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8:59 オーナーさん本当に嬉しそうでこっちまでニヤけちゃったよ
オーナーの笑顔の「カッコいい！」が最高
ダッシュボードに土屋さんのサイン書いて貰って羨ましいです！オーナーさんは一生の宝物ですね！
土屋さんが、こんなに褒めている動画って少ないよね🤗🤗
当時は色々言われてたけどJGTCやWRCを闘った3Sは次世代の4A-Gと言われていても過言では無い名エンジンだったと今、改めて再評価されてるよなぁ
確かにスープラに3s
IMSAで無敵だったイーグルトヨタも3Sでしたね
ADVANチェイサーも3S-Gでしたもんねw
あんまり3s褒めないで〜😂アルテッツァの球数が減っちゃう〜😂でも褒められると嬉しい☺️
ブロックが強いからなのかねぇ
外観や内装もカッコよくて好きだわこのハチロク
ありがとうございます！
オーナーさん、お話し上手ですね。車も憧れるぐらいステキ。土屋さんの運転、車が喜んでる感じ😊
ブレーキ改善したらトータルバランス完璧じゃん💯
オーナーさんの愛の塊、どんな車よりも最高の1台なんだろうな。
アルテッツァに積まれた状態の時は「馬力が無い」「電スロがダメ」等の酷評でしたが、軽量なAE86の車体に積む事で良さが引き出されている様に感じました。適材適所ですね。
別に４独の足で無くても、計量なボディに積むだけで楽しいらしい。メーカーは狙って車を造れない。カタログデータや、スペックだけで購入を決める人には分からない。売れないだろうけどね。クロスミッションが良い感じ。
直6気筒も確かあったはず、トヨタアルテッツァ懐かしい
この86はたしかにオシャレだしかっこいい‼️土屋さんの声のトーンでほんとに極上の車なのが伝わってくる
4:40 内装が外の色と相まってオシャレですね
音はいいし見てても凄い乗りやすそう！メチャクチャカッコいい✨
気持ちよさそう！３Sがハチロクに乗ることに驚きました。オーナーさんの腕すごい！これはニヤけますね。
オーナーさん、土屋さん、鎌田社長、みんな素敵な笑顔されてますね！ ６万で転がってた86のフレームも、もう一度命を吹き込まれ、土屋さんに入魂してもらい、車もオーナーさんも幸せだろうなぁ🎵 昔、全日本ジムカーナ改造車クラス(Dクラス)に、TOMSチューンの３Sを積んだカローラFX(トムス.オクヤマ.S1D)が暴れまくっていて、シリーズチャンピオンに輝いていたけど、あの３Ｓのサウンドは芸術的だった‼️
給気音良いなあ
拘りすぎてセッティングが出せない車とか、本末転倒ですからね。賢いチューニングだと思います！
あの人はほっておきましょうちと勘違いしてますから！
さすがに土屋さんのブレーキには耐えられなかったみたいだけど。音もかっこいいし。すごい乗ってみたい。６年かけた愛がこもったマシンだね。
え…この86昨日ずっと前走ってたんやけど…トンネルめちゃくちゃいい音だった！僕は黄色のスイフト乗ってます！
安定感とバランス！職人的な車ですね！！
All dudes here are very professional
なんと3ナンバーとは！ボディカラーは最新のトヨタ車にも使われるアーバンカーキ〈6X3〉っぽい？よく似合っている！！内装もオーナー氏のコダワリが満載で美しい。エンジン音も4A-GEと同じトヨタ製エンジンゆえ、兄弟の系譜を感じさせるのもGOOD！！トヨタ派としてはイチオシしたいAE86カスタムカーだね。
9:51あらそっくりな２人
マジで乗りやすそう観ると欲しくなる
3sすらもはや高値、当時の解体屋では、見向きもされないくらいいっぱいあったけど笑今や宝。
シンプルでかっこいい😊
頑丈なエンジンですよね。ターボチューンで400馬力以上出しても壊れない壊れない FJ20と共にチューン向けトップクラス頑丈さ
ドリキン やっぱ良いわオーナーさん嬉しいだろうな・・
AE86 for life!!!❤
アルテッツァですら値上がりしてる時代ですからね...3Sは名機ですし、気になりますね！
これがほんまもんの働き方改革ですね✨
Semoga dua orang legend ini sihat sentiasa..dari malaysia😊
三重ビルダーはいいの作るよな👍
なんか 昔のホットバージョンビデオみたいな感じで好き。😊
Mr. Tsuchiya, Thank you for all the instruction videos and inspiration. What do you think of the new Toyota 2024 gr86 Trueno edition? Love all the content and look forward to seeing more!
