Если бы у меня были деньги на КТМ я бы даже не задумываясь гонял на нем, потому что он легкий и мощный, да, ресурса поменьше и запчасти дороже, ну и что ,если денег есть и на себя любимого не жалко - это же замечательно! Хуже когда денег нет а ездят на КТМ и еще хуже когда денег нет, ездят на дешевом сегменте китая (как я) но при этом обсирают всё остальное (не я)... А вообще, месяц назад мотик новый купил( не в кредит, долго копил), долго выбирал чтоб был надежный и хорошо распространенный в мире при этом легкий до 160кг и внешне мне нравился - ВОГ300Ралли, конечно же)) Я не хочу думать от кавыКЛХ300 там мотор или от чего другого, я просто много смотрел отзывов заграничных и наших по ним с большими пробегами, а также ремонты этого мотора. Надо жить по средствам, но судя по тотальной закредитованности и рекордной просрочке платежей, это выражение в рф не актуально..
@@gordonfreeman431, ну кредит обоснован когда надо 50-100-150к взять потому что предвидится завтра повышение цены на 50к, можно тупо не успевать копить за инфляцией.
Я один из тех кто променял японца на китайца) Японец был 2007 года и я понял что не тяну его содержание, и взял себе китайца нового ( у которого движек стоит как ТО японца). Но я прекрасно отдаю себе отчет что китаец это как выход из положения! И будь деньги на нового японца я бы с удовольствием егобы взял)
Я тоже так думал - хотел брать VOGE DS900. но посмотрел ролики одного зарубежного товарисча, кто на нему же больше 10к откатал, и понял что это еще тот конструктор очумелые ручки! Оч много роликов там про то, что с завода болты тупо не закручены во многих местах! Сейчас у него там вылезла какая то ошибка по ECU и он так ее и не победил! ЗЫ: у меня сейчас Suzuki VStrom 650 (2014г) - брал с аукциона в Японии, и уж если я и буду менять его, то только на такого же японца посвежее - нахрен этот китай. ДА! у друга была гроза дефендер - через мес сломалась у него приборная панель - так официалы ему пол года на замену его везли и так и не привезли! продал со сломанным в итоге - брал за 800 продал за 600..
Т.е ты хочешь что бы китайские моты были максимально дорогими чтобы наказать нытиков ( ну всех остальных заодно да? Подумаешь херня какая кто 😂 ) чел ты заслуживаешь премию мира! Сразу видно. Умный рассудительный человек. Ты бы хотя бы посмотрел что записал прежде чем видос заливать.
@@ivanpichugin2056 Не суди строго, образование техническое.😊 Есть у нас технолог на заводе. Когда его спрашиваешь, ЗАЧЕМ ты ЭТО написал, он отвечает: Что Вы от меня хотите, я гуманитарий. 😁
Да, соглашусь, я сейчас xr650r готовлю, но блин там много что менять, около 100 выходит. И что китаец может дать 62 лошадки. Блин, где такое ускорение и драйв на пересеченке? Подскажите
Слов много, но суть да. У меня был знакомый который в воздухе переобувался. И да они постоянно верят в то что говорят и легко забывают то что говорили ранее
Я с техническим образование прошел путь такой, весной 24 купил Kayo t2 сам собрал с коробки, прокатился 600км и продал пока в отличном внешнем виде и купил Honda CRF 250Ralli и понял теперь какая колоссальная разница! Спасибо за контекст
у меня 2 японца и один китаец :) (драга 1100,сбр600рр и ирбис ттр250а😆) так вот,китайца брал для говен осознанно,за всеми тремя я слежу,и всех троих люблю. но вот китайца просто очень дёшево обслуживать,а в условии бездорожья,не особо понятно что он хлам😃,да и взял я его для фана. (но всё равно за ним слежу) в этом сезоне я на нём нападался,и полностью весь пластик новый,вышел в 8к. на сбрке пришёл момент менять поршня и вкладыши заодно. (поршни вышли в 76к и вкладыши ещё в 40к),но это не значит что он хлам. я вот думаю,берите что сами хотите,любите что взяли,или продавайте,если не любите, и никого не учите,просто катайтесь :) но это чисто моё мнение. Пэ,эС. дорожного китайца я не возьму. я бы и драгу на харлея махнул,потому что что то нет вот этого чувства,что у тебя железный крузер. касаемо хонды,она взята для города,хорошо рулится,хорошо тормозит,хорошо разгоняется (китайцев с такими характеристиками я пока не заметил)
Так да!! Вот купил человек харлей знаешь, что его сделал харлей, купил хонду и знаешь что его сделал хонда и так далее. А купил какой нибудь янг цзы и знаешь, что моторы для неё производит шон тсунг (он производит теннисные ракетки, но входит в агрохолдинг великая стена, который прозводит удобрения и трактроные гусеницы для министерства обороны, которому партия дала задание прозвести для России мотоцикл, что бы покупатель отдав за него деньги, думал, что всех наебал)! Рама оттуда, мотор отсюда, передние брембо, задние ниссин, вилка такая то... ЧТО ТЫ ТАКОЕ?? Ещё и цены такие, миллион, лям триста... Блин, лям триста хонда ребел литровая, на автомате, харлеев куча вариантов, два трикера) ну есть из чего выбрать. А, гарантия же ещё!
Автор, вы главное не переживайте. Люди все разные, кто-то к примеру не парится сразу чуть что в сервис сдает, а кто-то любит в гараже поковыряться. У меня знакомый на мерсе ездил, вечно его в сервис отвозил чуть что. Сейчас на эксид пересел, тоже особо не парится) Тем более, что гарантия 7 лет от производителя.
Проблема в том что им хоть ссы в глаза а что дешевле то и лучше, они не воспринимают критику и тп, есть просто люди берущие китайскую мототехнику ибо содержать япа дорого и они не смогут себе это позволить но еслибы могли то кнш купили бы япошку, ну или ещё ка вариант покупки недорогой и не мощной мототехники чтобы *попробовать* и научится на более слабом мотоцикле что позволит избежать травм, научится обслуживать мотоцикл на более новом это делать легче, и потом уже молжно будет его слить и покупать более серьёзную технику будто европу или японию
А мне кажется что все сильно проще. Дело не в том что люди "плохие", у них просто нет собственного мнения,. И говорят они ровно то что вливают в них маркетологи. До ухода европейцов работали одни маркетологи, с приходом китайцев пришли другие маркетологи.
@@punkmotogarage7675 ну образование не влияет на желание думать, вон день да через день новости, что какого нибудь академики и т.п. мошенники развели.))) А так да, людям проще рекламных роликов насмотреться и с пеной у рта доказывать что у них почти БМВ или кавасаки если речь про мото, если про машины, то у всех почти вольво, ваг или митсубиши, только дешевле и лучше, т.к. функций больше чем в айфоне (только работает все хреново да и большинство из них нафиг не уперлись)))).
Во, досмотрел.😂 Типа я сам себя кидаю, что мне нравиться Мот, но я обманываю себя, что не могу купить лучше. БЛИН,ЧУА́К, я катаю, что мне нравиться, почему ты говоришь, что кто то едет на 30летнем японце тупой гон д. Он. Ну с Китаем пока согласен с тобой...
