Pour en avoir eu un à l'époque (le vrai pas une réplique, mais celle-là est très réussi, pas fan de la couleur, mais l'égout et les couleurs..), ça marche très fort en duo avec un kit 50 Bidalot, je prenais 110 à l'aise (réglage au choix, un poids lourd au centre sur chaque basculeur, très nerveux, ou alors comme j'avais lourd+léger en croix et une pédale lanceur, ça assagit un peu le kit RR) Par contre, vu les watts qu'envoyait le kit Espoir (donc le RR aujourd'hui) , faut vraiment bien serrer l'écrou central du vilbrequin , au risque de voir le vario te dépasser à 14000 tr/min, ça fait un drole d'effet (sans compter qu'il faut le chercher dans les buissons) Vieux souvenirs d'un gars de quasi 42 piges... PS: par contre, abusé de ne pas vendre les poids avec, Giraudo les fournissait, et il y avait du choix!Précision: le vario d'époque avait les 3 filetages pour les poids sur la même ligne, il n'y avait pas celui du centre qui se retrouvait tout seul sans amis Pour le coup, la réplique n'est pas totalement fidèle, j'espère que la v2 a été corrigée de ce point de vue, sinon faudra encore améliorer.
Salut , merci pour la présentation je viens d’en commander un aujourd’hui avant de voir ta vidéo , J’imagine que je vais recevoir la première version du coup
Bon choix et oui je pense que tu vas recevoir la première version, mais si tu mets des poids Malossi à part le plus gros tous les autres passe pour la troisième vis.
Merci pour la réponse , Pour les poids j’ai commandé des Doppler aussi vu que j’ai actuellement un vario Doppler, dommage je vais devoir recommander les malossi ci ça ne passe pas ! Niveau échappement tu as quoi ? J’hésite à acheter une réédition de Ninja g2 ! Un mec sur le bon coin en refait
LeBricoleur oui je comprend ra réponse dessus carter d’origine aligné vilo Doppler endurance , vario er3 , cylindre piston culasse Doppler stock pour le moment , clapetJDR avec pipe CBE carbu 19 bd et pot Doppler
Sympa ton retour d'infos, mais ça concerne principalement une utilisation en compétition et plutôt intensive (❓), mais risque-t'on de rencontrer ces défauts lors d'une utilisation routière (plus soft donc)❓ Concernant les cas de casses que tu cites, ça peut te laisser sur le bord de la route, ou ça peut rouler quand même, tant bien que mal❓ Merci, et si je peux me permettre essaye de dynamiser un peu ta vidéo, car si je n'avais pas, comme toi, ce Giraudo, je serais peut-être pas allé au bout. Mais bon contenu sur ton retour d'expérience, ✌😎c'est clair et précis ceci-dit. 🔥🤘💀♠️🔥
Salut, Quels sont les diamètres pour le canon et pour les joues? Les poids sont accessibles sans démontage? J'ai eut le même problème de casse de vis d'axe sur mon variotop: visserie en 8.8 d'origine remplacée par du 12.9 pour résoudre le problème.
Les poids ne sont pas accessibles directement, à moins d'avoir une clé btr, et la recouper, pour passer vers la joue, mais ça va être fino pour mettre les poids aussi 😊✌️
Sympa la la video , la session vario sera intéressante , ta oublier le diamètre du canon , qui est a comparer avec le bidalot et les autre , d'allieur misteroadster donne la formule de rapport de variation ( j'ai oublier) . Pour le jeu de la joue mobile je pense que le mieux c'est les bague laiton !? Heu.. bronze !?? Alveoler . Plutôt qu'une simple replique , j'espere un vario jdr optimiser avec une plage de 106 mm et un canon de 24 mm de diametre ( mieux qu'un variotop de 25 mm ) . Il va sans que dire que je souhaite du choix en diam de plage ,106 donc , mais aussi 114 et 120 mm , ( produire 4 varios faut pas rever ) , sans oubler la ou les poulies , mais jdr nous fait déjà du bon boulot je me plaint pas .