音もめちゃくちゃイイ！非の打ち所が見当たりませんね！ブレーキはなんとかなりますし…
looks and sounds great
Oh wow. My dream car right there. You can see Tsuchiya-san liking it, because he goes full throttle immediatly.
I love too hear that in English
昔JGTCに3S積んだAE86がいましたが、あれはそれ以外の中身もGT500のスープラに引っ張られていたけど、GTで積めるならこっちでもアリだよなぁ。
WTACにもいた
クルッと回ってブォ〜ンって感じで良いですね。
スピードメーターだけちゃんと調整できれば最高ですね！
オーナーの愛情の度合いってモロに車に反映するのね。
このコンビは、面白いですねハチロク師匠とハチロク先生ハチロク鑑定団
3S86理想です✨やっぱターボのスペース無いんですかね？？😂
これポリメタルグレーって色なのかな？日に当たるとちょっと青みがかってカッコいい色だね。
そっか、土屋さんトヨタＧＴ時代ずっと3Ｓ搭載車両乗ってたんだもんなｗ
ピックアップがいいなこれは
ハッチバックですよ！
@@マーティンブランドルMB 違いますよ、エンジンの低回転域からの立ち上がりがいい場合などをピックアップがいい等と表現します(ガチ返答でいいんですかね？)3Sになっててトルクが太ってるから、4agに比べてピックアップがいいとなるんです
@@哲高橋ピックアップはトルクフルでレスポンスがビンビンで奥様もウットリ❤
@@マーティンブランドルMB ピストン径も太く逞しく
早速土屋さんのサイン
9:25 120-160km/h😮😮😮10:15
まさかの従兄弟が登場。だいぶまるくなったね！ひろちゃん。
ハチロクはこのサイズでエンジン縦置きなのが素晴らしいんだよな巨大なエンジンルームに大概のエンジンが収まっちゃうもん載せちゃえば今どきのコンピュータならどうにか回っちゃうしね
見ててもわかるけどトルクあってまじで楽しそう。
3Sエンジン搭載っていうことは、トヨタの型式法則だとAE86（A型エンジン搭載車）じゃなくてSE86（S型エンジン搭載車）ですね笑
ST205のエンジンでGT500を戦った80スープラも特集していただきたい🎵
知り合いの3S積んだAE86も見てもらいたいな😅
SONNYは？やっぱり86音は！しびれる〜❤😊
I see an AE86 I stay
ドリキンもWTACで3Sターボの86乗ってた記憶。コレはSE85と呼ぼう
Hello From California 😎👍
SE86ですね
公道走れないけど自分のサーキット車も味見してほしいッス。AE86で3SNAの260馬力以上(ローラー計測で滑)戸田のカム、ピストンで10年以上前に組みました。
応募してみたら？
エンジンを眺めるタモさん
I wonder what they're are saying to each other. 😅
3:48 3S-Gは4A-Gよりもエンジン高が高いのでメンバーを25mmダウンしオイルパンも加工している。いっそのことドライサンプにしては？などと考えてしまいましたがそうなると街乗りが厳しくなりますね。
主人の愛情が目に見える😮
3s、アルテッツァより、スープラに乗せて走らせて居る記憶の方が強くあります。ラリーでもセリカが凄かったと、、、こうなると3sは、エンジン的に良いエンジンだったんだって改めて思わされてますね！L型みたいなもんなのかな、、、後から凄いって思わされてます。詰まり、頑丈なエンジンと言う事に尽きますね
さすがヤマハ。
マセラティだかなんだか忘れたけど、こういう青だすよね。
いっちゃんおもろい！
アルテッツァの6速って、ドリキン86の3.5速に似てますね
GTVベースか😮
DK863S仕様造ってください(笑)
僕のと同じエンジン、4スロ最高です😁🎶
やっとアルテッツァがハチロクに成った！
I was thinking about when alexi Smit/ noriyaro was going to have ITB on he's ae86 🎺 but this is better
最近海外だとハチロクとかの旧車にLSとか2j載せてるけど実際まともに走れるのかね。
アルテッツァと同じエンジンですか？
Next vídeo A86 with Mazda engine or bike engine or new type of engine light and powerful .
