Alles genau auf den Punkt gebracht, einige "Verkaufsexperten" dürften sich da Mal etwas abschauen. Einige kennen nur Beinlänge. Danke für die verständliche und gute Beschreibung VG Jürgen
Liebe Andrea, da habe ich in 10 Minuten mal wieder mehr gelernt als in 30 Jahren vorher. :-) Trotzdem möchte ich auch noch mal ein gutes Bike Fitting empfehlen. In meinem Fall hat man sich irre Mühe gegeben, nichts blieb so wie vorher und mein Rad fühlt sich in Summe wie neu an. Sie haben sich übrigens auch sehr intensiv meine Beweglichkeit angeschaut. Darf ich hier den Laden nennen (ich habe nichts mit denen zu tun), es wäre allerdings nur für Deine Süddeutschen Follower... Liebe Grüße und vielen Dank, Martin... so ganz nebenbei, wir sind genetische Zwillinge was unsere Maße und Beweglichkeit betrifft.
Hallo Martin, danke fürs Lob! Im zweiten Teil werde ich zeigen, wie man mit "Bordmitteln" eine Grundeinstellung vornehmen kann. Wenn keine größeren Probleme da sind, reicht das oft schon. Es verhindert zumindest gröbere Fehleinstellungen und deren Folgeschäden. Ein professionelles Bikefitting ersetzt das sicher nicht. Die Institute haben idR umfangreiche technische Möglichkeiten, um auch dynamische Analysen durchzuführen, Druckmessfolien, Leistungsmessgeräte mit r/l - Auswertung uvm. Zudem haben die Bikefitter oft sehr gute anatomische Kenntnisse und viel Erfahrung in der Ursachenforschung bei Problemen. Gib deine guten Erfahrungen hier gerne weiter. Ich kann in Nürnberg Mario Kummer empfehlen, oder in Münster Gebiomized.
Vielen Dank für die Tipps, liebe Andrea! Ich habe das Glück, ein "Normmensch" (78.5/172) zu sein :) Ich fahre mehrere Stahlrenner, wobei ich die Einstellungen "nach Gefühl" vorgenommen habe, also bezüglich Komfort und maximalem Vortrieb. Da ich eher der Ranndoneur bin und gerne Langstrecken fahre, habe ich den Vorbau in "Touring-Position" nach oben gestellt. Mein Sitzwinkel ist dann geschätzt bei 45-50 Grad, mit den Händen auf dem Oberrohr. Bei meinem Singlespeed bike, einem umgebauten Stahlrenner mit geradem Lenker, ist die Sitzposition sogar noch ein klein wenig aufrechter :) Beim Singlespeed merkt man es sofort, wenn etwas nicht stimmt.
Habe heute deinen Kanal entdeckt und gleich abonniert! Tolle Infos auf den Punkt gebracht. Ich fahre im Moment ein E-Mtb, überlege aber zusätzlich ein Rennrad für das Kreislauftraining anzuschaffen, da ich Bluthochdruck habe und dringend Bewegung brauche. Dein Trainingsvideo ist schon super, jetzt habe ich auch verstanden, worauf es beim Rahmen ankommt. Danke dafür!
Vielen Dank! Das Video ist schon sehr hilfreich, da ich auch lange Beine habe, aber einen kurzen Oberkörper. Habe mir die Werte beim Specialized Diverge angeschaut und mit meinem überhaupt nicht passenden Gravel-Rahmen verglichen und habe dann einfach mal Stack und Reach bei mir ausgerechnet und komme beim Stack to Reach sogar auf 1,7 obwohl ich nicht gerade aufrecht sitze. Dein Video zu den Carbonrahmen aus China fand ich dazu auch sehr interessant und überlege mir so einen zu bestellen und meine vorhandenen sehr guten Komponenten einfach umzubauen.
Tolles Video, mit vielen wichtigen Informationen - auch die Schrittlängenmessung (im anderen Video) mit Hilfe einer Wasserwaage - einfach mega! Vielen Dank!
Bin auch extremer Langbeiner mit einem Verhältnis von 0,51. Im Grunde fliegen damit schon 90% aller Rahmen raus. Mit besserer Beweglichkeit kann man etwas entschärfen. Ich versuche noch für mich anschließend herauszufinden, was schlimmer ist: zu langes Oberrohr oder zu kurzen Steuerrohr. Ich scheine besser mit kurzem Oberrohr und mehr Drop klarzukommen.
