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這個工程師說話滿滿的驕傲,也代表著高雄的驕傲~
新高雄車站真是一個活潑現代感十足的全國首善的車站...
蓋完會是臺灣最好的車站
那是一定的!
最漂亮的車站
真的,板主說的真好,這都要感謝邁邁市長(如果今天還是韓國那個在當的話,會有這些超前部署的德政,才奇怪😂)
但沒有高鐵
@@nainaiero當年國民黨一句沒錢!導致現在高鐵要延伸高雄車站,幾乎不可能了。
台灣最美車站
只有外觀能吹
漂亮的環境會帶來好的改變❤
怎麼感覺有些人 都覺得地下化 ?簡單蓋就可以用?請問 重車 經過路面時不需要加強?尤其火車上面就是路,是不需要支撐?可以去問問鋼材整條地下化需要多少?再加上路上很多管線都不用去管?直接挖?還有設計路線都不用規劃?而且地下化 挖那條洞 不需要強化?而且還要閃地面上的大樓,俗話說的好 吃米不知米價 蓋公共運輸也是要注意到危險的問題覺得蓋久...可以去當設計師規劃高雄的美觀
好厲害哦,你去蓋
最近都有些台北及台中火車站周遭的街友衍生出來的環境衛生及治安話題,希望高雄車站完工後有關單位有配套方案能在友善對待的前提下找到合適的處理方式。
什麼比什麼呀,拿xx比雞腿..風情與社會產業結構不同好嗎😂😂
你在講什麼?一樣是台灣有什麼風情跟社會結構不同。言之有物可以嗎?還是你覺得車站完工絕對不會有我敘述的問題?
現在週邊已經有街友了不用等蓋完😂
街友早點解決掉他們就好了 不然是社會亂象
@@energy556675 很難,除非他們有做什麼違法的事,不然要用什麼名義去驅趕(有礙觀瞻?)全台灣有哪個城市沒街友的,但是卻沒一個地方的官員能有效解決問題的,因為街友也是一般民眾只是異於常人
漂亮歸漂亮,未來完工周遭都要維護好,不要像台北車站、台中車站,變成遊民的棲身之地!非常重要,一旦有了遊民,周遭的環境瞬間變的很髒亂,這是高雄市政府要做好因應的措施
四通八達上下聯通,美化有形保留歷史古蹟與現代化的交通樞紐,值得推介讚美;台灣的第一
羨慕高雄❤
越蓋越漂亮 真是辛苦
可惜交通只有一條捷運和降階的高雄車站,不然人流一定更大
1.沒三鐵共構,左營站不是高雄站,還我大高雄站。2.施工29年,商圈都沒落,人都走了3.高雄人心都涼了。
這麼多年花的都是錢錢錢當成金字塔在蓋?
都往新左營發展去了
後站修飾應該修成仿前站的站房型態,會不會更對稱
目前近火車站的案子好少~印象中只有大景旭~前面有綠園道看一下愛河
期待火車站快好~大景旭格局梯戶比 推
我還以爲早蓋好了,結果還在蓋!
我只好奇下雨會怎樣排水?
高雄下雨有些地方會淹水~真是令人擔憂
水溝
真的蓋粉久!高雄車站從我小時候挖挖蓋蓋,現在已經變阿公了還沒完成
哈哈哈~完成後可能還會不習慣
小時候是多小 不要跟我說二十歲了還叫小時候 鐵路地下化施工二十年就能當阿公 根本就在唬爛
高雄車站蓋20年吧 你小時候是指幾歲.....???
蓋超級久!!快點完工吧!
最遺憾的是!高鐵不進!!!
高雄建設越來越漂亮
蓋太久總算要收尾了,我從這裡現在坐台鐵好像在坐捷運 !! 要轉捷運到左營站才有高鐵,前面日式古蹟有加分,兩棟商業大樓代替如國外傳統地下商業街或站體四周商店是特色,反而不會造成環境混亂,規劃的好也不會搶路面四周的商家生意,不過沒有加bus terminal ,巴士沒有一起使用站體算好還是不好? 太多年沒有在台灣坐巴士,好像高雄市區也用不到巴士?!