3ＳーGTEは、丈夫‼️
アルテッツァだから3s-GE
SE86になっちゃったじゃん。。。
土屋さん～ダッシュカバーお勧めするならオーナーさんに買ってあげてくださいよ😂😂
NAの3Sのフルノーマルは低回転でもやる気出してくれないし、パワーバンド狭かったなぁ。車体も重かったから遅かった記憶が。4A-Gの方が早かった気がします。
3SエンジンであればAE86ではなくSE86
3s高騰しちゃいますね〜
AE86に 3S-GEは C&Yさんで あったような🧐🧐🧐🧐🧐バランスは 佳さそう👍👍👍👍アルテッツァを昔 所有してて 重さを感じてたから 羨ましいですわ👍👍
ハチロクにS2000のエンジン載っけたやつも紹介してほしい
20年齢位前に愛知にエンジンスワップが得意なショップがあったような…
土屋さん、触手が伸びてしまうのかなぁ～😂
ナンバーが「3S-86」かと思ったら少し違った
タコメーター8000？ ３S-GEは9000まであったけど？
86の車重に戸田の2.2L組んでクロスミッション入れたら最高だろうなスワップと公認で幾らかかるか知らないけど、アルテッツァの3Sはベースなら10万で転がってるだろうし。4.5年前、戸田が組んだ4スロ付エンジン流れてきたのも懐かしい…
電スロが悪かった。かといって4スロ化するほどのエンジンかと言われると当時は他の車種に流れてしまうというエンジンだったね今だとこだわってる人だなーって仕様に思えるね
エンジンスワップのAE86と言えば…ドリキン命名の「ウソ2000」は出て来ないか？ｗ
9000超えに誰かいる という表現はイッテQお祭り初期の宮川を感じる。
3SFEエンジンのドノーマル車乗ってます。
アルテッツァは2速と3速が離れててシンクロへたるんですよね…
それと左上にバックがあるのでその道にレバーが引っ掛かりますね。
お"～😂😂LEVINビン!‼️スゲ(*^^*)
やっぱ先細りの業界だということがよく分かる
8:59 オーナーさん本当に嬉しそうでこっちまでニヤけちゃったよ
オーナーの笑顔の「カッコいい！」が最高
ダッシュボードに土屋さんのサイン書いて貰って羨ましいです！
オーナーさんは一生の宝物ですね！
土屋さんが、こんなに褒めている動画って少ないよね🤗🤗
当時は色々言われてたけどJGTCやWRCを闘った3Sは次世代の4A-Gと言われていても過言では無い名エンジンだったと今、改めて再評価されてるよなぁ
確かにスープラに3s
IMSAで無敵だったイーグルトヨタも3Sでしたね
ADVANチェイサーも3S-Gでしたもんねw
あんまり3s褒めないで〜😂
アルテッツァの球数が減っちゃう〜😂
でも褒められると嬉しい☺️
ブロックが強いからなのかねぇ
外観や内装もカッコよくて好きだわこのハチロク
ありがとうございます！
オーナーさん、お話し上手ですね。
車も憧れるぐらいステキ。
土屋さんの運転、車が喜んでる感じ😊
ブレーキ改善したらトータルバランス完璧じゃん💯
オーナーさんの愛の塊、どんな車よりも最高の1台なんだろうな。
アルテッツァに積まれた状態の時は「馬力が無い」「電スロがダメ」等の酷評でしたが、軽量なAE86の車体に積む事で良さが引き出されている様に感じました。適材適所ですね。
別に４独の足で無くても、計量なボディに積むだけで楽しいらしい。
メーカーは狙って車を造れない。カタログデータや、スペックだけで購入を決める人には分からない。売れないだろうけどね。
クロスミッションが良い感じ。
直6気筒も確かあったはず、トヨタアルテッツァ懐かしい
この86はたしかにオシャレだしかっこいい‼️土屋さんの声のトーンでほんとに極上の車なのが伝わってくる
4:40 内装が外の色と相まってオシャレですね
音はいいし見てても凄い乗りやすそう！メチャクチャカッコいい✨
気持ちよさそう！３Sがハチロクに乗ることに驚きました。オーナーさんの腕すごい！これはニヤけますね。
オーナーさん、土屋さん、鎌田社長、みんな素敵な笑顔されてますね！
６万で転がってた86のフレームも、もう一度命を吹き込まれ、土屋さんに入魂してもらい、車もオーナーさんも幸せだろうなぁ🎵
昔、全日本ジムカーナ改造車クラス(Dクラス)に、TOMSチューンの３Sを積んだカローラFX(トムス.オクヤマ.S1D)が暴れまくっていて、シリーズチャンピオンに輝いていたけど、あの３Ｓのサウンドは芸術的だった‼️
給気音良いなあ
