Salve. Video molto semplice e dettagliato. Ma una batteria supplementare per il lavoro che fanno gli amplificatori( oramai tanti appassionati ne montato quasi un paio) non è consigliabile...? un buon condensatore da 1 farad l ho montato assieme ad una batteria da competizione( vano motore) Ma al momento del bisogno temevo quando vedevo la tensione scendere sotto gli 11 volt...
bel video e molto preparato, ma il condensatore va messo anche su amplificatori alimentati tramite alimentatore 12v??? o vale solo per quelli alimentati a batteria??? non ci sto dormendo la notte! se puoi rispondere grazie!
Si vale solo per quelli alimentati a batteria perché quest'ultima è un accumulatore di energia per tanto può avere scompensi notevoli. L'alimentatore invece riceve l'energia dalla rete domestica e riesce quindi ad erogare sempre il suo massimo valore. Subisce anche l'alimentatore di cali quando l'amplificatore tira ma meno rispetto ad un accumulatore. 👍
Ciao complimenti per il tuo lavoro.dato che anche io vorrei fare un impianto hi fi car secondo lei cosa mi verrebbe a costare il montaggio dei cavi e la taratura dell' impianto da un installatore?
Ciao Mirko il prezzo varia a seconda della metratura dei cavi e dalla sezione utile, sulla manodopera, per la taratura dipende se viene fatta con scheda clio tramite pc o ad orecchio.
Chiarissima spiegazione! Solo una domanda, se io ho un amplificatore per i woofer e tweeter da 1000 watt rms e uno per il subwoofer da 500 watt rms, mi conviene montare un condensatore o una batteria aggiuntiva ? Oppure non monto nulla e lascio spingere tutto alla batteria dell'auto ?
Ciao complimenti per il tuo video,si vede che ne capisci tanto...a tal proposito io ho un impianto sulla mia alfa 156 composto da 2 kit a 2 vie audiosystemitaly ALG650C, subwoofer audiosystemitaly AE12,1 amplificatore AUDISON S.R4.500 pilotato da un autoradio JVC serie exad professionale.devo dire che si sente molto bene,ma volevi chiederti se il condensatore sia ideale metterlo e se e si da 1 farad presumo.grazie in anticipo
Ciao Daniele, se hai spazio da 1F max 1,5F io lo installerei. Ricorda sempre fondamentale cerca di mantenere il cavo di alimentazione del condensatore il più corto possibile fra il distributore corrente e i cavi di alimentazione degli amplificatori. La corrente deve percorrere meno strada possibile affinché ci sia uno scambio di energia efficiente.
@@IltubodiBeppe ok lo metterò vicino all'amplificatore cioè nel vano bagagli... grazie per la risposta immediata.cmq devo dire che suona abbastanza pulito,l'unica cosa è un disturbo con il cavo aux ,ma credo che sia proprio il cavo stesso che non va bene e molto economico preso 3 euro,in caso cosa devo prendere e quello con i due spinotti dietro
Ciao, ottima spiegazione. Una domanda mi si è rotto un condensatore elettrolitico ad una cassa amplificata..la cassa scoppiettava..la cassa è 1400watt ma me lo hanno cambiato con uno dello stesso valore di un farad ..non è che si rompe di nuovo.??.secondo la tua teoria di un farad 1000 watt. watt.. cioè dipende dal volume la rottura??o mi sto facendo delle paranoie inutili. Grazie
Ciao Beppe volevo un informazione per collegare una batteria nel bagagliaio in parallelo alla batteria dell'auto posso usare lo stesso schema di montaggio dei distributori del condensatore o no fammi sapere grazie
Salve, sto progettando un impianto sound quality per la mia mercedes 190, i componenti che vado ad utilizzare sono, autoradio alpine stesso modello della tua hahahaha, kit a 3 vie morel virtus 603, subwoofer gladen (doppio 20) in bass reflex posto nel bagagliaio con la porta reflex rivolta alla base del lunotto posteriore, amplificatore audison lrx6 per il fronte e un lrx1.400 per il subwoofer, mi chiedevo se al posto di un condensatore potesse andare bene uno stabilizzatore di voltaggio, possiedo gia un phonocar ph16 ma non l'ho ancora installato
Ciao un informazione io ho un sub da 1300 rms e un ampli da 1200 rms più un ampli per la voce da 4ch da 600 rms. Cosa mi consigli una batteria a gel o un condensatore e se un condensatore da quanto? La batteria del vanno motore è da 75 amper.
Ciao...video davvero utilissimo.... Io schema con il distributore e molto chiaro solo che avrei una domanda... Io ho un distributore con appunto due uscite...ognuna con il suo fusibile...il fatto è che ogni uscita alimenta un amplificatore. Dunque dovrei comprare un distributore a 3 vie per aggiungere anche il condensatore?
