Co do łączenia spółek. Niby synergia i efekt skali mógłby zintensyfikować zyski i obroty, ale obawiam się, że to co toczy PKP Cargo, mogłoby się rozejść jak zaraza po reszcie spółek. A Cargo toczy wiele rzeczy: przerost zatrudnienia, głupie decyzje biznesowe (jak sprzedaż a potem leasing najnowszych lokomotyw), posiadają nadmiar punktów naprawczych (KD z chęcią by kupiło pewnie halę we Wrocławiu, ale podobno jest szykowane miejsce w Bieńkowicach, zaraz za Brochowem), za mała szybkość przewozów długodystansowych (Cargo np 600km czyli np tranzyt przez Polskę, pokonuje średnio 2-3 razy dłużej niż inne spółki). Plus Cargo jest specjalistą od wożenia węgla, a to powoli traci na znaczeniu z każdym rokiem. Obecne ratowanie Cargo ma pewne szanse powodzenia, ale może to być też tylko przedłużanie agonii. W każdej chwili może być strajk pracowników, co może położyć szasnę na sensowną restrukturyzację tej firmy (i spowoduje utratę kolejnych klientów).
Witam po urlopie. Obejrzę w nocy. P. S. Podobno po remoncie do Polanicy ma być Vmax 80/100 km/h. Obejrzałem Twój cabview na prędkości X2 żeby poczuć różnicę. P.S.2. Jak mieszkasz po "sąsiedzku" może zrobisz taki mini cykl o aktualnej sytuacji z remontów tych linii (Międzylesie, Strzelin, Polanica). Pod roboczym tytułem "aktualności ze szlaku"
Jeśli chodzi o stowarzyszenie firm przewozowych, to moja babcia ma jasne zdanie: do spółki srają tylko jaskółki. Jeśli chodzi o faceta w kamizelce DB, mógł on być fanem kolei, który po prostu chciał zrobić kilka ładnych zdjęć. Na całym świecie są tacy fani (Od dzieciństwa jestem jednym z nich), którzy są szczególnie entuzjastycznie nastawieni do kolei. Zamiast zapytać go, dlaczego chciał zrobić zdjęcia, został przegoniony z placu jak pies. Oczywiście mógł to być rosyjski, białoruski lub chiński szpieg, który chciał zobaczyć stan lokomotyw z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, które nadal służą w Polsce. Musisz być bardzo ostrożny, aby to samo nie przytrafiło się Tobie. A może chcieli pokazać temu bezczelnemu facetowi polską gościnność?
Piotrek jak zawsze fajny odcinek i przekazałeś ciekawe informacje. Do Twojego pytania odniosę się tak co do połączenia spółek towarych miałaby to sens ale Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta nie dałby zgody łącznie z sądem który musiałby dać wpis do KRS bo jak powiedziałeś byłby to monopol a żyjemy w gospodarce rynkowej gdzie podstawą jest konkurencja. Co do drugiego pytania też się z Tobą zgadzam a TV Republika z racji że wspiera polską opozycję szuka taniej sensacji. Miłego dnia życzę
Witam, bardzo ciekawe informacje, po raz enty napiszę że jak można wjechać autem pod pociąg a sytuacja w Lewinie Brzeskim dość zaskakująca😲z kolei ta fuzja przewoźników towarowych mogłaby być ciekawa o ile by nie pozabijali się na wzajem o to co kto miałby wozić🤣 no i końcówka świetna w odpowiednim stroju, pozdrawiam z Brzegu :)
Wyklepie się i Opelek pójdzie w świat - bezwypadkowy, stan igła 😀 W temacie Lublina, to nie wiem gdzie się podziała tradycyjna wschodnia gościnność... Pozdrowienia!
Dzięki za informacje. Dobre. A szczególnie ta ostatnia. Trzeba czuwać, bo wróg nie śpi... Stara hasło z lat 60- tych.... I patrz jakie aktualne🤣🤣🤣🤣👍👍. Pozdrowienia dla Madziulki....
@@bajtek202 taaak jak nie rozumiesz, to najprościej hejtować.... A wystarczy zobaczyć wiadomości, dobrze przeczytać że ZROZUMIENIEM i zwrócic uwagę na te znaczki dalej....
