Czyli reasumując: ID.3 jest droższy od Tesli, ma mniejszy zasięg, mniejsza baterię, gorsze osiągi, gorsze wyposażenie i gorsze multimedia. A ludzie się dziwią czemu VW obcina prognozy produkcyjne :D
"Czyli reasumując: ID.3 jest droższy od Tesli, ma mniejszy zasięg, mniejsza baterię, gorsze osiągi, gorsze wyposażenie i gorsze multimedia. " ale za to jest brzydszy
Spróbuj zaparkować w ciasnym parkingu z filarami w ciemności Teslą. Po takim takim eksperymencie nawet za darmo bym jej nie wziął. A takim Id3 to czysta przyjemność.
@@pietruszka2194 To gdzie Ty jeździsz? Ja mam garaż z dobrym oświetleniem, nie bujam się po nocy po parkingach z popsutym oświetleniem i to nie jest argument przemawiąjacy za wyborem droższego a gorszego auta :D
Łukasz Bąk ostatnio na Caroserii robił test jego prywatnej Tesli, o ile się nie mylę przed liftem, jakość wykonania bardzo ok, więc biorąc pod uwagę cenę, moc i wygląd ( tak wiem o gustach się nie rozmawia czy tam pisze 😉), to VW wychodzi marnie
@@barturban Jak było wcześniej wiem tylko z artykułów i filmików, ale odbierając swój Model Y pod koniec czerwca, nie znalazłem ani jednej rzeczy, do której mógłbym się doczepić. Sprawdziłem auto z checklistą i wszystko, szpary między elementami, wnętrze, multimedia, było wzorowe. Doczepić się można do sposobu wydania auta, bo idzie się tam, czeka przy ladzie, podpisuje papier, dostaje 2 karty i w zasadzie tyle (auto było myte, ale stało na placu, nie w salonie, więc nie było nieskazitelnie czyste przy odbiorze). W Lexusie co prawda dostaje się kwiaty i wyjeżdża z salonu spomiędzy aut pokazowych, ale za to na auto czeka się rok (ojciec odbierał NXa 450h+ w grudniu 2022) i marka nie jest gwarancją jakości auta (okazało się, że samochód miał podwójnie malowane drzwi i element konstrukcyjny nad drzwiami kierowcy). Także podsumowując przydługi wywód: dziś Tesla nie odbiega jakością wykonania od innych marek, a nawet potrafi być od nich lepiej spasowana, bo w środku NIC nie skrzypi w przeciwieństwie do nowych merców czy urusa :) Choć, żeby nie było za słodko - brak normalnych czujników parkowania i zastąpienie ich kamerami to szczyt kretyństwa
@@Pepe-it4oh taak, też oglądałem. Może nie działa to aż tak, jak pokazał, bo kamery szacują odległość raczej zachowawczo, ale nadal pomysł jest kiepski. I nie byłoby z tym w zasadzie żadnego problemu, gdyby dodali kamerę w przednim zderzaku i zrobili widok 360, bo z tyłu i z boku wszystko bardzo dobrze widać. Tylko do przodu trzeba jeździć na czuja i nie polegać na wskazaniach.
@@Poolprayer tylko jeśli mało kogo będzie na to stać to firmy by się utrzymać będą musiały jeszcze ceny windować, to nie jest dla nich na rękę że mało kto będzie mógł sobie pozwolić na samochód
@@Noverssa kto powiedział że im ma to być na rękę? To ma być na rękę WEF i innym tego typu mendom :) kto będzie bogaty, ten będzie, wszystko popada bo nie będzie komu kupować :)
Spokojnie. UE już nad tym pracuje. Zrobi się dotacje na ev, wykluczy z dotacji auta chińskie albo produkowane w Chinach. VW dalej będzie drogi, ale społeczeństwo się dorzuci do dotacji i będzie tańszy.
@@Noverss Przecież taki jest kierunek motoryzacji, o którym oni mówią wprost. Autonomiczne pojazdy wynajmowane na przejazd. Nie będziesz miał swojego samochodu.
Dziękuję za test. Teraz już wiem dlaczego VW przegrywa z Tesla. Podsumowanie mówi wszystko. Tesla tańsza, szybsza, oszczędniejsza. Od siebie dodam - dobrze wykonana, szybciej się ładuje i ma własa sieć niezawodnych i tanich ładowarek.
Super test (jak zawsze :D). Chciałem tylko dać znać, że jeśli system jest w wersji 3.5 to nie oznacza że to już 35-a wersja oprogramowania - to piąta wersja systemu w wersji głównej 3. Wersji nie musi być 10 żeby przejść do wersji głównej 4 :) Mało tego, wersja może iść nawet ponad 10, czyli w teorii VW może robić kolejne mniejsze aktualizacje i wgrywać system w wersji, np 3.11 (ciekawe jaka będzie wersja kiedy wyjdzie kolejny lift ID3 :D )
Wszystko się da wyłaczyć, auto pięknie lata w zimie, tylko trzeba wiedzieć jak :) U nas Id.3 1st, już 75 000 przebiegu, jedno wiem. Nigdy więcej nowości od VW.
