JAC J7 или Volkswagen Polo? Межклассовая борьба лифтбеков: большой китаец или компактный европеец?
HTML-код
- Опубликовано: 8 мар 2021
- JAC J7 - участник рейтинг-теста Авторевю 2021 года:
autoreview.ru/articles/reytin...
__________
Как прошел рейтинг-тест-2020: • Рейтинг-тест Авторевю ...
__________
Тест JAC J7, Volkswagen Polo и Kia Rio: autoreview.ru/articles/sravni...
__________
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
__________
Группа ВКонтакте: autoreview 
Авто/Мото
![TRASH or PASS! Eminem ( Houdini ) [REACTION!!!]](http://i.ytimg.com/vi/cB1WrZcMwMc/mqdefault.jpg)
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
А чё так снега много в машине??
Стоят во дворе потом такие брошенные Джаки Чаны с горящими Джеки Чанами на приборке🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Тот случай когда Поло становится роскошью...
Уже стал
Спасибо Вове и его друзьям.
Работать пробовали?
@@ona6052 Как ТЫ, задом и передком, еще нет...
Это не Поло становится роскошью, это мы все беднее и беднее
Вот бы такой джак испытали вы в тесте на надёждость, эквивалентный 100т.км!!!
Да, хочется китайца, но ссыкотно шо пипец. Тесты не помешали бы.
Не испытают. Иначе китайцев им больше на обзоры не дадут :))))
Может летом возьмут. Хотя вроде какой то кетаец у них уже был, и чудес не показал. При такой конструкции вариатора тут тоже их не произойдет скорее всего.
Главное минус это потеря стоимости.
Лучше краш тест , для проверки размеров "гармошки"....ну вы поняли...
За два месяца подорожала на сотку......что будет к концу года???
Новый год и выступление царя, что это был непростой год😅
Все поднимется не на 100, на 200 легко)
К концу года посыпятся вариаторы и это хно не будут брать......
Ёлочка будет
Зато крымваш
@@Asdfasdfasdfbghj а это к чему???
Главная проблема китайца не в отсутствии подогревов и даже не в "шарабанистости" подвески, а в неизвестности. Неизвестности того, что будет с ним через 3-5 лет. Насколько он будет ликвиден? Насколько он надёжен и что с запчастями? Продержится ли вообще этот бренд в России хотя бы несколько лет? Неизвестно.
Фольцваген в этом смысле намного предсказуемее
Совершенно верно. Такие китайцы у нас обычно "наскоками" - выведут пару новых моделей,провалят продажи и свалят на год-два,пока новые не наклепают.
У китайцев сервис,в самом широком смысле, ещё сильно страдает. Свалят с концами,а ты сам там "№;%:.......жди 3 месяца с Алибабы)
Как показывает Динамика последних лет,доля китайского авто на нашем рынке растет семимильными шагами.Но да согласен не все бренды,пока внушают доверия.Вот geely и chery чувствуют себя более уверенно.Атласы в цене не теряют и все новинки geely хорошо заходят,проблема основная таможня и наша обесценивающаяся валюта.Только представить что при курсе доллара в 60 р, Tugela стоила бы 1,8
@@user-to9vd6mp5r
1.2 млн это дешево?
Точно так, плюс на разборе дофига поло разных годов, а джаков сколько? Я бы не сказал что за Китай двигатель, сраный вариатор ,да ещё и с турбо- нахрен надо? Взять тупо стекла около задних дверей (треугольник) - вот его если разобьёт владелец, потом с алиэкспресс заказывать?😅😂😂 лучше бы они там тупо заглушку сделали так как там обзорность в него ноль. В общем как обычно в Китае- казаться, а не быть...
@@user-to9vd6mp5r Попробуй работать. Возможно, поможет.
Главное из видео: "шарабанистая подвеска" :D
Тарантас
И ещё «надобль льда»
@@user-xk3uq7ei1o надолбы. Вроде канал российский, а слов люди не знают.
@@user-xk3uq7ei1o нормально он произнес: "надолбы льда".