Hallo Andrea, Tolles Video und für mich als Anfänger eine große Hilfe. Im Laden von Cube wurde ich zwar kurz beraten, jedoch jetzt etwas unsicher, ob ich die richtige Rahmengröße (XS 50) gewählt habe 🤷♂️ Vielleicht kannst du mir mit deiner Erfahrung einen kurzen Tipp geben 🙂 Cube Nuroad Pro C62 Bei 1,69 Körpergröße und 73 Schrittlänge. Viele Grüße aus Hannover
Super kompakt und auf den Punkt gebracht. Was mir noch fehlt ist wie man z.B. von dem Verhältnis Schrittlänge/Körpergröße eine ideale Rahmengeometrie ermittelt. Mein Wert liegt beispielsweise bei 0,46 bei 1,82m. Also perfekter Durchschnitts-Mensch 😉 Wenn ich nun semi-sportlich sitzen möchte, also irgendwas zwischen sportlich und bequem, welcher STR wäre ideal? Oder anders: mein Traumbike hat einen STR von 1,46. Wie werde ich mit meinen Proportionen darauf sitzen?
Hallo Heiko, Glückwunsch zu "durchschnittlichen Körpermaßen":-)) Das macht die Auswahl des Rahmens in der Regel deutlich leichter. Der STR der meisten Rennradrahmen liegt zwischen 1,4 (sehr sportlich) und 1,5 (komfortabler). Mit deinen Maßen ist 1,46 ein guter Kompromiss aus sportlicher und komfortabler Sitzposition. Hier solltest Du durch den Wechsel des Vorbaus ausreichend Spielraum für weitere Anpassungen haben.
@@rennrad-liebe danke dir 😊 Ich schwanke noch zwischen Größe M und L. Beides würde passen. M mit dem Risiko, dass der Spacerturm grässlich wird, um halbwegs bequem sitzen zu können. L wiederum mit dem Risiko, dass ich mit dem Vorbau nicht mehr weiter runter kommen, falls ich mal doch noch sportlicher sitzen möchte 🤡 Bin grade etwas ratlos. Ich hoffe mein Händler bekommt die zweite Größe noch rein zum Probefahren…….
Wieder super erklärt. Frage: bei den neuen onepiece-cockpit z. B. Rose fällt ja erst mal das fitting über den Vorbau weg. Wie wäre hier der Vorschlag für eine gute Sitzposition?
Danke! Die einteiligen Vorbau/Lenkereinheiten erschweren die Einstellung sehr. Dennoch muss sich die Technik dem Menschen anpassen, nicht umgekehrt. Die Empfehlungen für die Sitzposition bleiben unverändert.
Super erklärt, vielen vielen Dank! Ich bin auch "Langbeiner". Hättest du noch eine Formel oder Tabelle, die diese 0,49 in ein StR Verhältnis bringt?? Wäre klasse!!
Seht sinnvoll alles erklärt, danke! Ich habe mir ein paar China Rahmen angeschaut, sie waren alle eher im sportlich-gestreckten Bereich. Kennst Du vielleicht welche, die eher Endurance (also ca 1,5 STR) Rahmen anbieten?
Schwierig. Ich habe zuletzt zweimal den Tantan GR029 aufgebaut. Ein Gravel mit STR 1,49. Ich fahre das sehr gerne auch mit schmalen Reifen. Zur Zeit mein Lieblingsrad.
Also macht die Herangehensweise Sinn, bei eher längeren Beinen einen kleineren Rahmen zu nehmen, richtig? Kürzerer Oberkörper --> kürzeres Oberrohr notwendig. Dass das mit einer größeren Sattelüberhöhung einhergeht ist dann ein Problem mit dem man sich entweder zurechtfinden müsste oder Spacer verwenden sollte. Stimmt das soweit? Ich bin knapp 171,5 mit einer Schrittlänge von 82,5. Da ich mir ein Factor Ostro Vam kaufen will, schwanke ich etwas zwischen einer 52 oder 54. Könnten Sie mir hier eventuell den ein oder anderen Ratschlag geben? Factor setzt die Körpergröße für einen 52er Rahmen bei 160-168 fest. Da bin ich mit knappen 172 ja drüber. Mein wie schon erwähnter kurzer Oberkörper macht das aber quasi nutzlos.