Ja to się zawsze zastanawiam, czemu to nieszczęsne pianoblack wsadzają tam, gdzie najczęściej ląduje ręka i najłatwiej porysować (okolice klamki/guzików od szyb, tunelu/lewarka....) (?)
Już chyba 5 lat męczycie to piano black aż nie da się już słuchać tego, zwłaszcza na tym kanale nie ma odcinka zeby nie było narzekania na to, jest to jest i koniec można ponarzekać chwilę ale nie przez 5 lat na to samo
Poszukaj troche to zobaczysz ze już rezygnuja z tych oblych ksztaltow i nowy elektryczny golf już będzie bardziej kanciasty i będzie przypominał stare Volkswageny designem choc zapewne już tak bardzo kanciaste nie będą a szkoda bo ja np uwielbiam kwadratowe auta a nie mydelniczki
11:55 pewny jesteś? bo przed liftem to nawet Kuba Przygonski driftował. wystarczy wysadzić jednego pasażera na gapę czyli bezpiecznik robi out i można się bawić
Wystarczy kilka razy skorzystać z tych rączek na drzwiach pokrytych piano black i robi się obleśnie... Co za poroniony pomysł, żeby w takim miejscu dać błyszczący plastik
Idiotyczny samochód. Ten system działa tragicznie nawet po aktualizacji softu. Piano black na uchwytach do otwierania drzwi? Xd absurdalna cena. Tesla jest lepsza pod dosłownie każdym względem. Trzeba być kretynem żeby wybrać vw, przepraszam, nie chce nikogo urazić :)
Koślawe oprogramowanie, ciągłe zatrzymywanie się, aby trochę podładować baterie, cena może tak może nie. Ile taka domowa ładowarka do 6 godzin ładowania kosztuje, 30 ptysi czy 50 ?
Szkoda, że volkswagen nie zapłacił do tej pory odszkodowań za drugą wojnę światową. Polscy politycy chcą odszkodowań, bardzo słusznie, ale powinni, za pracę przymusową, zapłacić również niemieccy potentaci. Ja nigdy nie wsiadam do samochodu produkcji niemieckiej. Nawet odmawiam taksówkarzom. 😮😮😮😮
To są ostatnie podrygi europejskiej motoryzacji, którą zastąpi chińska. Europa sama sprowokowała tę zmianę zastępując auta spalinowe elektrycznymi. Chińczyki będą nie gorsze, ale duźo tańsze. Chiny mają przewagę przez niższe koszty produkcji i przez własne zasoby naturalne litu potrzebnego do budowy akumulatorów.
Volvo EX30 z tego co widziałem jest mniejsze i ciaśniejsze od ID.3, w szczególności na tylnej kanapie. Jak Twoim zdaniem ID.3 ma się do Megane? Wśród nadchodzących elektryków dla rodziny najbardziej mi się obecnie podoba scenic. Mam nadzieję, że przetestujesz jak już będą pojazdy prasowe dostępne i porównasz do wiekszej ilości konkurencji 😀
Dziwne ,że część producentów w swoich systemach multimedialnych chyba ...wykorzystuje procesory ARM sprzed 10 lat np. 2 rdzenie i 1 GB RAM bo tak to właśnie wygląda gdy interfejs laguje za każdym wykonywanym krokiem. Czyli księgowi w tym wypadku VW płaca za takie CPU z 3 Juany. Druga sprawa Piano Black...też chyba od dłuższego czasu jest ?? promocja z Chin na ten gówniany plastik?? Trzecia sprawa cena w Chinach o 80 % tańsza ? - od razu nie chce się kupować ich produktów :/ Ogólnie Elektryki mają "Tyle" zalet ,że dziwne iż jest to marzenie wielu gadżeciarzy :P
Położenie przełącznika kierunku jazdy (kiedyś to było zwane "przekładnia biegów") jest w beznadziejnym miejscu. Ten wyświetlacz przed kierowcą też beznadziejny, za mały. No i multimedia dalej działają jak kupsko + nie widzę za dużo tych obiecanych fizycznych przycisków...
Witam Pana. Mam propozycję aby zrobić materiał o aucie, które nie występowało w żadnym z popularnych polskich programów motoryzacyjnych. Jest to Toyota Land Cruiser GR😯 Pozdrawiam.
Dla mnie akurat rozwiązanie dot. otwierania szyb z przyciskiem Rear jest sensowne - niejednokrotnie zdarzyło mi się otworzyć nie tę szybę. A ta opcja pozwala uniknąć pomyłki. Aczkolwiek trzeba się do niej rzeczywiście przyzwyczaić 😊
@@tomaszalczyk Co kto lubi. Ja subiektywnie uważam, że to dobry pomysł. Lusterek zresztą też nie ustawia się dwoma osobnymi przyrządami tylko przez wybór strony na panelu, więc i do otwierania szyb w taki sposób się można przyzwyczaić.
