Ein Tag im Rettungsdienst mit "Christoph 26"
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- Опубликовано: 27 май 2021
- Was machen die ADAC Luftretter aus Sande eigentlich so? Christina, aus der Social-Media-Abteilung der ADAC Luftrettung durfte die Crew einen Tag lang mit der Kamera im Rettungsdienst begleiten und bei ihren Einsätzen mitfliegen.
Ich bin vor fast genau 28 Jahren mit Christoph 26 geflogen, damals war ich 2 Tage alt.
Man hat mir später erzählt, dass durch Euren Einsatz mein Leben gerettet wurde. Ich wohne immer noch in der Gegend und jedes Mal wenn ich Euch fliegen sehe, bin ich unendlich dankbar, dass es Euch gibt!
🙏👍👍🤗
Und wieder einmal bleibt nur zu sagen: Danke, daß es Euch gibt!!!!!
tammo
112
gvbmzsb
Der Film ist super kommentiert 👍🏻 Vielen Dank für’s Aufnehmen und erklären! Sowas sollte mal eine Netflix Serie werden 💪🏼
Das morgendliche Briefing ging aber schnell 😂
Ich glaube dies war nachgestellt.
@@paxundpeace9970 das hoffe ich doch 😬
Was für ein toller Job , auch wenn viel Stress hinter all dem ganzen liegt , ist die Liebe, Hilfe und Fürsorge für den Menschen sehr groß
Schönes Video! Gern auch etwas ausführlicher (vor allem, was die Einsätze angeht), aber ich verstehe auch, wenn das nicht geht
Vielen Dank für dein Feedback! Wir schauen was sich beim nächsten mal machen lässt :)
Ich bin mit Christoph 26 bereits mehrfach geflogen. Der längste Flug ging von Borkum nach Bochum mit meinem Sohn. Die Retter waren jedes Mal so nett das ich meine Höhenangst nicht gespürt habe und mich sicher gefühlt habe.
Den Christoph 26 habe ich letztens gesehen auf Norderney, sehr schöner hubschrauber. Danke das ihr Leben rettet❤️
JjsjsBg b
ich habe ihn schon in Sande und Papenburg Ems gesehen
6:40 Der Rasenmäher 😂
😂
Vielen Dank für Euren Dienst und man kann sehr froh sein, daß es Euch gibt 👍
Alhamdulillah Alhamdulillah Alhamdulillah (Gott sei Dank Gott sei Dank Gott sei Dank) Er hat uns Euch geschenkt
Die Unterkunft der Crew ist wirklich toll, ein Ort zum wohlfühlen und schön zu sehen das es dem ADAC hier auch Wert ist eine gute Infrastruktur zur Verfügung zu stellen
Ihr seit super Leute Respekt 😉😀👍
Dankeschön für eure Arbeit
Danke das es euch gibt und allzeit guten Flug👍👍👍
Nette menschen 👌👌 danke an alle für ihren Einsatz 🙏
Danke, dass es den Gelben Engel gibt 💛.
Sehr informatives Video. Vielen Dank für eure Mühe.
Echt geiles video man hat sehr viel erfahren und auch noch was mir sehr sehr wichtig ist:DANKE DANKE DANKE das IHR für UNS ALLE IMMER da seit und uns immer Helft wen wir es brauchen.❤️
Euch letztens noch in Jever/Rahrdum gesehen…danke das es euch gibt!!!
Super interessant! Mehr von diesen Videos !!!
Danke fürs Feedback!
Das heißt Moin, Moin Moin ist Gesabbel. Und auch vielen Dank dass ihr uns im Fall der Fälle unter die Arme greift. Ob ÖAMTC oder ADAC, ihr seid unsere Gelben Engel😜😁
Danke für eueren Einsatz Tag und Nacht
Vielen Dank für Eure hervorragende Arbeit!
Gruß aus Rheine (Standort Christoph Europa 2)
Vielen Dank!
Vielen Dank für das Video 😉Auch meinem Freund habt Ihr das Leben gerettet und dafür spreche ich meinen größten Respekt an Euch aus.Damals flog noch die BK 117 😉😉
Das freut uns sehr! Vielen Dank für das Lob
Gutes Video 🚁
Klasse Hubschrauber. Die BK 117 vermisst man hier oben aber schon wenn man damit groß geworden ist.
Schöne H-145 T2👍
Sehr interessantes Video
Sehr schöne H145 T2
Viiiiiel zu kurz - bitte mehr davon 😉
Mein linke Ohr freut sich tendenziell mehr :D
Gut das es sowas gibt aber muss sehr schwer sein alles zu verarbeiten aber Respekt das ihr das macht. Erst 2 gute freundin hatten einen Autounfall 😭. Paar alle auf euch auf
Einfach mein absoluter Traumberuf! Vielleicht klappt es ja irgendwann.
weißte was du da erstma studiern und lernen musst ?