Оооо обожаю эти байки знакомых по шаблону: "Взял {марка/модель китайца}, да у него {двигатель/коробка/подвеска} от {японская/европейская марка}". Ну взял ты Омоду С5, потому что ни на что больше денег нету - да флаг в руки, чего тут стыдиться. Но пытаться оправдать свой выбор, а точнее восхвалить его до небес - выглядит ей богу смешно.
Чем плох китаец? На мой взгляд- это запчасти. Индификация и доступность. Поэтому остаюсь на старенькой сузе. Мне не до понтоциклов с телевизором, мне ездить каждый день нужно.
Я что-то очень сомневаюсь, что найдется много примеров, когда один и тот же человек раньше отказывался от КТМ, потому что мотор ломучее говно, а теперь купил китайца, потому что у него мотор от КТМ. Уверен, это разные люди. По крайней мере мне не встречались такие.
Про моторы немного чисто мне вот понравился 172 мотор китайский и вот я сжигал сцепление да я учился на нем ездить и почему купил все просто сцнпление в сборе с корзиной стоит 1500р, и вот узнал какое масло лить что масло с маркироакой ма2, было на момент покупки около 400 думал взять японца для езды в стиле эндуры однако их убивали сильно 250 японские да фиг найдешь , в итоге взял китайца 190р вложил 70р мотор теперь 4 клапанный и меня он полностью устраевает чтобы зимой кататся даже подогрев карбюратора смастерил. Я не говорю что японцы хуже или лучше , я говорю про то что за данный бюджет и с учетом что буду падать раз 50 и где искать запчасти это 2 разные сферы. руль, ручки, сцепления и тормоза сцепление, вот так. И самое главное психологическая проходимость !
Согласен на 100%.За БМВ не скажу,не ездил на них.Понимаю,что не просто так они стоят дороговато,за комфорт нужно платить,чудес не бывает.Но даже поездив на японских мото,человек не купит китайский пластилин.Пока сам не попробуешь,не поймёшь разницу.По качеству они даже близко не стоят.2 сезона от ездил на китайских эндуро,после этого 5 сезонов на японских кавасаки и сузуки.Теперь просто китайцы перестали существовать для меня.Как первый мот пацанам вполне сойдёт,но не более.Это как поменять прадик на черри и т п .Это просто бред.Стало дорого купить нормальный мот и рекламируют пластилин,так как ничего не остаётся делать продавцам.
Опять же это твое мнение!) я ,например, отъездил 11 лет на японце спорт-туристе , каждый год в отпуск на нем на дальняки и менять не хотел,но понимал,что мне его много по всем пораметрам ,решил таки сменить класс ,пересесть на легкий ,простой эндурик ,небольшой кубатуры,либо подержаный японец,либо новый китаец.В итоге выбрал нового китайца ,клона CRF-ки ралли, в первый же сезон успел обкатать,съездить на море в отпуск,каждые выходные по "Золотому кольцу" в какой-то из городов,в итоге накатал 7.600 тыс. Доволен как слон. С него слазить не хочется!!! Жду не дождусь след.сезона!!! К тому же все дешево на него по расходникам.Даже если что,то и двигатель можно спокойно купить новый без проблем цена 50-60тыс.
Ну по мне тут разница в цене. Китайцы в 1.5-2 дешевле (в Казахстане, в России я так понял те же китайцы дороже) и в такую цену проблема моторов не такая уж и проблема. Но себе я прикупил Тенере с пробегом в 32 тыс км )
На данном этапе нас сделали частью китайского рынка , и хотим или нет , но доля китая будет только расти , для многих это удар по их самолюбованию , очень много слышал сказок про "никогда не сяду в эту машину" , "никогда не одену эту шмотку" и прочий бред , а по итогу просто у человека комплексы ... и таких увы большинство .
Главное проблема китайцев, что авто, что мото, что их крайне легко купить, а потом, крайне тяжело продать. Все эти мантры, что китайцы уже давно догнали и перегнали по качеству все другие марки - это всё трёп первых владельцев. Пока они до 100 тыс и пока они на гарантии. Вот, когда начнутся рестайлинги, смены производственных циклов, когда весь этот хлам массово поедет на вторичку и когда всему этому хламу понадобится что-то из сложного ремонта, что потребует вскрытия головы, коробки, какие-то сложные кузовные ремонты, вот тогда и будет видно, кто кого перегнал. Пока, вся эта чайна техника работает на вау-эффект. Из-за своего обилия электроники. А когда это всё начнёт ломаться, а запчастей нет или они будут стоить как на одноклассников из японии или европы, вот тогда и посмотрим, что будут петь первые владельцы. И будут ли вторые-третьи реально вытирать слёзы счастья. Я уверен, что если сейчас снизить до разумных пределов таможенные ставки и убрать этот непонятный утильсбор, чтобы снова, поехали привычные нам машины на наш рынок, то никто в сторону китайцев и смотреть не будет.
Каждый останется при своем мнении. Ибо Вера вещь фанатичная, по своему определению. Я вот лично рад, что сейчас такая тема пошла - лучше новый китаец, чем бу японец. Я помню время когда за пару тысяч бакинских можно было очень бодрый Фольксваген пригнать. Потом народ расчухал и цены в гору поперли. Весь хлам с западных помоек выбрали под чистую. Спрос превышал предложения в разы.
Привет мужчина.наблюдаю за тобой третий год.Я из вновь присоединенных территорий...сорри за мой французский.У меня хуска 610 те.Устал заниматься никрофелией...Колено 500 уже .бу,поршень 150 бу... Карб150 бу.устал.купил китайца.ставлю мотор... меня интересует твое отношение к свапам....если нетрудно отпишись... хочется Мот для души...могу купить новый китай.но тянет на эксперименты....
Спасибо за ответ.у нас все хорошее поотжимали.это мой единорог...был Бадж 150 в ретро стиле.продал воинам...осталась Хуска.решил хоть что-то стоящее оставить себе.Ростет дочь- пацана...Соберу ,,полухуску,,--будем летать..Удачи Вам и процветания.Смотрим и ждём новые обзоры ...
Втом то и дело что не у всех есть возможность ездить на японской или австрийской технике иобслуживать её. Тем более попробуй обслужить её гдето в регионах.тоже самое и с авто.или китай за три мульта.или фольксваген за шесть мультов.тут каждый выберает как ему жить.и на чём ездить.
Личный опыт. Был у меня китайский Мот на котором я откатал два года, и за это время много чего в нем отьебнуло но даже дело не в этом. В конце этого сезона я смог себе позволить фазера 600 2000г. И первое что я для себя отметил сев и поехав на этом моте что против китайца он тупо рулит сам и я не чего не буду говорить про полуоптекатель который призван и делает свое назначение не как на китайце для красоты который кроме вида больше ничего ни делает в плане своего назначения и т.д. То ровнять Китай и Японию думаю нет смысла от слова совсем.
Согласен, так уже задолбали эти люди, которые везде кричат там же мотор от Вольво, мотор от Фольцвагена! А мы как бэ еще очень даже помним, что ничем особо примечательным они не отличались, кроме того что ходили бывало по 150 тыс. км, жрали масло по 1 литру на 1000 км, и все. Я понимаю там был бы мотор от Тойота Камри. Или там дизель какой-нибудь, на котором Мерседес рекорд поставил по километражу пробега... Или там гордились бы тем, что мотор не от КТМ, тоже не помню, чтобы КТМ отличался надежностью, а например от Хонды какой-нибудь...
