Я взял хардтейл. Но поставил подсидельный аморт. штыть Сантур и мягкое седло. Вроде норм. Вкупе с мотором Бош 85 Н/м идеальный компромиссный вариант для различных целей.
На двух подвесе 100км проезжаю, на следующий день как будто не катал никуда. На фэте 100км проезжаю на следующий день как неохота вообще 2 дня отходиш. На хартэил 50км хватило что это не моё. Ездил на хартэиле с1999года до 2008году. И все нравилось любил на заднем колесе ездить,проще чем на двухподвесе.
Подвес для тех, кто уже катает в этой дисциплине (Отлично) Для тех, у кого уже есть хорошая техника, хардтейл для новичков. Обсалютно правильно сказал, учиться надо на жестких рамах, все через это проходили, сначала дешевый хардтейл, потом средний, затем кастом бесконечный его продажа, покупка, подвеса и бесконечный его апгрейд. Но тот кто сел на подвес редко потом сядет на хардтейл
Подвес ~ это гемор с линками после нормального дождя, постоянный разбор подвески для чистки, иначе ему бобока настанет. Короче для тех кто любит постоянно облизывать свой байк)) дома целый гараж устроить. Если ты не спортсмен и у тебя нет механика который обслуживает твой байк ежедневно он просто тебе надоест( если только в сухую погоду по городу ездить будет норм какое то время. но зачем тогда он?) , и ты вообще захочешь полностью регид) что бы ехать а потом не париться
в свои 33 купил первый вел формата Canyon nerve. через 3 дня воткнул себе ручку вела в область сердца. шорошо что грипсы были - и грудь оказалось сильнее ЛУЛ))), было весело кости целые, но защиту на грудь заказал АХХААХАХАХАХА
Всем привет, хотел бы сказать свое мнение, у меня щас в данный момент двух подвес mongoose teocali соmp 2015 года, и я ездию на нем и по трейлам и по городу и впринцепе на дяльняк ездил 70 км дезкомфорта не ощющаю, он мягкий все ошибки прощает на трейлах, в городе тоже хорошо какие то неровности все мягко отлично, на дольньняк когда ездил просто аморт подкачал по сильней и отлично впринцепе терпимо. Все отлично но есть минусы это, цена байка, и обслуживание, очень дорогие подшипники в средннем 5 тысяч за один, а поповоду замена масла в аморте меняю раз в 2-3 года и впринцепе пожно самим помянять просто докупить необходимый инструмент и 0.5 масла.
Нет. Подвес СОЗДАН не для амортизации, а для сохранения контакта заднего колеса с поверхностью. Но функцию амортизации при этом разве отменяли? Если бы у двухподвеса была функция амортизации основной, то конструктив подвески бы существенно отличался.
К сожалению в нынешних дефицитных временах порой сложно что-то и из рокшокс ремок найти на старые модели, а уж про старую фоксу, дт свисс и мурзу можно вообще молчать. И да, под "старой" я подразумеваю даже 5 лет...
Спасибо за твои видео, ты один из самых ламповых велоблогеров, мы тебя обожаем, продолжай в том же духе
Я взял хардтейл. Но поставил подсидельный аморт. штыть Сантур и мягкое седло. Вроде норм. Вкупе с мотором Бош 85 Н/м идеальный компромиссный вариант для различных целей.
На двух подвесе 100км проезжаю, на следующий день как будто не катал никуда. На фэте 100км проезжаю на следующий день как неохота вообще 2 дня отходиш. На хартэил 50км хватило что это не моё. Ездил на хартэиле с1999года до 2008году. И все нравилось любил на заднем колесе ездить,проще чем на двухподвесе.
Классный разбор. Актуален надолго. В 2025 100%
Спасибо. Понятно стало...
Хорошее видео, только почему на канале так мало подписчиков? Надо исправить
Подвес для тех, кто уже катает в этой дисциплине (Отлично) Для тех, у кого уже есть хорошая техника, хардтейл для новичков.
