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小学生の頃にチャリのブレーキが鳴き注油して田んぼにロケットダイブした（泣笑）
ちょうど変えたばかりのブレーキが1週間でプープーなってたから気になって調べて何となく聴いてたらめちゃくちゃ為になった。ありがとうございます🙇♂️
輸入車(4輪)ですが、その昔パッドの摩擦面に乾電池から抜いた「炭素棒」を打ち込んで、摩擦を調整して鳴かないようにしてました。(内緒です)
私のMC51もノーマルパッドですが、車庫から出して取り廻すときはキーキー言ってますね。鳴き声みたいでかわいいです。
昔 サラリーマン時代 住友電工のパットを流通してました 鳴きの原因は 沢山有って 必ずこれ と言う絶対的な決まりは無いですね❗️ジャダリングからの共鳴が基本ですが❗️ではどうしたら良いか ローターが固定の場合は パットの材質を変える 各部の面取りする パットセンターに切り込み入れる 裏側にグリスを塗る等ですね それらを組み合わせて トライするしか無いですよね メーカーの開発者も 悩みどころと言ってました❗️
最近ブレーキ鳴くなぁと思ってましたが自転車もそういえば雨の日の後とかだとよくブレーキ鳴いてたなぁというのを思い出すと雨とか路面が濡れてるときが共通点なのかなと最近気づいたのでこの動画見れてよかったです
ブレーキが鳴いてると「今日もちゃんとブレーキ効いてるなぁ」と思っている自分がいます。
分かりやすい説明だ。
VストロームSX乗ってますが、確かにキーキー鳴きますね。ABSのついたバイク初めてなので勉強なりました。
カレンダー買うからねー❤❤❤ゴールデンもバイクも最高ですね。二宮さんのカレンダー出して😂バイクに乗ってるやつほし〜❤❤❤
私は自転車のブレーキーが鳴いたら 近所の自転車屋さんにGOです 無料であたりを調整してくれますのでレブル250は まだ鳴いてないけど 情報ありがとうございます
海外のスポーツカーや高級車はブレーキ鳴きますね。高速域でもしっかり効かせるブレーキはそういう物だという認識があります。逆に国産のは鳴くとクレームが来るそうなので鳴かない物を使うようにしてるとか。
ブレーキって昔おじさんが坂道をチャリで下る時にキーキーブレーキかけながら降りてるのを頻繁に見てて、強いブレーキほどキーキー鳴くものと思ってました。ブレーキなんて音じゃなくて性能（減速力）が全てではないかな。
低温でも効いてくれる柔らかいパッドをこまめに替えるしか対策はなさそうですね。鳴きが発生するより、雨の日は軽く熱持たせないと効きが悪いのが辛いところです。低速で軽く踏んだり、断続ブレーキをしたりして効きを確かめてから走り出してます。
鳴きはディスクとパッドが接触するときに発生する微振動ですから、パッド交換するよりパッド裏面にシリコングリースを薄く塗布することをお勧めする。
フロントブレーキをかけると自転車並みにキーキー鳴き出して心配になってバイク屋さんに点検時に言ったところ、異常じゃ無いし大丈夫、気になるかもしれないけど自分で油をさしたりしないでね、と言われました。走り出しのコツしていこうと思います。
最近の250のブレーキパッドは、鳴きやすいんですね。初心者がブレーキパッドグリスを勧められて、間違った所に塗らなければいいんですが。
先日新車でアドレス125を納車致しました。フロントブレーキをちょっと強めにかけると止まりきる直前時にゴゴゴゴォ〜と音が鳴ります！ディスクブレーキはそういう物なんでしょうか？左はコンビブレーキでかけても音は鳴りません！もう少しで1000キロ点検なので店に聞こうと思ってるのですが先にこっちで質問しちゃいましたw
ブレーキ鳴きは、制動時のパッドの振動なのでグリスを塗る等の行為は鳴き難くするという対処方法なだけです。鳴かなくなるとは言えないですね。
