bonjour cet catégorie son des catégorie axesible cet vrais entre un g1 et un promo on a pas de diffères a froid sur le g1 on ne peux pas monter en taux et allumage origine son des bride je ne suis pas convaincu par les gros carter avec un 19 dans la mesure ou on peux mètre des boite et carbu de 22 sur origine sent percer le problème les clapé ne tienne pas le régime sur les endurances se son de très belle machine comme on heuré aimé les voir sur route
Toujours les espadrilles 👌 En régime on est un poil au dessus de 14000tr à Ancenis, mais j'ai encore un peu à bosser dessus, quelques options à tester aux prochains roulages et cet hiver gros travail de banc à prévoir 😁 Pour moi le régime c'est une chose mais ce que j'aime c'est le couple 😉 Pour un vieux G2a d'époque il est encore dans le coup 💪
Salut vraiment très très belle machine 😍👌quel travail de fou 🤪 💪bravo à lui 👏😉. Par contre j'ai vu qu'il a écrit dessus LMsud, il est du Mans ? Ou c'est le lycée qui le sponsor ! 🤔 Car je suis du Mans 72 😉
Je suis du 49, j'ai fais mes études au LMS et désormais nous avons un partenariat avec ce lycée et mon association VMG ! Pour 2022, nous allons sortir de la belle pièce, culasse, poulie, vario, carter moteur... 😁 Tout ça en collaboration et dans le partage de notre passion au près de jeunes de BTS motivé 👌 j'y vais assez régulièrement au Mans 😉
@@vmgracing1335 OK cool ça 👍, à la base je suis du 49 née à Saumur et cela fait 25ans environ que j'habite en Sarthe à côté du Mans et à l'époque j'ai faillit être inscrit au lycée sud du Mans en méca moto et au final je me suis retrouvé à St Calais en méca poids lourd 🤣. D'ailleurs c'était nous qui faisait l'entretien de vos semi remorque etc.... Pour le Team Suzuki en moto et pour aussi l'écurie de karting, etc.. Donc je connais bien 😜. Ah cool pour les pièces que vous développer 👌, un peu comme CB, Boost, moyana, etc... 👍😃 Quand tu reviens sur le Mans je serais ravi de pouvoir faire ta connaissance et de pouvoir parler un peu 2 roues, pièce, etc... avec toi si tu veux bien 😉
La dernière pesée en juin indiquait 64kg mais depuis elle a subit quelques allègements, je pense être passé sous les 62kg, à confirmer prochainement lors du remontage de la machine, à suivre sur VMG Racing 😉
Vraiment une œuvre d'art...quelle beau travaille sur n'importe quelle angle une vrai bête de course
Une chouette machine ! Et un propriétaire très sympa 😊
Merci Aurélien 😉 je te prépare différentes config de pièce a tester ! On va bosser sur ce moteur cet hiver ✌️
Quand tu veux tu le sais bien 😊😊
Ca c'est pas de lempilage de 100 fast. Quel boulot! Superbe.... très belle interview entre passionnés de surcroît!
Chapeau l'artiste ça a de la gueule et quel taf... Bien joué
Voyons cette machine 😈🔥
Sur le coup j'ai cru voir les couleurs Gulf!
Elle est magnifique.🤟👍🙏🙏
quelle machine , je suis admiratif du travail effectué, c’est un bel exemple de projet abouti , superbe 👍
superbe machine évidemment ! et assortie au pilote ^^
Vraiment une super belle machine!
ça fait plaisir à voir.
Rien as dir chapeau bas
Wouah ! Je me suis régalé. Elle est de toute beauté 😍
Jolie promo expert , sacrée partie cycle !!!
