@@ГаражРегион-51 Албанский вопрос - С каким моментом тянуть старые и новые болты на одном и том же присоединении. Сняли подрамник / поставили подрамник, новые болты = момент ? Старые болты = момент ? Или пользуемся таблицей для болтов, где указывается параметры болта и момент его затяжки ?
Ставил на фокус 1 американец, задний подрамник от фокус 2 2008г, всё стало штатно без проблем, разница только в креплении для глушителя и то если есть родная резинка для 2го, то станет норм. Болты на фокусе шаг 1,5 ( строительного стандарта, а он как правило сыромятина) Брал от таза с гайками шаг 1,25 дешево и сердито
Какой там развал... схождение регулируется этими болтами, на фокусах не регулируется развал ни спереди, ни сзади. А так на снятом конечно проще, благо снять его довольно просто.
это вам на форум фокусоводов надо, а не на ютюб. Да и какой в них смысл? Там половина гаек приварены к "подрамнику", проще купить обычные новые и нормально их смазать на концах.
Шаг резьбы другой на мазда 3, на фордах он один и тот же, болты от Мазды вам никто не даст на Форда, т.к. они дороже намного, но если каким то чудом у вас другой шаг резьбы, делается просто, те болты что открутились, ставятся на место, а те что нет, срываеться гайка от сварки и просто закручивается на гайку к вашему болту, приваривать обратно не нужно
@@ЯнаВ-д8ч А зачем это нужно, весь комплект болтов на форда, не оригинал 10 простых и 2 развальных с гайкой и шайбой стоят 1200р, развальные отдельно по 200-250р с гайкой и шайбой, развальные подходят как и на мазду так и на форда. Болт он и есть болт, какой смысл переплачивать. Выше речь о обычных болтах не развальных, они у фордов разные с маздой, только развальные без разницы, хотя шаг резьбы разный и обычные болты на мазду гораздо дороже чем на форда
@@ДмитрийПетров-л5р6ш Развальные лучше ставить оригинал, с Мазды дешевле и не хуже качеством чем фордовские, парт номер комплекта болтов за 1200 в студию
Добры день! Подскажите пожалуйста, на машине стоит подвеска с прямым нижним рычагом под пружину и с прямыми стойками стабилизатора, в наличии имеются рычаги под стойки с сайлентом, можно ли их установить на авто?
Другими словами: на машине стоят прямые рычаги и прямые стойки стаба. Но на это авто (в испанской версии) устанавливаются немного изогнутые рычаги под пружину и стойки стаба с сайлентами
скажите пожалуйста, а в мануале пишут что обжимают подвеску при установке регулировачной планки (113 мм) между подрамником и нижним задним поперечным рычагом. Или как вы сделали при помощи веса авто. Это одно и тоже??? Ответьте пожалуйста!!!
Данная подвеска идет регулируемая, на ней надо регулировать развал. К сожалению не совсем понимаю о чем идет речь, хотя мой разум мне подсказывает что планкой развал не отрегулируешь. А любая подвеска обжимается, только когда машина стоит на колесах.
Стойка амортизатора находится в своей максимальной длине, соответственно и рычаги опущенны вниз относительно своего нормального состояния. Если их затянуть на вывешенной машине, то они расклиниваются вместе крепления. И когда вы опустите машину, рычаги станут подниматься и уже в спокойном состоянии брать на разрыв сайлентблоки. Страшного ничего, но в таком случае подвеска проходит гораздо меньший ресурс и потребует очередного ремонта.
Но тут только ваша смекалка. Как вариант подставить какуюто трубу под ось, и приспустив дать нагрузку. Наверное это проблема многих сервисов, хотя они думаю не парятся над этим)
Как показывает практика все это бесполезное дело,фокус не зря назвали фокус,поэтому замена только полностью задней подвески,а не частично либо перепресовка сальников
Я за 2 вечера перебрал всю подвеску не снимая подрамника и без ямы а зачем комплект болтов покупал если у тебя все отвернулись я у себя спиливал все болты
Он заранее знал открутятся они или нет? Человеку надо было заехать на сервис, попробовать сорвать каждый болт, придти к выводу, что они нормальные и только после этого заказать только рычаги? Да и у большинства нормальных производителей рычагов новые болты идут в комплекте.
спасибо за видео. мне кажется что снимать веси подрамник нужно только если возникли проблемы со снятием серпа.
Согласен с Вами, хотя именно на тот момент для меня было проще все снять и сделать на полу. Снимается он элементарно.
