Где-то с 2012 года пытаются копировать стилистику Альф: расположение и форма фар и фонарей, превращение решетки радиатора с своеобразные большой клюв, чистые боковины, разработка своего фирменного красного цвета, даже приборы со стрелками вертикально вниз.
@@iRayd3n давайте будем объективны, сейчас рынок авто настолько богат, что, пожалуй, в любой машине можно найти какой-нибудь плагиат) но да, маздочка эта похожа на альфу, а это разве плохо?) Дизайн итальянок всегда был хорош, пусть заимствуют, в итоге ж получаются интересные машинки)
Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет. А ты почаще выезжай не в Штаты и ЕС, а в Россию, Кострома, Вологда, Киров, Пермь, Сыктывкар. Вот удивишься то.
В Сыктывкаре нормальные дороги! Или Вы с Орбиты/Эжвы/Строителя/Лесозавода и прочих районов для людей с низким доходом и социальной ответственностью? Естественно в таком районе для нищих нормальные дороги делать не будут!
Всегда приятно читать, слушать и смотреть Леонида. Всегда с душой. Отдельное спасибо за магазин винила! Как не хватает таких тихих олдскульных магазинчиков в наше время цифры и терабайт информации! А Мазда - хороша, японская Альфа.)
Человек может хорошо демпфировать все неровности собой. Поэтому мы не будем делать подвеску!Человек своим очком отлично сдемпфирует. Мы убедились в этом проехав кочки на 7.40 ruclips.net/video/tlBrsd2dp6M/видео.html
Yura Prasolov вы просто не поняли новую философию мазда. Повоночник человека- это продолжение подвески! В следующем кузове не будет стоек, чтобы лучше была связь с дорогой,чтобы как бы слиться с дорогой.....
Огромное спасибо, Леонид, за вставку из магазина! Автомобиль автомобилем, но очень интересно помимо рассказа о нем увидеть какой-то живой момент из поездки!
Блин, браво, Мазда! Наконец-то у кого-то хватило яиц сказать, что сенсорные экраны в машинах, это неудобная и опасная маркетиговая замануха для идиотов, и в машине им не место!
Какой классный тест-драйв! То, что делает Леонид - это отрада для глаз и ушей после полуграмотных блогеров и косноязычных автожурналистов. За винил отдельный респект!
С 94 года еще малым пацаном не пропускал ни одного номера Авто ревю (еще газетой бал ) и Клаксона. к 2000 стал покупать только Авто РЕВЮ. И бросил в 2017. Интернет сьел все. А к 19 году и подавно сколько этих блогиров и все бесплатно. Тот же Мельников один чего стоит!
Аналогично. Я ещё пару лет покупал выпуски в приложении на айпаде. Но там было как-то нестабильно всё - то видео включались в журнал, то были просто ссылками на ютуб (что было крайне неудобно в самолётах), то у меня все загруженные выпуски после очередного обновления пропали, и я тоже плюнул и переключился на Ютуб и автоблогеров. Но на Авторевю тут всё равно подписан и смотрю с удовольствием. Всё-таки, настоящие автожурналисты по-своему круты, и я им очень благодарен за воспитанные во мне ценности, вкус и понимание автомобилей и автоиндустрии в целом. )
Леонид, большое спасибо за вашу речь. Глоток чистого воздуха в духоте современной автоблогерской жвачки. Хэтч потрясный, мне подъем подоконной линии напомнил Эспаду.
Вот - вот! Заядлый аудиофил Голованов "случайно" оказался в Л. А., приехав туда на презентацию Матрёшки, возле одного из лучших магазинов по продаже грампластинок! 😂 👍 И взял сразу 2 винила с Джамалом. Уж не для Подорожанского ли!? А трешка на балке - это печаль. 😔
Журналисту респект за красивое преподнесение материала. Заезд в магазин для такого красивого сравнения очень стильный и приятный ход для завершения обычного обзора, но добавляет изюминки к повествованию.
