Хороший отзыв. Владею х1 28i n20 с пробегом 262 тис. Мой личный опыт. Со всем согласен с автором. Единественное в моем случае пробег, хотя ходовая почти вся еще оригинальная, коробка автомат, вопросов нет(пока), но соглашусь мотор лучше дизельный. Мне любит мотор мозг крепко. то катушки, то свечи, то форсунки, то мозги ремонтировать пришлось, опять же мотор очень горячий и за 262 тис км. весь пластмасс просто пересыхает. датчики перестают работать. Большой плюс авто. Она комфортная, с полным приводом отлично ведет себя зимой, у нее отличный климат контроль стоит, хорошая управляемость, но это bmw и она любит, что б ее каждый мес. привезли на сто и на нее посмотрели, даже если ничего делать не нужно))))
владею такой с n46, сразу скажу тем кто рассматривает тачку на втроичке, они в основном продаются с пробегом около 150, а это значит что на вас ляжет - замена маслосъемных колпачков, цепь, 2 вальватроника - это от 100к. Советую рассматривать дизель на полном приводе, тогда тачка себя оправдывает на все 100%
Смотрю сейчас эту тачку. Тоже самое сказали, что эти слабые движки совсем не надёжны и надо брать 2 литра. На тачку есть в пределах 1.5 и на ремонты могу выделить 100-150. Надеюсь вывезу эту машину. Себе хочу скорее на бензине. Но если дизель попадётся, не откажусь.
Несогласен по поводу женского автомобиля - x1 чистый унисекс! А уж с прошивкой на 220-290 лс это вообще огонь тачка. На моей друг недавно прокатился , сказал что это опасный автомобиль 😅.
n47 только поменял цепи, пробег 268 тис настоящих. менял сам, превентивно, насмотревшись ужасов о гамно моторе от бмв, могу сказать, что можно было смело еще прокатить тысяч 50-100. и да снимал только коробку. сложности аж почти никакой. за два года експлуатации только менял масло и фильтра. мотор просто суперовый. тянет что паровоз, при расходе от 4,5-7,5. сответсвенно трасса город.
Взял б/у n20b20 2014 184 силы ,пробег был 94000. Сейчас 125000. Сразу чип до 236 л/с, тк там на самом деле стоит задушенный 28i 245 сил. Это ТОЛЬКО НА ЭТИХ ИКСАХ так, на х3 и 3-й серии двигатели разные, там 184 нельзя без доработки чиповать.Машина хороша, не большая, но всего хватает, рулится и валит, а это главное для меня. Жалею что больше не влил в неё, 280. И Х3 совсем не нужен.
у меня х1 xdrive28i на N20 2014го. проблем вообще с ним нет. только масло меняй) тачка оч бодрая в спорт режиме) такой себе sleeper неприметный. тачка хорошо стоит на дороге обута в спорт резину мишку пилот спорт + спорт диски она легче чуток становиться и можно спокойно зарубиться в потоке по шашковать))))) в бок не клонит
Поменял е39 2.5 d на х1 25d(n47) рестайл-пересел с мягкого дивана на табуретку. Но приятный плюс-в любой мороз с полпинка.сейчас 195 т.пробег и с ужасом жду эпопеи с цепями.
Громкий, валкий, но свой в доску. Сядешь и доедешь. Если о нем с головой заботишься. А эмоций кучу подарит. За удовольствие нужно кидать. Как ни крути.
Я владел 6 лет купленым с салона лифан х60. очень многое с ним пережил и владею хорошей систематизированной информацией по этой машине..если хотите могу поделиться с вами,а вы используете ее в своих тех.разборах
не сказал бы что подвеска жесткая. он достаточно приятно плывёт по дорогам с средним качеством) а вообще смотря с чем сравнивать. с иксом 5 на пневме. да икс 1 жестковат)
Привет. Тоже сейчас рассматриваю n52 на 218 сил. как себя двигатель показывает ? Расход по городу какой ? да и d кратце если можешь напиши стоит брать или нет.
