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感謝李船長的授課,謝謝您讓我們身歷其境。👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍辛苦您了
雖然船長您可能是常常看到這過程,但是我們外人看完直呼精彩啊,專業!
👍👍👍
老李真是神操作,拋錨後第一個動作居然是休息!咱開車開著開著遇到拋錨,首先可是先打電話求援呢~
这辈子用不上的知识又增加了一点,谢谢李船长。
謝謝船長.. 過程感覺非常認真規範,的確不容易
感謝船長分享拋錨過程,一切井然有序
谢谢李船长分享.难者不会.会者不难.看李船长指挥若定.谈笑间已经定锚.历害👍💐💐
+1
好珍貴的影片,可以看到駕駛室指揮拋錨作業的過程啊!
拋錨就有點像 開車下山 不能光靠打空檔踩腳剎車滑 可能越滑越快 然後擦車過熱失靈 最安全的方式是入"檔"慢速開 再搭配剎車鬆放 控制速度
降档减速,降档加速,反正降档就对了
好棒的形容!感覺很貼切呢~都是掛靠著可以充份控制的動力來有效控制速度。
如何确定锚已抓牢的呢?🤔
@@xk3617 看錨鏈方向,及在水面上錨鏈部分的姿態。😉
@@xk3617 看儀器也可以知道錨已經固定
看到商船拋錨的程序真的比軍艦簡單太多了,小弟在軍艦的駕駛台服務,所以船長介紹的這些都大致相同,請問船長你們下錨會計算拖錨圈跟迴擺圈嗎?
會的
不仅船上各部门通力合作,还要服从港务局管理,与港区保持良好沟通,处处都有规范。
和李船長一起工作好安心阿~~~
每次路过港口的时候总是会被那种工业时代特有的秩序和规划吸引到,可惜已经过了学习航海知识的年龄,希望以后可以在海港里谋到一份工作,在一个孤独的岗位上享受平淡的生活
感謝李船長分享從駕駛台視角、下錨的操船和些要領!
谢谢李船长的视频,让我学习到很多航海的知识。顺便说一下你船长的声音非常好听,谢谢!
謝謝船長分享的第一視角 辛苦了
感謝分享'有上了一堂海上知識。謝謝船長!!!👍👍👍
謝謝!
船長視角果然受用啊,謝謝李船長的分享!
感谢李船长的分享,第一次见指挥抛锚的过程。
太秀啦船長😎,原來上課老師說深水拋錨容易丟錨是off gear,用on gear慢慢送入水中是穩妥辦法
有點像開後驅車下山的道理,硬踩剎車下山可能會直接漂移翻車
謝謝 李船長的分享。
船長好,大贊拋錨作業 !!!
這次向東航行, 風浪都不太好, 長辛 李船長與整個團隊 小心和安全!
謝謝
谢谢李船长分享亲自指挥的视频,李船长的英语真赞!
这些可都是一般人接触不到的东西。看李船长的视频,增长了很多知识。
看完船長的視頻,很多長年對貨輪的疑問得到解答,謝謝你🙏
感谢。虽然不是很懂不过很精彩,尤其是丢锚⚓那一小短视频。
第一视角很有代入感啊,给你一个大拇哥!
哇,好像是親身體驗,真是很棒的視頻。謝謝分享。
李船長晚上好~ 這操作帥👍
慣性這麼大的船體要停下真的是靠經驗與訓練啊 謝謝船長分享
船長辛苦了 想看船長拍海巡上船登檢的樣子~
謝謝李船長影片分享..!
船長辛苦了,給您按個贊。👍👍👍
謝謝李船長分享!
这么刺激!!以为抛锚都是直接一撒手就完的,又长见识了
李船長你好,很喜歡觀看你頻道回味自己行船的日子,在1985年我們的船到了泰國布吉島,因沒有碼頭靠岸因此要在海中拋錨讓遊客
這影片真的很精彩,謝謝李船長
實用視頻,感謝船長
船长能不能说一说强风情况下锚抓不住怎么办?上个周末出海,遇到了这样的情况,虽然只是一艘18吨的小船,但是强风中港口还没有mooring,港口让我用抛锚来控制船在港内的活动区域
大船抛锚真是开眼界 不能有一丝马虎 谢谢船长的介绍
天啊(⊙o⊙)那段影片看得我是心驚膽戰的。不過後面看李船長指揮拋錨好專業哦!
謝謝李船長長知識了
喜欢李🚢长的视频
开大船,当船长棒棒的。加油。
好厲害啊👍 處處都是學問
第一次看到船长指挥如何行船至抛锚点进行抛锚作业,都是技术学问,涨知识了👍
3:55 對不起,雖然很危險,但我忍不住想起了周星馳的「無敵風火輪」~
能感受到身歷其境的緊張,謝謝!
感谢李船长
讲的太棒了,能不能做一期节目讲一讲洋流对货船的影响
謝謝李船長、辛苦了。
覺得整個過程執行得很帥㊗️💯🎉
見識了.感謝.太棒了好視頻...讚
李船长,50米的水深加上甲板的高度,要使你的锚牢牢抓住海底,你的锚链要放下多少米?我想比较一下这和帆船抛锚有什么不同,帆船一般是5-7:1,谢谢你的视频!
