5バルブ仕様の4A-G!!頭文字DのAE86トレノで全開加速してみた！
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- Опубликовано: 2 окт 2024
- 以前に動画で愛車紹介いただいた、あの『頭文字D』仕様のAE86が再び登場!!
今回は、ヤマトが実際に"拓海のハチロク"を運転させてもらえることに！5バルブ仕様の4A-Gエンジンが奏でる全開加速サウンドが最高に気持ちいい〜！！
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・カローラレビン
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この人の豆腐屋仕様が一番好きだわ。オーナーの印象が良い。
フェラーリよりハチロク好き
i realize I'm pretty off topic but do anyone know a good site to watch new series online?
@Abdiel Brayden I watch on FlixZone. You can find it by googling =)
@@abdielbrayden3429 ?
この外観本当に格好いい。
ヤマトさんみんなに言われてマスク変えたのとマスク垂れるの気にしていますね。個人的にこの人は好感度持てる自分の車も取材して欲しいな…
三日月さん、こだわり抜いているところがかっこいいし、企画とはいえ他人に運転させる度量もかっこいいです。
自分は単なる頭文字Dファンで車の知識も全くありませんが見ていてものすごく楽しかったです。
できれば峠を走っているところも見たいなと思ってます。
NA最高だよね👍️
自分は最初32typeMに10年乗ってたけど、ターボに飽きて15のオーテックに乗り換えました。
絶対的な早さは無いけど、音とレスポンスがね👍️
8:10～運転の仕方がサーキットかな？って思ってしまったw
9:21気持ちいいからって感じてるんじゃないよｗ
永遠と試走してるやんwww
それだけ楽しいんだろうなw
5:58から背景だけみるとドリフト中笑笑
いい音してるな✨
1万1千まできっちり回せ‼️
音が最高に良いｗ
えと・・・オーナー様が・・若い頃の文太みたいです・・つまりイケメンの父親って感じです。
若い頃の文太と拓海は、よく似ているからかな。どちらかというと拓海さんみたい。
コレに土屋さん乗ったらなんて言うか凄く観たい‼️
ATORIE45 見てみたいですね！
土屋は原作と同じグループaの5バルブエンジン入手してた気がする
@@くりまろん-l3l 実際はグループaではなくAF仕様ですね、N2仕様のレビンにAF仕様の4バルブで9,500rpm程度まで回してたはずです。
AE111のスプリンター乗ってたけど4連スロットルとタコアシがいい仕事してるんじゃない？
FFとFR、車重の違いも大きいと思います、エンジンいじらなくてもかなり差を感じましたね...
86旧車かっこいいね
最高ですね👍
9:20「全部が股間に訴えてくる感じ」って聞こえてしまった💦
本当に楽しそうだな〜！乗ってみたい！
動画からでもレスポンスの気持ち良さ伝わってきます｡やっぱハチロク最高だわ｡
ありがとうござい！
次は、11000回転まで回して来い.... 😑😑😑
ハチロクはある意味本物のパワーウインドウです！
むかし乗ってたノーマル86トレノとは、別の乗り物ですね。
テンロクで1トンないから速いやろね。
昔乗せてもらったことあるけど、
速くてGを感じたことを覚えてる。
音がめちゃくちゃカッコいい
一番最初、谷口信輝さん出てきたかと思った
めっちゃわかる。
藤原とうふ店仕様でナンバーを群馬にする為に移住しました！って人居るのかな？
実際にいますよ！
はい🙋
やっぱりAE86は憧れの車。
これ見て初めて買う自分かの車はAE86と決めた。
レスポンスを覚えてすぐの学生くらいレスポンス使うの草
FRの楽しさを凝縮したパワフル・コンパクトスポーツ
これ乗って思ったこと。そこまで速くない。音はYAMAHA製のいい音、渋くていい
What a beautiful 86 with all that carbon fiber!! Love it!! 😍
エンジンは藤原拓海仕様はたしかカバー外して手前の歯車みたいなのとファンベルト見えてたと思います。(。-∀-)タコメーターをスミスにしたらよりいいと思います。😊
これトヨタの社長に乗ってもらいましょうw
是非クローズドコースでの全開走行見てみたいです。
見てても分かる、レンスポンスのよさ。
MTならではのダイレクト感。
尚更サーキットとかでの走行見たくなりました！
週7で音聴きに来てる
たぶん、200馬力もないと思う
最高のマシン、ハチロク‼️👍GOOD LUCK!!
いいなー、いいなーーーーー、いいなーーーーーー！
これ欲しいなーーーーー！
別にふつうのAE111でもいいんだけどなーー。
いいなー、金持ちって。
金あっても別にベンツ要らないし。
これ欲しいなーーーーーーーー！
5500以上回せーー！グンとくるぜーーーー！
深リムがいいわ〜こっちの方がアニメぽくて好き
語彙力高…
後部のシート見る限り前期GTVをチューンアップしたんでしょうかね
細かいセッティングが職人技ですね👍素晴らしいです👏👏👏
このクルマヤバいですね。
アクセルのレスポンスの良く､めちゃくちゃ気持ち良いエンジン音。このクルマ欲しい❗
小松ですトヨタ86はゼロヨンで一番早いがですき本当です
車は詳しくないけど、イニシャルD大好きです☺高回転のハチロクサウンド最高
ae86 トレノめっちゃかっこいい！
欲しいな…
がんばれ！
中川睦弥 現実厳しいです…
Y K Y K 車体価格も割と高めで維持費がもっと高いってのが怖くて手出せませんよねぇ、、、
ジョン・スミス タマ数が減って、値段も高いですよね…
多分、ノーマル乗ったら幻滅するかも❓
空荷のプロボックスに負けるでしょうね...
