리뷰 중에 하나 짚고 넘어갈 부분이 있어서요 가속 성능에서 XM3가 트블 보다 0.7초 더 빠른건 DCT 효율성 때문이 아니고 무게가 200kg 정도 더 가볍기 때문 이예요 트블 AWD에 파노라마선루프 하면 XM3 보다 약 200kg 더 무겁습니다 둘 다 똑같이 사람 세명 태우고 측정 했다고 하셨는데 무게로 보면 트블 같은 경우는 거의 여섯명 태운 꼴이 됩니다 셀토스 비교 시승때 트블 사람 2명 태우고 지금 보다 0.4초 더 빨랐다고 하셨는데 한명 무게만 덜어내도 0.4초 차이 나는데 만약 비슷한 무게 였다면 가속력이 얼마나 더 단축 될지 대충 유추해 볼수 있겠죠 XM3와 똑같은 조건으로 할려면 파노라마선루프 없는 트블 2륜으로 비교하는게 맞다고 봅니다 특히 2륜에 들어가는 CVT 미션의 효율성은 오히려 9단 미션 보다 더 좋다는 평가를 받습니다 이 경우 대략 차량 무게도 150kg이 더 가벼워 집니다 많은 사람들이 XM3가 가속력이나 연비에서 우위에 있는게 벤츠 엔진에 게트락 DCT 때문에 파워트레인 효율성이 트블 보다 우수하다고 알고 있지만 이것 또한 잘못된 정보 입니다 동일 배기량의 트블 3기통 엔진의 효율성이 절대 딸리지 않습니다 트블의 공인 연비가 XM3 보다 떨어 지는 이유는 파워트레인 때문이 아니고 무게 + 높은 전고로 인한공기 저항 때문 입니다 같은 파워트레인을 쓰는 말리부가 XM3 보다 더 무거운데도 공인 연비가 XM3 보다 더 좋습니다
트레일 블레이저는 타보지 못해서 언급은 못하겠구요 xm3 와 캡쳐는 시승해보았는데 xm3 는 영상에서 언급한봐와 같이 엑셀이 너무 가볍고 반응하는 구간이 좀 깊어서 내가 생각했던 가속보다 좀더 가속되는 느낌이 많았습니다.... 운전 잘하시는 분들이야 저배기량 터보의 특성이라고 생각하면 되는데 초보운전자 분들은 좀 조심해야할 상황은 맞는거 같습니다.... 운전도 미숙한데 밟은것보다 더 나가는 상황이 나오고 특히 터보는 터보가 터지는 시점에서 엑셀을 놓아도 가속이 좀 되었다 속도가 줄어드는 현상이 나오므로 초보자분들에겐 불안의 요소가 될수 있을거라 생각합니다... 엑셀과 엔진의 반응은 좀 별로 였습니다..
GM은 상관하려나 셀토스, XM3는 국내용 열심히 찍어내고 있는데 GM은 현재 생산이 제한되고 그마저도 대부분 수출물량에 국내에서 많이 안팔려도 어차피 수출물량이 다 상쇄시켜줄텐데 트랙스도 국내에서나 안팔리지 수출은 꽤나 하는걸로 알고 있음 근데 트블 생각보다 대기자가 많은건 함정
![르노삼성 XM3 40,500km타고 느낀 장단점은? [차주인터뷰]](http://i.ytimg.com/vi/26kKgxHpRtc/mqdefault.jpg)
![SUV와 세단의 피튀기는 싸움 [아반떼 vs XM3 vs 트레일블레이저]](http://i.ytimg.com/vi/9fqAUe5RH7A/mqdefault.jpg)
![[트레일블레이저 이야기] 고난의 시기에 걸작이 탄생한다](/img/1.gif)
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계속 보다보니 앞통수만 너무 큼
참고되었습니다~~^^^
유용하네요.
XM3는 소형SUV에 관심없던 저조차도
관심있게 볼정도로
GLC를 연상케하는 뒷모습과 디자인이 인상적입니다
뭔가 지금까지 다른 유튜버들이 xm3 얘기할 때 습식 DCT 미션의 특징이라며 설명한 울컥거림을 전혀 다르게 이야기 해주시네요.. 주행성능 관련해서는 xm3를 칭찬하는 유튜버들이 대부분인데 단점으로 많이 이야기 해주셔서 재밌게 보고 갑니다.
