спасибо тебе добрый человек за все твои видео! благодаря тебе я теперь представляю из чего состоит мотоцикл и как его обслуживать. еще раз, огромнейшее человеческое СПАСИБО!!!
Большая благодарность за твой труд, время и желание помочь людям. Твои видео - матчасть для начинающих, очень ценны. Продолжай снимать видео на актуальные темы.
Блин зачем я второй ролик смотрю, мне что карба не хватило, блин ну ты и валенок, я думал я профан но это смотреть нервов не хватает 6 минут не продержался😳
Даааааа. Видел чудеса мотосервиса, но такогоооо. У человека просто дар механика. Ему в мотосервисе работать нужно. там где оплата почасовая. Он озолотиться сможет. Это ж надо додуматься, снять маятник, амортизатор, для того, чтобы цепь снять. Мол нет у него инструмента специального. У меня этим инструментом служат отвертка и плоскогубцы, и занимает эта процедура пять минут. Порадовал, молодец. Трудолюбия тебе не занимать. Так держать.
Спасибо) У меня половина болтов прикипело, двигатель сильно перегревался... Вот сорвал грани в головке болта, крепящего копирный вал. Чтобы с этим сделать?
Можно гравером распилить и попробовать выкрутить отверткой, предварительно постучав по болту, чтобы резьба немного "просела". Или высверливатьь, но это опасно.
Нормальный у тебя канал , очень помогает в моём положении . Тут стоило уделить больше времени вопросу неравномерного износа цепи , просто на просто разъяснить людям , а то я с дуру все подшипники сменил а цепь так и ходит неравномерно. А так респект
Отлично подаешь информацию, но вставки с 10 секундным фрагментом трека для эпилептиков, зацикленным десятки раз, и завышенной громкостью сильно бьет по ушам.
Чего вы прицепились к человеку? Вам больше вякать не о чем. Вот, разобрал пол мопеда, вот, твоя прическа отстой. Не нравится - проходите мимо. Парень реально с толком все рассказывает. И зад мопеда провеить заодно можно. Молодец. Знаете как лучше, делайте. Чувак, ты молодец, канал супер, видео очень помогают!Удачи.
Рекомендую смазку для цепи ,ХАДО с ревилитализантом.Одна обработка 300-500км.Проникает как VD,но через 5мин. застывает.Ревилитализант заполняет микротрещины,сразу чувствуется легкость в ходу.Сезон откатал-износа цепи и звезд не заметил.
Хотите я вам скажу хадо отстой ,я лила его в 2т скутер 2т хадо 4 группы сменила ,а купила самое дешовое за 40 грн литра так уже 7 тысяч бегает как молодой
Можно ещё спичкой выставить колесо,сначала слева натягиваешь как надо потом спичку прикладываешь отламываешь торчащую часть и прикладываешь к другой стороне
да норм все показал как умел так обьеснил и как снимать и как цепь правильно натягивать(тем кто осуждает сами снимите видос потом осуждайте)п.с. правда видел пару видосов были косяки ну не без этого.
А вообще заменить прокладку между сидением и рулём , предварительно расколов движок на всякий случай и поменяв покрышки с камерами местами и т.д. и т.п. .
Спасибо за твои видео. А про пластилин есть анекдот: - Геннадий, а что это, пластилин? - что случилось, чебурашка? Что там у тебя, дай ка сюда. Фу блин, какой на фиг пластилин, это ж дерьмо. - вот и я думаю откуда у меня в попе пластилин
хотел бы у вас совета получить. я сегодня установил злые колеса Петрошина. на заднем колесе мне мешает металлическая рама держащая тормозной барабан, я снял ее и колесо зашло на место. могу ли использовать мотоцикл без этой рамы.?
