Salut Remy KTM passera sous pavillon chinois ou indien qu' ils rachèteront une bouchée de pain et la il seront champion du monde .Les prétentions d un homme ne doit pas être supérieur a ces capacités KTM c est vu trop beau. trop fort.et surtout trop prétentieux. C est juste terrible pour leur employés c est _une catastrophe national pour l Autriche. bonne video comme d hab .good job.
Mais c'est pour tout le monde (prétentieux ou pas) la chianli financière, regardons juste l'industrie auto ... Je pense qu'on va tous dérouiller, plus ou moins, mais ce sera pour ensuite repartir sur de très bonnes bases, c'est la transition qui va faire mal.
C'est déjà sous pavillon indien car c'est detenue à 75 % par Pierer Bajaj AG qui partage ses 75 % en 51% pour Pierer AG mobility et 49% pour bajaj Corp
Les indiens arrive à rendre leurs marques rentables comme le Japon avait réussi à concurrencer les marques européenne et puis tant pis pour Bierer il perdu au jeu du marcher en voulant vendre des motos qui se vendent pas assez
Je suis d’accord avec toi, entre Peco et Marc ça va être chaud j’ai hâte de voir ça .. Même si en apparence ils s’entendent bien, sur la piste ils ne se feront certainement pas de cadeau.
De toute façon ca reste deux pilotes avec deux motos ils ne sont pas la pour se faire des cadeaux et chacun essayera de devenir ou redevenir champion du monde. Il y des fausses polémiques ou des fausses idées sur les pilotes que les médias ou les youtubeurs essaient de mettre en place alors que dans la vrai vie personne n'est au courant de ce qui se passe réellement a l'intérieur des paddocks.
La classe ton vêtement ! J'adore ! Question "entente 93 63" tu as......déjà essayé d'approcher deux aimants du même pole (= Employuer) ?? Non ? Moi je prédis une grosse cris dans le box des rouges parce que MM est ingérable et Ducati veut un titre de motoGP avec l'espagnol (grrrr).
MM ingérable, mdr. C’est le pilote le plus apprécié chez les mécaniciens 😂 faut se renseigner un peu. Il est demandé par toutes les teams car c’est un expert du développement des machines
@@guillaumebon6066 "C’est le pilote le plus apprécié chez les mécaniciens" Ça ok. Mais:"car c’est un expert du développement des machines" J'ai de sérieux doutes la dessus.
La situation de KTM est compliquée mais je pense que c’est l’arbre qui cache la forêt. Mondialement il y a beaucoup de constructeurs qui essuient des pertes énormes, et je crains que ce ne soient pas les derniers à serrer les boulons. J’irais même plus loin en disant qu’à court terme, le championnat est en danger. Malgré tout, je reste persuadé que KTM a sciemment caché la situation financière cette année car j’ai trouvé ça bizarre la montée en performance de leurs machines en 2023, et la stagnation en 2024, à croire que le développement était déjà presque en pause cette année. Mais je complote, je complote😂
En 2022/2023, c’était pas eux les principaux testeurs de pneus Michelin? Ma théorie c’est qu’avec leur châssis tubulaire, ils se sont fait des pneus qui n’était pas adapté aux autres et il y avait beaucoup de plaintes autour des pneus en 2023
Tu as raison ça pue pour les autres ''suffit de voir le marché automobile'' et encore plus si le constructeur est ''Européen'' je pense que Ducati n'est pas à l'abri ''Audi n'est pas au top'' je pense aussi que le motogp depuis 10 ans devient un sport ''riche'' cout des pilotes, ingénieurs, technologie, de plus en plus de techniciens et tout ce qui tourne autour VIP et j'en passe...
Bonjour Remi, merci pour vos vidéos, je me présente : Kurt W.,employé de KTM depuis 20 ans, je suis un technicien d'assemblage des pièces moteurs des KTM Duke et je me demandais si vous pouviez m'aider à faire en sorte que mon salaire de décembre soit payé vu qu'on a des infos inquiétantes à ce sujet..... ou peut-être demander à Brad-33 ou Pedro-31 - dont le salaire mensuel est 20 fois supérieur au mien (!!!) si ils ne pouvaient pas "faire un geste commercial" pour moi ? Merci Remi. Vive KTM.
Entre leur roadster à l’esthétique douteuse, leur supercar Xbow qui a dû coûter des somme astronomique en développement, le rachat de MV, le souhait d’avoir 3 écuries en moto gp… dans le genre folie des grandeurs, on fait pas mieux que ktm ….
@ oué la dette viens du fait qu’ils veulent bouffer à tous les râteliers…. Les gars se prennent pour des princes saoudiens à claquer du pognon à chaque caprices mais ils ont oublié que contrairement aux saoudiens ils ont pas le cheatcode « argent infini »😅😜
@@JessSsej585 C'st un peu réducteur , KTM fais des motos incroyable que seul eux savent fabriqué , leur Xbow est juste extra aussi , tous ce qu'il touche il le transforme en OR. Ils ont gagné 18 Dakars a la suite et je parle pas du moto cross. Il faut voir grand pour avancé , ils ont peut etre était un peu trop pret du soleil mais je leur souhaite de se tiré de ce mauvais pas.
Le programme compétions notamment le GP est financé en grande partie par RedBull ce qui a de quoi un peu rassurer pour les deux prochaines saisons mais je pense que la reprise en totalité ou en partie par un constructeur asiatique est inévitable (CF Moto notamment où les ponts existent déjà avec l'accès aux technologies KTM) et possible de réduction des pilotes d'essais et wildcard peut-être
Quand je pense que KTM voulait une 2eme equipe satellite il n'y a pas si longtemps.... Heureusement que la Dorna a dit non sinon ils seraient dans une sacré panade. J'espere qu'ils s'en sortiront et qu'ils relanceront la machine !
@@bengolf3965 Ducati pour réduire leurs frais ne fourniront que 1 GP de l'année à la VR46 et la 2eme sera de l'année précédente. C'est bien qu'il y a des frais à avoir une equipe satellite malgré la rentrée d'argent du contrat.
