Muito fixe gosto muito de ver vídeos de manutenção de óleo e filtros e este está fixe sem filtros nem nada que se pareça.. continua ai a postar abraço a todos
Ola.viva gostei do serviço visto. Gostaria de orçamento, para mudança de óleo e fitro de óleo e habitáculo numa 525d de 2011 é possível? Cumprimentos Miguel
A revisão é o normal, tem de ser feita e quanto mais cedo melhor, agora um aparte, era bem mais bonito em cizento metalizado, esquece lá o Verde está bom para ir para o Badoca Safari
Boas uma ajuda se me poderes responder, tenho BMW 320d E46 136cv É o seguinte, a um parafuso lado esquerdo junto a tampa de óleo, respira óleo com vapor sem o parafuso é normal?
Eu por norma nunca deixo chegar aos 15000km tenho um golf4 1.9 tdi 130cv com 227000km e super satisfeito com a máquina mas também adorava ter um e46 150cv pack m 😅
@@Stownas ele preto vai estar sempre, nunca consegues tirar o óleo velho a 100% e vai pintar o óleo novo. Mas é sempre melhor antecipar a revisão e fazer uma manutenção preventiva
Não querendo por em causa o trabalho de ninguém mas vocês ao trocar o óleo haviam de tirar primeiro o filtro e a vareta para permitir que saia o oleo todo 🤨
Sim amigo, mas aquando de quente e bem quente que estava ele cai todo fácil como viste! De qualquer forma vou mudar o óleo de novo entretanto porque falaram-me num flush que basicamente se mete no óleo antes de o tirar e faz tipo uma limpeza!
E o filtro do óleo que vai para o turbo?ou filtro de ventilação para o Carter n sei bem o nome! Costuma-se mudar 50 em 50 mil km acho! Já trocaste? O nome acho que é Filtro de recuperação dos vapores do óleo
É breather amigo, esse já o tinha em casa para trocar mas ainda falta uma revisão ✌️ É basicamente o filtro de respiro do motor, é muito importante trocar ou ir abrindo a ver se la está óleo, enquanto estiver significa que está bom, quando “secar” é sinal que entupiu 💪
Esses aditivos da treta Liqui Moly é q são de evitar...Engine Flush da GAT e adicionar ao óleo novo o S2AS Ecotec...e se calhar até fica mais barato! 😂
2:11 ... "O oleo estava preto" ?!?! e então agora dá para ver a olho o estado do oleo de um diesel? ... tens de analisar e ver o estado do oleo... niveis de zinco ,enxofre, aditivos e etc, tem de se ver a contaminacao com metais, combustivel, agua etc .... Agora "está preto" isso nao me diz nada ... Muda o oleo e passados 500 kms, retira umas gotas e ve se não está "preto" igual
Desligado amigo, quando trocamos o motor não ligamos o fio e temos andado a adiar ligar o fio 😂 É so ligar aquele fio que está do lado esquerdo vá junto a admissão la abaixo mesmo é coisa de 5 minutos literalmente ahaha
@@Stownas tambem me aconselharam esse, mesmo com 350k, mas o antigo dono fez com castrol 5w40 e disseram que mais valia manter o mesmo que mudar para 5w30. 🤔🤔🤔
Olá parabéns pelos videos! Estou assistindo aqui do Brasil. Troco o óleo a cada 5 mil KM e uso shell helix ultra 5W30 API SP. Utilizo como condicionador de metal cerâmico o da Xado Highway que é bem mais barato que este ceratec. Poderia contar a experiência desse ceratec? Abraços,
Boas boas amigo! Grande obrigado pela força! Eitaaa 5mil km? Podes deixar fazer mais acredita amigo! Eu adorei o ceratec pelo barulho, foi uma diferença instantânea, agora a longo prazo não consegui entender se houve ou não diferença, mas vou continuar a meter 🙏 Um abraço amigo!
