Dihimbau kesadaran penumpang turun dulu kalo mobil tidak kuat naik, resiko juga merugikan orang lain kalo sampai mobil tidak terkendali, salam persaudaraan dari pemakai jalan umum👍
Salut buat Tim yang membantu, kompak banget .... kearifan lokal yang patut dicontoh .... Bukan sekedar mengharap rupiah, tapi sangat respect untuk membantu .... Lanjutkan
Pernah merasakan lewat situ waktu mau ke Dieng gara gara ngikutin petunjuk arah google map. Jalurnya extrem banget bikin senam jantung saat nyetir mobil ya
saya pernah...coba ke gunung Lio brebes arah Salem..disaba menurutkan lebih extrim...krakalan menurutkan biasa saja..asal main gigi rendah dari bawah,,,,naik kok
Sudah 2x lewat tanjakkan ini waktu naik motor dari Bekasi...... Yang pasti ketika lewat pasti saya sapa dan itupun di respon sama crew krakalan nya 😅... Semoga dilancarkan terus ya rezekinya + sehat sehat selalu 💪
Itu timnya harus ada perhatian dari pemerinth sekitar Minimal di beri pelatian pertolongan mobil kondisi tidak kuat najak ..mosok nafas mbil sudah habis masih di surub naik Kasian bpknya niat baiknya mlh mlah menghslkn hal yg tidak diinginkn.. Teteap semongat bp semoga niat tukusmu mendpt ridho dari allah dan semoga tim krakalan tetap solid dan slalu mendpt keshtn
Kalo tanjakan ekstrim di usahakan ambil momentum..apa lagi penggerak roda depan".kalo R4 yang ber AC.mending dimatikan ACnya.. Alhamdulillah dulu kesitu pake mobil tua ..aman gak ada kendala..
Bukan mobilnya....bukan juga mobil kecil atau gede..Tapii Supir nya yang gak bisa nyetir mobil di tanjakan... . Semua mobil dibuat sudah disetting kuat di semua jalan datar dan tanjakan.
@@InfitechArmadaSolusiIndonesia .... Tidak ada yg tergantung dgn tanjakan...semua tumpuan di drivernya. Semua tanjakan itu sudah dihitung oleh instansi pemerintah memakai rumus aman bagi pengguna jalan.. Dan untuk mobil/kendaraan pun sudah ditanamkan kemampuan melibas tanjakan yg disesuaikan & di rekomendasi oleh instansi tadi bahwa di negara ini jalan tanjakan tertinggi & sedang sekian derajat. Jadi produk mobil apapun dlm memasarkan ke suatu negara sudah terekomendasi menyeluruh spt ,; kontur jalan & cuaca nya kayak mobil di indo dgn eropa sangat jauh bedanya / sistem tekhnologinya. Oke...smga tidak lagi kendaraan jd sasaran salah ya. Salam sehat ...sukses dan barokah rezeki ...amin.🤲🤲🤲❤️
Usahakan kalau dijalan nanjak/naik jaga jarak sama di dpn, biar tidak kena cium bokong mobil didpn ketika ada trouble mundur/blm mahir main setengah kopling pengemudi
Sopir mobil biru masih belajar. Yang dibelakang juga blm tau situasi darurat. Mestinya kalau sudah tau mobil depan mogok dia mundur dulu jangan maksain maju. Akibatnya ketabrak tuh. Harus ganti rugi radiator xenianya pecah.. Saran sajah. Kalau masih belajar jangan maksain ke jalan raya apalagi jalan extrim. Mending pake ojeg ada itu ada di krakalan ya kan bang..😅😂
Semoga niat dan prakteknya di lapangan semata beribadah kepadaNya. Kalau ada yg kasih tip bersyukur dan di syukuri apa adanya, tidak dijadikan ajang pencarian uang alias di komersilkan dgn mematok tarif yg diluar nurul dan fikri.
pentingnya mengenal karakter mobilmu, krena semua ga sama punya karakter masing2, klo tau mobil kita penggerak depan butuh momentum atau ancang2 untuk nanjak .