Wie im Video beschrieben, reuchg die RH alkein kaum aus. Die Proportionen sind mit entscheidend. Cirka 1 bis 2 cm kann man durch Anbauteile ausgleichen.
Keine doofe Frage, da der Begriff durchaus missverständlich ist: Läufer verstehen ihn völlig anders als Radfahrer. Besser wäre "Innenbeinlänge": Stelle dich ohne Schuhe an eine Wand und klemme dir ein Buch mit leichtem Druck in den Schritt. Dann misst du den Abstand vom Boden bis Oberkante Buch.
Hallo. Im Internet habe ich auch von einer anderen Formel gelesen. Schrittlänge x 0,65 laut deinem Video, und dann gibt es noch Schrittlänge x 0,665. Bei mir würde das 2 Ergebnisse bringen: 87x0,65=56,55 und 87x0,665=57,855. Die eine Formel mit dem Faktor 0,65 ergibt einen 56er Rahmen und die andere Formel mit dem Faktor 0,665 ergibt einen 58er Rahmen. Welchen Rahmen würdest du mir empfehlen? (meine Körpergröße: 181cm, Schrittlänge 87cm, Langbeiner).
Wie im Video erläutert, ist die Angabe der Rahmenhöhe allein nicht ausreichend. Oberrohrlänge, Steuerrohrlänge und STR müssen ebenfalls bewertet werden. Ich würde mir 56er bis 58 Rahmen im Detail anschauen und als Langbeiner auf einen eher größeren STR (>1,45), langes Steuerrohr, kurzes OR achten.
interessieren würde mich das Specialized Diverge STR (neues Gravel Bike mit hinterer Dämpfung) Rahmen 56: Stack 609mm, Reach 392mm, Oberrohr 570mm, Steuerrohr 130mm, Vorbau 90mm. Rahmen 58: Stack 633mm, Reach 401mm, Oberrohr 586mm, Steuerrohr 155mm, Vorbau 100mm. Der STR-Wert der beiden Rahmen wäre 1,55 bzw. 1,57 und für mich als Langbeiner vermutlich ideal. alle Rahmenrechner im Internet ergeben für mich eine Rahmengröße zwischen 57 und 58 (egal ob nach Schrittlänge oder Körpergröße gerechnet). Zudem habe ich auch noch lange Arme. Würde daher zu 58 Rahmen tendieren und damit ich nicht zu gestreckt bin könnte ich dann einen kürzeren Vorbau montieren (statt 100 auf 90mm). Was meinst du dazu? DANKE & LG 🚴
Alles genau auf den Punkt gebracht, einige "Verkaufsexperten" dürften sich da Mal etwas abschauen. Einige kennen nur Beinlänge.
Danke für die verständliche und gute Beschreibung
VG
Jürgen
Wirklich sehr gut erklärt! Danke auch von mir für diese super Beschreibung!
Ich habe mir einige Kommentare durchgelesen. Ic kann denen nur zustimmen. Ich Infos sind kurz, wissend auf den Punkt gebracht. Herrlich…danke dafür.
Liebe Andrea, da habe ich in 10 Minuten mal wieder mehr gelernt als in 30 Jahren vorher. :-) Trotzdem möchte ich auch noch mal ein gutes Bike Fitting empfehlen. In meinem Fall hat man sich irre Mühe gegeben, nichts blieb so wie vorher und mein Rad fühlt sich in Summe wie neu an. Sie haben sich übrigens auch sehr intensiv meine Beweglichkeit angeschaut. Darf ich hier den Laden nennen (ich habe nichts mit denen zu tun), es wäre allerdings nur für Deine Süddeutschen Follower... Liebe Grüße und vielen Dank, Martin... so ganz nebenbei, wir sind genetische Zwillinge was unsere Maße und Beweglichkeit betrifft.
Hallo Martin, danke fürs Lob! Im zweiten Teil werde ich zeigen, wie man mit "Bordmitteln" eine Grundeinstellung vornehmen kann. Wenn keine größeren Probleme da sind, reicht das oft schon. Es verhindert zumindest gröbere Fehleinstellungen und deren Folgeschäden.