最近東南アジア生産のバイクは、ニードルベアリング（スイングアームピボットとか）がグリスではなく、指でボリッと取れちゃう程度に硬めの樹脂に埋まっていることがあり。あれ何？初めて見た。全部出してグリスにしたいんだけど。
レブル乗りです。凄く勉強になりました！全国展開のバイク屋さんで購入して、ブレーキの鳴きを相談した時こんなこと教えてくれなかったです😢乗る前にディスク部分を綺麗にすると鳴きにくくなるのでやってます😁
私は食いつきの悪いパッドが好きです。強い制動力が欲しい時は力を入れてレバーを握ればいいだけです。最近のパッドは緩いブレーキを掛ける時に勝手に強いブレーキがかかるので乗りにくくてイライラします。バイクに限らずクルマのパッドも
に～の～み～や～。４輪で言うところの、欧州車と国産の違いみたいなものだろ。速度の違いになるんじゃないの。低速でも反応がいい（初期制動）と感じるのは柔らかめで、高速域で反応がいい（握りこみに連動して利きがよくなる）のが硬め。硬いとローターへの攻撃性が増すのもあるよな。
新車で買ったバイクブレーキが鳴いてパッドとディスクがすぐにダメになりましたちゃんと相談したのにもちろん無料で交換してもらいました
どのタイミングで鳴くかが重要ですよね😅
CRF250Lの純正青パッドはｷｭﾘｷｭﾘ小さい音は鳴りますね。雨の日でもうるさい鳴きはありません。社外品の安めのやつは雨の日はフォォォォンってうるさいので速攻で戻しました。
初心者だから、調べて納得しててもやっぱり原因は他にあるんじゃないか？って思ってしまう。身一つで乗ってるから慎重にもなるよね。しょうがない。
勉強になりました。
新車３か月目くらいでキーキー鳴り出したのでバイク屋に見てもらったら「異常なし」。自分で鳴き止めスプレーを使ったら鳴らなくなりました。
ブレーキのパットもシビアで奥が深いものなんですね。危険を回避するひとつのパーツなのであなどれません。
私のレブルもキュイッキュイッ良く鳴きます。(笑)レッドバロンに見て貰いましたが、そう言うもんだと知り、今は「鳴いとるなぁ」と思いながら乗ってます。ちょっと恥ずかしいっす…(笑)
愛着が湧いてきますね
走り出しても鳴きなくならないしずっと鳴ってるし取り回ししてるときもキィキィ鳴ってる😢
自分は最近、海外メーカーの大型に乗り換えたのですがリアのブレーキ鳴きがひどいですね。しばらく乗って温度が上がっても解消されないのですが、鳴くのは10km/hとかの低速域です。高速域や高速からグッと踏み込んで停車する際は鳴かず、あくまで信号待ちなどの低速域のみ。ちょうど通行人が嫌そうな顔されてしまうシュチュエーションなので困っています。ディーラーで再面取りしてもらっても改善しないので、パッドを社外品に取り替えてみようと購入した所でした。どの素材が鳴きにくいのかがわからず、まぁリアなので安めの街中用を用意しましたが、「ノンアスベストのメタル系」ってしか表記が無いですね〜。さて、交換で改善されるかな？
ブレーキの鳴きを気にする人が多いので、国産車は鳴きを抑える工夫がされてます。それでも、鳴いてしまうんですよね。海外では鳴くブレーキの方が優秀なブレーキってイメージがあるそうです。なので海外メーカーには、わざわざ鳴くように工夫してるメーカーがあるそうです。😂
「バイクのブレーキに油さしてみた」って動画のネタ提供ですよね。
日本人は気にする人が多いですからね。音も出て当たり前なんですがね。運動エネルギーを熱と音に変換してるんだから。
脳筋さんがアプリリアのリアブレーキがうるせーって動画出してたの思い出しました。自分はレブルの初期型乗ってますが鳴いたことないですね
うちのムルティは後輪ブレーキをかけるとときたま「プォ〜〜〜」というか、「ﾝフォ〜〜〜」というかそんな音がします。パッドもディスクも鉄だからどうしても出てしまうって言われたんですけどほんとなんすかね。
自転車のブレーキ・・・結局材質次第ですかね。性能がわかるようなデータが公表されてりゃ良いのですが、これと言って書いてないので口コミと勘と値段で選ぶしかない。ママチャリのカッチカチのブレーキパッドは何やっても鳴きますねｗその分耐久性はかなりのものですが（てか交換の話聞いたことねぇ)そして全然止まらない・・・