拘りすぎてセッティングが出せない車とか、本末転倒ですからね。
賢いチューニングだと思います！
あの人はほっておきましょう
ちと勘違いしてますから！
さすがに土屋さんのブレーキには耐えられなかったみたいだけど。音もかっこいいし。すごい乗ってみたい。６年かけた愛がこもったマシンだね。
え…この86昨日ずっと前走ってたんやけど…
トンネルめちゃくちゃいい音だった！
僕は黄色のスイフト乗ってます！
安定感とバランス！職人的な車ですね！！
All dudes here are very professional
なんと3ナンバーとは！ボディカラーは最新のトヨタ車にも使われるアーバンカーキ〈6X3〉っぽい？よく似合っている！！内装もオーナー氏のコダワリが満載で美しい。エンジン音も4A-GEと同じトヨタ製エンジンゆえ、兄弟の系譜を感じさせるのもGOOD！！トヨタ派としてはイチオシしたいAE86カスタムカーだね。
9:51あらそっくりな２人
マジで乗りやすそう
観ると欲しくなる
3sすらもはや高値、当時の解体屋では、見向きもされないくらいいっぱいあったけど笑
今や宝。
シンプルでかっこいい😊
頑丈なエンジンですよね。ターボチューンで400馬力以上出しても壊れない壊れない FJ20と共にチューン向けトップクラス頑丈さ
ドリキン
やっぱ良いわ
オーナーさん嬉しいだろうな・・
AE86 for life!!!❤
アルテッツァですら値上がりしてる時代ですからね...
3Sは名機ですし、気になりますね！
これがほんまもんの働き方改革ですね✨
Semoga dua orang legend ini sihat sentiasa..dari malaysia😊
三重ビルダーはいいの作るよな👍
なんか 昔のホットバージョンビデオみたいな感じで好き。😊
Mr. Tsuchiya, Thank you for all the instruction videos and inspiration. What do you think of the new Toyota 2024 gr86 Trueno edition? Love all the content and look forward to seeing more!
音もめちゃくちゃイイ！非の打ち所が見当たりませんね！ブレーキはなんとかなりますし…
looks and sounds great
Oh wow. My dream car right there. You can see Tsuchiya-san liking it, because he goes full throttle immediatly.
I love too hear that in English
昔JGTCに3S積んだAE86がいましたが、あれはそれ以外の中身もGT500のスープラに引っ張られていたけど、GTで積めるならこっちでもアリだよなぁ。
WTACにもいた
クルッと回ってブォ〜ンって感じで良いですね。
スピードメーターだけちゃんと調整できれば最高ですね！
オーナーの愛情の度合いってモロに車に反映するのね。
このコンビは、面白いですね
ハチロク師匠とハチロク先生
ハチロク鑑定団
3S86理想です✨
やっぱターボのスペース無いんですかね？？😂
これポリメタルグレーって色なのかな？日に当たるとちょっと青みがかってカッコいい色だね。
そっか、土屋さんトヨタＧＴ時代ずっと3Ｓ搭載車両乗ってたんだもんなｗ
ピックアップがいいなこれは
ハッチバックですよ！
@@マーティンブランドルMB 違いますよ、エンジンの低回転域からの立ち上がりがいい場合などをピックアップがいい等と表現します(ガチ返答でいいんですかね？)3Sになっててトルクが太ってるから、4agに比べてピックアップがいいとなるんです
@@哲高橋ピックアップはトルクフルでレスポンスがビンビンで奥様もウットリ❤
@@マーティンブランドルMB ピストン径も太く逞しく
早速土屋さんのサイン
9:25 120-160km/h😮😮😮10:15
まさかの従兄弟が登場。
だいぶまるくなったね！
ひろちゃん。
ハチロクはこのサイズでエンジン縦置きなのが素晴らしいんだよな
巨大なエンジンルームに大概のエンジンが収まっちゃうもん
載せちゃえば今どきのコンピュータならどうにか回っちゃうしね
見ててもわかるけどトルクあって
まじで楽しそう。