Fernandez à quand même réussi à signer un développement en MotoGP, pcq Garner lui était parti une main devant, une main derrière... Pecco/ marquez, rappelera un peu la bataille Rossi/Lorenzo mais avec plus de "diplomatie"😅 Concernant Honda et Yamaha, je pense que jusqu'à la remise à zéro en 2027, je ne les vois pas revenir sur le devant de la scène au championnat... Mais j'aimerais me tromper! ✌️ Pour le côté financier ça semble énorme mais au boulot, on avait un petit trou de 2 milliards dans les comptes et depuis 4 ans ont est toujours debout !💪 Après si KTM fait un p'tit -50%sur les meules en janvier aux soldes, je fonce!!!!😁
J'ai vu passer un article qui parlait du retour de Suzuki. ça m'étonnerais pas qu'il reprennent l'équipe tech3 ou gasgas. Mais de la à dire qu'ils vont arriver en 2025, je ne crois pas du tout ^^
Si on enlève 4 machines sur la grille reste pas grand monde . Les autres constructeurs vont réfléchir encore avant de venir en gp . Ducati mettra 4 motos de plus peut-être 🤔
KTM ne restera pas en 2025 et même s'ils veulent rester il faudrait que leurs créanciers les laissent tranquilles. C'est loin d'être gagné... Et quel est l'intérêt pour une équipe d'usine d'être condamnée à régresser ?
Honda pourrait, peut-être, racheter le contrat de P. Acosta très cher et le mettre à la place de L. Marini . Ça arrangerait le HRC et KTM ne pourrait pas refuser.
Bonjour Rémi. Indifférence à l'égard de Fernandez est dû aux journalistes ou de chez Yamaha ? Hé Rémi, Dall'igna a signé chez Yamaha ! Tu as entendu ? 😂 Là, personne va critiquer les "pleurs" de Marini ? (comme il a été fait pour Fabio Quartararo) C'est bien triste pour KTM 😢 J'espère que ça va pas impacter sa Moto Gp Merci Rémi pour ces news 👋
Oui mais attention Bmw comme Audi Vw et Mercedes les marques allemandes ont bien régresser après 10 allemandes vw Audi Bmw je suis passé à autre chose..
Bonjour Rémi, tu as raison pour KTM. C'est à ce demander ce qui c'est passé, chez ce constructeur. Même les autorités Autrichienne, ce demande comment la santé de l'entreprise a-t-elle pu ce dégrader à ce point, en si peut de temps ? Peut-être que leur "planche de salut " sera d'être racheté par BAJA, son partenaire Indien. Bonne soirée Rémi. Johnny
Certaines décisions contestables, leur projet de moto électrique de série un vrai fiasco etc... Ça peut aller très très vite. C'est vraiment dommage. Là il est question de compétition mais là-bas en Autriche ça va faire mal niveau social et c'est bien ça le plus triste. Courage à eux.
Comment faire confiance aux dirigeants de KTM? Leurs problèmes ne datent certainement pas d’hier. Ces milliards d’euros de dettes accumulées sont dus à leur mauvaise gestion. Ils ont caché ces difficultés au point de ne pas payer les salaires des employés. Ce sont des escrocs et il faut être naif pour les croire. Je ne connais pas la legislation autrichienne sur les faillites mais je doute que l’equipe dirigeante puisse continuer à diriger.
Pour parler un peu de Ducati, pour moi le numéro 1 ça reste Pecco, beaucoup d’années la bas + double champion, et surtout il est plus jeune donc tu peux plus te projeter avec lui qu’avec Marquez, maintenant, avoir 2 pilotes qui aiment la moto, moto réglée parfaitement, qui va les concurrencer l’année prochaine ? Perso je vois personne Je pense aussi a Pedro Acosta, il va arriver dans l’équipe officielle avec une moto, qui clairement on va pas se mentir sera probablement bien moins performante que les autres comme tu l’as dit, à voir cette histoire comment elle va se terminer et que fera Pedro Acosta SI KTM s’en va (on espère vraiment pas ça)
Quel bordel pour KTM. En espérant qu'ils arrivent à s'en sortir. Par contre j'ai lu quelque part que Suzuki pourrait revenir en 2027 minimum. As-tu des infos là-dessus Rémi? Merci.
Poncharal a tenu à rassurer quant à la continuité des activités racing de KTM : « tout est confirmé pour 2025. Lors du dernier Grand Prix à Barcelone, j’ai eu une réunion avec Hubert Trunkenpolz, Pit Beirer et Carmelo Ezpeleta. Il y a un plan, et il sera respecté. D’après les informations que j’ai reçues, la direction des courses ne sera pas concernée par les difficultés financières du groupe Pierer. » Il a également souligné que les travaux hivernaux se déroulent comme prévu : « il y a à peine une semaine, Alberto Giribuola et Manu Cazeaux, les chefs d’équipe d’Enea Bastianini et Maverick Viñales, étaient à Munderfing, au département Racing. Tout se passe comme d’habitude. Les travaux de préparation hivernale sont en cours, et les jours de montage des motos ont été confirmés pour la fin du mois. Bref, tout fonctionne normalement.
Des milliards de dette mais continue dans un sport qui coute bonbon. Qui paie ? Et puis, 2 pilotes par chambre dans les hôtels au lieu d'une chambre individuelle, tu parles d'une économie !! 🤔
Quels honte... facile pour marquez lui par contre va dépasser rossi easy...🎉 brider les ducati comme en sbk ...car la y'a aucû suspense ducati a perdu ûne ourse cette saison...
