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嗚呼そう言えば確かに小島新田駅付近に貨物留置線が有りましたね!(勤務先から帰宅する際に使いました路線ですね!)もしチャンスが有れば一度MC250系でも撮ってみようかとは思いますね!
勉強になりました
投稿ありがとうございます。前鉄道系の番組で南田さんか誰かが京急川崎駅でパタパタと電車の方向幕を取材してレアな行先出して興奮してるのを見たのでそれじゃないっすか?
あ、俺もそれ見ました!確か、アメトークでしたっけ?
@@Watasihukenzennunenune それそれ!アメトークだ!
リアルタイムで見たかったな~
何らかの方法により羽田空港まで延伸が望ましい。
路地裏の超特急と言われている本線系統から一転、普通列車のみで最高速度が60km/hのローカル線。このギャップこそが大師線の面白いところだと思いました。
大師線は、電車の自動放送では珍しく乗換案内で"On the lower platform."のフレーズが聞ける路線という印象です。
そうなんですね初めてしれましたありがとうございます。
言われてみれば確かに珍しいかも…?
確か東急大井町線にもボックスシートあった気がします。
BGMはなにを使っているんですか?
フリー音源サイト「BGMer」より、「フードワゴン」という曲です
@@Rudolf_Yukkuri ありがとうございます!
京急大師線開業時は京急川崎~港町駅間に駅があったらし
大師線は1500形4両編成のイメージあるよね
サムネの車両ですね!
大師線は本線を追われた旧型車が最後の活躍をする感じかな?自分も大師線と言えば700形
港町駅の旧名はコロムビア前(今では演歌とニチアサ戦隊ソング依存、すなわち老人と幼児頼みの老舗レコード会社)で接近メロディは美空ひばりの名曲港町十三番地に
そんなことよりも、さっさと地下化してください。沿線の住民は、開かずの踏切には閉口しているのです。
ผมขอโทษพี่ปลาทูน้ำยืนติดหนึ่งใน ((๕))⚓
嗚呼そう言えば確かに小島新田駅付近に貨物留置線が有りましたね!(勤務先から帰宅する際に使いました路線ですね!)もしチャンスが有れば一度MC250系でも撮ってみようかとは思いますね!
勉強になりました
投稿ありがとうございます。前鉄道系の番組で南田さんか誰かが京急川崎駅でパタパタと電車の方向幕を取材してレアな行先出して興奮してるのを見たのでそれじゃないっすか?
あ、俺もそれ見ました!
確か、アメトークでしたっけ?
@@Watasihukenzennunenune それそれ!アメトークだ!
リアルタイムで見たかったな~
何らかの方法により羽田空港まで延伸が望ましい。
路地裏の超特急と言われている本線系統から一転、普通列車のみで最高速度が60km/hのローカル線。
このギャップこそが大師線の面白いところだと思いました。
大師線は、電車の自動放送では珍しく乗換案内で"On the lower platform."のフレーズが聞ける路線という印象です。
そうなんですね
初めてしれました
ありがとうございます。
言われてみれば確かに珍しいかも…?
確か東急大井町線にもボックスシートあった気がします。
BGMはなにを使っているんですか?
フリー音源サイト「BGMer」より、「フードワゴン」という曲です
@@Rudolf_Yukkuri ありがとうございます!
京急大師線開業時は京急川崎~港町駅間に駅があったらし
大師線は1500形4両編成のイメージあるよね
サムネの車両ですね!
大師線は本線を追われた旧型車が最後の活躍をする感じかな?
自分も大師線と言えば700形
港町駅の旧名はコロムビア前(今では演歌とニチアサ戦隊ソング依存、すなわち老人と幼児頼みの老舗レコード会社)で接近メロディは美空ひばりの名曲港町十三番地に
そんなことよりも、さっさと地下化してください。沿線の住民は、開かずの踏切には閉口しているのです。
ผมขอโทษพี่ปลาทูน้ำยืน
ติดหนึ่งใน ((๕))⚓