@@ГаражРегион-51 Албанский вопрос - С каким моментом тянуть старые и новые болты на одном и том же присоединении.
Сняли подрамник / поставили подрамник, новые болты = момент ? Старые болты = момент ? Или пользуемся таблицей для болтов, где указывается параметры болта и момент его затяжки ?
Ставил на фокус 1 американец, задний подрамник от фокус 2 2008г, всё стало штатно без проблем, разница только в креплении для глушителя и то если есть родная резинка для 2го, то станет норм. Болты на фокусе шаг 1,5 ( строительного стандарта, а он как правило сыромятина) Брал от таза с гайками шаг 1,25 дешево и сердито
что бы болты откручивались,всегда смазывайте их перед сборкой графитной смазкой,откручивается все и через 20лет,проверено
Молодец Вот,вот, молодец вот ...вот
Вот так вооот😆
Спасибо за видеорассказ!!
балку сняли зачистить её покрасить тогды уже.
ты когда пружину снимал заднюю, болт рычага ослаблял? Или только один болт вывернул и опускал домкрат и всё???
Так и не понял как их зажимать. После того как машина станции на колеса своим весом тогда до упора обжимать
Какой там развал... схождение регулируется этими болтами, на фокусах не регулируется развал ни спереди, ни сзади. А так на снятом конечно проще, благо снять его довольно просто.
Однозначно лайк с комментом
Какую смазку лучше использовать
куда?
Подскажите пожалуйста размеры набора болтов для выполнения данной работы. Думаю заранее купить из нержавейки.
это вам на форум фокусоводов надо, а не на ютюб.
Да и какой в них смысл? Там половина гаек приварены к "подрамнику", проще купить обычные новые и нормально их смазать на концах.
Сайленты перепрессовываются все. В моём случае сыном 14 лет. Рычаги в сборе в несколько раз дороже!
комплект болтов с какой резьбой??? на американцах шаг резьбы не совпадает с метрической! по крайне мере у меня . может этот фокус канадской сборки?
Тут сказать ничего не могу. Мне принесли полный комплект болтов в запечатанном пакете, проблем не возникло.
Шаг резьбы другой на мазда 3, на фордах он один и тот же, болты от Мазды вам никто не даст на Форда, т.к. они дороже намного, но если каким то чудом у вас другой шаг резьбы, делается просто, те болты что открутились, ставятся на место, а те что нет, срываеться гайка от сварки и просто закручивается на гайку к вашему болту, приваривать обратно не нужно
@@ДмитрийПетров-л5р6ш Не соглашусь, развальные оригинал форд дороже оригинала на мазду, преобретал маздовский комплект: Mazda9YB1-01-209 Гайка крепления 448 ₽ 2 шт., MazdaBP4K-28-473A Шайба эксцентриковая 312 ₽ 2 шт. , MazdaBP4K-28-66ZB Болт задний развальный без шайб и гаек 636 ₽ 2 шт. Теперь внимание фордовские ценники: Ford1 456 980 Болт эксцентриковый сход-развальный заднего подпружинного рычага 562 ₽ 1 шт., эксцентриковая шайба - Ford 1456979 207 ₽. 1 шт., гайка - Ford 1471745 148 ₽ 1 шт., как видим на мазду только гайка дороже, в остальном значительно дороже запчасти на форд, оригинал имеется в виду;)
@@ЯнаВ-д8ч А зачем это нужно, весь комплект болтов на форда, не оригинал 10 простых и 2 развальных с гайкой и шайбой стоят 1200р, развальные отдельно по 200-250р с гайкой и шайбой, развальные подходят как и на мазду так и на форда. Болт он и есть болт, какой смысл переплачивать. Выше речь о обычных болтах не развальных, они у фордов разные с маздой, только развальные без разницы, хотя шаг резьбы разный и обычные болты на мазду гораздо дороже чем на форда
@@ДмитрийПетров-л5р6ш Развальные лучше ставить оригинал, с Мазды дешевле и не хуже качеством чем фордовские, парт номер комплекта болтов за 1200 в студию
Затяжка сайлентов проводится не на нагружённом Авто, а с проставкой, размер которой завит от того, седан это или универсал!
Доброго времени! Нижние рычаги под пружины одинаковые? Или правый левый имеют отличия по длине?
я целый день разбирал на следующий день все собирал собирать быстрей
домкрат на сколько тонн?
День добрый. На сколько эффективно такая прокачка тормозов ?