Bien le comparatif variateur, car il y en a encore des bon variateur entre les jrd, les bidalot, redtech ect ect par contre niveau tarif certains d'entre eux sont chers.
@@lebricoleur2130 ah ok je les ai appelé plusieur fois en leur disant que j'avais un giraudo pour peugeot 103 en prise direct et je voulais un jrd pour le remplacé , j'aurais pu leur preter MDR
Here is a link where you can order it, but it is unavailable for the monment. www.mir35.com/variateur-mob-mbk-motobecane/96-variateur-giraudo-mbk-51-g1-g2-racing-replica---jdr-029250.html
J'hésite entre le giraudo le variotop de chez malossi et le doppler er3 Ma config: Moteur av7 pas prépa Carter origine Vilo origine Allumage moryma électronique Kit 70 (47mm) de chez airsal Pignon 11 Couronne 48 Pot doppler er1 Carbu 17.5 phbg Culasse poilini Je prend 66km/h en 6 sec environ Quel Vario ma conseile tu pour ma config ?
Voici le lien de la courroie que j'utilise. www.mir35.com/courroie-transmission-cyclo/478627-courroie-cyclo-competition-mbk-51-cf--bidalot-rs-g1-g2-racing-bando-15mm-843x143xh8---32d-bando-rs.html
@@mikhailvallino6223 oui, je sais plus exactement où mais c'est un très bon site, j'ai d'ailleurs repassé une commande jeudi soir vers 20h elle a était préparé le lendemain vers 9h
2"14, c'est le temps que j'ai tenu. Contenu certainement très intéressant, Mais le son, c'est insupportable. Comme dirait un prof, Très encouragent, mais un effort sur le son STP. Il ne faut prendre mal mon commentaire, d’ailleurs il n'y pas de pouce rouge de ma par
ces déplorable de vendre des pieces qui tienne pas ca ces fais ex prêt pour que on acheté dans arrêt ca dail et en plus ces genre de vario ca vaux la peau du cul même pour certaines pièces d'origine ces la même
ces déplorable de vendre des pieces qui tienne pas ca ces fais ex prêt pour que on acheté sans arrêt ca dail et en plus ces genre de vario ca vaux la peau du cul même pour certaines pièces d'origine ces la même
Merci pour ton retour sur ce vario ça fait avancer le monde de la mob
Lut ! Superbe présentation superbe vidéo l’éclairage il est là le top quoi merci pour le partage est super Varios ! :)
Pour en avoir eu un à l'époque (le vrai pas une réplique, mais celle-là est très réussi, pas fan de la couleur, mais l'égout et les couleurs..), ça marche très fort en duo avec un kit 50 Bidalot, je prenais 110 à l'aise (réglage au choix, un poids lourd au centre sur chaque basculeur, très nerveux, ou alors comme j'avais lourd+léger en croix et une pédale lanceur, ça assagit un peu le kit RR)
Par contre, vu les watts qu'envoyait le kit Espoir (donc le RR aujourd'hui) , faut vraiment bien serrer l'écrou central du vilbrequin , au risque de voir le vario te dépasser à 14000 tr/min, ça fait un drole d'effet (sans compter qu'il faut le chercher dans les buissons)
Vieux souvenirs d'un gars de quasi 42 piges...
PS: par contre, abusé de ne pas vendre les poids avec, Giraudo les fournissait, et il y avait du choix!Précision: le vario d'époque avait les 3 filetages pour les poids sur la même ligne, il n'y avait pas celui du centre qui se retrouvait tout seul sans amis
Pour le coup, la réplique n'est pas totalement fidèle, j'espère que la v2 a été corrigée de ce point de vue, sinon faudra encore améliorer.
Adieu l ami merci pour la présentation du vario et je voulais ce vario mai y font pas pour 103 donc jai commendée un bidalot 😉 Arvi
Il est prévu mais je ne sais pas quand .
salut super la présentation merci pour t'on retour et c l'avantage des vario acier ça s'use pas donc dans le long terme tu économise de l'argent
Oui l' acier c est le top
Salut , merci pour la présentation je viens d’en commander un aujourd’hui avant de voir ta vidéo , J’imagine que je vais recevoir la première version du coup
Bon choix et oui je pense que tu vas recevoir la première version, mais si tu mets des poids Malossi à part le plus gros tous les autres passe pour la troisième vis.