Перевод с китайского - та ещё лотерея. Хотел заказать сварочный щиток. Нашёл по картинкам. Называется: "- Ясного солнца глаза таращить на электричество" )))
Олег, спасибо Вам за шинные тесты!
Олег, каждый раз когда вы выпускаете сюжет, у нас праздник просто. Спасибо вам большое. Качество, как всегда лучше всех, информативно и интересно.
Всё-таки отсутсвие подогревов - это серьёзный недостаток.
это только так кажется. Подогревы - наименее полезная вещь в авто, хотя они производят впечатление обратное. Из всех можно самым главным назвать руль, очень приятная штука зимой, но и то раньше ездил без него и не жужжал, ведь неудобство длится только первые 15 минут езды.
Кому как. У меня они есть на машине, но я не пользуюсь. А заплатить за них вынужден был, так как без них не купить машину
@@prometejv3254 кому как) я на севере живу и поверьте без подогрева тут вы бы не взяли тачку. Садиться в машину в мороз от 25 и ниже такое себе счастье 😀
@@accauka безусловно, если жить на севере, то подогревы приобретают свою значимость. Я изначально говорил о средней полосе.
отсутствие
Как было с телефонами? Сначала киты делали шмайфоны, и такая же петруха с тачками, теперь есть фанаты Ксяоми/Мейзу/Оппо/Хуавей будут и фанаты джаков/черри/Джили😱😉
Уже есть. Потому что с ними конкурировать крайне сложно во всем.
Джили уже топ ) Это же сейчас китайский Вольво )
@@oOkowalskiOo они выкупили вольво и 50-70% лотуса
В отличии от телефонов с машинами у них не прет.
млять Омерику открыл.
Спасибо за толковый и профессиональный обзор!
Отличный обзор, отличное сравнение. Побольше бы таких сравнений
Ну за 1,2 ляма это такая себе покупка, на грантах обогрев сидений есть, а тут нет, ну как так то?! Пульсирующая подсветка в дверях при минус 20 не сможет так согреть душу, чтобы ещё и зад согрелся...
Я думаю у владельца данного авто зад будет гореть и без подогрева))
гранта по салону - сарай, подогрев не спасает)
Ахах, хорошо сказал
подогрев сидений без подогрева лобаша - деньги на ветер. пока оттает лобаш, салон всяко прогреется. а уж при автоматических трансмиссиях, которые не любят ездить на холодную, и вовсе опция подогрева близка к бессмысленной. имхо.
@@sergeiarkhipov6114 ага, в - 25 - 35 жопой в ледяное резиновое кресло или плясать вокруг машины пока греется 🙈
Даешь налог на роскошь за поло!
Ротенбергам бы это понравилось, таки да.
Люблю Вас! Читаю журнал где-то... с далекого 1998 года!
Хороший обзор спасибо
Если так снег метет то что будет в салоне когда поедишь по грунтовке,где пыль столбом стоит...
Хорошие обзоры, Олег! Спасибо! Подписан.
Спасибо за обзор!
Это просто загляденье!!!
В новой Шкоде Октавии А8 , дверные проёмы так же снегом и грязью забиваются, включая и заднюю хлопушку
Это чистое безумие, не так ли?
Серёжа, узпакойся. Или ты так хочешь октавию, что везде её упоминаешь?😁 Эдакая безответная лубовь к октавии))
Не забивается там ничего, хватит уже придумывать))
@@performanceslvnv5600 ты видео вообще смотрел? Китайца сразу начали сравнивать с Октавией.
Так что твой высер тут не уместен.
@@user-ye1gl9wx4u "размеры как у октавии"? охрененное сравнение
А было время, когда Авторевю било об стену китайское говно и трубило об опасности этих изделий.
Удар об стену должен кто-то оплачивать
Китайские авто меняются с годами.
В отличие от россиянских поделок.
@@universum9876, что ты тут втираешь? Российские автомобили тоже меняются, та же Веста тому доказательство. А у китайцев как всегда, меняется только фантик.
