Дополнительно по батареям: Точной информации мы не нашли, но вроде как маленькая батарея на элементах Tianjin EV Energies Co.,Ltd. (天津市捷威动力工业有限公司) и вроде как литий-железо-фосфатная. Большая батарея точно на элементах CATL тройная литиевая. Eсли Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
In my opinion Changan E-star has much times better body and suspension, sttering, acceleration and brakes. Despite looking more old fashioned compared to Neta V, Changan is much more modern car.
@@CHASA no idea. But steering and stability is much much better what is obvious from suspension type. Changan has normal suspension similar to Golf 4 for example. Neta is just Daewoo Matiz which is basically car of 1970s
@@EnergyHub_UA я с 2009 только на БМВ. Китайцы лучше чем? Салоном? Не факт. Технологиями? Они кроме того, как воткнуть батарейку и 1-2 электромотора больше ни в чем не преуспели. Китайские бензиновые и дизельные машины совершенно никому не интересны. Гибриды тоже крайне корявые и жрут горючее как крокодил. И надо понимать, что это машины без роду, без племени, без истории и сервисной истории поломок. Дизайн им делают европейские специалисты, подвески тоже. Вот и все китайцы.
@@VYM да да. Только БМВ например ix1 в сравнении с любым BYD или Zeekr за ту же цену просто хламище и как Жигули на фоне последних....я то уж точно знаю. И по комплектации и по шумоизоляции и по подвеске и по качеству и по характеристикам
Отличное видео, особенно по устройству. Чудесь не бывает!! Потому и стоимость начальная, но по цене матиза тогда пойдет. На замену Logan эта тачка не претендует.
Спасибо за шикарный обзор. Думал что лучше выбрать в будущем, нэту или е-стар. Похоже стар предпочтительней, не смотря на моральную старость внешности.
100% Е-стар - взрослый автомобиль! нормальная подвеска на L образных рычагах крепкий подрамник, ощущение прочной нормальной машинки. И он не кажется очень маленьким вблизи. Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Для города ездить работа-дом-магазин норм. До 100 медленно разгоняется, ну и что? Я к примеру на своём Leaf тоже больше 75 не гоняю, в городе 65 макс. Так что норм. Но если бы мне предложили на выбор или новую батарейку на Leaf или эту машину, то выбрал бы конечно новую батарейку 🙂
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Опечатка :) Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Как я понимаю из-за кинематики подвески колесо становится на бок и теряет основное пятно контакта . Получается что б его провернуть почти не нужно момента. Я так понимаю кинематика взята от матиза и не просчитана на это авто... А электромотор хоть и слабый но полка момента резкая...
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Дополнительно по батареям: Точной информации мы не нашли, но вроде как маленькая батарея на элементах Tianjin EV Energies Co.,Ltd. (天津市捷威动力工业有限公司) и вроде как литий-железо-фосфатная.
Большая батарея точно на элементах CATL тройная литиевая.
Eсли Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
впервые вижу такой отзыв как на исповеди 👍 имел намерение встать в очередь на покупку, спасибо что остепенили
Спасибо за честный обзор!
Спасибо за честный обзор
20 дней как езжу на такой, единственный минус, вместо 400 км. реально по городу проходит 180-200 км.
Ого-го, сильно отличается от заявленного пробега
Зима ....
Для зимы норм
И тебя не смущают проблемы, перечисленные в обзоре?
Для зимы нормально на самом деле.
Do you think the Changan e star is better ?
In my opinion Changan E-star has much times better body and suspension, sttering, acceleration and brakes. Despite looking more old fashioned compared to Neta V, Changan is much more modern car.
@@EnergyHub_UA thanks for the reply, does the Changan e star have better traction for rain/snow?
@@CHASA no idea. But steering and stability is much much better what is obvious from suspension type. Changan has normal suspension similar to Golf 4 for example. Neta is just Daewoo Matiz which is basically car of 1970s
Искренне благодарю за честность. В наше дне это редкость.
