Как правильно Отремонтировать Двигатель Незнающему Ничего 1 Часть
HTML-код
- Опубликовано: 5 янв 2014
- Продолжение здесь.
• Как правильно Отремонт...
А самое важное, поймете что много знать не надо, и как сделать двигатель не зная размеров коленвала или поршней.
Мой канал в Дзене
zen.yandex.ru/id/60d052edda55...
Контакты для связи со мной.
Емел gsergei69@yandex.ru
ВК id511176354
Кошелек, если появится желание отблагодарить за мои видео.
donate.stream/ya41001240067898
Буду благодарен! 
Наука
Спасибо за видео-не так страшен черт как его малюют! Так и с двигателем,если есть желание -то и сделаешь это! Как говорил мой друг(самоучка) -Если это сделал человек-то я тоже смогу это сделать.А он собирал машины с нуля по запчастям-с голого кузова!
спасибо за видео......очень правильно всё говорите........у меня была ситуация 1.9 тди вылетело посадочное седло клапана,притянул аппарат спецу,заплатил бабки, неделю ждал......сделал.Работа его заключалась в снятии головы....а всё остальное я делал в специальном сервисе где занимаются расточкой,шлифовкой и т.п на спец оборудовании.........забрав готовую собранную голову,где были заменены специалистом все новые детали(направляющие, колпачки)запресовано новое седло.голову я привёз своему многообещающему мотористу, как мне сказали по секрету(он на этих движках съел не одну собаку).....поставив голову машина завелась,я довольный готов его расцеловать,для меня он в тот момент был как не что высшее на планете Земля......естественно заплатил сколько сказал,даже готов больше дать но он не взял(засмущался).........короче в итоге.P.S.++++++++проехав по трасе 400.000 км машина задымила, двигатель был весь в масле, сработал зумер........доливая масла я кое как добрался до гаража...........начал сам разбирать двс при этом не разу не делав этого........глаза боялись руки делали..........в итоге обнаружил(не порезьбе зажатую трубку подачи масла на турбину,извлёк поршня кольца на первом цилиндре палопались из за нехватки смазки (голодание масла)........так что вот такие мотористы.............сейчас у меня позиция таково хочеш сделать хорошо сделай сам
Здравствуйте!
Сочувствую, но кольца ломаются из-за детонации, возможно очень ранние зажигание или плохой бензин.
@@SmeshnoPoznovatelno У него дизель.
После капиталки мотор прошёл 400 тысяч, это разве мало???
Спасибо Сергей ,и Вам легких ремонтов.Андрей
Спасибо за ответ! Уже второй двигатель собираю друзьям, благодаря вашим видео! Пока первый на обкатке)) к стати меня тоже зовут Сергей.
Респект Евгений,очень познавательные видео класс👍
300ты лайк тебе сам моторист интересно послушать много взял на заметку!!!
СУПЕР ВИДЕО!
Спасибо что доходчиво объяснили всё!!!
новичкам смотреть про шлифовку с 00:20:00 - самое интересное
Большое Вам спасибо Сергей. Благодаря Вашим видео, решился и перебрал сам свой движок. Конечно без сорванных резьб и шпилек не обошлось, но теперь без проблем смело берусь за такую работу.
Здравствуйте!
Спасибо за добрые слова!
Я рад что помог Вам раскрыть дополнительный талант.
Мне Ваша методика понравилась. Делайте больше видео, передавайте свои знания, учите, ничего не тая. Если есть возможность, качество видео повышайте. Знания -это власть.
Доброго дня! Сергей вы молодец, по поводу братских слов'янских народов. Я постоянно смотрю вашы ролики ,узнал много нового. Но больше всего я мне нравится то что вы вне политики ,я вообщето из заподной Украины но мне это не мешает найти с вами общий язык,Желаю вам всех благ и много новых интересных видео!Всего хорошего!
Здравствуйте, Виктор!
Спасибо за понимание и добрые слова.
Ведь в этом и суть, мы на самом деле едины.
Но это не нравиться загранице, вот и делают все чтобы нас рассорить.
Желаю Вам всех благ и процветания!