Ihr seid toll!
herrlich
Was würde ich dafür geben als Pilot für den ADAC zu fliegen 🥰
Dieser Moment, Wenn sich ADAC Kommentare kauft
@@ghazikhodor8114 Nr 8sr ein eechter
Gestern erst hier gelandet als Christoph Rheinland 👍
Sehr gut. Hab ihn gestern noch gesehen beim jg71 in wittmund 🚁
Kann mich da an so ne Geschichte mit Fremdnutzung erinnern xD
Eine sehr sehr interessante und gute Kurzdoku 😄👍
Bitte könntet ihr den Christophorus Europa 3 in Suben ( Österreich 🇦🇹 ) einen Tag lang begleiten und dann eine 40 min doku machen!
Grüße 🙂✌️
Chr 26, meine Lieblingsstation!!
Klinikum am Meer oder jemals Reinhard Nieter Krankhaus hab ich als alter Wilhelmshavener vermisst aber scheint ja nicht so das beste zu sein. Ansonsten schön was aus der Heimat zu sehen. Ich vermiss es. Ich komm bald wieder
happy landings
Vielen Dank!
ADAC Christoph - Trotz der Ernsthaftikeit eines jeden Einsatzes, immer aufregend es zu erleben. Auf meinen Kanal 3x Start des Helis Christoph 31. Start the rescue helicopter Christoph 31 Viktoria-Luise-Platz, Berlin, Rettungshubschrauber Ida-Wolff-Platz Berlin und Berlin 360 Grad: Start des Rettungshubschrauber Christoph 31 im Park des Verfassungsgerichtshofs Berlin... Als Retter - Danke dafür...
Heute am 9.8.21 war die Christoph 26 am Strand auf Langeoog gelandet und auch wieder gestartet xD
Das moin moin Moin find ich Toll. Bei uns in Rheinland Pfalz Saarland und Luxemburg sind wir im fünfländereck Lothringen(France) Luxemburg Air Resue) Saarland Winterberg (Christoph 16) Rheinland-Pfalz Wittlich (Christoph10 und der belgische Grenzraum Mit den Rettungshubschraubern sehr gut aufgestellt. die östliche Eifel wird von NRW aus unterstützt. Aber im gesamten Grenzbereich kann über die Rettungsleitstelle Trier Und die Leitstelle Winterberg Saarland in ständiger Rufbereitschaft stehender RTH Air Resue 3 angefordert werden. Auch die andereren Air Rescue Hubschrauber werden alle im rückwärtigen Teil vom Standort Flugplatz LU Findel immereingesetzt. Das Moin Moin hat mich angeregt es hier zu berichten. Unsere Sprach ist im Umgangston hier von Köln begonnen bis rüber zu Lothringen Moselfränkisch. Und im Lande Luxemburg ist das Moselfränkische die Landessprache von ganz Luxemburg. Die Menschen bestehen darauf weil es "Eis Sprooch as" ---unsere Sprache ist--. Und in Lu ist zu allen Tages und Nachtzeiten die Begrußung "Moiyen" oder moien oder moijen. Es kommt eher aus der französichen Variante und hat eigentlich nicht mit der Tageszeitlichen Begrüßung zu tun. Gesternabend war ich zufallig noch am späten Abend mein Auto volltanken und meine Zigarettenauffüllen und einen Eimer gefüllt mit Tabak auch dazu. Die freundliche Bedienung an der Kasse sprach mich sofort mit Moyen an. Nach dem Zahlen und die Verabschiebung sagte Sie "Äddi und Mercy "für alles
Mich hätte interessiert wie das Reinigen der Triebwerke genau funktioniert. Wird z. B. einfach nur Wasser rein laufen lassen, sind die Triebwerke an und es wird es Wassernebel erzeugt, wie lange dauert das etc. Also mehr technische Details dazu
Erst gestern habe ich diesen Helikopter im Überflug von Wittmundhafen fotografiert.
War aber nicht die HYAM, die fliegt momentan als Christoph Rheinland in Köln 😉
@@WinterbergerJung89 Ne, das war die D-HYAE. die man im Anfang des Videos beim Check sieht.
Respekt an alle , egal ob zu Land , Wasser , Luft oder in den Häusern. Aber eine Frage habe ich . Der erste (PKW) Unfall war ein 0 Flug . Hätte das nicht vor Ort entschieden werden können und somit wäre ein erhebliches Ersparnis , Material und Kraftstoff zustande gekommen. Warum wird das erst vor Ort entschieden ?