Добры день! Подскажите пожалуйста, на машине стоит подвеска с прямым нижним рычагом под пружину и с прямыми стойками стабилизатора, в наличии имеются рычаги под стойки с сайлентом, можно ли их установить на авто?
alexey neroxx скажу честно, не понял написанный вопрос. если рычаги одинаковые, то можно ставить.
Постараюсь объяснить: На авто установлены нижние рычаги под прямые стоки стабилизатора, можно ли заменить рычаги и стойки на стойки с сайлентблоками
Другими словами: на машине стоят прямые рычаги и прямые стойки стаба. Но на это авто (в испанской версии) устанавливаются немного изогнутые рычаги под пружину и стойки стаба с сайлентами
alexey neroxx ну если все остальное такое же, то можно ставить. я с испанской версией не сталкивался.
в том то и дело, что испанская сборка у нас очень в ходу
скажите пожалуйста, а в мануале пишут что обжимают подвеску при установке регулировачной планки (113 мм) между подрамником и нижним задним поперечным рычагом. Или как вы сделали при помощи веса авто. Это одно и тоже??? Ответьте пожалуйста!!!
Данная подвеска идет регулируемая, на ней надо регулировать развал. К сожалению не совсем понимаю о чем идет речь, хотя мой разум мне подсказывает что планкой развал не отрегулируешь. А любая подвеска обжимается, только когда машина стоит на колесах.
Гараж Регион-51 регулировка положения рычагов подвески
wiki.zr.ru/187-2_Ремонт_Focus_I
@@ГаражРегион-51 На данной подвеске и спереди и сзади регулируется только схождение
где вы находитесь и как к вам попасть? У меня как раз куплен комплект рычагов на универсал и я думаю куда обратиться.
Скажите , сколько будет стоить такой ремонт у вас ?
Что-то в районе 5
добрый вечер.
А что будет если затянуть болты не ставя на колеса?
Стойка амортизатора находится в своей максимальной длине, соответственно и рычаги опущенны вниз относительно своего нормального состояния. Если их затянуть на вывешенной машине, то они расклиниваются вместе крепления. И когда вы опустите машину, рычаги станут подниматься и уже в спокойном состоянии брать на разрыв сайлентблоки. Страшного ничего, но в таком случае подвеска проходит гораздо меньший ресурс и потребует очередного ремонта.
Гараж Регион-51 спасибо за ответ. А если нет ямы, а только подъемник, то как лучше поступить?
Но тут только ваша смекалка. Как вариант подставить какуюто трубу под ось, и приспустив дать нагрузку. Наверное это проблема многих сервисов, хотя они думаю не парятся над этим)
гидронога на это есть.поэтому и не парятся )
Пи..да сайлентам будет, либо из самого рычага вырвет, либо прокрутиться в обойме, тыс на 10 обычно хватает, без протяжки под нагрузкой
О, Мурманск..
балку бы почистили и покрасили. красота бы была
Как показывает практика все это бесполезное дело,фокус не зря назвали фокус,поэтому замена только полностью задней подвески,а не частично либо перепресовка сальников
Надо было пропескоструить всю ржавчину и покрасить по новой
А где стабилизатор его там нет?
На американцах где были, где не были... я тоже выкидывал, без полезная не работоспособная фигня
Хочу себе преобрести фокуса, занимательное видео сколько же все это стоит?
Работа или запчасти?
Гараж Регион-51 Запчсти конечно. Поменять думаю сам осилю.
12 рублей я отдал за запчасти, но это и стойки и пружины, но можно и в 10 уложиться, как говорится запчасти сейчас на любой вкус и кошелек))
А работа сколько стоит с моими запчастями?
Какой производитель и насколько всё это прослужит? Отдали очень мало. Один рычаг серповидный 6000 стоит.
Вот открутить вот пружины вот показать вам вот как вот 🤦♂️
Я за 2 вечера перебрал всю подвеску не снимая подрамника и без ямы а зачем комплект болтов покупал если у тебя все отвернулись я у себя спиливал все болты
Он заранее знал открутятся они или нет?
Человеку надо было заехать на сервис, попробовать сорвать каждый болт, придти к выводу, что они нормальные и только после этого заказать только рычаги?
Да и у большинства нормальных производителей рычагов новые болты идут в комплекте.
Ну механик вы так себе. Нет чтобы отпескоструить или хотябы посадочные места почистить. Дальше не стал смотреть…
Выброси его не мучайся мужик
Вот вот вот больше нечего непонятно вот
Здравствуйте, подскажите что может быть если по острым кочкам отдаёт по кузову даже на маленькой скорости?
Нашли что стучало? Такая же беда