С какого грузовика был скопирован легендарный "ЗИЛ-130" из СССР?
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- С какого грузовика был скопирован легендарный "ЗИЛ-130" из СССР?
--------
Канал о редкой Советской технике, которая выпускалась малыми сериями или вовсе экспериментальные образцы времен СССР. Канал расскажет вам о грузовиках, автомобилях, тракторах, вездеходах, тягачах и не только. Подписывайся!
--------
ПОДПИШИСЬ: / @tehnikavremeni
и НАЖМИ на колокольчик!
#ЗИЛ #СССР #АВТОСССР
--------
Видео загруженное на канал создано на основе принципа добросовестного использования.
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Если вы являетесь автором фрагмента из выпуска и его распространение ущемляет
ВАШИ авторские права... Свяжитесь с нами! - lutoshkinvg@gmail.com
А как вы считаете, является ли наш ЗИЛ-130 репликой, или его все же можно смело назвать практически полностью отечественной разработкой?
В слове "реплика" ударение ставится на первом слоге.
Как китайцы, но более самобытно. Скопировали и переделали в виду адоптаций технологий и культур производства. Так что изначально, конструкторы "вдохнавлялись", а потом создавали "сугубо свое"
Лишь идеи посмотрели, тенденции того времени. Все КБ так делают, чтобы "велосипеды повторно не изобретать". А в целом конечно свой продукт, хотя бы потому, что ни одного узла по лицензии на ЗИЛ 130 не делали. А это о многом говорит, по сравнению с сегодняшними авто с наших заводом: что не узел, то по лицензии...
Разработка полностью ...
Только с двигателем ,, Геркулес " 95 лс
... от Студобекера ,
А восьмёрку украли у японцев...
А кабина Фордовская ...
А во...
Клыки для буксировки русские,
Это уж 200 %
Это в Советском автомобиле главное...
@@ВалерийЖандосов-я5э Вы, сударь, для начала назовите хоть один узел или деталь ЗИЛа 130, которую выпускали по лицензии. Слабо?
А на счёт похоже - это реалии автомира, много чего у кого на других похоже, даже у самых именитых марок. Это нормально. Это называется тенденция в развитии определенного периода времени.
Сейчас все кузов легковых авто варят одинаково по одной технологии и многие роботы на конвейере используются от одних и тех же фирм в десятках автофирм. Давайте всех в этом обвиним)))
Автор, ошибка. Ты сказал, что у ЗИЛа коробка имеет синхронизаторы на всех передачах. Но это не так. Синхронов не имеют первая и задняя передачи.
На 1 и задней нет смысла ставить синхрон так как они используются с места синхрон нужен чтобы переключиться на ходу
@@СЕРГЕЙВАРАНОВИЧ, да это так, но автор видео сказал, что на ЗИЛовской коробке все передачи имеют синхронизаторы.
@@СЕРГЕЙВАРАНОВИЧ а с первой на вторую ???
@@юджендніпро а вот здесь на второй как раз стоит синхрон. Синхронизатор стоит на 2, 3,4,5,передачах
Комфорт ЗИЛа по сравнению с западными образцами??? Но ЗИЛ 130 начали выпускать в 1962 году, что их сравнивать с военными и послевоенными Студами.
В 1964. В ВУЗах специально отводили курс для его изучения. В технических, но не автомобильных. Отец так говорил. И права с категории получали!
Комфорта нет совсем. Я 20 лет проработал на ЗИЛ
@@vitamin6150 ну так сравнивали чуть не с полуторкой. Понятно, что советский автомобиль, есть советский автомобиль. Сделан для народа, а не для человека.
Зил не копия а просто автор Грачев вдохновлен был фордом .
ЗИЛ он и в Африке ЗИЛ, бывший король трассы, очень хорошая машина
в 40-х годах да, был королем))
@@vadimprodan6806 в сороковых его не было, зил-130 начали выпускать в 70 - х годах
В 1964м.
Король дороги был КРАЗ
@@vitamin6150 маз и вольво были королями!!!!!
ВЕСЬ МИРОВОЙ АВТОПРОМ строился на копировании друг у друга поэтому не следует зря охаивать ЗИЛ 130 Это очень удачный грузовик, созданный советскими инженерами, он принес огромную пользу народу.Качественный и безотказный ЗИЛок, называли Королем трассы.