Вопрос не по теме, так как темы такой на канале еще не освещалось)) Подошел момент замены резины, как считаешь стоит ли ставить на альфу резину 3.00? По нагрузке она как пишут больше выдерживает, а я как раз добротно вешу) но сомневаюсь как она будет становиться на диск
Привет, такая проблемка, раньше когда разгонялся, были случаи приходилось отпускать руки что б застегнуть шлем, вроде мотоцикл без рук ехал ровно, сейчас заметил его резко стало тянуть в левую сторону, может быть что заднее колесо стоит не ровно ??, или может быть в чем то другом проблема ?
Привет, подскажи пожалуйста есть вопрос. Настроил натяжку цепи(не пригружал сверху), затянул ось заднего колеса, подключил тормоз и заметил что буквально через 300 метров натяжка сильно ослабевает, но как только ослабляю ось чтоб подтянуть она натягивается так как я ее настраивал. Собсно втф или все норм?
Звездочки кривые на Сабуре,цепь работает не равномерно. Бывают ли в продаже роликовые натяжители на них или делать самому? И стоит ли делать такой натяжитель?
Я помню что цепь нельзя мыть бензином и за того что оно начинает гнить или ржаветь ну короче нельзя можно спец средством И скажите почему он моет цепь бензом и вредит ли ей может я ошибаюсь
чтоб "расклепать" замок, специальный инструмент и не нужен, достаточно пассатижей. Но чувак легких путей не ищет) И еще, баллончик хорошей смазки для цепи стоит как 2 новых цепи на Альфу. А хвататет его ненадолго.
У меня такой вопрос, я недавно разбирал двигатель менял подшипники потом при соборе корзина сцепления туго закручивается. Позже после 20 секунд работы двигателя он глохнет и больше не заводиться. Проскальзывает кик, как нет сцепления. Открываю крышку а корзина просто вываливается как не закрученная. Прикрутили еще раз тоже история! Так 4 раза. Ну при попытке завести его мы включали передачу и о давали газу пытаясь проехаться, тяги не было вообще. Тоесть на месте стоял мото. Что делать?двигатель ирбис ттр 125 2011.
TheSlap Tiger Ну скорее всего корзину сцепления вы ставите неправильно. Посмотрите вот эти видео:ruclips.net/video/sPA0X4QBwIY/видео.html и вот это: ruclips.net/video/z5qMnIDWulI/видео.html Возможно, вы найдете ошибку, которую допустили при установке. Так-же есть плейлист по полной разборке и сборке двигателя, если, вдруг что не так. А на счет того, что мопед глохнет, это уже потом стоит разобраться.
+VGarage Спасибо уже нашел есть.Скажи пожалуйста блин постоянно спадает цепь на дельте,вот эти метки на натяжителях если по ним выставляю колесо визуально оно криво стоит хотя звездочки (ведомая и ведущая) вроде ровно друг на против друга,как не пытался колесо выставлять как то криво блин (может глаз кривой) по чему следует ориентироваться по меткам, или они тоже могут хрень показывать и вообще если постоянно спадает цепь,как это лечить.И еще когда еду иногда кокой-то шелест в районе переднего колеса,как будто трет что-то,звук не постоянный от скорости не зависит,может в дисковых тормозах что-то ,если-бы подшипник я так думаю шум был-бы постоянный,я понимаю пока не увидишь не поймешь,но хоть мысль толкани что может быть.Вообще что там в переднем колесе может тереть может с приводом спидометра что?
У меня такая проблема купил Альфу проехал 300км. решил подтянуть цепь а по рискам колесо стоит неровно я выставил по маятнику линейкой, правильно ето или нет вроде на вид сзади колесо стоит ровно
Не думаю, что при обрыве цепи заклинит колесо. Во первых там приличное расстояние, а во вторых слишком тонкий металл на кожухе, комок цепи спокойно продавит, либо даже порвет там металл кожуха.
@@stanislavrohutskyi170 продаются средства "для смазки цепей мототехники" - баллончики. Прочитайте инструкцию! Как правило после смазеи надо подождать час.