@@IltubodiBeppe perfetto grazie mille....inoltre riguardo la massa per i due amplificatori ce li ho collegato a ponte...solo che questo metodo abbastanza rozzo con nastro isolante non mi piace....e dato che ora vorrei mettere il condensatore ho bisogno di un altro collegamento per la massa....dunque come per i positivi...mi consigli di prendere un distributore di massa a 3 vie in modo da isolare i 3 cavi?..2 amplificatori e condensatore?...fare un terzo ponte con la massa non credo sia una cosa tanto carina hahaha
@@IltubodiBeppe ci provo grazie mille...il positivo del condensatore lo mettendolo in una via separata riuscirà a gestire i due amplificatori quindi...non ho capito se metterlo prima della fusibiliera in una via di un distributore senza fusibili ...oppure se metterlo dopo una fusibiliera a una via con fusibile...dal video non ho capito bene..o e indifferente
Video molto interessante... Dovrei farti una domanda sul condensatore,o meglio,su dei condensatorini piccolini che ho trovato con dei nuovi tweeter che ho comprato. Credo debbano essere utilizzati per filtrare i tweeter da 10...ma non ho capito e non trovo da nessuna parte un video che mi faccia capire come utilizzarli! Come devo collegarlo? Al positivo o al negativo o a entrambi? E soprattutto se alle die estremità devo attorcigliarci il cavo magari,quasi come stessi montando un fusibile...interposto ad esempio tra l ampli e la batteria
@@IltubodiBeppe grazie del consiglio...quindi non attorcigliati e nastrati?..e consigliabile stagnare! Dunque il condensatorino può tranquillamente non toccare il tweeter...pensavo che un estremità doveva toccare il connettore del woofer ....benissimo procederò come fosse un fusibile allora,tweeter con connettore con filo ,a 6 8 cm metto condensatore e poi altro cavo
@@IltubodiBeppe farò così grazie! Non ho capito solo un ultima cosa,come ho scritto sopra. Essendo 2 in parallelo basta un solo condensatore oppure due? Dato che i due tweater saranno collegati da positivo e positivo per poi fare un estremità di cavo unica che poi si allaccia a un altro positivo che va al ampli. Il condensatore va messo a entrambe le estremità dei tweater giusto?..prima che si uniscano
Sono rimasto indietro con l'evolversi della tecnologia, 20 anni fa erano proprio grandissimi,ora sono diventati 100 volte più piccoli. Grazie della risposta ⭐⭐⭐⭐⭐
Ciao, se compro un amplificatore con crossover elettronico incorporato il taglio lo imposto io oppure sono già preimpostati e devo solo collegarci gli altoparlanti? Non mi servono crossover passivi aggiuntivi come i kit 2 vie ad esempio vero?
Ciao, sto vedendo i tuoi link perché devo montare 2 ampli in auto (1 mono e un 4 canali) insieme al condensatore...il link del distributore di corrente vedo che ha 5 uscite...quindi ad una mando il positivo al condensatore, poi una al mono e una al 4 canali giusto? Sai se quel distributore di corrente nel link consente di inserire il fusibile? Oppure ne posso mettere uno ad ogni uscita? Grazie
@@IltubodiBeppe ok perfetto! Con il tuo video mi viene tutto più chiaro...invece per quanto riguarda la sezione del cavo di alimentazione dalla batteria al distributore e per massa cosa suggerisci? Hai una base di calcolo? Qualcuno somma solo gli ampere e poi in Base alla lunghezza suggerisce un diametro... Grazie mille
@@IltubodiBeppe Ciao Beppe casualmente ho quel distributore di corrente che è fantastico anche se non ha i porta fusibili ma 5 uscite sono molto comode dunque è tutto chiaro alle tue spiegazioni polo caldo della batteria fusibile da 120 A cavo alimentazione fino al distributore 5 metri 2 AWG dal distributore ho collegato un mono classe D 500w rms un AB 180X2 e uno AB 125X2 dal distributore agli ampli sono molto corti circa 25CM cosa dici di mettere sempre dei fusibili?se il condensatore che andrò a mettere è 2 Farad il fusibile di quanto?
Ciao un informazione se devo montare 3 amplificatori devo mettere un distributore con 1 entrata e 4 uscite cioè una va al condensatore e 3 agli amplificatori fammi sapere grazie
ciao...ho preso la seconda batteria. mi consigli di tenerla libera,nel senso di non attaccare nulla oltre al proprio positivo e negativo...o magari un amplificatore che ancora devo montare...il quarto posso attaccarlo direttamente a questa seconda?....ma tanto deduco che tanto sarebbe la stessa cosa...dato che un positivo della batteria lo metto in un uscita della fusibiliera con relativo fusibile ..e negativo al distributore di massa...oppure per la batteria mi consigli un altro punto di massa a parte?... ultima cosa...il fusibile della seconda batteria deve essere uguale a quello che ho sulla principale come amperaggio?
@@IltubodiBeppe perfetto..nella fusibiliera da 4 dove in entrata ho il 35 che viene dalla batteria ho una via libera...quindi metto il positivo la e metto il fusibile uguale a quello che ho nel altra batteria...giusto?.... Il cavo dato che e più corto posso metterlo tranquillamente da 25 il positivo della batteria?...dato che la via e da 25..?..ho deve essere da 35 come l altra
Sul camper ho gli amplificatori a ridosso (entro 1 - 1,5 mt) delle batterie, due agm da 140 Ah in parallelo. Non ho mai considerato di mettere il condensatore, è corretto? (Sempre in via teorica, perché non faccio gare e ascolto la musica per puro piacere)
Serve un condensatore se la batteria è circa 100 ah ( litio ) a fianco del sub? E se caso mi consigli di collegarci solo il sub o anche l'ampli dei medi alti ?
Ciao Davide, il condensatore lo inserisci quando non hai spazio per installare una seconda batteria. Se la tua batteria è al gel ma eroga pochi Ampere e il tuo impianto assorbe di più sei obbligato ad installare il condensatore.
Ciao volevo un informazione attualmente ancora non ho montato un condensatore ma se per favore potresti darmi un consiglio nella mia macchina ho due finali un sound digital 1600 x alimentare il sub e un misero Sony xplod che fa il giusto x una coppia di midwoofer loudest da 20. Il mio problema è questo : quando aumento il volume arrivando a picchi più alti il voltometro inizia a scendere e mi fischia la cinghia dell’ alternatore in modo assurdo montando il giusto condensatore potrebbe risolversi questo problema ? Perché è davvero fastidioso grazie in anticipo
No montando un condensatore il problema alla cinghia non lo risolvi, però ti può aiutare a mantenere costante la tensione dell'impianto. 1,5 o 2 Farad andrebbe bene.
Ciao, per problemi di spazio su una mini Cooper è dovuto mettere la batteria di servizi da 63 ah che alloggia nel vano originale, è una in parallelo nel posteriore da 100ah stessa marca. So che dovrebbero avere stesso amperaggio ma purtroppo nn posso fare altro. Volevo avere un po’ più di tenuta ad auto accesa prima di scendere sotto i 12.8v. Cosa mi consigli di fare ?