@@avtolubitel78 Да, Веста - «доказательство». Через 25 лет после десятки французы сделали новую платформу, а немец - дизайн. Причём движки и АКПП - от «Приоры» 🙈
А классику 45 лет клепали, как и «Ниву». Ах да! Переделали на инжектор же! 🤣
@@universum9876, платформа наша! Французы только помогли её немного доработать. Но в основе платформа проекта Лада С конца 00-х. Двигатель 1,8 не от Приоры. Он кстати тоже собственной разработки.
Молодец! Очень хороший обзор.
Классный обзор, Олег. Профессионально и непредвзято, как и всегда. Чётко и по делу. Наверное, именно так работают лётчики-испытатели)
В стоячем на парковке положении - вполне достойный авто, симпатичный, салон вообще передовой, но ездить то на этом как и главное зачем? Пузотёрка без защиты, с жесткой подвеской, без подогревов и удобства за рулём, без адекватной настройки вариатора, с малым багажником и хрен продашь или даже просто запчасти найти. Ладно бы стоила как одноразовая игрушка, уж лучше Аркану в базе взять за те же деньги, а то и дешевле при тех же удобствах по сути, ну и Поло то явно не хуже китайца.
салон передовой, только подогрева сидений нет) а для меня это все, не кондиция
чё ты несёшь? Аркана начинается от 1211000. А китаец стоит 900
@@gordonfreeman9506 Не буди его!
@@gordonfreeman9506 В ролике китаец стоит как базовая аркана (у которой в базе светодиодная оптика и кондёр). Раньше от прайса можно было сильно дешевле взять, но сейчас вероятно она действительно дороже.
@@gordonfreeman9506 а если сравнить остаток денег при продаже этих машин после 5 лет эксплуатации, то какая машина будет выгоднее?
В Китае есть такая же, только электрическая версия. В салонах рядом стоят.
В ваших словах понял, что вот он настоящий тест драйв. Спасибо! Подписка однозначно.
Спасибо за видос Крутой лайк👍👍👍👍👍👍👍👍💸
И как чинить это чудо? Запчасти то на более известный Haval, не купишь ни в автодоке, ни в экзисте. А на это где искать, на али?))
В казахстане на них много запчастей, потому что у нас их собирают
Первые года три, наверное и чинить его не придется. Правда хрен потом продашь...
JAC, бренд, старше намного хавала.
Они известный производитель спец техники, грузовиков, и автобусов,
Так что хавалу по масштабам производства ещё несколько лет плавать до уровня JAC.
Занимаясь запчастями точно могу сказать, что брать Китай..это плохо
Даже если ломаться не будет, никогда не знаешь, что может понадобиться..
Вдруг дтп или ещё что.. каталогов нормальных нет, вин не бьётся даже а платных каталогах..нах оно надо ещё и на вариаторе.. про ликвидность на вторичке вообще можно умолчать. Жаль все эти горе обзорщики воду льют, а про основные минусы , не говорят..
Оригинальные запчасти на китайцев стоят муку, я ремонтирую стартеры генераторы турбины и рулевые рейки, китайцы после 2014 очень износостойкие также стартера отрабатывают по 300-350 т.км но они не ремонтно пригодные, но он в оригинале стоит 3500-4000 рублей.
Вопрос по поводу вторичного рынка... Никому он там не надо. А люди которые не интересуются куда потом её деть, просто не будут её покупать...
Противоречие в последнем предложении.
На вторичке уже давно норм берут ещё со времён Лифан китайцев
@@universum9876 противоречия не вижу, имеются ввиду лбди оьеспеченные, котррых волнует, только чтоб машира нравилась, когда будет ездить. Например покупатели Ренж Ровера. Теряют за несколько лет 5-6 миллионов, но им пофиг, им машира нравится. Так вот таких не иниересует Джак просто)
У меня на 12 летнем шевролете нет столько ржавчины на выхлопухе, как на новом джаке))))
Поддерживаю, моей Октахе 14г пошел, а выхлоп родной, но хамут уже новый купил. Старый ржавый, немного сечет, подтягивать смысла нет.
У китайца только один недостаток. Найти следующего владельца.
