@ una pregunta q número de lámina para ajustar las válvulas uso si me podría echarme la mano selo agradezco estoy reparando el mismo motor es para un proyecto propio quiero montarselo a una s10 muchas gracias dios melo cuide
Que buen video, gracias por compartir, ahora fui a dejar mi camioneta al mecanico para que haga el mismo trabajo confio en que quedará igual de bien, el chevrolet es un buen motor merece un buen mecanico, saludos.
al principio pensé que era un video aburrido,sin embargo comencé a verlo y mi opinión ahora es que es tan interesante todo lo que nos enseña. Muy bueno para aplicarlo en nuestras labores como mecánicos. Realmente lo felicito. Saludos desde Honduras
7 лет назад+3
Saludos amigo Andres. Saludos a todos mis hermanos de Honduras.
Sensacional amigo, FELICITACIONES a todos!!! Este motor de 6 cilindros aquí en Brasil tuvo mucho éxito en un auto llamado Chevrolet Opala. Gracias por compartir tus conocimientos con nosotros, estoy aprendiendo mucho con tus videos, gracias!!!
2 года назад+1
Gracias por comentar amigo Leonardo, un saludo a todos mis hermanos de Brasil.
Mis respetos para usted maestro...se ve que ama lo que hace..la mecánica....suertudo el dueño de ese carro. Que le hicieron buen trabajo....Saludos desde Texas
Muy buen vídeo desde hartfort connecticut saludos cordiales pará todos ustedes. Qué pena que ustedes no están aquí cerca de donde vivo les confiaria mi Chevrolet Ventura 1998 3400 Para que me le den mantenimiento. Ustedes son unos verdaderos mecánico s. Así son los mecánicos de Puerto Rico
6 лет назад
Saludos amigo Eduardo Pagan, saludos a toda la banda de Puerto Rico.
Mi pana saludos desde Venezuela.tengo una c 10 con ese motor y me duro 10 años la última vez que lo repare.lo felicito por tan magnífica presentación.impecable
4 года назад
Gracias por compartir su experiencia, saludos a todos en Venezuela.
Muy Buen trabajo feliciades hoja así tu eran todos los mecánicos como tu mande arreglar mi camionata ecanoline ford van f 150 y le quito piedad y no le hizo nada mejor yo viendo vídeos y ya le pude hacer algo gracias por tu vídeo te felicito eso si es profecionalismo gracias
5 лет назад
Esa es la idea que con el video puedas reparar tu unidad.
Tengo una Chevrolet C10 año 80 que tengo que restaurar completamente, tengo que hacer parches en la carrocería y hacer cambio de anillos y metales. Con su video ya se me hace más fácil reparar el motor
Carlos son muy buenos mecánicos eso está claro y muy rápidos sigan así que los que pongan malos comentarios lo hacen por en vidia y por joder ánimo y sigan así eso es mecanicas y lo demás es tomteria
hola tu motor 292 que carburador usa tento una troca 74 con el 292 pero no es nada economica meda como 2 km por litro cargada o descargada a ti que tan ahorrador es el motor
4 года назад
@@jerrsl23 Saludos la unidad no es mía es un trabaja que realice hace algún tiempo. Debe de tener algún problema tu carburador.
No soy mecánico pero admiro la profesión ya que soy aficionado a lo clásico y tengo un motor 250 los felicito por el aporte detallado e ilustrado mencionando que me sorprendió que no desmontaran el motor en mi opinión por seguridad y para tener un manejo quizás seria bueno que desmonten el motor los felicito por el trabajo que están presentando.
6 лет назад
Saludos Edgar para el cambio de anillos casi nunca es necesario desmontar el motor se puede hacer sin quitarlo.
Excelente vídeo aprendí mucho hicieron un buen trabajo y sobre todo explicaron super bien el trabajo que estaban asiendo.saludos a los chalanes también se merecen una felicitación saludos desde .USA
Que excelente video hermano Son muy buenos para enseñar, me gusta mucho q enfocan la camara en los elementos del motor q reparan. Son buenos pedagogos enseñan bien. Esa reparacion me gusta para después hacerle una rectificación mas profuda cuando se pueda. Gracias desde Nicaragua
4 года назад+1
Muchas gracias amigo Arauz. Saludos a todos en Nicaragua.