Mudah2an semua penumpang pada selamat, Sepertinya itu nissan matic dan kemungkinan posisi gigi masih D, terlihat roda depan tidak bergerak apalagi spining. Itu rem tangan tidak fungsi apakah putus atau tidak digunakan. Hanya mengingatkan saja bagi yg belum tau, fungsi rem tangan sangat penting pada saat kritis seperti ini dan jika mengajari saudara /teman nyetir mobil fungsi rem tangan harus dijelaskan bisa dipakai walau mesin mati, karena beberapa pemula banyak yang belum faham hal ini, rem kaki tidak berfungsi saat mesin mati karena pompa oli rem tidak bekerja, jika pun tanjakan eksrim dan tetap mundur tapi tidak akan meluncur terjun bebas. Intiny harus tahu kondisi kendaraan juga performa mesin dan pengereman(kampasnya) Lain hal jika jalan perkotaan mobil sakit pun bisa tetap jalan.🙏🙏
sangat di sayangkan sekali,relawan sebegitu banyak cuma nontonin doang mobil yg gk kuat nanjak,giliran mobil udh terperosok baru pada gercep semua🤦🏻♂️
Kalo cuma mau jajal tol kayangam, lewat dieng jg bisa. Tidak usah memaksakan naik tanjakan krakalan. Kadang krma viral jadi tantangan para driver perkotaan ingin coba tanjakan krakalan. Dari arah jkrta mau ke dieng, kalo ragu2 jngan lewat sini, mending keluar tol weleri aman, walo jarak tmpuh lebih jauh, tp lbih aman. Niat ke dieng buat wisata bukan uji nyali coba2 tanjakan viral.
klo mobil2 citycar n sopir nanggung bejek gass .yaa mlorot om..beda sama yg power gedhe ato mobil jadul bisa langsam bisa merayap..klo mobil biru cc kecil 3 silinder harus ada momentum .klo merayap jamin ga kuat.
Harusnya kalau tau mau nanjak estrem gtu udah ancang2 dri bawah pakai gigi2, jadi pas kurang tenga bisa langsung oper ke 1, kalau dri bawah pke gigi 3 atau 4 ya pas kurang tenaga bakal susah oper ke 1nya &pasti tenaganya ga maksimal. Sama jaga jarak aman sama kendaraan didepannya
Sayang nya di saat mobil sekarat harusnya orang yg biasa di situ harus sudah faham,.. Coba lihat di saat mobil sekarat di suruh kiri yang ngawal cuma satu orang bawa ganjel kecil,. Coba klo ga ada mobil di belakang bisa terjun bebas,.padahal banyak orang,.. Taruhan nyawa yg di dalam mobil loh,.. Tetap semangat kompak,.. Semangat
Wkwkwk.. aneh pikiran lu bro, malah nyalahin orang lain. Udh jelas mereka ngebantu! Lagi pula siapa suruh lewat sana kalo gak faham Medan.. dan relawan yg bantuin pun juga gak nuntut minta uang. buat mereka dikasih ya diterima kalo gak dikasih ya gpp tujuannya ya cuma bantu.
@@BetaBeta-ig1nl ini yawa loh yg di pertaruhkan,.. Klo emang sudah biasa di situ harusnya sudah faham betul situasi,.. Logika dong,.. Apa setelah ada korban baru rame,. Itu yg di inginkan apa kesadaran masing2,,,. Melihat sesuatu jngan cuma di satu sisi bro,.. Di satu sisi orang di situ emang membantu,. Tapi pertanyaanya mereka faham akan situasi apa tidak,,,. Nyawa bro
asal mobil sehat dan driver tidak panik insyallah kuat. saya bawa calya 2017 7 orang bisa sampai atas... bawa ertiga juga pernah kuat juga..yang penting yaqin sama mobilnya sehat
Pantangan bagi mobil2 yg pakai Gardan depan..lewat tanjakan ini. Pasti kesulitan dan pasti slip. Seharusnya pintu masuk sekitar PS. Bawang ada polisi penjaga..atau peringatan Tulisan Besar !!