Trotzdem seid Ihr alle super.
Das kommt darauf an was vor Ort los ist, wer wann eintrifft + Lageerkundung. Das dauert etwas, und bis dahin war der Hubi wohl schon da..... Die Kosten sind irrelevant, das Gesundheitssystem ist zwar Gewinnorientiert, das ist im Rettungsdienst aber noch nicht so schlimm wie etwa in der Klinik. Der Rettungsdienst in Deutschland macht weniger als 1% der Gesamtkosten aus und da sind die Hubschrauber mit drin.
Moin Kollegen vom ADAC, eine Frage habe ich mal zum Bereich Flugdurchführung: Flächenflugzeuge werden ja nur immer so voll getankt, wie es die zu fliegenden Strecken (zzgl. Alternates, Wetter, Taxi etc) erfordern, aber in der Luftrettung sind die Distanzen ja nicht vorhersehbar (bei Primäreinsätzen). Wie wird ein RTH betankt, voll oder nur zu einem bestimmten Prozentsatz? Grüße, Dennis
wird im Video mehr oder weniger beantwortet
Diese Frage wird im Video beantwortet, wir achten in der Regel darauf, dass wir ca.1,5 h fliegen können.
@@ADACLuftrettung wie lange könnte man denn mit einem vollen Tank fliegen?
@@justusheimann1780 Der Tank fasst knapp 900 Liter und wenn pro Stunde etwa 300 verbraucht werden, wären das auf dem Papier bis zu 3 Stunden. Man tankt aber in der Praxis nicht voll, weil sich der Kraftstoff bei Hitze ja einerseits ausdehnt und die Maschine mit 4 Leuten + Winde + Patient(en) + vollem Tank sonst zu schwer werden könnte bzw. man zu wenig Leistungsreserven hätte.
@@justusheimann1780 so ungefär 2 bis 2 1/2 Stunden
Don’t understood i’m French but thumb up👍
Ist es eine sehr dolle Stresssituation für einen Patienten mit dem Hubschrauber transportiert zu werden? Wenn jemand Erfahrung hat, bitte antworten.
Ist der Heli dann ca 2 Stunden am Tag durch die ganzen Checks nicht einsatzbereit? Auf der anderen Seite sah man teilweise auch zwei Maschinen.
Könnt ihr mal den Rettungshubschrauber in dinkelsbuhl Mittelfranken machen
Die Dislikes kommen vom Team „Christoph 27“... 😀
oder von den leuten die es abfuckt das man nur links was hört :D
Könnt ihr mal einen Tag mit Christoph 18 machen?
Ich wünschte… wir in Fulda hätten nicht eine EC135 sondern eine EC145 t2 🙊🙈
Herrliche Maschine die ihr da habt 😁
Weiß jemand ob der Unterschied bei der EC135 und der EC145 beim Verbrauch deutlich unterschiedlich sind?
Die EC145/ H145 ist größer und leistungsstärker und verbraucht schon deutlich mehr. Wie viel genau kann ich nicht sagen.
Ist das die normale Hubschraubergröße? Was für Modelle sind denn aktuell deutschlandweit im Dienst?
Ich glaube überwiegend Airbus H135, gibt aber auch noch einige BK117
@@Domdom778 Setzen, 6! Geglaubt wird nutr in der Kirche!
@@Domdom778 In Deutschland gibt's leider nur noch eine BK 117, ansonsten sind überwiegend EC135, H135 und H145 im Einsatz.
DIE H145 / EC145-T2, die hier geflogen wird, ist das größere Model.
Stationen die Nachtflug und Intensivtransporte machen bekommen diese Maschine bzw. diesen Typ.
Das gibt es noch die EC135 oder auch als H135 bezeichnete kleinere Maschine, welche von der normalen Station genutzt wird.
ADAC und DRF Luftrettung fliegen eigentlich nur noch diese beiden Hubschrauber.
Kannst mal bei Wikipedia oder bei RTH. info nachschauen die haben ganz viele Informationen dazu.
Vg
Warum ist der Hubschrauber am Krankenhaus Stationiert und nicht am Flughafen ?
Wie groß ist denn die Reichweite des Hubschraubers wenn man ihn Volltankt?
Da muss die Social-Media-Tante erstmal googlen =)
250km/h die Stunde 300l/h
900l Tankvolumen.
250*3 wäre etwas zu einfach und 750 km werden die nicht einfach so fliegen. Da der zusätzliche Triebstoff auch Reichweite kostet (wegen der hohen Masse).