膜拜李船长 好厉害👍
3:40那段丟錨影片 出4了阿伯無~敵~風~火~輪~~~ (誤感謝李船長解說 跟找示範影片以及實際正確該怎麼操作的影片錄製長見識了😄
船長好這個丟錨實在太驚悚啦!
长知识了!谢谢李船长。
感謝李船長🙏為我們講解拋錨的課題。小時候汽車開不動了也叫拋錨呢?
因為"不會動了"
祝李船长lucky forever!
請問船長美電影 超級戰艦的急速拋錨甩尾是不可能做到的嘍??
不可能
天啊,拋到錨機都燒起來了,船長那影片也太嚇人了⋯⋯
長知識了, 謝謝!
谢谢李船长!
李船長,好久沒有看到你的節目了。 想你了
李船長人紅了就是方便 上次找不到船副回信 果斷上粉絲專頁私訊船長了🤣🤣
這段丟錨事故的影片還真是嚇人,珍貴畫面阿。
二楼船长好,滴滴滴….李船长是个老司机
剛打電話給天上的長島先生...問 貴公司 是不是參與了 "【2021-12月, 美西搶錢大戲'】也在劇中演出?"
李船长麻烦解释一下为什么船锚可以抓住海床但是你想走的时候又可以把锚卷回来?谢谢。
錨爪插入海床就可以抓底,走的時候絞起來就是了
@@chan2hans 您解释得很清楚。让我联想到放牛的时候牛鼻子上的绳子的另一头可以拴根钉子插在土里,牛如果横着拉绳子是跑不了的,但是晚上回家我们再去竖着把钉子拔起来却很容易。我想这个道理跟船锚固定大轮船一样吧。哈哈。
@@陆洲 這比喻真好!
@@陆洲 我觉得你说得对。锚爪插入海床,可以把它再提起来,但是想拖着它走,那可就费劲了。
李船长亲自指挥,亲自部署啊
来了,每天都在等更新
当船长好酷!
李船长什么时候可以讲讲port captain和master mariner的这个知识点呢
要在港外呆到12月11号吗?这么长时间啊?
謝謝船長分享
哇 這集的內容拋錨感覺好熟悉啊,感謝船長分享🙏
早上5點工作,很辛苦.
開眼界了,謝謝船長^_^
李船長請講講貨輪航線,一般會走什麼航線,靠什麼港口這話題應該是航海最重要的話題了吧,一趟要花多少時間,印度到馬來西亞有特別貨輪運載嗎?
无需多说,感谢李船长
請問李船長,萬一丟錨了該怎麼辦?需要去把錨撈起來嗎?
李船長.....請為台灣粉絲 辦一次小小的抽獎.大家熱鬧一下..
李船长能否介绍一下码头的桥吊是如何定位到船上要吊装的集装箱,谢谢
桥吊司机在上面用眼睛看的吧
李船长,我们货物的货船在港口外都五天了,不断更新进港延后,船一会儿在锚地锚泊,一会儿出去转圈圈划8字,跟喝醉了一样。我看港口内也有卸货泊位但就是不进去,很着急。能说说这是咋回事儿吗?多谢,一直支持您!
刚刚在洛杉矶港终于看到了 Ever Lucky
自从看到了李船长的视频,再也没有兴趣看其他的了😊
船長下次你還可以講當錨更的準備嗎?
當船長很過癮呀
真的長見識了
船长辛苦啦
船長,台灣的臉書能找到一個,跟您一樣大頭照的臉書,但我問您的臉書社團的人,他們說,您沒有專屬的臉書粉絲頁,這是怎麼回事呢?有可能那個人,就是冒用您的啊,您如果沒有臉書粉絲頁,就要澄清,或是有小編或自己,開一個真正自己管理的,因為,它用的照片跟您一樣,名稱也一樣
李船長好,想問,若洋流過強或海風過強,錨會不會抓不住?是換地方拋錨還是就改漂流??謝謝
抓不住就不要拋了,找開敞地方漂航
@@Captain_Li 好奇请教:锚会不会可能在海底抓死了,收不回来?若会,该怎么办呢?
@@tungchen05 我是外行,如果是我,拉不上来就不拉了,扔掉
船長晚上好,我網上看拋錨都會火光沖天是怎麼回事。
請問船長,起錨又是怎麼操作的?
原來拋錨這樣(不簡單),我還以為只要按一個鍵就好了
李船长 卡车刚 疯狂詹姆士,, 海 地 空。。感觉人生圆满了。
感谢李船长第一视角的视频啊,很精彩!港务台最后报经纬度的时候有个疑问,航海里面报数字不需要说 幺两洞拐 这种数字发音吗?
不強制,都可以
感謝李船長的授課,謝謝您讓我們身歷其境。👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👍👍👍👍辛苦您了
雖然船長您可能是常常看到這過程,但是我們外人看完直呼精彩啊,專業!