Tanjakan extreme nempel banget kocak drivernya.. tunggu satu satu lah lewat dulu.. kena batunya kan keseruduk
dia lagi ngetes bang.....seberapa sabar hatinya
Sebenarnya yang belakang juga belum bisa menguasai mobilnya, makanya ngga berani berhenti, biar pun sedikit yang penting jalan .
Kebiasaan mobil B.
Nempel terus. Apalagi di tol.
diaa kan ga tau kalo yq di depannya bakal ga kuat nanjakk... masaa iyaa bawa mobil jaga jarak yq jauhhh kocakkk
Betul udh tau gk bsa naik masih nempel itu avanza
bagi yang lewat, alangkah baiknya berbagi rezeki kpd bapak2 yg sudah rela dengan iklhas membantu tanpa pamrih ini,,,
Dihimbau kesadaran penumpang turun dulu kalo mobil tidak kuat naik, resiko juga merugikan orang lain kalo sampai mobil tidak terkendali, salam persaudaraan dari pemakai jalan umum👍
Betul banget, penumpang juga harus sigap turun untuk keselamatan
Mau liburan malah kena musibah..
Mbl Xenia terlalu gegabah dng jarak terlalu dekat... mentang2 RWD....😑😑😑
Rwd sih tapi tenaga, yaaa gitulah
@@endahnurhayati5417 apaan sih 😂 emak2 kelakuan
@@endahnurhayati5417 gitulah gmn maksudnya..yg jelas dong mbak
Berbuat baik sekali anda membantu orang yang kesusahan, semoga beruntung dan sehat selalu untuk anda semua, salam dari inggris.👍
Thank you bro, wish you good health and success, greetings from us
Salut buat Tim yang membantu, kompak banget .... kearifan lokal yang patut dicontoh .... Bukan sekedar mengharap rupiah, tapi sangat respect untuk membantu .... Lanjutkan
Sepertinya nissan biru lupa pindahkan ke gigi mundur...
Luar biasa kalian semua smoga shat selalu.... mmbntu lalu lintas lancar. Beli ht teman2 utk komunikasi bawah atas
terimakasih saudara2ku yg disana, semoga kalian slalu diberikan berlimpah berkah , aamiin
harusnya pihak dishub setempat menyediakan mobil derek dm kenyamanan wisatawan
Sehat2 terus sama banyak rejekinya buat abang2 yg bantuin ganjal aamiin
Ma Sya Allah Tabarakallah 🤲🏻🤲🏻🤲🏻 Sehat2 orang orang Baik.... semoga Allah limpahkan REZEKI berkah..... Jalanya sempit ya sulit untuk 2 mobil
Pernah merasakan lewat situ waktu mau ke Dieng gara gara ngikutin petunjuk arah google map. Jalurnya extrem banget bikin senam jantung saat nyetir mobil ya
I'm Watching from phillipines..
Salamat bro, sana ay mabuting kalusugan at tagumpay, pagbati mula sa amin
Hebat para warga, salam kompak selalu. Semoga selalu diberikan kesehatan & rejeki yang melimpah
saya pernah...coba ke gunung Lio brebes arah Salem..disaba menurutkan lebih extrim...krakalan menurutkan biasa saja..asal main gigi rendah dari bawah,,,,naik kok
terimakasih buat kru krakalan yang kompak banget keren . salut saya
Salut dengan kru Krakalan atas kinerjanya menolong mobil yg terperosok mundur
Sudah 2x lewat tanjakkan ini waktu naik motor dari Bekasi...... Yang pasti ketika lewat pasti saya sapa dan itupun di respon sama crew krakalan nya 😅... Semoga dilancarkan terus ya rezekinya + sehat sehat selalu 💪
Terimakasih bang, semoga sehat dan sukses selalu, dan semoga kita bisa berjumpa kembali.. salam dr kami🙏🙏
Hati2 Saudar2 yg dperjalanan. Jaga jarak, terutama djalur yg ekstrem meski 1 rombongan.