Зачем искать?
Он и есть один сплошной недостаток
Новый владелец найдется на любой автомобиль.......вопрос цены!!!
Я свой джили Эмгранд за 3 дня продал
У меня сосед свою Чери Фора - год продавал.
Даже звонков не было😂😂😂
Олег, доброго дня!
Попросите Подорожанского купить JAC на ресурсное испытание )
Попробуйте погонять его хотя бы 200 000 км в режиме такси ))
С Поло давно все понятно!
Машины честно выезжают за 300 000 км!
Вопрос когда сломается JAC и сколько реально будет стоить его ремонт будут очень интересен ))
К Поло вопросов нет, все стоит копейки в ремонте )
Запчасти на Поло копейки? Помпа и та - 9 тыс. Поло очень дорогой в облуживании для В класса.
Поставить защиту с завода, пересмотреть комплектации (нам тоже вкусных плюшек охота, не только китайцам), провести настройку подвески и связки двигатель-вариатор, присобачить продольную регулировку руля, обеспечить нормальную работу сервисной сети... И, главное, цены удержать.
П.с. А машинка ничего такая, на картинках мне нравится.
В реале смотрел,как мазда 6 внешне
ну-ну, фантазируй дальше.
@@gordonfreeman9506 ничего нерешаемого нет
@@user-xr7dd3xb6n если всё это решить, цену не удержать.
@@hiwe4ka503 им нужно за рынок зацепиться, пусть стараются
Удивительно, но вполне объективный обзор
неудивительно, это АвтоРевю
Сегодня после работы купил журнал и всё равно смотрю ролик,потом перед сном почитаю ,закреплю материал.
Поленишься, нахрен журналы
@@matveymishmail нет, не нахрен.
А я в пт куплю, когда придет.
@@t-ned смотрите, отучитесь разговаривать. Чтение речь развивает, а не долбление комментариев на смартфоне.
@@user_Vladimir_Belyaev согласен с Вами, что чтение полезно. Читал АвтоРевю с 95 по 18 год. Но жизнь так ускорилась, что просто времени не хватает почитать в тишине и с упоением, как это было раньше...
Китай как обычно - пустить пыль в глаза. Приборка типа цифровая, а по факту вставлен прямоугольный планшет и по бокам обычная сегментная панель как у жигулей. Причем если взять подобный дисплей на тигуане, то по бокам будут маааленькие сегменты указателей топлива и температуры, а тут эти два сегмента по размеру такие же как и основной дисплей.
Интересно посмотреть, как этот дисплей в северных регионах работать будет?
Полагаю что никак. Возможно вообще не включится)). Или тупо не будет на пальцы реагировать и изображение станет жутко тормозить.
@@zs1117 главное что ты, не пользуют данный девайс уже все знаешь, как будет работать 🤣 страна сказочных....
@@zs1117 ну по этому поводу - есть обзор от владельца из Казахстана, он в -30 с лишним заводил и показывал на видео - работает вообще без проблем.
Наконец я увидел обзор)) , а то нос к носу столкнулись около озера когда вас пропускал! Машина конечно эффектно смотрится на дороге особенно когда вокруг снег)) Мне показалось , что очень похожи задние рычаги как на Октавии А5 (PQ 35)
Привет всем!! Я поставил Крутой лайк👍👍👍👍👍👍👍
Спереди Китайская версия КИА Церато, посмотрите.
На Киа К7 тоже смахивает очень, короче слизали)
@@AndriiIstomin ваша киа сама то к5 слизала с мицуба галанта))))) так что не надо тут гнать кто у кого слизал 😀
@@user-uo6ol6ew1r друже, а че моя то киа, у меня нет киа))
Удачи
@@user-uo6ol6ew1r ну вышло-то в итоге отлично. Если говорить про внешку. А так да, прообразом явно галант был. Тоже очень красивая иашина на свое время
@@user-xc7jy3mj6s зато с моторами беда и до галанта 90 х годов явно по ресурсу не дотягивает)
Лучшие авто для такси - лондонские кэбы. Все давно проработано и понятно...