Jeżeli pociąg DB Cargo był prowadzony lokomotywą Vectron to nic nadzwyczajnego ,tam maszynista ma złą widoczność do przodu ponieważ siedzi zbyt daleko od szyby a po bokach pulpitu nie ma okien.Piotrze no weź sobie zaślep w samochodzie szyby od pasażera i kierowcy zamiast szyb zamontuj kamery i spróbuj tak prowadzić samochód ,takie są właśnie Vectrony one zagrażają bezpieczeństwu na kolei.PKP Cargo też je posiada a pracujesz właśnie w PKP Cargo nie rób autoryzacji na to badziewie bo życie i zdrowie to najcenniejsze.A co do incydentu w Lublinie to mógł być jakiś szpieg ,sabotażysta a może mikol z Niemiec udający kogoś ważnego z DB ,dobrze że napotkał opór i udaremniono jego zapędy ,dziwi mnie że nie został zatrzymany i spisany to bardzo niedobrze ,a może Niemiaszki coś knują żeby się pozbyć nas z rynku.Pozdrawiam.
Za PRLu był dowcip o pociągu i maszynistach. Jeden prowadził skład, a drugi spał. Nagle poczuł duże szarpania i się obudził. Pyta prowadzącego - co się stało? - Na torach stał sołdak. - No i co z tego, trza go było rozjechać. - Niestety próbował uciekać. Ale tak, scena ze "Ściąganego" nadal pokazuje myślenie kierowców, że maszynista ot tak! zjedzie na drugi tor, wyhamuje.
Zrób film o kryzysie PKP Cargo , protestach i wojnie politycznej o spółkę
2 месяца назад
Rzeczona telewizja (monarchijna/monarchistyczna... - polska język, trudna język) i próba przejęcia PKPC przez Niemców... Przypadek? Nie sądzę 😎 Nie dajmy się zwariować... Dobrze, że na mojej kamizelce nie ma żadnego napisu, no właśnie... To dobrze czy jednak źle? Pozdrowienia ze Świdnicy 👍
No wreszcie jeden bilet na KD i MPK.Tylko jak to ma działać?Bo w Łodzi o ile mi wiadomo to bilety są ważne na ichniejsze ŁKa/Pol Regio i ICC w granicach strefy.A jak to Wrocław rozwiązał?A co do newsów z "republiki to hmmm." nie idzmy w to więcej.Pozdrawiam🙂
O kurde szpiegi 😅 Fajny odcinek 💪 Tak przy okazji czy może wiesz coś więcej o świebodzkim? Tak się podniecali, klepali się po plecach i skończyło się na wywiezieniu parowozu i przejazdem hybrydką w te i spowrotem... Pozdrawiam serdecznie 😉
@@mojdzienwkade choć wyszło jak zawsze to jednak człowiek trochę się łudził że Świebodzki znów ożyje 😉 No trudno widocznie targowisko raz w tygodniu jest ważniejsze 😅
Witam panie Piotrze jeśli chodzi o dziennik maszynisty to wiesz może kiedy bedziesz znowu charatał do Głogowa bo w Głogowie bym podszedł zbił pione i zrobił fote jeśli to możliwe😉🙏
Dobry dzień. Mam pytanie z zupełnie innej beczki. 31/1 będę w Szklarskiej a 6 cały dzień okolice Kłodzka. Jest jakiś cień szansy na spotkanie i uścisk dłoni z najważniejszym mechanikiem w kade? Pozdrawiam
@@mojdzienwkade dowcipniś w sierpniu chyba nie zapytał bym o styczeń ale spoko nie precyzyjnie więc mega culpa. Tak 31 sierpnia do 2 września ale to skoro świt więc realnie 31/1. Tak teoretycznie zapytałem 👍
@@wojtek9293 do Szklarskiej nie jezdze niestety. A tego 6 września tak jak napisałem niestety nie mam jeszcze grafiku. Ale ma być zamknięcie torowe więc pewnie będę zaczynał pracę w Kłodzku od taxi
Taki "superprzewoźnik" byłby zaprzeczeniem wszelkich idei i powodów, dla których w ogóle prywatni przewoźnicy się pojawili na torach. I w szczególności ekonomicznie wielu udziałowców tego przedsięwzięcia by szybko wywiesiło białe flagi.
@@mojdzienwkade Ktoś z Niemiec przyjechał do Lublina robić zdjęcia? Jak się kupuje spółkę to zagląda się w księgi. PKP Cargo ma 5 mld długów. Wyposażenie szopy w Lublinie nikogo może nie zainteresować. DB Cargo Polska jest zarejestrowana na Śląsku.