Good job saudara2 kru penyelamat, smg kebaikannya dibalas dg barokah Allah SWT..😀🙏
Itu timnya harus ada perhatian dari pemerinth sekitar
Minimal di beri pelatian pertolongan mobil kondisi tidak kuat najak ..mosok nafas mbil sudah habis masih di surub naik
Kasian bpknya niat baiknya mlh mlah menghslkn hal yg tidak diinginkn..
Teteap semongat bp semoga niat tukusmu mendpt ridho dari allah dan semoga tim krakalan tetap solid dan slalu mendpt keshtn
Nonton sambil mengenang pernah menjajal lewat sana dng selamet
Kalo tanjakan ekstrim di usahakan ambil momentum..apa lagi penggerak roda depan".kalo R4 yang ber AC.mending dimatikan ACnya.. Alhamdulillah dulu kesitu pake mobil tua ..aman gak ada kendala..
Mantep nich komunitasnya, sangat membantu para pengendara yg macet
terimakasih tim relawan krakalan❤
Buat kalian yg menolong dan memantau disana dgn sukarela semoga diberikan kesehatan, keselamatan dan keberkahan
Bukan mobilnya....bukan juga mobil kecil atau gede..Tapii Supir nya yang gak bisa nyetir mobil di tanjakan... .
Semua mobil dibuat sudah disetting kuat di semua jalan datar dan tanjakan.
Setuju.. semua tergantung skill drivernya
tergantung tanjakannya bang, apalagi klo stop n go ga semua mobil bisa bang.
@@InfitechArmadaSolusiIndonesia ....
Tidak ada yg tergantung dgn tanjakan...semua tumpuan di drivernya. Semua tanjakan itu sudah dihitung oleh instansi pemerintah memakai rumus aman bagi pengguna jalan.. Dan untuk mobil/kendaraan pun sudah ditanamkan kemampuan melibas tanjakan yg disesuaikan & di rekomendasi oleh instansi tadi bahwa di negara ini jalan tanjakan tertinggi & sedang sekian derajat. Jadi produk mobil apapun dlm memasarkan ke suatu negara sudah terekomendasi menyeluruh spt ,; kontur jalan & cuaca nya kayak mobil di indo dgn eropa sangat jauh bedanya / sistem tekhnologinya.
Oke...smga tidak lagi kendaraan jd sasaran salah ya.
Salam sehat ...sukses dan barokah rezeki ...amin.🤲🤲🤲❤️
kompak gini krew nya . keren . sehat2 semuanya
klo diliat kyknya si driver salah oper gigi dah,kenceng bener mundurnya
Iya,kalau cuma mundur karena bobot mobilnya nggak mungkin selaju itu apalagi itu sudah diganjal.Salah masuk gigi mundur trus injak gas😢
Mobil metik
@@KatemanManmobil matic di tanjakan ngak akan mundur kecuali hilang traksi ban
Mobil matic deh secara nissan march biru itu XS sport apalagi bentuk depannya unik. Tapi sayany lecet mobilnya gara2 salah oper transmisi
Kayaknya di r tuh
Jaga jarak....
Penasaran pengen nyobain tanjakan krakalan....seru kyk nya.....sayang blm punya mobil....😂😂😂
Minimal jalan kaki dulu bos
Tidak semua mobil di rancang untuk medan tanjakan kaya gini, jadi selain skill driver yang mumpuni, juga harus tahu kemampuan mobilnya seperti apa.