@@Su22-707 lusterka ustawiasz raz i koniec, a szybe prawie za kazdym razem jak jedziesz autem, a dwa, ze luserka jezeli juz ustawiasz to przed rozpoczeciem jazdy, a nie w trakcie, wiec przyklad totalnie nietrafiony. Rozwiazanie z VW uwazam za slabe, bo musisz oderwac wzrok, zeby sprawdzic czy masz ustawiony przod czy tyl. Jak masz 4 przyciski to mozesz reka wyczuc bez odrywania wzroku. Kazda fukcjonalnosc, ktora wymaga oderwania wzroku od drogi jest slaba.
Nie dogadamy się, ale szanuję Pana inne zdanie. Ja szyb w aucie (tylnych) nie otwieram prawie w ogóle, bo nie mam takiej potrzeby na co dzień. A ta funkcja przez grupę VAG została wg mnie mądrze zaszyta, w przeciwieństwie do wielu innych, o których Bartek w swoich materiałach często wspomina.
Poziom - jak zwykle - bardzo wysoki. Pytanie: o co chodzi z ta 35 (trzydziesta piątą) wersją oprogramowania? Taki, na przykład, Windows 3.11 to był trzysta jedynasty? I co się dzieje miedzy 3.9 a 3.10? Tak, wiem, czepiam się, ale cóż poradzić cala reszta jest naprawde bardzo dobra.
@@barturbanmodel 3 jest prawie pół metra dłuższy lol. Model 3 jest bardziej konkurencja BMW serii 3, audi A4/A5 i mb c klasy Dodatkowo w filmie było że M3 ma niską jakość materiałów? Od kiedy? Mieli i( maja w modelach produkowanych w USA) problemy ze spasowaniem ale o jakości materiałów to pierwsze słyszę. W lifcie M3 nie ma praktycznie plastiku na wierzchu
@@barturban Od 13:34 na podszybiu leci pasek ledowy sugerując skręt według nawigacji.Przesuwa się w prawo lub lewo w zależności od skrecania.Chyba że kamera podczas nagrania klatkuje w ten sposób.W każdym bądź razie wygląda na niezły bajer.
O z napędem na tyłu przy 2 tonach to dobrze daje rade w zimie. Małe auto w tej cenie i cały czas brudne ręce od kabla to nie wspominając o upierdliwości ładowania. Wolę dizla za połowę tej ceny
@@barturban Cena VW ID. 3 w Chinach zjechała do 125 900 yuanów, równowartości 71 690 zł. W Polsce od 180 090 zł,,,,,,,,,,, , tak internety podają ,mogę podawać nieprawdę wiem za co z góry przepraszam Pozdrawiam😃
To auto to naprawde g***. Jeszcze gdyby kosztowal max 120tys to moglby miec sens jako mala mydelniczka do jazdy po miescie. Teraz tesla obnizyla ceny i po doplacie z moj elektryk model 3 mozna kupic za ok 150tys. S to sporo ciekawsze auto od tego vw
Czego by nie zrobili to bez zmiany ceny/finansowania to i tak ten samochod jest bez sensu. No i trzeba uczciwie powiedziec ze jest lepiej ale niewiele lepiej wiec co to za lift..
Teraz na dniach mignął mi wpis że Tesla znowu obnizyła ceny. Elektryki będa taniały bo pojawiły sie nowe baterie o gęstośc 500 w na kg. tesla używa 220 w na kg i te w Chinach mocno tanieją.. @@barturban
Masakra. Auto od 4 lat na rynku od producenta ktorego auta co do zasady sprzedawane sa masowo, a ja praktycznie w ogole tego na drogach nie widuję. No cóż, rynek sie swoimi zasadami kieruje i tego sie nie da zmienić, no chyba ze zieloni komuniści nas orzeoisami zmuszą, a chwila....Przeciez juz to zrobili banem 2035.
![VW Golf GTI 8.5 2.0 TSI 265 hp DSG7 Test Drive and Review [4k]](http://i.ytimg.com/vi/U5zgprCkGSg/mqdefault.jpg)
![VW ID.7 TEST Wreszcie prawdziwy konkurent dla Tesli, szkoda że wprowadzony o 5 lat za późno [4k]](/img/1.gif)
Kulisy wyprawy ID3: instagram.com/s/aGlnaGxpZ2h0OjE4MDEwNTMyNzY0OTE0ODA2?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Czyli reasumując: ID.3 jest droższy od Tesli, ma mniejszy zasięg, mniejsza baterię, gorsze osiągi, gorsze wyposażenie i gorsze multimedia.
A ludzie się dziwią czemu VW obcina prognozy produkcyjne :D
"Czyli reasumując: ID.3 jest droższy od Tesli, ma mniejszy zasięg, mniejsza baterię, gorsze osiągi, gorsze wyposażenie i gorsze multimedia. " ale za to jest brzydszy
Spróbuj zaparkować w ciasnym parkingu z filarami w ciemności Teslą. Po takim takim eksperymencie nawet za darmo bym jej nie wziął. A takim Id3 to czysta przyjemność.
