0:373:32 Calya Automatic pasti... ketauan dari tarikan mesinnya berat banget tapi kecepatan stagnan (mesin gak mati) 7:17 kehabisan tenaga karena ada Suzuki XL7. Sigra 1000 cc mah kuat kuat aja selama ada momentum.
@@ajiani9210kuat aja pokok pake D2 jng dioper kD3 klo tanjakan nya tinggi.. Klo dh datar baru oper kD3... Dh hati2 dijalan jng lupa bc bismilah dn sholawat g 😊
Sebenarnya kuat,cuman terhalang sama mobil xl ,jadi gk ada momentum.
Saat menanjak ektreem, matikan setting ecco on.
Sehingga ecu tidak membatasi bukaan thortlebody.
Nafas mesin lebih panjang.
Yang penting momentum
0:37 3:32 Calya Automatic pasti... ketauan dari tarikan mesinnya berat banget tapi kecepatan stagnan (mesin gak mati)
7:17 kehabisan tenaga karena ada Suzuki XL7. Sigra 1000 cc mah kuat kuat aja selama ada momentum.
yg penting ban ga bocor & bensin full
ijin tanya om,apakah calya dan sigra hampir merata membawa penumpang om,krna untuk revferensi juga mau cari mobil calya om
Sy coba sigra yg 1000cc dan 1200cc..yg sy rasakan gentakan di tanjakan enakan yg 1000cc..kalau untuk jalan raya trek lurus enak di 1200cc 🙏😊
Sigra metik penumpang 3 orang kuat nanjak ga om .mau kesitu Taku ga kuat nanjak
@@ajiani9210kuat aja pokok pake D2 jng dioper kD3 klo tanjakan nya tinggi.. Klo dh datar baru oper kD3... Dh hati2 dijalan jng lupa bc bismilah dn sholawat g 😊
Pokok yakin.. U klo pke calya manual usahakan klo nanjak tinggi pke ggi1 AC matiin.. Klo matic pke D2 dri bawah ancang2 kenceng...
0:37 3:32 itu Calya Matic om. pakai gigi D2 dan matiin kompresor AC. gaspol sampe mentok dari bawah ancang ancang mudah mudahan kuat.
I think need more skill driver no need to reason