В ХАДИ (Харьковский автодорожный институт) в 70 годах была песенка "Как Зил-130 ты красива" этим всё сказано !!!
В армии тоже этот стих был!
Как ЗиЛ-130 ты красива! Как шины грудь твоя полна. Как датчик масляный правдива. Как облицовка хороша! Твои глаза фары светят. Как диафрагма дышит грудь. Как диффузор трепещут губы. У которым я хочу прильнуть!
Отец учился в 1964 году в Харькове,но в политеха. Так у них был специальный курс по ЗИЛ-130 и даже права "с" выдавали! Инженер-механик, но не автомобильный, турбинист.
Долго работал на 130 . Отличный автомобиль, простой и надёжный.
Шумноватый в кабине.
Получал новый с полу прицепом с новой панелью и камазовскими тормазами но кабина была старого образца этобыл шик в 80 десятых ездил много и далеко ни разу не подвёл .
@@АлександрАгурьянов-б9в Хорошая машина,неубиваемая.
Да какая разница?Говорить о том,что нам не принадлежит уже!Завод и модель 130го продали Мексике по дешёвке.,,Любовь"моей юности,как женщина.Первая.Аж подревновываю,что ушла...
Тебя обманули, как кота. Никакой Мексике завод не продавали. Распилили на железо.
@@stanislavzaremba3445 за что купил,за то продал.Информация из нашего Ютуб.Сюжет о продаже по дешёвке мексиканцам.
@@ГригорийБорисовский Верю. Это ты смотрел фейковый канал,, Панорама,,.
@@stanislavzaremba3445 Ты уже видел мексиканский ЗиЛ ? Вот и я не видел , но он есть ! 😀
Особенно если задуматься , что в Мексике есть Mercedes , выпускающий грузовики .
@@pavelmeridian Там и,, Рамирес,, есть..
Живу в Доминикане. Здесь много старых грузовиков самосвалов Ниссан дизель. Похожи на ЗиЛ, как братья близнецы. Правда не понятно, кто у кого тырил.
ЗИЛ Наш 100%👍👍
Не так громко ! Некоторые (Кыргыз) заявляют и свои права на него. 🤣🤣🤣
Ага писец как похожи ,если так сравнивать то Ока похожа на Гранд Чироки . ДЖИП РАХИТ
Как бы ни было все комплектующие выпускали сами и зарабатывали на этом,а сейчас наши машины на 80%состоят из купленных комплектующих и выходит что завод при продаже раздал всем долги а сам хрен заработал
Капотный мерседес 70_ х годов для Африки и Азии кабиной чем-то похож. Передние колеса там устанавливались частично в кабине, как у газели сейчас.
Не знаю чей, но по ощущениям он точно уносит водителя в 1951 год
У тебя неправильные очучения.
@@viktorzabelin3663 а у меня вообще нет очучений
@@АлександрНиколаев-э6ю Если бы ты не имел очучений, то тут не ораторствовал бы. А коли ты пропагандируешь, точку зрения твоего кукловода, то у тебя должны быть очучения, хотя бы от дёргания тебя за ниточки твоим кукловодом.
@@viktorzabelin3663случай у тебя клинический, рекомендую психиатра, хотя если в башке кроме говна нет нихера, то медицина тут бессильна
@@АлександрНиколаев-э6ю Ты по совместительству ещё и дохтур? Это с тобой медицина бессильна. Ваще ты в технике на каком уровне разбираешься? Как изобретатель? Как домохозяйка? Как школьник двоечник? Я например, как изобретатель! А ты как?
Машина была хорошая для своего времени. На них построили весь Союз Самосвалы, бортовые, полуприцепы. Но комфорта там никого нет) Я работал. Если даже его сравнивать с камазом, он никакой. Не говоря с иномарками
Эти грузовики выпускались в разные эпохи. Сравнил кота и тигра...
таблицу умножения у греков скопировали
Аффтар, во-первых сравнивать по деталям эти автомобили некорректно. ЗИЛ вышел с конвейера гораздо позже Студебекера образца военных лет. Во-вторых это не полностью отечественная разработка, а полный отечественный ПОЗОР!
сам ты позор, с...ка.
2 млн инвалида войны, разрушено все, 27 млн убито.
бесплатное лечение детей, бесплатное жилье и т.д.