чувак, я из-за тебя когда-то джазом заинтересовался, теперь у меня нехилая коллекция оного на виниле. Может, стоит завести личный канал и рассказывать о джазе, винилах и аналговом звуке? уверен, подписчиков будет ооочень много
какой интеллигентный обзор. лучший из тех, что я видел. вот бы в наш звуковой барьер такой же порядок, чтобы полочки и пластиночки все одна к одной были ))
Голованов классно обозревает, и ему надо уже не только автомобильную или около автомобильную тематику затрагивать . Уверен у него очень интересные проекты получатся.
Мазда может и песТня, но что ж они так хэтч испоганили этой тяжеловесной задней стойкой. Ведь все остальное достойно, но массивная задняя стойка кузова, это перебор конечно
А разве с 1.6 атмо хоть одна машина дарит азарт? Честно говоря мазда дарит! Она послушно подчиняется любым твоим приказам. с 2.0 азарта за глаза. Прощу на канал) Куча роликов с мазда 3 2.0 в 3 генерации
Странная логика. Лучше один раз бросить взгляд и нажать сенсорную кнопку, чем полчаса что-то куда-то гонять шайбой, ведь если это не переключение трека (а это и на руле есть), смотреть в экран всё равно придётся
Купил бы за 1600000-1650000 мазду тройку седан с многорычажкой сзади и атмо 2.5, но т.к. такие не предлагаются, то мимо. По плохим дорогам балка скачет, а в поворотах на выбоинах переставляет зад. Движок 1.5 вызывает смех, авто с такой внешностью и динамикой маршрутки! Даже 2.0 не везут в Россию. ну их...
Была у жены предыдущая 14 года....шумки там нет, на третий год решил просушить перед зимой и подкрасить сколы, после увиденного это корыто уехало в салон по трейд ин (рыжики, краска пузырилась), впервые в жизни мне было стыдно продавать самому!Только не надо писать «мыть чаще надо было», мыл нормально, как и все авто с которыми подобного и рядом не было , даже на 10-15 летних! Выводы делайте сами!
Ну на самом деле по дизайну молодцы. А то с прежней тройкой капец они налажали в сравнении с 6кой. А теперь реально симпатичная машина получилась. Причём я думал только хетч норм, а вроде и седан не плохо смотрится. Осталось узнать цену и какие опции предлагают в этой машине.
"Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет." Леонид, вы за пределы бульварного/садового кольца часто выезжаете ? А вообще, верните мне первое поколение матрешки с идеальной механикой и бодрым двухлитровым двигателем с умеренным аппетитом!
Дороги херовые весной. Этой весной особенно. Третье транспортное, как после бомбежки. На шоссе и МКАДе в основном все нормально. Тоже кое где появились повреждения, но не критичные. А вот на многих мелких улицах все печально.
Сюр какой-то. Был владельцем двухлитровой трехи 2008 года. В комплектации Туринг+ ценник составил не многим более 600. (Да, Карл, были такие цены!) Тогда, до экспансии класса В, выбор хетчей С-класса был не то что сейчас. В том списке она была безусловным лидером. В Мячике на ней гонял регулярно, все стерпела. А какие бедра, прям сэкс! Сейчас 1 500 000, балка, в чем прикол?
Ооо , панель приборов без колодцев ! Очень хорошо ! Заднюю стойку надо было все-таки разгрузить выштамповкой от ручек дверей до задних фонарей . Этому дизайну лучше всего подошел бы кузов - универсал.
эстет Голованов взял не торгуясь попавшуюся на глаза пластинку за 25 баксов. А мы на другом полушарии наблюдаем и прикидываем, что бы смогли купить за 1.5-2 ляма вместо малолитражки от Мазды
Как владелец Mazda 3 2.0 литра предыдущего поколения могу сказать, что машина жестковата и это на 16-ых дисках с резиной 205X60X16. На дальние поездки не годится, так как после 300-400 км будет болеть копчик. Сидения также не мягкие. С ужасом представляю как люди катаются на SP 25 на 18-ых дисках. Думаю после опеределенного времени им приходится обращаться к манульному терапевту.