Much as gracias ..tengo un 235 que esta hechando mucho humo tambien pienso que son los aniños que estan pasando aceite..excelente video gracias desde Riverside california
Con el debido respeto.... es mas practico y preciso retirar el motor del vehiculo y hacer el trabajo de reparacion en su respectivo soporte y/o banco de trabajo...
En un medio ajuste se trabaja asi compa te lo digo x experiencia solo se desmonta el motor completo cuando es ajuste total ese trabajo tambien se le hace a los diesel
Me acabo de comprar una chevy 89 mexicana y trae ese mismo motor eh escuchado q son muy buenos !😀es poreso q entre su canal amigo!y y no se nada de mecanica,ustedes son muy buenos mecánicos !gracias por sus enseñanzas!Dios los bendiga 👍🏾
4 года назад+1
Qué Dios te bendiga a ti también y que disfrutes mucho tu camioneta.
es lo bueno de ese motor chevrolet que es muy fácil y sencillo ojo para quien lo sepa trabajar jejejee es muy parecido al 292 chevrolet o al 200 ford saludos desde VENEZUELA hermano
mil gracias maestro por el video...es una clase completa con especificaciones y grado de torque nos regala suba por favor todos los videos que pueda. hay mucho que aprender con usted..y muy buen video y bien explicado.
Mi estimado en caracol , del centro hacia afuera Es el primer torqueo !! Con eso asienta la cabeza !y cero broncas ya las finales como lo realisaste excelente video!! Yo lidie mucho con el 292 en un rabonsito que todavia functiona Es 1964 !!!
Amigo Carlos Cortes gracias por tu video y lo bien que lo explicas y gracias en nombre de los que miramos la cartera. Le has hecho un buen trabajo por poco dinero que diríamos en España . Saludos de un conductor profesional y que le gusta mucho la mecánica .
Muy buen trabajo MAESTRO. Le cuento que yo torqueo la tapa del centro hacia afuera en forma de caracol, como lo hizo al principio y nunca he tenido problemas. Ah¡ Soy cubano y vivo en Chile. Me gusto mucho su video.
4 года назад
Muchas gracias por compartir su experiencia maestro Parrado, saludos a todos mis amigos y hermanos de Cuba.
Lo felicito desde Venezuela villa del Rosario estado Zulia el pupilo tengo muchos amigo mecánicos me armaron un motor un 267 chevrolet 8 cilindros a 30
4 года назад
Saludos a todos mis amigos de Venezuela villa del Rosario estado Zulia el pupilo.
Saludo amigo desde Venezuela. Mire eh comprado una camioneta de este mismo modelo de motor como de el vídeo, pero al mes de uso presentó problema con las tazas o cucharas de las válvulas, quise rectificar los balancines y lo curioso es que 5 de ellos son aproximadamente de medio centímetros mas grande del resto. trate de buscar experiencia en vídeos anteriores pero no consigo si esto es normal en el sistema de calibración de válvulas a cuanto hablo de el tamaño de los balancines. Me gusto su vídeo y es original el trabajo que hizo en calibrar la cámara del motor entre otros. gracias por su modesta enseñanzas lo felicito.
Год назад
Saludos supongo que esos balancines fueron cambiados y al no encontrar los que llevaba pusieron los que encontraron.
Así es maestro esas palabras no las dise cualquier mecánico “no hay verda absoluta” yo también digo que nadie es dueño de la verdad absoluta excepto aquel que afirma que nadie es dueño de la verdad absoluta. Y cualquier puede comentar y también hay expertos en criticar, o comentar? Ya kisiera verlos haciendo. Tras de un buen maistro hay un buen chalan. Saludos pal montana. Lo mejor es detrás de cámaras, cuando el maistro dise las ansiadas palabras: “ montaña, lánzate por las guamas”
Es difícil que los chalanes entiendan el valor de la enseñanza qué les estas dándo algún dia entenderán lo dificil que es trabajar a un cliente la responsabilidad de entregar un trabajó bien hecho para que siempre tengan trabajó suerte y gracias por el vídeo muy instructivo y dale un sape a tu chalan demi parte paque se pongan las pilas jiji
Excelente video amigo! Tengo una Chevy C-10 del 70' con un 6L 230 y este mes voy a empezar a realizar este mismo mantenimiento a mi camioneta junto a un amigo. Un abrazo y saludos desde Chile.
