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- Опубликовано: 2 окт 2024
- Quelles sont les étapes à venir avant la mise en service du Grand Paris Express ? Le calendrier annoncé sera-t-il tenu ?
Entretien vérité avec Bernard Cathelain, membre du directoire de la Société du Grand Paris
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Projet intéressant. Mais de grâce, arrêtez de dire que vous tiendrez les dates après avoir loupé 5 fois. Dites juste que c'est la date prévisionnelle avec lems données actuelles et que comme tout bon planning il risque de glisser avec les aléas du chantier et des livraisons qui ne dépendent pas de vous. C'est fatigant la langue de bois des politiques.
Joli maniement de la langue de bois !
pourquoi tu ne parles pas de la ligne 15 nord
@@gustaverknd7mais y'a même pas de ligne 15 nord
@??
@@VeryDL la ligne 15 est divisé en est ouest et sud
@ oui ok mais je pensais que tu voulais dire que la 15 n’allait pas au nord
Quel incroyable projet
Vu son coût total, c’est vraiment le cas de le dire
Date de mise en service repoussee 5 fois, de 2018 a 2025: l'EPR de l'Île-de-France.
Non. Les grands projets ne respectent jamais ni les délais ni les budgets. C'est voulu et subi à la fois
pourquoi tu ne parles pas de la ligne 15 nord
y'a pas de ligne 15 nord (il y'a 15 ouest et 15 est)
Copie de ce que je t'ai répondu sous le même commentaire dans une autre vidéo :
Parce que ça n'existe pas en fait, la construction de la M15 est divisée en 3 sections :
Sud, qui devrait ouvrir fin 2025,
Est,
Ouest.
Les sections Est et Ouest couvrent toute la partie Nord.
La section Est va de Champigny à Saint-Denis Pleyel tandis que la section Ouest va de Saint-Denis Pleyel à Pont de Sèvres.
Comme il n'existe pas de section Nord pendant la construction, vu qu'elle est incluse dans les sections Est et Ouest, on ne la mentionne pas.
Voilà, tu sais tout.