電梯手扶梯多一點才能友善行動不便者
可惜高鐵開不進來😢
當時國民黨執政的交通部長目光短淺
國民黨總是沒遠見
早在扁政府時期,高雄鐵路地下化就沒規劃蓋高鐵隧道了2005年扁政府時就把高鐵延伸高雄車站改成鐵路地下化的後續計畫辦理所以2007年的時候研擬高鐵跟台鐵共用軌道進高雄車站作為替代方案政黨輪替後,馬政府評估共軌不可行把它否決共軌對於將來營運上的確會產生很多問題當初台鐵工會也是反對的,高鐵也說沒意願在當時沒有東延屏東的計劃,其實大家都是認為短時間內沒延伸的必要
@@btwsniper 並不是像你說的這樣喔,別以為別人都不會查資料,洗白當時的錯誤政策亂帶風向,真不可取!
@@lhh02 之前藍綠之間吵過高鐵為何不能進高雄車站相關新聞報導有刊出毛治國否決的公文,您不信的話可以去查查看,並且仔細看看新聞裡交通部公文的內容遭到否決的是與台鐵共軌可行性如果前朝有規劃蓋高鐵隧道,何必要研擬高鐵跟台鐵共用軌道?您說您有查資料,那就麻煩證明毛治國否決的是高鐵隧道,看是誰亂帶風向
花媽 韓市長 邁哥 高雄有你們真好❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
到底是要多久😑
高鐵會進到高雄嗎?
理論來說不可能了!
高鐵呢?沒要延伸進來到底蓋這麼大要幹嘛?
周邊商家倒得差不多了
世界奇觀 蓋了十多年還是工地 然後人口ㄧ直外移 鳳凰飛走了來了一堆雞
接下來要整頓一下老鹽埕
看能不能超越台北台中
可以對抗極端氣候嗎?排水真的要好好規劃,萬一水灌車站就慘了。
台灣蓋建築物的效率真的是蓋的...
缺工缺料拖拖拖預算再追加錢錢錢
高雄車站已經弄了20年了…
工程做的太久了
蓋了30多年 雛型終於完工了? 十大建設都可以蓋三輪了
30多年?動工到現在才20年欸
@@chenli-m5w 我讀高中的時候開始遷移車站,那時候我16歲,現在我都44歲了!
這整個工程非常浩大,你自己去查一下,這個工程是目前為止唯一一個沒有因為任何原因停工的,他就是要花這麼久的時間。你要不要對比一下其他工程的規模差距啊?本來蓋東西就是這樣。
@@user-nu5pb4og6h 那是因為台灣蓋東西就是慢...真的沒啥好說的...
真的懷疑怎麼判斷兩個垃圾桶旁邊撒啤酒是美
一個車站蓋這麼久還有臉出來介紹…台灣真的不管是哪個政黨執政,在建設台灣這塊永遠都在拖,超廢
希望能趕快把輕軌地下化
這樣經費會很貴,而且輕軌的要素是簡單
蓋了20幾年該上金氏世界紀錄,考驗高雄人智商
花再多錢也覺得很值得再怎樣久也會說工程這樣很正常
可惜沒有高鐵
不管漂亮不漂亮。。。招商才是重點如果都招到沒什麼名氣的店,那很快又要泡沫化了。。。
.....高雄還用以前老思維來看的話,絕對會讓你下巴掉滿地自己看看為什麼近年來所有的企業都在大力加碼高雄......且一開都全是旗艦店
高雄這十幾年變化很大,你要是住別的地方當然沒有感覺,這幾年變很多,更漂亮,更受歡迎的地方,有好的市長就會有好的城市未來
就是住在高雄所以才覺得很可惜,建設很多也很美。但人潮很難留住很可惜,每每都是熱潮來了就一窩蜂、然後新鮮度過了就無法延續招商必須要能找到特殊性、不可取代性,加上原本的表參道計畫其邁也說了,地主不肯出租出去他也沒辦法所以像車站這種地方,你要留住客人、要讓大家願意特地來高雄,就必須要猛藥。不然高雄百貨業、飯店業競爭那麼激烈,同質性太高很快就被淘汰了。
@@kens695 雖然熱潮是一波波 但只要有持續性 連續性 還是能帶動不少人潮 這點從市府幾乎每個月都有在推大型活動.表演活動 也能看出他們的努力至於表參道計畫雖然目前遇到一些困難 不過市府也有說會再繼續努力磋商 就看之後規劃上有沒有需要再做什麼調整 這都需要一定時間 至少目前這個區塊有了新的建設 新的變化 比保持不變一直沒落下去 會有更多改變的機會🙂
不敢抱太多期待。。。很多次都是雷聲大雨聲小,高雄想要轉型的路還有很長。。。
早該完成了 不值得高興
一個車站蓋那麼久 旁邊商圈全都沒落了 不知道有什麼用
蓋越久包商不會繼續追加預算?政客集團則是....你覺得呢?民眾則是完工落成參加活動去逛逛走走 拍拍照呵呵還會說這政府真的有在做事
蓋完之後會是台灣最好最貴的滯洪池
台北人羨慕高雄人中。
台北已經夠方便身為外地人都會迷路
蓋完遊民住的笑呵呵....