3 года назад+1
Suerte con tu reparación amigo Silva, un cordial saludo a todos mis hermanos de Chile.
Tengo una c10 82 v6 línea igualmente q ese me dicen cámbiale ese motor ponle uno más grande les digo por eso la compré porqué megusta el motor está fuerte i sencillo para mecánica yo la armó i desarmo por dentro y fuera buen video
MUY AGRADECIDO MI HERMANO PARRA DIOS TEDE MUCHAS BENDCIONES Y Q NOS SIGAS ENSEÑANDO Y AYUDANDO SI ME ENCANTA LA MECANICA SI LUIS OROZCO TE SALUDA UN FUERTE ABRASO
Bien Don Carlos en el Chevrolet 250 note que la manga del agua termostato esta doblada, y veo que el fallito poco puede ser de limpiar el calburador, lo demas manifico, bien echo Usted nunca falla siempre le da al PALO, JA JA JA ,GRACIAS,ho y Si para el FRIO de New Hampshire Tomo mi Cafezaso Bien Caliente
5 лет назад
Que gusto que te gusten los vídeos y que te sean de utilidad amigo Bonilla. Solo un comentario se escribe "Siempre le da al clavo" saludos y muchas gracias.
Muy buen video, gracias por dedicar tu tiempo y paciencia para explicar cada detalle, saludos desde Saltillo Coahuila, ojalá subas más videos que nos tienen atentos y aprendiendo.
Todavía le falta regulación a esas válvulas tiene que sonar como un relojito.yo tengo un motor igual y no se siente las válvulas.pero exelente video muy didáctico.saludos desde Argentina
Es la primera vez que veo un video de una hora de duracion y no senti el tiempo pasar..magnifico video..me has motivado a que yo mismo haga el cambio de anillos a mi van 1991 astro chevrolet...avienta humo negro a veces sí aveces nó...corre muy bien..no se apaga ni nada..solamente es el humo azul y a veces negro..huele mucho a gasolina..en fin..sigan con sua videos que son mejores que la escuela de mecanicos..xq ustedes dan teoría y practica..agradeceria cualquier consejo que pudieras darme para el trabajo que le voy hacer a mi van...Saludos.
7 лет назад
Muchas gracias probablemente este fugando gasolina por uno de los inyectores.
Lo felicito mi amigo , muy completo su video, en lo personal me gusto mucho y me sirvio demasiado porque justo estoy armando un 250 de una c 10 mod 63. Lo unico que le falto en la calibracion de punteria dicen uds y nosotros decimos regulacion de valvulas es que medida en pulgadas o en milimetros se usa para tal regulacion ( cintina o zonda ). Le envio un abrazo desde Mendoza - Argentina
5 лет назад
Muchas gracias Maestro Tomas, gracias por comentar y un saludo pa toda la bandota de Mendoza Argentina.
el que sabe sabe... y se nota que el Sr es un maestro ... bien video ..exelente . Un oficio que muchos quisiéramos dominar
Gracias.
@ una pregunta q número de lámina para ajustar las válvulas uso si me podría echarme la mano selo agradezco estoy reparando el mismo motor es para un proyecto propio quiero montarselo a una s10 muchas gracias dios melo cuide
@@RaulRodriguez-um8zp 0.007"
@ muchas gracias y dios lede más sabiduría por q de usted e aprendido mucho
@@RaulRodriguez-um8zp Gracias amigo Rodríguez.
Que buen video, gracias por compartir, ahora fui a dejar mi camioneta al mecanico para que haga el mismo trabajo confio en que quedará igual de bien, el chevrolet es un buen motor merece un buen mecanico, saludos.
al principio pensé que era un video aburrido,sin embargo comencé a verlo y mi opinión ahora es que es tan interesante todo lo que nos enseña. Muy bueno para aplicarlo en nuestras labores como mecánicos. Realmente lo felicito. Saludos desde Honduras
Saludos amigo Andres. Saludos a todos mis hermanos de Honduras.
@ tengo una modelo 96 con ese mismo motor nomas que es tbi no le camibraron los valansines así nomas al rumbo con el motor andando
@@RicardoGarcia-eq6rc Saludos por que quieres cambiar los balancines?
Sensacional amigo, FELICITACIONES a todos!!! Este motor de 6 cilindros aquí en Brasil tuvo mucho éxito en un auto llamado Chevrolet Opala. Gracias por compartir tus conocimientos con nosotros, estoy aprendiendo mucho con tus videos, gracias!!!