@@pietruszka2194prawda, decyzja o usunięciu czujników parkowania z Tesli to wielka pomyłka, podobnie jak kierunkowskazy w kierownicy
@@rinkk-y2wbo Tesla to taka Dacia w świecie ev. Cięcie kosztów na każdym kroku, a inni jeszcze się tym zachwycają xD
@@pietruszka2194 To gdzie Ty jeździsz? Ja mam garaż z dobrym oświetleniem, nie bujam się po nocy po parkingach z popsutym oświetleniem i to nie jest argument przemawiąjacy za wyborem droższego a gorszego auta :D
3:46 - "szybszy procesor i nowy system" 🤣 widać
Czy to nie jest kpina? Sprzedawać auto za 200k pln, a nie wrzucic procesora, ktory jest dostepny w telefonach wartych 2-3k pln 🙈
Łukasz Bąk ostatnio na Caroserii robił test jego prywatnej Tesli, o ile się nie mylę przed liftem, jakość wykonania bardzo ok, więc biorąc pod uwagę cenę, moc i wygląd ( tak wiem o gustach się nie rozmawia czy tam pisze 😉), to VW wychodzi marnie
Tak, podobno sie mocno poprawiło
@@barturban Jak było wcześniej wiem tylko z artykułów i filmików, ale odbierając swój Model Y pod koniec czerwca, nie znalazłem ani jednej rzeczy, do której mógłbym się doczepić. Sprawdziłem auto z checklistą i wszystko, szpary między elementami, wnętrze, multimedia, było wzorowe. Doczepić się można do sposobu wydania auta, bo idzie się tam, czeka przy ladzie, podpisuje papier, dostaje 2 karty i w zasadzie tyle (auto było myte, ale stało na placu, nie w salonie, więc nie było nieskazitelnie czyste przy odbiorze). W Lexusie co prawda dostaje się kwiaty i wyjeżdża z salonu spomiędzy aut pokazowych, ale za to na auto czeka się rok (ojciec odbierał NXa 450h+ w grudniu 2022) i marka nie jest gwarancją jakości auta (okazało się, że samochód miał podwójnie malowane drzwi i element konstrukcyjny nad drzwiami kierowcy). Także podsumowując przydługi wywód: dziś Tesla nie odbiega jakością wykonania od innych marek, a nawet potrafi być od nich lepiej spasowana, bo w środku NIC nie skrzypi w przeciwieństwie do nowych merców czy urusa :) Choć, żeby nie było za słodko - brak normalnych czujników parkowania i zastąpienie ich kamerami to szczyt kretyństwa
@@deCastelano na brak czujników zwrócił uwagę właśnie redaktor Bąk w swoim materiale
@@Pepe-it4oh taak, też oglądałem. Może nie działa to aż tak, jak pokazał, bo kamery szacują odległość raczej zachowawczo, ale nadal pomysł jest kiepski. I nie byłoby z tym w zasadzie żadnego problemu, gdyby dodali kamerę w przednim zderzaku i zrobili widok 360, bo z tyłu i z boku wszystko bardzo dobrze widać. Tylko do przodu trzeba jeździć na czuja i nie polegać na wskazaniach.
Co człowiek to inna opinia wiec szkoda czasu by słuchać innych
Czekam na test nowej Tesli po lifcie :-) Cena tego VW zabija.
VW powinien spalić się ze wstydu 😈
cena tego VW to 16 tys euro..W Chinach..reszta to koszt lokalnej DROŻYZNY
Troche wiecej, bo na PLN 100 000 zł ;)
@@barturban cena jest wzięta z googla 125 900 juanów czyli 16578 Eur czyli aktualnie 76 782 PLN
Jedynym ratunkiem dla ID3 będzie obniżenie ceny o 40% inaczej VW może już zwijać biznes.
Tu nie chodzi o to aby było opłacalne tylko aby nie było ludzi na to stać :)
@@Poolprayer tylko jeśli mało kogo będzie na to stać to firmy by się utrzymać będą musiały jeszcze ceny windować, to nie jest dla nich na rękę że mało kto będzie mógł sobie pozwolić na samochód
@@Noverssa kto powiedział że im ma to być na rękę? To ma być na rękę WEF i innym tego typu mendom :) kto będzie bogaty, ten będzie, wszystko popada bo nie będzie komu kupować :)
Spokojnie. UE już nad tym pracuje. Zrobi się dotacje na ev, wykluczy z dotacji auta chińskie albo produkowane w Chinach. VW dalej będzie drogi, ale społeczeństwo się dorzuci do dotacji i będzie tańszy.
@@Noverss Przecież taki jest kierunek motoryzacji, o którym oni mówią wprost. Autonomiczne pojazdy wynajmowane na przejazd. Nie będziesz miał swojego samochodu.
...a kierownica nadal z macanymi płytkami. Dziękuję, postoję.
Jak zawsze konkretnie i to jest fachowa ocena samochodu.
Dokładnie, team BIOTAD PLUS💪💪
@marcomarco5056 no dobra musze spytac, o co chodzi z tym zespolem?
Dziękuję za test. Teraz już wiem dlaczego VW przegrywa z Tesla. Podsumowanie mówi wszystko. Tesla tańsza, szybsza, oszczędniejsza. Od siebie dodam - dobrze wykonana, szybciej się ładuje i ma własa sieć niezawodnych i tanich ładowarek.