Я мыл цепь зубной щёткой специальной жидкостью ликви молли, не снимал с мотик цепь, прямо на нем и помыл, моет идеально просто, потом также смазал спец смазкой типо твоей, каждый раз снимать это волокита помоему
Всю жизнь вывешивал заднее колесо,заводил движок, врубал передачу, чистил, продувал, цепь сжатым воздухом с бензином, затем набрызгивал саморазбадяжные смеси смазок. На все про все не более пяти минут.
Делюсь способом Как правильно чистить цепь не снимая. ты правильно сказал, что масло вылетает при помощи центробежной силы, и вытесняет с маслом наружу всю грязь! делается следующим образом: убирается лишняя грязь с цепи тряпкой, смазывается машинным маслом, заводишь мотоцикл, проезжаешь полтора км, достаёшь опять тряпку и вытираешь цепь насухо! Всё! она сухая и чистая внутри! Потому что масло, вылетев, выдавила всю грязь! Потом смазываешь смазкой цепи! но! можно смазкой не смазывать. Просто таким способом каждых 200 км чистить цепь - оставшегося внутри масла будет достаточно на 200 км!
@@user-mw5giddy лучшая смазка для цепи - это обычное трансмиссионное масло, оно по идее для этого и создано. К тому же, ты за спец смазки для цепи за срок службы этой цепи переплачиваешь столько, что можно было бы купить 2-3 новых цепи. А 1 литра трансмиссионного за 500 рублей тебе хватит на срок службы нескольких цепей в совокупности. И это при том, что да, смазывать трансмиссионкой придется чаще, т.к. оно жидкое и будет вылетать, как ты правильно сказал, но не полностью, т.к. трансмиссионка хорошо прилепляется к металлу.
Посмотрите внимательно на ось - под шляпкой диаметр больше, чем на резьбе (на геон пантере єто так). Следовательно, если риски на маятнике нанесены симметрично - натяжка будет косой.
Даже если на цепи и не было замка - то установить его долар цена вопроса. Мыть цепь в ведре с бензином, тормоша голыми руками - тупо и вредно. Как минимум нитриловые перчатки. Этил - яд, канцероген и мутагенез. Я мою в пластиковой полторашке с широким горлышком(от сока обычно), закрывая крышкой и потрясывая. Как раз 100-115 линков входят. А после нанесения смазки на цепь, излишки снаружи цепи необходимо удалить ветошью, о чем автор не упомянул. Иначе пластелина с налипшими пылью и песком будет много. Он в свою очередь изнашивает цепь так, что уж лучше, возможно, катать на сухой цепи, чем с "абразивной смазкой"!)))
9:14 - Автор, не вводи в заблуждение зрителя. Керосин лоялен к сальника, он рекомендован в мануалах, как вариант жидкости для мытья сальниковой(!) цепи. P.S. От большого ума, лишь сума да тюрьма. Аааааа))
ты никого не слушай, ты молодец и видео у тебя очень полезные. Благодаря тебе завел и отрегулировал работу двигателя своего мото:)
Смотрю все Ваши видео !!! Всё отлично , понятно и содержательно ! Ваша причёска - это визитная карточка канала !
спасибо тебе добрый человек за все твои видео! благодаря тебе я теперь представляю из чего состоит мотоцикл и как его обслуживать. еще раз, огромнейшее человеческое СПАСИБО!!!
Очень приятно слышать) Рады, что помогли Вам.
+VGarage привет , а у нитро 200 такое же устройство что и на флейме в общем , а то уже приобрёл его ?
+Dima Ivanov Ну не совсем, но в общих чертах да
Большая благодарность за твой труд, время и желание помочь людям. Твои видео - матчасть для начинающих, очень ценны. Продолжай снимать видео на актуальные темы.
Блин зачем я второй ролик смотрю, мне что карба не хватило, блин ну ты и валенок, я думал я профан но это смотреть нервов не хватает 6 минут не продержался😳
Спасибо тебе за ролики! Только после твоих роликов становится всё понятно! Так держать!
