@@razryv_zhivota2683 Привет дружище,а можешь пожалуйста по подробнее обяснить как правильно это сделать,сегодня поменял фильтр топливный на ауди 1.9 тди,ну и завести не вышло,как выгнать воздух?
@@razryv_zhivota2683 не все 1.9 тди были з обратным клапаном на фильтре, там есть ещё термо клапан. Если дизель не прогрет до определенной температуры он не работает. Проще залить дизель через отверстие клапана, до полного и всё. Пару км проехал и воздух который будет в системе прогонит в бак через клапан на фильтре. И не нужно там изобретать велосипед. Там делов на две минуты семь картин!
Про дедовский метод с прозрачным шлангом я бы и не додумался, спасибо за познавательное видео!
😅😅😅 Удачи !
Спасибо большое за информацию и ваш труд
Удачи !!
Спасибо за видео
Я не уверен, но кажется, что то немножко грязи попало при распиле.
Не показал как прокачать систему от воздуха (((
А как насчёт подсоединить к фильтру шланг, опустить конец в бутылку и прокачать зажиганием???
Зачем рисковать чтобы в насос воздух попал ?
@@user-Gromov если работает обратный клапан, то не попадёт и если пол бутылки будет уже с топливом
@@razryv_zhivota2683 хорошо , возьму себе на заметку …👍🏼
@@razryv_zhivota2683 Привет дружище,а можешь пожалуйста по подробнее обяснить как правильно это сделать,сегодня поменял фильтр топливный на ауди 1.9 тди,ну и завести не вышло,как выгнать воздух?
@@razryv_zhivota2683 не все 1.9 тди были з обратным клапаном на фильтре, там есть ещё термо клапан. Если дизель не прогрет до определенной температуры он не работает. Проще залить дизель через отверстие клапана, до полного и всё. Пару км проехал и воздух который будет в системе прогонит в бак через клапан на фильтре. И не нужно там изобретать велосипед. Там делов на две минуты семь картин!
Надо было сразу в фильтр налить соляры.
на шланг ставят грушу .и не надо городить
Насос стоит в баке
Поставь топлевник от а4 и забуть про этот гемор
Спасибо огромное за совет, надеюсь что будет полезным !
а что за топвливной фильтр? какой его номер?