Jeśli chodzi o monopolizację przewozów. Czy chciałbyś aby KD zostały połączone z PKP? Pamiętasz monopole? Nic dobrego z tego nie wyszło. To że PKP Cargo wpadlo w kłopoty to wina zarządu który myślał że będą wiecznie wozić węgiel.
@@mojdzienwkade nieważne, KD to też firma państwowa bo województwo nie jest prywatne. Pamiętasz monopol telekomunikacyjny czy lotniczy? Ja pamiętam, dziękuję. A PKP jak było całością? Ile towarów poszło w transport drogowy i jak długo trwa powrót na tory? Serio chcesz połączenia KD z Polregio? Patrz na Opolskie. To województwo im kupuje pociągi.
Niestety od dawna Niemcy włażą i wykupują Polskie firmy. Problemem Polaków jest to że nie dbają o własne firmy i tylko wielkie zyski się liczą. Przez co wyprzedają wszystko co możliwe, a Niemcy wykupują i im się to opłaca. DB już dawno szykuje sobie zaplecze do przejęcia Polski. W Szczecinie mają 1/3 portu. Na Śląsku też wykupili jakąś firmę która zajmowała się logistyką, przede wszystkim kolejową. Patrząc na to jakie mają podejście niemieckie firmy, śmiem twierdzić że wykupują kawałek po kawałku. Obecna ekipa rządowa im to jeszcze bardziej ułatwia. Odnośnie PKP cargo pewnie z połowę problemów nagłaśnianych jest prawdziwych, reszta jest naciągana. Tylko po to aby wyprzedać. Najeżdżali na pis że wydawali pieniądze nadmiarowo, a sami robią to dużo mocniej. Myślę że obecna ekipa to już tylko gasi światło i na koniec ich rządów zostanie tylko ślad na mapie. Dla mnie podsumowaniem poprzednich rządów PO były słowa Sikorskiego podsłuchane u sowy. Czyli wtedy kiedy rozmawiają swobodnie i szczerze. A powiedział wtedy że ten kraj istnieje tylko teoretycznie. Jak kraj uznawany na całym świecie, z rządem wybranym w legalnych i nie kwestionowanych wyborach może istnieć teoretycznie? Zobaczcie na Kołodziejczaka, kiedyś walczył o rolników. Dziś jest kupiony, zero zaangażowania w poprawę sytuacji w rolnictwie, a buty kupił sobie za 18 tysięcy złotych.
Witaj Piotrze!!! Dobrze Cię widzieć...👍
Co do łączenia spółek. Niby synergia i efekt skali mógłby zintensyfikować zyski i obroty, ale obawiam się, że to co toczy PKP Cargo, mogłoby się rozejść jak zaraza po reszcie spółek. A Cargo toczy wiele rzeczy: przerost zatrudnienia, głupie decyzje biznesowe (jak sprzedaż a potem leasing najnowszych lokomotyw), posiadają nadmiar punktów naprawczych (KD z chęcią by kupiło pewnie halę we Wrocławiu, ale podobno jest szykowane miejsce w Bieńkowicach, zaraz za Brochowem), za mała szybkość przewozów długodystansowych (Cargo np 600km czyli np tranzyt przez Polskę, pokonuje średnio 2-3 razy dłużej niż inne spółki). Plus Cargo jest specjalistą od wożenia węgla, a to powoli traci na znaczeniu z każdym rokiem.
Obecne ratowanie Cargo ma pewne szanse powodzenia, ale może to być też tylko przedłużanie agonii. W każdej chwili może być strajk pracowników, co może położyć szasnę na sensowną restrukturyzację tej firmy (i spowoduje utratę kolejnych klientów).
Już obejrzałem odcinek
Wszędzie te szpiegi Brukseli 🙂
Ciekawy odcinek ,fryzura jeszcze lepsza😊
Witam po urlopie.
Obejrzę w nocy.
P. S. Podobno po remoncie do Polanicy ma być Vmax 80/100 km/h. Obejrzałem Twój cabview na prędkości X2 żeby poczuć różnicę.
P.S.2. Jak mieszkasz po "sąsiedzku" może zrobisz taki mini cykl o aktualnej sytuacji z remontów tych linii (Międzylesie, Strzelin, Polanica). Pod roboczym tytułem "aktualności ze szlaku"
Bardzo dobry pomysł.