走り屋の車のブレーキがキーキー言うのは、作動温度が高いパッドが着いてるから なのかな....勉強になりました
硬度と温度辺かなーと思ってたけどそういう事ですか。止める近辺に油は怖いw
最近ロイヤルエンフィールドクラシック350に乗り始めたのですが、夜など気温の低い時に乗るとブレーキをかけてなくてもキュル…キュル と言った感じで一定周期でなるんですよね、速度が上がると周期が短くなる感じで。1時間ほど走ってもなってるので本当にブレーキ鳴きなのかなと疑問に思ったのですがどうなのでしょう。
回転遅い時シャランシャラン（シュンシュン）という感じの音ならディスクブレーキの可能性大、それほど気にしなくていい。ヒョヒョヒョ、ヒヒヒという感じだとホイールベアリングの可能性もあり。センスタかけて前浮かして、手で回してみて確認。どっちにしても小さい音ならそれほど気にしなくていい場合が多い。
@@bakuchirider ヒヒヒヒって感じですね…
走ってても結構気になるくらいの音量でなってるので、明日の初回点検で診てもらいます。
ママチャリの後輪は歯磨き粉サビの研磨用
マロッシ製のパッド、鳴かないし効きが良いし安い。初期のカウンタックのパッド、全く効かない200km/h以上の速度から制動掛けて成らしが必要。日本じゃ無理じゃん。😁
あたりが取れて馴染んで来ると鳴かなくなると思います。
加速ポンプ付きのキャブ車に乗っているのですがチョークをひきながらアクセル回すのってまずいですか？😅😅😅
バイクユーチューバーのアプリリアというバイクの恐竜みたいなブレーキ鳴きも同じなんですか？
それっぽい車・バイクでキーキー鳴らしてると良いブレーキ使ってんだろうなぁとか思ってました。自転車のギーギーは見苦しいけど….z
ブレーキは摩擦させて制動力を得るのに鳴くから油差すと摩擦力が減りブレーキが効きにくくなるって考えつかないんでしょうか？本末転倒とはこの事です。これをこうするとこうなるみたいな関連付けが出来ない人が多くなったなぁと感じます
レブル250に乗っていて、逆に熱を持たせるとキーキー鳴り出すのですが、なぜでしょうか？
フロントブレーキ(デスク)をかけるとジージーと蝉の鳴くような音がするのは何故でしょうか？効きに問題はありません。
たぶんだけど、キャリパーピストンのOリングとの接触面の潤滑が足りないのかもしれませんね。シリコングリスをうすく塗ってやれば良いと思いますが、ピストン抜くのでちょっとめんどくさい。ピストン抜くというのはフルードも抜くことになるので。あくまでも「たぶん」ってことで。ブレーキレバーを握る力を徐々に強めていくときにに鳴って、握ったままの時には鳴らないなら可能性高いです。ただし、あくまでも「たぶん」ってことで(二回目)
ありがとうございます❗️感謝します❗️
問題ないです。新品のように正常なものはブレーキをかけるとマスターのあたりからミ゛ーーーーーーって音が聞こえます。
ブレーキ鳴き留め材って研磨剤と潤滑油だったような。
雨の日にやたらブレーキが鳴くし、ピーキーなブレーキになるんですけど、どういう原理なんだろう
油さすという行為(どこにさすかは別として)の存在を知ってるだけでも詳しいレベルな気がする。
ブレーキ鳴きなんかおっきい方のカッター１つで止められるんやけどなぁ。
ワザと鳴くようなパッド付けてる人もいるくらいだしなぁ🤔
ブレーキ鳴き気になる人は本当に気になりますよね。自分はブレーキが鳴くのはブレーキが効いてる証拠くらいに思ってます。
フィレオではなくて、フォレオ広島店ですね
初心者やまだ慣れてない人が気になってバイクショップに尋ねるのは当たり前、それに対して適切な回答を出せないショップがクソ。
バイクじゃないけど老人が乗ってる自転車がすごい音でキーーーーーって音出して走っていくのはなんでなんやろなあ