翻牆網民說的酸溜溜
外勞的新遊樂場😂
遊民也是人
把遊民洗乾淨就變遊客。 ~柯文哲~
@@questboy520 花錢的叫遊客,討錢的叫遊民。 by me
可以不間斷的蓋那麼久 , 花了數百億那麼長的時間 , 附近的經濟都要被挖爛了一個場景好就吹一次 , 20年來吹幾次了 , 知不知道附近的商家早就倒一片
可悲的高雄車站周邊,從我小時候車站周邊一陣榮景,到現在一陣衰敗的荒涼。。
一個車站搞了將近25年都還沒好,實在沒什麼好驕傲的,好糟糕的建設效率
前十年施工是為了興建捷運紅線,地下化從動工到通車才花不到十年的時間好嗎
@@louiswang6213 我知道,但我指整體都還是未完工,地下的弄好了,但地面上的都還沒好啊
@@alis4802 地下沒弄好怎麼弄地上的,要是連地上要一起施工,請問一下地下怎麼施工?要是一起施工不就榻了,你有看國哪一個國家在施工時地上和地下是一起施工的嗎只要地面下榻了,你地上怎麼施工?
請不要依你個人歧見而違背自我良知所評論望自重
我沒説地下地上可以同時動工,就單純覺得一個車站弄了25年了還沒好,而且整體完工日目前還是遙遙無期耶!
台南火車站真的爛死了
讓流浪漢趕走不要鬧了
誰要看那個破舊的高雄舊車站,還不移走
我
別移走 晚上還可以讓遊民休息用 !
希望未來能讓韓院長來剪綵 這樣才對得起他當年為高雄市民的犧牲與奉獻
供三小
愛情摩天輪都沒有😂😂😂
😂😂😂😂😂😅😅😅😅
這是反串吧W
犧牲什麼?奉獻什麼?被叫韓總機不是叫假。
蚊子南北廣場😊
舊車站應該拆掉就好😅那個真的沒人要看,可以有其他規劃
它是古蹟,有保留之必要
@@louiswang6213 可是看起來很擋路..
應該要放到故宮保存,放在那就像不願意都更的釘子戶,我的外國朋友看到還問我為什麼車站中間蓋一座廟
@@alis4802 我也覺得,打通讓人走或是蓋大樓也好,真的很擋路
你不想看,不代表別人不想看,那是保留歷史的古蹟,不是隨便能亂拆的東西,要拆當初早就拆了,何必挪動回來的位置
高雄市越來越好!👍👍👍台北市越來越爛!🐌🐌🐌應該遷都高雄了!
早就要遷都了~那些高官富豪和他們的錢都躲在台北
陳其邁市政了解度、遠見認真、努力、執行力,比全國其他縣市長好太多了
舉債超過上限?誰買單
@@MrJL620 你知道 這個新火車站 商辦 商場 現在有多少 公司 想盡辦法要 標租嗎 ? 照你邏輯 給小鴨作者那麼多錢 誰買單 ? 怎麼沒想過 給高雄市帶來的 商機 誰得利 ? 無言....
高雄市在民進黨執政下進步很多,有目共睹。
整個工程是鋼鐵結構的,最廉價的品質。高雄是虧損二千八百億的陳菊花 大錢的官花園地。高雄車站鐵路地下化的經費是馬英九全額補助
原來如此
這個工程師說話滿滿的驕傲,也代表著高雄的驕傲~
新高雄車站真是一個活潑現代感十足的全國首善的車站...
