Как же это неимоверно круто, когда смотрю на свою коробку предохранителей и всю проводку конца прошлого века - такая прям грусть берёт! Однажды я тоже так сделаю, обязательно
Забавно, как я понял цель всего этого действа была расколхоживание мотоцикла. М-юнит за 400 евро и приборка за столько-же это конечно хорошо, да и вообще работа установщика на уровне, все по уму. Но блин, это же мотоцикл, который может и под дождь попасть. В чем проблема была взять влагозащищенные коннекторы, вместо обычных дешманских с Али? Через несколько месяцев эксплуатации оно там все окислится нафиг и есть шанс что перестанет работать.
Такую проводку очень легко диагностировать и ремонтировать. Все порты на контроллере имеют индикатор работы. Если не горит - значит потребитель сгорел или нет контакта. Также это можно проверить через приложение, не снимая сидушки. Motogadget надежные компоненты делает - проверено на собственной байке.
Stuntexru когда имел дело или сам ставил, то да. Но если сам владелец не шарит, то ппц геморой будет. или в дороге вылетит один из модулей остаешься без света, стопов и поворотов. так то да. вещь очень крутая, себе бы поставил, если бы переделывал проводку или делал с нуля. Но ненадежно для далников и прочих ответственных моментов, особенно когда сам владелец не знает досконально как это работает.
Нормально проживут. На нашем Мотике контроллер и клемник находятся спереди под баком, а не в закрытом коробе. При мойке и в дождь попадает вода - проблем нет и не было уже два сезона.
Stuntexru ваги не проживут долго. Ставьте форбоксы и провода штыревыми наконечниками обжимайте. Отсеки форбоксов заполняйте вазелином. Тогда соединение будет жить долго.
Ребята, спасибо за видео! На русском языке только у вас нашел установку M-Unit Blue. Немного понятно стало, но возникло еще больше вопросов. Куда вам можно позвонить/написать, что бы проконсультироваться?
Вроде круто сделали, но любой ответственный автоэлектрик забракует ваши соединения без штырьковых наконечников в колодках и клемниках,ибо оголенная многожилка зацветет зеленью со временем в условиях России .
Штырьковые наконечники не всегда гуд - они держатся плохо в м-юните. На нашем моте за три года ничего не случилось, все контакты девственные. И это при том, что контроллер и клемники не защищены от попадания воды в дождь и при мойках. Тут контроллер в коробе - проблем точно не будет.
Мозги рублей 25, плюс провода, пульты, поворотники и приборка. Тут работа стоит дороже комплектующих. У меня приятель взял себе комплект такой электрики, отдал все в сервис, там месяца полтора не меньше трахались со всем этим и все равно датчики работают не все, нейтраль не горит, уровень топлива не показывает. надо быть грамотным электриком что бы это правильно подключить..
Цена только комплектующих примерно 120000 тысяч рублей и это без учета работы. Можно еще один мотоцикл купить. Всего то нужно было купить нормальную фару и поворотники.
За 120 000 можно машину купить и несколько бочек бензина. А в деревне какого-нибудь уездного региона можно за 120 000 купить дом, машину, мотоцикл, свинью, козу и мешок картошки. Ещё и на соль со спичками деньги останутся.
Цена штатной проводки на любой цивильный мот с хорошей кубатурой от 1000$. Добавляем приборку и поворотники и получается что в некоторых мозгоебательских случаях с электрикой или после дтп оправдано перейти на мотогаджет, так как бонусом еще получишь сигнализацию и бесключевой доступ. А при постройке нормального кастома вещь вообще можно сказать незаменимая.
Воде бы и инструмент есть и делаете хорошо, но «термоусадку зажигалкой» портит весь цимус ролика. Колхозника нужно искоренять полностью. Ну и зажимы (коннекторы) в автоэлектрике, это конечно порнуха.
фен у нас есть:) ruclips.net/video/YzNKfxIzahM/видео.html&t= насчет коннекторов вам показали можно сказать лайфхак. почему это порнуха? мы ими обединяли толи минусы
@@Stuntex потому что массы могут окисляться. А ещё у вас на видео видно второй, под сиденьем. Можно же найти куда более изящное решение, зачем так топорно, когда остальная работа выполнена великолепно?
![Chicken P - People's Favorite (Remix) [Feat. 42 Dugg] (Official Video)](http://i.ytimg.com/vi/a6Bn8FEtxmY/mqdefault.jpg)
Ни чего не понял, но очень интересно)
ахах, хотел искать этот комментарий, а он в топе))
P8
Как же это неимоверно круто, когда смотрю на свою коробку предохранителей и всю проводку конца прошлого века - такая прям грусть берёт! Однажды я тоже так сделаю, обязательно
Я вот в электрике больше двух проводов не понимаю, но тут было интересно смотреть даже мне.
Такая же ботва.
Я вот тоже почти нихера не понял , но досмотрел до конца. Интересно блин.
а тут два провода заменяют всю косу
Очень круто,парни! Приятно было посмотреть🤝
Офигенно! Работа 10/10
нормально повороты в параболе руля, как на мотороллере тулица 65-70 год)
Чистая работа 👍🏻
14:24 (на акум не хватило рублей))) работа огонь ребята!!! Всегда интересно. На днях буду менять сальник вилки по вашим выпускам.
Как всё легко и просто)
Так и есть, если нет сроков и дедлайна, а работа делается в удовольствие, по настроению)
Лучший канал про ремонт и тюнинг
Пушка-Огонь
Поворотники топ .