Super test (jak zawsze :D). Chciałem tylko dać znać, że jeśli system jest w wersji 3.5 to nie oznacza że to już 35-a wersja oprogramowania - to piąta wersja systemu w wersji głównej 3. Wersji nie musi być 10 żeby przejść do wersji głównej 4 :) Mało tego, wersja może iść nawet ponad 10, czyli w teorii VW może robić kolejne mniejsze aktualizacje i wgrywać system w wersji, np 3.11 (ciekawe jaka będzie wersja kiedy wyjdzie kolejny lift ID3 :D )
Ah racja ;)
Wszystko się da wyłaczyć, auto pięknie lata w zimie, tylko trzeba wiedzieć jak :)
U nas Id.3 1st, już 75 000 przebiegu, jedno wiem. Nigdy więcej nowości od VW.
Piękne, górskie trasy i widoki. I nawet ten elektryk się tam ładnie wpasował 😎
Nie dziwi nnie tak niska sprzedaz VW.
Czyli w Volkswagenie bez zmian :D
Idealnie do śniadania :)
Smacznego!
Ja to się zawsze zastanawiam, czemu to nieszczęsne pianoblack wsadzają tam, gdzie najczęściej ląduje ręka i najłatwiej porysować (okolice klamki/guzików od szyb, tunelu/lewarka....) (?)
Tez tego nie moge pojac!
Już chyba 5 lat męczycie to piano black aż nie da się już słuchać tego, zwłaszcza na tym kanale nie ma odcinka zeby nie było narzekania na to, jest to jest i koniec można ponarzekać chwilę ale nie przez 5 lat na to samo
Naprawdę to auto jest na rynku tak długo? Nie widziałem go ani razu na ulicy :D
Tez bylem w szoku ;)
Wyjdź z domu, inaczej będzie trudno.
@@pietruszka2194 nawet wyjście z domu nie pomaga. Teslę widuje przynajmniej jedna dziennie. Id3 widziałem chyba raz na mieście. To samo id4 czy id5.
@@automotive2947 widzisz to co chcesz widzieć.
@@automotive2947w uk jedzi tego pełno ale jak i innych elektryków a że Polska biedna to co się dziwisz
Ładne widoki 😊
Jak to jest, ze w telefonie za 700 zł nic nie przycina a w aucie za 250k oszczędzają na procesorze?
Te folkswageny to zło ;) mam wrażenie że reszta firm motoryzacyjnych idzie w lepszą stronę jeśli chodzi o projektowanie nadwozia niż VW...
Szczególnie BMW 😂😂
@@mamba_123ogólnie Chiny,Tesla i Korea pomału odjeżdża Niemcom
Poszukaj troche to zobaczysz ze już rezygnuja z tych oblych ksztaltow i nowy elektryczny golf już będzie bardziej kanciasty i będzie przypominał stare Volkswageny designem choc zapewne już tak bardzo kanciaste nie będą a szkoda bo ja np uwielbiam kwadratowe auta a nie mydelniczki
Witam, kiedy Kia EV9? Już jest w salonach. Oprócz tego czekam na premierę VW ID.4/ID.5 po liftingu, bo nie zrobili jeszcze tego. Pozdrawiam.
EV9 bede mial po 11 listopada wiec pewnie test bedzie 2 tyg pozniej :)
11:55 pewny jesteś? bo przed liftem to nawet Kuba Przygonski driftował. wystarczy wysadzić jednego pasażera na gapę czyli bezpiecznik robi out i można się bawić
Cooooo, to ja nie wiedziałem!!
Wystarczy kilka razy skorzystać z tych rączek na drzwiach pokrytych piano black i robi się obleśnie... Co za poroniony pomysł, żeby w takim miejscu dać błyszczący plastik
Podobno na konferencji w 2053 r. mają się przyznać że piano black to chory pomysł. Wystarczy poczekać
Trzymam za słowo!
Największym błędem jest cała linia ID wieswagena
Lepiej się tego ująć nie dało 😊
Uwielbiam jak ktoś się wypowiada na temat samochodu nie jeżdżąc nim
Pierwszy ID to garbus, drugi to Golf
Tak jak wszystkie elektryki
*volkswagena* i linia id jest git
11:05 ale są pracownikami Volkswagena 😂
Podczas przyspieszania spadło naladowanie baterii o 2%! Strach tym jeździć 😂
Ale jak to? ID3 produkowany w DE, zawieziony do Chin, opłacone podatki i jest połowę tańszy od tego w DE ?
Magia? Ale moze tez maja tam taka fabryke
A gdzie tam, vw ma fabryki w Chinach.
@@Pawello4004 No ale kurde, przecież nawet jakby do chińskiej ceny doliczyć cło i Vat to i tak wychodzi sporo taniej.
Exacte !!!! et en plus elle a un look Chinois, on dirais du made in Hong Kong
Il devrais la produire en chine !!! pour l europe
Przypominał mi się film, gdzie wszystkie ekrany gasły i to było największą wadą
Ano tak było...