Позор сегодняшней Украине. Слава Советской Украине!
@@ИванИнякин-м1и Ты о чём, Ивашка Мудякин?
@@medvejonokolympic5412 весь мир досих пор летает на советских ракетах в космос. Как думаешь, те кто отправил первый спутник, первого космонавта в космос, кто разработал такой ракетный двигатель, мог сделать хороший автомобильный мотор?
На ЗИЛ 130,полностью
Отечественные разработки в ГДР в своё время делали полноприводный 130
Сам видел,а машинка
Вообще ласточка
Даже чертёж двигателя от ,, Москвича '' стыбзили у БМВ
Уменьшиная копия исудзу видел лично увеличеный вариант
Я сам работал на isuzu, вот как раз они и сп**дили у нас, потому, что isuzu стала выпускаться позже, и по сравнению с ЗиЛ-130 машина га*но!
На права сдавал на нем!
Всё сходство ЗИЛа со студебеккером заключается в том, что они создавались по одной автомобильной моде, имеют сходные элементы внешности. А всякие недоумки норовят обвинить создателей ЗИЛа в плагиате.
Автомобили между собой похожи так как и самолёты и т. Д. Все зависит от принципов конструкци.Конечно это авто СССР и сделано на совесть великими тружениками.
Великие труженики всегда были с похмелюги ,либо полупьяные на рабочем месте.Впрочем как и везде.
@@МеталлЖелезкин Прошу вас не грешить,жаль,что Вы не знаете истинных тружеников,а судите по негатива всех.
@@msh1933 Я сам был "великим тружеником" и успел поработать на нескольких заводах .И везде было одно и тоже."Великие труженики "умудрялись принять на грудь "Бориса Федоровича"(аббревиатура клея "БФ" ) т.е.не сам клей, а палкой круговыми движениями отделяли спирт от тягучей массы . И после возлияния ,особенно в ночную смену ,старались особей противоположного пола затащить в какой нибудь укромный уголок ,для соития.Так было ,не верите? Спросите у людей старшего поколения ,работавших на заводах. Сейчас такого надо полагать нет ,ибо и заводов то почти и не осталось.
Это так и в то же время не так.
Ксё новое изобретается в россии и русскими. Но в последнее тысячилетие наблюдается такая тенденция, что русские изобретают, а мировой терроризм берёт это и уже у себя создаёт. Потом через некоторое время русские берут своё же изобретение у мировых террористов и создают его у себя. Таким образом получается, что обе стороны заимствуют друг у друга, но право на авторство остаётся за центром мирового зла и терроризма. Так что это заимствование началось не в сороковых годах, а гораздо раньше.
Вот говорят что первый танк или паравоз придумали мировые террористы и это все усвоили кроме меня. Но это не так. Они были придуманы в россии, а потом уже были изяты у россии террористами и они же первыми их начали штамповать и внедрять в жинзнь. А потом уже русские копировали у террористов своё же изобретение и внедряли его у себя. И это касается буквально всего. Так что зря все думают что всё новое изобретается в центре мирового терроризма. И не надо думать, что телефон по которому я пишу придуман мировым злом. Телефон и компютор придуманы русскими ещё в середине века, а террористы присвоили их себе.
Разработали на автозаводе Зил значит Зил отличный грузовик !
А зачем изобретать велосипед, если он уже есть? И что в этом преступного, если даже это и так? Людям своиственно перенимать друг у друга опыт, знания, технологии. А как иначе человечество должно развиваться?
ЭТО НАШЕ,РОДНОЕ,А КОМУ НЕ НРАВЯТСЯ, ПУСТЬ ТИХО СОПИТ В СТОРОНЕ!!!
аФтор, все машины скопированы с телеги с 4 мя колёсами, так что нового не придумать
Реплика, о чем спорить.
Инженеры молодцы 130-й хорошая техника на него бы двигатель современный можно и в наши дни работать.
Так в наши дни и на ГАЗ-51 можно работать, теоретически - но нахер бы оно надо....
Больше похож на. Исудзу.
Точно, мотор от мерса, ходовку от ивеко и был бы хороший аппарат. При совке копировали устаревшее оборудование и технику, списанную на западе. Даже на восьмерку спизженный солекс не смогли сделать как положено
Нашли где разместить производство- в Махачкале. Дааз 2108.
