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4:35 あたりで下りホームから発車した列車は22時12分発の特急「けごん51号」(浅草~東武日光)で、こちらが栃木駅から新鹿沼駅以北の特急停車駅(下今市駅・東武日光駅)への最終列車となっています。この次に新鹿沼行き最終の普通列車(6:47)が入ります。ちなみにこのあとにも23時14分発の特急「リバティけごん255号」(浅草~新栃木、浅草駅からの日光線定期特急の最終列車)があり、東武宇都宮行き最終(10:54)と対面接続をとっています。※この動画時点では前者が22時11分、後者が23時13分発となっていました。
ちなみに2024年3月のダイヤ改正で隣の新栃木駅にも自動放送が導入されています。新栃木駅は日光線と宇都宮線の分岐点であるため、上り下りのほかに「この電車は本日の◯◯行き最終電車です」という行先別の終電案内も聴くことができます。なお、栃木駅・新栃木駅ともにホーム上と改札口の電光掲示板は現在フルカラーLED化されています。
18:47 関係ないけど栃木県内にも新型のATM導入されてて草
着眼点に脱帽
ちなみに隣の新栃木駅にも設置されています。
ホントだ!!これでsuicaのチャージができるね
2:26 東武日光行き最終列車の到着が22時台であるのに対して、始発は4時台という、最終も始発も早い路線だ。私の地元では、22時台に下り終電が到着する駅はまずないし、そもそも4時台に動く列車がほとんど存在しない。
ゴールデンウィークになるとあしかがフラワーパークの影響を少なからず受ける駅
栃木駅だ~🚉 国学院大学栃木高校、在校生より
今回は栃木県の栃木駅の終電です
両毛線の最終が早い普通小山行が23時12分普通高崎行が21時42分普通桐生行が23時23分23時台の最終が2本で21時台の最終は高崎行だけ
混んでますね
日光線の最終も早く普通東武日光行が21時48分新鹿沼から東武日光への最終電車普通南栗橋行22時13分日光線上り最終電車南栗橋最終連絡南千住0時10分着普通新鹿沼行22時28分新栃木から新鹿沼への最終電車
221が東海笑
4:35 あたりで下りホームから発車した列車は22時12分発の特急「けごん51号」(浅草~東武日光)で、こちらが栃木駅から新鹿沼駅以北の特急停車駅(下今市駅・東武日光駅)への最終列車となっています。この次に新鹿沼行き最終の普通列車(6:47)が入ります。
ちなみにこのあとにも23時14分発の特急「リバティけごん255号」(浅草~新栃木、浅草駅からの日光線定期特急の最終列車)があり、東武宇都宮行き最終(10:54)と対面接続をとっています。
※この動画時点では前者が22時11分、後者が23時13分発となっていました。
ちなみに2024年3月のダイヤ改正で隣の新栃木駅にも自動放送が導入されています。新栃木駅は日光線と宇都宮線の分岐点であるため、上り下りのほかに「この電車は本日の◯◯行き最終電車です」という行先別の終電案内も聴くことができます。
なお、栃木駅・新栃木駅ともにホーム上と改札口の電光掲示板は現在フルカラーLED化されています。
18:47 関係ないけど栃木県内にも新型のATM導入されてて草
着眼点に脱帽
ちなみに隣の新栃木駅にも設置されています。
ホントだ!!
これでsuicaのチャージができるね
2:26 東武日光行き最終列車の到着が22時台であるのに対して、始発は4時台という、最終も始発も早い路線だ。私の地元では、22時台に下り終電が到着する駅はまずないし、そもそも4時台に動く列車がほとんど存在しない。
ゴールデンウィークになるとあしかがフラワーパークの影響を少なからず受ける駅
栃木駅だ~🚉 国学院大学栃木高校、在校生より
今回は栃木県の栃木駅の終電です
両毛線の最終が早い
普通小山行が23時12分
普通高崎行が21時42分
普通桐生行が23時23分
23時台の最終が2本で21時台の最終は高崎行だけ
混んでますね
日光線の最終も早く
普通東武日光行が21時48分
新鹿沼から東武日光への最終電車
普通南栗橋行22時13分
日光線上り最終電車
南栗橋最終連絡南千住0時10分着
普通新鹿沼行22時28分
新栃木から新鹿沼への最終電車
221が東海笑