Леонид - и Вы туда же? куда ЛА по дорогам до Масквы? а вы с Кутузовского или Ленинского съезжали? в спальных (Медведково, Измайлово, Бутово) бывали, сейчас весной?
Адаптированная к России версия будет, конечно, попроще американской. И музыка поплоше и звукоизоляция пошумнее и степень сжатия пониже (в Сыктывкаре нет 98-го бензина).
С 1998 по 2016 года читал все журналы Авторевю. Всегда самые интересные статьи, лично на мой взгляд писали Михаил Подорожанский, и Леонид Голованов. Какие там речевые обороты! Как они смаковали детали, лишь читая я испытывал чувства похожие на те, что испытал позже - сам поездив на тех же машинах! Простите, но в формате видео у вас получается скучно. Уверен вы можете лучше!
Странное ощущение. Когда работает Мельников - могут быть проблемы со звуком, но картинка огонь. В роликах Голованова - не очень выходит картинка. То ли камера у него не ахти, то ли просто мало техники на съемку взял.
Обзор на обзор Леонида. -"чистенько, но бедненько"(это обзор квартиры, сдаваемой в аренду в Капотне?!) -осмотрев и закрывая багажник:"сделано хорошо". -"все не так плохо-подвеска хорошо демпфирует" - да вы только что чуть люк в крыше своей головой не пробили... -"если за рулем первой мазды я улыбался....". Леонид, это возраст. Сколько прошло с появления 1 поколения мазды3?... -обзор мазды3 плавно переходит в обзор пластинок. И знаете, рассказать об этом у автора получается даже лучше-сразу стал заметен огонек в глазах Голованова. Существует ли журнал "Stereoreview"? )))
Все норм, но все имеет свою цену : подняли качество материалов и шумки, сразу удешевили заднюю подвеску. Дизайн супер, интерьер выше своего "гольф " класса, материалы добротные, но что бы влезть хоть в какие-то ценовые рамки класса видать приняли такое решение и пожертвовали задней подвеской. Вот тебе и маркетинг, не Лексус все-таки и за большие деньги думаю мало кто Б ее покупал (хоть и была Б сзади многорычажка и управление с комфортом были Б лучше).
В черном цвете будет похожа на черного плаща по кличке лапчатый. Селезень. Нука от винта. Спереди свежо, салон классный, но задняя стойка на любителя. За джаз спасибо отдельно.
Новая Mazda 3, макет позвоночника и суета вокруг таза в статье Голованова на сайте:
autoreview.ru/articles/pervaya-vstrecha/mazda3-2019
Отличный обзор! Спасибо!
Занудный ведущий у вас 😏
Если Москву сжечь вся Россия на ноги встанет
@@_RUSZyama_RUS это дураку ясно
@@_RUSZyama_RUS Не то,что саму Москву,а отдельных, зажравшихся в конец представителей власти, которые там штаны протирают!
Меня глючит или японцы у Альфа-ромео дизайн слямзили?
да
Да, Мазда любители украсть дизайн.
@@wishdruid прям уж.. Любители.. Редко когда
Где-то с 2012 года пытаются копировать стилистику Альф: расположение и форма фар и фонарей, превращение решетки радиатора с своеобразные большой клюв, чистые боковины, разработка своего фирменного красного цвета, даже приборы со стрелками вертикально вниз.
@@iRayd3n давайте будем объективны, сейчас рынок авто настолько богат, что, пожалуй, в любой машине можно найти какой-нибудь плагиат) но да, маздочка эта похожа на альфу, а это разве плохо?) Дизайн итальянок всегда был хорош, пусть заимствуют, в итоге ж получаются интересные машинки)
Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет. А ты почаще выезжай не в Штаты и ЕС, а в Россию, Кострома, Вологда, Киров, Пермь, Сыктывкар. Вот удивишься то.