@@Stownas aqui no Brasil o clima é bem quente e os centros urbanos tem bastante tráfego lento. Por isso nosso óleo dura bem menos. Além da gasolina que não possui uma qualidade muito boa que acaba contaminando o óleo também 🥺🥺
Tenho uma e46 de 136 e vibra muito, já troquei embreagem, bimassa e os apoios do motor mais assim mesmo ainda vibra. Em baixa velocidade em terceira parece que vai desmontar. O que poderia ser?
Será veio de transmissão amigo? Infelizmente pode ser muita coisa, até mesmo o bimassa (e sim eu sei que o trocaste, mas acontece vir material com defeito)
E tu de quantos em quantos kms Mudas o óleo?
Não te esqueças de subscrever e partilha com o teu amigo que gosta de andar 5 anos com o mesmo óleo ✌️
Muito fixe gosto muito de ver vídeos de manutenção de óleo e filtros e este está fixe sem filtros nem nada que se pareça.. continua ai a postar abraço a todos
Ola.viva gostei do serviço visto.
Gostaria de orçamento, para mudança de óleo e fitro de óleo e habitáculo numa 525d de 2011 é possível?
Cumprimentos Miguel
Excelente vídeo amigo, parabéns
Grande obrigado amigo 🙏🙏
A revisão é o normal, tem de ser feita e quanto mais cedo melhor, agora um aparte, era bem mais bonito em cizento metalizado, esquece lá o Verde está bom para ir para o Badoca Safari
Boas uma ajuda se me poderes responder, tenho BMW 320d E46 136cv
É o seguinte, a um parafuso lado esquerdo junto a tampa de óleo, respira óleo com vapor sem o parafuso é normal?
Eu por norma nunca deixo chegar aos 15000km tenho um golf4 1.9 tdi 130cv com 227000km e super satisfeito com a máquina mas também adorava ter um e46 150cv pack m 😅
Quem tem um golf4 não precisa de sonhar com mais nenhum carro
Boa noite , seria possível por favor disponibilizar o nome das peças utilizadas? Obrigado
O material da revisão amigo? Está todo descrito no vídeo amigo!
Antes de usar o Ceratec, eu teria feito o flush com o Engine flush. Deixaria o motor mais limpo para poder aplicar o Ceratec.
eu faço 10 em 10mil, o óleo até até pode estar preparado para fazer 15 , mas por prevenção e descarga de consciencia troco sempre 10 em 10 mil
E fazes mesmo muito bem, eu dou memso bastante calor, todo o santo dia, 15.000km nunca mais mesmo
Aquilo tava preto preto, saúde que dá nenhuma!!
@@Stownas ele preto vai estar sempre, nunca consegues tirar o óleo velho a 100% e vai pintar o óleo novo. Mas é sempre melhor antecipar a revisão e fazer uma manutenção preventiva
Não querendo por em causa o trabalho de ninguém mas vocês ao trocar o óleo haviam de tirar primeiro o filtro e a vareta para permitir que saia o oleo todo 🤨
Sim amigo, mas aquando de quente e bem quente que estava ele cai todo fácil como viste!
De qualquer forma vou mudar o óleo de novo entretanto porque falaram-me num flush que basicamente se mete no óleo antes de o tirar e faz tipo uma limpeza!
@@Stownas Fazes bem :)
Estou a pensar em por uma panela como a tua
Nem mais
São muito principiantes
E RECOMENDA LÁ IR FDX XAU
PAPAPAPA
OH ESTOIRAO XAU LOL :D
Granda broa tu
Calma
Tens que aprender muito ainda stownas
@@Stownas O óleo no corpo de filtro de óleo não vai pra baixo se não desapertar...e ainda e bastante dependendo do carro e 0,3 a 0,5L que ficam lá...
E o filtro do óleo que vai para o turbo?ou filtro de ventilação para o Carter n sei bem o nome! Costuma-se mudar 50 em 50 mil km acho! Já trocaste? O nome acho que é Filtro de recuperação dos vapores do óleo
É breather amigo, esse já o tinha em casa para trocar mas ainda falta uma revisão ✌️
É basicamente o filtro de respiro do motor, é muito importante trocar ou ir abrindo a ver se la está óleo, enquanto estiver significa que está bom, quando “secar” é sinal que entupiu 💪
Respiro do turbo
Não mudas isso turbo couves
Esses aditivos da treta Liqui Moly é q são de evitar...Engine Flush da GAT e adicionar ao óleo novo o S2AS Ecotec...e se calhar até fica mais barato! 😂
Militec ou ceratec ?