Сергей , спасибо за науку.
Здравствуйте, Сергей!
Пожалуйста!
Ремонт Двигателя! И интересное! спасибо за доходчивое объяснение....... просто всё и доступно
Serg Beliy
Здравствуйте!
Пожалуйста!
Благодларю ,познавательно
Здравствуйте!
Пожалуйста!
изначально
классический мотор ВАЗ - итальянская разработка (FIAT)
переднеприводный мотор ВАЗ - немецкая разработка (Porsche), кстати диаметр цилиндра у 1.6 (82..83 мм) как у VAG 1.8 и 2.0 литра, а коленвал как у VAG 1.4 литра (75.6 мм)
конечно, потом моторы дорабатывались ВАЗом
а вообще переднеприводный автомобиль был изобретён французами (Андре Ситроен)
Спасибо!
Здравствуйте, Dmitry!
Пожалуйста!
Все Серëги четкие парни)
Здравствуйте, Серей! Давненько начал смотреть ваши видео,все доходчиво объясняете,всё становится ясно,а самое главное-помогаете советом и отвечаете на вопросы. Но расстроился я, когда узнал,что мастера делающего в блоке зеркало мне в своём городке не найти. Более того,как спросишь мастера,делает ли он зеркало-так вообще перестают разговаривать.Короче я так понял,корёжит их от зеркала как чертей от ладана...А мне расточка нужна будет,мягко говоря, уже скоро.Машина 2115 (1,5 движка 21083), 2006 года,проехал 109 тыс. По глупости и не знанию,вовремя не регулируя клапана поубивал сёдла клапанов( не регулировал клапана 100 тыс км!)Клапана притёр,заменил,втулки обновил, фрезернул бошку сам по вашим видео,пока машина ездит, но скоро ГБЦ всё равно на свалку.К тому же перегревал её разок до всего этого-срывало нижний патрубок крана печки.. От сальника тоже канава на распредвале.А с новья они действительно есть как деревянные. Вам здоровья и всего хорошего! Всегда буду вас смотреть-мне нравится ваш интуитивный подход к ремонту двигателя,вы просто чувствуете и знаете что нужно мотору,в отличие от многих других заумных и "книжных"мотористов.
Здравствуйте!
Спасибо за добрые слова!
Вам тоже только хорошее!
Когда будете точить, просите сделать очень легкий хон, тогда быстро поршневая набьет зеркало. Только не забудьте просверлить отверстия.
Благодарю за совет,так и попрошу,когда придёт время растачивать.А насчёт отверстий в поршнях,это однозначно-буду сверлить Смотрел по вашим видео,да и прекрасно они работают и выглядят после разборки!
Юрий, у меня есть видео про масло, "Какое масло заливать в двигатель?"
Там я рассуждаю на эту тему, посмотрите!
Я не могу дать четкий совет какое масло луче. Пробуйте и найдете.
Я вообще заливаю полусинтетику лукоил, и вроде нормально. Знакомые льют разные масла, есть дорогие есть как и я.
Поэтому не могу дать четких марок!
Крутих мотористов)))))))))))))))))))
Вот купил я девятку, мотор убитый в хлам. Снял, но даже не стану разбирать. Решил просто купить новый блок и новые запчасти к нему и поставить. Инструменты все есть в наличии. Как то так.
Поповоду масла, лейте ХАДО! Только не залепу...
всем привет у меня такой вопрос двигатель Ваз 21083 долгое время лежал на улице без свечей итог в 2х котлах ржавчина как вылечить не прибегая к расточке гильзовке или мотор на металлолом P.S каленвал вкладыши поршни в идеалном состоянии.Заранее Спасибо.