Что лишний раз подтверждает,Москва отдельное государство.
Саратов забыл
@@tigran38253 Нет, я просто перечислил те регионы, где часто ездил сам. В одном из них, я сам живу. Просто не стал говорить о тех местах, где не был.
Омск, епте. Там и останется
В Сыктывкаре нормальные дороги!
Или Вы с Орбиты/Эжвы/Строителя/Лесозавода и прочих районов для людей с низким доходом и социальной ответственностью? Естественно в таком районе для нищих нормальные дороги делать не будут!
Всегда приятно читать, слушать и смотреть Леонида. Всегда с душой. Отдельное спасибо за магазин винила! Как не хватает таких тихих олдскульных магазинчиков в наше время цифры и терабайт информации!
А Мазда - хороша, японская Альфа.)
Сделали тише с помощью матов ! Трудовик тоже так делал
Троллище )
Uinston Smit лучший коммент
А ещё, чтобы пластик выглядел дороже, и не отсвечивал, его тоже покрывают матом)
...наш трудовик еще киянку добавлял! Удивительно хороший инструмент в опытных руках в сопровождении мата)))
@@alexandersokolov9661 с русским матом все становится лучше
Человек может хорошо демпфировать все неровности собой. Поэтому мы не будем делать подвеску!Человек своим очком отлично сдемпфирует. Мы убедились в этом проехав кочки на 7.40 ruclips.net/video/tlBrsd2dp6M/видео.html
Ага подвеска достаточно хорошо демпфирует чтобы случайно не выплюнуть свои кишки.
Yura Prasolov вы просто не поняли новую философию мазда. Повоночник человека- это продолжение подвески! В следующем кузове не будет стоек, чтобы лучше была связь с дорогой,чтобы как бы слиться с дорогой.....
Огромное спасибо, Леонид, за вставку из магазина! Автомобиль автомобилем, но очень интересно помимо рассказа о нем увидеть какой-то живой момент из поездки!
Блин, браво, Мазда! Наконец-то у кого-то хватило яиц сказать, что сенсорные экраны в машинах, это неудобная и опасная маркетиговая замануха для идиотов, и в машине им не место!
Ага. Лексус не говорил, ещё лет пять назад.
@@taylerray ну, их мышка не лучше.
Балка на всех версиях, расходимся.
Ну и? Ты всё равно разницы на российских дорогах не увидишь. И так и так дырки в асфальте.
Старые моторы, новые цены.
@@viktors9385 ерунды не пиши.
И ещё гибрид от приуса (на прулях), поэтому не расходимся
тебе то в маршрутке не похуй?)
Какой классный тест-драйв! То, что делает Леонид - это отрада для глаз и ушей после полуграмотных блогеров и косноязычных автожурналистов. За винил отдельный респект!
Красивый,лаконичный,интеллигентный тест.С душой.Спасибо,Леонид
С 94 года еще малым пацаном не пропускал ни одного номера Авто ревю (еще газетой бал ) и Клаксона. к 2000 стал покупать только Авто РЕВЮ. И бросил в 2017. Интернет сьел все. А к 19 году и подавно сколько этих блогиров и все бесплатно. Тот же Мельников один чего стоит!
Абсолютно аналогичная ситуация, даже по датам. Только читать начал в 95)))
Аналогично. Я ещё пару лет покупал выпуски в приложении на айпаде. Но там было как-то нестабильно всё - то видео включались в журнал, то были просто ссылками на ютуб (что было крайне неудобно в самолётах), то у меня все загруженные выпуски после очередного обновления пропали, и я тоже плюнул и переключился на Ютуб и автоблогеров. Но на Авторевю тут всё равно подписан и смотрю с удовольствием. Всё-таки, настоящие автожурналисты по-своему круты, и я им очень благодарен за воспитанные во мне ценности, вкус и понимание автомобилей и автоиндустрии в целом. )
Мне кажется раньше Только Мазда была такой озарной одной в мире
"старые добрые наличные.." прям улыбнулся невольно))
Кстати, седан внешне понравился больше
Леонид, большое спасибо за вашу речь. Глоток чистого воздуха в духоте современной автоблогерской жвачки. Хэтч потрясный, мне подъем подоконной линии напомнил Эспаду.