Инженеры это у Студебеккера, а в совке не инженеры, а унылые криворукие жестянщики.
Не задумывался о том "чья разработка" но в 80х годах гонял на этом грузовике с большим удовольствием :) PS Бензин жрет да! Но бензин тогда стоил копейки. (по секрету - он и сейчас копейки стоит, только продают за много денег).
Нет наш зил лучше,и красивей
Что бы не говорили, 130 хорошая машина и такой ещё будет!
Отличнейшая машина!!! после Зил -164, вообще класс! Хотя и 164 тоже ни чего среди своих, Спасибо конструкторам, спасибо тем кто его выпускал, МАШИНА КЛАСС!!! А 180 лошадок были на двиге ЗИЛ - 375, там поршня стояли на 8 мм больше, и когда поставишь двиг 375 вместо 130 вообще класс. На Курилах КУНГ был с 375 двигом, машина командира дивизии на полевой выход в 1985 - 1987 годах
Сколько я слушаю этот голос автора...... Не стутбекер.... А студебекер.... Давно пора научиться
А на 2:22 "реплИкой" не услышал? Когда же он читать научится...
Какой Студебекер?Дядя ваш Студебекер.
@@ВасилийБилаш-у7э ru.wikipedia.org/wiki/Studebaker_US6
Это что бы ты полоумок не сомневался! Даже поисковиком пользоватся не умеешь!
@@andriyhomutovskiy8323 ну, поисковиком конечно хорошо пользоваться, но и культуру - как общения, так и развития - никто не отменял. Забей в свой любимый поисковик его фразу и прочти-таки этот шедевр...
Кто тут грамотный, подскажите как правильно, Студентбайкер, Стыдопуккер, или Стремнокаккер?
Наш красивее и для 1960-х годов это было просто чудо техники
Алик салимов так пишет только отсталый!!!!
РеплИкой? Для вас русский вообще родной язык?
Слово реплика русское,означает короткая фраза,адресованная кому-либо.А почему копии,подделки стали так называть-хз.
@@deeppurple5939 По английски replica это значит копия. Особенно это применяется к автомобилям.
@@geothon Реплика, копия, идентичноть - все слова не русские :) Вот "подобие" похоже на русское, но я и в нём не очень уверен.
Хорош. Красава. Гордость СССР.👍
такая же "красава" как и сам ссср
Колёса у шумеров украли. У них тоже круглые были 5 тысяч лет назад.
Лицензию скопировали
👄👏👍👄👏👍👄👏👍👄👏👍👄👏👍!!!!!!!!!!
5++++++++++++++!!!)))))))))))
Зил 130 метан это кормилец мой
Даже колёса у американцев украли, не говоря уже про пустяки типа карбюратора или электрооборудования.
Дальняк выдерживал 130 й на ура сиденье от москвича комфортно было.
ЗиЛ наш был....когда-то.....Теперь ничей.....его просто не существует. Я имею ввиду завод ЗиЛ.А старички ЗиЛы еще бегают, правда на многих уже установлены дизельки МТЗ.
@Лиаз 677 Странно, не знал. У нас новеньких зилков давно уж не видно. На каком заводе их выпускают и какие модели?
@Лиаз 677 А где? Если верить интернету это собирают из остатков запасов и пока есть ещё доки.
Да, попервах сами ставили. На ст ГАЗоны ставили Д-240.
Читал в интернете ,в США кто-то выкупил право , и на на базе Jeep делают внедорожники !!! Есть фото , синий с мордой ЗИЛа!!!
ОЧЕНЬ ХОРОШИЙ ГРУЗОВИК!ПРИЯТНО БЫЛО РАБОТАТЬ НА НЕМ...ДЛЯ НАШИХ ДОРОГ- МЯГКИЙ ХОД, ЛЕГКИЙ РУЛЬ, ОТЛИЧНЫЕ ТОРМОЗА, ХОРОШО ГРЕЛА ПЕЧЬКА-ДЛЯ ТОГО ВРЕМЕНИ ОЧЕНЬ КОМФОРТНЫЙ БЫЛ И НАДЕЖНЫЙ, ЕСЛИ НЕ РУКАЖОПАМ ПОПАДАЛ...😊
Машина крепкая , надёжная , не убиваемая. Единственный минус это расход топлива. З.Ы Синхронизаторы были только на 2 , 3 , 4 , и 5 передачах , а не на всех , как утверждает автор.