Ein professionelles Bikefitting ersetzt das sicher nicht. Die Institute haben idR umfangreiche technische Möglichkeiten, um auch dynamische Analysen durchzuführen, Druckmessfolien, Leistungsmessgeräte mit r/l - Auswertung uvm. Zudem haben die Bikefitter oft sehr gute anatomische Kenntnisse und viel Erfahrung in der Ursachenforschung bei Problemen.
Gib deine guten Erfahrungen hier gerne weiter. Ich kann in Nürnberg Mario Kummer empfehlen, oder in Münster Gebiomized.
Wow. Das war mal super die wichtigen Dinge klar und präzise erläutert. Danke dafür. Ich freu mich schon auf den nächsten Teil.
Vielen Dank für die Tipps, liebe Andrea! Ich habe das Glück, ein "Normmensch" (78.5/172) zu sein :) Ich fahre mehrere Stahlrenner, wobei ich die Einstellungen "nach Gefühl" vorgenommen habe, also bezüglich Komfort und maximalem Vortrieb. Da ich eher der Ranndoneur bin und gerne Langstrecken fahre, habe ich den Vorbau in "Touring-Position" nach oben gestellt. Mein Sitzwinkel ist dann geschätzt bei 45-50 Grad, mit den Händen auf dem Oberrohr. Bei meinem Singlespeed bike, einem umgebauten Stahlrenner mit geradem Lenker, ist die Sitzposition sogar noch ein klein wenig aufrechter :) Beim Singlespeed merkt man es sofort, wenn etwas nicht stimmt.
Sehr gut erklärt. Ich plane zum Ende diesen Jahres auch ein Eigenbau Rennrad, da kommen mir die Tips und Informationen sehr gelegen. DANKE!!!
Gerne! Du findest weitere Tipps auch auch meiner Homepage: www.rennrad-liebe.de/friesenstolz/
@@rennrad-liebe Danke, werde ich mir ansehen.
Danke für die guten Erklärungen. Da fällt mir das Aussuchen des richtigen Rahmens leichter😊
Habe heute deinen Kanal entdeckt und gleich abonniert! Tolle Infos auf den Punkt gebracht. Ich fahre im Moment ein E-Mtb, überlege aber zusätzlich ein Rennrad für das Kreislauftraining anzuschaffen, da ich Bluthochdruck habe und dringend Bewegung brauche. Dein Trainingsvideo ist schon super, jetzt habe ich auch verstanden, worauf es beim Rahmen ankommt. Danke dafür!
Vielen Dank! Das Video ist schon sehr hilfreich, da ich auch lange Beine habe, aber einen kurzen Oberkörper. Habe mir die Werte beim Specialized Diverge angeschaut und mit meinem überhaupt nicht passenden Gravel-Rahmen verglichen und habe dann einfach mal Stack und Reach bei mir ausgerechnet und komme beim Stack to Reach sogar auf 1,7 obwohl ich nicht gerade aufrecht sitze. Dein Video zu den Carbonrahmen aus China fand ich dazu auch sehr interessant und überlege mir so einen zu bestellen und meine vorhandenen sehr guten Komponenten einfach umzubauen.
Ihre Videos sind alle durchweg sehr gut! Dankeschön dafür!
Ich danke! 😊
Tolles Video, mit vielen wichtigen Informationen - auch die Schrittlängenmessung (im anderen Video) mit Hilfe einer Wasserwaage - einfach mega! Vielen Dank!
Kurz, knackig, informativ. Vielen Dank.
Toll gut zusammengefasst den einen oder anderen tipp auch noch dazu gelernt top
Super Video. Ich wundere mich etwas. Bei meinem Canyon Grail in XL habe ich ein STR von 1,32. Also extrem sportlich.
Das ist tatsächlich sehr sportlich. Wenn das für dich passt, ist ja alles ok.
Danke, sehr gut erklärt. Ich freue mich auf Teil 2 usw....
Sehr interessant und gut erklärt. Schön, dass Sie uns an Ihrem Wissen teilhaben lassen - Danke.
Super informatives Video, freue mich schon auf den nächsten Teil.
Super gut. Vielen Dank für das tolle, sehr informative Video.
Habe jetzt das erste Mal STR verstanden.
Kompliment! Cool und kompetent.
danke für die ganze guten Informationen
Wieder top Informiert durch deine Klaren und sehr präzisen Angaben .