Muy bonita moto 🇲🇽✌️
Всё отлично, видео отличное, получил удовольствие, но эта приробка просто вырвиглаз, даже прошлая была и та лучше
Ждем обучалки по мотокроссу!!
Забавно, как я понял цель всего этого действа была расколхоживание мотоцикла. М-юнит за 400 евро и приборка за столько-же это конечно хорошо, да и вообще работа установщика на уровне, все по уму. Но блин, это же мотоцикл, который может и под дождь попасть. В чем проблема была взять влагозащищенные коннекторы, вместо обычных дешманских с Али? Через несколько месяцев эксплуатации оно там все окислится нафиг и есть шанс что перестанет работать.
Верно
Залипательное видео👍
вот же весело будет по среди трассы проводку ковырять владельцу (или случайному электрету)
Такую проводку очень легко диагностировать и ремонтировать. Все порты на контроллере имеют индикатор работы. Если не горит - значит потребитель сгорел или нет контакта. Также это можно проверить через приложение, не снимая сидушки. Motogadget надежные компоненты делает - проверено на собственной байке.
Stuntexru когда имел дело или сам ставил, то да. Но если сам владелец не шарит, то ппц геморой будет. или в дороге вылетит один из модулей остаешься без света, стопов и поворотов.
так то да. вещь очень крутая, себе бы поставил, если бы переделывал проводку или делал с нуля. Но ненадежно для далников и прочих ответственных моментов, особенно когда сам владелец не знает досконально как это работает.
я тоже люблю в проводах ковырятся !!
что-то в этом есть) напоминает разгадывание кроссвордов или судоку.
интересно сколько проживут соединения Wago и блока
через несколько сезонов нужно видео!
Нормально проживут. На нашем Мотике контроллер и клемник находятся спереди под баком, а не в закрытом коробе. При мойке и в дождь попадает вода - проблем нет и не было уже два сезона.
Stuntexru ваги не проживут долго. Ставьте форбоксы и провода штыревыми наконечниками обжимайте. Отсеки форбоксов заполняйте вазелином.
Тогда соединение будет жить долго.
А где зеркала?
Хорошо поработал.
Но угол записи видео....
Лайк
Фиг знает неплохо... но тот же wago на минус смущает
А разве это видео уже не было на канале?!🤔
А есть схема конвертера счётчика передач?
Ребята, спасибо за видео! На русском языке только у вас нашел установку M-Unit Blue. Немного понятно стало, но возникло еще больше вопросов. Куда вам можно позвонить/написать, что бы проконсультироваться?
И еще родной датчик скорости можно подключить к приборке Daytona velona без разного рода конвертеров?
Добрый день. В какую стоимость будет полная замена на BMW K75 примерно на июнь 21 года.
фару можно было и поинтереснее поставить...
Подскажите пожалуйста что за конвектор счетчика передач где приобрести
Вроде круто сделали, но любой ответственный автоэлектрик забракует ваши соединения без штырьковых наконечников в колодках и клемниках,ибо оголенная многожилка зацветет зеленью со временем в условиях России .
Штырьковые наконечники не всегда гуд - они держатся плохо в м-юните. На нашем моте за три года ничего не случилось, все контакты девственные. И это при том, что контроллер и клемники не защищены от попадания воды в дождь и при мойках. Тут контроллер в коробе - проблем точно не будет.
Launch in Pakistan
Парни скажите пожалуйста а у вас можно купить gytr power tuner???
Как можно с вами звязаться?
Интересно сколько стоила вся эта переделка
Мозги рублей 25, плюс провода, пульты, поворотники и приборка. Тут работа стоит дороже комплектующих. У меня приятель взял себе комплект такой электрики, отдал все в сервис, там месяца полтора не меньше трахались со всем этим и все равно датчики работают не все, нейтраль не горит, уровень топлива не показывает. надо быть грамотным электриком что бы это правильно подключить..
Цена только комплектующих примерно 120000 тысяч рублей и это без учета работы. Можно еще один мотоцикл купить. Всего то нужно было купить нормальную фару и поворотники.
За 120 000 можно машину купить и несколько бочек бензина. А в деревне какого-нибудь уездного региона можно за 120 000 купить дом, машину, мотоцикл, свинью, козу и мешок картошки. Ещё и на соль со спичками деньги останутся.
Цена штатной проводки на любой цивильный мот с хорошей кубатурой от 1000$. Добавляем приборку и поворотники и получается что в некоторых мозгоебательских случаях с электрикой или после дтп оправдано перейти на мотогаджет, так как бонусом еще получишь сигнализацию и бесключевой доступ. А при постройке нормального кастома вещь вообще можно сказать незаменимая.
Воде бы и инструмент есть и делаете хорошо, но «термоусадку зажигалкой» портит весь цимус ролика. Колхозника нужно искоренять полностью. Ну и зажимы (коннекторы) в автоэлектрике, это конечно порнуха.
фен у нас есть:) ruclips.net/video/YzNKfxIzahM/видео.html&t= насчет коннекторов вам показали можно сказать лайфхак. почему это порнуха? мы ими обединяли толи минусы
ваги? они ж не влагозащищённые...
Во-первых, зачем им быть влагозащищенными, если они объединяют минусы? Во-вторых, он в корпусе фары, в который влага не попадает.
@@Stuntex потому что массы могут окисляться. А ещё у вас на видео видно второй, под сиденьем. Можно же найти куда более изящное решение, зачем так топорно, когда остальная работа выполнена великолепно?
Господи сколько геммора
Говорит не тот чьи руки
Ха, не угадали! Мы часто озвучиваем как попало, но в этот раз говорит тот, чьи руки)
А где обезьянка?
Парни, что по деньгам вместе с работой?