3Sエンジン搭載っていうことは、トヨタの型式法則だとAE86（A型エンジン搭載車）じゃなくてSE86（S型エンジン搭載車）ですね笑
ST205のエンジンでGT500を戦った80スープラも特集していただきたい🎵
知り合いの3S積んだAE86も見てもらいたいな😅
SONNYは？やっぱり86音は！しびれる〜❤😊
I see an AE86 I stay
ドリキンもWTACで3Sターボの86乗ってた記憶。コレはSE85と呼ぼう
Hello From California 😎👍
SE86ですね
公道走れないけど
自分のサーキット車も味見してほしいッス。AE86で3SNAの260馬力以上(ローラー計測で滑)
戸田のカム、ピストンで10年以上前に組みました。
応募してみたら？
エンジンを眺めるタモさん
I wonder what they're are saying to each other. 😅
3:48 3S-Gは4A-Gよりもエンジン高が高いのでメンバーを25mmダウンしオイルパンも加工している。
いっそのことドライサンプにしては？
などと考えてしまいましたがそうなると街乗りが厳しくなりますね。
主人の愛情が目に見える😮
3s、アルテッツァより、スープラに乗せて走らせて居る記憶の方が強くあります。ラリーでもセリカが凄かったと、、、こうなると3sは、エンジン的に良いエンジンだったんだって改めて思わされてますね！L型みたいなもんなのかな、、、後から凄いって思わされてます。詰まり、頑丈なエンジンと言う事に尽きますね
さすがヤマハ。
マセラティだかなんだか忘れたけど、こういう青だすよね。
いっちゃんおもろい！
アルテッツァの6速って、ドリキン86の3.5速に似てますね
GTVベースか😮
DK863S仕様造ってください(笑)
僕のと同じエンジン、4スロ最高です😁🎶
やっとアルテッツァがハチロクに成った！
I was thinking about when alexi Smit/ noriyaro was going to have ITB on he's ae86 🎺 but this is better
最近海外だとハチロクとかの旧車にLSとか2j載せてるけど実際まともに走れるのかね。
アルテッツァと同じエンジンですか？
Next vídeo A86 with Mazda engine or bike engine or new type of engine light and powerful .
3ＳーGTEは、丈夫‼️
アルテッツァだから3s-GE
SE86になっちゃったじゃん。。。
土屋さん～ダッシュカバーお勧めするならオーナーさんに買ってあげてくださいよ😂😂
NAの3Sのフルノーマルは低回転でもやる気出してくれないし、パワーバンド狭かったなぁ。車体も重かったから遅かった記憶が。4A-Gの方が早かった気がします。
3SエンジンであればAE86ではなくSE86
3s高騰しちゃいますね〜
AE86に 3S-GEは C&Yさんで あったような🧐🧐🧐🧐🧐バランスは 佳さそう👍👍👍👍
アルテッツァを昔 所有してて 重さを感じてたから 羨ましいですわ👍👍
ハチロクにS2000のエンジン載っけたやつも紹介してほしい
20年齢位前に愛知にエンジンスワップが得意なショップがあったような…
土屋さん、触手が伸びてしまうのかなぁ～😂
ナンバーが「3S-86」かと思ったら少し違った
タコメーター8000？ ３S-GEは9000まであったけど？
86の車重に戸田の2.2L組んでクロスミッション入れたら最高だろうな
スワップと公認で幾らかかるか知らないけど、アルテッツァの3Sはベースなら10万で転がってるだろうし。
4.5年前、戸田が組んだ4スロ付エンジン流れてきたのも懐かしい…
電スロが悪かった。かといって4スロ化するほどのエンジンかと言われると当時は他の車種に流れてしまうというエンジンだったね
今だとこだわってる人だなーって仕様に思えるね
エンジンスワップのAE86と言えば…ドリキン命名の「ウソ2000」は出て来ないか？ｗ
9000超えに誰かいる という表現はイッテQお祭り初期の宮川を感じる。
3SFEエンジンのドノーマル車乗ってます。
アルテッツァは2速と3速が離れててシンクロへたるんですよね…
それと左上にバックがあるのでその道にレバーが引っ掛かりますね。
お"～😂😂LEVINビン!‼️スゲ(*^^*)
やっぱ先細りの業界だということがよく分かる