PZB Zwangsbremsung

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  • Опубликовано: 28 ноя 2024

Комментарии • 38

  • @BlauerSittich
    @BlauerSittich 13 лет назад +4

    @HanSold Eine PZB-Zwangsbremsung ist immer zu melden ...egal ob es an einem 500HZ 1000HZ oder 2000HZ Magneten passiert ist ...wenn die Zwangsbremsung zusätzlich an einem Hauptsignal auftritt ist noch ein Befehl vom Fahrdienstleiter anzufordern egal ob das Signal Fahrt oder Halt zeigte :)

    • @walterulbricht1648
      @walterulbricht1648 4 года назад +1

      Nicht ganz, wenn das Hauptsignal z.B. Zs 1 zeigte oder der Tf bereits Befehl 2 erhalten hat, kann der Fdl mündlich zustimmen

  • @TheEricCartmen
    @TheEricCartmen 13 лет назад

    als ich mal im RE 9 Rhein-Sieg Express (Aachen-Siegen/Gießen) nach hause fuhr, gab es auch wenige sekunden nach dem anfahren eine Vollbremsung. Offenbar auch die PZB, da ich die Zugbegleiterin fragte und die mir sagte, der Lokführer hat vergessen, einen Knopf zu drücken (derselbe machte auch sofort nach dem Nothalt eine Durchsage, bei der man jedoch kein Wort verstand). Das war so heftig, dass sich alle stehenden fast auffe Fresse gelegt haben. In der RB 20 passiert das andauernd (aber sanfter)!

  • @Test6837
    @Test6837 12 лет назад +5

    So ist es. Grüße vom FDL :-)

  • @Schwellenzaehler
    @Schwellenzaehler 14 лет назад

    ja bin ich. ich sagte ja auch laut vorschrift. nach diskussion von unten..... ich melde auch meistens nichts, es sei denn, mir kommt was spanisch vor. zb. fahrt erwarten und trotzdem einen geschossen bekommen.

  • @Indoozeefa
    @Indoozeefa 14 лет назад

    @EiB146 ja habe das mit "befehl bekommen" verwechselt sorry, also fdl IMMER anrufen stimmt 408.0651 (3) das ist neu hinzu gekommen ist nämlich mit * markiert deshalb vielleicht diese meinungsverschiedenheit hier

  • @423er
    @423er 13 лет назад +1

    Kann es nicht auch sein, das die Geschwindigkeit zu hoch war? (Stichwort Führerstand und blinkende 85, und 75 (?)) ;)

    • @tobi6088
      @tobi6088 5 лет назад

      Ja es kann sein, dass z.b. im Führerstand 85 blinkt, und der Zug vielleicht 88 km/h gefahren ist. Wenn die 85 blinkt -> 85 km/h Überwachung; 75 gibt es nicht -> nur 85 (PZB O), 70 (PZB M), 55 (PZB U) :)

  • @Schwellenzaehler
    @Schwellenzaehler 15 лет назад +1

    tja, da hat sich wohl der fehlerteufel eingeschlichen ;P

  • @Melaba
    @Melaba 15 лет назад +2

    Cool!
    5*

  • @dyWalti
    @dyWalti 11 лет назад

    Normalerweiße muss man jede PZB-Zwangsbremsung dem Fdl melden. Aber vielleicht hat sich das geändert, ist ja schon 4 Jahre her ^^

  • @bennyhill3
    @bennyhill3 4 года назад

    Evtl zu schnell in der restriktiven gewesen, passiert auch mal,falls noch ne Beeinflussung war

  • @neAn089
    @neAn089 12 лет назад +2

    ja das stimmt!

  • @bahnfan28
    @bahnfan28 12 лет назад +3

    klingt wie BR 472 Hamburger S-Bahn

    • @DeliciousWatermelonGames
      @DeliciousWatermelonGames 3 года назад

      Da stand aber Frankfurt Niedderad würde mich wundern wenn das in Hamburg wäre

    • @pierrebasa4731
      @pierrebasa4731 2 года назад

      Sieht von innen wie Berliner s Bahn aus

  • @chrissdangerous
    @chrissdangerous 14 лет назад +1

    wäre lustig gewesen wenn er vor lauter aufregung die restriktive überwachung vergessen hätte und gleich nochmal einge gewischt bekommen hätte^^
    aber toll das mal zu sehen! :D

  • @gradeausfahrer
    @gradeausfahrer 15 лет назад +1

    Es wird JEDE Zwangsbremse gemeldet. Es wird dabei auch festgestellt, ob ein Hauptsignal dabei war. Ist dies der fall, gibt es für die Weiterfahrt IMMER einen schriftlichen Befehl. Ist mir schon oft passiert, dass trotz Fahrtstellung die 2000Hz-Beeinflussung ständig wirksam war.

  • @SteffenReichel
    @SteffenReichel 14 лет назад +1

    @Mysterio054 Uuuh, lass das bloß keine Fdl lesen ;)

  • @tobiastobiasw.3105
    @tobiastobiasw.3105 5 лет назад

    Frankfurt ?

  • @neAn089
    @neAn089 12 лет назад +1

    Falsch! Laut Ril408 muss man jede Zwangsbremsung dem FDL melden und klären was die ursache war! Ob es real geamcht wrid andere sache!

  • @Schwellenzaehler
    @Schwellenzaehler 15 лет назад

    wie gesagt, jede zwangsbremsung. so steht es in der vorschrift. aber mal ehrlich? eine sifazwangsbremsung durch eigenverschuldung würde ich nicht melden. ;P

    • @zugfanflo2090
      @zugfanflo2090 5 лет назад

      Die lässt sich aber auch sofort wieder "auflösen" - Wenn der Tf durch eine Sifa-Zwangsbremsung KOMPLETT zum stehen kommt, stimmt irgendwas nicht.

    • @walterulbricht1648
      @walterulbricht1648 3 года назад

      Laut Regelwerk müssen PZB Zwangsbremsungen gemeldet und mit dem Fdl abgeklärt werden. Sifa nicht

  • @SuperKarlo2
    @SuperKarlo2 12 лет назад

    hahaha ja voll ne zwangsbremsung

  • @Schwellenzaehler
    @Schwellenzaehler 15 лет назад

    2000 Herz Hz Magnet am Hauptsignal.

  • @Trixiatrains
    @Trixiatrains 15 лет назад

    sauuu qeiiL maaahn :D
    michi productions xDDD
    5*

  • @Dogipock25
    @Dogipock25 14 лет назад

    bei einer PZB Zwangsbremsung muss man nicht so lange stehen bleiben!!!man kann den Zug schon innerhalb von 3 Sekunden wieder fahrbereit machen.

    • @Refiused
      @Refiused 5 лет назад +4

      Dogipock25 kann man? Bis die HL wieder gefüllt ist dauert es und dazu erstmal den fdl anrufen und abklären das man überhaupt weiterfahren darf.

  • @GermanNavy04
    @GermanNavy04 14 лет назад

    PZB überwachung bei Nahverkehrszügen? ist mir neu

  • @Wrenchcool
    @Wrenchcool 13 лет назад +2

    ohje-ohje..nachdem ich mir kommentare solcher videos angesehen habe, glaube ich allmählich das ein lockführer ein mindestens 500 seiten dickes buch aus dem ff auswendig können muss..da rauch mir schon bei dem gedanken der kopf...lol