Merci pour la réponse ,
Pour les poids j’ai commandé des Doppler aussi vu que j’ai actuellement un vario Doppler, dommage je vais devoir recommander les malossi ci ça ne passe pas !
Niveau échappement tu as quoi ? J’hésite à acheter une réédition de Ninja g2 ! Un mec sur le bon coin en refait
@@jordanguevel9989 tout dépend de ta config.
LeBricoleur oui je comprend ra réponse dessus carter d’origine aligné vilo Doppler endurance , vario er3 , cylindre piston culasse Doppler stock pour le moment , clapetJDR avec pipe CBE carbu 19 bd et pot Doppler
@@jordanguevel9989 ta config est fait pour le doppler er1 mais à mon avis avec un G2 ça marchera aussi bien. C'est à toi de voir
👍👍👍👍bien vu l ami ... 😉
Sympa ton retour d'infos, mais ça concerne principalement une utilisation en compétition et plutôt intensive (❓), mais risque-t'on de rencontrer ces défauts lors d'une utilisation routière (plus soft donc)❓ Concernant les cas de casses que tu cites, ça peut te laisser sur le bord de la route, ou ça peut rouler quand même, tant bien que mal❓
Merci, et si je peux me permettre essaye de dynamiser un peu ta vidéo, car si je n'avais pas, comme toi, ce Giraudo, je serais peut-être pas allé au bout. Mais bon contenu sur ton retour d'expérience, ✌😎c'est clair et précis ceci-dit.
🔥🤘💀♠️🔥
bonjour je faix mes vario et je les ai alourdi sur les léger la courroie patine est ne motrice pas en bas sa bouge cher mir
Salut,
Quels sont les diamètres pour le canon et pour les joues?
Les poids sont accessibles sans démontage?
J'ai eut le même problème de casse de vis d'axe sur mon variotop: visserie en 8.8 d'origine remplacée par du 12.9 pour résoudre le problème.
Les poids ne sont pas accessibles directement, à moins d'avoir une clé btr, et la recouper, pour passer vers la joue, mais ça va être fino pour mettre les poids aussi 😊✌️
Sympa la la video , la session vario sera intéressante , ta oublier le diamètre du canon , qui est a comparer avec le bidalot et les autre , d'allieur misteroadster donne la formule de rapport de variation ( j'ai oublier) . Pour le jeu de la joue mobile je pense que le mieux c'est les bague laiton !? Heu.. bronze !?? Alveoler . Plutôt qu'une simple replique , j'espere un vario jdr optimiser avec une plage de 106 mm et un canon de 24 mm de diametre ( mieux qu'un variotop de 25 mm ) . Il va sans que dire que je souhaite du choix en diam de plage ,106 donc , mais aussi 114 et 120 mm , ( produire 4 varios faut pas rever ) , sans oubler la ou les poulies , mais jdr nous fait déjà du bon boulot je me plaint pas .
Je te maîtresse des informations dans l'autre vidéo.
bonjour en g1 nous somme limité en dam mais bien prepa on peux depassé la plage de 6 mm sen saut de courroie
On peut faire 1 arrache av 1 ecroue de fourche de mbk 51
Bien le comparatif variateur, car il y en a encore des bon variateur entre les jrd, les bidalot, redtech ect ect par contre niveau tarif certains d'entre eux sont chers.
Oui je trouve également je ne les possède pas tous mais je vais essayer de répondre à toutes les questions
@@lebricoleur2130 quel dommage que pour les cylindres cela ne soit pas pareil !! Car c'est à cause de cela que je suis passé à l'hybride !
Je te rejoins sur ce point.