Ciekawy odcinek !
Dobrzeżewieczór!
Witaj Piotr wiedziałem o tym zdarzeniu ponieważ w Lewin Brzeski jest remontowany przejazd kolejowy
Czas nadrobić zaległości 😉
Jeśli chodzi o stowarzyszenie firm przewozowych, to moja babcia ma jasne zdanie: do spółki srają tylko jaskółki. Jeśli chodzi o faceta w kamizelce DB, mógł on być fanem kolei, który po prostu chciał zrobić kilka ładnych zdjęć. Na całym świecie są tacy fani (Od dzieciństwa jestem jednym z nich), którzy są szczególnie entuzjastycznie nastawieni do kolei. Zamiast zapytać go, dlaczego chciał zrobić zdjęcia, został przegoniony z placu jak pies. Oczywiście mógł to być rosyjski, białoruski lub chiński szpieg, który chciał zobaczyć stan lokomotyw z lat sześćdziesiątych i siedemdziesiątych, które nadal służą w Polsce. Musisz być bardzo ostrożny, aby to samo nie przytrafiło się Tobie. A może chcieli pokazać temu bezczelnemu facetowi polską gościnność?
Twoja babcia ma rację
Piotrek jak zawsze fajny odcinek i przekazałeś ciekawe informacje. Do Twojego pytania odniosę się tak co do połączenia spółek towarych miałaby to sens ale Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumenta nie dałby zgody łącznie z sądem który musiałby dać wpis do KRS bo jak powiedziałeś byłby to monopol a żyjemy w gospodarce rynkowej gdzie podstawą jest konkurencja. Co do drugiego pytania też się z Tobą zgadzam a TV Republika z racji że wspiera polską opozycję szuka taniej sensacji. Miłego dnia życzę
Jest ulubieny kolejarz 🤪
Dzieńdoberek 👋
Witam, bardzo ciekawe informacje, po raz enty napiszę że jak można wjechać autem pod pociąg a sytuacja w Lewinie Brzeskim dość zaskakująca😲z kolei ta fuzja przewoźników towarowych mogłaby być ciekawa o ile by nie pozabijali się na wzajem o to co kto miałby wozić🤣 no i końcówka świetna w odpowiednim stroju, pozdrawiam z Brzegu :)
😁
Wyklepie się i Opelek pójdzie w świat - bezwypadkowy, stan igła 😀
W temacie Lublina, to nie wiem gdzie się podziała tradycyjna wschodnia gościnność...
Pozdrowienia!
Dzięki za informacje. Dobre. A szczególnie ta ostatnia. Trzeba czuwać, bo wróg nie śpi... Stara hasło z lat 60- tych.... I patrz jakie aktualne🤣🤣🤣🤣👍👍. Pozdrowienia dla Madziulki....
Nie śpi nie śpi bo musi takie właśnie wpisy tworzyć, Saszka te pare rubli dorobi za takie newsy do Rubelkliki.
@@bajtek202 taaak jak nie rozumiesz, to najprościej hejtować.... A wystarczy zobaczyć wiadomości, dobrze przeczytać że ZROZUMIENIEM i zwrócic uwagę na te znaczki dalej....
@@kapest000 no na znaczniki, że przekaz z Kremla leci do rubelkili:)
Jeżeli pociąg DB Cargo był prowadzony lokomotywą Vectron to nic nadzwyczajnego ,tam maszynista ma złą widoczność do przodu ponieważ siedzi zbyt daleko od szyby a po bokach pulpitu nie ma okien.Piotrze no weź sobie zaślep w samochodzie szyby od pasażera i kierowcy zamiast szyb zamontuj kamery i spróbuj tak prowadzić samochód ,takie są właśnie Vectrony one zagrażają bezpieczeństwu na kolei.PKP Cargo też je posiada a pracujesz właśnie w PKP Cargo nie rób autoryzacji na to badziewie bo życie i zdrowie to najcenniejsze.A co do incydentu w Lublinie to mógł być jakiś szpieg ,sabotażysta a może mikol z Niemiec udający kogoś ważnego z DB ,dobrze że napotkał opór i udaremniono jego zapędy ,dziwi mnie że nie został zatrzymany i spisany to bardzo niedobrze ,a może Niemiaszki coś knują żeby się pozbyć nas z rynku.Pozdrawiam.