Владею х1 е84 28i и капец как недоволен этой машиной Может быть у меня такая неудачная просто Но за 2 года уже 400-500к вложили…. И каждый месяц у неё чето отваливается и ломается и каждый месяц минимум 30к улетает на не оригинальные запчасти а на аналоговый средняк Денег на покушать не хватает с этой машиной И пытаюсь продать этот ужас уже 1 год…. Никто не берет очень обидно Комплектация полный жир Вдруг кому надо этот ужас на колёсах со всей поменянной новой внутрянкой(салон кожа, пробег 180к двигатель поменян на пробеге 160к, двигатель покупали за 300к₽ Тачка в Воронеже за 1 миллион 100 Сборка российская Приезжайте забирайте пожалуйста!!!!
@@vladmacut6580 да брали не с салона, не у армян, у обычного хозяина, и спустя год начала рассыпаться как Лего буквально ) Вот 2 дня назад продали наконец то эту адскую повозку ))) Счастлива вся семья вот честно, отмечали как заново Новый год встречали
Скажите пожалуйста ..есть информация что дизельный лучше брать после рестайлинга..так как там уже стоит цепь улучшенная у которой больше ресурс и автомат 8 ступка больше по ресурсу ..какое ваше мнение?
Нормально, 125000 км. Руль на месте на упор не ставьте, не крутите до упора на месте,не любит она. Если имеете e84 n20 184 cилы, то обязательно шейте под 28i. На самом деле 20i есть 28i . Это только на этом иксе.
С рейкой есть проблема (болезнь). Она электрическая и она после 50 т.км. перестает работать. Там начинает пропускать сальник воду со всеми вытекающими. Когда машина на гарантии ее полностью меняют, но после приходиться самому решать проблему. Новая стоит больших денег, но ее можно отремонтировать, в инете есть как это сделать. Я свою рейку перебирал три раза. Летят постоянно тяги поперечной устойчивости через 10-15 т.км. После 100 т.км. начинает скрипеть плавающий саленблок сзади и затем через каждые 10 т.км они летят, родные служат дольше чем аналоги, на Е-90 также. Пыль в салоне, при замене салонного фильтра надо смотреть чтобы было хорошее прилегание и извращаться изолентой закрывая дырки, до этого была 3-ка Е-90 фильтр салона тот-же но пыль не пропускала.
Да ну этот бнв. Столько стоит, а качество и них сейчас ни о чем. Так еще и в современных реалиях обслужить нереально. Запчастей в доступе нет, а а под заказ пол года ждать.
@@ilyshaRodya А что смотреть. У них уже по продажам все норм. Тачки качественнее и надежнее стали делать. По дороге их развелось, ух... Из всех встретившихся мне китайцев на дороге эксид понравился. Прям выделяется из потока
@@syxoiAlex Эксид кст неплохая тачка. С бмв х1 я бы сравнил тхл. У эксида 1,6 объем, бензиновый двигатель, полный привод, 186 лошадок (больше чем у бмв), клиренс 210, до сотни разгоняется за 9,8 сек. Эксид по основным характеристикам выигрывает. Внешне очень оригинально выглядит, салон качественный. Я бы выбрал эксид)
@@igortop8587 До слез!Имею в гараже четырку 10 года...или она меня имеет периодичски)Но в целом скажу,что ехать может из точки А в точку Б.На этом ей спасибо)Вот недавно стал владельцем Х1 x23d битурбо 204л.с. Аппарат потрясающий. Летит на трассе как утюг. В городе,с средним качеством дорог, чувствуются стыки. Стоит ранфлэт хака7. Жёстковато. На лето уже заказал обычную. Пока не ремонтировал и покупал машину по ощущениям. А они впечатлили.Рулится круто,валит чудно. И плюс мне повезло с комплектацией и состоянием. до 100к была в одних руках,покупалась и обслуживалась у дилера. Купил на пробеге 102к.
Красавчик директор!!! Как всегда понятно и доступно!!! Ждём ещё обзоры.
Спасибо за обзор. Был бы росточком поменьше, то и машинки любил бы росточком побольше. А с таким ростом, никому ничего доказывать и не надо.
