終電ウォッチ☆相鉄西谷駅 新横浜線開業で変な終電爆誕！横浜行きの終電より遅い奥沢行き！？
HTML-код
- Опубликовано: 20 авг 2024
- 相鉄本線・新横浜線 西谷駅で、各方面への最終を撮影しました。
※日曜日の撮影です。
☆見どころ（終電案内自動放送のある列車は◎印）
0:04 22時29分発 E233系 特急新宿行き
（JR線直通 最終電車）
2:28 「JR線直通の電車はすべて終了しました」
2:37 22時43分発 東急3000系 特急西高島平行き
（都営三田線直通最後の電車）
4:25 22時47分発 東急5050系 各停横浜行き
（東急車の相鉄横浜駅乗り入れ運用）
6:32 23時4分発 東急5050系 各停渋谷行き
（東急東横線直通最後の電車）
8:29 23時19分発 東急3000系 特急武蔵小杉行き
（1日1本）
10:34 23時30分発 東急3000系 特急目黒行き
（東急目黒線 奥沢～目黒への最終電車）
12:41 23時56分発 E233系 特急海老名行き
（JR線からの相鉄直通最終電車）
◎14:22 ★終電★ 0時5分発 相鉄9000系 各停横浜行き
（相鉄本線上り 最終電車）
16:18 「横浜行の電車はすべて終了しました」
◎16:35 ★終電★ 0時14分発 東急3000系 各停奥沢行き
（相鉄新横浜線 最終電車）
20:03 「上り方面の電車はすべて終了しました」
20:17 0時23分発 相鉄8000系 快速海老名行き
（相鉄横浜駅からの海老名行き最終電車）
◎22:02 0時30分発 東急5050系 各停海老名行き
（相鉄本線 かしわ台～海老名への最終電車）
◎24:39 ★終電★ 0時40分発 相鉄9000系 各停かしわ台行き
（相鉄本線下り 最終電車）
#終電ウォッチ #相鉄 #西谷駅 #相鉄本線 #相鉄新横浜線 #新横浜線 #終電 #最終電車
海老名行き最終電車の翌日の運用は土日祝日のみ小川町ゆきになるそうです。
西谷には乗務員宿泊所が新設されましたね。
日曜日だと新横浜始発の最終海老名行きは終点まで無人の車両もありますね。自分は新横浜からたまにこの電車に乗って帰るけど毎回1車両貸切状態です。
奥沢行き終電
・新横浜0:21着→横浜線最終 東神奈川行 0:24発(終点で京浜東北線乗り換え。ブルーラインはとっくに終了)
・新綱島0:25着→東横線最終 横浜行 綱島0:28発
・日吉0:28着 → 横浜行終了(0:26発)
西谷で横浜行き終電を逃したとして奥沢行きで横浜行けるか調べたけど、乗り換え時間的にギリ不可能そうなのどんまいすぎる(笑)
奥沢行き、無人かなと思ったが思ったより人いるな
先発 特急 西高島平 22時43分 8両
停車駅:羽沢横浜国大・新横浜から先東急線内は急行です。
都営三田線直通最終 西高島平0時11分着
次発 各停 武蔵小杉 22時58分 8両
当駅始発 新横浜から先東急線内は各駅停車です。
4 羽沢横浜国大・JR線直通・新横浜 東急線直通 方面
先発 特急 新 宿 22時29分 10両
停車駅:羽沢横浜国大から先、武蔵小杉・西大井・大崎・恵比寿・渋谷・新宿の順に停まります。
JR線直通最終電車 新宿23時09分着
次発 各停 目 黒 22時33分 8両
新横浜から、先東急線内は各駅停車です。
海老名行の終電
ガラ空きだと思ったら東急東横線渋谷発（日吉まで急行運転）
というよりほぼ無人、終電近くの東急直通はなぜか上り方面のほうが需要があるように見える。
東急からの最終海老名行き、奥沢行きより人いないな、東横から相鉄への需要がないということか
終電も面白いがそれ以前に車体構造が全然違うJR車と東急車が同じホームから発車するのがもうカオス、浦島さんでもこういうタイプの路線はあまり見たことないと思いますね。
関西で例えるなら神戸電鉄に新快速が乗り入れているようなものですからね。
岐阜出身なので新岐阜駅に路面電車が乗り入れていた頃を思い出しました。