트블은 소형 플랫폼의 suv 이지만 거의 준중형의 범위를 - 크기와 가격을 - 고려한 차량처럼 보이네요 ㅎㅎ
리뷰 중에 하나 짚고 넘어갈 부분이 있어서요 가속 성능에서 XM3가 트블 보다 0.7초 더 빠른건 DCT 효율성 때문이 아니고 무게가 200kg 정도 더 가볍기 때문 이예요 트블 AWD에 파노라마선루프 하면 XM3 보다 약 200kg 더 무겁습니다 둘 다 똑같이 사람 세명 태우고 측정 했다고 하셨는데 무게로 보면 트블 같은 경우는 거의 여섯명 태운 꼴이 됩니다 셀토스 비교 시승때 트블 사람 2명 태우고 지금 보다 0.4초 더 빨랐다고 하셨는데 한명 무게만 덜어내도 0.4초 차이 나는데 만약 비슷한 무게 였다면 가속력이 얼마나 더 단축 될지 대충 유추해 볼수 있겠죠 XM3와 똑같은 조건으로 할려면 파노라마선루프 없는 트블 2륜으로 비교하는게 맞다고 봅니다 특히 2륜에 들어가는 CVT 미션의 효율성은 오히려 9단 미션 보다 더 좋다는 평가를 받습니다 이 경우 대략 차량 무게도 150kg이 더 가벼워 집니다 많은 사람들이 XM3가 가속력이나 연비에서 우위에 있는게 벤츠 엔진에 게트락 DCT 때문에 파워트레인 효율성이 트블 보다 우수하다고 알고 있지만 이것 또한 잘못된 정보 입니다 동일 배기량의 트블 3기통 엔진의 효율성이 절대 딸리지 않습니다 트블의 공인 연비가 XM3 보다 떨어 지는 이유는 파워트레인 때문이 아니고 무게 + 높은 전고로 인한공기 저항 때문 입니다 같은 파워트레인을 쓰는 말리부가 XM3 보다 더 무거운데도 공인 연비가 XM3 보다 더 좋습니다
@@진리의사랑이신말씀안 이미 오토뷰에서 2륜 cvt와 4륜 9단 각각 제로백 측정했는데 2륜 cvt가 훨씬 빠르다고 나왔습니다
이건먼개솔인지 ㅋㅋ 좃나 웃다가 갑니다 푸하하 ..오늘도 뚜벅뚜벅 신호등 볼줄아냐??
트블 사고 싶었지만 3기통인게 너무 단점이라 디자인하고 주행안정성이 아무리 좋아도 엔진자체 힘이 딸린다면 사기가 너무 애매함 한번씩 추월하거나 고속도로도 타야할텐데 그렇게 엔진이 힘겹게 돌아간다면 답답함이 느껴질거같아요
답답하지않습니다 실오너 후기
시승을 해보시면 판단이 바뀌실 겁니다~
직접 타보세요 ~
전혀 못느껴요~ 자알나가요^^
고속도로 직접 타보시면 후회 없으실꺼에요. 진짜 잘나가요~ 3기통인것을 잊어요. 밟으면 정말 쭉~ 나갑니다.
xm3가 더 이쁘다는 좋아요를 눌르십쇼
어느정도 타고 비교하니 확실히 구매들할때 도움이 되겠네요
트블 ANC설명하실 때.. 머리위에 달린건 스피커가 아니라 마이큰데.. ANC모듈은 트렁크의 우퍼가 담당합니다. 영상 잘 봤습니다~~
르노삼성은 항상 트랙션을 못끄는게 아쉬워요
눈오는날 차가 빠지면 그냥 제어만 들어오죠.. 그에비해 트레일블레이저는 바로 끌수있으니 그점은 참 맘에드네요 전동트렁크 파썬또한..