Pianoblack w podłokietnikach? Masakra
Od zera do Vmax w 19s? Toż to lepiej niż w Chiron'ie !! :)
Idiotyczny samochód. Ten system działa tragicznie nawet po aktualizacji softu. Piano black na uchwytach do otwierania drzwi? Xd absurdalna cena. Tesla jest lepsza pod dosłownie każdym względem. Trzeba być kretynem żeby wybrać vw, przepraszam, nie chce nikogo urazić :)
ale widoczki ,zazdro :-_)
Ładując auto co 1,5h nabawiłeś się częstomoczu 😮zgłoś się o odszkodowanie do vw😋
A kiedy test bmw m3 touring od Roberta ze Stradale?
Pewnie nigdy
@@mieczysawbak10 czemu? Mikiciuk dostał, Petrolhead i Kickster też to czemu Bartek miałby nie dostać jak poprosi? 😉
O nawet nie wiedzialem ze wszyscy je testuje :) nie no ja M3 kombi mialem juz dwa razy na kanale
O nawet nie wiedzialem ze wszyscy je testuje :) nie no ja M3 kombi mialem juz dwa razy na kanale
@@barturban ale nie takie😋
wymiary garażowe w danych. To akurat jest fajne.
Sceneria przyćmiła to auto, w sumie każde by wymiękło 😃
8:50 Co to za miejscowość z ciekawości?
Chyba Vogorno, okolice tamy Verzasca Dam :)
Z tego co pamietam to przed liftem tez wieksza bateria = 4 miejsca w aucie. Na to liczylem po lifcie ze duza bateria bedzie miec 5 miejsc w srodku.
A to moze ja coś pomieszałem
Koślawe oprogramowanie, ciągłe zatrzymywanie się, aby trochę podładować baterie, cena może tak może nie. Ile taka domowa ładowarka do 6 godzin ładowania kosztuje, 30 ptysi czy 50 ?
1500zł max
Bartek, czy zagraniczni redaktorzy też narzekają na błyszczący i łatwo rysujący się plastik, czy tylko Polacy widzą, że to jest bez sensu?
Ah nie ogladalem testow zagranicznych, ale musze sprawdzic ;)
Aa ja oglądam wszystkie anglojęzyczne i narzekają ale sporadycznie a nie notorycznie jak polacy zwłaszcza na tym kanale
Cette voiture est certainement produite avec des pieces de RECYCLAGE ..........
Szkoda, że volkswagen nie zapłacił do tej pory odszkodowań za drugą wojnę światową. Polscy politycy chcą odszkodowań, bardzo słusznie, ale powinni, za pracę przymusową, zapłacić również niemieccy potentaci. Ja nigdy nie wsiadam do samochodu produkcji niemieckiej. Nawet odmawiam taksówkarzom. 😮😮😮😮
Wozerunkowa i technologiczna porazka vw
Wyraźnie widać, że w Volvo EX30, 344 to kilometry zasięgu, a koni jest 272 :)
A patrz, ślepy jednak jestem!
Testy z rana jak śmietana
Nie wygląda to dobrze jak podczas przyśpieszania na autostradzie od zera bateria dosłownie spada w oczach
To są ostatnie podrygi europejskiej motoryzacji, którą zastąpi chińska. Europa sama sprowokowała tę zmianę zastępując auta spalinowe elektrycznymi. Chińczyki będą nie gorsze, ale duźo tańsze. Chiny mają przewagę przez niższe koszty produkcji i przez własne zasoby naturalne litu potrzebnego do budowy akumulatorów.
A poza litem, skąd niższe koszta produkcji?
Gdzie mu do tesli 😅
ale Ci ktoś dronem nad uchem latał
Noooo smignal ktoś ładnie
Bez urazy ale widać że to budżetowe auto. Wiem że to dziwnie brzmi ale wszytko jest mega plastikowe i trzyma się na słowo honoru.
Volvo EX30 z tego co widziałem jest mniejsze i ciaśniejsze od ID.3, w szczególności na tylnej kanapie. Jak Twoim zdaniem ID.3 ma się do Megane? Wśród nadchodzących elektryków dla rodziny najbardziej mi się obecnie podoba scenic. Mam nadzieję, że przetestujesz jak już będą pojazdy prasowe dostępne i porównasz do wiekszej ilości konkurencji 😀
EX30 nieco mniejsze, ale jako auto rodzinne do miasta to sie sprawdzi ;) tak scenic fajnie wyglada! Zreszta Megi tez :)
Szkoda tylko że to kolejna pralka
A i siku 30 min tez jest fajne
Słuchając tej recenzji nie dziwię się już, że VW obciął ceny tego auta w Chinach. Dziwię się za to tym, którzy z własnej woli kupują takie samochody.
Prawdziwym killerem dla tego VW będzie MG4. A mając do wyboru w tej samej cenie ID.3 a Tesle3 to wybór jest raczej oczywisty na korzyść Tesli.
Mg4 to ta sama cena w UK. Który więc wybrać? Polak wybierze VW 😆
Dziwne ,że część producentów w swoich systemach multimedialnych chyba ...wykorzystuje procesory ARM sprzed 10 lat np. 2 rdzenie i 1 GB RAM bo tak to właśnie wygląda gdy interfejs laguje za każdym wykonywanym krokiem. Czyli księgowi w tym wypadku VW płaca za takie CPU z 3 Juany. Druga sprawa Piano Black...też chyba od dłuższego czasu jest ?? promocja z Chin na ten gówniany plastik??
