80-100km met 38,5kWh is echt bar bar slecht. Voor een hybride is het best een grote accu, die zijn meestal maar klein, maar neem bv een Tesla Model X, die rijd 100km met slechts 22,5kWh..en das ook een grote zware 7 persoons bak van bijna 2600kg. (Totale accucapaciteit 100kWh)
Ik wil even mijn ervaring delen mijn Land Rover (range rover) staat inmiddels 8 weken stil de gear shifter is stuk (dit komt overigens veel voor € 1300,) het onderdeel is nergens op voorraad de importeur gebeld nu na 8 weken is er 1 Gear shifter in Spanje op voorraad.
VW stopt liever geld in marketing, zodat de klanten het gevoel hebben dat ze de beste auto rijden. De realiteit is anders. Vind het nog steeds een blamage dat VW nog niet eens in de buurt komt bij Tesla, de Koreanen of zelfs de Chinezen.
@@ronvideler3167 blijkbaar wel want je ziet niks anders meer. Nergens geen reclame voor de echte auto's. Ik ben een BMW liefhebber maar zo'n I4 kopen word hem niet. Geen laadpaal en zo'n ding kost als basis 60.000 euro. Geen enkel normaal gezin kan zoiets kopen maar we worden er wel gek mee gemaakt. Achterlijke milieu gezever.
is het Elektrische of half of een auto in de hoge segment een bmw 3 serie kan ik niet betalen of gebruikte een docktor heeft een bm1 serie gekocht getuned 400 HP 2012 so wat is het ? er zijn veel auto die benziene zijn niet voor jan mondaal dan is de groene auto schoon geen zero emisies de auto begint met staal of alminum in tata steel met een schoorsteen zo als de wind molen en wat we doen met de battery weet ik niet dan alles word gesloten om niet genoeg Elektrisch te krijgen en hoe zwaarder hoe meer verbruik dus word battery weer lichter gemaakt staat op werner kanaal ik ben ook niet fan van Elektrische autos maar voor het vermogen als mijn rit in een tesla X en ook in 20 30 jaar dan is er verandering en dat zal altijd zo zijn ik rij een 20166 corsa edition was 18 duizend met automaat de nieuwe is met automaat 27 duizend en mijn droom zag een 4th gen V6 camaro 13 duizend
@@Rick776 s het Elektrische of half of een auto in de hoge segment een bmw 3 serie kan ik niet betalen of gebruikte een docktor heeft een bm1 serie gekocht getuned 400 HP 2012 so wat is het ? er zijn veel auto die benziene zijn niet voor jan mondaal dan is de groene auto schoon geen zero emisies de auto begint met staal of alminum in tata steel met een schoorsteen zo als de wind molen en wat we doen met de battery weet ik niet dan alles word gesloten om niet genoeg Elektrisch te krijgen en hoe zwaarder hoe meer verbruik dus word battery weer lichter gemaakt staat op werner kanaal ik ben ook niet fan van Elektrische autos maar voor het vermogen als mijn rit in een tesla X en ook in 20 30 jaar dan is er verandering en dat zal altijd zo zijn ik rij een 20166 corsa edition was 18 duizend met automaat de nieuwe is met automaat 27 duizend en mijn droom zag een 4th gen V6 camaro 13 duizend
Wederom weer een peperdure elektrische auto dat niet voor een modaalinkomen weggelegt is...vraag me af wanneer merken toch eens voor de gewonen man elektrische autos gaan maken ipv lease en mensen met dikke portomonee.Want zo gaat niemand elektrisch rijden...
Wat adviseer je bij de sport? P440? Of p510?
80-100km met 38,5kWh is echt bar bar slecht. Voor een hybride is het best een grote accu, die zijn meestal maar klein, maar neem bv een Tesla Model X, die rijd 100km met slechts 22,5kWh..en das ook een grote zware 7 persoons bak van bijna 2600kg. (Totale accucapaciteit 100kWh)
Is niet de reden om deze auto niet te nemen.
Ik wil even mijn ervaring delen mijn Land Rover (range rover) staat inmiddels 8 weken stil de gear shifter is stuk (dit komt overigens veel voor € 1300,) het onderdeel is nergens op voorraad de importeur gebeld nu na 8 weken is er 1 Gear shifter in Spanje op voorraad.
38 kWh nodig om 100 km is bijna misdadig. Zou 50.000 euro boete moeten op zitten bij aanschaf 🙄
Zit er ook, ze gaan nu 50.000 boven list 😁
Goed om weer te chillen chillmobiel pur $ang😉
Minder BPM is geen subsidie. Je wordt gewoon minder hard genaaid met BPM.
