5:00 Per mia esperienza sui miei 2 Aerox ho dovuto inciderle un po le viti e non sempre vengono via con questo metodo ,ho anche scaldato eppure niente..Io devo dire che ho tribulato...🤷🏻 pero alla fine lo smontato 😁✌🏻
Stefano ciao, io prima di serrare tutto monto la pinza faccio girare la ruota e faccio due/tre frenate per centrare il cerchio, dopo stringo bullone perno ruota e viti dei piedini ✌️🔝
Ciao Stefano, le leve dei freni che mi hai consigliato vanno benissimo, avrei una curiosità da chiederti, avrei la possibilità di montare uno scarico mivv, proveniente da un silver di un mio amico, ora, la sua marmitta, è senza l'attacco della sonda, posso montarlo ugualmente, escludendo la sonda, staccando il cavo, e chiudendo il foro con una vite della stessa misura, ho mi crea problemi a livello carburazione?
Se hai la sonda significa che hai un Silver EURO 3 e quindi NON puoi staccare la sonda, ovviamente lo scooter non partira' e ti segnalera' il guasto. Terminali aftermarket sui Silver Euro 3 sono soldi buttati al vento.
Ciao Stefano un consiglio devo acquistare un kit di dischi e pastiglie anteriori e posteriori per burgman an250 anno 98 , cosa mi consigli di roba buona ed affidabile? Grazie mille
Stefano ciao e grazie per tutti i tuoi video e consigli meravigliosi! Ho un problema: sono arrivato ad estrarre la ruota senza problemi, ma non riesco a togliere le viti che serrano il disco. Facendo come dici tu quasi mi rompo una mano, e nessuna delle viti sembra cedere. Ho l’impressione che sono state serrate troppo. Consigli? Grazie
Ciao Stefano, grazie per il tuo aiuto (fatto da te sembra tutto facile...) Volevo sapere come si chiamano quelle pinze ch usi per far ruotare i pistoncini perché vorrei acquistarle
buongiorno Stefano ho avuto un SWT 400 ma lo ho dovuto vendere per l'eccessivo peso, 250 kg !!!!...cosa proponi per risolvere questo problema......?....GRAZIE
Puoi cambiare la marmitta e il collettore con un tipo sportivo (preferibilmente omologato) che toglierebbe in totale almeno 3-4kg, pottrsti comprare dei cerchi con un materiale più leggero (carbonio, lega, ancora meglio magnesio) ma sono prezzi esorbitanti per questi cerchioni. Altro momentaneamente non ti saprei dire
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
انت انسان راقي جدا وقد تعلمت منك كثيرا شكرا لك على كل شيء
Sempre il migliore
شكرا لك ارجوك استمر بنشر المزيد من الفيدوهات ف انا املك سلفر ونج وتعلمت منك اشياء كثيرة شكرا لك
هل من الممكن ان تساعدني ف دراجتي السلفر ونج 600 cc تاخذ وقتا طويلاا لتعمل لاتعمل من المرة الاولئ
5:00 Per mia esperienza sui miei 2 Aerox ho dovuto inciderle un po le viti e non sempre vengono via con questo metodo ,ho anche scaldato eppure niente..Io devo dire che ho tribulato...🤷🏻 pero alla fine lo smontato 😁✌🏻
Ok , l'avrei fatto solo per il suono, ma se mi dici così lascio stare... grazie Stefano.
potrei sapere l'indirizzo ad Acilia per potr parlare di persona sul peso eccessivo di questa moto....l'SWT ...?
Quando si cambia il disco? Quanti millimetri deve essere? Che marca e modello consigliate?
Stefano ciao, io prima di serrare tutto monto la pinza faccio girare la ruota e faccio due/tre frenate per centrare il cerchio, dopo stringo bullone perno ruota e viti dei piedini ✌️🔝
Centrare il cerchio ? Mica è flottante la ruota. Non serve a nulla.
Ho scritto male…per allineare i piedini sul perno ruota ✌️
@@matteteo1125 I distanziali si posizionano quando stringi il dadone.
Ciao Stefano, le leve dei freni che mi hai consigliato vanno benissimo, avrei una curiosità da chiederti, avrei la possibilità di montare uno scarico mivv, proveniente da un silver di un mio amico, ora, la sua marmitta, è senza l'attacco della sonda, posso montarlo ugualmente, escludendo la sonda, staccando il cavo, e chiudendo il foro con una vite della stessa misura, ho mi crea problemi a livello carburazione?
Se hai la sonda significa che hai un Silver EURO 3 e quindi NON puoi staccare la sonda, ovviamente lo scooter non partira' e ti segnalera' il guasto. Terminali aftermarket sui Silver Euro 3 sono soldi buttati al vento.
Ciao Stefano un consiglio devo acquistare un kit di dischi e pastiglie anteriori e posteriori per burgman an250 anno 98 , cosa mi consigli di roba buona ed affidabile? Grazie mille
Stefano ciao e grazie per tutti i tuoi video e consigli meravigliosi! Ho un problema: sono arrivato ad estrarre la ruota senza problemi, ma non riesco a togliere le viti che serrano il disco. Facendo come dici tu quasi mi rompo una mano, e nessuna delle viti sembra cedere. Ho l’impressione che sono state serrate troppo. Consigli? Grazie
Ciao Stefano, grazie per il tuo aiuto (fatto da te sembra tutto facile...) Volevo sapere come si chiamano quelle pinze ch usi per far ruotare i pistoncini perché vorrei acquistarle
Thanks that's a great video. Could you make English subtitles in the future?
السلام عليكم ممكن فديو عن كيفية فتح جوزة تشغيل الدراجة لان مفتاح 🔑التشغيل قد انكسر داخل جوزة تشغيل الدراجة
buongiorno Stefano ho avuto un SWT 400 ma lo ho dovuto vendere per l'eccessivo peso, 250 kg !!!!...cosa proponi per risolvere questo problema......?....GRAZIE
Puoi cambiare la marmitta e il collettore con un tipo sportivo (preferibilmente omologato) che toglierebbe in totale almeno 3-4kg, pottrsti comprare dei cerchi con un materiale più leggero (carbonio, lega, ancora meglio magnesio) ma sono prezzi esorbitanti per questi cerchioni. Altro momentaneamente non ti saprei dire
Bellissimo video
Ma ,un tuo parere sincero, queste operazioni sono alla portata di uno scooterista neofita, appassionato di fai da te?
Secondo me lo possono fare tutti.
Misura giraviti?
Ho messo il variatore Malossi..da officina Honda ufficiale