Как бывший владелец скажу, что не каждый Х1 бесзвучный. Я месяц после покупки вычислял громкого сверчка катаясь в багажнике собственной машины. Нашёл на заднем ряду внутри пластикового декора закрывающего петли вкладывания заднего дивана. Разобрав увидел явный конструктивный просчёт. Деталь отправили в Германию. Назад вернулась новая деталь без лишнего элемента внутри. Похоже, внесли изменение в конструкцию. Так что готов принимать благодарности от нынешних владельцец Х1 за тишину в салоне )))
Пару месяцев назад купили маме Х1 18d (рестайлинг) в комплектации Sportline. Удалось урвать отличный экземпляр в средиземноморском синем цвете (самый лучший цвет из всех для Х1), который, кстати, смотрится дороже, чем синий цвет на том же Х3 - сравнивали машина к машине. Со скидками авто обошёлся ровно в 30 тысяч евро. Заклеили рисковые зоны в прозрачную полиуретановую плёнку, покрыли керамикой в круг, сделали тонировку задней полусферы (5%) и передней (50%), притонировали фары, поставили сигнализацию (надо было из-за автозапуска, так как живём в Сибири, где зимой температура может до -40 опускаться). В итоге вложили 2000 евро в эти все доработки. В общем, смотрится просто бомбически! Я же пересел на мамин СХ-5 дорестайловый с 32000 км пробега. Сейчас ждём обкатки в 2000 км на Х1, чтобы наконец-таки чипануть до 20d. Машиной все довольны, хотя она и заметно менее просторная, чем та же Мзда. Но едет БМВ заметно уверенней за счёт дизеля. Тигуан посмотрели - поняли, что машинка уродливая по внешке, тем более, он даже дороже обходился с двигателем на 220 сил.
Паша, хорошие у тебя обзоры! Чувствуется, что ты стараешься донести нюансы. И это получается. В наше время когда большинство автомобилей похожи друг на друга, именно нюансы и позволяют сделать окончательный выбор. Спасибо!
аутов 2020 пока в салонах нету, что странно. Я вангую, что если заказивали в производство в начале года, то к июлю первая партия должна бить уже. Салон там переработали серьезно. Но вот турбо-версию, думаю, побояться везти. А может привезут пару всего.
BloowLightningUA тут интерес в том на сколько качественно они вернули турбо-моторы и действительно ли может топ комплектация (по версии иностранных журналистов) положить на лопатки Tiguan R-line
1. Если говорить от лица фаната марки, то мы тоже "молодцы", подавай Е34, Е39, Е60 если можно до 2050 года, чтобы все успели накататься. Мы стареем, автомобильная корпорация идёт в ногу с трендами и требованиями, либо сама их задает. То, что нам не нравится автомобили на платформе UKL - так не для нас их и делают. Большинство молодых и успешных людей не заботит какой привод стоит на автомобиле: передний или задний? Не заботит какая там коробка: zf или Айсин? Насколько быстрый и мощный процессор в новом айфоне? Им важен сам бренд, как часть стиля и качества. Как сумка Dior. И даже, если Dior будет делать сумки из переработанного пластика, а не из кожи телёнка - старики не поймут, а молодые и "следующие" поддержат эту идею. 2. Павел, что касается обзора, то всё на хорошем уровне. Вы разобрались со всеми двигателями поставляемые на данную модель, озвучили коробку, порассуждали о надежности этих агрегатов. С точки зрения информативности, вы затронули все интересующие области придирчивого человека: техническая сторона, материалы отделки, управляемость и т.д. В общем есть всё, что хочется узнать об автомобиле. Не стоит гнаться за лаконичностью Ярослава. У вас своя подача материала и свои "фишки", приятно слушать и смотреть. 36 минут - не мало, но и не много. Спасибо всей вашей команде.)
Vadym Dorn вы сравниваете два хороших автомобиля. Мое негодование касается автомобилей на платформе UKL. А перечисленные модели серии «Е» больше к красному словцу указаны. Конечно g30 и g 20 очень хороши. Речь о других моделях.
@@Klimov12 Ну, на самом деле Х1 очень удачный автомобиль, я сам поменял мнение после того, как проездил около тысячи км на 18d xDrive. Да, не мегадинамичная машина, но комфортная и очень приятная в управлении как для паркетника. Вот 1 серия меня смущает, конечно.
