Владимир, хорошая работа! Молодец! По стоимости: да, конечно не дёшево выйдет. Разве только есть уже в наличии хотя бы сам генератор. Но для многих сдерживающим фактором будет изготовление переходного фланца. Дальнейших тебе успехов и ждём новых идей, новых видео.
Согласен со всем ,кроме долговечности китайского движка.дефорсированный двухтактные,для меня предпочтительнее,это показывает опыт эксплуатации обоих движков за много лет
Здравствуйте каким способом можно переделать 3 х фазный генератор на одну фразу 230 в. У меня есть габ 4 230 м 1. У него 3 фазы по 127 в. А так из 3 х фаз можно 2 фазы использовать на 230 в. Что мне в нем нравится у него чистое напряжение без мерцания и перепадов. Генератор хороший мне очень он нравится . Вот только лучшие было бы если перевести его на 2 фазы и снимать полную нагрузку 4 ква. А то я распределяю нагрузку с 2 х фаз , до 2 х ква.
Клас , Я два дня назад как переделал такой генератор , думал всё, к станине колеса приделаю , чтобы с мастерской легче было выталкивать , сегодня посмотрел видео, и понял что тюнинг ещё не закончился, всё равно хотел без АВРки недельку потестировать и под покраску , теперь чувство что кардинальная переделка в переди , теперь хочу понять нужна ли мне АВР или нет и сколько она стоит, Я так понимаю что туда своя АВР нужна , и какая стоимость ?
Тоесть вы в место резины на оси мошности ставите вторпласт? Но у вторпласта одно плохое особенность - оно не возврашаеться назад в сторону давления - оно берет новую форму давления, тоесть плавает, изменьяет форму... должен появиться люфт.
А резина не витримує двократного перевантаження генератора. Її там зминає. З цих генераторів виживають всі соки! Там де рідний двигун мав просто заглохнути від перевантаження китайскі мотори весело ревуть . Якщо дуже сильно заморочитись то можливо зробити форми і відливати з поліуретану. Та комо воно потрібно? Я тих проставок і 100 шт не продав, а відгуки тільки позитивні!
@@VladimirSV7 Дякую, почтою поки не вмію користуватись, цікавить чи можна переробити уд2 м1 під магістральний газ, приблизна вартість і чи є в цьому сенс, чи взагалі це можливо з технічної точки зору.
@@ЮляКорнієнко-щ9я це можливо. Я таким не займаюсь. Спробуйте попитать в тих хто ставить газ на автомобілі. Думаю у них будуть відповіді на всі запитання по цій темі.
Доброго дня Владимир! У меня генератор ЕС-52-42-230 3фазы, у Вас заказать авр для него возможно, и хотел еще вопрос ,возбуждение ротора с тумблера отказало работать, подаю минус с акб и он тогда работает, а также возможно его переключить с трехфазного 110 на одну фазу 220в без существенной потери мощности. Спасибо Валерий.
здравствуйте генератор заявлено 3квт допустимо ли перед авр для безопасности обмоток которые обеспечивают работу авр ставить предохранители и второе возможно ли в паралель ставить вторую дабы разгрузить штатную ваше мнение мира добра подписка палец в гору
Я запускал 2,8 кВт насос. В пиках до 3 кВт долговременно без проблем 1.5-1.75 кВт. На обмотки возбуждения предохранителей не надо, там будет больше проблем. Ставить две Авр нет необходимости. Скоро будет видео по нормальной плате и я там все расскажу.
Приветик Вам из Одессы, я тоже потихоньку усовершенствую такой генератор, мне очень нравится его запас прочности, и тоже буду подключать к нему автоматическое реле с цифровым дисплеем, так вот, задумался я о вибрации, не поотваливаются там внутри электронные компоненты а? Может стоит сразу его открыть и залить двух компонентным клеем? С уважением Владимир.
Частотомера нет. По датчику оборотов двигателя ориентируюсь. Частота 50 герц это 50 оборотов в секунду. 3000 оборотов в минуту + - 150 это и будет 50 герц.
Вартість залежить від стану вашого генератора і результату який вам потрібен. Якщо всі матеріали двигун і робота і так як на відео то може до 15000 буде коштувати
С переделкой генератора можно получать 2 кВт в пиках до 3кВт. И его проще запускать. Появляется возможность работы на газе. С установкой АВР перестает скакать напряжение.
Коли я отримав перші генератори на переробку, то вони були без крильчаток і фланців до двигуна. Тому було таке рішення. Потім така модифікація і пішла в виробництво. Я пропоную таке рішення по такій ціні. Воно не краще за інші і не гірше.
За таку життєрадісну озвучку і без матів однозначно палець догори.Нарешті
Владимир, хорошая работа! Молодец!