Здраствуйте Сергей у мня такой вопросс вы в видео говорите про то что новичку в принцыпе не нужны знать размеры м тому подобное. ТАк вот я решил снять головку чтоб поменять сальники клапанов и за одно притереть клапаню Так вот пошол в магазин за прокладкой под головку хотел купить а продавец мне говорить а увас какая расточка или чтото типо этого И цыфры мне какие то морознула ( я не помню какие ) но по моему что то типо 72 или 78 ( чтото такое сказала) но я именно такой человек как вы рассказывае в видео то-есть НОВИЧЕК. с руками все в порядке и как и вы многое ремонтиру интуицыей и мнгое получалось. я не купил решил спросить По этому вопросс что это за цыфры и как мне их узнать??? Может померять штангенцыркулем цылиндр ??? ( или я чуш несу)??? я знаю про двигатель только то что он 2103 ( ну троишный) естественно 1500 кубиков и все. Какой рсточки и все такое я не знаю
Спасибо
убили страхи)
Здравствуйте!
Пожалуйста!
очень интересно ,а когда вторая часть?
Здравствуйте!
Сейчас качаю, скорость у меня маленькая!
Сергей, вот вы говорите про немецкие кольца и сальники, может быть порекомендуете какую нибудь фирму, производителя? Просто на рынке очень много некачественных изделий либо подделок, хотелось бы услышать ваше мнение. Какие запчасти вы используете?
Здравствуйте, Дмитрий!
Как таковой фирмы нет, есть надпись сделано в Германии. Но сальник легко определить, в видео есть эти сальники и я показываю признаки, цвет и мягкость.
кольца
forum.moskvichtuning.ru/uploads/monthly_11_2009/post-7041-1257801249.jpg
бывшие
s4.golloscdn.com/6562/Prod/1598400/sm-se-02.gif
сальники (не немецкие, а итальянские, но немецкие тоже хорошие) силиконовые
www.drive2.ru/l/288230376152259320/
d-a.d-cd.net/ecd808s-960.jpg
e-a.d-cd.net/cecd808s-960.jpg
Отлично!
приветствую вас Серега за все лайк по любому у меня такая проблема 3и цилиндр не работал проверил провода свечи ну все что связана с электрикой надо было смореть клапана давление было низким вынимаю свечной провод реакций нету потом сняли головку клапан сгорел поменяли клапан давление 11 завожу мотор таже вынимаю свеч провод все же не работает этот цилиндр в чем может быть причина помогите
0.08 зазор)щуп стоит 100р. ради интереса зазоры проверить,и нверняка поля допуска существуют поршня в гильзе расточенной
Вот ещё вопросик :разобрал когда движок на вкладышах и на валу
выработка ,это из за масло насоса или то что его при установке был пережатый или на оборот слабый такое мнение как будто вал плохо смазывался.Хотел ваше мнение узнать.
Здравствуйте!
Так ведь разобрали не новый движок. А износ это естественный процесс.
Видео в каком году записывали ? В 90-х?
Здравствуйте! У нас на весь Крым мне зеркала так никто и не сделал. Смотрели как на дебила! Максимум чего смог добиться, это как можно меньшие зазубринки были. Я не пожалел, потому что первый мой мотор был с хоном, 38 тыс. здох до 9 кг. в каждом цилиндре, сейчас уже 50 тыс и комперссия 12.5 :)
Спасибо!
Ну вот хоть один человек осознал и прокомментировал насчет зеркала в котле.
Сергей, а скажите на счёт сальников клапанов, я на класику ставил чемпионовские без пружинки, не пробовали?
Здравствуйте!
Не пробовал.
Эти сальники не плохо работают, остальные дубеют со временем, а эти не фига
Здравствуйте а вот на счет коленвала нельзя ли наварить металл на испорченную шейку ремонтного колен вала а потом проточить шлифонуть отполировать подстандартный размер?
Здравствуйте, Булат!
Видел я такие коленвалы. Их наваривают в мастерских на станках.
Сергей, а есть у Вас видео по замене сальника (куда щуп вставляется ваз 083)?
Здравствуйте, Миша!
Нет. Но его легко выдернуть и натянуть новый.
Добрый день ещё вопрос такой,на шатунах есть номинация с1 по 4.У меня только на двух 2 и 4,а на двух других нет потому-то их меняли ,теперь при сборке их как ставить или без разницы получаеться это 1и 3 шатун они без номеров
Здравствуйте!
Нет разницы, можно ставить как хотите.