Спасибо, постараемся и дальше Вас радовать)
Это точно!
Через руль ещё быстрее и удобнее! Гнездо для птичек?прикольно!!!!
Даааааа. Видел чудеса мотосервиса, но такогоооо. У человека просто дар механика. Ему в мотосервисе работать нужно. там где оплата почасовая. Он озолотиться сможет. Это ж надо додуматься, снять маятник, амортизатор, для того, чтобы цепь снять. Мол нет у него инструмента специального. У меня этим инструментом служат отвертка и плоскогубцы, и занимает эта процедура пять минут. Порадовал, молодец. Трудолюбия тебе не занимать. Так держать.
там ножиком отщёлкиваешь соединитель замка и вуаля цепь снята, а он нагородил не пойми чего.
@@723adrenaline + также делаю
Т
Спасибо. А на тролле комментарии не обращай внимания. Они вечно ноют и провоцируют.
Я по твоему видео сейчас двигатель перебираю.
Да я и так стараюсь не обращать внимание. Желаю Вам удачи в ремонте!
Спасибо)
У меня половина болтов прикипело, двигатель сильно перегревался...
Вот сорвал грани в головке болта, крепящего копирный вал. Чтобы с этим сделать?
Можно гравером распилить и попробовать выкрутить отверткой, предварительно постучав по болту, чтобы резьба немного "просела". Или высверливатьь, но это опасно.
Спасибо!
Нормальный у тебя канал , очень помогает в моём положении . Тут стоило уделить больше времени вопросу неравномерного износа цепи , просто на просто разъяснить людям , а то я с дуру все подшипники сменил а цепь так и ходит неравномерно. А так респект
👍👍👍👍👍
Всё понятно, доступным языком.
Красавчик.
Творческих успехов в технических делах!
Да, всё таки лучше снять замок на цепи и не разбирать пол мотоцикла. На много меньше времени уйдёт
Чувак спасибо что качественно и с полным разбором снял заднее колесо. Уже неделю мучаюсь с ним, посмотрел твое видео - починил)
Да, бывает, с задним колесом иногда проблемы возникают. Удачи Вам)
Хорошо расказал и показал!, на орионе часто бывает по горам , натяжение забываешь проверять!!!
Отлично подаешь информацию, но вставки с 10 секундным фрагментом трека для эпилептиков, зацикленным десятки раз, и завышенной громкостью сильно бьет по ушам.
Очень похвально, посмотрел все ваши ролики, сам скажем так новичёк, ноо очень полезная информация так держать!!)
Прикольный,малый)))добрый лохмач))) спасибо тебе за инфу!
Прикольно.. Я даже подпишусь. Люблю тех юмор😂!
Класный причесон, чувак! И видео полезное.
я подписался только из-
за комментов,уссатсья можно,ах хаха.
не смейса говнюк,это попова сын
Спасибо за видео А я слышал что сила натяжения цепи зависит от веса водителя.Чем тяжелее водитель тем слабее должно быть натяжение цепи .Спасибо.
Чего вы прицепились к человеку? Вам больше вякать не о чем. Вот, разобрал пол мопеда, вот, твоя прическа отстой. Не нравится - проходите мимо. Парень реально с толком все рассказывает. И зад мопеда провеить заодно можно. Молодец. Знаете как лучше, делайте.
Чувак, ты молодец, канал супер, видео очень помогают!Удачи.
Надо было вилку снять ,и цепь через раму
Нахрена вилку снимать.....отрезалбы на...уй одну сторону пера и руля...
Хорошая причёска✌ Красавчик!
Спасибо за видео, очень полезно послушать грамотного человека - который понимает в технике!)
Посмотрел видео потом почитал комментарии и чуть не обоссрался от ржачки но видос полезный
Пол часа возился чтобы смазать цепь. ))))) Ух, Хорошее видео подивил меня Я из 2019 )))
У меня на орионе точь в точь такая же фигня!!! лайк и подписка!!! Очень помог
Рады, что смогли Вам помочь)
Крутой причесон ))
Просто красавчик. Ничего не забыл, спасибо!