По стоимости: да, конечно не дёшево выйдет. Разве только есть уже в наличии хотя бы сам генератор. Но для многих сдерживающим фактором будет изготовление переходного фланца.
Дальнейших тебе успехов и ждём новых идей, новых видео.
Тот фланец 2000 обойдется, а если есть металл то 1300-1500
Согласен со всем ,кроме долговечности китайского движка.дефорсированный двухтактные,для меня предпочтительнее,это показывает опыт эксплуатации обоих движков за много лет
если китаец сдохнет, его можно спокойно заменить на другого одноразового китайца..
а лучше купить японский движек
Мастер молодец все понятно
Отличный генератор получился 👍
Я стараюсь!
Можна в вас замовити , двигун і все остальное щоб , дома доставити тільки генератор , габ 2
Гарна робота!👍 Ви шановний пане митець!😉
Дякую за добрий відгук
Красивая работа!
Спасибо
Владимир, а где достать вентилятор для него? И хорошо бы размеры переходной плиты знать. Очень хороший ролик!
Я крильчатки пластиковые заказывал. Оригинальную можно на ОЛХ найти.
Чем вы заменили родной регулятор напряжения на реостатах? И АВР не видно. Диодный мост где?
В следующем видео будет все про авр. Она буде установлена на месте селенового моста. Сейчас жду детали. На новую партию авр
Добрый вечер. Комплек плиты переходной заказать можно?
Здравствуйте каким способом можно переделать 3 х фазный генератор на одну фразу 230 в. У меня есть габ 4 230 м 1. У него 3 фазы по 127 в. А так из 3 х фаз можно 2 фазы использовать на 230 в. Что мне в нем нравится у него чистое напряжение без мерцания и перепадов. Генератор хороший мне очень он нравится . Вот только лучшие было бы если перевести его на 2 фазы и снимать полную нагрузку 4 ква. А то я распределяю нагрузку с 2 х фаз , до 2 х ква.
Клас , Я два дня назад как переделал такой генератор , думал всё, к станине колеса приделаю , чтобы с мастерской легче было выталкивать , сегодня посмотрел видео, и понял что тюнинг ещё не закончился, всё равно хотел без АВРки недельку потестировать и под покраску , теперь чувство что кардинальная переделка в переди , теперь хочу понять нужна ли мне АВР или нет и сколько она стоит, Я так понимаю что туда своя АВР нужна , и какая стоимость ?
Ч авр продаю по 2250
Тоесть вы в место резины на оси мошности ставите вторпласт? Но у вторпласта одно плохое особенность - оно не возврашаеться назад в сторону давления - оно берет новую форму давления, тоесть плавает, изменьяет форму... должен появиться люфт.
А резина не витримує двократного перевантаження генератора. Її там зминає. З цих генераторів виживають всі соки! Там де рідний двигун мав просто заглохнути від перевантаження китайскі мотори весело ревуть . Якщо дуже сильно заморочитись то можливо зробити форми і відливати з поліуретану. Та комо воно потрібно? Я тих проставок і 100 шт не продав, а відгуки тільки позитивні!
@@VladimirSV7 Окей а Жигулевская муфта там не было бы луче? Тоже резина и дает немного развернуться коле соосность не совсем то.
доброго дня.написали Вам на електронну пошту.чекаєм на відповідь
Відповів
Доброго здоров'я, скажіть в якій області, район ви знаходитесь територіально, щоб можна було привезти гену особисто, якщо недалеко.
Харківська обл. Пишіть на пошту detsadikoff1987@gmail.com
@@VladimirSV7 Дякую за відповідь, але далекувато,київська обл.
@@ЮляКорнієнко-щ9я пишіть на пошту що саме вас цікавить, спробую допомогти віддалено
@@VladimirSV7 Дякую, почтою поки не вмію користуватись, цікавить чи можна переробити уд2 м1 під магістральний газ, приблизна вартість і чи є в цьому сенс, чи взагалі це можливо з технічної точки зору.
@@ЮляКорнієнко-щ9я це можливо. Я таким не займаюсь. Спробуйте попитать в тих хто ставить газ на автомобілі. Думаю у них будуть відповіді на всі запитання по цій темі.
Цікаво яка вага генератора після переробки?
Гарне питання! Я його не важив, наступного тижня буду на новій пошті і зважу там без упаковки. Я думаю що 50-60 кг десь так
Доброго дня Владимир! У меня генератор ЕС-52-42-230 3фазы, у Вас заказать авр для него возможно, и хотел еще вопрос ,возбуждение ротора с тумблера отказало работать, подаю минус с акб и он тогда работает, а также возможно его переключить с трехфазного 110 на одну фазу 220в без существенной потери мощности. Спасибо Валерий.