Браво! Первый тест Х1 F48, с которым я, как бывший владелец, на 95% согласен) ИМХО оптимальный вариант для этого шасси - 2.0 бензин 192 л.с. с докаткой в багажнике и без ранфлета) Пересел на новый Мини Кантримен, т.к. ничего интереснее в этом классе по цене до 2,5 млн. для себя на начало 2020 г. не нашел.
Здравствуйте, Павел! Поскольку Инфокар продолжает развиваться и улучшает качество подачи материала, то позвольте дать некоторый совет: перестаньте, наконец, устраивать "змейки" на дорогах общего пользования, в обычном трафике. Это не только дезориентирует и раздражает соседних водителей, но выглядит непрофессионально, мягко говоря. Успехов!
Обзор👍 БМВ, давно известно, это диагноз, главное не пробовать, а то не слезешь. Я вот попробовал 19 лет назад... сейчас уже пятый баварец. X1 красавчег, зараза))
И обзор и машина хороши. У супруги беру часто точно такую же, веселит, даже с 18d. Согласен со всеми выводами, для меня единственный минус - шумоизоляция. И он не исправляется доп.шумкой и даже сменой на неранфлет. Брали из прошлогодних остатков с огромным дисконтом, Тигуан выходил дороже. Всем - здоровья!
Очень хороший и информативный контент, без матов и сленга - все понятно и разборчиво. Видео очень достойное. Единственное соглашусь с некоторыми - может все таки пора забывать о непонятно кем придуманом делении машин на мужские и женские Удачи в хороших начинаниях!
И как? Жду просто когда ds3 доедет, и хочу как раз покатать уже тест драйв 2008, дс, и может ещё что в классе есть. У самого Форестер (практичность у него выше все же), для жены как раз присматриваемся к пыжику дизайн у них нереально цепляет
Спасибо за обзор! Взял себе этот автомобиль в M-Sport пакете в октябре 2020 г, 2.0 бензин. До этого была Октавия 1.8 TSI 2011 года. Октавия была получше в плане внутренней эргономики - удобство расположения кнопок, подстаканники, управление громкостью мульимедиа, обзорность приборной панели. Динамика и управляемость в x1 конечно лучше, шикарно входит в повороты и ямы действительно неплохо проглатывает. Качество материалов хорошее. Машина уже с джойстиком и без run flat. То, что разочаровало: отсутствие car play, навигации и даже само отсутствие таких опций из пакетных машин со склада. В грязную погоду очень сильно пачкаются пороги, в октавии такого не было. Ну и надо понимать, что она поменьше той же октавии.
Мир Вам! Скажите честно, В какой машине больше приятных ощущении, воспоминаний после тестов, когда садитесь, когда выходите, Когда кого-то подсаживаете, когда едете по прямой на средней скорости по ночному городу, в какой из них, в BMW, в Mercedes, в Audi, или же в Range Rover?
была х1 первая в 2010 г. 2-х л. дизель, чипанул до 220 л.с. , приятная, но ранфлет вносил долю дискомфорта, нынешняя гораздо мягче, размеры машины оптимальны, для езды одному, вдвоём норм, в целом комфортная, Павел всё правильно осветил
Спасибо за добротный обзор. В принципе ожидаемая критика со стороны ведущего, однако и конструктивизма достаточно. Буквально неделю назад покатался на таком Х1 с 2.0 дизелем. Я лично был в восторге от ощущении. Тяга, как у седана третьей серии и в целом машина оставила очень хорошие впечатления. А цены, конечно зависят от рынка - налогов того или иного государства. в Тбилиси Х1 2020 года в базовой комплектации в салоне БМВ стоит 32 000 долларов США...
26:30 Извините, а как электрорегулировки влияют на комфорт сидения? по моему они сделаны для удобства регулировки, типо люксово кнопочки нажимаешь, а не дергаешь рычажки короче бред сказал
Когда будете сравнивать с GLB, сравните пожалуйста задние сиденья, а точнее там где попой сидишь)) Мне показалось, что они сильно меньше, чем у конкурентов да и вообще, чем они должны быть. Хотя в GLB места сзади для ног действительно много.