Хороший блогер Рассомаха
Спасибо. Единственный объяснил все понятно😊🎉
Учитесь ребята! Как не надо делать!!!!
это точно
Все еще так думаешь?) или уже постарел? 🤣
Расскажи как надо
Большое спасибо за видео. Информация полезна и пригодится.
Рекомендую смазку для цепи ,ХАДО с ревилитализантом.Одна обработка 300-500км.Проникает как VD,но через 5мин. застывает.Ревилитализант заполняет микротрещины,сразу чувствуется легкость в ходу.Сезон откатал-износа цепи и звезд не заметил.
Хотите я вам скажу хадо отстой ,я лила его в 2т скутер 2т хадо 4 группы сменила ,а купила самое дешовое за 40 грн литра так уже 7 тысяч бегает как молодой
Можно ещё спичкой выставить колесо,сначала слева натягиваешь как надо потом спичку прикладываешь отламываешь торчащую часть и прикладываешь к другой стороне
перед разборкой можно еще маркером или мелом пометить положение колеса, точнее оси с обеих сторон
Впервые вижу, как человек создаёт себе трудности. У цепи растёгивают замок, но это только нормальные люди, а дураки разбирают пол мотика.
Ты путаешь с велосипедной цепью которую лёгким движением руки и отверткой разъеденить можно
На японских цепях например нету замка...
Вы не внимательно смотрели.на этой цепи нет замка.
у меня замок заварен
@@chaosontheroads6924 А куда это они интересно деваются, даже с ЯПОНСКИХ цепей?
Привет всем несмотрите на него как он выгледит а на технику надо смотреть и думать если у вас проблемки с ней. А видос огромное спс.
ЧТо бы снять цепь нужно тонкую плоскую отвёртку, что бы снять замок и стасим так же )
Стопор можно легко самому поставить,они продаются в мотомагазинах.Спиливаешь звено болгаркой и вместо него ставишь звено разьединительное)
Это можно
Стоит ли менять по поочереди 2 цепи или звёзды с одной цепью лучше служить будут?..
Полезный канал по ремонту.
Поменяйте название ролика - "ревизия задней подвески мопеда"
Видео толковое, не обращай внимание на «вумников», снято качественно и хорошие комментарии.
походу инструкция как снять цепь без замка, раздолбив при этом пол мопеда...
Классс , мне помогли выставить ровно колесо .
да норм все показал как умел так обьеснил и как снимать и как цепь правильно натягивать(тем кто осуждает сами снимите видос потом осуждайте)п.с. правда видел пару видосов были косяки ну не без этого.
есть которые сами не делают и других напрягают ....не обращай на них внимание...они и того не знают...мне как для начинающего все понятно КЛАСС
ещё самый верный способ это линейкой мерить от покрышки до ребра маятника и всё одинаковое расстояние выставляешь с обеих сторон и затягиваешь
+Виталий Мельников Да, тоже как вариант.
+Виталий Мельников фигня эти метки - у меня они вообще неправильно нанесены, я посмотрел на цепь а задняя звездочка вообще криво стоит и колесо тоже
А вообще заменить прокладку между сидением и рулём , предварительно расколов движок на всякий случай и поменяв покрышки с камерами местами и т.д. и т.п. .
Спасибо тебе большое за информацию!!!
не могу не заметить:-) что глушитель у Вас крепится шикарно .
Простота и надежность!
Маятник снимать не надо- надо только открутить нижнюю часть амортизатора и цепь легко снимется!