蓋完會是臺灣最好的車站
那是一定的!
最漂亮的車站
真的,板主說的真好,這都要感謝邁邁市長(如果今天還是韓國那個在當的話,會有這些超前部署的德政,才奇怪😂)
但沒有高鐵
@@nainaiero當年國民黨一句沒錢!導致現在高鐵要延伸高雄車站,幾乎不可能了。
台灣最美車站
只有外觀能吹
漂亮的環境會帶來好的改變❤
怎麼感覺有些人 都覺得地下化 ?簡單蓋就可以用?請問 重車 經過路面時不需要加強?尤其火車上面就是路,是不需要支撐?可以去問問鋼材整條地下化需要多少?再加上路上很多管線都不用去管?直接挖?還有設計路線都不用規劃?而且地下化 挖那條洞 不需要強化?而且還要閃地面上的大樓,俗話說的好 吃米不知米價 蓋公共運輸也是要注意到危險的問題覺得蓋久...可以去當設計師規劃高雄的美觀
好厲害哦,你去蓋
最近都有些台北及台中火車站周遭的街友衍生出來的環境衛生及治安話題,希望高雄車站完工後有關單位有配套方案能在友善對待的前提下找到合適的處理方式。
什麼比什麼呀,拿xx比雞腿..風情與社會產業結構不同好嗎😂😂
你在講什麼?一樣是台灣有什麼風情跟社會結構不同。言之有物可以嗎?還是你覺得車站完工絕對不會有我敘述的問題?
現在週邊已經有街友了不用等蓋完😂
街友早點解決掉他們就好了 不然是社會亂象
@@energy556675 很難,除非他們有做什麼違法的事,不然要用什麼名義去驅趕(有礙觀瞻?)全台灣有哪個城市沒街友的,但是卻沒一個地方的官員能有效解決問題的,因為街友也是一般民眾只是異於常人
漂亮歸漂亮,未來完工周遭都要維護好,不要像台北車站、台中車站,變成遊民的棲身之地!非常重要,一旦有了遊民,周遭的環境瞬間變的很髒亂,這是高雄市政府要做好因應的措施
四通八達上下聯通,美化有形保留歷史古蹟與現代化的交通樞紐,值得推介讚美;台灣的第一
羨慕高雄❤
越蓋越漂亮 真是辛苦
可惜交通只有一條捷運和降階的高雄車站,不然人流一定更大
1.沒三鐵共構,左營站不是高雄站,還我大高雄站。
2.施工29年,商圈都沒落,人都走了
3.高雄人心都涼了。
這麼多年
花的都是錢錢錢
當成金字塔在蓋?
都往新左營發展去了
後站修飾應該修成仿前站的站房型態,會不會更對稱
目前近火車站的案子好少~印象中只有大景旭~前面有綠園道看一下愛河
期待火車站快好~大景旭格局梯戶比 推
我還以爲早蓋好了,結果還在蓋!
我只好奇下雨會怎樣排水?
高雄下雨有些地方會淹水~真是令人擔憂
水溝
真的蓋粉久!
高雄車站從我小時候挖挖蓋蓋,現在已經變阿公了還沒完成
哈哈哈~完成後可能還會不習慣
小時候是多小 不要跟我說二十歲了還叫小時候 鐵路地下化施工二十年就能當阿公 根本就在唬爛
高雄車站蓋20年吧 你小時候是指幾歲.....???
蓋超級久!!快點完工吧!
最遺憾的是!高鐵不進!!!
高雄建設越來越漂亮
蓋太久總算要收尾了,我從這裡現在坐台鐵好像在坐捷運 !! 要轉捷運到左營站才有高鐵,前面日式古蹟有加分,兩棟商業大樓代替如國外傳統地下商業街或站體四周商店是特色,反而不會造成環境混亂,規劃的好也不會搶路面四周的商家生意,不過沒有加bus terminal ,巴士沒有一起使用站體算好還是不好? 太多年沒有在台灣坐巴士,好像高雄市區也用不到巴士?!