Вот тут согласен. То, что человек обсирает дорогие мотоциклы , потому что сборка тип Китай, а когда берет себе китайскую технику извольте уважать. Это в нас в людях в разных аспектах жизни проскакивает. Как те, кто берут спорты) никогда владелец спорта не признается, что ему неудобно ездить в городе или на дальняк...вон ЖЖ даже меряются) потому что когда пошел на поводу у желания, а не у возможностей , потом стыдно признавать вину. Но про китайские мотоциклы все равно нельзя всех под одну гребёнку скидывать и называть все, что Китай делает говно. Бедный народ - экономика топ 1 в мире, люди - очумелые ручки. Весь мир заваривается на Алике , большинство бизнесом завязано на перепродаже того, что придумали и сделали китайцы, а они все равно говно....это мне напоминает такую тему : человек, который них*я не делает всегда будет обсуждать и говорить остальным, что они не так делают или чего-то не добились...даже если двигаются медленно... Как говорится, ошибается тот, кто ничего не делает. Китайцы делают. То что они косячат - это естественно, Ведь они только вступили на тот путь, которым прошли уже японцы , янки и в Европе...но странно...почти все крупные фирмы собираются там...айфон собирают китайцы, гуглы собирают китайцы, именитые марки авто - там же, бренды одежды - там же.... А сами китайцы делают говно...оч странно получается. Я считаю что "Китай- говно" уже приевшийся в нашей коре мозга стереотип как наша водка и медведи по улицам. Делают. Главное делают. И зачастую качество даже выше цены. Я про нормальные китайские мото такие как voge, zontes, regulmoto, cfmoto, lifan... Владею, в общем и целом несколькими мотоциклами из Поднебесной - gr500 adventure как основной, на даче - regulmoto crx 300 недавно вышедший и выбираю между cfmoto и himalayan450, уж очень нравится индус... Короче за совсем дешман скорее да чем нет, но выше перечисленные марки - нормальные
А точно ли одни и те же люди сначала говорят одно, потом другое? Нормальные люди покупают китайскую технику, зная что это Китай и любят своё, причём даже не оправдывая. Не знаю, с кем вы общаетесь, сколько знаю китаеводов, Б/У-Японию обсираю только я, но только потому плешь проели и, потому что сам не хочу покупать буйную Японию. А вообще можно понять и таких: для "БМВ" китайский двигатель - это уровнем ниже, а для китайского немецкий - ого-го! Да, и мощный инжекторный китайский мотоцикл стоит как индийский. Так что люди без денег покупают чекушки, а у кого они есть - выбирают. Так что неправильно само сравнение чекухи с 500сс или литром. А ещё заявленные характеристики китайской техники, либо соответствуют действительности, либо их уже продавцы пытаются выдать за что-то иное - не нужно быть семи пядей во лбу, что отличить 110 от 125-и кубов. Иногда даже ненамеренно, ибо в чëм-то сами не осведомлены: так мне продавец заявлял что на "Кольте" (с родной 110-й) коробка базовая альфовская, сиречь круговая, я знал что это не так. Езжу на китайском мопеде (150 кубов (мопед, ага)), всё в нём для его цены здорово, главное не лезть в один ряд с космолëтами от "БМВ" (кстати с виду отстой полный). Тут автор зрит не в корень: Б/У-япончики покупают свой старый хлам за те же деньги, а то и меньшие, что Китай, но зато с более крутыми характеристиками, ну, мол, всех нахитрили, а то и по цене какого-нибудь "Энфилда" и рассказывпют всем как их буйная Япония крута и переездит этих ваших китайцев ещё сто раз. Это же тоже не от большого дохода. Может вам просто не нравится то, что есть люди, рискующие выбрать "галимый ломучий Кетай" и, всё у них оказывается хорошо?
Как-то очень смешно слышать от человека, который не ездил на нормальном китайском мотоцикле и засерает их, что есть такие-же владельцы китайцев, которые засерают KTM, хотя с ним рядом не стояли.😄 Я сам фанатею по Дукати Мультистраде, были бы деньги - взял бы его. Но езжу на VOGE DS525X, всё равно доволен. Китайцы не так плохи, как о них говорят, за свои деньги они лучше, чем японцы и европейцы. Это я говорю про премиальный Китай, вроде VOGE, CFMoto, не про Motoland всякие. Хотя, Motoland офигенные для своего ультрабюджетного сегмента. P.S. Я чуть не купил BMW F800GS Б/У, но всё-же решил сделать в пользу нового китайца выбор, потому что на него, хотя бы, есть 3 года гарантии.
Да просто всё. Когда у тебя заведомо плохое отношение к китаю и ты не ездил на нормальном китае-вот и получается, как в случае с БМВ. Когда распробовали-поняли, что вещь то хорошая, и начали говорить другое! Щас повально так будет.
А чем собственно вас обидели китайцы? Я вот дурачек пересел на Китай и горя не знаю уже 10 лет езжу, а Японию вспоминаю как страшный сон. Да я дурачок и мне хорошо.
@@Руслангараж28 тоже китайцы обидели? Я вам больше скажу, через 10 лет все, обсалютно будут ездить на китайцах и хвалить, я помню сынок времена когда человека купившего японца считали идиотом.
@@punkmotogarage7675 подождите немного молодой человек и вы сами увидите как китайцы станут мировым лидером мото и авто производства, вот тогда и посмотрим кому в стационар.
У меня была хонда хр 250 2004г хороший мот. но специалистов обслуживать ненайдеш с запчастями тоже геморой ещё тот.плстик не найти .плюс ещё цена на всё 😢. Купил китайца .запчастей валом.и цена норм.
Люди не поняли тебя,если кто купил китайца просто катайся на нем и не надо говорить что он лучший и никто неговорит,что это гавно, китайцы еще не на том уровне что бы ими восхищаться ,вот пройдет хотя бы лет 20 -30 и можно говорить о качестве техники,как зарекомендовали себя японцы и немцы ,англичане ,итальянцы а сейчас хвалить китайцев по моему рано.
Тоже самое могу сказать про владелцев старых японцев которыее расказывают всем какой у них хороший и надежный мотоцикл а на самом деле они мечтают о новом китайце просто свой хлам продать не могут😂
У меня тоже старый японский хлам и я никогда его не выхваливал, пробег больше 100 тыс, моего больше 40. Мне он просто нравится в большем случае с эстетической точки зрения, да и динамики мне его за глаза. Если, что отрыгнёт, буду ремонтировать. Да и сам я далеко не молод, но ещё не хлам.)
Вот что-то я не понял, а в чем ложь? (Кстати пишется с мягким знаком) Если моторы одинаковые😂 понятно, что байк это не только мотор, но и не все китайские байки одинаково плохие... И VAG в большинстве своем реально хлам😊
Одноразовая китайская техника для бютжетника сойдёт. Большинство населения невысокого достатка, а жить хотят красиво, Китай эту возможность предоставляет.