Ciao Beppe posso farti una domanda io ho un condensatore della proel da 20 farad e mi perde olio secondo te cosa può essere il problema grazie in anticipo vai così che sei forte 💪
@@IltubodiBeppe no almeno e da 8 anni che c'è lo però è funzionante, ma non si può sistemare non c'è niente dafare a l'epoca lo comprato un bel po di soldi non penso che non si possa sistemare .
ciao, ho un impianto circa 4500w rms totali, ho una batteria originale da 45 amp, e una secondaria al gel da 100 amp, non mi basta comunque la corrente infatti se suono da fermo scendo sotto i 12 volt a motore acceso, mi è stato consigliato di mettere un condensatore da almeno 5 farad, secondo te risolverei mettendo un condensatore da 5 farad? e se c'è un sito in cui riesco a trovarli?
@@IltubodiBeppe principalmente lo uso da fermo, preferisco suonare in movimento, pero in quei momenti in cui sono fermo non vorrei mi scendesse cosi tanto la tensione perche poi mi vanno in protezione gli amplificatori
@@IltubodiBeppe Sei sicuro ? Se lo monto parallelo alla batteria perché non dovrebbe dare più corrente in avviamento ? Le basi dell'elettronica dicono che con un condensatore hai una riserva di corrente in più
Si ok ma siccome è montato generalmente in baule non è che ti possa aiutare più di tanto, è una riserva se alimentata costantemente. Sarebbe come soffiare con un compressore che nn gira... Quanto ti dura?
@@IltubodiBeppe ovviamente , se lo monti in baule hai pienamente ragione . Però se io lo monto vicino alla batteria aiuta la partenza , però a questo punto andiamo ad usarlo in un modo diverso quindi non vale la pena .
@@IltubodiBeppe stessa idea ... Vedo che abbiamo le stesse patologie tra motori sound e camper mia moglie dice sempre ma na cosa originale a te non ti piace proprio ee? 🤣🤣🤣🤣😅😅😅ma si dai che ce frega siamo ancora ragazzini di mente 🤣👍💪
Ciao, non c'entra nulla con il condensatore, da quasi quaranta anni appassionato di hi fi in auto, hai mai ascoltato autoradio pioneer? Hai la mia stessa impressione? Soltanto voce, e piatti sulle bassissime e sulle alte, soltanto voce
Si Paolo confermo, avevo fatto anni fa un'alfa 147 di un amico che aveva un Pioneer con processore integrato ed è stato un incubo riuscire a tararla, ricordo ancora che gli proposi di farmela riascoltare piu volte a giorni alterni per non farmi influenzare ma era sempre come dici tu... 👍 Probabilmente il materiale delle elettroniche è diverso nn saprei perché qua si scende nelle viscere dei singoli componenti
@@IltubodiBeppe io mettevo un fader al medio che fungeva da volume, con il il clio, rumore bianco, 6db di risonanza dai 600 ai 1500 circa, ma già il lo percepivo con le mie orecchie. Io l'ho avuto pure nel 99 uno con il processore, non ricordo la sigla, mi pare keh 9700
Io nn ricordo la sigla della sorgente, ma ricordo benissimo che fu un parto quella vettura. Vinse il primo premio in Air Spazio Musica a Grugliasco qui a Torino a mio stupore, ma mi fece impazzire, se nn ricordo male avevo attenuato con delle bobine in passivo nascoste lungo il cablaggio che saliva sui montanti 😂😂😂
È l'unica cosa che sentivo sul cruscotto era il sub, che suonava da quasi medio basso, perché per l'appunto non scendeva, il resto suonava dai piedi, il fronte era sottoterra 😂😂
Figurati che ho una clio con impianto di serie, una ciofeca, mi hanno regalato un pioneer, ho preferito mettere di nuovo quello di serie senza marca, che il metallo che usciva da sotto i piedi, almeno con l'altro il fronte è sul cruscotto a modo suo
Ciao Beppe ho un problema di bump da quando ho messo il nuovo pioneer a3300dab praticamente il remote che sarebbe anche quello che alimenta l antenna all accensione mi fa fare un forte bump su tutti gli amplificatori. Che posso fare?
CIAO , VOLEVO CHIEDERTI UNA DRITTA X REGOLARE IL GAIN DEI MIEI AMPLIFICATORI , IL PROBLEMA E' CHE METTENDO IL LIVELLO DEL GAIN A ZERO E ALZANDO LO STEREO FINO ALLA DISTORSIONE DALLA QUALE POI PARTIRO' CON LA REGOLAZIONE DEL GAIN , LO STEREO NON DISTORCE . E' FORSE XCHE QUESTA REGOLAZIONE SAREBBE MEGLIO FARLA NON CON LA MUSICA MA CON UN APPOSITO STRUMENTO ? (CHE NON HO ) SE TI INTERESSA O PUO SERVIRTI , L 'IMPIANTO E' COMPOSTO DA STEREO ALPINE CDE 9874RR AMPLIFICATORE POSTERIORE ALPINE DA 300 W CHE ALIMENTA TRAMITE CROSSOVER A 2 VIE , TW E WF , UN PIANALE JBL HARMAN . PER L' ANTERIORE HO UN AMPLIFICATORE JENSEN DA 250 W CHE ALIMENTA ALTOPARLANTI A 2 VIE PIU TW SUI MONTANTI DELLE PORTIERE SEMPRE JBL . GRAZIE DI UNA TUA EVENTUALE RISPOSTA E COMPLIMENTI X LA TUA ALTA COMPETENZA IN MATERIA , MAURIZIO DA GENOVA
Io ho un ampli Sony da 1000w che mi pilota il sub e un kit 2 vie. Quando alzo il volume il basso si sente di meno e inoltre i led del subwoofer riducono la luminosità cosa può essere ? I cavi di alimentazione dell'amplificatore sono da 20mm²
Ciao Riccardo se hai 1000w in rms allora vuol dire che hai 80Ampere di assorbimento. Ipotizzando che la lunghezzo del cavo del positivo sia di circa 5-6 metri la tua sezione utile del cavo deve essere di 33mm'2. Detto ciò se tendono a spegnersi nuovamente i led dell'amplificatore allora diminuisci il gain perché è troppo alto 👍
@@IltubodiBeppe Ma non so se siano proprio i cavi, perché certe volte a macchina ferma e accesa, mentre ascolto la musica ad alto volume, dal nulla inizia a fare bump! :( aiuto
Ma non serve condensatore se alimentazione è fatta con tutti i crismi, condensatore scarica la corrente in un attimo dopodiche diventa un assorbimento aggiuntivo rubando la corrente ai amplificatori, batterie ect, per la legge ohm prima tutta la corrente prende condensatore (resistenza interna pari a quasi 0 ohm). L'uso del condensatore serve solo se avete la macchina abbastanza vecchia e non volete che vi lampeggiano i fari e il contachilometri quando suonate forte, cosa cmq resolvibile se fai cablaggi fatti bene e della sezione giusta.