Седам чем-то Alfa Romeo напоминает, весьма симпатичный авто получился.
А мне хетчбэк больше как-то альфу напомнил, 3/4 сзади прям Брера) дизайн конечно хороший получился, да
Alfa Romeo напоминает не седан а хэтч
Вставка про винил прекрасная! Совершенно случайно мимо магазина ехали, агааа)))
Вот - вот! Заядлый аудиофил Голованов "случайно" оказался в Л. А., приехав туда на презентацию Матрёшки, возле одного из лучших магазинов по продаже грампластинок! 😂 👍
И взял сразу 2 винила с Джамалом. Уж не для Подорожанского ли!?
А трешка на балке - это печаль. 😔
Журналисту респект за красивое преподнесение материала. Заезд в магазин для такого красивого сравнения очень стильный и приятный ход для завершения обычного обзора, но добавляет изюминки к повествованию.
Чуть из седла не выпал! Демпфирует)))
Ага)) в потолок стукнулся головой
По моему скромному мнению это ведущий весь обзор демпфирует...
Хорошо спереди не мост))))))
Леонид спасибо Вам! Благодаря вашим текстам полюбил машины. Теперь с удовольствием смотрю ваши видео работы. Так держать
чувак, я из-за тебя когда-то джазом заинтересовался, теперь у меня нехилая коллекция оного на виниле. Может, стоит завести личный канал и рассказывать о джазе, винилах и аналговом звуке? уверен, подписчиков будет ооочень много
Хороший обзор от журналиста, на статьях которого я вырос. Спасибо, что остаетесь самим собой, Леонид!
Спасибо самое информативное видео про новую мазду 3, и тем более про все двигатели на неё В МИРЕ! Надеюсь они появятся у нас)
Леонид, спасибо за lifestyle о вашем увлечении👍 Можно разбавлять обзоры авто такими вставками.
Ну естественно подрожает, ведь теперь надежная виниловая балка...
Тихо, чисто, уютно, красиво, загнивающий запад!!!! Голованова всегда приятно смотреть и слушать!
Как это мазды никогда не были красивыми??? А трёшка в кузове ВК?! По сей день в хорошем состоянии отлично смотрится .
какой интеллигентный обзор. лучший из тех, что я видел. вот бы в наш звуковой барьер такой же порядок, чтобы полочки и пластиночки все одна к одной были ))
Хозяева текущая поколения мазды 3 могут свои авто не продавать, а вот обладатели авто других марок Ц-класса, видимо придется глянуть на эту красоту.
Голованов классно обозревает, и ему надо уже не только автомобильную или около автомобильную тематику затрагивать . Уверен у него очень интересные проекты получатся.
Спасибо Леонид.
Очень красивая , как снаружи так и внутри..ничего лишнего!
Шикарные обзоры, вы профессионалы. Делайте пожалуйста побольше видео!!! Всегда интересно и приятно смотреть!!!
Видео для тех, кто радовался первым цветным выпускам Авторевю в 1992-м и продолжает читать бумажную газету в 2019-м. Таких немного уж осталось.
Смотрю на посадку Леонида, и офигиваю. Мазда просто песня..
И да. Вставка о магазине... Как усилитель в нем же. Лампово)))
Мазда может и песТня, но что ж они так хэтч испоганили этой тяжеловесной задней стойкой. Ведь все остальное достойно, но массивная задняя стойка кузова, это перебор конечно
Лампово...ржу....
а в предыдущем кузове был азарт что-ли? с двигателями 1,5 и 1,6?!?!
Азарт это не только мотор, но и настройка подвески рулевого.
