Вальнул боком - ОТОРВАЛ задний редуктор 😈😈😈
HTML-код
- Опубликовано: 19 мар 2024
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
+месенжеры
Контакты:
Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com
TikTok: www.tiktok.com/@teoria_dvs
Телеграм Канал: t.me/teoria_dvs
INSTAGRAM teoria.dvs_official
FACEBOOK profile.php?id=100002069116004
ЛАЙФ канал / travnikovblog 
Авто/Мото
Конструкция огонь... Как раз для того и сделано чтоб там скапливалась влага и кородировала
Это для охлаждения, в первую очередь.
@@eugeneo1589 а во вторую для гниения
Ювелриная работа практически. Красавчики🤘
Хотел бы я посмотреть на лица мастеров в другом сервисе с предложением проделать подобную работу. Интересно как далеко меня бы послали.😂
Хочешь насрать соседу?! Кинь ему реагент на редуктор)))
Парни не ищут лёгких путей!!! Здоровья,мира,и добра Вам парни!!! Красавчики!!!
Не проще на разборке целый редуктор купить, чем такую хрень городить?
Тогда мало заработаешь...
Другой редуктор будет говно, а тут кусок рычага от Тесла, что гораздо надёжнее!
Если бы они были... Специально акцентировано - американец и дизель.
Ищу молдинги колёсных арок на старого аутлендера - американца, они даже на Ebay редко встречаются
@@ag31415 о! У меня тоже аут 2003 года амер. Шрусы не найдёшь....
Были бы ещё эти редуктора на разборках) Это ж не какой-то младший БМВ или пассат переднеприводный, для которых деталья как грязи... А если у будет - не факт, что годный и за вменяемые деньги, а не говно немножко получше. Плюс, если человек себе брал б/у тачку на дизеле - явно, не сильно богатый, так что новый редуктор для него может стоить неоправданно конских денег. И дополнительно усугубляется тем, что это не какой-то ваз 2109, для которого любая запчасть официально существует в отдельном виде. У многих иномарок такого не существует, деталь орига продается только узлом в сборе (например, для некоторых хонд не существует оригинальных дпдз отдельно от дросселя, только или китайщина или дроссель в сборе). Вот и выходит, что или отдай сварному баксов 500 за восстановление, или ищи б/у за 1000+ и жди, или башляй 2000+ за новый редуктор и тоже жди.
Если внутрь дырка, там внутри то всему звизда небось
Это на следующем ремонте починят! На то и расчёт! 😊
1. А зачем такое авто покупать?
2. А почему редуктор не поменять в сборе?
3. А почему корпус редуктора не поменять?
1. Чтоб ездить. 2. Есть где купить и дешевле? 3. В продолжение второго вопроса.
Каждый принимает решение за себя.
В Америке парковал машину возле кучи с реагентом???
Загнивают и не только сами но и редуктора.
Просто машина утопленник.
Ничего не понял… Там что ли сквозная дыра в редуктор? Туда же уже наверняка налетело дерьма, зачем такую объемную работу с креплениями проводить если редуктор труп скорее всего…..?
Полностью согласен, да и цена работ.. целесообразнее контрактный редуктор поставить
не просто дерьма, а одного из самых твердых говен мира - оксида алюминия.
Интересно а какие цены?)@@nectonik
Восстановление фекально-дендральным способом
Инженеры не зря свой хлеб едят - надо иметь талант что бы такое придумать.
Какой ты красавчик ))) первый смотрю 🎉🎉🎉
Молодці , гарна робота 🦾🦾👍👍💛💛💙💙
норм починил👌
У знакомого на Фабии разъело передний рычаг солью. Я даже не поверил сначала. Жесть маркетологии VAG
Причем тут маркетологи?)
@@user-kn2gm3wf4z при том, что сейчас именно маркетологи решают вопросы дизайна и конструкции машин, а не инженеры. Поэтому и все эти чудеса случаются. Собственно, заданный вопрос это и подтверждает. Большинство людей настолько тупы, что маркетологи сейчас эффективнее чем адекватный инжениринг.
Ого,жоско 🎉😂😂😂😂
Потужна робота. Лайк
А причём тут вальнул боком?
Интересно от вас услышать тему о демпферах гасителях вибраций. Ставят их в премиум класс на елементах подвески, подрамниках, редукторах и на выхлопных трубах для уменьшения шумов вибраций и резонанса.
Кайрон - на раздатке. Довольно бюджетная машина.