ЕС это синхронный генератор
У меня авр для асинхронных машин. Если будет много заказов то я разработаю авр для асинхронных генераторов
Для синхронных
Симпатично вийшло, лайк
здравствуйте генератор заявлено 3квт допустимо ли перед авр для безопасности обмоток которые обеспечивают работу авр ставить предохранители и второе возможно ли в паралель ставить вторую дабы разгрузить штатную ваше мнение мира добра подписка палец в гору
Я запускал 2,8 кВт насос. В пиках до 3 кВт долговременно без проблем 1.5-1.75 кВт.
На обмотки возбуждения предохранителей не надо, там будет больше проблем.
Ставить две Авр нет необходимости. Скоро будет видео по нормальной плате и я там все расскажу.
спасибо добра мира здоровья@@VladimirSV7
👍👍👍
Володя подскажите пожалуйста можно у Вас приобрести АВР и схему подключения.
detsadikoff1987@gmail.com пишите не эту почту.
Доброго времени суток. Подскажите как с Вами связаться?
Detsadikoff1987@gmail.com
Пишіть, я пошту поправив
Приветик Вам из Одессы, я тоже потихоньку усовершенствую такой генератор, мне очень нравится его запас прочности, и тоже буду подключать к нему автоматическое реле с цифровым дисплеем, так вот, задумался я о вибрации, не поотваливаются там внутри электронные компоненты а?
Может стоит сразу его открыть и залить двух компонентным клеем?
С уважением Владимир.
Я заливаю всю плату специальным лаком. В видео про авр все будет
у меня габ 4т230м возьметесь за переделку. если да то как с вами связатся.
Detsadikoff1987@gmail.com
добрий день а из чего виброопори брали
Виброопора на заказ найду контакты и дам вам. По цене около 150 грн за штуку
Это генератор АБ-1, или меньшей мощности?
Это габ-1-0/230 на 1 кВт по паспорту.
молодец!!!!
Спасибо!
Здравствуйте! Сколько стоит ваша переделка?
А что надо переделать?
А где индикатор частоты сети?
Частотомера нет. По датчику оборотов двигателя ориентируюсь. Частота 50 герц это 50 оборотов в секунду. 3000 оборотов в минуту + - 150 это и будет 50 герц.
Доброго дня можно заказати на аб1 переходну кожух
Detsadikoff1987@gmail.com
Да це генератор,скильки стоїть переробити
Вартість залежить від стану вашого генератора і результату який вам потрібен. Якщо всі матеріали двигун і робота і так як на відео то може до 15000 буде коштувати
@@VladimirSV7 яккщо з родімим даигуном поставити авр буде добре
@@СвітланаТоюнда-ю8ч в рідного двигуна не вистачає потужності щоб розкрити ввесь потенціал генератора
@@VladimirSV7 Вы делает на заказ? Напишите контакты как с вами связаться
@@СвітланаТоюнда-ю8ч з рідним двигуном буде працювати, але у нього мало потужності. Він не видасть 2 кВт бо мотор заглохне
Сколько стоит у вас эта работа?
Я сейчас не беру ничего в работу.
Це генератор габ1?
Так
Зачем переделать ставить такой двигатель? У меня есть такой генератор работает но киловаты мало там
С переделкой генератора можно получать 2 кВт в пиках до 3кВт. И его проще запускать. Появляется возможность работы на газе. С установкой АВР перестает скакать напряжение.
@@VladimirSV7 в родной комплектации сколько выдаёт? Квт
Володя подскажите пожалуйста где можно купить АВР хорошего качества?
detsadikoff1987@gmail.com пишите не эту почту.
Можно ваш телефон
добра работа,но китайския двигател да има стартер за автоматично палене
Іноді трапляються модифікації двигуна F170 зі стартером. Але вони важчі на 9 кг і не всім стартер потрібен
Вітаю друже з поверненням на канал.
Дякую
Мотор из Пластилина.
Мотор тата ще непоганий! А кентавр то біда…
Дождь убьет пользователя а не генератор.
Я превращаю бензиновый двигатель в водяной двигатель
ruclips.net/video/JuxQLEDccsU/видео.html
А зачем ета вся хрень если можно через шкивы подключить?
Коли я отримав перші генератори на переробку, то вони були без крильчаток і фланців до двигуна. Тому було таке рішення. Потім така модифікація і пішла в виробництво. Я пропоную таке рішення по такій ціні. Воно не краще за інші і не гірше.
так у китайского говна и моторесурс в разы меньше, на своем два раза в год кольца меняю
Є можливість ставити оригінальну Хонду але вартість …