Salut, Martin fait un très beau champion du monde malheureusement, chez Aprilia la mayonnaise n'est pas assaisonnée de la même façon. Malgré les qualités extraordinaires de cette machine, elle marque toujours le pas face à la Ducati. Personnellement, je lui souhaite le meilleur au guidon de sa nouvelle monture 😉
@ohscours5184 Tu n'as pas tort.. On ne lui a pas laissé le choix non plus chez Ducati en prenant Marc ( que j'apprécie aussi) ... Bien contente quand même déjà pour cette année ! Ciao . Merci d'avoir répondu.✌️
@@mariebrignone2177 de rien 😉✌️. Quoi qu'il en soit, Martin à en commun avec Zarco d'être un metteur au point, il s'intéresse à ses machines. Aprilia a tout à gagner avec sa venue. Peut-être que comme Johan, lui aussi trouvera un esprit un bon accueil au sein de sa nouvelle écurie. C'est en tout cas, ce que je lui souhaite 👍.
il y a 10 ans ils vendaient 6000 motos par an,aujoud 'hui c est 1000 motos par jour,la très grosse erreur est de faire par les chinois, comme bmw avec les 900,la roue tourne,comme ont fait les japonnais dans les années 70 qui ont fait couler les anglais , français et autres
Salut à tous mais sa sent pas bon pour KTM le pauvre Acosta il va se retrouver comme Quartararo je ne lui souhaite pas mais chaud time après est ce que BMW et MV Agusta pourrais pas se partagé le équipe KTM ? Ils auraient des équipes qui connaissent déjà le djob sa serais magnifique
Pour Acosta, c'est une autre paire de manches que pour Quartararo. KTM est à l'agonie et ce sera certainement sa dernière saison alors que Honda si la machine n'est pas au top loin de là, reste en piste. Acosta risque de se retrouver sans guidon au terme de la prochaine saison étant donné que la plupart des pilotes ont signé leurs contrats. Affaire à suivre 😢
Pour KTM, c’est pas une surprise car, hors MOTOGP, je vois très peu de KTM surprise route et encore pire sur piste pendant mes tracks days. Je crois même que j’en ai jamais vu.
Honda, contrairement à Ducati, n'a pas basé le développement de sa moto sur les bonnes performances du pneu arrière mais les ingénieurs japonais ont fait des progrès sur le train avant alors que les pilotes ne semblent pas demander ça. Honda reste mal barré on dirait.
✌Salut a tous, salut "Mr" 100%😉. C sur, un sujet ktm pas tres amusant, mais ta façon de traiter les sujets est toujours complete et efficace ; merci. Ciao a tous et Bonne route✌
Moi j'ai peur que la saison soit longue et ennuyeuse car Ducati sera encore largement devant tout le monde et même les Ducati clientes seront loin. Nous allons regretter Pramac.
Alors moi je vais me répéter je suis plutôt Suzuki pour les grosses machines plus jeune j'étais très fort avec les Yamaha en motocross puis en vieillissant j'ai essayé Honda en cross j'ai eu le privilège de posséder plus d'une centaine de motos j'ai apprécié aussi la Kawasaki Stinger en 750 de 1989 je crois j'ai encore une photo qui traîne sur la cheminée. Je possède actuellement 2 petit Ducati (la Ferrari de la moto) j'aime aussi KTM car j'en ai déjà essayé mais je trouve que c'est moto sont encore trop cher je possède aussi une gas gas qui fait partie de cette société j'ai acquis récemment une ancienne Husqvarna voilà juste pour dire que si ils veulent rentrer un peu de pognon ils n'ont qu'à faire un effort sur les prix je pense que beaucoup de gens pourront se retourner vers cette marque car ce sont quand même de bonnes machines allez ciao
Le Groupe Volkswagen rencontre des difficultés financières, risque de fermer des usines, la filiale Ducati pourrait peut être avoir des difficultés pour le développement.
Il faudrait que Ducati récupère leur petit bijoux nommé Pedro Acosta , lui que tout le monde voyez comme le futur Marques c'est lui brider son talent en restant pilote ktm
Mdr ducati a pas besoîn de lui pour le moment il casse trop de matos .. et son talent na pas besoin dune ducati pour gagner . par contre les japonais risque de s'y jeter. Il va falloir qu'il fasse fort saison pro . Mais en aucun cas il arrêteront avant 2027
J'écoute même pas la fin avec KTM. Ça me rend dingue Allait allait allait... Des milliards de dettes 🙄 🤷♂️ Tout ça est encore des histoires politiques de corruptions de mafieux etc... Et rien d'étonnant avec ce qui se passe dans le monde. Tout est lié. KTM à les mains très sales, c'est tout ce qui a à dire 🤮
Augusto Fernández n'a rien prouvé pendant ses 2 ans contrairement à Acosta qui a plus donné pour sa première année donc le petit mérite une bonne écurie. Tout le mal que je souhaite à Ktm, c'est tout faire pour se relever.
Ktm n'est pas la seul cie qui en arrache. Hier j'ai su que Honda et yamaha ne fabriquer ont plus de produit mécanique. Quand ça commence à épurer des produits, ce n'est à cause que ça va bien.
perso suis pessimiste...Toutes les KTM ne vont pas évoluées...Honda à la traine...Aprilia il faudra doubler ''encore une fois'' les budgets pour être à la hauteur...Yamaha oui peut être j'espère...Ducati loin devant avec deux super pilotes...une crise se prépare et je pense que 2027 sera bien mieux......
C'est officiel la FIM annonce le 5/12 : La FIM Annonce Officiellement Que BMW ou Suzuki Remplacera KTM en 2025 à Cause de la Faillite: 'Nous Assurerons Une Transition Rapide pour les 2 Pilotes Usine'
@@100GP Certes on est au stade rumeurs, et incertitudes... mais compte tenu de la situation financière, je ne pense pas que KTM pourra aligner des motos en 2025 ils sont donc obligé de libérer les contrats pilotes ! qui peut imaginer qu'une saison normale se profile alors que la tempête financière fait rage? et ce serait plutôt mal venu de continuer le sport avec des milliers d'emploi sur le carreau !