面取りをしたら止まりますがそもそも気にして無いと。
ヨロヨロ走っている自転車の存在を示す為にもキーキー音鳴らして走ったほうが安全かも
経験にて鳴りと効きが関係ないことを分かっているので気にしなくなったおばあちゃんの知恵袋的な感じ？まあ減速時自動警報装置まで無料で設置したってとこかなw
うちのじいさんのもそ～でしたけど音で帰って来たのがわかってホッとしてました
軽自動車に軽油レベル
REVEL250乗りで良かったです(笑)REVEL1100でも(笑)CBR1000ＲＲーＲだったら！！！ワォー！
@@hagane46多分、自転車もまともに乗ったことない若者なのでしょうね。
@@user-ci8rz7hu7w綴り字の話をしてるのだと思いますよ。愛車の名前くらいちゃんと覚えてあげてください
最初は鳴く。
ブレーキに油って・・・そんなアホな事する！自殺行為やな！
CBもリア鳴る、気にしてないけど。モンキーは鳴ってない。
温まってからの泣きは何が原因ですか？
自分の場合ブレーキが戻りきらずに引きずってたことがありました。低速で泣き、高速で焦げ臭い。キャリパーOHで直りました
@@HAYASHITAROU さん、キャリパーohですね。ありがとうございました。
同じの付けたツモリで金パッドニンジャに付けましたが、走り始めは鳴きますね～！( ＞Д＜；)数回ブレーキ掛ければ無くなりますが、やはり効きが良い(ソコソコのスピードで減速しやすい)モノで、温度域に嵌まらないと鳴きが出やすいのかと、、、😅普段車の整備してますが、最近の車のパッドも硬めで減りが少なく、サラに鳴かないモノってのもなかなか純正品では難しいのか、、、😅後ディーラー系で整備されていた車ほどパッドの裏のグリスが多いですね～！😅😅😅そんなにシコタマ塗らんでもちょっと塗ってもそーは変わらないんですけどね～！😭😭😭
鳥笛。
中学時代に技術家庭の授業で2サイクル汎用エンジンの分解と組み立てをやりました。何か最近はそう言う授業が無くなった様ですね。機械物の扱い方等最近はなおざりになっている様です。ブレ－キに「油をさす」等信じられないですね。まあ最近は車のスペアタイヤの交換すらが出来なくても当たり前らしいですね。機械物を整備するには考察力と想像力が必要不可欠でそれは運転にも影響する事だと思います。色んな事故のニュ－スを目にすると事故原因の一つになっている様にも思えます。考察力、想像力の欠如は深刻だと思えてなりません。
R32GT-Rは走り始めにブレーキを引きずってやって温度を上げないとブレーキがまともに効かないの思い出した
車体が重たいから仕方ないとは言え怖すぎる。
( ・ω・)ﾌﾑﾌﾑ自分の走りにあったパットを探しあてないと😁
モンキー125に乗っていますが、鳴きが気になっていました。某バイクショップに相談したところ、工賃取られました。この動画もう少し早めに知りたかったです。二宮さん解消してくださいましてあざっすです。
ショップが無知か顧客の無知につけ込んだ商売している所っすねw
ブレーキをかけなければ鳴らないよ。
気にしすぎな初心者が増えたよね
残念ながら今回の話は疑問符だらけです。 それ以前にブレーキ鳴きを気にするのは世界中で日本人くらいだと聞くことがあるのですが、本当なのでしょうかね？ｗブレーキ鳴きはブレーキパッドの振動ですが、ブレーキパッドは固いほうが振動しにくいです。なので対策としては固いものを勧めるわけです。ところが固いパッドはガツンと効くコントロールのしづらいパッドです。ブレーキ鳴き対策でそのような一番性能の悪いパッドが日本では標準となっているのでは？でもって熱を持つとブレーキ鳴きが収まるのは、たんにブレーキの効きが悪くなるためです。朝１番のブレーキの効きが一番よいなどは、誰もが体感しているはずなのですが、気付かないものなのでしょうか。でもってパッドが薄くなるとブレーキ鳴き・・いえそれパッドじゃなくてセンサーの金属の音の話がごっちゃになってるだけですよ・・