Trbukti bukan cuma mesin atau cc yg gede.. Tpi kondisi mobil & driver pengaruh bgt.. Brio satya aja bisa buktinya.. 😅 Lancar
Pernah pake brio satya dr denpasar ke kintamani lewat jalur udayana disasarim googlemaps, udh deg2an tanjakan ekstrim alhamdulillah kuat gigi D
utk tim "KRAKALAN" 🆗👍👍👍 matur nuwun orang" baik 🙏🙏🙏
terima kasihh bapak" relawann krakalann.. kami hormat kaliaan hebaatt ❤❤
mobil yg belakang gk sabaran ..hrsnya jaga jarak yang jauh 😄
17:35 mantabbbb,,Suzuki Carry aja kuatt nanjakk😂❤
Kosong penumpang
Nonton sambil ngopi
Tu Fortuner Pajero enteng kali😅
Subhanallah itu relawan/ petugas DLLAJ? Sangat berjasa ..semoga keluarga nya sll dimudahkan dlm pencapaian rezeki dan berkelimpahan
Relawan warga. Kalau pegawai pemerintah bersragam jarang yang totalitas rutin begini
Kalo nanjak...jaga jarak aman dengan mobil didepannya...begitu juga ketika turun jaga jarak mobil didepannya ..
Usahakan kalau dijalan nanjak/naik jaga jarak sama di dpn, biar tidak kena cium bokong mobil didpn ketika ada trouble mundur/blm mahir main setengah kopling pengemudi
Luar biasa krakalan teams
Terimakasih bang
Semoga sehat dan sukses selalu..
Salam dari kami 🙏🙏
Banyak ya crew nya semoga sehat berkah selalu ..
Kijang krista bensin tiada duanya di tanjakan
Heem tiada duanya di pom bensin juga
Salam dari Bogor Mase,...jasa anda luar biasa dalam membantu pengendara.ada baiknya di tanjakan awal dibawah,dipasang plang "Gunakan Gigi Rendah"...
Terimakasih bang, semoga sehat dan sukses selalu, salam dari kami🙏🙏 untuk rambu2 gigi rendah sdh ada d bawah bang
@@krakalanofficial sip kalau begitu mase,matur suwun...mungkin perlu ditambahkan plang "Tanjakan khusus driver profesional"😂
@@tonnysumartono3875 wkwkwk iya kyknya bang, malah pada saat masuk desa deles sudah ada pemberitahuan dilarang menggunakan kendaraan matic
𝙎𝙪𝙥𝙞𝙧 𝙢𝙤𝙗𝙞𝙡 𝙭𝙚𝙣𝙞𝙖 𝙠𝙪𝙧𝙖𝙣𝙜 𝙣𝙜𝙤𝙥𝙞😂😂
Saya akui tanjakan extreem, tapi alhamdulillah beat deluxe saya penumpang 2 orang bb 55 & 45 masih kuat nanjak tanpa kendala
Sopir mobil biru masih belajar. Yang dibelakang juga blm tau situasi darurat. Mestinya kalau sudah tau mobil depan mogok dia mundur dulu jangan maksain maju. Akibatnya ketabrak tuh.
Harus ganti rugi radiator xenianya pecah..
Saran sajah. Kalau masih belajar jangan maksain ke jalan raya apalagi jalan extrim. Mending pake ojeg ada itu ada di krakalan ya kan bang..😅😂
Semoga niat dan prakteknya di lapangan semata beribadah kepadaNya. Kalau ada yg kasih tip bersyukur dan di syukuri apa adanya, tidak dijadikan ajang pencarian uang alias di komersilkan dgn mematok tarif yg diluar nurul dan fikri.
Mobil blkang terlalu mepet aduhh
pentingnya mengenal karakter mobilmu, krena semua ga sama punya karakter masing2, klo tau mobil kita penggerak depan butuh momentum atau ancang2 untuk nanjak .
seharus ada nungu di bawah mobil najak satu persatu enak
Mudah2an semua penumpang pada selamat,
Sepertinya itu nissan matic dan kemungkinan posisi gigi masih D, terlihat roda depan tidak bergerak apalagi spining.
Itu rem tangan tidak fungsi apakah putus atau tidak digunakan.
Hanya mengingatkan saja bagi yg belum tau, fungsi rem tangan sangat penting pada saat kritis seperti ini dan jika mengajari saudara /teman nyetir mobil fungsi rem tangan harus dijelaskan bisa dipakai walau mesin mati, karena beberapa pemula banyak yang belum faham hal ini, rem kaki tidak berfungsi saat mesin mati karena pompa oli rem tidak bekerja, jika pun tanjakan eksrim dan tetap mundur tapi tidak akan meluncur terjun bebas.