я купил китайца за 250 , без всяких думаней, что он типа копия Японии, только цена играла роль , ебрик убитый за эту цену , бажаж урод , то что он теряет в цене , пусть об этом думают барыги , и сравнивать с авто не уместно , авто слишком сложен по сравнению с мото , цена ошибки гораздо выше и мот самому приятно ремонтировать , и да взял я лифан кпт 200 как первый мот , на Украине очень популярен пробеги приличные ,модели 7 лет, за эту цену япония 20 летняя с аукциона , с пробегами по России не рассматривал , с нанешним уравнем развития мошенничества перекупов, кот в мешке , с китайскими запчастями
ну кто говорит что немецкие машины и мотоциклы плохие,это идиоты.а то что цены на них необоснованно завышены,это признают во всём мире.а КТМ это вещь,выступал на нём
немецкие машины были хороши до 2008 если ты говоришь что они хороши сейчас то ты не шаришь в этой теме , а значит идиот , по твоей логике , и даже китайские двигатели лучше немецких , потому как школа у них японская
А скажи ка мне человек ... Что такое автомобиль , что такое моцик ? Наверно - средство передвижения , ведь . А для кого ... Для людей наверно . Правильно ведь . И тогда возникает вопрос : А может ли любой человек купить " эти средства передвижения " ?! А почему не может ?! Все начинается с сырья , с природных ископаемых ... И что ... А то , что Земля матушка " родила " все это бесплатно !!! Что ? Бесплатно ? Вот с чего все началось . И люди не виноваты , что происходит потом ... Точнее сказать не все люди . Ну в общем , думаю сам докумекаешь ...
Пройдёт года три и ты будешь чинить китайские мотики улыбатся .Просто с приходом китая многие люди исполнили с вою мечту. А мотики с японских свалок за дорого ни кому не нужны. Сходи голову проверь а то кого-то японские мотики покусали.
Тоже собираюсь менять японский мотоцикл на новый китайский, ибо езжу я не много и запчасти, пластик всё в доступе, цена в 3 раза ниже. Японец с такими ценами мне не по карману больше. Мотоцикл для меня игрушка, а не основное средство передвижения, не вижу смысла больше платить за японца, надо по себе ношу брать.
Дядь а что тебя так бесит? У меня есть техника из под небесной и кто там что говорит мне пох. А умники которые обсирают твоё новое приобретение будь то немец или китаец или кореец они всегда будут. Что загоняешся? Тратишь свои нервы по пусту. Наше правительство и так неплохо справляется с ценами, а здесь ещё ты такой обиженный.
@punkmotogarage7675 Нет, я человек взрослый и понимаю, что сколько людей столько и мнений. Я не обращаю внимание на критиков,и детских травм у меня нет ,если кто то сказал, что мой мотоцикл говно. Людям свойственно обсирать что то чужое, что они не могут себе позволить. А поэтому я не наматываю сопли на кулак и не жалуюсь , что какой то прохожий выразил мнение которое расходиться с моим)
@@punkmotogarage7675 у меня Suzuki SV650, китай брать не рискую. Причин по которым люди ведут себя так, как вы описали в видео больше чем вы думаете, и это не всегда заслуга этих людей.
@@АлександрСерый-р5з о да, конечно всё вокруг виноваты, кроме него, но строго с 8 до 18 , 5/2 а с пятницы по воскресенье пивко, но конечно в этом виноват внешний враг
Ну например китайские машины уже очень даже не плохие, просто надо наверно понимать, что прогресс идет и китайское производство улучшается, просто я заметил что критикует его только тот кто сам не пробовал.
@яблизоккистине я смотрел много роликов, а потом купил джилли атлас и очень рад этому, и мой брат проехав на тугелле больше 200 тыс км тоже, менял только расходники, и после Форда эта машина просто совершенство.
@яблизоккистине я не работаю в салоне, готов это доказать, просто почитай даже немецкие автожурналы о том что например джилли догнали а в некоторых параметрах перегнали их автопром. Могу поспорить с Вами с приведением полных доказательств.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Как говорил Стетхем, если не переобуваться будут ноги плохо пахнуть.
Если бы у меня были деньги на КТМ я бы даже не задумываясь гонял на нем, потому что он легкий и мощный, да, ресурса поменьше и запчасти дороже, ну и что ,если денег есть и на себя любимого не жалко - это же замечательно! Хуже когда денег нет а ездят на КТМ и еще хуже когда денег нет, ездят на дешевом сегменте китая (как я) но при этом обсирают всё остальное (не я)... А вообще, месяц назад мотик новый купил( не в кредит, долго копил), долго выбирал чтоб был надежный и хорошо распространенный в мире при этом легкий до 160кг и внешне мне нравился - ВОГ300Ралли, конечно же)) Я не хочу думать от кавыКЛХ300 там мотор или от чего другого, я просто много смотрел отзывов заграничных и наших по ним с большими пробегами, а также ремонты этого мотора. Надо жить по средствам, но судя по тотальной закредитованности и рекордной просрочке платежей, это выражение в рф не актуально..
@@alexanr_leto единственный разумные владелец китайцев которого я встречал. Ещё и в комментариях.
правильно что кредит не брал, под такие проценты только дурак будет брать
@@gordonfreeman431, ну кредит обоснован когда надо 50-100-150к взять потому что предвидится завтра повышение цены на 50к, можно тупо не успевать копить за инфляцией.
@@gordonfreeman431Дурак?, да пол России таких😂😂😂
Поздравляю! У меня тоже ралли. Не пожалеешь
Я один из тех кто променял японца на китайца)
Японец был 2007 года и я понял что не тяну его содержание, и взял себе китайца нового ( у которого движек стоит как ТО японца).
Но я прекрасно отдаю себе отчет что китаец это как выход из положения! И будь деньги на нового японца я бы с удовольствием егобы взял)
Не-не! Были б деньги- взял бы итальянца ! )))
И я!)
Я тоже так думал - хотел брать VOGE DS900. но посмотрел ролики одного зарубежного товарисча, кто на нему же больше 10к откатал, и понял что это еще тот конструктор очумелые ручки! Оч много роликов там про то, что с завода болты тупо не закручены во многих местах! Сейчас у него там вылезла какая то ошибка по ECU и он так ее и не победил! ЗЫ: у меня сейчас Suzuki VStrom 650 (2014г) - брал с аукциона в Японии, и уж если я и буду менять его, то только на такого же японца посвежее - нахрен этот китай. ДА! у друга была гроза дефендер - через мес сломалась у него приборная панель - так официалы ему пол года на замену его везли и так и не привезли! продал со сломанным в итоге - брал за 800 продал за 600..
Т.е ты хочешь что бы китайские моты были максимально дорогими чтобы наказать нытиков ( ну всех остальных заодно да? Подумаешь херня какая кто 😂 ) чел ты заслуживаешь премию мира! Сразу видно. Умный рассудительный человек. Ты бы хотя бы посмотрел что записал прежде чем видос заливать.
А ещё "ложь" пишется с мягким знаком. О чём можно беседовать?
@@ivanpichugin2056 Не суди строго, образование техническое.😊
Есть у нас технолог на заводе. Когда его спрашиваешь, ЗАЧЕМ ты ЭТО написал, он отвечает: Что Вы от меня хотите, я гуманитарий. 😁
Спасибо что удержались от матов, все по делу, полностью согласен. Лайк и комент.
Скажу тебе по секрету, они ещё и на выборы ходят, за стабильность голосуют
Один из лучших монологов на канален! Согласен на 99%!
Да, соглашусь, я сейчас xr650r готовлю, но блин там много что менять, около 100 выходит. И что китаец может дать 62 лошадки. Блин, где такое ускорение и драйв на пересеченке? Подскажите
Лож - не нож)
Ложь пишется, я - буквоедствую.