小学生の頃にチャリのブレーキが鳴き注油して田んぼにロケットダイブした（泣笑）
ちょうど変えたばかりのブレーキが1週間でプープーなってたから気になって調べて何となく聴いてたらめちゃくちゃ為になった。
ありがとうございます🙇♂️
輸入車(4輪)ですが、その昔パッドの摩擦面に乾電池から抜いた「炭素棒」を打ち込んで、摩擦を調整して鳴かないようにしてました。(内緒です)
私のMC51もノーマルパッドですが、車庫から出して取り廻すときはキーキー言ってますね。
鳴き声みたいでかわいいです。
昔 サラリーマン時代 住友電工のパットを流通してました 鳴きの原因は 沢山有って 必ずこれ と言う絶対的な決まりは無いですね❗️ジャダリングからの共鳴が基本ですが❗️ではどうしたら良いか ローターが固定の場合は パットの材質を変える 各部の面取りする パットセンターに切り込み入れる 裏側にグリスを塗る等ですね それらを組み合わせて トライするしか無いですよね メーカーの開発者も 悩みどころと言ってました❗️
最近ブレーキ鳴くなぁと思ってましたが自転車もそういえば雨の日の後とかだとよくブレーキ鳴いてたなぁというのを思い出すと雨とか路面が濡れてるときが共通点なのかなと最近気づいたのでこの動画見れてよかったです
ブレーキが鳴いてると「今日もちゃんとブレーキ効いてるなぁ」と思っている自分がいます。
分かりやすい説明だ。
VストロームSX乗ってますが、確かにキーキー鳴きますね。ABSのついたバイク初めてなので勉強なりました。
カレンダー買うからねー❤❤❤
ゴールデンもバイクも最高ですね。
二宮さんのカレンダー出して😂
バイクに乗ってるやつほし〜❤❤❤
私は自転車のブレーキーが鳴いたら 近所の自転車屋さんにGOです 無料であたりを調整してくれますので
レブル250は まだ鳴いてないけど 情報ありがとうございます
海外のスポーツカーや高級車はブレーキ鳴きますね。
高速域でもしっかり効かせるブレーキはそういう物だという認識があります。
逆に国産のは鳴くとクレームが来るそうなので鳴かない物を使うようにしてるとか。
ブレーキって昔おじさんが坂道をチャリで下る時にキーキーブレーキかけながら降りてるのを頻繁に見てて、強いブレーキほどキーキー鳴くものと思ってました。ブレーキなんて音じゃなくて性能（減速力）が全てではないかな。
低温でも効いてくれる柔らかいパッドをこまめに替えるしか対策はなさそうですね。
鳴きが発生するより、雨の日は軽く熱持たせないと効きが悪いのが辛いところです。
低速で軽く踏んだり、断続ブレーキをしたりして効きを確かめてから走り出してます。
鳴きはディスクとパッドが接触するときに発生する微振動ですから、パッド交換するよりパッド裏面にシリコングリースを薄く塗布することをお勧めする。
フロントブレーキをかけると自転車並みにキーキー鳴き出して心配になってバイク屋さんに点検時に言ったところ、異常じゃ無いし大丈夫、気になるかもしれないけど自分で油をさしたりしないでね、と言われました。
走り出しのコツしていこうと思います。
最近の250のブレーキパッドは、鳴きやすいんですね。
初心者がブレーキパッドグリスを勧められて、
間違った所に塗らなければいいんですが。
先日新車でアドレス125を納車致しました。フロントブレーキをちょっと強めにかけると止まりきる直前時にゴゴゴゴォ〜と音が鳴ります！
ディスクブレーキはそういう物なんでしょうか？
左はコンビブレーキでかけても音は鳴りません！
もう少しで1000キロ点検なので店に聞こうと思ってるのですが先にこっちで質問しちゃいましたw
ブレーキ鳴きは、制動時のパッドの振動なのでグリスを塗る等の行為は鳴き難くするという対処方法なだけです。
鳴かなくなるとは言えないですね。
最近東南アジア生産のバイクは、ニードルベアリング（スイングアームピボットとか）がグリスではなく、指でボリッと取れちゃう程度に硬めの樹脂に埋まっていることがあり。あれ何？初めて見た。全部出してグリスにしたいんだけど。
