@@leonardocendou era l'ultima uscita dell'anno e mi sono presentato un po' all'ultimo e con gomme finite. In più c'era bagnasciutto e non riuscivo a chiudere le curve. Riuscivo a girare meglio nella prima parte del circuito. Non ultimo, la macchina l'ho finita di restaurare da poco e con l'assetto non sono ancora a posto del tutto, ma arriveremo! Prometto che nel 2022 compro 4 gomme nuove e mi farò trovare preparato ✌️😎
Due belle auto...Chissà la 595 che versione è... Sicuramente le sportivette di un ventennio fa erano più libere a livello di erogazione peso ecc...Infatti non potevo crederci ma ne sono stato testimone... Un mio amico con una Fiat Bravo 155 Hgt del 1999 euro 2 con scarico filtro e assetto in rettilineo partendo in seconda era alla pari con una abarth 595 stock 180 cv competizione. Complimenti veramente bellissime entrambe.
@@leonardocendou certo che ce l'ho! Sto editando il video e nei prossimi giorni lo carico. Fra i giri che ho selezionato ci sono anche i nostri. Appena caricato ti faccio sapere.
Ma allora non è tanto preciso nelle linee spesso non riesce a tenere la corda, però conosco quella macchina e quando si lavora sul telaio e assetto per bene diventa una bomba però è veramente difficile guidarla, basta un attimo che sovrasterza. Sicuramente in confronto la 500 Abarth è un macchia da bimbi 😅
@leonardocendou io ne ho una e si bisogna rispettarla perché non è pari alle nuove con telai incredibili che ti fanno andare sulle rotaie. Detto questo con assetto e lavori usuali diventa un kart (un po' ballerino ma comunque bello rigido). Sto qua guida proprio sporco.. Povera macchina e povere gomme 😅😂
@@alessandrobassi377 sono io! Allora che guido da cani non si discute. Quel giorno mi sono presentato con macchina appena finita di restaurare, assetto nuovo e barre da 26 e gomme finite. Non riuscivo a chiudere le gomme, pensavo solo a entrare in curva e darci di sinistro per farla derapare. A gomme nuove e asfalto asciutto ho fatto un 24 basso ad autunno '23. Detto questo, la macchina ora è una bomba, io no
![Citroen Saxo VTS 1.6 8v || New Camshaft Testing [POV]](http://i.ytimg.com/vi/CmePefJzxQQ/mqdefault.jpg)
Complimenti al Saxo VTS bellissima auto 😍 si vede che ne ha di più auto nata per correre top.
Bravi, bel giro!
Incredibile, ma sono io quello con la Saxo lì davanti 🤣🤣🤣
Gran ferro complimenti!!! 😍
@@leonardocendou ti ringrazio. Faccio il possibile per tenere arzilla la vecchietta ✌️
@@riccardocopelli1839 la vecchietta ha un gran telaio altro che la 500...se guidavi un po' più pulito non ti stavo dietro 😅
@@leonardocendou era l'ultima uscita dell'anno e mi sono presentato un po' all'ultimo e con gomme finite. In più c'era bagnasciutto e non riuscivo a chiudere le curve. Riuscivo a girare meglio nella prima parte del circuito. Non ultimo, la macchina l'ho finita di restaurare da poco e con l'assetto non sono ancora a posto del tutto, ma arriveremo! Prometto che nel 2022 compro 4 gomme nuove e mi farò trovare preparato ✌️😎
Il saxo va forte io ho la Clio RS ma un mio amico con il saxo mi fa sudare beh ha anche manico
Due belle auto...Chissà la 595 che versione è... Sicuramente le sportivette di un ventennio fa erano più libere a livello di erogazione peso ecc...Infatti non potevo crederci ma ne sono stato testimone... Un mio amico con una Fiat Bravo 155 Hgt del 1999 euro 2 con scarico filtro e assetto in rettilineo partendo in seconda era alla pari con una abarth 595 stock 180 cv competizione. Complimenti veramente bellissime entrambe.
Si puoi dirlo le macchine di un tempo erano tutta un altra cosa a livello di erogazione 🤩
Che saxo ragazzi bel motore davvero e bel manico, potrebbe tenere testa quasi alla mia clio 2.0.🔥
Il manico fa tanto
Ti prego, dimmi che avevi il casco da enduro con la gopro attaccata 😍
😂😂😂😂
No avevo il mio vecchio casco da Moto 😂😂😂😂
Ma tu eri il ragazzo che accompagnava quello dietro di te con la MX5 nera e che l'ha anche guidata?
Sisi sono io e tu sei quello con la Fiesta ST rossa 😁 🤘
Hai il video della nostra garetta mentre guidava la Mx5? 🤩
@@leonardocendou certo che ce l'ho! Sto editando il video e nei prossimi giorni lo carico. Fra i giri che ho selezionato ci sono anche i nostri. Appena caricato ti faccio sapere.
@@leonardocendou Ecco il filmato, sei grossomodo a metà! ruclips.net/video/b0b9EwZPuF4/видео.html
Il tipo del saxo guida un po' da cani eh...
Ma allora non è tanto preciso nelle linee spesso non riesce a tenere la corda, però conosco quella macchina e quando si lavora sul telaio e assetto per bene diventa una bomba però è veramente difficile guidarla, basta un attimo che sovrasterza. Sicuramente in confronto la 500 Abarth è un macchia da bimbi 😅
@leonardocendou io ne ho una e si bisogna rispettarla perché non è pari alle nuove con telai incredibili che ti fanno andare sulle rotaie. Detto questo con assetto e lavori usuali diventa un kart (un po' ballerino ma comunque bello rigido). Sto qua guida proprio sporco.. Povera macchina e povere gomme 😅😂
@@alessandrobassi377 sono io! Allora che guido da cani non si discute. Quel giorno mi sono presentato con macchina appena finita di restaurare, assetto nuovo e barre da 26 e gomme finite. Non riuscivo a chiudere le gomme, pensavo solo a entrare in curva e darci di sinistro per farla derapare. A gomme nuove e asfalto asciutto ho fatto un 24 basso ad autunno '23. Detto questo, la macchina ora è una bomba, io no
Si vede che la 500 ne ha di più.Il saxo era al limite.
Il Saxo è fatto per correre,il telaio è fatto per quello,la 500 non si può paragonare è il video lo dimostra....
Ma che ha di più che nn gli sta dietro