А канал хороший, контент познавательный, так держать
Слов много, но суть да. У меня был знакомый который в воздухе переобувался. И да они постоянно верят в то что говорят и легко забывают то что говорили ранее
Я с техническим образование прошел путь такой, весной 24 купил Kayo t2 сам собрал с коробки, прокатился 600км и продал пока в отличном внешнем виде и купил Honda CRF 250Ralli и понял теперь какая колоссальная разница! Спасибо за контекст
Нытьё в терминальной стадии.
Так нельзя. Можно обидеть бородатого мальчика.
у меня 2 японца и один китаец :)
(драга 1100,сбр600рр и ирбис ттр250а😆)
так вот,китайца брал для говен осознанно,за всеми тремя я слежу,и всех троих люблю.
но вот китайца просто очень дёшево обслуживать,а в условии бездорожья,не особо понятно что он хлам😃,да и взял я его для фана. (но всё равно за ним слежу)
в этом сезоне я на нём нападался,и полностью весь пластик новый,вышел в 8к.
на сбрке пришёл момент менять поршня и вкладыши заодно. (поршни вышли в 76к и вкладыши ещё в 40к),но это не значит что он хлам.
я вот думаю,берите что сами хотите,любите что взяли,или продавайте,если не любите, и никого не учите,просто катайтесь :)
но это чисто моё мнение.
Пэ,эС. дорожного китайца я не возьму. я бы и драгу на харлея махнул,потому что что то нет вот этого чувства,что у тебя железный крузер.
касаемо хонды,она взята для города,хорошо рулится,хорошо тормозит,хорошо разгоняется (китайцев с такими характеристиками я пока не заметил)
Рад за всякую сказочку, просто уважаю и смотрю.
Продолжай в том же духе.
Много интиресного!
Так да!! Вот купил человек харлей знаешь, что его сделал харлей, купил хонду и знаешь что его сделал хонда и так далее. А купил какой нибудь янг цзы и знаешь, что моторы для неё производит шон тсунг (он производит теннисные ракетки, но входит в агрохолдинг великая стена, который прозводит удобрения и трактроные гусеницы для министерства обороны, которому партия дала задание прозвести для России мотоцикл, что бы покупатель отдав за него деньги, думал, что всех наебал)! Рама оттуда, мотор отсюда, передние брембо, задние ниссин, вилка такая то... ЧТО ТЫ ТАКОЕ?? Ещё и цены такие, миллион, лям триста... Блин, лям триста хонда ребел литровая, на автомате, харлеев куча вариантов, два трикера) ну есть из чего выбрать. А, гарантия же ещё!
Автор, вы главное не переживайте. Люди все разные, кто-то к примеру не парится сразу чуть что в сервис сдает, а кто-то любит в гараже поковыряться. У меня знакомый на мерсе ездил, вечно его в сервис отвозил чуть что. Сейчас на эксид пересел, тоже особо не парится) Тем более, что гарантия 7 лет от производителя.
Как всегда по делу) Респект)
Проблема в том что им хоть ссы в глаза а что дешевле то и лучше, они не воспринимают критику и тп, есть просто люди берущие китайскую мототехнику ибо содержать япа дорого и они не смогут себе это позволить но еслибы могли то кнш купили бы япошку, ну или ещё ка вариант покупки недорогой и не мощной мототехники чтобы *попробовать* и научится на более слабом мотоцикле что позволит избежать травм, научится обслуживать мотоцикл на более новом это делать легче, и потом уже молжно будет его слить и покупать более серьёзную технику будто европу или японию
Они не лживые, просто больше 50% людишек не могут отличить ухо от жопы и они искренне считают что все нормально
Могут все, но не все это готовы признать, легче притвориться что так и хотел!
Ни чего в этой жизни так не портит технику, как владельцы😂 В цитатник, эту фразу!
А мне кажется что все сильно проще. Дело не в том что люди "плохие", у них просто нет собственного мнения,. И говорят они ровно то что вливают в них маркетологи. До ухода европейцов работали одни маркетологи, с приходом китайцев пришли другие маркетологи.
@@webmasterilya95 нет образования и желания думать
Когда хвост виляет собакой)))
Маркетологи переобулись.
@@punkmotogarage7675 ну образование не влияет на желание думать, вон день да через день новости, что какого нибудь академики и т.п. мошенники развели.))) А так да, людям проще рекламных роликов насмотреться и с пеной у рта доказывать что у них почти БМВ или кавасаки если речь про мото, если про машины, то у всех почти вольво, ваг или митсубиши, только дешевле и лучше, т.к. функций больше чем в айфоне (только работает все хреново да и большинство из них нафиг не уперлись)))).
Почему ты обсираешь, xr650r я катаюсь,, и мне нравится он! Что он скоро сломается? Или я чего-то не понимаю
Пожалуйста, норм ответь, для самых тупых!
Во, досмотрел.😂 Типа я сам себя кидаю, что мне нравиться Мот, но я обманываю себя, что не могу купить лучше. БЛИН,ЧУА́К, я катаю, что мне нравиться, почему ты говоришь, что кто то едет на 30летнем японце тупой гон д. Он. Ну с Китаем пока согласен с тобой...
Оооо обожаю эти байки знакомых по шаблону: "Взял {марка/модель китайца}, да у него {двигатель/коробка/подвеска} от {японская/европейская марка}". Ну взял ты Омоду С5, потому что ни на что больше денег нету - да флаг в руки, чего тут стыдиться. Но пытаться оправдать свой выбор, а точнее восхвалить его до небес - выглядит ей богу смешно.
Верните мягкий знак в названии!
Чем плох китаец? На мой взгляд- это запчасти. Индификация и доступность. Поэтому остаюсь на старенькой сузе. Мне не до понтоциклов с телевизором, мне ездить каждый день нужно.
Человек который обманывает себя, это дурачёк который может обмануть только себя
да подгорела бро😊
Зомбирование в действии)). И с каждым годом всё крепче и крепче))
Обана, контент на ночь глядя)
Я что-то очень сомневаюсь, что найдется много примеров, когда один и тот же человек раньше отказывался от КТМ, потому что мотор ломучее говно, а теперь купил китайца, потому что у него мотор от КТМ. Уверен, это разные люди. По крайней мере мне не встречались такие.
Вся речь, сто процентов в точку, которые даже, понятия не имеют про технику!)) 😅😅😅
Согласен! Не поспоришь.
Про моторы немного чисто мне вот понравился 172 мотор китайский и вот я сжигал сцепление да я учился на нем ездить и почему купил все просто сцнпление в сборе с корзиной стоит 1500р, и вот узнал какое масло лить что масло с маркироакой ма2, было на момент покупки около 400 думал взять японца для езды в стиле эндуры однако их убивали сильно 250 японские да фиг найдешь , в итоге взял китайца 190р вложил 70р мотор теперь 4 клапанный и меня он полностью устраевает чтобы зимой кататся даже подогрев карбюратора смастерил. Я не говорю что японцы хуже или лучше , я говорю про то что за данный бюджет и с учетом что буду падать раз 50 и где искать запчасти это 2 разные сферы. руль, ручки, сцепления и тормоза сцепление, вот так. И самое главное психологическая проходимость !
@@artemartemov1174 открою тайну, это мотор Хонды начала 70х
Согласен на 100%.За БМВ не скажу,не ездил на них.Понимаю,что не просто так они стоят дороговато,за комфорт нужно платить,чудес не бывает.Но даже поездив на японских мото,человек не купит китайский пластилин.Пока сам не попробуешь,не поймёшь разницу.По качеству они даже близко не стоят.2 сезона от ездил на китайских эндуро,после этого 5 сезонов на японских кавасаки и сузуки.Теперь просто китайцы перестали существовать для меня.Как первый мот пацанам вполне сойдёт,но не более.Это как поменять прадик на черри и т п .Это просто бред.Стало дорого купить нормальный мот и рекламируют пластилин,так как ничего не остаётся делать продавцам.