Хорошо, что так считают только ландоне 🤭🤣🤣🤣
@@user-qf9yz6ds7o зря вы смеетесь. Кэбы действительно очень продуманны именно для такси. Там нет мощности и динамики, зато есть пластиковый кузов, надежнейшие двигатели и акпп, очень маленький радиус разворота и правмльная организация пространства. Я не знаю ни одну страну, где для таксистов создали бы автомобиль с учетом особенностей эксплуатации. Даже в Штатах это все же обычные серийные авто.
Camry - лучший такси авто.
@@Dragsterkazan а как они рихтуют этот пластиковый кузов? 🙄
@@vitalegvitalegov зачем его рихтовать? При мелких дтп ему ничего, при крупных замена детали. А так там каркасная рама есессно из металла
Этот ведущий самый норм чувак
Он продажный(
Мельников лучший, равных ему нет
карлана который с ростом 1.40 главное не допускать
@@Nikita_Izmaylovsky Мельников сильно много лишнего молотит. Такое ощущение что у него рот не закрывается. Все его тянет в ралли. Многим этого совершенно не нужно. Олег лучше его.
@@janoycresnova9156 каждому своё.
Ну,я думаю побольше таких видое обзоров вам надо делать,и разработчики услашат,и возможно прислушаются,и ввидут на комплектанции эту функцию обогревов.
ввЕдут.
уже, в моделях 21ого года он есть.
Олега очень интересно смотреть
Jac это пример "плохого" Китая, как по мне. Много свистелок и цветных лампочек, дизайн в стиле "один держит, другой обводит", но если ездить - это не сюда.
А что у вас "ездит" за 1100? Солярис? Рио? Не смешите мои тапочки 😂
@@BeeRAbuseR на сегодня в этом ценнике в плане управляемости осталось два относительно нормальных авто - Поло и Веста. Дальше смотрите, что вам важнее - масложор Поло или уже подуставший дизайн Весты.
А если вас интересует чисто от нуля до ста, то вообще все равно, все примерно одинаковы.
Джак длиннее, но места ни фига не больше... Но при этом как октавия🤦♂️
Маркетинг для профанов. Лично знаю людей, которые выбирают автомобиль не по ощущениям, а по цифрам на бумажке. Лишь бы побольше были
Больше места и шире там же показали на видео
Спасибо за обзор, почти пожалел что купил китайца. Потом вспомнил что когда его брал (в максималке) в салоне стоял поло на минимальной комплектации на 400 000 рублей дороже или даже пятьсот
Авторевю, можете снять или нет у вас в планах отснять большой тест, как раньше бюджетников типа: Веста, Логан, Поло-Рапид, Солярис и Рио, и с Кобальтом!? Жаль что ФОРД ушел!
не жаль.
JAC купит лишь, ну очень отчаянный автолюбитель... Я бы вряд ли
ПО СЕКРЕТУ СКАЖУ ТЕБЕ БМВ И МЕРСЕДЕС ТОЖЕ ДЕЛАЕТ КОМПЛЕКТУЮЩИЕ В КИТАЕ, ПОЭТОМУ КИТАЙ РУЛИТ
@@ASHAB-Tamaev095 дело не в этом! Я имею ввиду именно эту модель!
Купит человек который не разбирается в том как дальше жить с китайской машиной..кто её будет чинить? Какими деталями обслуживать? Информации о "болячках" никакой .. будет владелец первопроходцем и из мастеров мало кто захочет её чинить..
А в автосалоне будут наваливать, что всё есть , берите, супер авто..у вас же гарантия..
@@user-ob5le4ek8s согласен на 100%
Авто не любитель может быть купит
А когда-то поло на автомате стоил 650.....
а камри лям и чё?
И сколько он будет терять на вторичке?
Судя по комплектации, это поло далеко не за 1,250, а за все 1,4+
По обзору создаётся впечатление что автор хотел и на куй сесть и рыбку съесть.
Обзор отличный, машина откровенно плохая.