Oui pour l'instant marc et Francesco s'entendent bien pour l'instant ( réglages, amélioration, et connaissance de la 2025) mais les grand prix vont être sporadique pour Francesco 🤔 quand Marc va avoir la moto en main 😅 déjà qu'avec la 24 il lui chatouillet régulièrement et même gagné ne parlons pas avec les mêmes moto 🤔 et se avec tout le respect dû a Francesco très très bon pilote mais Marc a 2 palier en plus 😉
La saison 2025 avec les Ducati rouges : Marquez au charbon, qu'il parte de la 1ère, 3ème, 4ème ou 5ème ligne, podiums et victoires et objectif titre au bout, et Pecco comme à son habitude, je pars devant, j'assure un max de manière coulée (ou coule), podiums et victoires et objectif, titre au bout. Ce sera très dur pour la concurrence cette saison puisque deux pilotages différents et extrêmement efficaces, les autres ne verront que du rouge, c'est en tout ca mon pronostique. Je vois aussi la crise cardiaque en live de Davide Tardozzi☹
La saison 2025 sera nulle ! Aucun challenger et les deux meilleurs pilotes dans la même team… je ne parle pas de Martin car je doute que sa nouvelle Team puisse faire la différence. KTM n’aura aucun financement pour le développement et j’ai un doute que lors du liquidation, ils laissent des capitaux en moto GP
Oui curieux de voir dans quel sens va partir le développement chez Ducati,mais ils n'ont pas un style complétement aux antipodes l'un de l'autre notamment l'entrée de virage qui est quand même leur point fort,donc je pense que peu importe qui ils vont favoriser,car oui ils vont forcement favoriser un des deux,il devrait quand même y avoir un duel assez sympas avec un second pilote pas trop trop pénalisé,pas comme Pedrosa ou Lorenzo sur la Honda de MM par exemple.
Je ne crois pas à une réussite de Aldeguer en moto GP, je vois en lui un autre Fernandez. Concernant KTM, c'est une faillite organisée de mains de Maître, les presque 3 milliards de perdus, ne le seront pas pour tout le monde.
Ktm et son patron parle trop!l année dernière ils on dit vous verrez on aura une autre équipe satellites !du pipo !il font de la merde comme avec Zarco 😂il on rien compris !÷et une autre équipe ai entrain fair pareil mais qui a pas les mêmes résultats et revenu cet ducati!😮😢il font de la merde sa marche pour le moment mais ils vont mise merguez et la cet pas bon!😂😢😮😅❤
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Sujets trés bien traités encore une fois . Bravo !
Salut Remy
KTM passera sous pavillon chinois ou indien qu' ils rachèteront une bouchée de pain et la il seront champion du monde .Les prétentions d un homme ne doit pas être supérieur a ces capacités KTM c est vu trop beau. trop fort.et surtout trop prétentieux. C est juste terrible pour leur employés c est _une catastrophe national pour l Autriche.
bonne video comme d hab .good job.
Mais c'est pour tout le monde (prétentieux ou pas) la chianli financière, regardons juste l'industrie auto ... Je pense qu'on va tous dérouiller, plus ou moins, mais ce sera pour ensuite repartir sur de très bonnes bases, c'est la transition qui va faire mal.
C'est déjà sous pavillon indien car c'est detenue à 75 % par Pierer Bajaj AG qui partage ses 75 % en 51% pour Pierer AG mobility et 49% pour bajaj Corp
@Did_LeCouz merci pour l info ....mais la du coup ça sent vraiment le cramé ou alors KTM va être depessé. 3 milliards c est pas une paille.
Les indiens arrive à rendre leurs marques rentables comme le Japon avait réussi à concurrencer les marques européenne et puis tant pis pour Bierer il perdu au jeu du marcher en voulant vendre des motos qui se vendent pas assez
Vendre des KTM fabriquées en Inde ou Chine, c pas ce qui va les sauver 😢
Je suis d’accord avec toi, entre Peco et Marc ça va être chaud j’ai hâte de voir ça .. Même si en apparence ils s’entendent bien, sur la piste ils ne se feront certainement pas de cadeau.
C'est sûr, quand il s'agira de marquer des gros points, fini le copinage !!!
De toute façon ca reste deux pilotes avec deux motos ils ne sont pas la pour se faire des cadeaux et chacun essayera de devenir ou redevenir champion du monde. Il y des fausses polémiques ou des fausses idées sur les pilotes que les médias ou les youtubeurs essaient de mettre en place alors que dans la vrai vie personne n'est au courant de ce qui se passe réellement a l'intérieur des paddocks.
La classe ton vêtement ! J'adore ! Question "entente 93 63" tu as......déjà essayé d'approcher deux aimants du même pole (= Employuer) ?? Non ? Moi je prédis une grosse cris dans le box des rouges parce que MM est ingérable et Ducati veut un titre de motoGP avec l'espagnol (grrrr).
Mdr.
MM ingérable, mdr. C’est le pilote le plus apprécié chez les mécaniciens 😂 faut se renseigner un peu. Il est demandé par toutes les teams car c’est un expert du développement des machines
@@guillaumebon6066 "C’est le pilote le plus apprécié chez les mécaniciens" Ça ok.
Mais:"car c’est un expert du développement des machines" J'ai de sérieux doutes la dessus.
Vraiment triste pour KTM…mais ils se relèveront 💪🏼
excellent Job Remy ;-)
Merci à toi ! :)
❤super boulot comme dab ! 👉💪🏻♥️⚠️! J aurais aimé avoir ton avis sur Aaron canet ? J aurais vraiment aimé le voir en gp à présent !!
La situation de KTM est compliquée mais je pense que c’est l’arbre qui cache la forêt. Mondialement il y a beaucoup de constructeurs qui essuient des pertes énormes, et je crains que ce ne soient pas les derniers à serrer les boulons. J’irais même plus loin en disant qu’à court terme, le championnat est en danger. Malgré tout, je reste persuadé que KTM a sciemment caché la situation financière cette année car j’ai trouvé ça bizarre la montée en performance de leurs machines en 2023, et la stagnation en 2024, à croire que le développement était déjà presque en pause cette année. Mais je complote, je complote😂
En 2022/2023, c’était pas eux les principaux testeurs de pneus Michelin? Ma théorie c’est qu’avec leur châssis tubulaire, ils se sont fait des pneus qui n’était pas adapté aux autres et il y avait beaucoup de plaintes autour des pneus en 2023
Tu as raison ça pue pour les autres ''suffit de voir le marché automobile'' et encore plus si le constructeur est ''Européen'' je pense que Ducati n'est pas à l'abri ''Audi n'est pas au top'' je pense aussi que le motogp depuis 10 ans devient un sport ''riche'' cout des pilotes, ingénieurs, technologie, de plus en plus de techniciens et tout ce qui tourne autour VIP et j'en passe...