Intiny harus tahu kondisi kendaraan juga performa mesin dan pengereman(kampasnya)
Lain hal jika jalan perkotaan mobil sakit pun bisa tetap jalan.🙏🙏
Mantap mas2 bpk2, grecep nolongnya
jalanya ngeri ngeri sedap ndan
Semoga sehat selalu buat kalian.
Trima kasih relawan
pentingya jaga jarak dijalur xtrim, salam dari JAMBI yg sudah dua kali lewat sini
Seharusnya mengukur kemampuan kendaraannya juga,bisa kuat ngga utk jalan nanjak....utk keselmatan diri dan tentunya pengendara lainnya.
sangat di sayangkan sekali,relawan sebegitu banyak cuma nontonin doang mobil yg gk kuat nanjak,giliran mobil udh terperosok baru pada gercep semua🤦🏻♂️
Pelajaran berharga
Kalo cuma mau jajal tol kayangam, lewat dieng jg bisa. Tidak usah memaksakan naik tanjakan krakalan. Kadang krma viral jadi tantangan para driver perkotaan ingin coba tanjakan krakalan. Dari arah jkrta mau ke dieng, kalo ragu2 jngan lewat sini, mending keluar tol weleri aman, walo jarak tmpuh lebih jauh, tp lbih aman. Niat ke dieng buat wisata bukan uji nyali coba2 tanjakan viral.
Jalan nanjak AC matikan,pakai gigi satu langsam aja stabil insya Allah kuat sampai atas,
Salah.
nanjak matiin AC > usahakan gigi 3 ambil kecepatan 30-40/kmh saat di jalanan datar > saat di tanjakan turun gigi secara perlahan.
klo mobil2 citycar n sopir nanggung bejek gass .yaa mlorot om..beda sama yg power gedhe ato mobil jadul bisa langsam bisa merayap..klo mobil biru cc kecil 3 silinder harus ada momentum .klo merayap jamin ga kuat.
kalau blm pernah lewat situ kayaknya berteori gampang...
Mas mas yang hebat 👍🏻👍🏻👍🏻
Harusnya kalau tau mau nanjak estrem gtu udah ancang2 dri bawah pakai gigi2, jadi pas kurang tenga bisa langsung oper ke 1, kalau dri bawah pke gigi 3 atau 4 ya pas kurang tenaga bakal susah oper ke 1nya &pasti tenaganya ga maksimal. Sama jaga jarak aman sama kendaraan didepannya
Sayang nya di saat mobil sekarat harusnya orang yg biasa di situ harus sudah faham,.. Coba lihat di saat mobil sekarat di suruh kiri yang ngawal cuma satu orang bawa ganjel kecil,. Coba klo ga ada mobil di belakang bisa terjun bebas,.padahal banyak orang,.. Taruhan nyawa yg di dalam mobil loh,.. Tetap semangat kompak,.. Semangat
Wkwkwk.. aneh pikiran lu bro, malah nyalahin orang lain. Udh jelas mereka ngebantu! Lagi pula siapa suruh lewat sana kalo gak faham Medan.. dan relawan yg bantuin pun juga gak nuntut minta uang. buat mereka dikasih ya diterima kalo gak dikasih ya gpp tujuannya ya cuma bantu.
Kok ISO nyocot ae.. wes syukur di bantu.