レブル乗りです。凄く勉強になりました！全国展開のバイク屋さんで購入して、ブレーキの鳴きを相談した時こんなこと教えてくれなかったです😢乗る前にディスク部分を綺麗にすると鳴きにくくなるのでやってます😁
私は食いつきの悪いパッドが好きです。強い制動力が欲しい時は力を入れてレバーを握ればいいだけです。最近のパッドは緩いブレーキを掛ける時に勝手に強いブレーキがかかるので乗りにくくてイライラします。バイクに限らずクルマのパッドも
に～の～み～や～。４輪で言うところの、欧州車と国産の違いみたいなものだろ。速度の違いになるんじゃないの。低速でも反応がいい（初期制動）と感じるのは柔らかめで、高速域で反応がいい（握りこみに連動して利きがよくなる）のが硬め。硬いとローターへの攻撃性が増すのもあるよな。
新車で買ったバイク
ブレーキが鳴いてパッドとディスクがすぐにダメになりました
ちゃんと相談したのに
もちろん無料で交換してもらいました
どのタイミングで鳴くかが重要ですよね😅
CRF250Lの純正青パッドはｷｭﾘｷｭﾘ小さい音は鳴りますね。雨の日でもうるさい鳴きはありません。
社外品の安めのやつは雨の日はフォォォォンってうるさいので速攻で戻しました。
初心者だから、調べて納得しててもやっぱり原因は他にあるんじゃないか？って思ってしまう。身一つで乗ってるから慎重にもなるよね。しょうがない。
勉強になりました。
新車３か月目くらいでキーキー鳴り出したのでバイク屋に見てもらったら「異常なし」。
自分で鳴き止めスプレーを使ったら鳴らなくなりました。
ブレーキのパットもシビアで奥が深いものなんですね。危険を回避するひとつのパーツなのであなどれません。
私のレブルもキュイッキュイッ良く鳴きます。(笑)
レッドバロンに見て貰いましたが、そう言うもんだと知り、今は
「鳴いとるなぁ」
と思いながら乗ってます。
ちょっと恥ずかしいっす…(笑)
愛着が湧いてきますね
走り出しても鳴きなくならないしずっと鳴ってるし取り回ししてるときもキィキィ鳴ってる😢
自分は最近、海外メーカーの大型に乗り換えたのですがリアのブレーキ鳴きがひどいですね。
しばらく乗って温度が上がっても解消されないのですが、鳴くのは10km/hとかの低速域です。
高速域や高速からグッと踏み込んで停車する際は鳴かず、あくまで信号待ちなどの低速域のみ。
ちょうど通行人が嫌そうな顔されてしまうシュチュエーションなので困っています。
ディーラーで再面取りしてもらっても改善しないので、パッドを社外品に取り替えてみようと購入した所でした。
どの素材が鳴きにくいのかがわからず、まぁリアなので安めの街中用を用意しましたが、
「ノンアスベストのメタル系」ってしか表記が無いですね〜。
さて、交換で改善されるかな？
ブレーキの鳴きを気にする人が多いので、国産車は鳴きを抑える工夫がされてます。
それでも、鳴いてしまうんですよね。
海外では鳴くブレーキの方が優秀なブレーキってイメージがあるそうです。
なので海外メーカーには、わざわざ鳴くように工夫してるメーカーがあるそうです。😂
「バイクのブレーキに油さしてみた」って動画のネタ提供ですよね。
日本人は気にする人が多いですからね。音も出て当たり前なんですがね。運動エネルギーを熱と音に変換してるんだから。
脳筋さんがアプリリアのリアブレーキがうるせーって動画出してたの思い出しました。自分はレブルの初期型乗ってますが鳴いたことないですね
うちのムルティは後輪ブレーキをかけるとときたま「プォ〜〜〜」というか、「ﾝフォ〜〜〜」というかそんな音がします。
パッドもディスクも鉄だからどうしても出てしまうって言われたんですけどほんとなんすかね。
自転車のブレーキ・・・結局材質次第ですかね。
性能がわかるようなデータが公表されてりゃ良いのですが、これと言って書いてないので口コミと勘と値段で選ぶしかない。
ママチャリのカッチカチのブレーキパッドは何やっても鳴きますねｗ