Gracias por comentar amigo Leonardo, un saludo a todos mis hermanos de Brasil.
Se escucha bonito el motor ..... FELICIDADES MAESTRO.
Gracias por comentar.
Mis respetos para usted maestro...se ve que ama lo que hace..la mecánica....suertudo el dueño de ese carro. Que le hicieron buen trabajo....Saludos desde Texas
Saludos amigo Eden y muchas gracias.
Chevrolet 250, 292, 350 son buenos motores muy confiables saludos maestro
Saludos Jorge.
Muy buen vídeo desde hartfort connecticut saludos cordiales pará todos ustedes. Qué pena que ustedes no están aquí cerca de donde vivo les confiaria mi Chevrolet Ventura 1998 3400 Para que me le den mantenimiento. Ustedes son unos verdaderos mecánico s. Así son los mecánicos de Puerto Rico
Saludos amigo Eduardo Pagan, saludos a toda la banda de Puerto Rico.
Gracias maestro x mostrar su conocimiento para los k no sabemos mucho de mecánica muy bien explicado paso a paso
Saludos amigo Maxi.
@ buen día mi pregunta es está el módulo de encendido y demás lo checa eléctrico ho mecánico gracias
El mejor motor que han construido
Gracias por comentar amigo Gaytán.
@ 1aguy
Mi pana saludos desde Venezuela.tengo una c 10 con ese motor y me duro 10 años la última vez que lo repare.lo felicito por tan magnífica presentación.impecable
Gracias por compartir su experiencia, saludos a todos en Venezuela.
saludos amigo excelente video muy explicativo no me aburri en los 60 minutos que dura, exitos
Muchas gracias por ver y comentar el vídeo.
Muy instructivo el vídeo más para persona que no tienen tanto conocimiento sobre motores .y ilustrativo . Desde argentina saludos
Muchas gracias, saludos a todos mis hermanos de Argentina.
Muy buen vídeo. Yo tuve una camioneta igual con ese motor que era buenísimo.
Gracias por comentar.
Felicidades queridos mecanicos censacional la instruccion . Y gracias por su apreciado tiempo. Desde Bolivia un amigo. Richard Crispin
Saludos a todos mis hermanos de Bolivia y a mi amigo Richard Crispin
Buen trabajo mi compa ustedes no la andan asiendo tanto de emosion como otros mecanicos q quieren todo nuevo y rectificado
Gracias amigo Aranda.
Muy Buen trabajo feliciades hoja así tu eran todos los mecánicos como tu mande arreglar mi camionata ecanoline ford van f 150 y le quito piedad y no le hizo nada mejor yo viendo vídeos y ya le pude hacer algo gracias por tu vídeo te felicito eso si es profecionalismo gracias
Esa es la idea que con el video puedas reparar tu unidad.
saludos desde Argentina. buen video gracias maestro
Saludos a todos mis hermanos de Argentina.
Gracias por compartir su experiencia maestro, saludos desde argentina !!!
Saludos a todos mis hermanos de Argentina.
Me pregunto quien sera tan lorna de dar dislike a estos magnificos videos...
Alexander Torres Gracias amigo Diolo bendiga siempre
Se me hacen excelentes los vídeos, ya revise varios y todos tienen mi respectivo like.
Gracias amigo Torres.
Tengo una Chevrolet C10 año 80 que tengo que restaurar completamente, tengo que hacer parches en la carrocería y hacer cambio de anillos y metales.
Con su video ya se me hace más fácil reparar el motor
Me da gusto que te halla servido amigo Sicinsky.
Carlos son muy buenos mecánicos eso está claro y muy rápidos sigan así que los que pongan malos comentarios lo hacen por en vidia y por joder ánimo y sigan así eso es mecanicas y lo demás es tomteria
Muchas gracias Dani.
Se podría hablar por guasap
Que necesitas amigo.
Hutilisaa algún programa de aprietes informático
En ocasiones cuando no encuentro alguna información busco en Internet.
Estos si son verdaderos mecánicos son unos maestros una pena que no esten aqui en hartford connecticut Estados Unidos me imagino que estan en México
Gracias amigo Alex, muchas gracias por tus comentarios, Saludps pa toda la bandota de Harfort Connecticut USA.
esos motores son muy buenos y fuertes yo tenía un 292 .