Quand je pense que KTM a gagné 18 Dakar d'affilée !! Et des titres à la pelle en motocross. Hallucinant !!
Merci pour toutes ces infos mon remi 😁👍
Avec plaisir 😁 Merci !
Bonjour Remi, merci pour vos vidéos, je me présente : Kurt W.,employé de KTM depuis 20 ans, je suis un technicien d'assemblage des pièces moteurs des KTM Duke et je me demandais si vous pouviez m'aider à faire en sorte que mon salaire de décembre soit payé vu qu'on a des infos inquiétantes à ce sujet..... ou peut-être demander à Brad-33 ou Pedro-31 - dont le salaire mensuel est 20 fois supérieur au mien (!!!) si ils ne pouvaient pas "faire un geste commercial" pour moi ?
Merci Remi. Vive KTM.
C'est PA 37...
Tellement hâte de voir la bataille marquez et bagnaia a la régulière bien sûr 👍
@@laurinesar1867 beh sa tkt tu verras qu'eux tfacô pendant les GP...
Entre leur roadster à l’esthétique douteuse, leur supercar Xbow qui a dû coûter des somme astronomique en développement, le rachat de MV, le souhait d’avoir 3 écuries en moto gp… dans le genre folie des grandeurs, on fait pas mieux que ktm ….
Le problème de la dette viendrait des vélos électriques qui ne se vendent pas...
@ oué la dette viens du fait qu’ils veulent bouffer à tous les râteliers…. Les gars se prennent pour des princes saoudiens à claquer du pognon à chaque caprices mais ils ont oublié que contrairement aux saoudiens ils ont pas le cheatcode « argent infini »😅😜
@@JessSsej585 C'st un peu réducteur , KTM fais des motos incroyable que seul eux savent fabriqué , leur Xbow est juste extra aussi , tous ce qu'il touche il le transforme en OR. Ils ont gagné 18 Dakars a la suite et je parle pas du moto cross. Il faut voir grand pour avancé , ils ont peut etre était un peu trop pret du soleil mais je leur souhaite de se tiré de ce mauvais pas.
Merci Rémi de continuer à nous faire vivre le moto GP pendant l'inter saison
Merci pour cette vidéo
Merci à toi ! :)
Merci pour ta réactivité, c'est moi qui ai demandé un peu plus d'informations sur KTM 😉
Merci à toi ! :)
Gg pour ta vidéo, mes que deviendrons les pilote gaz gaz si il n'y plus cette écurie ses triste vraiment j'espère qu'il s'en sortiront
Merci à toi ! :) Oui, beaucoup de questions...
Merci
Très bonne vidéo , je trouve bizarre que au vu de leur situation économique ils gardent la moto 3 et 2
Apparemment ils ne financeront plus les motos 3 et la ROOKIES CUP, il faudra que les écuries qui roulent sur KTM payent tout.
@@philippeleroy3559 merci pour l'info ça parait pas déconnant malheureusement toutes les équipes auront peut être pas les moyens .....
Le programme compétions notamment le GP est financé en grande partie par RedBull ce qui a de quoi un peu rassurer pour les deux prochaines saisons mais je pense que la reprise en totalité ou en partie par un constructeur asiatique est inévitable (CF Moto notamment où les ponts existent déjà avec l'accès aux technologies KTM) et possible de réduction des pilotes d'essais et wildcard peut-être
Quand je pense que KTM voulait une 2eme equipe satellite il n'y a pas si longtemps....
Heureusement que la Dorna a dit non sinon ils seraient dans une sacré panade.
J'espere qu'ils s'en sortiront et qu'ils relanceront la machine !
Un équipe client qui paye donc des rentré d'argent de donner voir de retour sur investissement..
peut-être que les gens de la Dorna étaient au courant de la situation ?
@@bengolf3965 Ducati pour réduire leurs frais ne fourniront que 1 GP de l'année à la VR46 et la 2eme sera de l'année précédente. C'est bien qu'il y a des frais à avoir une equipe satellite malgré la rentrée d'argent du contrat.
@gauthiercurtius5457 oui je sais merci mais je parle pas de version la .. mais l'objectif c'est l'argent et le sportif
Top, merci
Fernandez à quand même réussi à signer un développement en MotoGP, pcq Garner lui était parti une main devant, une main derrière...
Pecco/ marquez, rappelera un peu la bataille Rossi/Lorenzo mais avec plus de "diplomatie"😅
Concernant Honda et Yamaha, je pense que jusqu'à la remise à zéro en 2027, je ne les vois pas revenir sur le devant de la scène au championnat... Mais j'aimerais me tromper! ✌️
Pour le côté financier ça semble énorme mais au boulot, on avait un petit trou de 2 milliards dans les comptes et depuis 4 ans ont est toujours debout !💪
Après si KTM fait un p'tit -50%sur les meules en janvier aux soldes, je fonce!!!!😁
Redbull a pas de la maille pour racheter tout ça ? Sérieusement ?
J'ai vu passer un article qui parlait du retour de Suzuki. ça m'étonnerais pas qu'il reprennent l'équipe tech3 ou gasgas. Mais de la à dire qu'ils vont arriver en 2025, je ne crois pas du tout ^^
Yep on en parle bientôt :)
Si on enlève 4 machines sur la grille reste pas grand monde . Les autres constructeurs vont réfléchir encore avant de venir en gp . Ducati mettra 4 motos de plus peut-être 🤔
Nôn moteur unique comme én moto 2 ..
KTM ne restera pas en 2025 et même s'ils veulent rester il faudrait que leurs créanciers les laissent tranquilles. C'est loin d'être gagné...
Et quel est l'intérêt pour une équipe d'usine d'être condamnée à régresser ?
Honda pourrait, peut-être, racheter le contrat de P. Acosta très cher et le mettre à la place de L. Marini .
Ça arrangerait le HRC et KTM ne pourrait pas refuser.
sauf que Acosta ne voudra pas de honda , ....une ducati ou rien
C'est plutôt mir qu'il faut sortir.. une chute par courses..