Leuke video Wenner, maar die matte lak afwerking vind ik helemaal niets.
Mooie auto, en review.
Onzin. De motor anzich, 440/510 heeft een verschil van rond de €7000.- vergelijk de motoren en vanaf prijzen maar bij een autobiography.
Accupakket is dus ruim 't dubbele van wat VAG in een Bentayga gebruikt. VW groep loopt sterk achter op dit punt.
VW stopt liever geld in marketing, zodat de klanten het gevoel hebben dat ze de beste auto rijden. De realiteit is anders. Vind het nog steeds een blamage dat VW nog niet eens in de buurt komt bij Tesla, de Koreanen of zelfs de Chinezen.
LAND ROVER vanaf 2028 elektrisch. 2025 elektrische Defender + elektrische Velar.
Jaguar 2025 full elektrisch, 2 modellen. 1 SUV en een luxe sedan.
De kleur is geweldig.
Als je zo'n auto kan betalen is €50.000 subsidie belachelijk voor een hybride . Ik denk dat dit meer slurpt als mijn Crossland 3 cldr 110 pk .
Of is 50K milieubelasting belachelijk? Is maar net hoe je het bekijkt 🙂
Love you
Belastingkorting is iets anders dan subsidie
Fijn om te zien dat jij je zo goed vermaakt 😃
Voor Jan modaal niet te betalen. Elektrische gekte slaat nergens op.
Klopt, maar moet dat dan?
@@ronvideler3167 blijkbaar wel want je ziet niks anders meer. Nergens geen reclame voor de echte auto's.
Ik ben een BMW liefhebber maar zo'n I4 kopen word hem niet. Geen laadpaal en zo'n ding kost als basis 60.000 euro.
Geen enkel normaal gezin kan zoiets kopen maar we worden er wel gek mee gemaakt.
Achterlijke milieu gezever.
@@Rick776 jij kijkt naar te dure auto's. Er zijn nog zat benzine auto's te koop voor rond de 30k
is het Elektrische of half of een auto in de hoge segment
een bmw 3 serie kan ik niet betalen of gebruikte een docktor heeft een bm1 serie gekocht getuned 400 HP 2012
so wat is het ?
er zijn veel auto die benziene zijn niet voor jan mondaal
dan is de groene auto schoon geen zero emisies
de auto begint met staal of alminum in tata steel met een schoorsteen zo als de wind molen
en wat we doen met de battery weet ik niet
dan alles word gesloten om niet genoeg Elektrisch te krijgen
en hoe zwaarder hoe meer verbruik dus word battery weer lichter gemaakt staat op werner kanaal
ik ben ook niet fan van Elektrische autos maar voor het vermogen als mijn rit in een tesla X
en ook in 20 30 jaar dan is er verandering en dat zal altijd zo zijn
ik rij een 20166 corsa edition was 18 duizend met automaat de nieuwe is met automaat 27 duizend
en mijn droom zag een 4th gen V6 camaro 13 duizend
@@Rick776 s het Elektrische of half of een auto in de hoge segment
een bmw 3 serie kan ik niet betalen of gebruikte een docktor heeft een bm1 serie gekocht getuned 400 HP 2012
so wat is het ?
er zijn veel auto die benziene zijn niet voor jan mondaal
dan is de groene auto schoon geen zero emisies
de auto begint met staal of alminum in tata steel met een schoorsteen zo als de wind molen
en wat we doen met de battery weet ik niet
dan alles word gesloten om niet genoeg Elektrisch te krijgen
en hoe zwaarder hoe meer verbruik dus word battery weer lichter gemaakt staat op werner kanaal
ik ben ook niet fan van Elektrische autos maar voor het vermogen als mijn rit in een tesla X
en ook in 20 30 jaar dan is er verandering en dat zal altijd zo zijn
ik rij een 20166 corsa edition was 18 duizend met automaat de nieuwe is met automaat 27 duizend
en mijn droom zag een 4th gen V6 camaro 13 duizend
Kopen kopen kopen
De enige echte, de grote, de dikke … snap ik met die 2,900 kg
Wanneer deze Range Rover uit elkaar is gevallen zult de 80-series Land Cruiser van Werner nog rond rijden.
Wederom weer een peperdure elektrische auto dat niet voor een modaalinkomen weggelegt is...vraag me af wanneer merken toch eens voor de gewonen man elektrische autos gaan maken ipv lease en mensen met dikke portomonee.Want zo gaat niemand elektrisch rijden...
PHEV is dan ook geen elektrische auto. 🤓 échte EV’s hebben geen uitlaat!
Peugeot E208, MG ZS EV, nissan leaf, fiat 500e, mini electric?