Así de buenos y aguantadores eran iguales para la gasolina
Gracias por compartir.
hola tu motor 292 que carburador usa tento una troca 74 con el 292 pero no es nada economica meda como 2 km por litro cargada o descargada a ti que tan ahorrador es el motor
@@jerrsl23 Saludos la unidad no es mía es un trabaja que realice hace algún tiempo. Debe de tener algún problema tu carburador.
@ a ok gracias
No soy mecánico pero admiro la profesión ya que soy aficionado a lo clásico y tengo un motor 250 los felicito por el aporte detallado e ilustrado mencionando que me sorprendió que no desmontaran el motor en mi opinión por seguridad y para tener un manejo quizás seria bueno que desmonten el motor los felicito por el trabajo que están presentando.
Saludos Edgar para el cambio de anillos casi nunca es necesario desmontar el motor se puede hacer sin quitarlo.
14 agosto 2019 Felicidades por el trabajo amigos...y no me regañe al chalannnn 🤣
Saludos amigo Aguilar.
Excelente vídeo aprendí mucho hicieron un buen trabajo y sobre todo explicaron super bien el trabajo que estaban asiendo.saludos a los chalanes también se merecen una felicitación saludos desde .USA
Saludos y muchas gracias amigo Raymundo.
Muy buen trabajo amigo
Saludos desde Venezuela buen vídeo hermano siga a si
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Estos si que son unos maestros.
Saludos desde Copiapo Chile.
saludos a todos mis hermanos de Copiapo Chile,
Cuando ceanillan cualquier motor se cambian los metales de bancada es la vida de los motores
Gracias por compartir.
Buen trabajo y me quedo con la frase de "no hay sólo una forma de hacer las cosas" éxitos desde España
Saludos a todos mis hermanos de España.
Bueno y divertido. Un saludo a los Chalanes.
Saludos.
Que excelente video hermano
Son muy buenos para enseñar, me gusta mucho q enfocan la camara en los elementos del motor q reparan. Son buenos pedagogos enseñan bien.
Esa reparacion me gusta para después hacerle una rectificación mas profuda cuando se pueda. Gracias desde Nicaragua
Muchas gracias amigo Arauz. Saludos a todos en Nicaragua.
Donde se encuentra n ustedes eso es en México
Tulancingo Hidalgo, México.
Saludos a la bandera 😎🤗
Much as gracias ..tengo un 235 que esta hechando mucho humo tambien pienso que son los aniños que estan pasando aceite..excelente video gracias desde Riverside california
Saludos a todos en Riverside california.
Con el debido respeto.... es mas practico y preciso retirar el motor del vehiculo y hacer el trabajo de reparacion en su respectivo soporte y/o banco de trabajo...
En un medio ajuste se trabaja asi compa te lo digo x experiencia solo se desmonta el motor completo cuando es ajuste total ese trabajo tambien se le hace a los diesel
Gracias por comentar.
CON EL DEBIDO RESPETO NO MAMES NO ESCRIBAS ESTUPIDECES 😂😂😂💩💩💩
@ por favor no le hable golpeado al ayudante NONES CHALAN, ES AYUDANTE !!! Háblele con respeto..
@@FranciscoGomez-ct7tz Gracias.
Felicitaciones todos ustedes si que son mecánicos de verdad. Mis saludos cordiales desde hartfort connecticut en Estados Unidos
Gracias amigo Eduardo y saludos a la banda de Connecticut.
Eso de calibrar las punterías no me lo sabía, nosotros lo hacemos con una manguera escuchando si no hacía ruido las cucharas, felicidades maestro.
Muchas gracias por compartir su experiencia Maestro Guzman.
Me acabo de comprar una chevy 89 mexicana y trae ese mismo motor eh escuchado q son muy buenos !😀es poreso q entre su canal amigo!y y no se nada de mecanica,ustedes son muy buenos mecánicos !gracias por sus enseñanzas!Dios los bendiga 👍🏾
Qué Dios te bendiga a ti también y que disfrutes mucho tu camioneta.
es lo bueno de ese motor chevrolet que es muy fácil y sencillo ojo para quien lo sepa trabajar jejejee es muy parecido al 292 chevrolet o al 200 ford saludos desde VENEZUELA hermano
Saludos hermanito.