Bonjour Rémi.
Indifférence à l'égard de Fernandez est dû aux journalistes ou de chez Yamaha ?
Hé Rémi, Dall'igna a signé chez Yamaha ! Tu as entendu ? 😂
Là, personne va critiquer les "pleurs" de Marini ? (comme il a été fait pour Fabio Quartararo)
C'est bien triste pour KTM 😢 J'espère que ça va pas impacter sa Moto Gp
Merci Rémi pour ces news 👋
Un truc m'échappe...comment les gens qui gèrent les contrats ne sentaient pas l'oignon...et faire signer des pilotes comme Binder et Acosta...
BMW 🔵🔴 doit sourire en se rappelant les propos méprisant de la dorna quand ont voit la situation de KTM
Oui mais attention Bmw comme Audi Vw et Mercedes les marques allemandes ont bien régresser après 10 allemandes vw Audi Bmw je suis passé à autre chose..
Salut Rémi heureusement que KTM à la chance d'avoir red bull c'est ce qui peut peut-être les aider 🤞
Salut, ouep :)
Euh j'ai lu sur les réseaux sociaux que suzuki veut revenir en moto gp.? Es-ce juste..🤔
Dans les grandes lignes oui, on en parle bientôt sur la chaine :)
Bonjour Rémi, tu as raison pour KTM. C'est à ce demander ce qui c'est passé, chez ce constructeur. Même les autorités Autrichienne, ce demande comment la santé de l'entreprise a-t-elle pu ce dégrader à ce point, en si peut de temps ? Peut-être que leur "planche de salut " sera d'être racheté par BAJA, son partenaire Indien. Bonne soirée Rémi. Johnny
Pourquoi pas racheté par...... MV Agusta ????
@@pierreberger9070étant donné que c’est ktm qui détient 51% de MV ça va être compliqué
@@quentintomas1405 oui bien sûr c0'était une .... boutade !!
Certaines décisions contestables, leur projet de moto électrique de série un vrai fiasco etc... Ça peut aller très très vite. C'est vraiment dommage. Là il est question de compétition mais là-bas en Autriche ça va faire mal niveau social et c'est bien ça le plus triste. Courage à eux.
KTM,HONDA...qui après 😢?Du coup je vais regarder à nouveau Le cheval de fer et Continental Circus...les anciens comprendront.
oui je vous comprends TRES bien, moi aussi, j'ai déjà depuis longtemps regardé des gp anciens où j'allais....
Tech3 chez BMW?
bonsoir a toi
Comment faire confiance aux dirigeants de KTM? Leurs problèmes ne datent certainement pas d’hier. Ces milliards d’euros de dettes accumulées sont dus à leur mauvaise gestion. Ils ont caché ces difficultés au point de ne pas payer les salaires des employés. Ce sont des escrocs et il faut être naif pour les croire. Je ne connais pas la legislation autrichienne sur les faillites mais je doute que l’equipe dirigeante puisse continuer à diriger.
Bravo Remy, une analyse vraiment journalistique.
Pour parler un peu de Ducati, pour moi le numéro 1 ça reste Pecco, beaucoup d’années la bas + double champion, et surtout il est plus jeune donc tu peux plus te projeter avec lui qu’avec Marquez, maintenant, avoir 2 pilotes qui aiment la moto, moto réglée parfaitement, qui va les concurrencer l’année prochaine ? Perso je vois personne
Je pense aussi a Pedro Acosta, il va arriver dans l’équipe officielle avec une moto, qui clairement on va pas se mentir sera probablement bien moins performante que les autres comme tu l’as dit, à voir cette histoire comment elle va se terminer et que fera Pedro Acosta SI KTM s’en va (on espère vraiment pas ça)
Quel bordel pour KTM. En espérant qu'ils arrivent à s'en sortir. Par contre j'ai lu quelque part que Suzuki pourrait revenir en 2027 minimum.
As-tu des infos là-dessus Rémi?
Merci.
On en parle bientôt ! :)
L'argent ! L'argent c'est bien le nerf de la guerre, comme on dit
Poncharal a tenu à rassurer quant à la continuité des activités racing de KTM : « tout est confirmé pour 2025. Lors du dernier Grand Prix à Barcelone, j’ai eu une réunion avec Hubert Trunkenpolz, Pit Beirer et Carmelo Ezpeleta. Il y a un plan, et il sera respecté. D’après les informations que j’ai reçues, la direction des courses ne sera pas concernée par les difficultés financières du groupe Pierer. »
Il a également souligné que les travaux hivernaux se déroulent comme prévu : « il y a à peine une semaine, Alberto Giribuola et Manu Cazeaux, les chefs d’équipe d’Enea Bastianini et Maverick Viñales, étaient à Munderfing, au département Racing. Tout se passe comme d’habitude. Les travaux de préparation hivernale sont en cours, et les jours de montage des motos ont été confirmés pour la fin du mois. Bref, tout fonctionne normalement.
Par contre, on connait déjà les deux premiers au classement 2025.. je pense que Marc et pecco vont laisser que des miettes aux autres
Des milliards de dette mais continue dans un sport qui coute bonbon. Qui paie ? Et puis, 2 pilotes par chambre dans les hôtels au lieu d'une chambre individuelle, tu parles d'une économie !! 🤔
Mama sympa la veste !!
Merci à toi ! :)
Quelle suspense pour 2025 ? c'est certainement ducati qui va dominer le championnat ?
Quels honte... facile pour marquez lui par contre va dépasser rossi easy...🎉 brider les ducati comme en sbk ...car la y'a aucû suspense ducati a perdu ûne ourse cette saison...
Hé les gars ! Vous avez déjà mis Martin aux oubliettes ? 😢 Même pas une fois son nom n' a été prononcé 🥺...