no! allora io sono elettrauto da oltre 35 anni e ho lavorato in molti centri di impiantisca, IL CONDENSATORE NON SERVE SOLO PER L'AMPLIFICATORE MA SERVE NELLA MANIERA PIU' ASSOLUTA PER NON CREARE GUASTI ALL' ALTERNATORE in quanto a causa del grande assorbimento degli amplificatori a motore in moto l'alternatore che usa la batteria come tamponatura puo' mandare in tilt e bruciare il sistema di ricarica e specialmente chi possiede lo START STOP in quanto quest'ultimi hanno un sistama di ricarica batteria molto delicato, quindi per i picchi richiesti il condensatore è necessario, come succede anche negli impianti XENON , ho cambiato spesso centraline di ricarica e piastre diodi e schede e addirittura intero alternatore ai giovani che possedevano impianti DOC hi-fi , una volta montato il CONDENSATORE non hanno piu' avuto problemi, anche perchè li hanno inventati per questo.
IT DIVISION mi dispiace ma cioè che hai descritto vale solo per correnti "STABILI" nelle vetture a causa di numerosi fattori che non sto qui ad elencare la corrente non si comporta come se fosse a tavolino ma come se fosse in altomare quindi legge ohm e quant'altro conta ben poco in auto, qui si parla di corrente continua la quale si comporta in maniera completamente diversa e considerando i numerosi disturbi che crea una vettura serve solo molta esperienza, prova a collegare i sensori di retromarcia sempre sotto corrente poi vai in giro per la città e guarda che succede se ti passa una moto vicino anche nell'altra corsia :-) ecco da qui già ti rendi conto.
@@paolorocco9667 Vado punto per punto: 1. 35 anni fa condensatore era unica soluzione, in quanto non esistevano batterie LTO o Lithium ferrum. *impedance internal 0.3-1 mOhm) Se non si rende conto a cosa serve resistenza interna e legge di ohm ho certi dubbi. 2. condensatore una volta scaricato diventa un'assorbimento molto aggresivo resistenza sua è pari a quasi 0.1 mOhm, poi chiaramente mano a mano che si ricarica sale anche la sua resistenza. Corso fisica principiante: 1Amp x 1Secondo= 1coulomb 1Amp x 1Volt=1 Watt 1Amp x 1 Ohm= 1Volt 1Farad x 1 Volt= 1coulomb Da questo deduciamo 1 farad (condensatore nostro) x 12 volt = 12 coulomb. In giro si dice che per 1000 watt di amplificatore serve 1 Farad (non si sa chi ha inventato)). Facciamo calcolo Amplificatore 1000watt sarebbe circa 12volt x (80 ampere se si ascolta forte), quindi in 1 secondo assorbe 80 coulomb, dunque 12volt\80 coulomb= 0.15secondi. Secondo me poco utile come quadagno, e ricordiamo che dopo diventa assorbimento. 3. A cosa serve realmente condensatore? Soltanto come filtro delle alte e alcune basse frequenza e se avete impianto da audiophili e non vorreste sentire quando ad esempio accendete aria condizionata un leggero fruscio nei altoparlanti, allora si in questo caso potrebbe essere utile. 4. Guastare alternatore, scusa alternatore ha un radrizzatore che regge oltre 100amp come minimo, solitamente molto di più. Anche se metti 3 batterie AGM da 100 ampere e non sono totalmente morti assieme assorbono 20-40 ampere se va bene, il carico del ampli invece deve andare sulle batterie e non sul'alternatore. 5. Vorrei capire cosa sono "CORRENTI STABILI"?=)
Quindi utilizzo il condensatore per velocizzare la scarica di energia all'ampli, però in mezzo gli metto una strozzatura che è il fusibile....🤔🤔🤔 molto strano.
Non ha senso piu di 10 farad? Ma cosa stai dicendo? In un impianto audio piu farad ci sono meglio è. Ultracap sono quelli che servono non il condensatore da 1 farad perché un farad te lo scarica praticamente dopo pochi secondi. Si vede che non sai nulla di car audio
Ciao, alzare la capacità del condensatore in parallelo alla linea di alimentazione aumenta i tempi di ricarica dello stesso togliendo alimentazione ai finali. Buon anno anche a te 😉
@@IltubodiBeppe mamma mia quanta ignoranza, non riesco a passare sopra certe cose. Io ho un condensatore da 500f e va da dio e non c'entra nulla il discorso di carica scarica. Te lo eice uno che di impianti ne ha fatti tanti
![Chino Pacas - Modo Capone (with Drake & Fuerza Regida) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/zjv8TQ0gBkg/mqdefault.jpg)
CIAO BRAVO GIOVANE MAESTRO, SPIEGHI TUTTO CHIARO BENE, BRAVO COMPLIMENTI BELLO 🔈🎛
Grazie mille 👍
Salve. Video molto semplice e dettagliato. Ma una batteria supplementare per il lavoro che fanno gli amplificatori( oramai tanti appassionati ne montato quasi un paio) non è consigliabile...? un buon condensatore da 1 farad l ho montato assieme ad una batteria da competizione( vano motore) Ma al momento del bisogno temevo quando vedevo la tensione scendere sotto gli 11 volt...