Za PRLu był dowcip o pociągu i maszynistach. Jeden prowadził skład, a drugi spał. Nagle poczuł duże szarpania i się obudził. Pyta prowadzącego - co się stało? - Na torach stał sołdak. - No i co z tego, trza go było rozjechać. - Niestety próbował uciekać.
Ale tak, scena ze "Ściąganego" nadal pokazuje myślenie kierowców, że maszynista ot tak! zjedzie na drugi tor, wyhamuje.
Zrób film o kryzysie PKP Cargo , protestach i wojnie politycznej o spółkę
Rzeczona telewizja (monarchijna/monarchistyczna... - polska język, trudna język) i próba przejęcia PKPC przez Niemców... Przypadek? Nie sądzę 😎
Nie dajmy się zwariować...
Dobrze, że na mojej kamizelce nie ma żadnego napisu, no właśnie... To dobrze czy jednak źle?
Pozdrowienia ze Świdnicy 👍
no nie słyszałeś o nowej technice w PKP dzięki której pociągi skręcają z szyn :P hehe
No wreszcie jeden bilet na KD i MPK.Tylko jak to ma działać?Bo w Łodzi o ile mi wiadomo to bilety są ważne na ichniejsze ŁKa/Pol Regio i ICC w granicach strefy.A jak to Wrocław rozwiązał?A co do newsów z "republiki to hmmm." nie idzmy w to więcej.Pozdrawiam🙂
O kurde szpiegi 😅 Fajny odcinek 💪
Tak przy okazji czy może wiesz coś więcej o świebodzkim? Tak się podniecali, klepali się po plecach i skończyło się na wywiezieniu parowozu i przejazdem hybrydką w te i spowrotem... Pozdrawiam serdecznie 😉
Nie mam pojęcia niestety
@@mojdzienwkade choć wyszło jak zawsze to jednak człowiek trochę się łudził że Świebodzki znów ożyje 😉 No trudno widocznie targowisko raz w tygodniu jest ważniejsze 😅
Fajny odcinek nagrał Stano odnośnie PKP cargo, polecam. Pzdr
A posłuchaj odpowiedzi Mamuta z Podcastrof, to zobaczymy, czy nie zmienisz zdania
Sprzedam Opla. Stan jak na zdjęciach.
Widzę nową koszulkę - czyżby zmiana "maszynisty do wynajęcia" z PKP-C na DB-C? Czy pozwolą na robienie filmików? Pozdrawiam.
Koszulkę mam od dawna. Dostalem ją kiedyś na Nocy Muzeów w Warszawie od kolegi maszynisty z DB :)
Ta wstawka o DB mistrzostwo 😂
🫡
Witam panie Piotrze jeśli chodzi o dziennik maszynisty to wiesz może kiedy bedziesz znowu charatał do Głogowa bo w Głogowie bym podszedł zbił pione i zrobił fote jeśli to możliwe😉🙏
Może 8-ego :)
@@mojdzienwkade a o której?
Kosiarki nie było słychać.
3 do 491 wynik jak że szkółki w Szczytnie... Pozdro kraft. Auto kraft 😂
A u fryzjera był
Był
Dobry dzień. Mam pytanie z zupełnie innej beczki. 31/1 będę w Szklarskiej a 6 cały dzień okolice Kłodzka. Jest jakiś cień szansy na spotkanie i uścisk dłoni z najważniejszym mechanikiem w kade? Pozdrawiam
W sensie 31 stycznia czy 31 - 1 :D 6-ego nie wiem bo nie mam grafiku jeszcze
@@mojdzienwkade dowcipniś w sierpniu chyba nie zapytał bym o styczeń ale spoko nie precyzyjnie więc mega culpa. Tak 31 sierpnia do 2 września ale to skoro świt więc realnie 31/1. Tak teoretycznie zapytałem 👍
@@wojtek9293 do Szklarskiej nie jezdze niestety. A tego 6 września tak jak napisałem niestety nie mam jeszcze grafiku. Ale ma być zamknięcie torowe więc pewnie będę zaczynał pracę w Kłodzku od taxi
@@mojdzienwkade dzięki za info to będę szukał w Kłodzku 👍
Skąd jest ten fragment od 1:51 do 2:14 ?
Jest link wpisany w źródle
"TV republika" i wszystko jasne!