Спасибо за твои видео. А про пластилин есть анекдот: - Геннадий, а что это, пластилин? - что случилось, чебурашка? Что там у тебя, дай ка сюда. Фу блин, какой на фиг пластилин, это ж дерьмо. - вот и я думаю откуда у меня в попе пластилин
хотел бы у вас совета получить. я сегодня установил злые колеса Петрошина. на заднем колесе мне мешает металлическая рама держащая тормозной барабан, я снял ее и колесо зашло на место. могу ли использовать мотоцикл без этой рамы.?
Все конечно хорошо, если все риски с соосностью колёс совпадают, а если нет, Как тогда быть???
Спосибо мне это пригадится очень
Умничка! Подписка, однозначно.
Привет "Чупака" (Похож немного) прикольный видон.
Вопрос не по теме, так как темы такой на канале еще не освещалось)) Подошел момент замены резины, как считаешь стоит ли ставить на альфу резину 3.00? По нагрузке она как пишут больше выдерживает, а я как раз добротно вешу) но сомневаюсь как она будет становиться на диск
Особого смысла не вижу, но, скорее всего, влезет нормально.
2.75 точно влезет! А 3.00 у меня влезла но уперлась в подножку
Привет, такая проблемка, раньше когда разгонялся, были случаи приходилось отпускать руки что б застегнуть шлем, вроде мотоцикл без рук ехал ровно, сейчас заметил его резко стало тянуть в левую сторону, может быть что заднее колесо стоит не ровно ??, или может быть в чем то другом проблема ?
Либо заднее колесо кривовато встало, либо перья в "зажимах" перекосились, либо резина неравномерно износилась.
Привет, подскажи пожалуйста есть вопрос. Настроил натяжку цепи(не пригружал сверху), затянул ось заднего колеса, подключил тормоз и заметил что буквально через 300 метров натяжка сильно ослабевает, но как только ослабляю ось чтоб подтянуть она натягивается так как я ее настраивал. Собсно втф или все норм?
+Cim Suoi Либо цепь перетягиваешь, либо цепи хана уже. Перегревалась или не смазывалась.
+VGarage все прозаичнее - был у механика он заметил что заднее криво стоит(спасибо за сборку салону)
А чем смазывать подшипники?
Я как его увидел сразу все понял, этот все сделает заебись! Единственное он чутка на Россомаху из люди Х похож!
Говорила мать, в шлеме ездить! Расход шампуня снизится и мозг не выдует! 😂😂😂
Звездочки кривые на Сабуре,цепь работает не равномерно. Бывают ли в продаже роликовые натяжители на них или делать самому? И стоит ли делать такой натяжитель?
Лучше поменять звезды, они в любом случае скоро цепь убьют.
Я помню что цепь нельзя мыть бензином и за того что оно начинает гнить или ржаветь ну короче нельзя можно спец средством И скажите почему он моет цепь бензом и вредит ли ей может я ошибаюсь
чтоб "расклепать" замок, специальный инструмент и не нужен, достаточно пассатижей. Но чувак легких путей не ищет) И еще, баллончик хорошей смазки для цепи стоит как 2 новых цепи на Альфу. А хвататет его ненадолго.
А что у тебя за воздушный фильтр, советовал бы ты его покупать?
Фильтр остался от предыдущего хозяина, что это, и где он его взял я не знаю, но это говнище полное, он не фильтрует вообще.
У меня такой вопрос, я недавно разбирал двигатель менял подшипники потом при соборе корзина сцепления туго закручивается. Позже после 20 секунд работы двигателя он глохнет и больше не заводиться. Проскальзывает кик, как нет сцепления. Открываю крышку а корзина просто вываливается как не закрученная. Прикрутили еще раз тоже история! Так 4 раза. Ну при попытке завести его мы включали передачу и о давали газу пытаясь проехаться, тяги не было вообще. Тоесть на месте стоял мото. Что делать?двигатель ирбис ттр 125 2011.