Ciao Mimmo, se si ha spazio da sacrificare ben venga la doppia batteria ⚡
Grazie mille per il consiglio...👍
👍
bel video e molto preparato, ma il condensatore va messo anche su amplificatori alimentati tramite alimentatore 12v??? o vale solo per quelli alimentati a batteria??? non ci sto dormendo la notte! se puoi rispondere grazie!
Si vale solo per quelli alimentati a batteria perché quest'ultima è un accumulatore di energia per tanto può avere scompensi notevoli. L'alimentatore invece riceve l'energia dalla rete domestica e riesce quindi ad erogare sempre il suo massimo valore. Subisce anche l'alimentatore di cali quando l'amplificatore tira ma meno rispetto ad un accumulatore. 👍
Ciao complimenti per il tuo lavoro.dato che anche io vorrei fare un impianto hi fi car secondo lei cosa mi verrebbe a costare il montaggio dei cavi e la taratura dell' impianto da un installatore?
Ciao Mirko il prezzo varia a seconda della metratura dei cavi e dalla sezione utile, sulla manodopera, per la taratura dipende se viene fatta con scheda clio tramite pc o ad orecchio.
Grande beps mi hai aiutato tantissimo 🙌 ottimo video e bellissima auto
Ciao Francesco sono davvero contento di averti aiutato se hai bisogno sai dove trovarmi 👍
Complimenti sei chiarissimo!!
Grazie 🙏
Chiarissima spiegazione! Solo una domanda, se io ho un amplificatore per i woofer e tweeter da 1000 watt rms e uno per il subwoofer da 500 watt rms, mi conviene montare un condensatore o una batteria aggiuntiva ? Oppure non monto nulla e lascio spingere tutto alla batteria dell'auto ?
Quanti Ampere è la batteria che hai ora?
@@IltubodiBeppe 60 ah
60x12=720ah massimi, ti serve un'altra batteria sicuramente.
@@IltubodiBeppe grazie per la dritta! E se invece mettessi un condensatore risolverei il problema o no ? Se non usassi la seconda batteria intendo
@@gabryds04 no non risolvi perché ti manca energia...
🤝🏼 Grazie
Figurati 🫂
Ciao complimenti per il tuo video,si vede che ne capisci tanto...a tal proposito io ho un impianto sulla mia alfa 156 composto da 2 kit a 2 vie audiosystemitaly ALG650C, subwoofer audiosystemitaly AE12,1 amplificatore AUDISON S.R4.500 pilotato da un autoradio JVC serie exad professionale.devo dire che si sente molto bene,ma volevi chiederti se il condensatore sia ideale metterlo e se e si da 1 farad presumo.grazie in anticipo
Ciao Daniele, se hai spazio da 1F max 1,5F io lo installerei. Ricorda sempre fondamentale cerca di mantenere il cavo di alimentazione del condensatore il più corto possibile fra il distributore corrente e i cavi di alimentazione degli amplificatori. La corrente deve percorrere meno strada possibile affinché ci sia uno scambio di energia efficiente.
@@IltubodiBeppe ok lo metterò vicino all'amplificatore cioè nel vano bagagli... grazie per la risposta immediata.cmq devo dire che suona abbastanza pulito,l'unica cosa è un disturbo con il cavo aux ,ma credo che sia proprio il cavo stesso che non va bene e molto economico preso 3 euro,in caso cosa devo prendere e quello con i due spinotti dietro
@danielevolpes2790 vai di audison, anche la serie economica e ottima e schermata 👍
@@IltubodiBeppe ok grazie mille...lo comprerò sicuramente
Grande spiegazione grazie mille
Ciao Maurizio 👍
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Ciao, ottima spiegazione. Una domanda mi si è rotto un condensatore elettrolitico ad una cassa amplificata..la cassa scoppiettava..la cassa è 1400watt ma me lo hanno cambiato con uno dello stesso valore di un farad ..non è che si rompe di nuovo.??.secondo la tua teoria di un farad 1000 watt. watt.. cioè dipende dal volume la rottura??o mi sto facendo delle paranoie inutili. Grazie
No non c'entra nulla quel condensatore con questo che gestisce l'alimentazione dell'impianto.
Ciao Beppe volevo un informazione per collegare una batteria nel bagagliaio in parallelo alla batteria dell'auto posso usare lo stesso schema di montaggio dei distributori del condensatore o no fammi sapere grazie
Si corretto 👍
Salve, sto progettando un impianto sound quality per la mia mercedes 190, i componenti che vado ad utilizzare sono, autoradio alpine stesso modello della tua hahahaha, kit a 3 vie morel virtus 603, subwoofer gladen (doppio 20) in bass reflex posto nel bagagliaio con la porta reflex rivolta alla base del lunotto posteriore, amplificatore audison lrx6 per il fronte e un lrx1.400 per il subwoofer, mi chiedevo se al posto di un condensatore potesse andare bene uno stabilizzatore di voltaggio, possiedo gia un phonocar ph16 ma non l'ho ancora installato
Bhe dovrebbe uscire un nell'impiantino 👍😉
spingere i virtus 603 con un lrx è blasfermia pura
Ciao un informazione io ho un sub da 1300 rms e un ampli da 1200 rms più un ampli per la voce da 4ch da 600 rms. Cosa mi consigli una batteria a gel o un condensatore e se un condensatore da quanto? La batteria del vanno motore è da 75 amper.
Io aggiungerei una seconda batteria da 75A ...
Ciao...video davvero utilissimo....
Io schema con il distributore e molto chiaro solo che avrei una domanda...
Io ho un distributore con appunto due uscite...ognuna con il suo fusibile...il fatto è che ogni uscita alimenta un amplificatore.
Dunque dovrei comprare un distributore a 3 vie per aggiungere anche il condensatore?
Grazie per il commento. Si sarebbe meglio un distributore a tre linee.