その分耐久性はかなりのものですが（てか交換の話聞いたことねぇ)
そして全然止まらない・・・
走り屋の車のブレーキがキーキー言うのは、作動温度が高いパッドが着いてるから なのかな....勉強になりました
硬度と温度辺かなーと思ってたけどそういう事ですか。
止める近辺に油は怖いw
最近ロイヤルエンフィールドクラシック350に乗り始めたのですが、夜など気温の低い時に乗るとブレーキをかけてなくてもキュル…キュル と言った感じで一定周期でなるんですよね、速度が上がると周期が短くなる感じで。1時間ほど走ってもなってるので本当にブレーキ鳴きなのかなと疑問に思ったのですがどうなのでしょう。
回転遅い時シャランシャラン（シュンシュン）という感じの音ならディスクブレーキの可能性大、それほど気にしなくていい。ヒョヒョヒョ、ヒヒヒという感じだとホイールベアリングの可能性もあり。センスタかけて前浮かして、手で回してみて確認。どっちにしても小さい音ならそれほど気にしなくていい場合が多い。
@@bakuchirider ヒヒヒヒって感じですね…
走ってても結構気になるくらいの音量でなってるので、明日の初回点検で診てもらいます。
ママチャリの後輪は歯磨き粉
サビの研磨用
マロッシ製のパッド、鳴かないし効きが良いし安い。初期のカウンタックのパッド、全く効かない200km/h以上の速度から制動掛けて成らしが必要。日本じゃ無理じゃん。😁
あたりが取れて馴染んで来ると鳴かなくなると思います。
加速ポンプ付きのキャブ車に乗っているのですがチョークをひきながらアクセル回すのってまずいですか？😅😅😅
バイクユーチューバーのアプリリアというバイクの恐竜みたいなブレーキ鳴きも同じなんですか？
それっぽい車・バイクでキーキー鳴らしてると良いブレーキ使ってんだろうなぁとか思ってました。
自転車のギーギーは見苦しいけど….z
ブレーキは摩擦させて制動力を得るのに鳴くから油差すと摩擦力が減りブレーキが効きにくくなるって考えつかないんでしょうか？本末転倒とはこの事です。
これをこうするとこうなるみたいな関連付けが出来ない人が多くなったなぁと感じます
レブル250に乗っていて、逆に熱を持たせるとキーキー鳴り出すのですが、なぜでしょうか？
フロントブレーキ(デスク)をかけるとジージーと蝉の鳴くような音がするのは何故でしょうか？効きに問題はありません。
たぶんだけど、キャリパーピストンのOリングとの接触面の潤滑が足りないのかもしれませんね。シリコングリスをうすく塗ってやれば良いと思いますが、ピストン抜くのでちょっとめんどくさい。ピストン抜くというのはフルードも抜くことになるので。
あくまでも「たぶん」ってことで。
ブレーキレバーを握る力を徐々に強めていくときにに鳴って、握ったままの時には鳴らないなら可能性高いです。
ただし、あくまでも「たぶん」ってことで(二回目)
ありがとうございます❗️感謝します❗️
問題ないです。
新品のように正常なものはブレーキをかけるとマスターのあたりからミ゛ーーーーーーって音が聞こえます。
ブレーキ鳴き留め材って研磨剤と潤滑油だったような。
雨の日にやたらブレーキが鳴くし、ピーキーなブレーキになるんですけど、どういう原理なんだろう
油さすという行為(どこにさすかは別として)の存在を知ってるだけでも詳しいレベルな気がする。
ブレーキ鳴きなんかおっきい方のカッター１つで止められるんやけどなぁ。
ワザと鳴くようなパッド付けてる人もいるくらいだしなぁ🤔
ブレーキ鳴き気になる人は本当に気になりますよね。
自分はブレーキが鳴くのはブレーキが効いてる証拠くらいに思ってます。
フィレオではなくて、フォレオ広島店ですね
初心者やまだ慣れてない人が気になってバイクショップに尋ねるのは当たり前、それに対して適切な回答を出せないショップがクソ。
バイクじゃないけど老人が乗ってる自転車がすごい音でキーーーーーって音出して走っていくのはなんでなんやろなあ