Машина работяга! До сих пор работает немало машин, что говорит о ее надежности .
Колесо они скопировали значит плагиат.
Так можно до любого продукта прицепится.
Скорее газ скопировали от студебеккер.а ЗИЛ от Форда но кабина другая.а раньше в такой манере много кабин было
СССР и Россия страна копипаста, доказательств столько, что у адекватного человека сомнений не возникает.
Эх вы- кукушата!!!даже не заморачиветесь чтобы изучить вопрос- сразу поносом исходите,как же за это курваторы не платят!!!!
Знаю одну полностью отечественную разработку, называется лапти.
@@АлВяч кстати о птичках - Лапти самая лучшая обувь для долгой ходьбы по лесу- это вам не вредно бы и знать было!
@@АлВяч нет, лапти делали немцы и продавали Росимперии.
Тут и спорить не о чем. Конечно копиррвка
Начал за упокой закончил за здравие))) 😂👍
От Зил 130 Америкой за километр пахнет. Посмотрите в интернете Форд Ф 800. Там вылезет куча фотографий ,среди которых будут проскакивать машины с очертаниями Зил 130. От себя скажу ,что наши не только внешность скопировали ,но и звук двигателя спиз..ли.
Все понимаю, но как можно было скопировать звук двигателя..
@@stanislavzaremba3445 Я в том плане ,что звук зиловского ,да и газоновского (Газ 53) двигателя очень похож на многие американские движки ,даже те ,что устанавливались на легковые машины тех лет.
Скажу больше! Округлость колёс, - тоже не наше изобретение!
@@ЕвгенийСахно-х9ю Почему так думаешь? Жил в то время?!
@@borisosipov9883 Ну и бред ! 🤦🏻♂️ Звуковой дизайн - совсем не давнее занятие . Да и то только на спорткарах и легковых авто. Тут же звук от объёма движка и простой незамороченной трубы ! Тебе тоже объём (знаний , головного мозга , логики ...) увеличить не помешало бы )))
Лично в 82-84гг в западной сибири видел грузовики Исудзу. Точная копия Зил130,даже колесные диски такие же... аж вздрогнул)))) только капот был длиннее. И цвет оранжевый как и немецкого магируса. Вот и думайте кто и кого скопировал!!!
В те же годы на дальнем востоке подтверждаю видел Исудзу 1к1 зил130
Ну и где он сейчас? Там где и вся Россия! В жо.. благодаря пукину
Слава Советской Украине! Позор сегодняшней!!!
В радянському союзі все було скопійоване то з Європи,то з США,а тепер нарося продовжує традицію!!!!!!
Я слышал что японцы жаловались на нас по поводу 130 - го
В начале 70-ых тоже подобное слышал
С японца Isuzu многие з.части подходят к ЗиЛ.
Это скорее по поводу форкамерного от ГАЗ-3102.
Это копия японского карьерного самосвала.очень давно видел филь про Японию и по началу подумал ,что это ЗиЛ...130
@@БайрактарДжавелиновыч очень может быть
Все понемножко перенимают друг у друга. Зил это продукт СССР, чем и горжусь.
ХА-ХА-ХА................
Студер был базой, от него оттолкнулись и сделали ЗиЛ, поинтереснее! В те времена мы почти всё копировали-дорабатывали: ЗаЗ, волга, жигуль, москвич, чайка, автобусы и троллейбусы!Спасибо автор за труды праведные и Гудлакищще по жизни!
@Val Gavr да. Вот хамер тоже с нивы и луаза копировали. Правда дизайн кузова с кого-то третьего. Ну вы это сами подберете
@Val Gavr просто задолбались со своими копиями. Все колеса круглые. Неужели тяжело понять??????
@Val Gavr а почему хамер не в тему? Ведь в наглую скопировали, а вы восхищаетесь.
@Val Gavr но ведь это правда
жигуль не дорабатывали. Изначально на заводе в Тольятти выпускали фиаты, а потом решили перейти на самодельный хлам
Да мы у них все космические корабли скопировали, не то чтобы там какой то ЗИЛ, и даже страну СССР тоже у них же и скопировали!!!!!
Да мы сами вообще их копия, только плохая конечно же, а они хорошие!!!!!