@@IltubodiBeppe perfetto grazie mille....inoltre riguardo la massa per i due amplificatori ce li ho collegato a ponte...solo che questo metodo abbastanza rozzo con nastro isolante non mi piace....e dato che ora vorrei mettere il condensatore ho bisogno di un altro collegamento per la massa....dunque come per i positivi...mi consigli di prendere un distributore di massa a 3 vie in modo da isolare i 3 cavi?..2 amplificatori e condensatore?...fare un terzo ponte con la massa non credo sia una cosa tanto carina hahaha
Se puoi si, ma cerca di posizionarlo in modo che tutte e tre le masse siano cortissime
@@IltubodiBeppe ci provo grazie mille...il positivo del condensatore lo mettendolo in una via separata riuscirà a gestire i due amplificatori quindi...non ho capito se metterlo prima della fusibiliera in una via di un distributore senza fusibili ...oppure se metterlo dopo una fusibiliera a una via con fusibile...dal video non ho capito bene..o e indifferente
Va messo prima della fusibiliera e con fusibile a se stante. Quindi avrai bisogno di un distributore a tre vie ampli 1 ampli 2 e condensatore.
Funziona👌👍
Video molto interessante...
Dovrei farti una domanda sul condensatore,o meglio,su dei condensatorini piccolini che ho trovato con dei nuovi tweeter che ho comprato.
Credo debbano essere utilizzati per filtrare i tweeter da 10...ma non ho capito e non trovo da nessuna parte un video che mi faccia capire come utilizzarli!
Come devo collegarlo?
Al positivo o al negativo o a entrambi? E soprattutto se alle die estremità devo attorcigliarci il cavo magari,quasi come stessi montando un fusibile...interposto ad esempio tra l ampli e la batteria
Ciao, va messo in serie al positivo come se fosse un fusibile come dici tu. I cavi andrebbero saldati a stagno.
@@IltubodiBeppe grazie del consiglio...quindi non attorcigliati e nastrati?..e consigliabile stagnare!
Dunque il condensatorino può tranquillamente non toccare il tweeter...pensavo che un estremità doveva toccare il connettore del woofer ....benissimo procederò come fosse un fusibile allora,tweeter con connettore con filo ,a 6 8 cm metto condensatore e poi altro cavo
@@IltubodiBeppe dimenticavo una cosa,se i tweater sono 2 in parallelo devo mettere due condensatori oppure ne basta uno
Puoi anche saldarlo a ridosso del tweeter nn succede nulla...
@@IltubodiBeppe farò così grazie!
Non ho capito solo un ultima cosa,come ho scritto sopra.
Essendo 2 in parallelo basta un solo condensatore oppure due?
Dato che i due tweater saranno collegati da positivo e positivo per poi fare un estremità di cavo unica che poi si allaccia a un altro positivo che va al ampli.
Il condensatore va messo a entrambe le estremità dei tweater giusto?..prima che si uniscano
Ottimo ottimo 👌 Cavi sezione gigante condensatore da 1 Farad, cavi schermati per le casse, comprati e mai montati😬
Dai un po di pazienza e si montano 💪
@@IltubodiBeppe Devo comprare un auto solo per l’impianto, per la roba che ho la benzina posso anche non metterla😂
Ahahaha 👍
Ciao,
Scusami ma un condensatore da 1 Farad è grosso come un camion, forse volevi dire microfarad .
Per il resto ottima spiegazione.
No no 1Farad... ed è grosso come una bottiglia di acqua 👍
Sono rimasto indietro con l'evolversi della tecnologia,
20 anni fa erano proprio grandissimi,ora sono diventati 100 volte più piccoli.
Grazie della risposta ⭐⭐⭐⭐⭐
@GiGe-qq3uu grazie a te per aver visto il video 👍
Ciao, se compro un amplificatore con crossover elettronico incorporato il taglio lo imposto io oppure sono già preimpostati e devo solo collegarci gli altoparlanti? Non mi servono crossover passivi aggiuntivi come i kit 2 vie ad esempio vero?
Esatto Fabio, uno esclude l'altro 👍
Ciao, sto vedendo i tuoi link perché devo montare 2 ampli in auto (1 mono e un 4 canali) insieme al condensatore...il link del distributore di corrente vedo che ha 5 uscite...quindi ad una mando il positivo al condensatore, poi una al mono e una al 4 canali giusto? Sai se quel distributore di corrente nel link consente di inserire il fusibile? Oppure ne posso mettere uno ad ogni uscita? Grazie
Si è corretto come dici grande👍💪. Se riesci metti dopo il distributore un fusibile per ogni componente, mono, 4canali e anche condensatore!
@@IltubodiBeppe ok perfetto! Con il tuo video mi viene tutto più chiaro...invece per quanto riguarda la sezione del cavo di alimentazione dalla batteria al distributore e per massa cosa suggerisci? Hai una base di calcolo? Qualcuno somma solo gli ampere e poi in Base alla lunghezza suggerisce un diametro... Grazie mille
C'è il video dedicato! Cerca nella playlist car audio 👍
Sezione cavi alimentazione 👉🎞️ruclips.net/video/Nptk7-huZ_8/видео.html
@@IltubodiBeppe Ciao Beppe casualmente ho quel distributore di corrente che è fantastico anche se non ha i porta fusibili ma 5 uscite sono molto comode dunque è tutto chiaro alle tue spiegazioni polo caldo della batteria fusibile da 120 A cavo alimentazione fino al distributore 5 metri 2 AWG dal distributore ho collegato un mono classe D 500w rms un AB 180X2 e uno AB 125X2 dal distributore agli ampli sono molto corti circa 25CM cosa dici di mettere sempre dei fusibili?se il condensatore che andrò a mettere è 2 Farad il fusibile di quanto?
Ciao volevo un consiglio io o 2 amplificatori 1 da 3000 rms uno da 500 rms che condensatore devo mettere mi puoi consigliare grazie.