П.С. китайские машины покупают психически больные авантюристы-камекадзе.
Мы не согласны. Очень много китайских авто на максимальном уровне качества.
@@EnergyHub_UA по сравнению с ВАЗ? Наверное.
@@VYM качество BYD топовых моделей или Zeekr как минимум лучше того что сейчас делает Мерседес.
@@EnergyHub_UA я с 2009 только на БМВ.
Китайцы лучше чем? Салоном? Не факт. Технологиями? Они кроме того, как воткнуть батарейку и 1-2 электромотора больше ни в чем не преуспели. Китайские бензиновые и дизельные машины совершенно никому не интересны. Гибриды тоже крайне корявые и жрут горючее как крокодил. И надо понимать, что это машины без роду, без племени, без истории и сервисной истории поломок.
Дизайн им делают европейские специалисты, подвески тоже. Вот и все китайцы.
@@VYM да да. Только БМВ например ix1 в сравнении с любым BYD или Zeekr за ту же цену просто хламище и как Жигули на фоне последних....я то уж точно знаю. И по комплектации и по шумоизоляции и по подвеске и по качеству и по характеристикам
Сколько стоит?
In reality, how many km can go full battery in summer? 300km+?
Yes, for 400 version will definitely go 300+ if drive moderately
@@EnergyHub_UAwhat user talking about this car , there have any problem about this car? The car runs well?
@@seeyou4998yes,it is very simple and reliable
Машин,такє собі((А ось,подача інформації подобається ((Лайк ,та підписка.Дивиться не скучно,не засинаєш!!
Отличное видео, особенно по устройству. Чудесь не бывает!! Потому и стоимость начальная, но по цене матиза тогда пойдет. На замену Logan эта тачка не претендует.
можно ли до 10 000 взять б,у электричку?
Если 10 000 долл это ее конечная цена в Украине, то на сегодня нет. Ну или это будет совсем уезженное авто из-под такси и пробегом 300+ тыс.
Дякую за підвіску, гадаю після хонди сівік дружина мені б не простила
Спасибо за шикарный обзор. Думал что лучше выбрать в будущем, нэту или е-стар. Похоже стар предпочтительней, не смотря на моральную старость внешности.
100% Е-стар - взрослый автомобиль! нормальная подвеска на L образных рычагах крепкий подрамник, ощущение прочной нормальной машинки. И он не кажется очень маленьким вблизи.
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Для города ездить работа-дом-магазин норм. До 100 медленно разгоняется, ну и что? Я к примеру на своём Leaf тоже больше 75 не гоняю, в городе 65 макс. Так что норм. Но если бы мне предложили на выбор или новую батарейку на Leaf или эту машину, то выбрал бы конечно новую батарейку 🙂
Может и так, но есть авто дешевле и приятнее на ходу - например Changan E Star. Хотя внешность тут интереснее, и багажник очень приличный.
Странное авто, столько обсуждали везде, а авто реально простить и забыть.
Деньги на ветер... Спасибо за обзор.
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
Які гроші такий і чайник.
24:31 - 25:11 едет как попрыгунчик на асфальте даже ваз 2101 130-140 км в час лучше держит дорогу )
Залипательно 🙈
Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
В табличке опечатка, замена " кондиФионера))
Опечатка :) Если Вам понравилось видео, приглашаем в наше сообщество в Viber: invite.viber.com/?g2=AQAaA5oF5%2F32IU1sxnF5Mi9DudrfQ%2F32oykWBsqPQqjyHqPJ2ack3Gh3jKde4yn4
250-300km
Буксует, но тяги нет, странно
Как я понимаю из-за кинематики подвески колесо становится на бок и теряет основное пятно контакта . Получается что б его провернуть почти не нужно момента. Я так понимаю кинематика взята от матиза и не просчитана на это авто...
А электромотор хоть и слабый но полка момента резкая...
Ето гавноо не покупайтье
Добрый вечер брать ваш телеграм номер есть
спасибо за честный обзор