возможно раздатка там конструктивно на люфтах работает,..вот и подвесили@@ag31415
Да там ничего сложного нет, трясут тачку на стенде и смотрят , что труситься. Замеряют частоту вибрации , вешают гаситель.
Уши приклеить можно . Масло надо менять вовремя .!.
Подскажи можно ли варить коленвал? На гетце задающая шестерня немного слизала посадочное место. Все говорят варить нельзя - развалится, только замена.
В Пакистане колено сломанное пополам заварили и усё. Вари не бойся.😁😁😁
Варить? Типо наварить немного и потом шлефонуть в размер? ) проще найти б.у колено хорошее. Скорее всего на гетц это выйдет дешевле
Скільки коштує така робота саме по сварці?
А у меня редуктор чугунный, как у здорового человека))
Привет может ты мне подскажешь я уже устал искать 😢 поршневую группу на Ауди 100 . 2.8
Извращенцы из вага делают владельцев тоже извращенцами
Вот Тебе и ЛЮМИНИЙ.
Немец нервно курит в сторонке 😂. Я представляю даже выражение их лица, да смекалка у нас есть.
Инженеры автопрома нервно курят😂😂
Если заварить хорошо,то будет лучше сем завод))
Давай сделаем, раз уж полезди.
А тесли вже на черметі валяються???😂😅
Данный узел не подлежит ремонту.
Как и лопнувшие рулевые рейки которые они варят и после этого они ездят нормально, решает хозяин автомобиля.
👍
В редукторе дыра и масло с реагентом в перемешку. Но редуктор не разбираем.
Конечно. Чтобы он быстрее обратно приехал)
на моей супре никогда такого не случится. Там подрамник атомную войну переживет
Жесть
VAG мось силя😅
Гарно зробили!
Что бы по нормальному сделать, нужно менять редуктор, а не заниматься такой самолеятельностью
Кроилово ведет к попадалову
А салам малейкум я первый юу
Пассат в основе своей переднеприводный а тут редуктор как будто заднеприводной бехи🤔
Ебануться! Пойти на разбор, купить уши и пытаться их приколхозить. Такой бред. А пойти купить бу редуктор с европы, в голову не пришло? Ездить на пассате и чинить его из металлолома.. супер! Сейчас новые машины, модульного исполнения. Любой элемент или узел, меняется. Они не ремонтно пригодны. Мяса нет. Все крайне тонкое и легкое. С рассчитанным сроком службы. Пора бы уже осознать и принять этот факт, большинству кулибинов.
Разборщик спалился 😃А что за нездоровое наяривание на "из Европы"? Особенно ору с объявлений "б/у резина БЕЗ ПРОБЕГА ПО УКРАИНЕ" 🤣 Там что, машина ездит 50к и ее продают? Да хрен там, там тачки стирают до состояния ушата практически, а потом сюда везут, где разбирают и продают по цене х2 такого ушата. И кто-то покупает же. А б/у резина это вообще жесть, как по мне.
Сказали же что редуктор от полноприводного дизельного проблема найти. Ты думаешь этот ремонт стоил особо дешевле другого редуктора? Сварка аргоном стоит что-то около 100 грн за 1 сантиметр.
"Ездить на пассате" ты так написал будто это роллс ройс какой-то...В развитых странах это обычное посредственное ведро, которое можно чинить как позволяет кошелёк, не более того.
@@Tumofeu4 Речь не о стоимости, а о разумном целесообразном решении. У вас на скорости уши варенные отвалятся, свою и чужую жизнь заберете.
@@Troublesome140 У тебя явно пассата не было, раз так говоришь. 😀 Сказано было к тому, что имея пассат, а это в содержании не дешевая машина, даже если учитывать, что это марально древнее авто, будь готов к покупке запчастей. А не варить важные узлы, которые могут погубить тебя и других на скорости. Нет денег на ремонт, купи машину с более дешевым обслуживанием, и содержи ее в хорошем тех.состоянии. К слову о ролсе, есть обзор, где китайская машина в разы превосходит мягкостью и комфортом ролса. Новые технологии рулят.
Неужели ты думаешь жёлтый канистра лить ( а раньше-то топил за Немцов
ВЫКИНУТЬ КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЙ..
250 долларов стоит бу редуктор на авито, а они хуйнёй занимаются
коли руки не з жопи і голова на місці.....
Лайк за фіксатори тормозних трубок...
Шкода що номеру деталюхи не написали