Ciao Attilio almeno da 3,5 Farad a salire
Ciao un informazione se devo montare 3 amplificatori devo mettere un distributore con 1 entrata e 4 uscite cioè una va al condensatore e 3 agli amplificatori fammi sapere grazie
Esatto 👍
ciao...ho preso la seconda batteria.
mi consigli di tenerla libera,nel senso di non attaccare nulla oltre al proprio positivo e negativo...o magari un amplificatore che ancora devo montare...il quarto posso attaccarlo direttamente a questa seconda?....ma tanto deduco che tanto sarebbe la stessa cosa...dato che un positivo della batteria lo metto in un uscita della fusibiliera con relativo fusibile ..e negativo al distributore di massa...oppure per la batteria mi consigli un altro punto di massa a parte?...
ultima cosa...il fusibile della seconda batteria deve essere uguale a quello che ho sulla principale come amperaggio?
La seconda batteria deve entrare insieme alla prima nel distributore e vale la regola del fusibile e cavo proprio
@@IltubodiBeppe perfetto..nella fusibiliera da 4 dove in entrata ho il 35 che viene dalla batteria ho una via libera...quindi metto il positivo la e metto il fusibile uguale a quello che ho nel altra batteria...giusto?....
Il cavo dato che e più corto posso metterlo tranquillamente da 25 il positivo della batteria?...dato che la via e da 25..?..ho deve essere da 35 come l altra
Sempre 35 nn fare il tirchio
Fusibile uguale 🤙
Da originale l’auto monta una batteria da 80 ampere , se collego altre 1/2 batterie ? Si può mettere anche il condensatore ?
No se monti altre batterie no 👍
@@IltubodiBeppe facendo il calcolo dell’assorbimento degli amplificatori dovrei avere sui 600 ampere, conviene condensatore?
No io userei due batterie oltre quella vano motore senza condensatore ...
@@IltubodiBeppe mentre se voglio solo condensatore?
La vedo dura pilotare circa 7500watt con batteria e condensatore... Non ce la fa...
Ciao Beppe, cosa ne pensi degli stabilizzatori per appunto stabilizzare gli amplificatori?
Sempre condensatori ci son dentro... Nulla si crea e nulla si distrugge
@@IltubodiBeppe quindi con consideri utili gli stabilizzatori tipo Helix, Phonocar ecc a favore dei condensatori?
@antoniocolombino6039 no...
@@IltubodiBeppe ti ringrazio infinitamente per le tue risposte e disponibilità. A quando novità sul tuo impianto auto?
Per ora nessun upgrade ma piuttosto una bella manutenzione generale dopo ben 10 anni di lavoro
Sul camper ho gli amplificatori a ridosso (entro 1 - 1,5 mt) delle batterie, due agm da 140 Ah in parallelo. Non ho mai considerato di mettere il condensatore, è corretto?
(Sempre in via teorica, perché non faccio gare e ascolto la musica per puro piacere)
Hai due batterie, hai energia a sufficienza in questo caso non serve
Serve un condensatore se la batteria è circa 100 ah ( litio ) a fianco del sub?
E se caso mi consigli di collegarci solo il sub o anche l'ampli dei medi alti ?
Dipende dalla potenza dei tuoi amplificarori... Dioende tutto da li
Va collegato in parallelo dal cavi di alimentazione e quindi lavora per tutti gli amplificatori
Salve scusa una domanda me è meglio un condensatore o una batteria a gel?
Ciao Davide, il condensatore lo inserisci quando non hai spazio per installare una seconda batteria. Se la tua batteria è al gel ma eroga pochi Ampere e il tuo impianto assorbe di più sei obbligato ad installare il condensatore.
Ciao volevo un informazione attualmente ancora non ho montato un condensatore ma se per favore potresti darmi un consiglio nella mia macchina ho due finali un sound digital 1600 x alimentare il sub e un misero Sony xplod che fa il giusto x una coppia di midwoofer loudest da 20. Il mio problema è questo : quando aumento il volume arrivando a picchi più alti il voltometro inizia a scendere e mi fischia la cinghia dell’ alternatore in modo assurdo montando il giusto condensatore potrebbe risolversi questo problema ? Perché è davvero fastidioso grazie in anticipo
No montando un condensatore il problema alla cinghia non lo risolvi, però ti può aiutare a mantenere costante la tensione dell'impianto. 1,5 o 2 Farad andrebbe bene.
Ciao, per problemi di spazio su una mini Cooper è dovuto mettere la batteria di servizi da 63 ah che alloggia nel vano originale, è una in parallelo nel posteriore da 100ah stessa marca. So che dovrebbero avere stesso amperaggio ma purtroppo nn posso fare altro. Volevo avere un po’ più di tenuta ad auto accesa prima di scendere sotto i 12.8v. Cosa mi consigli di fare ?
Monta un regolatore di carica come nei camper 😉
@@IltubodiBeppe ma servirebbe per dividere le due batterie
Per gestire correttamente la ricarica
@@IltubodiBeppe hai qualche video dove ne parli a riguardo ?
No dovrei farlo 👍
Ciao Beppe posso farti una domanda io ho un condensatore della proel da 20 farad e mi perde olio secondo te cosa può essere il problema grazie in anticipo vai così che sei forte 💪
Ciao Felice! Ti perde olio???
@@IltubodiBeppe si
Starà cedendo l'isolamento dell'armatura... È in garanzia?
@@IltubodiBeppe no almeno e da 8 anni che c'è lo però è funzionante, ma non si può sistemare non c'è niente dafare a l'epoca lo comprato un bel po di soldi non penso che non si possa sistemare .
No starà crepando l'armatura con fuoriuscita di liquido isolante...
Ottimo canale
Grazie Samy 🤩
@@IltubodiBeppe Quasi quasi mi iscrivo 😉
Io ti consiglio di farlo 🤪
@@IltubodiBeppe Già fatto. Sei il benvenuto anche nel mio. Ma facciamo due cose completamente diverse 😄
Ti cerco... Nn si sa mai...
ciao, ho un impianto circa 4500w rms totali, ho una batteria originale da 45 amp, e una secondaria al gel da 100 amp, non mi basta comunque la corrente infatti se suono da fermo scendo sotto i 12 volt a motore acceso, mi è stato consigliato di mettere un condensatore da almeno 5 farad, secondo te risolverei mettendo un condensatore da 5 farad? e se c'è un sito in cui riesco a trovarli?