@@persi471 с двигателем 1,5 для относительно тяжёлой машины это как равнинные лыжи
@@persi471 настройка подвески ...
там балка.
А разве с 1.6 атмо хоть одна машина дарит азарт? Честно говоря мазда дарит! Она послушно подчиняется любым твоим приказам.
с 2.0 азарта за глаза. Прощу на канал) Куча роликов с мазда 3 2.0 в 3 генерации
По крайней мере маздовский 1,6 бодрее многих
С логикой о дисплее согласен. Аллегория с винилом👍 Спасибо за обзор)
Странная логика. Лучше один раз бросить взгляд и нажать сенсорную кнопку, чем полчаса что-то куда-то гонять шайбой, ведь если это не переключение трека (а это и на руле есть), смотреть в экран всё равно придётся
@@SerjK64 Согласен с вами при условии,что ваша крейсерская скорость 60. Всё же удобнее,когда ваша рука на подлокотнике.
Винил***** Я б там жить остался . Мазда супер мечта !Спасибо за качественное кино !Молодцы !
Купил бы за 1600000-1650000 мазду тройку седан с многорычажкой сзади и атмо 2.5, но т.к. такие не предлагаются, то мимо. По плохим дорогам балка скачет, а в поворотах на выбоинах переставляет зад. Движок 1.5 вызывает смех, авто с такой внешностью и динамикой маршрутки! Даже 2.0 не везут в Россию. ну их...
за эту сумму нах эту пузатёрку:) даже с 2,5 и на рычажке...
Se1f Destruct в пробках у вас какая скорость средняя,км160 наверное?)
Se1f Destruct а с таким движком ценник стал бы выше еще на300к примерно
КАК ПО МНЕ ТАК САМЫЙ КРАСИВЫЙ ХЭДЖБЕК НА ПЛАНЕТЕ ЗА ВСЮ ИСТОРИЮ АВТО!
Мазда не была красивой? Что ты блять несёшь? Одна из самых красивых машин гольф класса)
Была у жены предыдущая 14 года....шумки там нет, на третий год решил просушить перед зимой и подкрасить сколы, после увиденного это корыто уехало в салон по трейд ин (рыжики, краска пузырилась), впервые в жизни мне было стыдно продавать самому!Только не надо писать «мыть чаще надо было», мыл нормально, как и все авто с которыми подобного и рядом не было , даже на 10-15 летних! Выводы делайте сами!
Ну на самом деле по дизайну молодцы. А то с прежней тройкой капец они налажали в сравнении с 6кой. А теперь реально симпатичная машина получилась. Причём я думал только хетч норм, а вроде и седан не плохо смотрится. Осталось узнать цену и какие опции предлагают в этой машине.
Очень свежо смотрится. Mazda Mолодцы
Какой классный магазинчик , такой ламповый . Вот это я понимаю сувениры из города Ангелов.
Про винил просто зачёт ) обзор получился атмосферным во всех смыслах этого слова 👍🏻
Спасибо! Здорово сделали первый взгляд!
Очень на рекламу похоже. Одни плюсы. Прям не мазда, а симбиоз бентли с эволюшном
Голованов - велик! И его охуительные истории, разумеется. Респект.
Магазинчик с винилом шикарный , у меня чуть слюнки не потекли ! Реально рай для меломана !
ну и мазда конечно тоже хороша !
"Едем по очень плохой дороге. В Москве давно такого нет."
Леонид, вы за пределы бульварного/садового кольца часто выезжаете ?
А вообще, верните мне первое поколение матрешки с идеальной механикой и бодрым двухлитровым двигателем с умеренным аппетитом!
За пределами тоже хорошие дороги. Но тебе лишь бы поныть.
Дороги херовые весной. Этой весной особенно. Третье транспортное, как после бомбежки. На шоссе и МКАДе в основном все нормально. Тоже кое где появились повреждения, но не критичные. А вот на многих мелких улицах все печально.