Bisamu cuma komentar,untung dah di tolong....bersyukurlah bosss boss Ojo besanya cuma komen gak jelas
@@BetaBeta-ig1nl ini yawa loh yg di pertaruhkan,.. Klo emang sudah biasa di situ harusnya sudah faham betul situasi,.. Logika dong,.. Apa setelah ada korban baru rame,. Itu yg di inginkan apa kesadaran masing2,,,. Melihat sesuatu jngan cuma di satu sisi bro,.. Di satu sisi orang di situ emang membantu,. Tapi pertanyaanya mereka faham akan situasi apa tidak,,,. Nyawa bro
@@kafa-c8o nyawa ini yg di bahas bukan isi perut mu bro,.. Klo otak ga sampe belajar dlu biar pinter
pentingnya jaga jarak dan sabar
Harus nya di sediakan mobil derek untuk menarik mobil agar tidak terjadi insiden
Situ sumbang lah jangan ngomong doang, dikira gratis nyediain mobil derek
Orang disitu nggak dibayar
Klo dah gtu...coba AC Mobil matiin dlu...buat nambah tenaga..ngurangin beban mesin
Cukup sekali hari ini lewat situ,kabut jarak pandang pendek..ati2 yg lewat jalur bawang dieng
kuk ada calya, walah
Yg belakangnya juga pea, gak mau jaga jarak malah di pepet aja, akhire rasakno jebol radiatormu..
Wong semono akehe sing bantu mung siji bosss...lg accident lg mudun kabeh... Panggah wes gak kuat nanjak harus e sigap....
Jalur udah rame..pemda ga mau perbaiki jalannya. Pas belokan rusak karna tergerus air dan pas sambungan cor2an pula..
Jalan sempit tp banyak yg lewat situ, kalau dr barat mending lewat kajen, kalau dr timur mending lewat temanggung
mantap tim krakalan
Saya pernah ke dieng malam hari jam 3 hampir jatuh ke jurang
Begitulah kalo asal pake mobil tdk rmemperkirakan kondisi medan yg akan dilalui. Mobil emak2 utk fi perkotaanpun dipakai fi medan pegunungan
Begitu penting regu siaga ditempat extrime
Jalannya kurang lebar jadi untuk manuper agak sulit
asal mobil sehat dan driver tidak panik insyallah kuat. saya bawa calya 2017 7 orang bisa sampai atas... bawa ertiga juga pernah kuat juga..yang penting yaqin sama mobilnya sehat
rata2 yang gk kuat itu ngelepas koplingnya langsung dilepas,tidak dimainkan
Pantangan bagi mobil2 yg pakai Gardan depan..lewat tanjakan ini. Pasti kesulitan dan pasti slip. Seharusnya pintu masuk sekitar PS. Bawang ada polisi penjaga..atau peringatan Tulisan Besar !!
13:31 ni ertiga ambil ancang ancang dari siang tp baru naik pas sore
Mobilny hrus minim jarak 50 meter...darimobil belkang...sopir yg mobil belkang kurang jga jarak...jd mobil biru lsg nyrempet mundur
Gini nih yg bikin kendaraan lain jadi ikut celaka ya gara" sopir belajaran...
Berterima kasih ama relawan tuh kalo gada mereka harus panggil derek 10njuta
Seharusnya setidaknya sudah di tolong begtu.minimal kaca mobil di buka .etika nya..semngat sodara2 relawan..
Avanza supirnya amatiran sudah tau mobil depan nggak kuat malah ditempel terus bukannya jaga jarak..😂😂
Buat beton di atas dan buatkan tapi jika ada selip di tanjakan kasih tali ikat ke beton itu..
Usahakan mesin mobil tidak mati di tanjakan,kalo nanjak mati dan berhenti di hidupin dulu mesinnya
Untung bedjo slamet lek ow😁😁😁
saran bang itu balok kayu yg buat ganjal kasih tangkai ke samping,, jd megang dan naruh nya enak dan cepat
Semoga sehat selalu bang
Terima kasih bang, semoga sehat dan sukses selalu buat abang sekeluarga, salam dari kami🙏
Sopir baru 😄😆😀😃
Kalau tanjakan ekstrim penumpang turun dulu matikan Ac mobil
Baru kelar lewat sini,pake joki dr khayangan,gegara rem ngebul.
Petugas harus memberi himbauan para drever jangan nempel harus gantian cara mau nanjak banyak drever ga pengalaman
at ganjelny yg bagus dr batu biar gk licin
Intinya yang Bawak mobilnya kurang banyak pengetahuan bagi yang ga nanjak .