👍👍👍
老李真是神操作,拋錨後第一個動作居然是休息!咱開車開著開著遇到拋錨,首先可是先打電話求援呢~
这辈子用不上的知识又增加了一点,谢谢李船长。
謝謝船長.. 過程感覺非常認真規範,的確不容易
感謝船長分享拋錨過程,一切井然有序
谢谢李船长分享.难者不会.会者不难.看李船长指挥若定.谈笑间已经定锚.历害👍💐💐
+1
好珍貴的影片,可以看到駕駛室指揮拋錨作業的過程啊!
拋錨就有點像 開車下山 不能光靠打空檔踩腳剎車滑 可能越滑越快 然後擦車過熱失靈 最安全的方式是入"檔"慢速開 再搭配剎車鬆放 控制速度
降档减速,降档加速,反正降档就对了
好棒的形容!
感覺很貼切呢~
都是掛靠著可以充份控制的動力來有效控制速度。
如何确定锚已抓牢的呢?🤔
@@xk3617 看錨鏈方向,及在水面上錨鏈部分的姿態。😉
@@xk3617 看儀器也可以知道錨已經固定
看到商船拋錨的程序真的比軍艦簡單太多了,小弟在軍艦的駕駛台服務,所以船長介紹的這些都大致相同,請問船長你們下錨會計算拖錨圈跟迴擺圈嗎?
會的
不仅船上各部门通力合作,还要服从港务局管理,与港区保持良好沟通,处处都有规范。
和李船長一起工作好安心阿~~~
每次路过港口的时候总是会被那种工业时代特有的秩序和规划吸引到,可惜已经过了学习航海知识的年龄,希望以后可以在海港里谋到一份工作,在一个孤独的岗位上享受平淡的生活
感謝李船長分享從駕駛台視角、下錨的操船和些要領!
谢谢李船长的视频,让我学习到很多航海的知识。顺便说一下你船长的声音非常好听,谢谢!
謝謝船長分享的第一視角 辛苦了
感謝分享'有上了一堂海上知識。謝謝船長!!!👍👍👍
謝謝!
船長視角果然受用啊,謝謝李船長的分享!
感谢李船长的分享,第一次见指挥抛锚的过程。
太秀啦船長😎,原來上課老師說深水拋錨容易丟錨是off gear,用on gear慢慢送入水中是穩妥辦法
有點像開後驅車下山的道理,硬踩剎車下山可能會直接漂移翻車
謝謝 李船長的分享。
船長好,大贊拋錨作業 !!!
這次向東航行, 風浪都不太好, 長辛 李船長與整個團隊 小心和安全!
謝謝
谢谢李船长分享亲自指挥的视频,李船长的英语真赞!
这些可都是一般人接触不到的东西。看李船长的视频,增长了很多知识。
看完船長的視頻,很多長年對貨輪的疑問得到解答,謝謝你🙏
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哇,好像是親身體驗,真是很棒的視頻。
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这么刺激!!以为抛锚都是直接一撒手就完的,又长见识了
李船長你好,很喜歡觀看你頻道回味自己行船的日子,在1985年我們的船到了泰國布吉島,因沒有碼頭靠岸因此要在海中拋錨讓遊客
這影片真的很精彩,謝謝李船長
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謝謝李船長
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好厲害啊👍 處處都是學問
第一次看到船长指挥如何行船至抛锚点进行抛锚作业,都是技术学问,涨知识了👍
3:55 對不起,雖然很危險,但我忍不住想起了周星馳的「無敵風火輪」~
能感受到身歷其境的緊張,謝謝!
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謝謝李船長、辛苦了。
覺得整個過程執行得很帥
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見識了.感謝.太棒了好視頻...讚
李船长,50米的水深加上甲板的高度,要使你的锚牢牢抓住海底,你的锚链要放下多少米?我想比较一下这和帆船抛锚有什么不同,帆船一般是5-7:1,谢谢你的视频!
膜拜李船长 好厉害👍
3:40那段丟錨影片 出4了阿伯
無~敵~風~火~輪~~~ (誤
感謝李船長解說 跟找示範影片以及實際正確該怎麼操作的影片錄製
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@@陆洲 我觉得你说得对。锚爪插入海床,可以把它再提起来,但是想拖着它走,那可就费劲了。
李船长亲自指挥,亲自部署啊
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李船长什么时候可以讲讲port captain和master mariner的这个知识点呢
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謝謝船長分享
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早上5點工作,很辛苦.
開眼界了,謝謝船長^_^
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請問李船長,萬一丟錨了該怎麼辦?需要去把錨撈起來嗎?
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自从看到了李船长的视频,再也没有兴趣看其他的了😊
船長
下次你還可以講當錨更的準備嗎?
當船長很過癮呀
真的長見識了
船长辛苦啦
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李船長好,想問,若洋流過強或海風過強,錨會不會抓不住?是換地方拋錨還是就改漂流??謝謝
抓不住就不要拋了,找開敞地方漂航
@@Captain_Li 好奇请教:锚会不会可能在海底抓死了,收不回来?若会,该怎么办呢?
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船長晚上好,我網上看拋錨都會火光沖天是怎麼回事。
請問船長,起錨又是怎麼操作的?
原來拋錨這樣(不簡單),我還以為只要按一個鍵就好了
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