у меня на том 2-литровом спорте меньше 14.5 литров не получалось потреблять
@@maxsl100 это на автомате наверное? на механике расход был 10-11 ну 12 если топить прилично по городу везде
@@Vedmed88 Смотря где, Пермь, Екб, Челяба, ужас, а не дороги.
Дизайн мазды мне всегда нравился
Сюр какой-то. Был владельцем двухлитровой трехи 2008 года. В комплектации Туринг+ ценник составил не многим более 600. (Да, Карл, были такие цены!) Тогда, до экспансии класса В, выбор хетчей С-класса был не то что сейчас. В том списке она была безусловным лидером. В Мячике на ней гонял регулярно, все стерпела. А какие бедра, прям сэкс! Сейчас 1 500 000, балка, в чем прикол?
Нравятся ваши обзоры. С душой и с правильным подходом. Спасибо.
Ооо , панель приборов без колодцев ! Очень хорошо !
Заднюю стойку надо было все-таки разгрузить выштамповкой от ручек дверей до задних фонарей .
Этому дизайну лучше всего подошел бы кузов - универсал.
Эта крошка стала очень милой с 2014 года, сравнительно быстрая и красивая👍, молчу про 1.6
Когда он сидит в машине коробка автомат) когда идёт обзор камеры в машине коробка механика =)
Лойс за винил и крутой магазин!)
Все хорошо, Леонид. В своём, ламповом стиле рассказал, с душой. Недосказанность конкретно о машине осталась, но ничего страшного.
Трёшка всегда была дерзкой босячкой, но то что мы увидели это вовсе не трёшка.
номерной знак спереди куда прикручивать?
Леонид! Заведите личный ютуб-канал. Было бы интересно послушать про музыку и прочее.
Ну прям вылизал так как вылизывают журналисты попы чиновников!
он же не овальный, чтоб на школоту работать
Тебе понятие "САРКАЗМ" ничего не говорит?
эстет Голованов взял не торгуясь попавшуюся на глаза пластинку за 25 баксов. А мы на другом полушарии наблюдаем и прикидываем, что бы смогли купить за 1.5-2 ляма вместо малолитражки от Мазды
Как владелец Mazda 3 2.0 литра предыдущего поколения могу сказать, что машина жестковата и это на 16-ых дисках с резиной 205X60X16. На дальние поездки не годится, так как после 300-400 км будет болеть копчик. Сидения также не мягкие. С ужасом представляю как люди катаются на SP 25 на 18-ых дисках. Думаю после опеределенного времени им приходится обращаться к манульному терапевту.
Леонид - и Вы туда же?
куда ЛА по дорогам до Масквы? а вы с Кутузовского или Ленинского съезжали? в спальных (Медведково, Измайлово, Бутово) бывали, сейчас весной?
Адаптированная к России версия будет, конечно, попроще американской. И музыка поплоше и звукоизоляция пошумнее и степень сжатия пониже (в Сыктывкаре нет 98-го бензина).
С 1998 по 2016 года читал все журналы Авторевю. Всегда самые интересные статьи, лично на мой взгляд писали Михаил Подорожанский, и Леонид Голованов.
Какие там речевые обороты! Как они смаковали детали, лишь читая я испытывал чувства похожие на те, что испытал позже - сам поездив на тех же машинах! Простите, но в формате видео у вас получается скучно. Уверен вы можете лучше!
Странное ощущение. Когда работает Мельников - могут быть проблемы со звуком, но картинка огонь. В роликах Голованова - не очень выходит картинка. То ли камера у него не ахти, то ли просто мало техники на съемку взял.
Довольно интересный обзор, хорошая подача от журналиста)
Обзор на обзор Леонида.
-"чистенько, но бедненько"(это обзор квартиры, сдаваемой в аренду в Капотне?!)
-осмотрев и закрывая багажник:"сделано хорошо".
-"все не так плохо-подвеска хорошо демпфирует" - да вы только что чуть люк в крыше своей головой не пробили...