Обсалютно правильно сказал, учиться надо на жестких рамах, все через это проходили, сначала дешевый хардтейл, потом средний, затем кастом бесконечный его продажа, покупка, подвеса и бесконечный его апгрейд. Но тот кто сел на подвес редко потом сядет на хардтейл
Подвес ~ это гемор с линками после нормального дождя, постоянный разбор подвески для чистки, иначе ему бобока настанет. Короче для тех кто любит постоянно облизывать свой байк)) дома целый гараж устроить. Если ты не спортсмен и у тебя нет механика который обслуживает твой байк ежедневно он просто тебе надоест( если только в сухую погоду по городу ездить будет норм какое то время. но зачем тогда он?) , и ты вообще захочешь полностью регид) что бы ехать а потом не париться
@@mr.Belinsky Да, это правда))
В свои 36 купил первый велосипед. Формат 1311. Болит спина, ноги. Прыгать страшно, но кайфово)
в свои 33 купил первый вел формата Canyon nerve. через 3 дня воткнул себе ручку вела в область сердца. шорошо что грипсы были - и грудь оказалось сильнее ЛУЛ))), было весело кости целые, но защиту на грудь заказал АХХААХАХАХАХА
Всем привет, хотел бы сказать свое мнение, у меня щас в данный момент двух подвес mongoose teocali соmp 2015 года, и я ездию на нем и по трейлам и по городу и впринцепе на дяльняк ездил 70 км дезкомфорта не ощющаю, он мягкий все ошибки прощает на трейлах, в городе тоже хорошо какие то неровности все мягко отлично, на дольньняк когда ездил просто аморт подкачал по сильней и отлично впринцепе терпимо. Все отлично но есть минусы это, цена байка, и обслуживание, очень дорогие подшипники в средннем 5 тысяч за один, а поповоду замена масла в аморте меняю раз в 2-3 года и впринцепе пожно самим помянять просто докупить необходимый инструмент и 0.5 масла.
Это как сравнивать тёплое с пушистым.
Собрать двух подвес будет стоить около 200 000 -250 000сейчас. Основная трата это рама и вилка. Это 70% .
Спасибо за видео! Подскажите пожалуйста для прыжков лучше брать короткоходный двухподвес (125 мм сзади) или более длинноходный (150 мм сзади)
Зависит от условий катания и рельефа. Чем жёстче катание и рельеф - тем больше ход подвески.
@@KlimovBlog спасибо
Типа подвес вообще не для амортизации ? И не амртизирует ничего..также на нём трясёт по кочкам как и на обычном велолсипеде ?
Нет. Подвес СОЗДАН не для амортизации, а для сохранения контакта заднего колеса с поверхностью. Но функцию амортизации при этом разве отменяли?
Если бы у двухподвеса была функция амортизации основной, то конструктив подвески бы существенно отличался.
Подвес в горах тема, остальные катки в парках с прыжками на любителя
Зависит от того где вы живёте, в Москве, а уж тем более в области есть места, где подвес реально нужен.
Первый раз в жизни слышу "не дай бог фокс"
К сожалению в нынешних дефицитных временах порой сложно что-то и из рокшокс ремок найти на старые модели, а уж про старую фоксу, дт свисс и мурзу можно вообще молчать. И да, под "старой" я подразумеваю даже 5 лет...
Здравствуйте выделись на пампе в воскресенье 👋 format 1315
Привет)
И как вел? Что проапгрейдил? У меня 1314. Ещё не катался, но уже поменял систему на 11 и диски на 180. 😅
@@BMB_X_FML да норм все по стилю вилка Rock Shox recon с прошлого года ,тормоз SRAM Level T
Как же у Таекина Димы есть посмотри
Ну что за чушь в плане того, что подвес тяжелее обслужить((( один хрен какой велик закинуть в багажник и завезти в сервис!!!
Ты говоришь что после поездки на под весе будет болеть спина ноги я говорю по приколу жопа и ты это говоришь🤣🤣🤣
Ти хто?
👎