Trzecia sprawa cena w Chinach o 80 % tańsza ? - od razu nie chce się kupować ich produktów :/
Ogólnie Elektryki mają "Tyle" zalet ,że dziwne iż jest to marzenie wielu gadżeciarzy :P
Ile razy otwierasz tylne szyby z poziomu kierowcy? I z ciekawości po co?
A ja akurat dzieciakom czesto otwieralem jak byly mniejsze, teraz juz same operuja ;)
Ile przyznał?
Położenie przełącznika kierunku jazdy (kiedyś to było zwane "przekładnia biegów") jest w beznadziejnym miejscu. Ten wyświetlacz przed kierowcą też beznadziejny, za mały. No i multimedia dalej działają jak kupsko + nie widzę za dużo tych obiecanych fizycznych przycisków...
Teraz uważaj, bo fani tego szajsu cie dojadą
@@juanellopawlenno2561 🤷♀
Witam Pana. Mam propozycję aby zrobić materiał o aucie, które nie występowało w żadnym z popularnych polskich programów motoryzacyjnych.
Jest to Toyota Land Cruiser GR😯 Pozdrawiam.
U nas niedostepny :(
Co to za jezioro?
Lago di Lugano w Locarno :)
Podczas przyspieszania zasięg leci na łeb na szyję. w 16 SEKUND od 0 do 167 km/h, poleciało aż 6 kilometrów zasięgu.
10:41 ponad 30h. Dramat.
Dla mnie akurat rozwiązanie dot. otwierania szyb z przyciskiem Rear jest sensowne - niejednokrotnie zdarzyło mi się otworzyć nie tę szybę. A ta opcja pozwala uniknąć pomyłki. Aczkolwiek trzeba się do niej rzeczywiście przyzwyczaić 😊
tez sie mozesz pomylic, bo musisz popatrzec ktory rzad masz wlaczony... jak dla mnie idiotyczny pomysl.
@@tomaszalczyk Co kto lubi. Ja subiektywnie uważam, że to dobry pomysł. Lusterek zresztą też nie ustawia się dwoma osobnymi przyrządami tylko przez wybór strony na panelu, więc i do otwierania szyb w taki sposób się można przyzwyczaić.
@@Su22-707 lusterka ustawiasz raz i koniec, a szybe prawie za kazdym razem jak jedziesz autem, a dwa, ze luserka jezeli juz ustawiasz to przed rozpoczeciem jazdy, a nie w trakcie, wiec przyklad totalnie nietrafiony. Rozwiazanie z VW uwazam za slabe, bo musisz oderwac wzrok, zeby sprawdzic czy masz ustawiony przod czy tyl. Jak masz 4 przyciski to mozesz reka wyczuc bez odrywania wzroku. Kazda fukcjonalnosc, ktora wymaga oderwania wzroku od drogi jest slaba.
Nie dogadamy się, ale szanuję Pana inne zdanie. Ja szyb w aucie (tylnych) nie otwieram prawie w ogóle, bo nie mam takiej potrzeby na co dzień. A ta funkcja przez grupę VAG została wg mnie mądrze zaszyta, w przeciwieństwie do wielu innych, o których Bartek w swoich materiałach często wspomina.
@@tomaszalczyk Nie pomylisz się po po użyciu przycisków przełącza się samo na przód ;)
Nie wiem czy dobrze słyszę ale chyba ID3 jest dobrze wyciszone :) ??
W miare niezle :)
Ponad 200tyś za zasięg +-300km 😂😂😂😂😂😂
Poziom - jak zwykle - bardzo wysoki.
Pytanie: o co chodzi z ta 35 (trzydziesta piątą) wersją oprogramowania? Taki, na przykład, Windows 3.11 to był trzysta jedynasty? I co się dzieje miedzy 3.9 a 3.10?
Tak, wiem, czepiam się, ale cóż poradzić cala reszta jest naprawde bardzo dobra.
Jak dobrze rozumialem to bylo oprogramowanie 3.0, 3.1, 3.2 ;)
Uwaga, suchar:
- Co robię jak mi się rozładuje elektryczny Volkswagen?
- I.D.
Hehehehe, dobre!
Gdzie takie widoki?
Szwjacaria, Locarno i okolice :)
1:17 Vw sie wystraszył Bartka i usuneli mu piano black!
Niestety nie :(
od kiedy id3 jest ikonkurencja Tesli 3? :)
Maly miejski elektryk, wiec wpisuje sie do ID3 ;)
@@barturbanmodel 3 jest prawie pół metra dłuższy lol. Model 3 jest bardziej konkurencja BMW serii 3, audi A4/A5 i mb c klasy
Dodatkowo w filmie było że M3 ma niską jakość materiałów? Od kiedy? Mieli i( maja w modelach produkowanych w USA) problemy ze spasowaniem ale o jakości materiałów to pierwsze słyszę. W lifcie M3 nie ma praktycznie plastiku na wierzchu
Tragedia... podczas testu przyspieszenia zasięg spadł o 6km i o 2%... i to ma być ta przyszłość motoryzacji... jprd
Bartek czy dobrze zauważyłem że na podszybiu leci ledowy pasek podczas skręcania według nawigacji?