これはかしわ台行きの最終に乗ったまま大和東横INNに泊まったと推測
4 羽沢横浜国大・JR線直通・新横浜 東急線直通 方面
先発 各停 奥 沢 0時14分 8両
新横浜から先、東急線内は各駅停車です。羽沢横浜国大までの最終電車 当駅始発
次発 通過
この特急新宿行は、相鉄線内特急、埼京線内各停とかですか？
大和来てたんですね！
始発ウォッチはやりますか？
始発はキツいのでやらないですー。
先発 特急 武蔵小杉 23時19分 8両
停車駅:羽沢横浜国大・新横浜から先、東急線内は各駅停車です。(1日1本)
次発 特急 目 黒 23時30分 8両
停車駅:羽沢横浜国大・新横浜から先、東急線内は各駅停車です。
東急目黒線奥沢～目黒への最終電車
目黒0時11分着武蔵小杉で新宿三丁目ゆき最終連絡新宿三丁目0時27分着
昔は5100系や6000系が現役の頃からずっと平日横浜0:42発がかしわ台行きの最終だったんですよね。たまに見るとレアだなって思うけれど、仕事帰りに毎日世話になるのは嬉しくなかった思い出です。動画とは関係ないですが、駅前のニューボンボンって立ち飲み屋が安くておいしくてよく行ってました。需要ない情報かもしれませんが
飲み屋情報大好きです！
@@LastTrainWatcher 過去動画や、新しくアップされた動画の土地で勧めたい飲み屋があったらまたコメントしますね！ちなみに、ここは3冷ホッピー出してくれてましたよ
9:28 西谷到着
0時23分は海老名行ですよ？
訂正しました。ありがとうございます。
羽沢横浜国大・JR線直通・新横浜 東急線直通 方面
4番線 特急 武蔵小杉ゆき 23時19分 8両
停車駅:羽沢横浜国大・新横浜から先、東急線内は各駅停車です。(1日1本)
4番線 特急 目 黒 ゆき 23時30分 8両
停車駅:羽沢横浜国大・新横浜から先、東急線内は各駅停車です。東急目黒線奥沢～目黒への最終電車
4番線 各停 奥 沢 ゆき 0時14分 8両
新横浜から先、東急線内は各駅停車です。 羽沢横浜国大までの最終電車 当駅始発 東急目黒線への最終電車
この横浜ゆき終電乗ってもまだ東横線の上り列車あるという事実(元住吉か菊名までしか行けないが)
それにしても動画後ろ半分全部日立で笑っちまうんすよね
3 横浜 方面
先発 各停 横 浜 0時05分 10両 横浜までの最終電車
次発 通過
本日の横浜方面は終了しました
役に立つコメントですが、さすがに連投しすぎです。
次から削除します。
@@LastTrainWatcher これから注意します
出来ればツリーにして頂けると助かります。
@@LastTrainWatcher 何とかツリーでやってみます
難しいけど
先発 各停 渋 谷 23時04分 10両
新横浜から先、東急線内は急行です。渋谷まで先にまいります
東急東横線直通最終 渋谷23時40分着
次発 特急 武蔵小杉 23時19分 8両
停車駅:羽沢横浜国大・新横浜から先東急線内は各駅停車です。
弥生台駅、是非お願いします
何故弥生台？
コメント失礼します。奥沢行きの接近放送の音声の方をトレインビジョン再現に使用したいです。ご返答お待ちしております。
撮影費用が掛かっていますからねぇ。使用料を頂けるのであれば考えます。
@@LastTrainWatcherご返信ありがとうございます。使用料は払えないので使用しないことにします。
相鉄もJRや東急と直通することで話題が出たが､利便性は下がった。
新横浜が近くなったメリットは大きいが､西谷駅は外側2線を横浜方面､内側2線を羽沢横国大方面にしたら遅延リスクも低いし､東急直通は目黒線限定で行けたと思います。目黒線も8両にしなくてすみましたね。
まぁコロナ前の目黒線はピーク乗車率178％とか達してたので、いずれにしろ8両化はしなきゃならなかったんだけどね
4年連続で170％超えではそのまま無策というわけにはいかない 同時期の東横線ですらもうちょい緩かったわけだからね