No niestety, istnieją zapisy antymonopolowe, gdzie powstanie tak dużej spółki byłoby po prostu niemożliwe
9:28 ciekawy pomysł👍, 10:46 masz racje👍
Taki "superprzewoźnik" byłby zaprzeczeniem wszelkich idei i powodów, dla których w ogóle prywatni przewoźnicy się pojawili na torach. I w szczególności ekonomicznie wielu udziałowców tego przedsięwzięcia by szybko wywiesiło białe flagi.
Powiesił na ścianie mapę i jakieś grafiki a na zdjęcie KIĆKI to już miejsca nie znalazł 😡
O jej nieobecności w programie to już nawet nie wspomnę 😭
PKP Cargo dementowało tą informację.
A oficjalne pismo podpisane jest :)
@@mojdzienwkade przez kogo?
@@Pawelzgda2 nawet je wrzuciłem na filmie przecież :)
@@mojdzienwkade W Polsce wszystko możliwe. Facet w kamizelce z napisem DB może doprowadzić do upadku narodowe koncerny.
@@mojdzienwkade Ktoś z Niemiec przyjechał do Lublina robić zdjęcia? Jak się kupuje spółkę to zagląda się w księgi. PKP Cargo ma 5 mld długów. Wyposażenie szopy w Lublinie nikogo może nie zainteresować. DB Cargo Polska jest zarejestrowana na Śląsku.
Jeśli chodzi o monopolizację przewozów. Czy chciałbyś aby KD zostały połączone z PKP?
Pamiętasz monopole? Nic dobrego z tego nie wyszło. To że PKP Cargo wpadlo w kłopoty to wina zarządu który myślał że będą wiecznie wozić węgiel.
Tylko tamte firmy to firmy skarbu państwa. Więc to inna sprawa niż połączenie KD z PR chociażby
@@mojdzienwkade nieważne, KD to też firma państwowa bo województwo nie jest prywatne.
Pamiętasz monopol telekomunikacyjny czy lotniczy? Ja pamiętam, dziękuję.
A PKP jak było całością? Ile towarów poszło w transport drogowy i jak długo trwa powrót na tory?
Serio chcesz połączenia KD z Polregio? Patrz na Opolskie. To województwo im kupuje pociągi.
Niestety od dawna Niemcy włażą i wykupują Polskie firmy. Problemem Polaków jest to że nie dbają o własne firmy i tylko wielkie zyski się liczą. Przez co wyprzedają wszystko co możliwe, a Niemcy wykupują i im się to opłaca. DB już dawno szykuje sobie zaplecze do przejęcia Polski. W Szczecinie mają 1/3 portu. Na Śląsku też wykupili jakąś firmę która zajmowała się logistyką, przede wszystkim kolejową. Patrząc na to jakie mają podejście niemieckie firmy, śmiem twierdzić że wykupują kawałek po kawałku. Obecna ekipa rządowa im to jeszcze bardziej ułatwia. Odnośnie PKP cargo pewnie z połowę problemów nagłaśnianych jest prawdziwych, reszta jest naciągana. Tylko po to aby wyprzedać. Najeżdżali na pis że wydawali pieniądze nadmiarowo, a sami robią to dużo mocniej. Myślę że obecna ekipa to już tylko gasi światło i na koniec ich rządów zostanie tylko ślad na mapie. Dla mnie podsumowaniem poprzednich rządów PO były słowa Sikorskiego podsłuchane u sowy. Czyli wtedy kiedy rozmawiają swobodnie i szczerze. A powiedział wtedy że ten kraj istnieje tylko teoretycznie. Jak kraj uznawany na całym świecie, z rządem wybranym w legalnych i nie kwestionowanych wyborach może istnieć teoretycznie? Zobaczcie na Kołodziejczaka, kiedyś walczył o rolników. Dziś jest kupiony, zero zaangażowania w poprawę sytuacji w rolnictwie, a buty kupił sobie za 18 tysięcy złotych.
Te swoje "mądrości" zaczerpnąłeś z TVRepublika?
@@myszkamiki2759 Już lepiej z TV Republika niż z twoich myśli z których powstał twój nick. A ręka w nocniku.
8:49 wyspowiadaj się z tego pomysłu.
Nie będzie Niemiec pluł nam w twarz i kolei nam Germanił 🤣🤣🤣