Все так удивляются этому значку багажника .... он на ваге очень давно уже
Поло сейчас бюджетный авто, а ранее такие ручки открывания только на Гольфах и выше были, а это уже был не бюджетный класс.
Много сколько угодно хвалить китайцев, но в обслуге они даже дороже выходят, да и проблему с запчастями и комплектующими они, похоже, никогда не решат. Хрен найдешь запчасти, хрен закажешь в свободном доступе, постоянно приходят не те запчасти. Ну нахрен.
@@user-to9vd6mp5r ну так найди мне прокладку клапанной крышки с сальниками свечных колодцев на Лифан 630-й кузов, куплю с удовольствием, давай петушок, за 5 мин, скинь адрес, где можно его заказать. Если даже официал в отказ пошел.
Всё правильно, полностью согласен
Владею Jac J7 2020года - машиной доволен. Выпустил 3 обзора на нее . Кому интересно - переходите - смотрите:)
Выпусти четвертый)
Неплохая внешне машина. Подвеску наверное можно вылечить подбором аммортов. И как мне кажется автомобиль может быть полноприводным. На двухлитровом турбомоторе я бы такую рассмотрел с большим интересом. Но прежде всего надо ее на столб намотать и посмотреть что будет.
Класс обзор Крутой лайк👍👍👍👍👍👍🚘👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸👍✌
Предлагаю взвешивать колеса для оценки мягкости хода...
Миллион двести.
В 2013 столько стоила минималка тройки БМВ.
Спасибо лучезарному за такие ценники
Ну че, купил тогда бэху то? Или успел столько накопить к 2021?
@@comeNdiecNd да не, я просто нищеброд, который следит за ценами
@@fatpilotone6025 я так и понял, раз бэху в минималке смотрел.
Опять красивая обёртка а техники не хватает у меня на каптюре нет кожи и просрочки зато всегда чистый и заводится всегда!
«интеллигентный стеклоочиститель» это функция при которой, дворники проходят ещё один медленный цикл через некоторое время после выпрыска омывателя, что бы подтереть подтёки.
поло полтора ляма))) дожили
Самое страшное, что это не самый жир
Надо быть ....нутым чтобы купить Поло или Рапид за 1,5 мульта.
@@user-od7lz5hl7z берут еще и очередь в салонах. Сам в а..уе
@@user-bz9zr1ku4h тут вот как,поехали ребята за жиром, а приехали на 7про тиго, не нужен этот поло на жире.
@@sikverb покупали в ноябре близкая к базе Рапид 1,1 млн, а знакомые за 2 месяца до нас взяли за эти же деньги Амбишн. Но 1,5 млн за это...извините ребята уже дно...
Очередная одноразовая срань, которая уйдёт с рынка через пару лет, бросив на произвол всех покупателей с обслуживанием и запчастями, как это было со всякими Зоти, Лифан и тп.
Лифан до сих пор обслуживают и запчасти по цене ваза!!! Эти не уйдут точно
Не впечатлил этот автомобиль, картон, причём влажный, но тенденция интересная, посмотрю через 5 лет, что будут делать...
Ну как я и говорил: заманилово в виде низкой цены очень быстро и резко изменится. Если Жак думал так здорово пропиариться, то жёстко обломался: такой кидон с ценой делает ему антирекламу!
Реально они жёстко опустились в глазах покупателей.😐
Пневмо упоры нужны были для ваз 2110, там приходилось каждый день капот открывать.
Лично я открывал капот для того, что залить омывайку. И убежден в том, что нет плохих автомобилей, есть плохие владельцы.
В данных авто упоры капота тоже нужны, мало ли, долить масла на поло, а для китайской машины это вообще маст хэв
Ну не знаю, отец проехал 420 тысяч на десятке за 10 лет без проблем, без сюрпризов и неожиданных поломок. Машина как машина, не хуже теперешних солярисов/поло
Похоже тут одна машина выигрывает в одну калитку у другой.
В России и нет обогрева?! Вариатор, который "перегревается" просто на дороге?
и это в мороз! а что будет летом при +40?
@@garage_forever на этой телеге вся масква питер отъездили на тестах...