電梯手扶梯多一點才能友善行動不便者
可惜高鐵開不進來😢
當時國民黨執政的交通部長目光短淺
國民黨總是沒遠見
早在扁政府時期,高雄鐵路地下化就沒規劃蓋高鐵隧道了
2005年扁政府時就把高鐵延伸高雄車站改成鐵路地下化的後續計畫辦理
所以2007年的時候研擬高鐵跟台鐵共用軌道進高雄車站作為替代方案
政黨輪替後,馬政府評估共軌不可行把它否決
共軌對於將來營運上的確會產生很多問題
當初台鐵工會也是反對的,高鐵也說沒意願
在當時沒有東延屏東的計劃,其實大家都是認為短時間內沒延伸的必要
@@btwsniper 並不是像你說的這樣喔,別以為別人都不會查資料,洗白當時的錯誤政策亂帶風向,真不可取!
@@lhh02 之前藍綠之間吵過高鐵為何不能進高雄車站
相關新聞報導有刊出毛治國否決的公文,您不信的話可以去查查看,並且仔細看看新聞裡交通部公文的內容
遭到否決的是與台鐵共軌可行性
如果前朝有規劃蓋高鐵隧道,何必要研擬高鐵跟台鐵共用軌道?
您說您有查資料,那就麻煩證明毛治國否決的是高鐵隧道,看是誰亂帶風向
花媽 韓市長 邁哥 高雄有你們真好
❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤
到底是要多久😑
高鐵會進到高雄嗎?
理論來說不可能了!
高鐵呢?沒要延伸進來到底蓋這麼大要幹嘛?
周邊商家倒得差不多了
世界奇觀 蓋了十多年還是工地 然後人口ㄧ直外移 鳳凰飛走了來了一堆雞
接下來要整頓一下老鹽埕
看能不能超越台北台中
可以對抗極端氣候嗎?排水真的要好好規劃,萬一水灌車站就慘了。
台灣蓋建築物的效率真的是蓋的...
缺工缺料拖拖拖
預算再追加錢錢錢
高雄車站已經弄了20年了…
工程做的太久了
蓋了30多年 雛型終於完工了? 十大建設都可以蓋三輪了
30多年?動工到現在才20年欸
@@chenli-m5w 我讀高中的時候開始遷移車站,那時候我16歲,現在我都44歲了!
這整個工程非常浩大,你自己去查一下,這個工程是目前為止唯一一個沒有因為任何原因停工的,他就是要花這麼久的時間。你要不要對比一下其他工程的規模差距啊?本來蓋東西就是這樣。
@@user-nu5pb4og6h 那是因為台灣蓋東西就是慢...真的沒啥好說的...
真的懷疑怎麼判斷兩個垃圾桶旁邊撒啤酒是美
一個車站蓋這麼久還有臉出來介紹…台灣真的不管是哪個政黨執政,在建設台灣這塊永遠都在拖,超廢
希望能趕快把輕軌地下化
這樣經費會很貴,而且輕軌的要素是簡單
蓋了20幾年該上金氏世界紀錄,考驗高雄人智商
花再多錢也覺得很值得
再怎樣久也會說工程這樣很正常
可惜沒有高鐵
不管漂亮不漂亮。。。招商才是重點
如果都招到沒什麼名氣的店,那很快又要泡沫化了。。。
.....高雄還用以前老思維來看的話,絕對會讓你下巴掉滿地
自己看看為什麼近年來所有的企業都在大力加碼高雄......且一開都全是旗艦店
高雄這十幾年變化很大,你要是住別的地方當然沒有感覺,這幾年變很多,更漂亮,更受歡迎的地方,有好的市長就會有好的城市未來
就是住在高雄所以才覺得很可惜,建設很多也很美。但人潮很難留住很可惜,每每都是熱潮來了就一窩蜂、然後新鮮度過了就無法延續
招商必須要能找到特殊性、不可取代性,加上原本的表參道計畫其邁也說了,地主不肯出租出去他也沒辦法
所以像車站這種地方,你要留住客人、要讓大家願意特地來高雄,就必須要猛藥。不然高雄百貨業、飯店業競爭那麼激烈,同質性太高很快就被淘汰了。
@@kens695 雖然熱潮是一波波 但只要有持續性 連續性 還是能帶動不少人潮 這點從市府幾乎每個月都有在推大型活動.表演活動 也能看出他們的努力
至於表參道計畫雖然目前遇到一些困難 不過市府也有說會再繼續努力磋商 就看之後規劃上有沒有需要再做什麼調整 這都需要一定時間 至少目前這個區塊有了新的建設 新的變化 比保持不變一直沒落下去 會有更多改變的機會🙂
不敢抱太多期待。。。很多次都是雷聲大雨聲小,高雄想要轉型的路還有很長。。。
早該完成了 不值得高興
一個車站蓋那麼久 旁邊商圈全都沒落了 不知道有什麼用
蓋越久包商不會繼續追加預算?