Хороший отзыв. Владею х1 28i n20 с пробегом 262 тис.
Мой личный опыт. Со всем согласен с автором. Единественное в моем случае пробег, хотя ходовая почти вся еще оригинальная, коробка автомат, вопросов нет(пока), но соглашусь мотор лучше дизельный. Мне любит мотор мозг крепко. то катушки, то свечи, то форсунки, то мозги ремонтировать пришлось, опять же мотор очень горячий и за 262 тис км. весь пластмасс просто пересыхает. датчики перестают работать.
Большой плюс авто. Она комфортная, с полным приводом отлично ведет себя зимой, у нее отличный климат контроль стоит, хорошая управляемость, но это bmw и она любит, что б ее каждый мес. привезли на сто и на нее посмотрели, даже если ничего делать не нужно))))
Спасибо вам! Спасли меня от необдуманой покупки.
владею такой с n46, сразу скажу тем кто рассматривает тачку на втроичке, они в основном продаются с пробегом около 150, а это значит что на вас ляжет - замена маслосъемных колпачков, цепь, 2 вальватроника - это от 100к. Советую рассматривать дизель на полном приводе, тогда тачка себя оправдывает на все 100%
Вот о том и речь
Смотрю сейчас эту тачку. Тоже самое сказали, что эти слабые движки совсем не надёжны и надо брать 2 литра. На тачку есть в пределах 1.5 и на ремонты могу выделить 100-150. Надеюсь вывезу эту машину. Себе хочу скорее на бензине. Но если дизель попадётся, не откажусь.
@@Din-Djarin за 1,5 можно уже смотреть поколение F
@@ЕвгенийЛещенко нельзя за такие деньги смотреть поколение ф. У них рынок от 1.7 за хлам откровенный.
@@Din-Djarin офигеть цены выросли
Несогласен по поводу женского автомобиля - x1 чистый унисекс! А уж с прошивкой на 220-290 лс это вообще огонь тачка. На моей друг недавно прокатился , сказал что это опасный автомобиль 😅.
Красава мужик ! Роста каналу 💪🏼
Твой обзор - это одно из лучших видео на просторах ютуба!
Ну, это лесть, но приятно все равно!
После твоего обзора,купил Х1 2.0 дизель N47👍
За сколько взяли?
За сколько купил тоже хочу купить себе
тоже купил себе за 1.4 рест
Отлично, как всегда! Так держать!
как всегда на высоте )
Как всегда все четко и по делу, без лишней ваты лайк с плюсом однозначно!
n47 только поменял цепи, пробег 268 тис настоящих. менял сам, превентивно, насмотревшись ужасов о гамно моторе от бмв, могу сказать, что можно было смело еще прокатить тысяч 50-100. и да снимал только коробку. сложности аж почти никакой. за два года експлуатации только менял масло и фильтра. мотор просто суперовый. тянет что паровоз, при расходе от 4,5-7,5. сответсвенно трасса город.
круто! машинка супер надежная. тоже намотал 50тыс. до пробега 150. на сто ездил только за плановым ТО )
Отличный материал, спасибо!
Спасибо за видос, раскидал все по полочкам)
Привет, классные обзоры :)
Взял б/у n20b20 2014 184 силы ,пробег был 94000. Сейчас 125000. Сразу чип до 236 л/с, тк там на самом деле стоит задушенный 28i 245 сил. Это ТОЛЬКО НА ЭТИХ ИКСАХ так, на х3 и 3-й серии двигатели разные, там 184 нельзя без доработки чиповать.Машина хороша, не большая, но всего хватает, рулится и валит, а это главное для меня. Жалею что больше не влил в неё, 280. И Х3 совсем не нужен.