Маю БМВ Х1 2017 рік 18і бензин 1,5 літри. Коли купував ( по акції спецкомплектація з ЛЕД адаптивними фарами за 30000 євро)), переживав, що там 140 к.с, а в моєму попередньому пасаті було 150. Менеджери посміхнулись і сказали щоб я цим не переймався.. Дійсно, автомобіль їде на 140-ка чомусь ліпше ніж пасат на 150-ти, в режимі спорті по місту спробував, відключив - забагато-страшновато десь залетіти, на комфорті - супер, еко-про на любителя, а от для зими саме те. Проїхав 35000 - жодних проблем - на другий рік стало облазити кермо - замінили по гарантії на шкіряне. Автомобілем задоволений, на час купівлі за такі кошти нічого толкового не було і близько, сумоватий тігуан був дорожчим. Ранфлет не раз рятував-виручав, міняти на іншу, м'яку гуму не планую.
Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на BMW X1 35i (306лс) 2014года (авто я предоставлю)))Есть что рассказать....и таких обзоров в ютубе нету((( а авто того стоит.
Спасибо за интересный обзор. Ждем тест-драйв или 'Что почем' на GLB, интересно реально ли собрать его за вменяемые деньги, может будут пакетные предложения, хотя машина и новая. Видел на днях в вечернем трафике в Днепре, выглядит супер.
Обзор понравился. Хотел посоветоватся. На моем ф48 стоят 17 диски на зимних ранфлатах. Стоит ли менять на 19 с простыми покрышками или будет жестковато и лутше взять 18?
Обзор супер и длительность обзора ок! С каждым видео все круче и круче выходит. Змейка, прохождения неровностей дороги, трасса, смена ракурсов. Еще бы замер 80->120. :)
Парни вы красавчики , обзор как всегда супер!!!! Кресла у БМВ лучшие в принципе, и Паша ты знаешь это лучше всех)) спасибо за обзор и супер кресло от Карбо, мой товарищ уже сидит на нем 3 год, доволен как слон. Так что и контент годный и кресла тоже !!!)))
Владею SportLine X1 год, и удивлен насколько мнение автора совпадает с моим, как по плюсам так и по минусам. Все очень точно. И при выборе я тоже думал что бы взять Тигуан и сэкономить, но.... Даже просто сев в салон SportLine и посидев немного, Тигаун уже не выберешь :) Даже не смотря на некоторые минусы бюджетного оформления, хотя это весьма относительно. В Тигуане Рав4 и Кодиаке все гораздо хуже в салоне и качестве материалов, было впечатление будто Китай. В итоге БМВ Х1 SportLine
Грамотный обзор. Очень интересно смотреть. Вы молодцы. Я думаю, много россиян на вас подписано. Что касается машины, то я езжу на предыдущем поколении Х1, машина хорошая, все нравится, но уже постарела, и я думаю вернуться к японцам (тк их содержать дешевле)... Спасибо за обзор. Подписался.
Хороший, адекватный обзор. Сам езжу на X1 F48 2016 в полном фарше, 25D. Прекрасный автомобиль, одни положительные эмоции, на фоне которых минусы не так критичны. Брал на тест драйв F48 2020 18D средней комплектации, sDrive, и это совсем другой автомобиль в худшем смысле. Комплектация очень и очень сильно решает. Поэтому если X1, то только в топовой комплектации. Тогда конечно и цена сильно кусается, но это уже другой вопрос...
Великолепный, профессиональный обзор. Сейчас не про автомобиль, а про вашу команду. Добавлю, что кроме видео и саунд треки отлично подобраны - эмоционально соответствовали. А про авто - рассматривал бы для покупки в первую очередь из за кресел (Павел так профессионально рассказал).
Очень хороший и подробный автомобильный обзор. Спасибо! у нас самих есть точно такая же модель 18d BMW X1 2020 с фейслифтингом, 150-сильным дизельным двигателем и xdrive. Мы проехали три месяца и мы очень довольны, как в динамичном городе, так и на трассе вполне достаточно. Кроме того, расход топлива смешной, в последнее время измеренный на ходу двигатель в среднем со скоростью 90-100 км / ч достигал 4,5 литра на сотню км, измеряемый не от бортового компьютера, а от полного топливного бака до следующего полного бака, разделенного на км. очень хорошее решение для небольшой семьи, как компактный внедорожник. Сиденья в заднем ряду также перемещаются вперед и назад, а спинка имеет 3 уровня регулировки ...
Спасибо, отличный обзор. Немного удивило, почему рассматривая интерьер, Вы не сравниваете с Peugeot 3008? Не верю, что у Вас как у многих предубеждение к французским автомобилям, помню Ваш отличный обзор 3008 и 2008.