-"если за рулем первой мазды я улыбался....". Леонид, это возраст. Сколько прошло с появления 1 поколения мазды3?...
-обзор мазды3 плавно переходит в обзор пластинок. И знаете, рассказать об этом у автора получается даже лучше-сразу стал заметен огонек в глазах Голованова. Существует ли журнал "Stereoreview"? )))
Какая серая мышка Мазда? Была Мазда 323 с выдвижными фарами а -ля Ферари
Спасибо за тест Голованова!
Красава , в конце норм подвёл ...
Качество салона да и дизайн в принципе на одном уровне с мерседесами ну или как минимум не хуже.
Леонид , вас приятно слушать ! Продолжайте в том же ключе))
ах какое же красивое небо!
Про дисплей логика не убедительна. Отвлекаешься в движении в любом случае! а вот при стоянке наличие сенсорного экрана большое преимущество!
Дмитрий Морозов согласен,тем более в движении сенсорные способности экрана отключаются(у меня 3 поколение дорестайл)
В Канаду завозят 2.5 литра с 186 лошадьми. Валит она весьма неплохо.
Машинка и вправду хорошая . Полтора года , пробег 96 т км 💋
Вопрос: А куда номер спереди вешать будем?
Прямо на решетку под эмблему. Больше места нет походу.
Идея оформления изящной узкой панели приборов, управления печкой и мультимедией/навигацией благополучно утащены из Ауди А3.
Хотел диз поставить, но за виниловый магазин не стал) этот эпизод спас весь обзор...
🍇🍓🍉 Какие замечательные страны США и Япония! Почему Россия не может с ними дружить? 🚗🚗🚗
Всё правильно сказано.. Привет с Дальнего востока
Одно целое с машиной я почувствовал только в мазде мх 5, но мх5 маловата для роста в 2 метра, в кабрик поместится)
Включаю видео. Сразу вижу 58 лайков, 8 дизлайков. Значит - не Мельников. Выключаю
ЗЕТ ИКСОВИЧ
--ДОДБОЁБ--!!!!!
Не сотвори себе кумира...
встретились и поговорили два автолюбителя
@@Dmitriy1974-Russia :D
Спасибо что про полный привод рассказал
хороший обзор, посмотрел на легке, грамотная речь с хорошей интонацией, магаз с винилом хороший ход
Плохое качество обзора компенсируется обилием рекламы
Все норм, но все имеет свою цену : подняли качество материалов и шумки, сразу удешевили заднюю подвеску. Дизайн супер, интерьер выше своего "гольф " класса, материалы добротные, но что бы влезть хоть в какие-то ценовые рамки класса видать приняли такое решение и пожертвовали задней подвеской. Вот тебе и маркетинг, не Лексус все-таки и за большие деньги думаю мало кто Б ее покупал (хоть и была Б сзади многорычажка и управление с комфортом были Б лучше).
вектор в кузове сидан - отдаленно напоминает митсубиси лансер икс по фонарям и лобовой оптике.
Иногда кажется, что сфера автомобилей немного деградирует. Двигатели почти не меняются, так еще и многорырычяжку убрали, а цены все выше
Леонид Голованов как всегда очень вкусно всё рассказал! Обзор как маленькая жизнь)
Поразительно... надо же было додуматься в машину по такой цене засунуть балку
Какой приятный обзор, спасибо)
В черном цвете будет похожа на черного плаща по кличке лапчатый. Селезень. Нука от винта. Спереди свежо, салон классный, но задняя стойка на любителя. За джаз спасибо отдельно.
0:51 - слышен звук удара пальцем по металлу.... Консервная банка - как не было так и нет шумки- соответственно комфорт при езде!
за комфорт и практичность, азарт в реальной жизни не так часто нужен, можно взять в прокат мощный авто. Но кто будет покупать 3-ку по цене СХ-5.
Это только в России такие цены. В мире найдёт своего покупателя
Но что ни говори, классические автомобили с двс доживают последние деньки. Надеюсь, это не всего касается…