Vielen Dank dafür 🙏🌞😃
Keep it up ,- danke für s kompakt Wissen und die tolle Aufbereitung 🏁👍
Spannender Kanal, Thema gut und verständlich erklärt. Gerne abonniert
Danke!
Andrea, tolles Video. Die Audioqualität ist maßgeblich besser. Weiter so :) !!!!
Sehr interessant! Danke dafür!
Dankeschön! 🙂
Vielen Dank klasse erklärt
Sehr gute Ideen
super. Danke!
Klasse!
Bin auch extremer Langbeiner mit einem Verhältnis von 0,51.
Im Grunde fliegen damit schon 90% aller Rahmen raus. Mit besserer Beweglichkeit kann man etwas entschärfen.
Ich versuche noch für mich anschließend herauszufinden, was schlimmer ist: zu langes Oberrohr oder zu kurzen Steuerrohr. Ich scheine besser mit kurzem Oberrohr und mehr Drop klarzukommen.
Hallo Andrea,
Tolles Video und für mich als Anfänger eine große Hilfe.
Im Laden von Cube wurde ich zwar kurz beraten, jedoch jetzt etwas unsicher, ob ich die richtige Rahmengröße (XS 50) gewählt habe 🤷♂️
Vielleicht kannst du mir mit deiner Erfahrung einen kurzen Tipp geben 🙂
Cube Nuroad Pro C62
Bei 1,69 Körpergröße und 73 Schrittlänge. Viele Grüße aus Hannover
Super kompakt und auf den Punkt gebracht.
Was mir noch fehlt ist wie man z.B. von dem Verhältnis Schrittlänge/Körpergröße eine ideale Rahmengeometrie ermittelt. Mein Wert liegt beispielsweise bei 0,46 bei 1,82m. Also perfekter Durchschnitts-Mensch 😉
Wenn ich nun semi-sportlich sitzen möchte, also irgendwas zwischen sportlich und bequem, welcher STR wäre ideal? Oder anders: mein Traumbike hat einen STR von 1,46. Wie werde ich mit meinen Proportionen darauf sitzen?
Hallo Heiko, Glückwunsch zu "durchschnittlichen Körpermaßen":-)) Das macht die Auswahl des Rahmens in der Regel deutlich leichter. Der STR der meisten Rennradrahmen liegt zwischen 1,4 (sehr sportlich) und 1,5 (komfortabler). Mit deinen Maßen ist 1,46 ein guter Kompromiss aus sportlicher und komfortabler Sitzposition. Hier solltest Du durch den Wechsel des Vorbaus ausreichend Spielraum für weitere Anpassungen haben.
@@rennrad-liebe danke dir 😊
Ich schwanke noch zwischen Größe M und L. Beides würde passen. M mit dem Risiko, dass der Spacerturm grässlich wird, um halbwegs bequem sitzen zu können. L wiederum mit dem Risiko, dass ich mit dem Vorbau nicht mehr weiter runter kommen, falls ich mal doch noch sportlicher sitzen möchte 🤡 Bin grade etwas ratlos. Ich hoffe mein Händler bekommt die zweite Größe noch rein zum Probefahren…….
@@hallodidldu Bei M ist der Lenker nicht nur tiefer, sondern kommt gleichzeitig auch näher wegen des kürzeren Oberrohrs. Probefahrt wäre ideal.
Wieder super erklärt. Frage: bei den neuen onepiece-cockpit z. B. Rose fällt ja erst mal das fitting über den Vorbau weg. Wie wäre hier der Vorschlag für eine gute Sitzposition?
Danke!
Die einteiligen Vorbau/Lenkereinheiten erschweren die Einstellung sehr. Dennoch muss sich die Technik dem Menschen anpassen, nicht umgekehrt. Die Empfehlungen für die Sitzposition bleiben unverändert.
Super erklärt, vielen vielen Dank! Ich bin auch "Langbeiner". Hättest du noch eine Formel oder Tabelle, die diese 0,49 in ein StR Verhältnis bringt?? Wäre klasse!!
Sorry, nein, sowas habe ich nicht 🤷🏼♀️
Seht sinnvoll alles erklärt, danke!
Ich habe mir ein paar China Rahmen angeschaut, sie waren alle eher im sportlich-gestreckten Bereich. Kennst Du vielleicht welche, die eher Endurance (also ca 1,5 STR) Rahmen anbieten?