Спасибо на 16:59 замеряли клиренс, так как в официальных источниках пишут 183мм, а реально 170. Во всех тест драйвах меряйте пожалуйста, очень нужная информация!!
Пару лет назад в Баварии имел разговор с местным цыганом (в хорошем плане, с бизнес жилкой). Так он мне сказал, что у них предпочитают BMW, потом Мерс (пенсионеры очень любят), а дальше уже Audi. Тогда обратил внимание, что на автобанах ну очень много BMW разных серий. Если Audi, то это или А3 как разумное по деньгам устройство для передвижения между городами со скоростью 200 км/ч или А7 как премиум.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Уровень монтажа с каждым годом растёт, приятно смотреть. Спс за вашу работу.
Как бывший владелец скажу, что не каждый Х1 бесзвучный. Я месяц после покупки вычислял громкого сверчка катаясь в багажнике собственной машины. Нашёл на заднем ряду внутри пластикового декора закрывающего петли вкладывания заднего дивана. Разобрав увидел явный конструктивный просчёт. Деталь отправили в Германию. Назад вернулась новая деталь без лишнего элемента внутри. Похоже, внесли изменение в конструкцию. Так что готов принимать благодарности от нынешних владельцец Х1 за тишину в салоне )))
Пару месяцев назад купили маме Х1 18d (рестайлинг) в комплектации Sportline. Удалось урвать отличный экземпляр в средиземноморском синем цвете (самый лучший цвет из всех для Х1), который, кстати, смотрится дороже, чем синий цвет на том же Х3 - сравнивали машина к машине. Со скидками авто обошёлся ровно в 30 тысяч евро. Заклеили рисковые зоны в прозрачную полиуретановую плёнку, покрыли керамикой в круг, сделали тонировку задней полусферы (5%) и передней (50%), притонировали фары, поставили сигнализацию (надо было из-за автозапуска, так как живём в Сибири, где зимой температура может до -40 опускаться). В итоге вложили 2000 евро в эти все доработки. В общем, смотрится просто бомбически! Я же пересел на мамин СХ-5 дорестайловый с 32000 км пробега. Сейчас ждём обкатки в 2000 км на Х1, чтобы наконец-таки чипануть до 20d. Машиной все довольны, хотя она и заметно менее просторная, чем та же Мзда. Но едет БМВ заметно уверенней за счёт дизеля. Тигуан посмотрели - поняли, что машинка уродливая по внешке, тем более, он даже дороже обходился с двигателем на 220 сил.
Паша, хорошие у тебя обзоры! Чувствуется, что ты стараешься донести нюансы. И это получается. В наше время когда большинство автомобилей похожи друг на друга, именно нюансы и позволяют сделать окончательный выбор. Спасибо!
Расскажите, пожалуйста, про мини куперы. Очень интересно про них подробнее узнать. Может ЧтоПочем?
Тоже хотелось бы в этом формате о них узнать.
Правда, у мини нет комплектаций как таковых...
Ездил в каршеринге, подвеска всю душу вытряхивает
Красивая машина конечно
Очень хотелось бы
Спасибо за обзор!
Как на счёт снять Subaru outback 2020?
Поддерживаю Outback на тест👍
Так субару ж не пускает к себе "что почем" уже очень давно
аутов 2020 пока в салонах нету, что странно. Я вангую, что если заказивали в производство в начале года, то к июлю первая партия должна бить уже. Салон там переработали серьезно. Но вот турбо-версию, думаю, побояться везти. А может привезут пару всего.
@@yap5549 был же Форестер на обзоре в том году (как раз покупал его перед обзором)
BloowLightningUA тут интерес в том на сколько качественно они вернули турбо-моторы и действительно ли может топ комплектация (по версии иностранных журналистов) положить на лопатки Tiguan R-line
Ребята вы молодцы!!!с вами у же много лет,
Вы лучшые!!!
Спасибо большое Вам!
Обзор замечательный!!!
Команда infoCar большие мастера и талантливые люди!
Паша, отличный обзор, по поводу времени ролика.. абсолютно все равно , когда смотришь хороший контент! Спасибо за труды.
1. Если говорить от лица фаната марки, то мы тоже "молодцы", подавай Е34, Е39, Е60 если можно до 2050 года, чтобы все успели накататься. Мы стареем, автомобильная корпорация идёт в ногу с трендами и требованиями, либо сама их задает. То, что нам не нравится автомобили на платформе UKL - так не для нас их и делают. Большинство молодых и успешных людей не заботит какой привод стоит на автомобиле: передний или задний? Не заботит какая там коробка: zf или Айсин? Насколько быстрый и мощный процессор в новом айфоне? Им важен сам бренд, как часть стиля и качества. Как сумка Dior. И даже, если Dior будет делать сумки из переработанного пластика, а не из кожи телёнка - старики не поймут, а молодые и "следующие" поддержат эту идею.