Замечательный ролик!
Америка России подарила пароход!
( фильм Волга- Волга!!)
Поэтому что говорить про автомобили...
Слава америке, слава Генри Форду, слава, Ли Яккока , слава всем кто довел эту индустрию до ТЕСЛА!
Слава человечеству!!!!
Мода на формы была но дороги у нас другие и машины другие
Сам принцып украсть все что не так лежит, не дает сомнений что это было украдено СССР. Свое с нуля получалось ужасное. Автомобиль хороший, никаких сравнений с его предшественником ЗИЛ-164.
Союз единственная страна в которой бесплатно лечили детей, беспл жилье и т.д.
так кто у кого крал?
Если так смотреть все у всех копирует
Зилок сейчас очень популярен. Можна сказать второе рождение. Правда жаль что заводу кранты
Что - то ни одной его копии не видел! Похожие были, - так автомобили, во все времена, у всех производителей, были чем - то похожи! Тенденции моды, - слыхали о таком?
Японский исудзу точная копия!))
Просто мода своего времени. Как платья и одежда.
слыхали! конечно слыхали. год выпуска посмотри!
копии зила? Это грузовик 30-х годов. Кому при трезвом уме пришло бы в голову копировать это недоразумение?
@@valerachaser9643 Причём тут год выпуска? Год проектирования посмотри!
ЗИЛ- король трассы
У нас ест пословица на земле Зил на Небе Ил,🇹🇲👍
Молодец братуха
Спасибо
А у нас так говорят,
На земле две модели,
,,Мерседес" и не ,,Мерседес"
Молодец , я тоже хотел это сказать👍
@@Era2011-c7n Сейчас Мерседес - говно. 150 т. км. и движку в машине за 5 млн. п~да
Долго работал на зил - 130. А вот гидроусилитель слабоват.
Это первый грузовик на котором он вообще БЫЛ! Я бы ещё упомянул транзисторную систему зажигания. Тогда её на легковых не было.
все в крали однознчно
Доказательств в студию!
@@viktorzabelin3663 мотоцикл БМВ онже Урал полностью скопирован
Пистолет браунинг онже кольт ТТокарев позаимствовал конструкцию Б2 летающая крепость тоже была в плоть до фото аппарата скопирована и тд примеров тонна
@@viktorzabelin3663 Жигули онже Фиат
Магнитафон катушечные электроника 003,004 это содрано с Ревокса так что примеров хоть отбавляй
@@vadimpotapov2267 Ты возьми патентный закон любой страны и прочитай там, что запрещается производить. А потом здесь можешь изложить более грамотную версию, чем ты сейчас озвучил.
@@vadimpotapov2267 Не тупи. У тебя вражеское мнение, за которое тебе платят.
Все краденное
а бесплатное лечение детей, бесплатное жилье и т.д. откуда украдено?
*Интересное видео!! легенда!!!*
Зил это катастрофа по бездорожью без задницы останешься
Куди не глянь ,скрізь крадіжка,а потім щось переробили і ось наш виріб.
Внешне так или иначе можно много моделей подогнать под одну из них. Это не копия какие-то внешние сходства есть, и даже могли их взять, да скорее всего и взяли. Хотя так можно сказать о любой легковой машине, они же все имеют 4 колеса и колёса круглые. Одно дело когда берется внешка за определенную основу, а реализация уже своя, другое когда копируют чуть ли не до сантиметра каждую линию.
Это наша машина.
Обычно советский чинуша который мог ездить за границу видел там что ни будь прикольное и по возвращению ставил задачу инженерам сделать так же.
В каких то случаях тупо покупали лицензию, например так появился автоваз.
Сейчас бы назвали рестайлинговый Студебекер.
рЕпликой, а не реплИкой)
РеплИка?
А откуда такой перевод названия марки "Студебеккер", при автор от себя приклеил как и реплИка в конце ролика?
Увы, "шибко грамотных" много развелось... "Жертвы ЕГЭ"!
"Стыдбеккер"
ой... да сказалбы сразу, что завод зил сконструирован американскими инжинерами по лизингу ) и построен с их авторским надзором.. только руки советских каторжников ) и все... ну как будет не похоже, если вашего там в принципе ничего нет ?)