Х3 бывают с n57, и это то, что надо. Космический автомобиль
X1 пушка сделан на базе 3й серии Е90, а также третья серия это сердце компании БМВ, значит рулится круто 👍. Привет Вагодрочеры
Классный контент 👍
Спасибо за информацию важнее 💪🏻
Очень толковый обзор 👍
Спасибо за видео
Давно ждал бимер 1
у меня х1 xdrive28i на N20 2014го. проблем вообще с ним нет. только масло меняй) тачка оч бодрая в спорт режиме) такой себе sleeper неприметный. тачка хорошо стоит на дороге обута в спорт резину мишку пилот спорт + спорт диски она легче чуток становиться и можно спокойно зарубиться в потоке по шашковать))))) в бок не клонит
Главное не забывать, что дорога - не место для меряния пипирками
Всегда четкие разборы!
Разберите пожалуйста Тигуан!
Поменял е39 2.5 d на х1 25d(n47) рестайл-пересел с мягкого дивана на табуретку.
Но приятный плюс-в любой мороз с полпинка.сейчас 195 т.пробег и с ужасом жду эпопеи с цепями.
Сейчас пробег 210-цепь в порядке
@@genalee7003сколько у вас пробег теперь? Как с цепями?
@@Edgar-peru 235-пока тихо.
@@genalee7003 сейчас как обстановка?
@@ДенисБорисов-з2ъ 250т-полёт нормальный
Отличный обзор было полезно, спасибо
Excellent info!
Громкий, валкий, но свой в доску. Сядешь и доедешь. Если о нем с головой заботишься. А эмоций кучу подарит. За удовольствие нужно кидать. Как ни крути.
Я владел 6 лет купленым с салона лифан х60. очень многое с ним пережил и владею хорошей систематизированной информацией по этой машине..если хотите могу поделиться с вами,а вы используете ее в своих тех.разборах
Да, было бы интересно. Можете написать в личуюку ВК?
@@dirser могу. Сейчас сделаю
На видео видно под капотом газовые форсунки и как себя чувствует bmw на газу?
Было бы интересно про новый X1 на U11 платформе послушать.
Давай ещё видос техразбор на акцент (2006-2009г.)Пожалуйста!!!
не сказал бы что подвеска жесткая. он достаточно приятно плывёт по дорогам с средним качеством) а вообще смотря с чем сравнивать. с иксом 5 на пневме. да икс 1 жестковат)
Теперь ждём техразбор на Mercedes A-класса
лишние 10 градусов для мотора не проблема но кпд двигателя повышается вспомните термодинамику
n52b30 есть доналоговый на 218сил! Катаю на таком 2 года пробег 220к
Привет. Тоже сейчас рассматриваю n52 на 218 сил. как себя двигатель показывает ? Расход по городу какой ? да и d кратце если можешь напиши стоит брать или нет.
бэшка эксишка 1. Жду не дождусь опель зафиру))))
Говорили владельцы, что он очень жесткий, не мягко едет
Так и есть
В нее же еще b54b30 ставили на 306 сил, просто у нас их мало
Такого мотора не существует. Был N54b30 на X1, очень редкая комплектация.
@@Dr1vovic да, опечатался👍
Еще на них коробка 6hp19tu ставилась, ( у меня с n47d20c именно с 6hp19)
Слушаю слушаю и думаю да нафиг он здался.
Дизель сила , 400 к ходит точно !)
А разрешите предложить. Топ для дачи или села с переменным асфальтом!
Буханка, УАЗ ,Нива .. БТР Т-72
Мтз 80, ширига, луаз волынь) или ещё лучше амфибия
Все это хорошо.
А как же немножко комфорта
Однозначно буханка
Когда хонда фит будет обзор на канале?
Фит праворульная. Будет джазз
Что скажете насчет suzuki liana в кузове универсал, примерно 2006 года.
Хотелось бы узнать ваше мнение, Директор
Ржавеют они... и некоторые зч заменителей мало. А так автомобиль крепкий
@@dirser спасибо
у меня n52 я доволен!!!!!
КАК вы могли забыть про мотор N 55 (306л.с. 0-100 5.2 сек.) Это же пушка, Легенда....
А сколько их продаётся в России?
@@dirser В России не знаю ну думаю есть 5-7 штук (редкий автомобиль) А в Украине есть не много.