Опять же это твое мнение!) я ,например, отъездил 11 лет на японце спорт-туристе , каждый год в отпуск на нем на дальняки и менять не хотел,но понимал,что мне его много по всем пораметрам ,решил таки сменить класс ,пересесть на легкий ,простой эндурик ,небольшой кубатуры,либо подержаный японец,либо новый китаец.В итоге выбрал нового китайца ,клона CRF-ки ралли, в первый же сезон успел обкатать,съездить на море в отпуск,каждые выходные по "Золотому кольцу" в какой-то из городов,в итоге накатал 7.600 тыс. Доволен как слон. С него слазить не хочется!!! Жду не дождусь след.сезона!!! К тому же все дешево на него по расходникам.Даже если что,то и двигатель можно спокойно купить новый без проблем цена 50-60тыс.
@@rexrei3428аналогично пересел для дальняков с японца на китайский эндуро, доволен, можно починить в любой стране СНГ без проблем.
А камера телефон зарядка у тебя китай?))
Ну по мне тут разница в цене. Китайцы в 1.5-2 дешевле (в Казахстане, в России я так понял те же китайцы дороже) и в такую цену проблема моторов не такая уж и проблема.
Но себе я прикупил Тенере с пробегом в 32 тыс км )
На данном этапе нас сделали частью китайского рынка , и хотим или нет , но доля китая будет только расти , для многих это удар по их самолюбованию , очень много слышал сказок про "никогда не сяду в эту машину" , "никогда не одену эту шмотку" и прочий бред , а по итогу просто у человека комплексы ... и таких увы большинство .
У меня ттр 125 сам чиню и кайфую гоняю прыгаю ничем не хуже
Главное проблема китайцев, что авто, что мото, что их крайне легко купить, а потом, крайне тяжело продать. Все эти мантры, что китайцы уже давно догнали и перегнали по качеству все другие марки - это всё трёп первых владельцев. Пока они до 100 тыс и пока они на гарантии. Вот, когда начнутся рестайлинги, смены производственных циклов, когда весь этот хлам массово поедет на вторичку и когда всему этому хламу понадобится что-то из сложного ремонта, что потребует вскрытия головы, коробки, какие-то сложные кузовные ремонты, вот тогда и будет видно, кто кого перегнал. Пока, вся эта чайна техника работает на вау-эффект. Из-за своего обилия электроники. А когда это всё начнёт ломаться, а запчастей нет или они будут стоить как на одноклассников из японии или европы, вот тогда и посмотрим, что будут петь первые владельцы. И будут ли вторые-третьи реально вытирать слёзы счастья. Я уверен, что если сейчас снизить до разумных пределов таможенные ставки и убрать этот непонятный утильсбор, чтобы снова, поехали привычные нам машины на наш рынок, то никто в сторону китайцев и смотреть не будет.
@@stephanlavrentiev9248 факт их существования
Двойные стандарты - амбивалентность - первый признак шизофрении..
Каждый останется при своем мнении. Ибо Вера вещь фанатичная, по своему определению. Я вот лично рад, что сейчас такая тема пошла - лучше новый китаец, чем бу японец. Я помню время когда за пару тысяч бакинских можно было очень бодрый Фольксваген пригнать. Потом народ расчухал и цены в гору поперли. Весь хлам с западных помоек выбрали под чистую. Спрос превышал предложения в разы.
Привет мужчина.наблюдаю за тобой третий год.Я из вновь присоединенных территорий...сорри за мой французский.У меня хуска 610 те.Устал заниматься никрофелией...Колено 500 уже .бу,поршень 150 бу... Карб150 бу.устал.купил китайца.ставлю мотор... меня интересует твое отношение к свапам....если нетрудно отпишись... хочется Мот для души...могу купить новый китай.но тянет на эксперименты....
@@viktorkuraev4627 если в мотоцикле что-то не устраивает, его надо продать и купить то, что отвечает запросам.
Всё остальное это добровольный гемморой
Спасибо за ответ.у нас все хорошее поотжимали.это мой единорог...был Бадж 150 в ретро стиле.продал воинам...осталась Хуска.решил хоть что-то стоящее оставить себе.Ростет дочь- пацана...Соберу ,,полухуску,,--будем летать..Удачи Вам и процветания.Смотрим и ждём новые обзоры
...
@viktorkuraev4627 как бы это странно не звучало, но единственный здравый смысл, это установка Китай мотора, который не жалко выбросить будет
Смысл в том, что это суть человека, переворачивать все с ног на голову. Каждый кулик свое болото хвалит. Хорошо там. где нас нет. Так уж мы устроены.
Автор, не беспокойся, китайские мотоциклы и автомобили УЖЕ безумно дорогие и недоступные для многих россиян, твоя мечта сбылась.🤣
Втом то и дело что не у всех есть возможность ездить на японской или австрийской технике иобслуживать её. Тем более попробуй обслужить её гдето в регионах.тоже самое и с авто.или китай за три мульта.или фольксваген за шесть мультов.тут каждый выберает как ему жить.и на чём ездить.
Личный опыт. Был у меня китайский Мот на котором я откатал два года, и за это время много чего в нем отьебнуло но даже дело не в этом. В конце этого сезона я смог себе позволить фазера 600 2000г. И первое что я для себя отметил сев и поехав на этом моте что против китайца он тупо рулит сам и я не чего не буду говорить про полуоптекатель который призван и делает свое назначение не как на китайце для красоты который кроме вида больше ничего ни делает в плане своего назначения и т.д. То ровнять Китай и Японию думаю нет смысла от слова совсем.
Согласен, так уже задолбали эти люди, которые везде кричат там же мотор от Вольво, мотор от Фольцвагена! А мы как бэ еще очень даже помним, что ничем особо примечательным они не отличались, кроме того что ходили бывало по 150 тыс. км, жрали масло по 1 литру на 1000 км, и все.
Я понимаю там был бы мотор от Тойота Камри. Или там дизель какой-нибудь, на котором Мерседес рекорд поставил по километражу пробега...
Или там гордились бы тем, что мотор не от КТМ, тоже не помню, чтобы КТМ отличался надежностью, а например от Хонды какой-нибудь...
Хотел спросить почему ты такой правельный обслуживаеш японские мотики китайскими запчастями.
О да, в точку!)) 🤣
Вот тут согласен. То, что человек обсирает дорогие мотоциклы , потому что сборка тип Китай, а когда берет себе китайскую технику извольте уважать.
Это в нас в людях в разных аспектах жизни проскакивает.
Как те, кто берут спорты) никогда владелец спорта не признается, что ему неудобно ездить в городе или на дальняк...вон ЖЖ даже меряются) потому что когда пошел на поводу у желания, а не у возможностей , потом стыдно признавать вину.
Но про китайские мотоциклы все равно нельзя всех под одну гребёнку скидывать и называть все, что Китай делает говно. Бедный народ - экономика топ 1 в мире, люди - очумелые ручки. Весь мир заваривается на Алике , большинство бизнесом завязано на перепродаже того, что придумали и сделали китайцы, а они все равно говно....это мне напоминает такую тему : человек, который них*я не делает всегда будет обсуждать и говорить остальным, что они не так делают или чего-то не добились...даже если двигаются медленно...