Все украли, либо купили. Запорожец-фиат 600. Жигули фиат уно. Москвич-Опель. Короче все не наше. Зил с миру по нитке. Шатл украли, но надо отдать должное построили от чертежей до корабля за 7 лет. Атомную бомбу и ту украли.
Лучше бы тебя украли.
@@КрокодилЭдикП Аналогично
ЗИЛ 130хорошо прижился в СНГ .ЗИЛ 130 можно встретит и в наши дни. Наверная машина сделана на века.
просто СНГ отстал на века
@@poklik1 зато все остальные ушли вперёд...
на канале у автоадвоката Ярдея есть пара судебных историй например про мерины (хотя и не только про них). Один новый мерин выехав из салона проехал 500 км и движек у него накрылся медным тазом. У другого точно так же, только через 400 км. Вот это прорыв в будущее!!!)))))
@@Карабас_Барабасс зил это грузовик. Справедливо сравнивать грузовик с грузовиком. Ну так вот мерседесовские грузовики по прежнему без проблем накатывают миллионы км без капремонта. А всякие совковые газоны и зилы капремонтятся раз в год
@@poklik1 там где работают "всякие совковые газоны и зилы " мерседесов нет, поскольку они там не выживают.
@@poklik1 справедливо не писать ерунду, которую ты пишешь. Давно уже, а сейчас это лишь усилилось, то что в мировой промышленности сложилась тенденция тотально выпускать НЕ надёжные + к этому НЕ ремонтопригодные, или плохо ремонтопригодные товары в разных областях, чтоб увеличить прибыль капиталистов, вот такой вот эффективный менеджмент и "цивилизованное" движение вперёд...)) Недаром Ленин назвал капиталистов "цивилизованными" варварами приводя в пример торможение рытья тоннеля под Ла-Маншем, показывая на этом наглядном примере как западный капитализм тормозит прогресс во всём...)))
Сравнивать первый выпущеный ЗиЛ-130 и двадцатилетний Студебеккер, как-то не этично.
Россия всегда была *ПОПУГАЕМ* во всём (всю жизнь был связан с техникой), а так же и в искусстве (в 70 тые служил срочную, в духовом оркестре). Поверьте мне, я уже старый пенсионер, и знаю о чём говорю. (Бабай).
И что если и даже сконструировали по образцу, главное во время и в нуждах народного хозяйства все делалось, а что теперь то плакат по волосам, когда и головы уже сняли.
Совки умудрились даже "Запорожец"скопировать.
К окулисту сходите! Хотя вряд ли поможет...
FIAT-500. Ну и хорошо.
Воровство и грабеж это наше родное, русское. До Петра 1 в России, одна панихида, а после Петра уголовный кодекс. 🇷🇺👈🤣🤣🤣
Это большая разница ! Французам наши отдали Ту-144 а США Буран и что в Итого : Копия один к одному ! Где изменения у Конкорда и в Шатле ??? Цыц антиСовечики и АнтиСталинской СССР !!! А какое качество искусственных кристалов СССР и сегодняшней Китайской на порядок , в 10 раз грязнее и весь Мир скупает у Китая , в России ее прикрыли!!!
К чему эти споры -конструкторы давно озвучили что от "Ford -F600" -56года (такая же поворотная прямоугольная форточка, а у представленных здесь (0:38, 1:27) -она треугольная), так же позже поступили и для "Колхида" (КАЗ -605) взяв бескапотный "Ford С600" -57 года, и для "Шишига" (ГАЗ -66) взяв "Ford -WOT8", и для "Захар" (ЗиС -150): от "International -К7"..
Больше всего похож на пикап 1956 года Mercury F-100 Ford F-Series с прямой стойкой кабины и панорамным стеклом upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/74/Mercury_Pickup_%28Orange_Julep%29.jpg ,но и опытный образец зил 130 anaga.ru/zil-130-1956.jpg вышел в 1956 году О_о
Отличная машина, но только 130й бортовой, с v- образным восьмицилиндровым двигателем. Был на нем на уборочной в степях СевКАЗа. Никаких проблем. Одна неудачная тема. Расположение бензобака. Торчал сбоку за кабиной. Не дай Бог, если бы кто ,,чиркнул ,, по касательной на встречке......