@@Ривьера-к8д у меня такой на n55, на чипе, едет меньше 5сек до сотни
Чрезвычайно редкий мотор на X1. Такая комплектация шла в основном на США. Впрочем рядная шестерка атмосферная на 252 лошади тоже та ещё редкость.
Как точно сказал зачем лишний воздух возить
👍лайк
На видео видно под капотом газовые форсунки, как себя чувствует bmw на газу?
Говорят, что они стоят просто так, а машина ездит на бензине
Владею х1 е84 28i и капец как недоволен этой машиной
Может быть у меня такая неудачная просто
Но за 2 года уже 400-500к вложили….
И каждый месяц у неё чето отваливается и ломается и каждый месяц минимум 30к улетает на не оригинальные запчасти а на аналоговый средняк
Денег на покушать не хватает с этой машиной
И пытаюсь продать этот ужас уже 1 год…. Никто не берет очень обидно
Комплектация полный жир
Вдруг кому надо этот ужас на колёсах со всей поменянной новой внутрянкой(салон кожа, пробег 180к двигатель поменян на пробеге 160к, двигатель покупали за 300к₽
Тачка в Воронеже за 1 миллион 100
Сборка российская
Приезжайте забирайте пожалуйста!!!!
Не надо в казино ехать, если так)
@@dirser да мне кажется в казино будет меньше трат чем обслуживать каждый месяц х1😂😂
Брал с салона или у армян?) Если убитую взяли и отжатую то по другому и не бывает
@@vladmacut6580 да брали не с салона, не у армян, у обычного хозяина, и спустя год начала рассыпаться как Лего буквально )
Вот 2 дня назад продали наконец то эту адскую повозку )))
Счастлива вся семья вот честно, отмечали как заново Новый год встречали
Продали?) и если да, что взамен купили? 😅
А правда ли ,что дорест на 150 лошадок только 98 ест,в характеристиках на авто ру так написано? И можно ли в е 87 лить 95 бензин?
92 бензин не надо лить даже в ВАЗ!
Ечть прямо ролик отдельный про бензин. Скорее всего 98 сьест меньше, чем 95.
Я лью е87 95 полет нормальный
N46 530 тысяч пробег ни цепь не менял толком по мотору не чего не делал
А как же переднеприводные версии?
если честно сказать, то у бмв х1 есть и дизельный моторы по 170 лошадей(как и у меня) едет за 6 секунд до сотни
Скажите пожалуйста ..есть информация что дизельный лучше брать после рестайлинга..так как там уже стоит цепь улучшенная у которой больше ресурс и автомат 8 ступка больше по ресурсу ..какое ваше мнение?
Да, он лучше, но и дороже
@@dirser а тише работает,чем дорест или нет?
125 пробег n46 всё нормально, хватает и по трассе.
Масло как ест n46? Сколько на 10.000 масла уходит?
@@mivanovich масло меняю каждые 7,8,9 тысяч км доливаю иногда за этот пробег 500г. иногда литр
Даблванус? Мне пасслышалось?
Опять про Run Flat забыл!
А что ранфлет? Они прекрасно продаются, и покупаются нормальные шины
А что у них с рейками ?)
Живущие, тысяч по 120- 200 выезжают. Эта застучала
Нормально, 125000 км. Руль на месте на упор не ставьте, не крутите до упора на месте,не любит она. Если имеете e84 n20 184 cилы, то обязательно шейте под 28i. На самом деле 20i есть 28i . Это только на этом иксе.
С рейкой есть проблема (болезнь). Она электрическая и она после 50 т.км. перестает работать. Там начинает пропускать сальник воду со всеми вытекающими. Когда машина на гарантии ее полностью меняют, но после приходиться самому решать проблему. Новая стоит больших денег, но ее можно отремонтировать, в инете есть как это сделать. Я свою рейку перебирал три раза. Летят постоянно тяги поперечной устойчивости через 10-15 т.км. После 100 т.км. начинает скрипеть плавающий саленблок сзади и затем через каждые 10 т.км они летят, родные служат дольше чем аналоги, на Е-90 также. Пыль в салоне, при замене салонного фильтра надо смотреть чтобы было хорошее прилегание и извращаться изолентой закрывая дырки, до этого была 3-ка Е-90 фильтр салона тот-же но пыль не пропускала.