2:11 ... "O oleo estava preto" ?!?! e então agora dá para ver a olho o estado do oleo de um diesel? ... tens de analisar e ver o estado do oleo... niveis de zinco ,enxofre, aditivos e etc, tem de se ver a contaminacao com metais, combustivel, agua etc .... Agora "está preto" isso nao me diz nada ... Muda o oleo e passados 500 kms, retira umas gotas e ve se não está "preto" igual
até podes por oleo novo, vais dar uma volta e está preto igual.
Nao tem mal em meter um tubo mais grosso?
Não amigo, até é melhor para não haver tanta restrição, porque a quantidade vai ser igual, simplesmente passa melhor
É pena ser longe amigo se não ia aí. Eu sou do montijo
Com toda a certeza na tua zona vais encontrar uma oficina assim 💪
Iludi-me com a dimensão do BMW x3, de 2005, 2.0d.. Agora descobri porque se livraram dele... Consome 500ml de óleo por cada 1000 km.. Mais ao menos.
O carro tem ar condicionado?
Desligado amigo, quando trocamos o motor não ligamos o fio e temos andado a adiar ligar o fio 😂 É so ligar aquele fio que está do lado esquerdo vá junto a admissão la abaixo mesmo é coisa de 5 minutos literalmente ahaha
Como o posso contactar ?
@@nneno25 a mim amigo? Instagram será a melhor opção!
instagram.com/_e46_sergio_?
Neste momento que oleo estas a colocar??
Boas amigo, 5w30 castrol edge é o ideal sempre!
@@Stownas tambem me aconselharam esse, mesmo com 350k, mas o antigo dono fez com castrol 5w40 e disseram que mais valia manter o mesmo que mudar para 5w30. 🤔🤔🤔
Só vejo anedotas
E que tal colocares um óleo para dar calor?
Como um 5w 50 ou um 10w 60
Se calhar era mais indicado
Mas cada um faz o que quer
Esse carro não tem filtro broter?
Tem amigo, breather 💪
O filtro do respiro do motor também é bastante importante.
Sei que parece mentira ahah mas tenho o filtro em casa há prai um ano e ando sempre a falar nisso ao mecânico!
Olá parabéns pelos videos! Estou assistindo aqui do Brasil. Troco o óleo a cada 5 mil KM e uso shell helix ultra 5W30 API SP. Utilizo como condicionador de metal cerâmico o da Xado Highway que é bem mais barato que este ceratec. Poderia contar a experiência desse ceratec?
Abraços,
Boas boas amigo! Grande obrigado pela força!
Eitaaa 5mil km? Podes deixar fazer mais acredita amigo!
Eu adorei o ceratec pelo barulho, foi uma diferença instantânea, agora a longo prazo não consegui entender se houve ou não diferença, mas vou continuar a meter 🙏
Um abraço amigo!
@@Stownas aqui no Brasil o clima é bem quente e os centros urbanos tem bastante tráfego lento. Por isso nosso óleo dura bem menos. Além da gasolina que não possui uma qualidade muito boa que acaba contaminando o óleo também 🥺🥺
Quantos km tens? Já devia levar 10/40
Tenho 280 amigo!
Opa 5w30 e muitooo calor e não consome nem um cheiro! Vou manter até consumir
Tenho uma e46 de 136 e vibra muito, já troquei embreagem, bimassa e os apoios do motor mais assim mesmo ainda vibra. Em baixa velocidade em terceira parece que vai desmontar.
O que poderia ser?
Será veio de transmissão amigo?
Infelizmente pode ser muita coisa, até mesmo o bimassa (e sim eu sei que o trocaste, mas acontece vir material com defeito)
cardam possivelmente
Eu Max dos Max 10-10.000km