Pembongkaran Valve matic || Seperti ini Cara kerja Valve Matic pada Toyota Nav1 3-ZR FAE
HTML-ΠΊΠΎΠ΄
- ΠΠΏΡΠ±Π»ΠΈΠΊΠΎΠ²Π°Π½ΠΎ: 8 ΡΠ΅Π½ 2024
- Hallo semuanya,
Di video ini kita menjelaskan cara kerja Valve Matic pada kendaraan Toyota Nav1, dan juga kita melakukan pembongkaran pada Valve Matic. Dari video ini kita akan mengetahui cara kerja Valve matic dan nama-nama komponen pada Valve Matic, seperti apa prosesnya..
π»π² Tonton Video nya sampai selesai, ENJOYY....
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
πΊ Dan jangan lupa tonton video Lainnya
π Penggantian Valve Matic Toyota Nav1 || Penyebab Mesin Pincang dan brebet
β’ Penggantian Valve Mati...
π Ganti Actuator ABS Toyota Rush 2018
β’ Ganti Actuator ABS Toy...
π Innova Bensin Ex Banjir Bunyi mesin Kasar
β’ INNOVA BENSIN Ex Banji...
π Penggantian Balancer Shaft Toyota Harrier Gen 2 2006 || Balancer Shaft Oblak
β’ Penggantian Balancer S...
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
π Subscribe Channel / @pksotomotif
Sumber : RUclips
Toyota Astra
Toyota Canada Inc
#ValvematicNav1
#CarakerjaValveMatic
#KomponenValvematic
PKS Channel Otomotif
WA : 081389702629
Semoga bermanfaat.
---TERIMAKASIH---
Tolong dijelaskan detail pemasangan Valve maticnya dong gan,cara ngepasin giginya
β€β€β€β€β€
π
Tanya Om. Apakah CVT nya udah ada oil cooler nya? Dan kalo belum apakah bisa dipasangin?
Makasih
Lebih fleksibel dan ringkas teknologi VVA pada Yamaha ya ..
VVA dgn Valve matic saya lihat saya cara kerja nya
Beda nya pada timming penggunaan aja
VVA mulai aktif saat Rpm 6-7ribu di motor
Atau saat akselerasi mendadak
Pergerakan pun sama hanya maju mundur dgn selenoid sebagai media penggerak ny
salah, beda nya ga cuma itu doang, tp jarak lift nya bisa diatur secara continuous, VVA cuma punya 2 profil camshaft doang, sedangkan ini bisa banyak, dari lift terendah, sampe lift terjauh, terus Valvematic/CVVL ini keunggulannya bisa ga pake/mengurangi kerja dari butterfly valve yg menjadikan mesin lebih efisien karna mengurangi efek pumping loss pada mesin
Valvematic punya Toyota ini jenis mekanisme nya itu CVVL (Continuously Variable Valve Lift), dan sebenernya ga cuma Toyota yg punya, BMW sama Nissan jg punya.
BMW namanya Valvetronic, kalo Nissan namany VVEL.
tujuan dari mekanisme itu semua sama, mengurangi pumping loss pada mesin di rpm bawah, jadi lebih efisien.
dan yg paling terkenal itu BMW karna masih digunakan secara masif sampe skrg.
Honda sebenernya punya juga, tapi ga jadi masuk produksi karna menurut mereka i-VTEC udh cukup utk skrg
u-shaped
stamps have numbers which one will go where
Ada angka di stempel berbentuk u, mau kemana?
Saya akan senang jika Anda membantu.