2. Павел, что касается обзора, то всё на хорошем уровне. Вы разобрались со всеми двигателями поставляемые на данную модель, озвучили коробку, порассуждали о надежности этих агрегатов. С точки зрения информативности, вы затронули все интересующие области придирчивого человека: техническая сторона, материалы отделки, управляемость и т.д. В общем есть всё, что хочется узнать об автомобиле. Не стоит гнаться за лаконичностью Ярослава. У вас своя подача материала и свои "фишки", приятно слушать и смотреть. 36 минут - не мало, но и не много. Спасибо всей вашей команде.)
Бредятина
Игорь Александрович сколько людей столько и мнений. Попробуйте конкретизировать. В чем вы не согласны?
@@Klimov12 В чем Е60 лучше G30, если Вы на ней ездили?
Vadym Dorn вы сравниваете два хороших автомобиля. Мое негодование касается автомобилей на платформе UKL. А перечисленные модели серии «Е» больше к красному словцу указаны. Конечно g30 и g 20 очень хороши. Речь о других моделях.
@@Klimov12 Ну, на самом деле Х1 очень удачный автомобиль, я сам поменял мнение после того, как проездил около тысячи км на 18d xDrive. Да, не мегадинамичная машина, но комфортная и очень приятная в управлении как для паркетника. Вот 1 серия меня смущает, конечно.
Браво!
Первый тест Х1 F48, с которым я, как бывший владелец, на 95% согласен)
ИМХО оптимальный вариант для этого шасси - 2.0 бензин 192 л.с. с докаткой в багажнике и без ранфлета)
Пересел на новый Мини Кантримен, т.к. ничего интереснее в этом классе по цене до 2,5 млн. для себя на начало 2020 г. не нашел.
Какой авто лучше?
Два дня - два теста.
Очень круто. 💪👍
Спасибо!!!
Здравствуйте, Павел! Поскольку Инфокар продолжает развиваться и улучшает качество подачи материала, то позвольте дать некоторый совет: перестаньте, наконец, устраивать "змейки" на дорогах общего пользования, в обычном трафике. Это не только дезориентирует и раздражает соседних водителей, но выглядит непрофессионально, мягко говоря. Успехов!
Та ладно, на бэхе можно) уверен, никто даже не удивился)
Абсолютно поддерживаю, как 18-летний понторез, а не авторитетный автоблогер. Слово "тачка" по отношению к автомобилю из той же серии.
Обзор хороший!
У меня именно такой аппарат. Первое BMW. Рад как слон.
Едет отлично, всё тихо (не runflat).
И как после 7 месяцев ?)
Как после 4 года?
@@olegcoada7392
Все супер! Ничего не ломалось.
45к км + ездил по хорошим дорогам
Обзор👍 БМВ, давно известно, это диагноз, главное не пробовать, а то не слезешь. Я вот попробовал 19 лет назад... сейчас уже пятый баварец. X1 красавчег, зараза))
И обзор и машина хороши. У супруги беру часто точно такую же, веселит, даже с 18d. Согласен со всеми выводами, для меня единственный минус - шумоизоляция. И он не исправляется доп.шумкой и даже сменой на неранфлет. Брали из прошлогодних остатков с огромным дисконтом, Тигуан выходил дороже. Всем - здоровья!
Очень хороший и информативный контент, без матов и сленга - все понятно и разборчиво. Видео очень достойное. Единственное соглашусь с некоторыми - может все таки пора забывать о непонятно кем придуманом делении машин на мужские и женские Удачи в хороших начинаниях!
Отличный обзор, в принципе как и всегда.. молодцы ребята! Респект
Сколько можно снимать ( демонтировать) пластиковые крышки двигателей и главное зачем?
Это типа своя фишка
Покраска суппортов - самая важная опция, помоему. Кому нужен карплей и тд, если с синими суппортами машина становится ракетой просто)
Там не просто покраска, усиленные тормоза. Это не совсем корректное название опции у продавца.
Уже месяц жду тест пежо 2008.
Ярик, когда будет?
