Очень разные три цилиндра: до чего докатились двигатели Ford.

Вдохновившись наградами литрового EcoBoost, инженеры Ford вообще решили отказаться от ставшего лишним, по их мнению, четвертого цилиндра: все новые бензиновые моторы нового Focus - исключительно трехцилиндровые. А временами даже… двухцилиндровые: у двигателей появилась система отключения одного «горшочка». Самих трехцилиндровок теперь - две: объемом 1 л и 1,5 л. Что меняют дополнительные пол литра? Быстро ли везут, или только экономят? Не станет ли насмешкой надпись ST-Line на кузове бестселлера Ford нового поколения? Отвечаем на эти и другие вопросы на примере двух Ford Focus.

[@ЯрославБобынцев]

Очередной грамотный и очень интересный обзор! Количество подписчиков явно не соответствует качеству контента.

[@paxandeath]

крутой получился фокус особенно хетч сти

[@женяженя-ь5э9ф]

Привет мне обзор понравился , мне нравится когда , новую машины сравнивают с уже известной гольф или Мазда 3 ... Что бы получить больший образ об авто... А как дела обстоят с мотором я слышал пробивало прокладку на экобустах этих... И слышал что ремень в масле был заменен на цепь , это в каком году ?

[@Сосмыслом-ч1ш]

в 1.5 экобуст лить бензин 95 или 98?

[@ILLYA_N]

Двигатель года это типа работает год и потом отрыгивает? :)))

[@АртемАртамонов-з1у]

Це найкращий автомобіль у світі😊

[@Евгений-д4р7х]

Стою перед выбором брать форд с обычным движком дизель, бензин или всё таки EcoBoost уж очень расход нравится ? Подскажите пожалуйста, что выбрать

[@bartek3236]

Ecoboost, в паре с гидротрансформатором, но, обслуживать только "родными" маслами. Особенно, если есть поездки на дальние расстояния, по трассе, турбированный двигатель будет радовать своей динамикой и расходом.

[@АлександрАлександров-у1б]

Трехцилиндровый экобуст в горах сильно скисает

[@Garmashua]

Дизель

[@dreamhouse3051]

Екобуст не лише радує розходом а також і динамікою)

[@Азар-ж1з]

Это следующий этап эволюции.

[@b.g.theprinceofrp.3906]

Все обзоры новых автомобилей это лохотрон, все они едут мягко и быстро разгоняются потому что новые, даже новый велосипед лучше едит чем старый что тогда говорить об автомобилей.

[@АлександрАлександров-у1б]

Трехцилиндровые моторы сильно скисают в горах

[@user-xv8dh1xu7e]

Гарненькі авто, але фокус завжди мав з заду незалежну підвіску, а 4 покоління буває з балкою.

[@muslim854]

3 лучше чем 2

[@Александр-ц8ш2т]

Прицеп ему с тонной песка

[@ЕвгенийАлександрович-п5л]

А что если поставить гбо на 1 литровый?)

[@erkocyber]

А что? Будешь экономить копейку

[@СергейЗгоба]

@@erkocyber ну нееее) при непосредственном впрыске только 5 поколение гбо( 3 вписка газа 1 бенза, чтоб форсунки бензиновые охлаждать) шкурка не стоит вычинки... Да и расход 6 в круг не сподвигает...

[@dreamhouse3051]

@@СергейЗгоба розхід 6 літрів хіба що по трасі при швидкості 100км а по місту буде від 7 до 8 . Вже третій рік маю такий.

[@dr.jivago546]

Эти псевдомоторы сдохнут до 70000 км, хотя 1.0 литровый может и до 50000 не дожить. Туда им и дорога.

[@viktorshevchenko6243]

Странно )) видел в продаже с пробегом 180-190 тыс,

[@vasiliyvasiliy9986]

Уйми жабу дружище!

[@Breaker717]

очередной диванный эксперт, зайди на сайт продаж, полно экземпляров по 200+ т.км

[@bartek3236]

Не правда. Во-время обслуживать, не экономить на расходниках и заправлять качественным топливом. Двигатель работает отлично.

[@nikbulg2457]

Диванный Эксперт !!!

[@Dav-er1xs]

в жизни бы не взял мотор 1.5 и темболее 1.0 Как минумум надо 2.0

[@ОлегНиколаевич-н3н]

@andrey2012year волге думаю былоб эму заэбись

[@bartek3236]

Почему? Вы себе авто на 20лет эксплуатации выбираете?