Как говорится, ошибается тот, кто ничего не делает. Китайцы делают. То что они косячат - это естественно, Ведь они только вступили на тот путь, которым прошли уже японцы , янки и в Европе...но странно...почти все крупные фирмы собираются там...айфон собирают китайцы, гуглы собирают китайцы, именитые марки авто - там же, бренды одежды - там же....
А сами китайцы делают говно...оч странно получается.
Я считаю что "Китай- говно" уже приевшийся в нашей коре мозга стереотип как наша водка и медведи по улицам.
Делают. Главное делают.
И зачастую качество даже выше цены.
Я про нормальные китайские мото такие как voge, zontes, regulmoto, cfmoto, lifan...
Владею, в общем и целом несколькими мотоциклами из Поднебесной - gr500 adventure как основной, на даче - regulmoto crx 300 недавно вышедший и выбираю между cfmoto и himalayan450, уж очень нравится индус...
Короче за совсем дешман скорее да чем нет, но выше перечисленные марки - нормальные
Прости их, ибо не ведают что творят 😂
"На диване задирает валы" --- а ты хорош!
А точно ли одни и те же люди сначала говорят одно, потом другое? Нормальные люди покупают китайскую технику, зная что это Китай и любят своё, причём даже не оправдывая. Не знаю, с кем вы общаетесь, сколько знаю китаеводов, Б/У-Японию обсираю только я, но только потому плешь проели и, потому что сам не хочу покупать буйную Японию.
А вообще можно понять и таких: для "БМВ" китайский двигатель - это уровнем ниже, а для китайского немецкий - ого-го!
Да, и мощный инжекторный китайский мотоцикл стоит как индийский. Так что люди без денег покупают чекушки, а у кого они есть - выбирают. Так что неправильно само сравнение чекухи с 500сс или литром. А ещё заявленные характеристики китайской техники, либо соответствуют действительности, либо их уже продавцы пытаются выдать за что-то иное - не нужно быть семи пядей во лбу, что отличить 110 от 125-и кубов. Иногда даже ненамеренно, ибо в чëм-то сами не осведомлены: так мне продавец заявлял что на "Кольте" (с родной 110-й) коробка базовая альфовская, сиречь круговая, я знал что это не так.
Езжу на китайском мопеде (150 кубов (мопед, ага)), всё в нём для его цены здорово, главное не лезть в один ряд с космолëтами от "БМВ" (кстати с виду отстой полный). Тут автор зрит не в корень: Б/У-япончики покупают свой старый хлам за те же деньги, а то и меньшие, что Китай, но зато с более крутыми характеристиками, ну, мол, всех нахитрили, а то и по цене какого-нибудь "Энфилда" и рассказывпют всем как их буйная Япония крута и переездит этих ваших китайцев ещё сто раз. Это же тоже не от большого дохода. Может вам просто не нравится то, что есть люди, рискующие выбрать "галимый ломучий Кетай" и, всё у них оказывается хорошо?
Да нормально все люди переобуваются в воздухе нормально все же сам знаешь
Это из рубрики: Каждый кулик свое болото хвалит.
У Адольфа тоже была железобетонная стройная теория, оправдывающая те зверства. Ты близко подобрался к Фрейду)
Как-то очень смешно слышать от человека, который не ездил на нормальном китайском мотоцикле и засерает их, что есть такие-же владельцы китайцев, которые засерают KTM, хотя с ним рядом не стояли.😄
Я сам фанатею по Дукати Мультистраде, были бы деньги - взял бы его. Но езжу на VOGE DS525X, всё равно доволен.
Китайцы не так плохи, как о них говорят, за свои деньги они лучше, чем японцы и европейцы.
Это я говорю про премиальный Китай, вроде VOGE, CFMoto, не про Motoland всякие. Хотя, Motoland офигенные для своего ультрабюджетного сегмента.
P.S. Я чуть не купил BMW F800GS Б/У, но всё-же решил сделать в пользу нового китайца выбор, потому что на него, хотя бы, есть 3 года гарантии.
Да просто всё. Когда у тебя заведомо плохое отношение к китаю и ты не ездил на нормальном китае-вот и получается, как в случае с БМВ. Когда распробовали-поняли, что вещь то хорошая, и начали говорить другое! Щас повально так будет.
Главное чтоб в это ты сам верил.🤣
По видео: их убедили в этом маркетолухи, теперь они в это верят, либо пытаются верить.
@@Dmitriy_Znaki их убедили не маркетологи, а отсутствие образования, и желания развивать собственное умственные способности
Люди платят за свою тупость!
А чем собственно вас обидели китайцы? Я вот дурачек пересел на Китай и горя не знаю уже 10 лет езжу, а Японию вспоминаю как страшный сон. Да я дурачок и мне хорошо.
Сказочник
@@stainoyponi обратитесь в стационар
Много таких , это как пересесть с дивана на табуретку
@@Руслангараж28 тоже китайцы обидели? Я вам больше скажу, через 10 лет все, обсалютно будут ездить на китайцах и хвалить, я помню сынок времена когда человека купившего японца считали идиотом.
@@punkmotogarage7675 подождите немного молодой человек и вы сами увидите как китайцы станут мировым лидером мото и авто производства, вот тогда и посмотрим кому в стационар.
Лысый!, ты больше не кури!, однако😂
У меня была хонда хр 250 2004г хороший мот. но специалистов обслуживать ненайдеш с запчастями тоже геморой ещё тот.плстик не найти .плюс ещё цена на всё 😢. Купил китайца .запчастей валом.и цена норм.
Правильно, мотцикл по бюджету.
Но каждая муха хвалит свою кучу.
Лучший мотоцикл это новый мотоцикл 😂
Люди не поняли тебя,если кто купил китайца просто катайся на нем и не надо говорить что он лучший и никто неговорит,что это гавно, китайцы еще не на том уровне что бы ими восхищаться ,вот пройдет хотя бы лет 20 -30 и можно говорить о качестве техники,как зарекомендовали себя японцы и немцы ,англичане ,итальянцы а сейчас хвалить китайцев по моему рано.
@@СарманМарик современные автомобили и мотоциклы уже всё равно не те,что были лет так 10-20 назад по качеству.
@@rexrei3428 те же, только чуть "поблагороднее и побогаче и повзрослее " выглядят
Так стопэ! Взял индийский Доминатор 400...У меня мотор от КТМ Дюк 390 уже или еще нет?
Браво! Браво! Браво! Люди? Народу много, людей нету
Говорит человек у кого кружка и инструмент и каждый день покупает китайские товары
Уважаю!
Приветствую!
А ведь ты прав!
Тоже самое могу сказать про владелцев старых японцев которыее расказывают всем какой у них хороший и надежный мотоцикл а на самом деле они мечтают о новом китайце просто свой хлам продать не могут😂
А вот и китайский сказочник подоспел! Здравствуй Сяо Линь!😂
У меня тоже старый японский хлам и я никогда его не выхваливал, пробег больше 100 тыс, моего больше 40. Мне он просто нравится в большем случае с эстетической точки зрения, да и динамики мне его за глаза. Если, что отрыгнёт, буду ремонтировать. Да и сам я далеко не молод, но ещё не хлам.)