@@lebricoleur2130 j'en avais mare de payer très cher des cylindres G2 et G3 mort alors que pour scooter on à de superbes pièces
Merci pour cette vidéo, le poids du vario bidalot Vsx 1042 grammes
merci pour l'info pourrais tu me donner le diamètre du canon et de la joue ? stp
Diamètre du canon 27.9mm +-1 diamètre de la joue 99.9 mm +-1 voilà mon ami 👊
Vario soie 16 mm montage non inversé
@@lionelbetremieux9191 merci a toi
@@lionelbetremieux9191 bonjour soie de 16 sur vilo de 15 je comprend pas
Bien la présentation , moi j'attends celui pour 103 sp. Tu c pour quand ils vont le faire ?
Je ne connais pas la date mais je peux te dire que je leur ai donné un Giraudo pour qu'il le copie. Donc ça va arriver assez ça ment sous peu 😁
@@lebricoleur2130 un giraudo peugeot ?
@@lebricoleur2130 tu leur a donné ?
@@MOBVINTAGE Oui car il leur manquait une pièce sur le leur
@@lebricoleur2130 ah ok je les ai appelé plusieur fois en leur disant que j'avais un giraudo pour peugeot 103 en prise direct et je voulais un jrd pour le remplacé , j'aurais pu leur preter MDR
I want to buy it can u help me please how i can order from online thanks
Here is a link where you can order it, but it is unavailable for the monment.
www.mir35.com/variateur-mob-mbk-motobecane/96-variateur-giraudo-mbk-51-g1-g2-racing-replica---jdr-029250.html
pour l'acier c'est du 110kg ou 140kg ? en tout cas du bon matos !! vivement le comparatif avec tes autres varios ^^
Merci pour l'info 👍👍
J'hésite entre le giraudo le variotop de chez malossi et le doppler er3
Ma config:
Moteur av7 pas prépa
Carter origine
Vilo origine
Allumage moryma électronique
Kit 70 (47mm) de chez airsal
Pignon 11
Couronne 48
Pot doppler er1
Carbu 17.5 phbg
Culasse poilini
Je prend 66km/h en 6 sec environ
Quel Vario ma conseile tu pour ma config ?
Giraudo sera le plus solide de tous. Le Er3 oublie et le variotop est bien mais dur a règle.
@@lebricoleur2130 ok mais le giraudo est tout aussi performant que le malossi ?
Oui je préfère même le giraudo personnellement.
Bonjour, vous utilisez quoi comme courroie ?
Voici le lien de la courroie que j'utilise.
www.mir35.com/courroie-transmission-cyclo/478627-courroie-cyclo-competition-mbk-51-cf--bidalot-rs-g1-g2-racing-bando-15mm-843x143xh8---32d-bando-rs.html
@@lebricoleur2130 ok merci
Jais une question sur le site mir35 sa dis que le site n’es pas sur ducoup jais peur de commander
Tu peux commander sur mir35 j'ai acheté une nouvelle configuration moteur entière et le service téléphonique est au top franchement je recommande
Louis L c en France ?
@@mikhailvallino6223 oui, je sais plus exactement où mais c'est un très bon site, j'ai d'ailleurs repassé une commande jeudi soir vers 20h elle a était préparé le lendemain vers 9h
C'est en Île et vilaine dans le 35 proche de Rennes
La vidéo fais que de couper !J arrive pas a voir la video
Essayer sur un autre appareil.
c est trop ecarter sur le giraudo la courroie doit patiner
Ouais bof... en tout cas ça ne vaut pas un stradivario!!!
2"14, c'est le temps que j'ai tenu. Contenu certainement très intéressant, Mais le son, c'est insupportable. Comme dirait un prof, Très encouragent, mais un effort sur le son STP. Il ne faut prendre mal mon commentaire, d’ailleurs il n'y pas de pouce rouge de ma par
ces déplorable de vendre des pieces qui tienne pas ca ces fais ex prêt pour que on acheté dans arrêt ca dail et en plus ces genre de vario ca vaux la peau du cul même pour certaines pièces d'origine ces la même
ces déplorable de vendre des pieces qui tienne pas ca ces fais ex prêt pour que on acheté sans arrêt ca dail et en plus ces genre de vario ca vaux la peau du cul même pour certaines pièces d'origine ces la même
Perso une fois qui a le jeu présent dans la vidéo il ne bouge plus donc ca reste un bien meilleur qualité prix que le doppler.