Salut, Martin fait un très beau champion du monde malheureusement, chez Aprilia la mayonnaise n'est pas assaisonnée de la même façon. Malgré les qualités extraordinaires de cette machine, elle marque toujours le pas face à la Ducati. Personnellement, je lui souhaite le meilleur au guidon de sa nouvelle monture 😉
@ohscours5184 Tu n'as pas tort.. On ne lui a pas laissé le choix non plus chez Ducati en prenant Marc ( que j'apprécie aussi) ... Bien contente quand même déjà pour cette année ! Ciao . Merci d'avoir répondu.✌️
@@mariebrignone2177 de rien 😉✌️. Quoi qu'il en soit, Martin à en commun avec Zarco d'être un metteur au point, il s'intéresse à ses machines. Aprilia a tout à gagner avec sa venue. Peut-être que comme Johan, lui aussi trouvera un esprit un bon accueil au sein de sa nouvelle écurie. C'est en tout cas, ce que je lui souhaite 👍.
il y a 10 ans ils vendaient 6000 motos par an,aujoud 'hui c est 1000 motos par jour,la très grosse erreur est de faire par les chinois, comme bmw avec les 900,la roue tourne,comme ont fait les japonnais dans les années 70 qui ont fait couler les anglais , français et autres
Mais pas les italiens 😊
Bon on sait qui va gagner l’année prochaine ! 😂
@@ThierryChouvenc-hi7ny j'espère 🇮🇹
Ktm top cher dsl,regardé honda on ne compte plus les titres,et les motos sont toujours impecable .....sauf les motogp sniff
DORNA : fossoyeur ou promoteur de la motoGP
KTM = une trsite histoire de gros sous.... ça sent le roussi !!
Salut à tous mais sa sent pas bon pour KTM le pauvre Acosta il va se retrouver comme Quartararo je ne lui souhaite pas mais chaud time après est ce que BMW et MV Agusta pourrais pas se partagé le équipe KTM ? Ils auraient des équipes qui connaissent déjà le djob sa serais magnifique
Ma agusta appartient à ktm
Pour Acosta, c'est une autre paire de manches que pour Quartararo. KTM est à l'agonie et ce sera certainement sa dernière saison alors que Honda si la machine n'est pas au top loin de là, reste en piste. Acosta risque de se retrouver sans guidon au terme de la prochaine saison étant donné que la plupart des pilotes ont signé leurs contrats. Affaire à suivre 😢
Pour KTM, c’est pas une surprise car, hors MOTOGP, je vois très peu de KTM surprise route et encore pire sur piste pendant mes tracks days. Je crois même que j’en ai jamais vu.
On n a pas vu marini non plus au avant poste. Par contre il doit bien connaître l arrière de la Moto de zarco 😂
Pourtant à son arrivée certains affirmaient qu’il serait meilleur que Marquez, on a bien ce qu’il en est.
Honda, contrairement à Ducati, n'a pas basé le développement de sa moto sur les bonnes performances du pneu arrière mais les ingénieurs japonais ont fait des progrès sur le train avant alors que les pilotes ne semblent pas demander ça. Honda reste mal barré on dirait.
Esperons que bmw sautera le pas car en 2027 il ne resterait que 4 constructeur 😥
Pauvre Enea et Vinales, et Acosta 😢😢😮😮
Et binder
Bmw va peut-être réussir à se faire sa place en motogp avec les déboires de ktm
KTM sera racheté par CF moto et redbull
Ils disent tout le contraire dans leurs dernières communications
Ça va être une saison exceptionnelle et j’espère que fabio avec yamaha sera la
✌Salut a tous, salut "Mr" 100%😉. C sur, un sujet ktm pas tres amusant, mais ta façon de traiter les sujets est toujours complete et efficace ; merci. Ciao a tous et Bonne route✌
Bonjour
Avec un tel endettement de KTM tous les projets semblent hélas du domaine de l utopie ...😢
👍
Ce n'est pas ça qui va redorer l image de KTM autre m en dit c est cuit 😢
pour 2027 ; je vois bien arriver BMW et MV agusta en 850 cm3 et la sortie de KTM
Moi j'ai peur que la saison soit longue et ennuyeuse car Ducati sera encore largement devant tout le monde et même les Ducati clientes seront loin. Nous allons regretter Pramac.
les ducati client loin mais mais les japs ......a presque 1 tour
La dette exigible de KTM est de 400 millions d’euros. Rien à voir avec la dette globale.
Alors moi je vais me répéter je suis plutôt Suzuki pour les grosses machines plus jeune j'étais très fort avec les Yamaha en motocross puis en vieillissant j'ai essayé Honda en cross j'ai eu le privilège de posséder plus d'une centaine de motos j'ai apprécié aussi la Kawasaki Stinger en 750 de 1989 je crois j'ai encore une photo qui traîne sur la cheminée. Je possède actuellement 2 petit Ducati (la Ferrari de la moto) j'aime aussi KTM car j'en ai déjà essayé mais je trouve que c'est moto sont encore trop cher je possède aussi une gas gas qui fait partie de cette société j'ai acquis récemment une ancienne Husqvarna voilà juste pour dire que si ils veulent rentrer un peu de pognon ils n'ont qu'à faire un effort sur les prix je pense que beaucoup de gens pourront se retourner vers cette marque car ce sont quand même de bonnes machines allez ciao
Oui tu as raison, c est Suzuki le meilleur produit 2 roues du marché, et ce depuis 4 décennies !
Le Groupe Volkswagen rencontre des difficultés financières, risque de fermer des usines, la filiale Ducati pourrait peut être avoir des difficultés pour le développement.
Il faudrait que Ducati récupère leur petit bijoux nommé Pedro Acosta , lui que tout le monde voyez comme le futur Marques c'est lui brider son talent en restant pilote ktm
Mdr ducati a pas besoîn de lui pour le moment il casse trop de matos .. et son talent na pas besoin dune ducati pour gagner . par contre les japonais risque de s'y jeter. Il va falloir qu'il fasse fort saison pro . Mais en aucun cas il arrêteront avant 2027
J'écoute même pas la fin avec KTM. Ça me rend dingue Allait allait allait... Des milliards de dettes 🙄 🤷♂️
Tout ça est encore des histoires politiques de corruptions de mafieux etc... Et rien d'étonnant avec ce qui se passe dans le monde. Tout est lié.