Ya termine de ver el video lo siento por el trabajo me tardo mas pero neta son unos chingones mis respetos para el maestro y los chalanes
Amigo Ortiz muchas gracias por ver y comentar el video.
mil gracias maestro por el video...es una clase completa con especificaciones y grado de torque nos regala suba por favor todos los videos que pueda. hay mucho que aprender con usted..y muy buen video y bien explicado.
Muchas gracias por tus comentarios.
saludos hermano, desde Venezuela, buenisimo ese video, agradecido por tus conocimientos corpartido, gracias y que Dios le bendiga
Saludos a todos mis hermanos de Vernezuela.
Con este vídeo de un gran maestro como usted ya me animé y voy anillar mi coche que tiene un motor igual muchas gracias y dios lo bendiga siempre
Saludos Alejandro.
Mi estimado en caracol , del centro hacia afuera Es el primer torqueo !! Con eso asienta la cabeza !y cero broncas ya las finales como lo realisaste excelente video!! Yo lidie mucho con el 292 en un rabonsito que todavia functiona Es 1964 !!!
Gracias amigo Gerardo.
Amigo Carlos Cortes gracias por tu video y lo bien que lo explicas y gracias en nombre de los que miramos la cartera. Le has hecho un buen trabajo por poco dinero que diríamos en España . Saludos de un conductor profesional y que le gusta mucho la mecánica .
Gracias amigo.
Pienso seriamente que usted es una eminencias en mecánica Chile saludos
Saludos a toda la bandota de Chile, gracias amigo Zamorano.
Saludos desde San Diego California. Muy buenos los Chevrolet 250.
Saludos a todos mis amigos de San Diego California.
Carlos, la verdad , 10 puntos, Te recontra felicito por el buen video y el buen brete q mostraste .
Gracias Alejandra.
Tengo una chevrolet 69 con el motor igual q este y le pienso aser un medio ajuste , ver este video me a sido de mucha ayuda gracias !!!
Gracias por compartir.
Mis respetos maestros me quito el sombrero son unos chingones hacerlo con bajo presupuesto
Saludos amigo Daniel.
Gracias por la enseñanza maestro es importante la mecánica.me gusto mucho la mecánica
Saludos Normelia.
Chulada de video no pude dejar de verlo, de principio a fin, mil. Gracias por compartir, excelente material.
Gracias amigo Ochoa, de donde eres?
Muy buen trabajo MAESTRO. Le cuento que yo torqueo la tapa del centro hacia afuera en forma de caracol, como lo hizo al principio y nunca he tenido problemas. Ah¡ Soy cubano y vivo en Chile. Me gusto mucho su video.
Muchas gracias por compartir su experiencia maestro Parrado, saludos a todos mis amigos y hermanos de Cuba.
Todo un crack ese señoraso Carlitos Parra saludos desde León GTO
Saludos amigo Gomez.
Muy muy bueno lo mire todo, saludos desde Uruguay 🇺🇾
Saludos a todos mis hermanos de Uruguay.
Lo felicito desde Venezuela villa del Rosario estado Zulia el pupilo tengo muchos amigo mecánicos me armaron un motor un 267 chevrolet 8 cilindros a 30
Saludos a todos mis amigos de Venezuela villa del Rosario estado Zulia el pupilo.
Saludo amigo desde Venezuela. Mire eh comprado una camioneta de este mismo modelo de motor como de el vídeo, pero al mes de uso presentó problema con las tazas o cucharas de las válvulas, quise rectificar los balancines y lo curioso es que 5 de ellos son aproximadamente de medio centímetros mas grande del resto. trate de buscar experiencia en vídeos anteriores pero no consigo si esto es normal en el sistema de calibración de válvulas a cuanto hablo de el tamaño de los balancines. Me gusto su vídeo y es original el trabajo que hizo en calibrar la cámara del motor entre otros. gracias por su modesta enseñanzas lo felicito.
Saludos supongo que esos balancines fueron cambiados y al no encontrar los que llevaba pusieron los que encontraron.
Buen video amigo y bien explicado
Esperamos ver mas con el tiempo
Gracias
Muchas gracias amigo Jesus.
saludos desde Florencia Caquetá Colombia magos de motores
Saludos a todos mis hermanos de Florencia Caquetá Colombia.