Спасибо
Через недельку
@@InfoCarUa ок
И как? Жду просто когда ds3 доедет, и хочу как раз покатать уже тест драйв 2008, дс, и может ещё что в классе есть. У самого Форестер (практичность у него выше все же), для жены как раз присматриваемся к пыжику дизайн у них нереально цепляет
Братцы, спасибо большое! Вы делаете лучший контент!
Паша, длина ролика что надо! Я бы и ролики Ярика чуть удлинил)))
какой самый лучший мотор для Х1 по вашему? правильно ли я понимаю - 2,5d на 231 силу?
Обзор что надо!👍🏻 Давно ждал новые обзоры на BMW.
Как же джебошите видосы на карантине! Красота!
Спасибо за обзор! Взял себе этот автомобиль в M-Sport пакете в октябре 2020 г, 2.0 бензин. До этого была Октавия 1.8 TSI 2011 года. Октавия была получше в плане внутренней эргономики - удобство расположения кнопок, подстаканники, управление громкостью мульимедиа, обзорность приборной панели. Динамика и управляемость в x1 конечно лучше, шикарно входит в повороты и ямы действительно неплохо проглатывает. Качество материалов хорошее. Машина уже с джойстиком и без run flat. То, что разочаровало: отсутствие car play, навигации и даже само отсутствие таких опций из пакетных машин со склада. В грязную погоду очень сильно пачкаются пороги, в октавии такого не было. Ну и надо понимать, что она поменьше той же октавии.
Смотрю этот канал точно больше 9ти лет, такой формат мне очень понравился! 👍
Сделайте обзор на новый Форд Куга
И если можно то ещё и на Ford Puma
Паша похудел ,респект !
Главное не останавливаться и стримится всегда усовершенствоваться .
Мир Вам! Скажите честно, В какой машине больше приятных ощущении, воспоминаний после тестов, когда садитесь, когда выходите, Когда кого-то подсаживаете, когда едете по прямой на средней скорости по ночному городу, в какой из них, в BMW, в Mercedes, в Audi, или же в Range Rover?
Кстати, в Ланос первый делом установил толстый руль! Управляемость стала намного лучше))
Cx5 текущего поколения с 2.5 движкой будет приятнее?
Заслонки вихривые пластиковые?
Чи є сенс змінити Спортейдж 4qle 2019 р.в. на BMW X1 2017-2018?
ОТЛИЧНЫЙ ОБЗОР, СПАСИБО! А где тест драйв BMW X3////?????
X3 / X4
Почему на вашем сайте нет цен на автомобили bmw и других машин?
Белшина- Да что ты знаешь о боли 😂
Досмотрел до оглашения цены .... и .... выключил )))) потом опять включил, классно снято всё таки))
+
Чикаю з не терпінням огляд нового q3 2020 sportback
Для дизеля 280к - обкатка. Сейчас BMW делает одни из самых лучших дизелей вообще. А вот глушить EGR категорически не рекомендую
Обзор топ. и не переживайте за длину ролика, часто хочется наоборот подольше смотреть ваши видео))
Обзор по времени ок, как раз успел по ужинать. Ярик учись)
А ничего, что Ярик этот обзор снимал и монтировал? XD
была х1 первая в 2010 г. 2-х л. дизель, чипанул до 220 л.с. , приятная, но ранфлет вносил долю дискомфорта, нынешняя гораздо мягче, размеры машины оптимальны, для езды одному, вдвоём норм, в целом комфортная, Павел всё правильно осветил
Ранфлет сразу в утиль....
В что вместо ранфл?
Спасибо за добротный обзор. В принципе ожидаемая критика со стороны ведущего, однако и конструктивизма достаточно.
Буквально неделю назад покатался на таком Х1 с 2.0 дизелем. Я лично был в восторге от ощущении. Тяга, как у седана третьей серии и в целом машина оставила очень хорошие впечатления. А цены, конечно зависят от рынка - налогов того или иного государства. в Тбилиси Х1 2020 года в базовой комплектации в салоне БМВ стоит 32 000 долларов США...
наконец-то нормальный конкуркурент Тигуану)
Ждем обзор Х4 g02. Интересно ваше мнение)
26:30 Извините, а как электрорегулировки влияют на комфорт сидения? по моему они сделаны для удобства регулировки, типо люксово кнопочки нажимаешь, а не дергаешь рычажки
короче бред сказал
Когда будете сравнивать с GLB, сравните пожалуйста задние сиденья, а точнее там где попой сидишь)) Мне показалось, что они сильно меньше, чем у конкурентов да и вообще, чем они должны быть. Хотя в GLB места сзади для ног действительно много.