TheSlap Tiger Ну скорее всего корзину сцепления вы ставите неправильно. Посмотрите вот эти видео:ruclips.net/video/sPA0X4QBwIY/видео.html
и вот это: ruclips.net/video/z5qMnIDWulI/видео.html Возможно, вы найдете ошибку, которую допустили при установке. Так-же есть плейлист по полной разборке и сборке двигателя, если, вдруг что не так. А на счет того, что мопед глохнет, это уже потом стоит разобраться.
Зачётная прича!
Скажи а на Дельте такая втулка (слева возле звездочки с наружи 14-03 на видео) должна быть???
+Dmitriy M Чего не помню, того не помню, но упор точно должен быть по внутренним обоймам подшипника.
+VGarage Спасибо уже нашел есть.Скажи пожалуйста блин постоянно спадает цепь на дельте,вот эти метки на натяжителях если по ним выставляю колесо визуально оно криво стоит хотя звездочки (ведомая и ведущая) вроде ровно друг на против друга,как не пытался колесо выставлять как то криво блин (может глаз кривой) по чему следует ориентироваться по меткам, или они тоже могут хрень показывать и вообще если постоянно спадает цепь,как это лечить.И еще когда еду иногда кокой-то шелест в районе переднего колеса,как будто трет что-то,звук не постоянный от скорости не зависит,может в дисковых тормозах что-то ,если-бы подшипник я так думаю шум был-бы постоянный,я понимаю пока не увидишь не поймешь,но хоть мысль толкани что может быть.Вообще что там в переднем колесе может тереть может с приводом спидометра что?
Ориентируйся по длинне хвостиков натяжителя.
В переднем колесе скорее всего трет либо подшипник либо привод спидометра. Ну или колодки.
У меня после затяжки колеса тормозит (тяжело вращать колесо). Из-за чего это может быть, мопед почти как ваш только Хорс 057
Нормуль видос👍🏻
У меня такая проблема купил Альфу проехал 300км. решил подтянуть цепь а по рискам колесо стоит неровно я выставил по маятнику линейкой, правильно ето или нет вроде на вид сзади колесо стоит ровно
Этот хлопец уже на авто ездит, берег линейку ставиш к ободу и на вилку, 6,5см.круи натяжители чтоб одинаково было и меряй линейкой, буквально минута.
Так а зачем снимать маятник? На цепи замок можно разъединить отвёрткой
Можно, если не лень. Мне проще маятник снять, чем в рязной цепи искать замок и потом его разъединять.
@@VGarage Вот в этом месте я точно катался по полу от смеха ! До этого просто ржал взахлёб и от видоса и от коментов !
@@VGarage Замок цепи ровный, а остальные звенья волнистые... Поставил на центральную и верти колесо, замое сразу видно будет... Мда...
Гарик Харламов это ты?
нет это его сын
видео не правильно назвал!)))) нужно назвать - как разобрать пол мопеда ,чтобы снять цепь.
Не думаю, что при обрыве цепи заклинит колесо. Во первых там приличное расстояние, а во вторых слишком тонкий металл на кожухе, комок цепи спокойно продавит, либо даже порвет там металл кожуха.
Буду благодарен за вашу любую помощь.
WD-40 подойдёт для смазки?
Нет. Это не смазка вовсе и не имеет никаких смазывающих свойств.
А чем надо смазывать цепь
@@stanislavrohutskyi170 продаются средства "для смазки цепей мототехники" - баллончики.
Прочитайте инструкцию! Как правило после смазеи надо подождать час.
Подскажите.
А у вас эта 125-как считается как полтинник и регистрировать ее не надо в России?
Нет, 125, это мотоцикл и регестрировать его уже надо.
Я имел ввиду, что он по талончику как полтинник.
+Николай Иванов Ну обычно да, доки делают на 50, но не всегда. Конкретно на этот таких док нету.
У нас в Украине даже полтинники регистрируют. Конечно если 50 а там 70 то ладно. А 125 это уже большая разница.
Брызгать спрей надо на внутреннюю часть цепи т.к. центробежная сила выталкивает его наружу!!!)