それでもレッドまでの回り方や、なんといっても耳あたりの良いエンジンノイズは気持ち良く、その気にさせてくれますよ。
ちなみに、どノーマルでもリミッター解除すると200㌔オーバーします。
音が気持ちいいよね。もう、伝わってくる👍
このままのカタチで復刻してくれてたら絶対買ってたのに.....
TOYOTAさんにはコンパクトななんの変哲もないカローラのFRベースノッチバックを販売して欲しい
レビン(2ドア)でもセレス(4ドア)でも構わない
ヤマトさんのTシャツが毎回気になって、メーカー知りたい
とても美しいです😯🤩
走りのこだわりは凄いね。
4A-Gのエンジン音はいいですね。
ヤマトさん前よりスルメみたいに好きになってきた
見てるこっちも興奮しちゃう(●´ω`●)
86はロールプレイングゲーム
レベル1からコツコツやって強くなる
自分は無理www
いい音〜！
見た目はほぼノーマル 中身がヤバいね、
拓海「俺の車がなんて
ここにあるんだよ。」
元AE86レビンGTVユーザーです。とにかく乗り易かった。ドライビングポジションがカチッとしてて、ハンドル周りにもウインカーレバーしかないし、エンジンと車体とドライバーが一体になった感覚が凄くあった。出来れば手放したくなかったけど、家族を乗せる事考えたら買い直さないといけなくて。宝くじ当たったら、レストアベースでいいから手に入れて乗りたいですね。
2:27
公道も早い
もう〇〇だと思うよ
パワステ世代からしたら重く感じるのか。。
レスポンス良くなるっていう赤いクリクリはなんというものなんですか？
プレッシャーレギュレータとか燃料レギュレータとか言うやつですね。吐出させる燃料の量を一定に保たせる働きがあります。
竹蔵 ありがとうございます！
クリトリスですよ！！！れ！
エンジンノーマルでもいいですけど、Drysump に しましょう…
ノーマルのAE86に乗るとかもう一般人には手の届かない話ですよねw
TOYOTAはなぜ？このデザインを作らないのかなぁ 丸っこい車に興味がない
こんなに大事な車怖くて運転できねえな。
ラリー用のクロスミッション？
正直ハンドルのクイックさはBMWのが凄いよ
86はフニャフニャ 剛性が全く違う
フルピロならまだわかるけど
切り始めで直ぐわかる
欧州車の剛性感🚘
ここを国内メーカーが目指した所ですね
20年ae86に乗っていたおじさんより
所詮カローラにそこ求めても
手抜きの大衆車だからこそ
若い人に低価格でアピール出来た
物足りないくなった
それ以上はセリカや
更に上はセリカXX(スープラ)の役目
今当時様に若いファンを獲得するなら
中古でしか買えないスペシャリティなGR 86では無く
良くも悪くも所詮カローラのFRが必要なんだと…
MR2(sw20)もハンドルクイックに感じました。
足回りの強化でも変わるかも
関係ないけど、頭文字Dの北条豪に似てる気がする
C'est la prépa de initial d dernière saison 😁
おまえのトレノから
ほとばしるオーラがオレには見える‼︎
私のＥＦからＪＢに載せ替えたミラジーノ!楽しい車ですよ。是非。
ジーノベースのMITSUOKA麗(Ray)にJB-DET MT換装ならネタになるかも
しかも静粛性と同時に高級車に必要な本来あるべきパワーも出る
ボンネットの真ん中を通るメッキをインタークーラーエアインテークダクトに干渉しない様に折ってむしろ映える様に綺麗に加工し、膨らみにダクトの膨らみに合わせて曲げてあげれば
麗には設定のなかったなかったターボの出来上がり
5:50 これはたのしいよぉ〜⤴︎
Моя любимая хачироку классная машина особенно звук двигателя нравится
Ohh .. beautiful AE86 .. My Girlfriend !! :v
１速を相当引っ張ってる印象
1万2千の先へ行け！
よんこめ
いい車ですね。
ろくこめ？
会社のひとでこの型のATに乗ってる人います 今じゃかなりレアじゃないかな
ほ、欲しい笑
憧れです！！
この時期のマスクはホント辛いですよね·····
Inital d car?
Nani?!!
オイルキャッチタンク=なに？
欲しい笑
FCに、のって居ましたが、とうとう廃車。長崎では、攻める峠が、ありません。今の車には、興味が、有りません。いまは、原チャリ、で、我慢してます、渋滞知らず。次の車は、何がお勧めですか？。
あえてのfc3cがいいじゃないでしょか？？
上り車(完全隠居)ならセダンなRX-8
後期TypeRS以上がオススメ
Spirit Rならノーマル維持すれば投機目的にもなる
まだチョイ楽しむならAuto Exe Fine Tuning Rebuilt Engineに交換前提で
前期TypeS(かベースの限定グレードでリビルトエンジン以外ノーマルを維持)
www.autoexe.co.jp/?page_id=33557
RX-8程のサルーンに出会えた事がない
FCと同じインタークーラー付きツインスクロールターボ程度のルーチェ13Bじゃ燃費悪い
ライトの上が違う
ワイヤースロットルええなぁ
4agいい音(≧∇≦)b
やっべぇ、興奮が止まらんわ
すみません！
レスポンスとは何ですか？
レスポンスは、結局エンジンの
反応(ツキ)で
アクセルオンで、パッと
回転が上がって
アクセルオフで
回転がサッとオチる。
ハチロク、、、３０年以上前の車💦
昭和の合わせガラス😅
アニメみたいな喋り方笑
土屋さんに試乗して欲しいです。
嫉妬するよね…見たい。
きゅうこめ