KTM à les mains très sales, c'est tout ce qui a à dire 🤮
C'est pas le moment de revendre sa KTM les gars. Gardez vos motos. Elles vont prendre de la valeur si'ils font fallite
Augusto Fernández n'a rien prouvé pendant ses 2 ans contrairement à Acosta qui a plus donné pour sa première année donc le petit mérite une bonne écurie. Tout le mal que je souhaite à Ktm, c'est tout faire pour se relever.
KTM les autres suivront le nouveau monde s'écroule et voilà cela est ainsi
Ktm n'est pas la seul cie qui en arrache. Hier j'ai su que Honda et yamaha ne fabriquer ont plus de produit mécanique. Quand ça commence à épurer des produits, ce n'est à cause que ça va bien.
Ecurie KTM (ou satellite) pourquoi pas vendue à BMW ??
Parce que BM a sa propre usine et sa propre structure ça ne les intéresse pas
Si j'étais AUGUSTO j'irai en Word superbike
perso suis pessimiste...Toutes les KTM ne vont pas évoluées...Honda à la traine...Aprilia il faudra doubler ''encore une fois'' les budgets pour être à la hauteur...Yamaha oui peut être j'espère...Ducati loin devant avec deux super pilotes...une crise se prépare et je pense que 2027 sera bien mieux......
sujet 3 11'18" un pb
Yep désolé :)
Salut remi as tu pu voir les propos de jack miller sur les problèmes financiers de ktm apprioei il devoile des choses mais pas réussit a les trouvé
Pas vu Cyril, il faut que je cherche :)
Et... si KTM n'engage pas 4 motos en 2024, que devient Tech3 ???
Audi vw qui ferment des usines .. financièrement pas tres bien.. attention ducati...
Effrayant comme la situation de KTM ressemble a celle de la France. 3 milliards pour kt 1000 pour la France. Les indiens pour KT qui pour nous...
Dommage pour KTM ils ont de bonnes motos et en MotoGP ils vont freiner leur développement , MotoGP 2025 sera une coupe Ducati ils vont tout rafler
C'est officiel la FIM annonce le 5/12 :
La FIM Annonce Officiellement Que BMW ou Suzuki Remplacera KTM en 2025 à Cause de la Faillite: 'Nous Assurerons Une Transition Rapide pour les 2 Pilotes Usine'
C'est une fausse info
@@100GP Certes on est au stade rumeurs, et incertitudes... mais compte tenu de la situation financière, je ne pense pas que KTM pourra aligner des motos en 2025 ils sont donc obligé de libérer les contrats pilotes ! qui peut imaginer qu'une saison normale se profile alors que la tempête financière fait rage? et ce serait plutôt mal venu de continuer le sport avec des milliers d'emploi sur le carreau !
Oui pour l'instant marc et Francesco s'entendent bien pour l'instant ( réglages, amélioration, et connaissance de la 2025) mais les grand prix vont être sporadique pour Francesco 🤔 quand Marc va avoir la moto en main 😅 déjà qu'avec la 24 il lui chatouillet régulièrement et même gagné ne parlons pas avec les mêmes moto 🤔 et se avec tout le respect dû a Francesco très très bon pilote mais Marc a 2 palier en plus 😉
KTM doit se refaire...d'autres vont arrivés PQ pas BMW et SUZUKI et PQ pas marque Chinoise...
Je pense que d autres marques vont lever le pied et sérieusement 😕
La saison 2025 avec les Ducati rouges : Marquez au charbon, qu'il parte de la 1ère, 3ème, 4ème ou 5ème ligne, podiums et victoires et objectif titre au bout, et Pecco comme à son habitude, je pars devant, j'assure un max de manière coulée (ou coule), podiums et victoires et objectif, titre au bout. Ce sera très dur pour la concurrence cette saison puisque deux pilotages différents et extrêmement efficaces, les autres ne verront que du rouge, c'est en tout ca mon pronostique. Je vois aussi la crise cardiaque en live de Davide Tardozzi☹
Ça pu pour ktm.. L'équipe française a du mouron à se faire...
La saison 2025 sera nulle ! Aucun challenger et les deux meilleurs pilotes dans la même team… je ne parle pas de Martin car je doute que sa nouvelle Team puisse faire la différence. KTM n’aura aucun financement pour le développement et j’ai un doute que lors du liquidation, ils laissent des capitaux en moto GP
En période de crise mondiale avec des pays en guerre rien ne peut-être réjouissant et le sport le loisir passe après tout le reste
Ktm cherche 600 millions d’ici 90 jours avec 3 milliards de dettes et va rester en moto Gp ? Euh... c’est de la com ça ,va falloir un miracle 🫥
Perdre KTM est ce une grosse perte pour moi non...
en moto gp si , ils ont enormement investie dans toutes les catégories
@paikatatamie3377 justement trop investi il y en avais un peu marre de les voir partout comme dit dans un autre commentaire ils se sont vue trop grand
Oui curieux de voir dans quel sens va partir le développement chez Ducati,mais ils n'ont pas un style complétement aux antipodes l'un de l'autre notamment l'entrée de virage qui est quand même leur point fort,donc je pense que peu importe qui ils vont favoriser,car oui ils vont forcement favoriser un des deux,il devrait quand même y avoir un duel assez sympas avec un second pilote pas trop trop pénalisé,pas comme Pedrosa ou Lorenzo sur la Honda de MM par exemple.
Je ne crois pas à une réussite de Aldeguer en moto GP, je vois en lui un autre Fernandez. Concernant KTM, c'est une faillite organisée de mains de Maître, les presque 3 milliards de perdus, ne le seront pas pour tout le monde.
Ktm et son patron parle trop!l année dernière ils on dit vous verrez on aura une autre équipe satellites !du pipo !il font de la merde comme avec Zarco 😂il on rien compris !÷et une autre équipe ai entrain fair pareil mais qui a pas les mêmes résultats et revenu cet ducati!😮😢il font de la merde sa marche pour le moment mais ils vont mise merguez et la cet pas bon!😂😢😮😅❤
KTM va rejoindre le clan des loosers avec Yamaha et Honda 😂