내겐 트블이 맞을듯싶네
기다리~
시승기가 객관적 실용적으로
괜찬네요~
Xm3트렁크아래 공간 하나더 있는것도 설명해주면좋은데
트블은 저공해차 혜택받을수있다던데요
트레일 블레이저는 타보지 못해서 언급은 못하겠구요 xm3 와 캡쳐는 시승해보았는데
xm3 는 영상에서 언급한봐와 같이 엑셀이 너무 가볍고 반응하는 구간이 좀 깊어서
내가 생각했던 가속보다 좀더 가속되는 느낌이 많았습니다....
운전 잘하시는 분들이야 저배기량 터보의 특성이라고 생각하면 되는데
초보운전자 분들은 좀 조심해야할 상황은 맞는거 같습니다....
운전도 미숙한데 밟은것보다 더 나가는 상황이 나오고 특히 터보는 터보가 터지는 시점에서
엑셀을 놓아도 가속이 좀 되었다 속도가 줄어드는 현상이 나오므로 초보자분들에겐 불안의
요소가 될수 있을거라 생각합니다...
엑셀과 엔진의 반응은 좀 별로 였습니다..
둘중에 하나 중고 값이 많이 떨어진걸로 산다
여러 유투브 봤지만 설명 진짜 차준하게 잘 해주시네요~! Xm3는 겉에 좀 신경쓴거고 트블은 왠지 기본이 충실한 느낌이네요~!
25:57 런치컨트럴 피식 했네..
트블 2륜(파노라마썬루프 없음) vs XM3
랑 비교해야맞는거아닌가요??
아마 트블 중에 4륜에 파썬까지 꽉꽉 넣은 풀옵구매자가 얼마가될진 모르겠지만
런치 컨트롤 영상 먼가 했네 ㅋㅋㅋ
트블압승
XM3 사는니 세단사지 왜 세단보다 좋은것 하나없는 이도저도 아닌 이차를 사나 아니면 QM6를 사던지 지극히 개인적인 생각임....
트블.. 3기통만아니었어도 ㅠㅠ
출력이 절대 딸리지 않는다 합니다~
3기통이라 얘기를 안 해주면 3기통 인지를 모른다는..^^
3기통3기통 이런말 많이보이네 기통따질거면 8기통가던가
트블은 단점이 너무많다
촌스러운 내부, 빈약한 옵션, 3기통, 쉐보레라는 메이커
확실히 쉐보레가 기본기는 좋은것같네..
Xm3 승.....
영상 보긴 했죠?
ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋ
XM3 오류 덩어리.. ㅋㅋ 이게 차냐 ...먹은거 다 토하겠다..
상품성 저공해3종 트블 승
이미 판매량에서 xm이 보여줬다 소비자는 합리적인 가격과 우수한 상품성을 원한다는거 현대기아쉐보레는 고가정책펼치다 언젠간 소비자에게 외면 받는날이온다
싼게 비지떡
엑셀 셋팅도 제대로 안된 차 열심히 타세요.
@@윤사마-q5u 싼게 비지떡이면 외제차 타세요 비싸고 좋은 제네시스는 싸서 그리 결함 많나요?졸라 비싼데 결함덩어리던데
@@다니-z3s 셋팅이 덜된게 아니라 dct특성때문입니다 저단에서 체결이 좀 더딘것 뿐이지 시승은 해보셨음?
GM은 상관하려나
셀토스, XM3는 국내용 열심히 찍어내고 있는데 GM은 현재 생산이 제한되고 그마저도 대부분 수출물량에 국내에서 많이 안팔려도 어차피 수출물량이 다 상쇄시켜줄텐데 트랙스도 국내에서나 안팔리지 수출은 꽤나 하는걸로 알고 있음
근데 트블 생각보다 대기자가 많은건 함정
트블은 보면 볼수록 어릴때 차안에 달고 다니던 머리만 큰 강아지같네.
뭔 소린지...
유모차는 절충형 쓰세요 디럭스형 보기만 좋지 정말 불편함
제발 일해라 절해라좀..
동감 ㅎㅎㅎ
트블 요즘 잘 안팔리나보네...ㅋㅋㅋ
생산이 안되는데 어케 파나요 ㅋㅋㅋ 부품 수급에 문제가 생겨서 2달째 생산 스톱입니다.
XM3,언덕밀리고 시동꺼지는게 차냐 ㅋㅋㅋ
전동트렁크 개편함 운전석에서 열어주고 닫아주는거 다 가능하고 개편힌ㅁ