@ tengo una apache en furgón motor 292 cuántos cuartos de aceite es el full gracias
@@antonioperdonocuellar7125 Lleva cinco litros de aceite.
Muy buenos motores los dos cincuenta del Chevy Nova setenta y. Ocho de cuatro puertas
.
Así es maestro esas palabras no las dise cualquier mecánico “no hay verda absoluta” yo también digo que nadie es dueño de la verdad absoluta excepto aquel que afirma que nadie es dueño de la verdad absoluta. Y cualquier puede comentar y también hay expertos en criticar, o comentar? Ya kisiera verlos haciendo. Tras de un buen maistro hay un buen chalan. Saludos pal montana. Lo mejor es detrás de cámaras, cuando el maistro dise las ansiadas palabras: “ montaña, lánzate por las guamas”
Muchas gracias por comentar amigo Martinez.
Es difícil que los chalanes entiendan el valor de la enseñanza qué les estas dándo algún dia entenderán lo dificil que es trabajar a un cliente la responsabilidad de entregar un trabajó bien hecho para que siempre tengan trabajó suerte y gracias por el vídeo muy instructivo y dale un sape a tu chalan demi parte paque se pongan las pilas jiji
Jajajaja gracias Francisco.
Buen video . Ademas de que es una persona con mucha experiencia, por eso sabe decidir encuanto a que funciona fuera de la teoria
Saludos amigo Rene.
Muy buenas tu explicasion muy clara y detallada asi es que se brinda una explicasion amigo saludos desde Venezuela Caracas
saludos..
Saludos a toda la banda de Caracas.
Desde venezuela saludos hermano muy buen trabajo felicito hermano
Mi hermano Rodríguez saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
Lo mejor, es que lo desarmo a todo el motor y al final, en el primer intento arrancó ... Saludos buen video ..
Gracias por comentar.
Que perron trabajan estos compas saludos desde sonora
Saludos a todos en Sonora. saludos amigo Ruiz.
Excelente video amigo! Tengo una Chevy C-10 del 70' con un 6L 230 y este mes voy a empezar a realizar este mismo mantenimiento a mi camioneta junto a un amigo. Un abrazo y saludos desde Chile.
Suerte con tu reparación amigo Silva, un cordial saludo a todos mis hermanos de Chile.
Tengo una c10 82 v6 línea igualmente q ese me dicen cámbiale ese motor ponle uno más grande les digo por eso la compré porqué megusta el motor está fuerte i sencillo para mecánica yo la armó i desarmo por dentro y fuera buen video
Saludes desde Keywest Florida USA good job brother Keywest buen trabajo hermano y teacher
Saludos mi hermano.
Simplemente genial gracias por compartir saludos y bendiciones desde Bolivia 😉
Saludos a todos mis hermanos de Bolivia.
muy buenos videos..!!! con el video del Sunfire 2.2 aprendí mucho..!!! Saludos desde Venezuela.
Gracias amigo Lunar saludos para todos mis Hermanos De Venezuela.
Excelente ese motorcito amigos...¡¡¡ Muy bien el medir ambos bearings con plastigage..¡¡¡ Saludos desde Costa Rica
Saludos a todos mis hermanos de Costa Rica.
Buen trabajo amigo soy mecanico y por primera bes mire tu video exelente puro paradelante amigo
Gracias Maestro Hernandez.
Muy bueno!!!! Saludos desde Neuquén Argentina 🇦🇷
Saludos! a todos en Neuquén Argentina.
todo esta perfecto amigo saludo desde venezuela luis orozco
Saludos a todos mis hermanos de Venezuela.
MUY AGRADECIDO MI HERMANO PARRA DIOS TEDE MUCHAS BENDCIONES Y Q NOS SIGAS ENSEÑANDO Y AYUDANDO SI ME ENCANTA LA MECANICA SI LUIS OROZCO TE SALUDA UN FUERTE ABRASO
No soy mecanico pero se ve que haces muy bien tu trabajo saludos
Saludos amigo Martinez.
aprendi un monton, es usted un maestro mis respetos
Saludos amigo Romero.
Saludos desde Guadalajara,, me gusta la mecánica y estuve muy entretenido de principio a fin
Muchas gracias Adrian.
muy buen aporte maestro cn eso ya desarmo la 77 que esta en la casa
Gracias amigo Marino.