Schwierig. Ich habe zuletzt zweimal den Tantan GR029 aufgebaut. Ein Gravel mit STR 1,49. Ich fahre das sehr gerne auch mit schmalen Reifen. Zur Zeit mein Lieblingsrad.
Muss ich studiert sein um bikefitting anzubieten? Vielen Dank
Also macht die Herangehensweise Sinn, bei eher längeren Beinen einen kleineren Rahmen zu nehmen, richtig? Kürzerer Oberkörper --> kürzeres Oberrohr notwendig. Dass das mit einer größeren Sattelüberhöhung einhergeht ist dann ein Problem mit dem man sich entweder zurechtfinden müsste oder Spacer verwenden sollte. Stimmt das soweit? Ich bin knapp 171,5 mit einer Schrittlänge von 82,5. Da ich mir ein Factor Ostro Vam kaufen will, schwanke ich etwas zwischen einer 52 oder 54. Könnten Sie mir hier eventuell den ein oder anderen Ratschlag geben? Factor setzt die Körpergröße für einen 52er Rahmen bei 160-168 fest. Da bin ich mit knappen 172 ja drüber. Mein wie schon erwähnter kurzer Oberkörper macht das aber quasi nutzlos.
Hallo, nimm gerne über das Kontaktformular meiner Homepage Kontakt zu mir auf: www.rennrad-liebe.de/%C3%BCber-mich/
Wie stark kann man von der Rahmenhöhe abweichen, wenn man für sich einen Wert von ca. 61/62 ermittelt hat?
Wie im Video beschrieben, reuchg die RH alkein kaum aus. Die Proportionen sind mit entscheidend. Cirka 1 bis 2 cm kann man durch Anbauteile ausgleichen.
Vielleicht eine nicht so kluge Frage, aber wie ermitteltst du die Schrittlänge?
Keine doofe Frage, da der Begriff durchaus missverständlich ist: Läufer verstehen ihn völlig anders als Radfahrer.
Besser wäre "Innenbeinlänge": Stelle dich ohne Schuhe an eine Wand und klemme dir ein Buch mit leichtem Druck in den Schritt. Dann misst du den Abstand vom Boden bis Oberkante Buch.
@@rennrad-liebe Vielen Dank, so kannte ich es mit der Bezeichnung "Beinlänge". Jetzt weiß ich schon wieder bissl mehr🤗
Hallo. Im Internet habe ich auch von einer anderen Formel gelesen. Schrittlänge x 0,65 laut deinem Video, und dann gibt es noch Schrittlänge x 0,665. Bei mir würde das 2 Ergebnisse bringen: 87x0,65=56,55 und 87x0,665=57,855. Die eine Formel mit dem Faktor 0,65 ergibt einen 56er Rahmen und die andere Formel mit dem Faktor 0,665 ergibt einen 58er Rahmen. Welchen Rahmen würdest du mir empfehlen? (meine Körpergröße: 181cm, Schrittlänge 87cm, Langbeiner).
Wie im Video erläutert, ist die Angabe der Rahmenhöhe allein nicht ausreichend. Oberrohrlänge, Steuerrohrlänge und STR müssen ebenfalls bewertet werden.
Ich würde mir 56er bis 58 Rahmen im Detail anschauen und als Langbeiner auf einen eher größeren STR (>1,45), langes Steuerrohr, kurzes OR achten.
interessieren würde mich das Specialized Diverge STR (neues Gravel Bike mit hinterer Dämpfung)
Rahmen 56: Stack 609mm, Reach 392mm, Oberrohr 570mm, Steuerrohr 130mm, Vorbau 90mm.
Rahmen 58: Stack 633mm, Reach 401mm, Oberrohr 586mm, Steuerrohr 155mm, Vorbau 100mm.
Der STR-Wert der beiden Rahmen wäre 1,55 bzw. 1,57 und für mich als Langbeiner vermutlich ideal.
alle Rahmenrechner im Internet ergeben für mich eine Rahmengröße zwischen 57 und 58 (egal ob nach Schrittlänge oder Körpergröße gerechnet). Zudem habe ich auch noch lange Arme.
Würde daher zu 58 Rahmen tendieren und damit ich nicht zu gestreckt bin könnte ich dann einen kürzeren Vorbau montieren (statt 100 auf 90mm).
Was meinst du dazu? DANKE & LG 🚴
Super erklärt, danke !