41см
Маю БМВ Х1 2017 рік 18і бензин 1,5 літри. Коли купував ( по акції спецкомплектація з ЛЕД адаптивними фарами за 30000 євро)), переживав, що там 140 к.с, а в моєму попередньому пасаті було 150. Менеджери посміхнулись і сказали щоб я цим не переймався.. Дійсно, автомобіль їде на 140-ка чомусь ліпше ніж пасат на 150-ти, в режимі спорті по місту спробував, відключив - забагато-страшновато десь залетіти, на комфорті - супер, еко-про на любителя, а от для зими саме те. Проїхав 35000 - жодних проблем - на другий рік стало облазити кермо - замінили по гарантії на шкіряне. Автомобілем задоволений, на час купівлі за такі кошти нічого толкового не було і близько, сумоватий тігуан був дорожчим. Ранфлет не раз рятував-виручав, міняти на іншу, м'яку гуму не планую.
Можно ещё добавить, что покупая в салоне BMW X5 или X3, то это будет автомобиль made in USA, а если это X1, то made in Germany, а это уже плюс!
Наконец то мои молитвы услышаны!!))) Они сделали тест драйв про бмв х1! Надеюсь скоро про нее будет выпуск что почем!
40000$ ни о чём!
45к - отлично))
Добрый день, сделайте пожалуйста обзор на BMW X1 35i (306лс) 2014года (авто я предоставлю)))Есть что рассказать....и таких обзоров в ютубе нету((( а авто того стоит.
А що за музика грає на фоні? Дуже пасує під бренд
Спасибо за интересный обзор. Ждем тест-драйв или 'Что почем' на GLB, интересно реально ли собрать его за вменяемые деньги, может будут пакетные предложения, хотя машина и новая. Видел на днях в вечернем трафике в Днепре, выглядит супер.
Сделайте Ford Kuga новый и Ford Puma
Спасибо большое за приятный вечер . Вы молодцы !
А повортники есть в этой комплектации?
Обзор понравился. Хотел посоветоватся. На моем ф48 стоят 17 диски на зимних ранфлатах. Стоит ли менять на 19 с простыми покрышками или будет жестковато и лутше взять 18?
18 без ранфлеиа
@@InfoCarUa спасибо. Эх а так хочется 19 :)
Обзор супер и длительность обзора ок! С каждым видео все круче и круче выходит. Змейка, прохождения неровностей дороги, трасса, смена ракурсов. Еще бы замер 80->120. :)
Респект Ребята!!!!У вас все обзоры очень крутые. 👍👍👍
Парни вы красавчики , обзор как всегда супер!!!! Кресла у БМВ лучшие в принципе, и Паша ты знаешь это лучше всех)) спасибо за обзор и супер кресло от Карбо, мой товарищ уже сидит на нем 3 год, доволен как слон. Так что и контент годный и кресла тоже !!!)))
Хоч я і не фанат bmw, але огляд на одному диханні подивився!
Так вы таки сделали тест Х1 с Q3 и GLB?
Владею SportLine X1 год, и удивлен насколько мнение автора совпадает с моим, как по плюсам так и по минусам. Все очень точно. И при выборе я тоже думал что бы взять Тигуан и сэкономить, но.... Даже просто сев в салон SportLine и посидев немного, Тигаун уже не выберешь :) Даже не смотря на некоторые минусы бюджетного оформления, хотя это весьма относительно. В Тигуане Рав4 и Кодиаке все гораздо хуже в салоне и качестве материалов, было впечатление будто Китай. В итоге БМВ Х1 SportLine
Не засмучує той факт що 3 циліндра і ресурс мотора 250к?
сделай плиз обзор на mercedes cla class 2019 , буду благодарен
Грамотный обзор. Очень интересно смотреть. Вы молодцы. Я думаю, много россиян на вас подписано. Что касается машины, то я езжу на предыдущем поколении Х1, машина хорошая, все нравится, но уже постарела, и я думаю вернуться к японцам (тк их содержать дешевле)... Спасибо за обзор. Подписался.
Паша, спасибо за обзор. Очень полезная информация, если выбираешь себе новый Авто на перспективу. Всё разложено по полочкам! 👍
Обзор замечательный. Привет из Нижнего Новгорода.