Скажи почему цепь растягивается часто
Привет, где твой гараж? Хочу заехать отрегулировать
Я мыл цепь зубной щёткой специальной жидкостью ликви молли, не снимал с мотик цепь, прямо на нем и помыл, моет идеально просто, потом также смазал спец смазкой типо твоей, каждый раз снимать это волокита помоему
Всю жизнь вывешивал заднее колесо,заводил движок, врубал передачу, чистил, продувал, цепь сжатым воздухом с бензином, затем набрызгивал саморазбадяжные смеси смазок. На все про все не более пяти минут.
Первый раз вижу, чтобы натяг цепи проверялся Сверху, обычно все и всегда проверяют Снизу (провисание), или на Альфе особые нанотехнологии?)))
Вот как то так !!! У нас на альфах всё круто !!!
камрад,проще цепь раз'еденить.для этого шлицевую отвертку надо иметь всего лишь.😊
А мовилем если ее брызшуть, не покатит?
Делюсь способом Как правильно чистить цепь не снимая.
ты правильно сказал, что масло вылетает при помощи центробежной силы, и вытесняет с маслом наружу всю грязь!
делается следующим образом: убирается лишняя грязь с цепи тряпкой, смазывается машинным маслом, заводишь мотоцикл, проезжаешь полтора км, достаёшь опять тряпку и вытираешь цепь насухо! Всё! она сухая и чистая внутри! Потому что масло, вылетев, выдавила всю грязь! Потом смазываешь смазкой цепи!
но! можно смазкой не смазывать. Просто таким способом каждых 200 км чистить цепь - оставшегося внутри масла будет достаточно на 200 км!
Этому способу научил меня старый байкер.
@@user-mw5giddy лучшая смазка для цепи - это обычное трансмиссионное масло, оно по идее для этого и создано. К тому же, ты за спец смазки для цепи за срок службы этой цепи переплачиваешь столько, что можно было бы купить 2-3 новых цепи. А 1 литра трансмиссионного за 500 рублей тебе хватит на срок службы нескольких цепей в совокупности. И это при том, что да, смазывать трансмиссионкой придется чаще, т.к. оно жидкое и будет вылетать, как ты правильно сказал, но не полностью, т.к. трансмиссионка хорошо прилепляется к металлу.
Вылитый харламов ,красава
или варламов))
Какой размер цепи у тебя ?
Не помню. Я ее не менял уже лет 5 так точно, ибо на мопеде никто не ездит, он экспериментальный.
хорошее видео!!!
однозначно #лайк
Посмотрите внимательно на ось - под шляпкой диаметр больше, чем на резьбе (на геон пантере єто так). Следовательно, если риски на маятнике нанесены симметрично - натяжка будет косой.
Даже если на цепи и не было замка - то установить его долар цена вопроса.
Мыть цепь в ведре с бензином, тормоша голыми руками - тупо и вредно. Как минимум нитриловые перчатки. Этил - яд, канцероген и мутагенез.
Я мою в пластиковой полторашке с широким горлышком(от сока обычно), закрывая крышкой и потрясывая. Как раз 100-115 линков входят.
А после нанесения смазки на цепь, излишки снаружи цепи необходимо удалить ветошью, о чем автор не упомянул. Иначе пластелина с налипшими пылью и песком будет много. Он в свою очередь изнашивает цепь так, что уж лучше, возможно, катать на сухой цепи, чем с "абразивной смазкой"!)))
В России уже больше десяти лет как этилированный бензин запрещён
молодец!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Один раз у меня не получилось так выставить колесо, желательно ещё проверять стоит ли заднее колесо на одной линии с передним.
А как это сделать?
Желательно обслуживать свой мото в перчатках!))
9:14 - Автор, не вводи в заблуждение зрителя. Керосин лоялен к сальника, он рекомендован в мануалах, как вариант жидкости для мытья сальниковой(!) цепи. P.S. От большого ума, лишь сума да тюрьма. Аааааа))