政客集團則是....你覺得呢?
民眾則是完工落成參加活動去逛逛走走 拍拍照
呵呵還會說這政府真的有在做事
蓋完之後會是台灣最好最貴的滯洪池
台北人羨慕高雄人中。
台北已經夠方便身為外地人都會迷路
蓋完遊民住的笑呵呵....
翻牆網民說的酸溜溜
外勞的新遊樂場😂
遊民也是人
把遊民洗乾淨就變遊客。 ~柯文哲~
@@questboy520 花錢的叫遊客,討錢的叫遊民。 by me
可以不間斷的蓋那麼久 , 花了數百億那麼長的時間 , 附近的經濟都要被挖爛了
一個場景好就吹一次 , 20年來吹幾次了 , 知不知道附近的商家早就倒一片
可悲的高雄車站周邊,從我小時候車站周邊一陣榮景,到現在一陣衰敗的荒涼。。
一個車站搞了將近25年都還沒好,實在沒什麼好驕傲的,好糟糕的建設效率
前十年施工是為了興建捷運紅線,地下化從動工到通車才花不到十年的時間好嗎
@@louiswang6213 我知道,但我指整體都還是未完工,地下的弄好了,但地面上的都還沒好啊
@@alis4802
地下沒弄好怎麼弄地上的,要是連地上要一起施工,請問一下地下怎麼施工?
要是一起施工不就榻了,你有看國哪一個國家在施工時地上和地下是一起施工的嗎
只要地面下榻了,你地上怎麼施工?
請不要依你個人歧見而違背自我良知所評論望自重
我沒説地下地上可以同時動工,就單純覺得一個車站弄了25年了還沒好,而且整體完工日目前還是遙遙無期耶!
台南火車站真的爛死了
讓流浪漢趕走不要鬧了
誰要看那個破舊的高雄舊車站,還不移走
我
別移走 晚上還可以讓遊民休息用 !
希望未來能讓韓院長來剪綵 這樣才對得起他當年為高雄市民的犧牲與奉獻
供三小
愛情摩天輪都沒有😂😂😂
😂😂😂😂😂😅😅😅😅
這是反串吧W
犧牲什麼?奉獻什麼?
被叫韓總機不是叫假。
蚊子南北廣場😊
舊車站應該拆掉就好😅那個真的沒人要看,可以有其他規劃
它是古蹟,有保留之必要
@@louiswang6213 可是看起來很擋路..
應該要放到故宮保存,放在那就像不願意都更的釘子戶,我的外國朋友看到還問我為什麼車站中間蓋一座廟
@@alis4802 我也覺得,打通讓人走或是蓋大樓也好,真的很擋路
你不想看,不代表別人不想看,那是保留歷史的古蹟,不是隨便能亂拆的東西,要拆當初早就拆了,何必挪動回來的位置
高雄市越來越好!👍👍👍
台北市越來越爛!🐌🐌🐌
應該遷都高雄了!
早就要遷都了~那些高官富豪和他們的錢都躲在台北
陳其邁市政了解度、遠見認真、努力、執行力,比全國其他縣市長好太多了
舉債超過上限?誰買單
@@MrJL620 你知道 這個新火車站 商辦 商場 現在有多少 公司 想盡辦法要 標租嗎 ?
照你邏輯 給小鴨作者那麼多錢 誰買單 ? 怎麼沒想過 給高雄市帶來的 商機 誰得利 ? 無言....
高雄市在民進黨執政下進步很多,有目共睹。
整個工程是鋼鐵結構的,最廉價的品質。
高雄是虧損二千八百億的陳菊花 大錢的官花園地。
高雄車站鐵路地下化的經費是馬英九全額補助
原來如此