Magnifique son pétarou 👍👌✌️
C'est bowww 👍
Lut !:)
Salut c'est une belle machine 👍✌️, mais c'est la 1ere fois qu'il la présente, belle réplique de RS ✌️
Très belle machine, super déco 👌
bonjour cet catégorie son des catégorie axesible cet vrais entre un g1 et un promo on a pas de diffères a froid sur le g1 on ne peux pas monter en taux et allumage origine son des bride je ne suis pas convaincu par les gros carter avec un 19 dans la mesure ou on peux mètre des boite et carbu de 22 sur origine sent percer le problème les clapé ne tienne pas le régime sur les endurances se son de très belle machine comme on heuré aimé les voir sur route
Magnifique travail. Des idées très bien abouties.
Est ce que vos amortisseurs chinois sont aussi léger que des fournales ou autre paioli à air ?
Merci 😉 environ 3kg la paire! Si tu prend le modèle sans bonbonne tu gagne 1kg 😉
Dommage, on entend mal le jeune homme.... quelle machine 😳😳😳
Belle bécane
Un petit pouce bleu pour la superbe machine et les espadrilles bleues.👌
Une idée du régime que prend ce moteur ?
Vidéo très sympa. 👍
Toujours les espadrilles 👌
En régime on est un poil au dessus de 14000tr à Ancenis, mais j'ai encore un peu à bosser dessus, quelques options à tester aux prochains roulages et cet hiver gros travail de banc à prévoir 😁
Pour moi le régime c'est une chose mais ce que j'aime c'est le couple 😉
Pour un vieux G2a d'époque il est encore dans le coup 💪
top magnifique
Une tuerie 😍 chapeau à lui ! J'adore^^ et l'air forcé ça vous apporte quoi ?
Un gaine de puissance a "haute" vitesse et c'est surtout stylé 😂
👌au top
Tuerie ! C est quoi la jante et fourche avant?
Fourche de honda rs125 nf4 en 35mm et jante avant type 125 d'une moto des pays asiatique en 1,85x17 pour respecter le règlement 😉
@@vmgracing1335 merci
Salut vraiment très très belle machine 😍👌quel travail de fou 🤪 💪bravo à lui 👏😉. Par contre j'ai vu qu'il a écrit dessus LMsud, il est du Mans ? Ou c'est le lycée qui le sponsor ! 🤔 Car je suis du Mans 72 😉
Il a fait ses études au Mans et il continue à le soutenir.
Je suis du 49, j'ai fais mes études au LMS et désormais nous avons un partenariat avec ce lycée et mon association VMG ! Pour 2022, nous allons sortir de la belle pièce, culasse, poulie, vario, carter moteur... 😁 Tout ça en collaboration et dans le partage de notre passion au près de jeunes de BTS motivé 👌 j'y vais assez régulièrement au Mans 😉
@@vmgracing1335 OK cool ça 👍, à la base je suis du 49 née à Saumur et cela fait 25ans environ que j'habite en Sarthe à côté du Mans et à l'époque j'ai faillit être inscrit au lycée sud du Mans en méca moto et au final je me suis retrouvé à St Calais en méca poids lourd 🤣. D'ailleurs c'était nous qui faisait l'entretien de vos semi remorque etc.... Pour le Team Suzuki en moto et pour aussi l'écurie de karting, etc.. Donc je connais bien 😜. Ah cool pour les pièces que vous développer 👌, un peu comme CB, Boost, moyana, etc... 👍😃 Quand tu reviens sur le Mans je serais ravi de pouvoir faire ta connaissance et de pouvoir parler un peu 2 roues, pièce, etc... avec toi si tu veux bien 😉
D'accord il tourne en poulie fixe et vario prise direct ?
Oui comme un promo vario
Très belle machine. Au final combien pèse la bête ?
La dernière pesée en juin indiquait 64kg mais depuis elle a subit quelques allègements, je pense être passé sous les 62kg, à confirmer prochainement lors du remontage de la machine, à suivre sur VMG Racing 😉
Un p'tit démarrage aurait été bienvenue !
C çà la passion, entendre le moulin ....🤔
C’est dommage qu’on entende pas Son du moteur …
Fallait la démarrer quel domage
On entend rien🤪🤪🤪🤪🤪
On avait plus le droit de démarrer les moteur 😉