Да, такое выдать надо совсем не при памяти быть, мягко говоря. 😮
@aabochkarev по твоему 95 процентов людей не при памяти?
@АлександрГирянский А чего не 146 процентов? Интернет все стерпит, не надо стесняться.
Первый ))))) буду...... жесткий диск восстановил ?
@@СергейЛомака-л8ф нет конечно
Вот что-то я не понял, а в чем ложь? (Кстати пишется с мягким знаком) Если моторы одинаковые😂 понятно, что байк это не только мотор, но и не все китайские байки одинаково плохие...
И VAG в большинстве своем реально хлам😊
Насколько можно не уважать себя, свою культуру, свой язык, чтобы на своем родном языке писать с ошибками
Одноразовая китайская техника для бютжетника сойдёт. Большинство населения невысокого достатка, а жить хотят красиво, Китай эту возможность предоставляет.
Особенно очень хочется купить киайский одноразовый мот за лям, или их машину за пять семь лямов! Очень бюджетно!!!
@яблизоккистине Не глядите в премиум сегмент. А даже так, премиум Мерседес или БМВ и Китайский "восход солнца" будут отличаться в разы, не так разве?
@@homosapiens13 Чётче свои мысли выражайте!
Кстати говоря, видео в этом ролике совсем другого качества.
Что то наверное произошло в плане того. .
я купил китайца за 250 , без всяких думаней, что он типа копия Японии, только цена играла роль , ебрик убитый за эту цену , бажаж урод , то что он теряет в цене , пусть об этом думают барыги , и сравнивать с авто не уместно , авто слишком сложен по сравнению с мото , цена ошибки гораздо выше и мот самому приятно ремонтировать , и да взял я лифан кпт 200 как первый мот , на Украине очень популярен пробеги приличные ,модели 7 лет, за эту цену япония 20 летняя с аукциона , с пробегами по России не рассматривал , с нанешним уравнем развития мошенничества перекупов, кот в мешке , с китайскими запчастями
Лучший китаец,это японец.
Автор, большинство вы говорите правильно, но иногда дуру прогоняете.
Лож
Не лож, но клади! Клади на владельцев китайской техники ))))
ну кто говорит что немецкие машины и мотоциклы плохие,это идиоты.а то что цены на них необоснованно завышены,это признают во всём мире.а КТМ это вещь,выступал на нём
dsg7 распределенный впрыск, который не очень распределялся, охреневшие дилеры - это придумали злые китайские рисисты
немецкие машины были хороши до 2008 если ты говоришь что они хороши сейчас то ты не шаришь в этой теме , а значит идиот , по твоей логике , и даже китайские двигатели лучше немецких , потому как школа у них японская
они делают и дорого и дёшево ,для России делают дёшево но и качество соответствующее в приоритете деньги посредника
Perfectus.
А скажи ка мне человек ... Что такое автомобиль , что такое моцик ?
Наверно - средство передвижения , ведь . А для кого ...
Для людей наверно .
Правильно ведь .
И тогда возникает вопрос :
А может ли любой человек купить " эти средства передвижения " ?!
А почему не может ?!
Все начинается с сырья , с природных ископаемых ...
И что ... А то , что Земля матушка " родила " все это бесплатно !!!
Что ? Бесплатно ?
Вот с чего все началось . И люди не виноваты , что происходит потом ...
Точнее сказать не все люди .
Ну в общем , думаю сам докумекаешь ...
Ваши мольбы о подорожании китайских мотоциклов сбываются. Хорошо, хоть индусы есть со своими Баджадж, TVS, Рояль Энфельл.
Bajaj тоже дорожает :(
Пройдёт года три и ты будешь чинить китайские мотики улыбатся .Просто с приходом китая многие люди исполнили с вою мечту. А мотики с японских свалок за дорого ни кому не нужны. Сходи голову проверь а то кого-то японские мотики покусали.
@@АлексейБабенко-х7д мне без разницы, что чинить за твои деньги, главное что я не на этом мусоре езжу
Алёшка опять ты здесь! Со своей лапшой китайской.
Тоже собираюсь менять японский мотоцикл на новый китайский, ибо езжу я не много и запчасти, пластик всё в доступе, цена в 3 раза ниже. Японец с такими ценами мне не по карману больше. Мотоцикл для меня игрушка, а не основное средство передвижения, не вижу смысла больше платить за японца, надо по себе ношу брать.
Стадия отрицания😂
Барода! Прежде чем хеу нести в эфир маркетинг изучи
@@ДимаУсок-у9д маркетинг рассчитан на ваш уровень развития, умные его игнорируют и умеют думать головой
Дядь а что тебя так бесит? У меня есть техника из под небесной и кто там что говорит мне пох. А умники которые обсирают твоё новое приобретение будь то немец или китаец или кореец они всегда будут. Что загоняешся? Тратишь свои нервы по пусту. Наше правительство и так неплохо справляется с ценами, а здесь ещё ты такой обиженный.
@@intelvlas2000 понимаю, на нормальный не хватило, хорошо, что рефлексируете
@punkmotogarage7675 Нет, я человек взрослый и понимаю, что сколько людей столько и мнений. Я не обращаю внимание на критиков,и детских травм у меня нет ,если кто то сказал, что мой мотоцикл говно. Людям свойственно обсирать что то чужое, что они не могут себе позволить. А поэтому я не наматываю сопли на кулак и не жалуюсь , что какой то прохожий выразил мнение которое расходиться с моим)
@intelvlas2000 именно оттого, что не обращаешь внимания, всё пишешь и пишешь, пытаясь в собственных глазах оправдать себя
НЕ ЛОЖ А КЛОДИ!
Мужик меньше снимай свое лицо. Так как весь твой монолог похож на нытье.
Ложь.
у автора очень узкий однобокий взгляд на ситуацию
@@АлександрСерый-р5з конечно, ведь я никогда не ездил на некроте и не знаю, что такое китайский мусор, которым вы владеете
@@punkmotogarage7675 у меня Suzuki SV650, китай брать не рискую. Причин по которым люди ведут себя так, как вы описали в видео больше чем вы думаете, и это не всегда заслуга этих людей.
@@АлександрСерый-р5з о да, конечно всё вокруг виноваты, кроме него, но строго с 8 до 18 , 5/2 а с пятницы по воскресенье пивко, но конечно в этом виноват внешний враг
Афтар. Не меряй по себе ))
@@PavelGolubov а должен по тебе? Я так низко не могу
Второй
Ну например китайские машины уже очень даже не плохие, просто надо наверно понимать, что прогресс идет и китайское производство улучшается, просто я заметил что критикует его только тот кто сам не пробовал.
Посмотри видео ролики китайский автомобиль глазами механика, если людям не веришь на слово! И не верь больше в эти сказки про китайское качество!
@яблизоккистине я смотрел много роликов, а потом купил джилли атлас и очень рад этому, и мой брат проехав на тугелле больше 200 тыс км тоже, менял только расходники, и после Форда эта машина просто совершенство.
@@Андрей-ц9е3ъ Молодец методичка отработана! Завтра у старшего менеджера фиолет заберёшь, только не забудь расписаться.🤭
@яблизоккистине я не работаю в салоне, готов это доказать, просто почитай даже немецкие автожурналы о том что например джилли догнали а в некоторых параметрах перегнали их автопром. Могу поспорить с Вами с приведением полных доказательств.
@@Андрей-ц9е3ъ Мне ты ни чего как бывшему владельцу китайского хлама не докажешь!