Не знаю, чьи дизайнеры конструировали кабину ЗИЛ-130 (возможно, что заказывали иностранцам), но факт в том, что этот автомобиль НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ТОЧНОЙ КОПИЕЙ какого-либо зарубежного аналога. Встречаются просто люди с серьезными проблемами зрения. Для них "Москвич" практически ничем не отличается от "Жигулей", а "Мерседес" от "Волги". Спорить с такими бесполезно.
Если двигатель отечественной разработки, то почему за столько лет производства не смогли и не могут модифицировать и совершенствовать? Единственная попытка усовершенствовать была конечно, когда этот движок всунули в Урал, с расходом Аи-93 в 77 литров на 100 км. Где те конструкторы, что его изобретали? Или опять скажите - машина получилась хорошая, зачем ее совершенствовать, можно выпускать 40 лет без единой модификации. Далее, все сальники (манжеты армированные), которые применяются в трансмиссии и двигателе имеют размеры с десятыми долями, что категорично несвойственно советской, да и европейской промышленности с их метрическими стандартами. Зил-157 есть копия Доджа довоенного, по крайней мере внешняя, внутренняя, надеюсь, так же. Преемственности между 157 и 130 по двигателю ноль, в одном шестерка рядная, в другом восьмерка в-образная. Все что смогли изменить - кабина. Да, Зил-130 - копия Dodge СЗ-ТА8. 100%.
А какая разница? Слизали, не слизали с западных или американских авто. ГЛАВНОЕ, что выпускались и работали в Союзе. А это рабочие места на сборочном конвейере ЗИЛ и за рулем этой продукции, не где-то там за бугром, а в Союзе. И денежки от продаж авто оставались в стране. А кабина Fordа имеет большое сходство с изделием ГАЗ.
Весь Мир стремится к чемуто новому, невероятному, посмотрите любую марку авто, каких только дизайнов нету, а СССР, а затем и россия как были в том времени , так и остались, ничего нового, что смогли украсть, то и делали, сегодня и этого нету, заводы развалились, закрылись , только таночки и пушечки клипают и те глохнут против Мовзолея, вот такой миролюбивый народец.
Автомат калашникова , и тот был "успешно" украден у Мастера Шмайсера вертухаем Мишей Калашниковым, который так больше ничего и "неизобрел" мозгов ведь былло "0" дали дурню генирала- майора, а денег хрен , да он и сам понимал, что незачто и жил " изобретатель" хренов в нищите.
Откуда украли, оттуда, и украли, а вот где в каком регионе, он таки был самым лучшим?😁😩
Лучшим оно было в том регионе, где никаких других не было :). Мы в школе на УПК учили устройство и практику езды на: ГАЗ-53/52, ЗИЛ-130, КаМаз. И мы и наши преподаватели конечно считали их лучшими. Ну не было тогда других :) Встречались конечно и Татры и Ифы, но как исключение, а не массово.
скопировали или нет, не скажу, но проходил практику на заводе ЗИЛ, делали на совесть, в СА рулил на ЗИЛ-133 и УРАЛАХ (моторы бензиновые производства ЗИЛ стояли раньше) техника что надо, топить можно, единственный минус, жрали прилично))
копировали ВСЁ и поражает почему автор много болтает но не показывает кокретную модель и моторный отсек Ford F-600 1956 года выпуска где даже слепой увидет едентичность с ЗИЛ 130. Скопировали немного изменив мелочи ,но беда не в копировании а что остановились и толком не улучшали ,не меняли модель.
Даже рисунок шины скопировали,я херею.
Скопировали.. А в чем это выражается? И там и там стоит двигатель внутреннего сгорания. А что надо было сделать, чтобы было не похоже. Надо было сделать на конной тяге. И лошадь чтобы запрягали сзади. А что не спереди? Спереди нельзя - плагиат.
Вообще-то если взять историю отечественного автопрома , все что есть это копии . Вот пример : кто смотрел фильм " жандарм и жандарметки " там есть место в сюжете где одна из жандарметок танцует и случается авария и показана машина как наш " запорожец " полная копия ,а машина на которой ездит жандарм " Крюшо " это не что иное как " ЛУАЗ " . Обратите внимание на колеса , диски , ступицы , подвеску , она торсионная вот тут-то и сомневаешься что наши это не полная копия ? Я вообще люблю смотреть в фильмах не то что на переднем плане а то что попадает в кадр на заднем плане а там много интересного иногда видно .