Pozdro
Chyba nie, albo ja tego nie zauwazylem
@@barturban Od 13:34 na podszybiu leci pasek ledowy sugerując skręt według nawigacji.Przesuwa się w prawo lub lewo w zależności od skrecania.Chyba że kamera podczas nagrania klatkuje w ten sposób.W każdym bądź razie wygląda na niezły bajer.
Wygląda jak mydelniczka którą ktoś rozdeptał...😅
Miejsca na nogi z tylu jest na 220 cm za to na glowe gora 175 cm no genialne 😉
Po tytule można by pomyśleć że tdi będzie 😂
Ooo ID.3 1.9 TDi, ale by to bylo piękne! Albo SDI , mmmm
Nic poważnego nie zmienili, dalej nie ma nawet podjazdu do Tesli 3.
No cóż, jak się mentalnie tkwi w XX w, to można produkować dwudziestowieczne produkty.
O z napędem na tyłu przy 2 tonach to dobrze daje rade w zimie. Małe auto w tej cenie i cały czas brudne ręce od kabla to nie wspominając o upierdliwości ładowania. Wolę dizla za połowę tej ceny
IDE 3 w chinach kosztuje 71.5 tyś zł.
Jak to? Ja podalem cene z poniedziałku
@@barturban Cena VW ID. 3 w Chinach zjechała do 125 900 yuanów, równowartości 71 690 zł. W Polsce od 180 090 zł,,,,,,,,,,,
, tak internety podają ,mogę podawać nieprawdę wiem za co z góry przepraszam Pozdrawiam😃
A to moze jakas promocja, ja cene ze strony z glownej strony zdjalem :)
Piękny krajobraz, czy to Hiszpania?
Szwajcaria :)
W dziedzinie aut elektrycznych chinczycy sa duzo do przodu.
Hehe dotykowe przyciski- vw to juz jest calkiem odklejony, majac takie mozliwosci przespali hybrydy i elektruki, a teraz probuja nadrobic
To auto to naprawde g***. Jeszcze gdyby kosztowal max 120tys to moglby miec sens jako mala mydelniczka do jazdy po miescie. Teraz tesla obnizyla ceny i po doplacie z moj elektryk model 3 mozna kupic za ok 150tys. S to sporo ciekawsze auto od tego vw
Nie no nowka ponad 200k kosztuje za Tesle nowa ;) chyba ze piszesz o przedloftowym modelu?
Czego by nie zrobili to bez zmiany ceny/finansowania to i tak ten samochod jest bez sensu. No i trzeba uczciwie powiedziec ze jest lepiej ale niewiele lepiej wiec co to za lift..
Jpdl...ale tandeta😭
Bąk kupił Tesle 3 za 156 tys............
Z dofinansowaniem juz tak?
tak
@@barturban
A widze, i przedliftowy model, teraz ceny nieco wzrosly :)
Teraz na dniach mignął mi wpis że Tesla znowu obnizyła ceny. Elektryki będa taniały bo pojawiły sie nowe baterie o gęstośc 500 w na kg. tesla używa 220 w na kg i te w Chinach mocno tanieją..
@@barturban
Ale co mi się podoba w tym nowym modelu... to ten cholerny dziwek kierunkowskazów!!! W końcu nie jest on tak powolny jak w modeli ID3 z 2021... Wooow
Ja tam widzę cennik od 164k zł 😮
jeśli zasięg 200km ci wystarczy to fakt kosztuje 164k
Bo uwzgledniaja dofinansowanie rzadu ;)
Tesla coraz tańsza. Chińczycy już się rozpychaja po Europie. Ten model brzydki. Jako uzytkownik VW nie zamierzam narazie kupowac ich elektryków
Krajobraz jest bardziej interesujący niz ten wytwór samochodopodobny
U nas 250 tys.zl w Chinach 100tys😉, a itak raczej to tam furrory nie zrobi bo Chińczycy w tej cenie to już mają naprawde wypasy.
Belle Trabant !!!!😭 Prestige TOTAL
Czyli poza zderzakami, nieco lepsza jakoscia i cena z dupy nie zrobili nic wiecej XD typowo w bolcwagenie
Wszystkie VW ID na jedno kopyto tak samo brzydkie 👎🏼👎🏼👎🏼
EXACT !!!!! VW cést Laid !!!! et son Prix est aussi Vilain !!!!
Masakra. Auto od 4 lat na rynku od producenta ktorego auta co do zasady sprzedawane sa masowo, a ja praktycznie w ogole tego na drogach nie widuję. No cóż, rynek sie swoimi zasadami kieruje i tego sie nie da zmienić, no chyba ze zieloni komuniści nas orzeoisami zmuszą, a chwila....Przeciez juz to zrobili banem 2035.
Ile to małe auto kosztuje hehe o jakieś 100k za dużo
W PL czy w Chinach? ;(
260k za cos takiego! szok
lift lifta liftem lifta i tak nic z tego nie wynika bo to nadal zepsuty vw ktory wypuscil bubel za 200
Elektrośmieć w dodatku drogi
Przecież ten samochód to dramat xD
Ale syf