@@gordonfreeman9506 так это опять значит клики порылись? 🤣
@@garage_forever а у тебя летом часто происходят заносы автомобиля, дрифтиш на асфальте?
@@hiwe4ka503 Я езжу на механике, никаких проблем))) поэтому интересно, как себя будет вести вариатор летом
В салон привезли такой. ...заставляет оглядываться. Это да.
Интересно, Сколько она проходит в России..............в такси например....
1млн.км
Какой дурак ее для такси купит???
@@natkapro8902 такой , который на аренде ездит , и по 40 000руб.в месяц за аренду Bкласса отдаёт
@@SerzhKiaCerato а если она сломается будет стоять и за стоячую кредит платить?
В такси не будут брать это чудо,
Вы же не говорите покамись, еслиф, ихнего. Ну почему вы коверкаете название именитой марки..!
хитлеркапутишшвайне! 🤣
Красивый автомобиль и в салоне на порядок красевее и приятнее. А цена такаяже. ЭТО ГОВОРИТ ОТОМ ЧТО ЦЕНЫ НА ПОЛО РАПИД КИО И ЛАДУ ВЕСТУ СИЛЬНО ЗАВЫШЕНЫ ОСОБЕНО НА ВЕСТУ
Но но но!!! полегче, на Весту не завышены, ведь она собирается элитными русскими мастерами! не то что там кто попало кию и шкоду собирает!
Веста хотя бы не имитация машины, а полноценный авто))
@@texetification у вас лично есть веста???
@@user-wb3gz5rk7m 🤣🤣🤣только забыли однлтчто веста вышла за место приоры и цена еее была ниже на 50 т.р. А не как сейчас миллион.
Представьте приору за миллион 😊😊😊😊😊
Ну да, пусть веста стоит 200 тысяч, а поло с рапидом по миллиону
ВЕДЬ НА ВЕСТУ СИЛЬНО ЗАВЫШЕНА ЦЕНА, А НА ДРУГИЕ МАШИНЫ НЕТ
Пусть тогда и кайен стоит 8кк в базе, камри 2кк в базе, октаха под 2.5кк в топе
Это же только на весту завышен ценник
Вообще-то у китайца двойные дверные уплотнители. Аэродинамика не очень проработана, задувает снежок, но уплотнителей - два.
Всё ок, но купите камеру 4к плиз
Поставить подогрев сидений и тогда перед вами лидер эконом класса JAC J7!!!
эконом-класса
Jac б/у будет стоить дешево а поло не подешевеет сильно. Поэтому я за поло.
Поло сильно теряет в цене из за такси,не факт что джак потеряет больше!!!
Даешь краш тесты по методике АР
Когда будет видос Крутой лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸💸🚘🚗
Почему надо обязательно все дергать,шатать?
А как с запчастями на китайца?а их просто нет🤣
На AliExpress будут обращаться там все есть
Знакомый бампер на byd f3 заказывал в магазине-продавщица с улыбкой предложила 5 вариантов оригинала).
@@user-jj1pp4sq2h самое обидное, что то , что приходит по оригинальным номерам каталожным- это совсем не то, что стоит с завода.. качество покупаемых изделий уровня АлиЭкспресс
@@user-ob5le4ek8s да, это так. Я себе стойку оригинал заказал, - номер пляшет, вытекла через 3 тысячи..
На любого китайца запчасти есть куча проблем нет
Если на полик поставить полнотелые сайлентблоки от Ауди ТТ ( подходят) в нижние рычаги переднего моста .Руль будет намного острее ,и приносить много удовольствия от вождения .Тут к ребятам заходил в сервис ,видел разобранный хавал ,мне понравился ,добротно сделан.Китай наступает на пятки.
Дьявол скрывается в мелочах. Тут недоочищает, тут пропускает, регулировка кондея/печки сенсорная и не выведена отдельно. Красиво, но во такие мелочи показывает цену/качество)
Что-то вы отстали в обзоре данного автомобиля,на него уже много обзоров!)