вопрос если блок можно расточить, но следующий раз это гильзование, может сразу загильзовать? и гильзу тоже под зеркало сделать
Здравствуйте, Егор!
А зачем, этой расточки хватит, но если желаете можете загильзовать сразу.
По возможности,сделайте,пожалуйста видео про установку распредвала ( установка) и сопутствующие к нему нюансы (как определить биение распредвала, выработку,износ,положение... ).
Спасибо за внимание.
Отдельный вопрос: менял ремень ГРМ и помпу. Но нюанс таков, ремень танцует вправо-влево со стороны помпы и шум присутствует в районе помпы ( шум характеризовать,как вроде в подшипнику смазки не хватает). Самое интересное ремень не съедает. Пробег 54 000 км. В чем проблема? Может помпа виной всем?
54 тысячи для помпы уже пробег, это точно помпа, ослабьте ремень и покачайте ее, почувствуете люфт.
Меняйте ее.
Насчет распредвала, посмотрите видео "Устранение рокота распредвала ВАЗ 2108-21083. Сделай Сам!"
Там это я рассказываю.
Я бы ещё советовал обратить внимание на шкив помпы. это из личного опыта, т.к. в один прекрасный день начался стук со стороны помпы, но я всё равно проездил весь день (надо было), а когда следующим утором ехал на работу он вообще разлетелся. И трещина прошла как раз вокруг болтов, которыми шкив крепится к помпе (хотя перед поломкой он прошел 122 000 км, а помпу не подозревал т.к. менял 200 км ранее, когда ремень ГРМ натягивал видел, конечно, небольшую несимметрию, но не придал особого значения чудесам автопрома, а зря.)
Здравствуйте! Есть двигатель 21011, была разница в компрессии по целиндрам 7,5 и около 9. Потом когда делали головку сказали что клапана не прилягали кое где и сальники были дубовые. А еще изза промывочного масла побежал задний коренной сальник... двигатель подвернулся по дешевке другой, а этот теперь лежит - что вы посоветуете мне с ним сделать чтобы запустить?
Здравствуйте!
Я сторонник делать раз и забыть о ремонтах. Конечно посоветую делать капиталку.
У меня много видео по ремонту как самого двигателя, так и головки. Посмотрите разные ролики, если их собрать в кучу найдете все что нужно для капитального ремонта.
скажите,а есть смысл шлифовать впускной колектор?
Здравствуйте!
Если не для спорта то большого смысла нет, а если будете давить в пол то немного добавит мощности.
Сергей, а что если не кто не можит сделать зеркало! Можно просто после расточки собирать? Но без хона..,
Здравствуйте!
Даже уверен единицы сделают зеркало!
Но здесь не надо расстраиваться, путь делает типа зеркала без хона.
Так раньше точили цилиндры, поршень сам набьет зеркало.
Спасибо Сергей за Ваши видео,снял,разобрал движок 21083 1.5 по ним.Оттер поршень,стоит цифра 2 и буква С.Что это значит?
Здравствуйте, Дмитрий!
Думаю цифру два это набил тот кто собирал движок, если она совпадает со вторым поршнем. Буква С это размер поршня в своей группе.
Да,на всех поршнях двойка и С,померял цилиндры 81.5.Будем точить 82.4.Поршни новые ставить с буквой А?
Все Вы правильно решили!
Желаю хорошего ремонта!
Спасибо большое,посмотрев много Ваших роликов решился на ремонт!
здравствуйте подскажите видео как правильно сшивать поршня
Здравствуйте!
Зайдите на мои видео и все найдете.
сергей почему вы думаете что хон делается наждачкой?) Там спецальные бруски идут и используются хонголовки. И еще, хон хону рознь. У меня тойота марк 2 была, пробег за 20 с лишним лет был больше 600 тыс. км. Когда разбирал слуды хона еще оставались. Дело в том что многие конторы хон делают слишком грубый и не соблюдают правильной технологии.
Pavel!
Мне не важно, хороший хон или нет. Я уверен и знаю что зеркало это лучше всего, кольца и поршень не жрут и компрессия отличная.
Но, выбор за Вами.