Definitiv weniger als 750 km.
Eher 600 bis 700. + Reserve für zum Ausweichflughafen (Landeplatz).
@@paxundpeace9970 Ja also 3 Stunden!
@@janweller3191 Passt.
Der neue mit den 5 Rotorblättern schafft sogar 3:30 Flugzeit, ob dies auch mit 4 Personen und EMS Beladung möglich ist schwierig zu sagen.
6:30 and what stands status 9 for? 🙂
Probably "returning to base"
@@sebastianbischoff1048 in that case can be use status 1 also I would say 🤔
"Fremdanmeldung"
Wie wird man Pilot bei der ADAC Luftrettung? Erfolgt das über eine normale Ausbildung oder muss ich dazu zur Bundeswehr?
Du musst nen Hubschrauberschein mitbringen mit mindestens 1500h Flugzeit soweit ich weiß. Wenn du’s ohne Bundeswehr hinkriegst musst du nich zum Bund aber es ist das einfachste
ATPL(H) und entsprechend Stunden. In fast allen Fällen ex Bundeswehr.
@@McAero08 Bundespolizei und Landespolizei bilden auch aus.
Ob auch ADAC und DRF ausbilden bin ich mir nicht sicher.
@@sebastianraschke8581 Viele lernen dies auch bei der Bundespolizei oder den Landespolizein
Mein Linkes Ohr hat das Video genossen
Das ist alles so gespielt. Schade das man nicht wirklich sieht wie es so ist...
wat macht eigentlich die 2. Schraube neben dem hanger?
Das ist die Ersatzmaschine
Die steht da.
Nachts sind 2 Piloten notwendig, aber warum wird der Heli auch tagsüber mit 2 Piloten betrieben?
ich denke mal wegen den vielen offshore einsätzen auf den friesischen inseln
Zudem auch wegen der Winde.
Zudem dürfte der Hubschrauber auch zum Instrumentenflug (Blindflug) geeignet sein. Ob eine Freigabe dafür besteht kann ich nicht sagen.
@@michaelvan5808 Wenn 3 Copiloten gibt wie soll es für 24/7 reichen oder gibt es noch mehr
Piloten, welche dann in die Rolle des Co-piloten wechseln.
Wieso steht dort ein zweiter Heli am Krankenhaus auf der Wiese?
Hubschrauber müssen regelmäßig zur Wartung in die Werft und an diesem Tag fand dann wohl der Maschinentausch statt.
@@Scylla94941 Könnte auch eine Maschine aus Bremen sein. Die müssten auch eine vom ADAC haben.
@@paxundpeace9970 In Bremen wird eine EC 135 genutzt.
@@Scylla94941 Danke. In Bremen sind es aber zwei Maschinen
@@paxundpeace9970 Stimmt. Die Andere ist jedoch nicht gelb :D
Das ist Jaderberg und nicht Jade
Siebi
Wer zahlt die ganzen Inseltransporte eigentlich?
Wäre es nicht z.B. bei dem letzten gezeigten Einsatz besser wenn der Christoph 6 aus Bremen geflogen wäre. Ich weiß natürlich nicht wie es da gerade ausschaute aber ich meine auch nur allgemein, wird auf sowas geachtet bevor der Hubschrauber alarmiert wird?
Vllt war der Chr. 6 auch gerade in einem anderen Einsatz gebunden.
@@tilu7440 Ja eben genau das meinte ich dass man das eben nicht wissen kann so. Aber frage mich ob vorher eben geguckt wird ob der Notruf mit so und so z.B. gut nach Bremen passt und deswegen der Christoph 6 gewählt wird
Warum wird hier mit 4-Mann Besatzung geflogen?
Warum nicht?
vermutlich weil viel über der Offenen See geflogen wird.
@@Julian-bv1909 ja vorallem weil ja auch noch jemand die Winde bedienen muss
Die brauchen einen Windenoperator und die fliegen bei schlechterem Wetter
24h basis, Nachtflug, EASA sagt dann 2 Piloten im Cockpit
alle denken immer das is nur spaß rumzufliegen was da aber an papierkram zu machen ist, den heli checken jeden tag,das ganze organisatorische usw usw das ist anstrengend und kein kinderspiel,
Also die Sprecherin hat nicht so Bock an ihrem Job oder? Da hätte man wirklich jemand anderes nehmen sollen #nofront
Manchmal fragt man sich schon ob manchen menschen die maske ins gesicht geklebt worden ist
Manchmal fragt man sich, ob gerade auch gehirnfressende Bakterien grassieren.
Sehr schlechte Doku