Машины за лямы..!!.а зарплаты за хрен да моленько.Прорывы на лицо
Говорят, что средний россиянин зарабатывает стотыщь фублей, а мы тут загниваем!
@@kievua1237 такой помойки и нищеты как в Киеве еще поискать надо. У нас даже самые нищие регионы с которых все бегут на голову лучше вашей столицы.
Ну хз. У меня зп 80.
@@properlo 😂😂😂 пиши есчо) смешно выходит)))
@@kievua1237 Обязательно. Как в следующий раз на Украину съезжу так отпишусь. Скорее всего этим летом, потому что зимой в эту помойку я попросту не рискну соваться.
Годовалый рапид друган взял за 800 летом 2020. Я думал дороговато, надо бы за 700-750. А теперь они по миллиону ооо.
Коротко о джак джей 7: дешовый, неудобный, красивый, не доступный по запчастям......
Машина чисто для понтов
Понты "Смари, я на китайце езжу" что-то не видел) это для экспериментаторов, видал я таких на бриллиансах да лифанах, потом на вторичке дешевле тазиков четырнадцатых пытаются эти дрова продать
@@Ejshatun враньём попахивает,чтобы чери и диваны дешевле тазиков стоили во сне если только приснилось)))тазики и есть дрова
И на этом поло остались висячие троса ручника 🤦♂️😂😂
А куда они денутся если это старый рапид с новым бампером и фарами.
@@user-dr2ue6cj7g они просто не заморачивались так же как и на автовазе)
@@emchannel6732 на нем вообще просто раз в 10-15 лет пластик поменяют, ценник добавят и вперёд)
@@user-dr2ue6cj7g забыли добавить и с поднятым подлокотником, два дня такой наблюдаю, смех однако.
ФАЛЬЦВАГЕН опять?)
Он же журналист, ёпта🤣
Спасибо за честный и непредвзятый обзор.
Сколько не лежит у меня к VAG из этих двух я бы купил Polo
Это как на выборах, или выбирайте из того, что есть. Или проходите мимо.
Не лежит к вагу настолько, что лучше уж жак
иди покупай, заодно маркетинговой лапши себе на уши прихвати🤣
jac и vag один концерн !
@@cotolikeimmugationfast2167 То-то двигателей и коробок не отсыпали )))
Жаки не пылают на морозах?
Не знаю например тесла лиш 2-4 месяца назад возгарались
Про джак я не знаю
у нас электро-Жаков нет, только в Китае.
Auto Hold даже в новой Октавии А8 нет , а тут цена в 2 раза ниже и он есть
А, ну да, автохолд есть - берем)))
Олежа, автохолд есть на механике, рядом с ручником))
@@user-oy9vh8ht9n это прежде всего безопасность. Слышал о таком когда нибудь? 🤔
Сергей, не покупай Ваг, он этого не переживет!
Автохолд имеет смысл на коробке dsg, а на автомате и без него неплохо.
Эмблема китайца напоминает кое-что из Назад в будущее))
А зачем обычному человеку отключать есп? Т.е. я бы даже не узнал о каких-то оборотах скачущих, если они скачут только при выключенной есп.
Я думаю через два года джак не только зависнет но и зацветет
Все ещё типичный китайский подход: сделать диоды в фары, монитор на 115 дюймов с плохим софтом, го не дать потребителю базовые вещи...
А какие именно базовые вещи?
@@user-zp2pc1er9v Утюг
@@user-zp2pc1er9v подогревы например. Китайцы продолжают вкладывать денег в фантик ради быстрых ловинообразных продаж, при этом инженерия и репутация просто не нарабатываются
@@eujeniu8527 , что мешает купить чехлы с подогревом?. Цена вопроса 30к Вон у Поло за 950к даже Кондея нет. А это самая необходимая вещь для каждого автомобиля или "телеги"
@@user-zp2pc1er9v ок, все понятно ..... Машина не 400 тысяч стоит , чтобы добровольным колхозом заниматься.
В следуюущем году новые комплектации будут и подогрев сидений !
И ещё плюс 100к
Что ж с вестой не сравнили? Это было бы как раз интересно, по ездовым повадкам.