+Ремонт Двигателя! И интересное! видео конечно познавательные,единственное что вот говорити затянул проверь,должно крутится,А ЧТО ЕСЛИ НЕ КРУТИТСЯ:)????я столкнулся с такой бидуй,подушки шатунов затянул и на третьем затягиваю и коленвал мертво стоит.совсем немного раслобляю норм крутит.когда снимал все отмичал так как стояло но до этого не я соберал.что можно сделать???немного раслабить не вариант??????
*****
Возможно нужно выровнять центр в поршне. Его может перекашивает.
Вот видео.
ruclips.net/video/bZ2wDAliwb8/видео.html
Какой герметик вы используете?
Здравствуйте!
Американский.
Доброго дня пане Сергію, ви обмовились частково про тюнінг мотора ваз 2101 колінвал 2103, укорочені шатуни, я з вами повністю згідний з тим, що мотор треба робити один раз. Оскільки я хочу робити сам то хочу щоб і їхав краще ніж "нова сімка". Чи можете розказати саме про голову - клапана, роспрідвал, пружини, тарілки, зірочки (чи варто ставити розрізну чи штатну) та взагалі про розточку ГБЦ (саме для ваз 2101). Та що ви можете сказати про розпрідвал ОКБ 44 та чи варто його ставити, чи щоб не паритись 20213-й?
Здравствуйте, Назар!
С головкой ничего не делал, только притирка клапанов. А про распредвал 20213 сильно рассказать не могу не вдавался в подробности.
Скажіть ще наскільки краще розточувати блок під колінвал 2103, просто під ремонтні поршні 76,4 чи можна розточити на 79 і поставити поршні від 2105. Я прихильник другого варіанту, але який буде ресурс мотору? і чи варто?
Назар!
Второй вариант опасен, я видел такие движки, и видел трещины в цилиндрах.
При расточки под 79 увеличивается возможность возникновения трещины в цилиндре.
Щиро дякую за консультацію. Веселих свят!
Взаимно!
Здравствуете Сергей вы говорите по кольца немецкие,а как название их?
Здравствуйте!
СМ, но забудьте, сейчас отличные ВАЗ.
ПРОСЬБА ПЕРЕДЕЛАЙТЕ ВИДЕО! И МИНУТ НА 25 ВСЕ ВИДЕО! И ПОДГОТОВЬТЕ ТЕКСТ (БОЛЕЕ КОРОТКИЙ)! ДЛИННОВАТО))))
8:50 пытаетесь показать значек на вкладыше. Не чего не видно. А вот вполне могли бы взять листик и ручку и показать на листике этот значек. Вам мелочь а человеку не понимающему приятно!!! И так во многом, то что для вас мелочь, для кого то это что то из области фантастики
56:46 ага,лучшего не нашел , это гамно коричневое во всех авто запчастях)
Вторая часть на практике будет?))
Будет понимание, я долго разгоняюсь, но зато много что усвоите.
SmeshnoPoznovatelno Вы уже выкладывали видео о сборке 83 движка, но к сожалению не было там про сборку головы. Начиная о установке направляющих и маслосъемных колпачков, заканчивая установкой распредвала и окончательной сборке)) БУДУ ОЧЕНЬ ПРИЗНАТЕЛЕН если вы это снимете)) Спасибо)!
Посмотрите, "Замена прогоревшего клапана. Сделай Сам!"
Там про направляющие. В принципе все есть, но разбросанно.
Пересмотрел несколько роликов. Есть интересные мысли и взгляды на некоторые вопросы. Но очень много рассуждений "ни о чем". Мне глубоко пофиг как Вы относитесь к украинцам и белорусам. Но зачем вы этими засираете моск своему зрителю? Если откинуть бесполезные рассуждения, ролики получатся намного короче и информативней. Меньше людей будут выключать на второй минуте получасовых тирад. Для примера посмотрите хотя-бы канал "адвоката Егорова". Человек, уважая время своего зрителя, коротко но емко и подробно все излагает. Не бэкает и не мэкает. Ответ на мой пост не пишите. Я его знаю - Вам пофиг.
мужик создает видео больше для отдушины что бы поговорить, так что совет не к месту