Saludos a todo hidalgo de parte de un tecozautlence y saludos al Ing. Muy buenos documentales
Saludos amigo Alhu muchas gracias por comentar el video.
mis respetos,buen trabajo maestro,mucho mejor que otros que conozco gracias por sus vídeos
Gracias amigo Alonso.
Bien Don Carlos en el Chevrolet 250 note que la manga del agua termostato esta doblada, y veo que el fallito poco puede ser de limpiar el calburador, lo demas manifico, bien echo Usted nunca falla siempre le da al PALO, JA JA JA ,GRACIAS,ho y Si para el FRIO de New Hampshire Tomo mi Cafezaso Bien Caliente
Que gusto que te gusten los vídeos y que te sean de utilidad amigo Bonilla. Solo un comentario se escribe "Siempre le da al clavo" saludos y muchas gracias.
saludo maestro desde venezuela. siga haci... dios lo bendiga
Saludos y bendiciones amigo Duran.
Muy buen video, gracias por dedicar tu tiempo y paciencia para explicar cada detalle, saludos desde Saltillo Coahuila, ojalá subas más videos que nos tienen atentos y aprendiendo.
Gracias amigo Quiroz.
@ ola
@@luisfelipegutierrez2348 Saludos.
Todavía le falta regulación a esas válvulas tiene que sonar como un relojito.yo tengo un motor igual y no se siente las válvulas.pero exelente video muy didáctico.saludos desde Argentina
Saludos a todos mis hermanos de Argentina.
Esa s válvulas todavía necesitan ajuste !...
Tu sigas trabajando amigo cómo sabes trabajar porque todos tienen diferencia trabajo así que no le hablen no le pone importancia a los demás
Saludos y gracias amigo Ramon.
buenos dias.buen trabajo.tengo un modelo apache que tuene ese motor.muy buen video.los felicito.maestro
Buenos días Sr. Perez muchas gracias por comentar el video.
Es la primera vez que veo un video de una hora de duracion y no senti el tiempo pasar..magnifico video..me has motivado a que yo mismo haga el cambio de anillos a mi van 1991 astro chevrolet...avienta humo negro a veces sí aveces nó...corre muy bien..no se apaga ni nada..solamente es el humo azul y a veces negro..huele mucho a gasolina..en fin..sigan con sua videos que son mejores que la escuela de mecanicos..xq ustedes dan teoría y practica..agradeceria cualquier consejo que pudieras darme para el trabajo que le voy hacer a mi van...Saludos.
Muchas gracias probablemente este fugando gasolina por uno de los inyectores.
Lo felicito mi amigo , muy completo su video, en lo personal me gusto mucho y me sirvio demasiado porque justo estoy armando un 250 de una c 10 mod 63. Lo unico que le falto en la calibracion de punteria dicen uds y nosotros decimos regulacion de valvulas es que medida en pulgadas o en milimetros se usa para tal regulacion ( cintina o zonda ). Le envio un abrazo desde Mendoza - Argentina
Muchas gracias Maestro Tomas, gracias por comentar y un saludo pa toda la bandota de Mendoza Argentina.
Y a cuanto van ? En milesimas?
Esa me párese la forma correcta de torquiar la cabesa
Saludos.
👍 quedo al puro sentabo may todo un placer mirar sus videos muy muy serviciales 👍👍👍✌
Saludos amigo Contreras.
my man Carlos apredi mucho con su video nueva tactica de no mover el motor thanks buddy
Gracias por compartir amigo Lopez.
CALIDAD LA EXPLICACION Y TODO BENDICIONES Y SALUDOS DESDE VENEZUELA
Saludos a mis hermanos de Venezuela.
Gracias por compartir sus conocimientos muy buen video. Saludos desde Argentina
Saludos a toda la banda de Argentina y gracias amigo Moyano.
muy buen video maestro lo felicito se ganaron facil las caguamitas saludos
whisky black and white por favor.
impecable grosso desde argentina voy a ver si lo hago saluuuu
Saludos a toda la banda de Argentina.
fregoneria de motores gracias por éste buen video Saludos de NEZA valedores
Saludos ala banda de Neza.
buen vídeo bien explicado éste motor 292 es una fregoneria Saludos al maistro y al chalan puro neza
Saludos Pedro.
Excelente mecánico que Dios les bendiga
Bendiciones para ti también amigo Colmenares