Все рассказывают что с дизелем оучше и никто ничего про эти дизеля не говорит.....)
еще есть на нем n55 мотор
У меня n47 мне нравится
Лучшие в мире 6-цилиндровые рядные двигатели производила Тойота, все понимают про какой мотор я излагаю.
На БМВ семёрке что бумер трехлитровый дизель проехал 600 тысяч Toyota подъезжала только чтобы соснуть
Скажите пожалуйста что за сервис?
SV Auto, СПб
Половину пурги намел, все зависит от того в чьих руках авто
Че так мало просмотров
Канал молодой
@@dirser да молодой, но контент качественный, отсюда и досада
Думаю, что это временные трудности)
?А про масложор принято молчать.Хорошая машина в хороших рука!
На обзор надо свой авто привозить)))?
Обычно, что в ремзоне есть, то и сняли)))
Ему бы m57, либо n57
Почему у тебя на превью фотка как будто ты посрать не можешь?
Oчень гремучий и скрипучий автомобиль. Bесь салон выполнен из дешевого пластика
обзор моторов, а не автомобиля. ЕСЛИ ЧТО.
Хотел себе такую но засал и купил кашкай 😄
правильно сделал, что взял ниссан. Он по надёжности на много лучше вонючего немца.
@@СергейКупченко-ш9й И с бомжатским салоном )) Машина не едет , не рулится и не тормозит ))
Не то что «вонючий Немец»😂
Купил Ниссан ёб.сь с ним сам 🤣
Я тоже хотел нисан какашку но сели в салон и чуть не блеванул
Да ну этот бнв. Столько стоит, а качество и них сейчас ни о чем. Так еще и в современных реалиях обслужить нереально. Запчастей в доступе нет, а а под заказ пол года ждать.
Современные реалии приводят к тому что надо брать китайцев. На них есть запчасти хотя бы есть
@@syxoiAlex Китай уже в 22 веке, остальные все в 20 сидят, думают, что они крутые. Посмотрим через несколько лет по продажам новых авто🙂
@@ilyshaRodya А что смотреть. У них уже по продажам все норм. Тачки качественнее и надежнее стали делать. По дороге их развелось, ух...
Из всех встретившихся мне китайцев на дороге эксид понравился. Прям выделяется из потока
@@syxoiAlex Эксид кст неплохая тачка. С бмв х1 я бы сравнил тхл.
У эксида 1,6 объем, бензиновый двигатель, полный привод, 186 лошадок (больше чем у бмв), клиренс 210, до сотни разгоняется за 9,8 сек. Эксид по основным характеристикам выигрывает. Внешне очень оригинально выглядит, салон качественный. Я бы выбрал эксид)
@@ilyshaRodya Согласен, китайца в разы разумнее взять будет обслуживание всё же дешевле да и комплектующие в стране
Полный хлам за огромные деньги. На жигулях и то проблем меньше.
Ну тебе с жигулей виднее. Огромные деньги (900к)
Покупай жигуль.
БМВ ремонтировать в кайф, а жигуль когда ломается его хочется сжечь.
@@igortop8587 До слез!Имею в гараже четырку 10 года...или она меня имеет периодичски)Но в целом скажу,что ехать может из точки А в точку Б.На этом ей спасибо)Вот недавно стал владельцем Х1 x23d битурбо 204л.с. Аппарат потрясающий. Летит на трассе как утюг. В городе,с средним качеством дорог, чувствуются стыки. Стоит ранфлэт хака7. Жёстковато. На лето уже заказал обычную. Пока не ремонтировал и покупал машину по ощущениям. А они впечатлили.Рулится круто,валит чудно. И плюс мне повезло с комплектацией и состоянием. до 100к была в одних руках,покупалась и обслуживалась у дилера. Купил на пробеге 102к.
Четко 👍
Как же эта машина ужасно выглядит! Какая-то нелепая (именно первое поколение). Думаю, есть смысл рассмотреть конкурентов