Хороший, адекватный обзор. Сам езжу на X1 F48 2016 в полном фарше, 25D. Прекрасный автомобиль, одни положительные эмоции, на фоне которых минусы не так критичны. Брал на тест драйв F48 2020 18D средней комплектации, sDrive, и это совсем другой автомобиль в худшем смысле. Комплектация очень и очень сильно решает. Поэтому если X1, то только в топовой комплектации. Тогда конечно и цена сильно кусается, но это уже другой вопрос...
Обзор отличный .
За шумное открывание багажника в ГЛЕ - правда , подтверждаю ))
Хороший обзор, и не слишком долгий))
Спасибо))
Джостик КПП идет на бензиновых, на дизелях кочерга..на Х5 f15 2.5d ставили дефорсированный 3 литра дизель.
Великолепный, профессиональный обзор. Сейчас не про автомобиль, а про вашу команду. Добавлю, что кроме видео и саунд треки отлично подобраны - эмоционально соответствовали. А про авто - рассматривал бы для покупки в первую очередь из за кресел (Павел так профессионально рассказал).
Павел , на европейский рынок поставляют коробку с двумя сцеплениями в паре с 18i и 20i , а как у неё обстоит дело с надёжностью ?
В 20i aisin
Молодцы!!!
Привет из Брянска!
Доволі якісний випуск. Це точно інфокар? )
Очень хороший и подробный автомобильный обзор. Спасибо! у нас самих есть точно такая же модель 18d BMW X1 2020 с фейслифтингом, 150-сильным дизельным двигателем и xdrive. Мы проехали три месяца и мы очень довольны, как в динамичном городе, так и на трассе вполне достаточно. Кроме того, расход топлива смешной, в последнее время измеренный на ходу двигатель в среднем со скоростью 90-100 км / ч достигал 4,5 литра на сотню км, измеряемый не от бортового компьютера, а от полного топливного бака до следующего полного бака, разделенного на км. очень хорошее решение для небольшой семьи, как компактный внедорожник. Сиденья в заднем ряду также перемещаются вперед и назад, а спинка имеет 3 уровня регулировки ...
Спасибо, отличный обзор. Немного удивило, почему рассматривая интерьер, Вы не сравниваете с Peugeot 3008? Не верю, что у Вас как у многих предубеждение к французским автомобилям, помню Ваш отличный обзор 3008 и 2008.
Ребята, вы очень крутые. Адекватные и правдивые обзоры многого стоят . Спасибо вам .
Дякую за тест! Дуже хотілося б подивитись тест Mini Countryman
Обзор очень понравился!
Зделайте обзор на новый Кадиллак.
Буду ждать
А вы случайно в винтовочках не разбираетесь тоже?
Отличный обзор, как всегда не предвзято и по делу.( Лучшие русско язычные обзоры).
Спасибо на 16:59 замеряли клиренс, так как в официальных источниках пишут 183мм, а реально 170. Во всех тест драйвах меряйте пожалуйста, очень нужная информация!!
Очень нравятся эти крайние обзоры, весьма информативно, то что надо!
Продолжайте в том же духе!)
Ждем следующий 👍
Что за сайт про чиповку двигателя,можно сылку?
Sedox-performance.com.ua
Если не ошибаюсь, в прошлую пятницу видел вас на ОККО, что на Ватутина. Еще тогда для себя отметил, что скоро будет выпуск про X1
Фонари от предыдущего x5? Или мне показалось
Гарний огляд. Дякую
Пару лет назад в Баварии имел разговор с местным цыганом (в хорошем плане, с бизнес жилкой). Так он мне сказал, что у них предпочитают BMW, потом Мерс (пенсионеры очень любят), а дальше уже Audi. Тогда обратил внимание, что на автобанах ну очень много BMW разных серий. Если Audi, то это или А3 как разумное по деньгам устройство для передвижения между городами со скоростью 200 км/ч или А7 как премиум.
Павел, очень хороший обзор! Спасибо!
обзор супер, как раз 30-40мин тест-драйва мне намного больше нравится ,чем рубрика что почем
Сделайте хоть одно интересное сравнение!
Например ауди g5, bmwx3, glc, volvocx60, jaguar
Вас становится все интереснее смотреть!
Видео нового уровня
Отличная работа
Отличный обзор, очень жду Audi q3 sportback
Отличный обзор и отличный канал. Почему так мало подписчиков? :)
Классный обзор! Спасибо! :)