面取りをしたら止まりますがそもそも気にして無いと。
ヨロヨロ走っている自転車の存在を示す為にもキーキー音鳴らして走ったほうが安全かも
経験にて鳴りと効きが関係ないことを分かっているので気にしなくなったおばあちゃんの知恵袋的な感じ？
まあ減速時自動警報装置まで無料で設置したってとこかなw
うちのじいさんのもそ～でしたけど音で帰って来たのがわかってホッとしてました
軽自動車に軽油レベル
REVEL250乗りで良かったです(笑)REVEL1100でも(笑)CBR1000ＲＲーＲだったら！！！ワォー！
@@hagane46多分、自転車もまともに乗ったことない若者なのでしょうね。
@@user-ci8rz7hu7w
綴り字の話をしてるのだと思いますよ。愛車の名前くらいちゃんと覚えてあげてください
最初は鳴く。
ブレーキに油って・・・そんなアホな事する！
自殺行為やな！
CBもリア鳴る、気にしてないけど。モンキーは鳴ってない。
温まってからの泣きは何が原因ですか？
自分の場合ブレーキが戻りきらずに引きずってたことがありました。
低速で泣き、高速で焦げ臭い。
キャリパーOHで直りました
@@HAYASHITAROU さん、キャリパーohですね。ありがとうございました。
同じの付けたツモリで金パッドニンジャに付けましたが、走り始めは鳴きますね～！( ＞Д＜；)
数回ブレーキ掛ければ無くなりますが、やはり効きが良い(ソコソコのスピードで減速しやすい)モノで、温度域に嵌まらないと鳴きが出やすいのかと、、、😅
普段車の整備してますが、最近の車のパッドも硬めで減りが少なく、サラに鳴かないモノってのもなかなか純正品では難しいのか、、、😅
後ディーラー系で整備されていた車ほどパッドの裏のグリスが多いですね～！😅😅😅
そんなにシコタマ塗らんでもちょっと塗ってもそーは変わらないんですけどね～！😭😭😭
鳥笛。
中学時代に技術家庭の授業で2サイクル汎用エンジンの分解と組み立てをやりました。
何か最近はそう言う授業が無くなった様ですね。機械物の扱い方等最近はなおざりに
なっている様です。ブレ－キに「油をさす」等信じられないですね。まあ最近は車の
スペアタイヤの交換すらが出来なくても当たり前らしいですね。機械物を整備するに
は考察力と想像力が必要不可欠でそれは運転にも影響する事だと思います。色んな事
故のニュ－スを目にすると事故原因の一つになっている様にも思えます。考察力、想
像力の欠如は深刻だと思えてなりません。
R32GT-Rは走り始めにブレーキを引きずってやって温度を上げないとブレーキがまともに効かないの思い出した
車体が重たいから仕方ないとは言え怖すぎる。
( ・ω・)ﾌﾑﾌﾑ
自分の走りにあったパットを探しあてないと😁
モンキー125に乗っていますが、鳴きが気になっていました。某バイクショップに相談したところ、工賃取られました。
この動画もう少し早めに知りたかったです。
二宮さん解消してくださいましてあざっすです。
ショップが無知か顧客の無知につけ込んだ商売している所っすねw
ブレーキをかけなければ鳴らないよ。
気にしすぎな初心者が増えたよね
残念ながら今回の話は疑問符だらけです。 それ以前にブレーキ鳴きを気にするのは世界中で日本人くらいだと聞くことがあるのですが、本当なのでしょうかね？ｗ
ブレーキ鳴きはブレーキパッドの振動ですが、ブレーキパッドは固いほうが振動しにくいです。なので対策としては固いものを勧めるわけです。ところが固いパッドはガツンと効くコントロールのしづらいパッドです。ブレーキ鳴き対策でそのような一番性能の悪いパッドが日本では標準となっているのでは？
でもって熱を持つとブレーキ鳴きが収まるのは、たんにブレーキの効きが悪くなるためです。朝１番のブレーキの効きが一番よいなどは、誰もが体感しているはずなのですが、気付かないものなのでしょうか。
でもってパッドが薄くなるとブレーキ鳴き・・いえそれパッドじゃなくてセンサーの金属の音の話がごっちゃになってるだけですよ・・