Secondo me nn risolvi.
L'alternatore della tua auto quanti Ampere eroga?
@@IltubodiBeppe sempre 45 come la batteria di serie
@@IltubodiBeppe principalmente lo uso da fermo, preferisco suonare in movimento, pero in quei momenti in cui sono fermo non vorrei mi scendesse cosi tanto la tensione perche poi mi vanno in protezione gli amplificatori
Allora cambia alternatore oppure allunga la cinghia servizi e aggiungine un altro altrimenti la tua energia sarà sempre e solo 45Ampere x 14,5Volts
@@IltubodiBeppe va bene, grazie
Ciao volevo chiedere , se monto un condensatore aiuta anche nell'avviamento il motore ?
No
@@IltubodiBeppe Sei sicuro ? Se lo monto parallelo alla batteria perché non dovrebbe dare più corrente in avviamento ? Le basi dell'elettronica dicono che con un condensatore hai una riserva di corrente in più
Si ok ma siccome è montato generalmente in baule non è che ti possa aiutare più di tanto, è una riserva se alimentata costantemente. Sarebbe come soffiare con un compressore che nn gira... Quanto ti dura?
@@IltubodiBeppe ovviamente , se lo monti in baule hai pienamente ragione . Però se io lo monto vicino alla batteria aiuta la partenza , però a questo punto andiamo ad usarlo in un modo diverso quindi non vale la pena .
Esatto...
Grande beps ben dettagliato anche sul car audio 🔝🔝💪👍
Ciao Antonio, vediamo poi di installare qualcosa di serio anche nel camper 🤪😂😂🤙
@@IltubodiBeppe stessa idea ... Vedo che abbiamo le stesse patologie tra motori sound e camper mia moglie dice sempre ma na cosa originale a te non ti piace proprio ee? 🤣🤣🤣🤣😅😅😅ma si dai che ce frega siamo ancora ragazzini di mente 🤣👍💪
😂😂😂 idem, non cresceremo mai ... Meglio così dai 👍
Ciao Beppe ma i condensatori si possono montare in parallelo tipo 4
Certo però mi pare eccessivo, valuta batterie ausiliarie
@@IltubodiBeppe grazie Beppe 🤝
@gaetanomocciaro7716 grazie a te per aver visto il video 🫂
Ciao io monto 2 su woofer da 1500 Rms mi conviene montare più batterie o mettere un condensatore
Quanta potenza erogano i tuoi amplificatori?
@@IltubodiBeppe 3000 rms in classe D
No, vai di batterie sicuramente. Troppa corrente
Ciao, non c'entra nulla con il condensatore, da quasi quaranta anni appassionato di hi fi in auto, hai mai ascoltato autoradio pioneer? Hai la mia stessa impressione? Soltanto voce, e piatti sulle bassissime e sulle alte, soltanto voce
Si Paolo confermo, avevo fatto anni fa un'alfa 147 di un amico che aveva un Pioneer con processore integrato ed è stato un incubo riuscire a tararla, ricordo ancora che gli proposi di farmela riascoltare piu volte a giorni alterni per non farmi influenzare ma era sempre come dici tu... 👍 Probabilmente il materiale delle elettroniche è diverso nn saprei perché qua si scende nelle viscere dei singoli componenti
@@IltubodiBeppe io mettevo un fader al medio che fungeva da volume, con il il clio, rumore bianco, 6db di risonanza dai 600 ai 1500 circa, ma già il lo percepivo con le mie orecchie. Io l'ho avuto pure nel 99 uno con il processore, non ricordo la sigla, mi pare keh 9700
Io nn ricordo la sigla della sorgente, ma ricordo benissimo che fu un parto quella vettura. Vinse il primo premio in Air Spazio Musica a Grugliasco qui a Torino a mio stupore, ma mi fece impazzire, se nn ricordo male avevo attenuato con delle bobine in passivo nascoste lungo il cablaggio che saliva sui montanti 😂😂😂
È l'unica cosa che sentivo sul cruscotto era il sub, che suonava da quasi medio basso, perché per l'appunto non scendeva, il resto suonava dai piedi, il fronte era sottoterra 😂😂
Figurati che ho una clio con impianto di serie, una ciofeca, mi hanno regalato un pioneer, ho preferito mettere di nuovo quello di serie senza marca, che il metallo che usciva da sotto i piedi, almeno con l'altro il fronte è sul cruscotto a modo suo
Iscritto
Il condensatore serve anche per compensare la resistenza interna della batteria, che più invecchia, più diventa grande.
Ciao Beppe ho un problema di bump da quando ho messo il nuovo pioneer a3300dab praticamente il remote che sarebbe anche quello che alimenta l antenna all accensione mi fa fare un forte bump su tutti gli amplificatori. Che posso fare?
I cavi rca sono di qualità?
@@IltubodiBeppe si sono audison cable
Credo che il problema è il remote che accende e spegne in tempi sbagliati all autoradio
Ha solo quel remote? Perché potrebbe essere un ritardo di impulso
Esatto, per questo ti chiedo se ha un altro remote e non antenna elettrica 👍
CIAO , VOLEVO CHIEDERTI UNA DRITTA X REGOLARE IL GAIN DEI MIEI AMPLIFICATORI , IL PROBLEMA E' CHE METTENDO IL LIVELLO DEL GAIN A ZERO E ALZANDO LO STEREO FINO ALLA DISTORSIONE DALLA QUALE POI PARTIRO' CON LA REGOLAZIONE DEL GAIN , LO STEREO NON DISTORCE . E' FORSE XCHE QUESTA REGOLAZIONE SAREBBE MEGLIO FARLA NON CON LA MUSICA MA CON UN APPOSITO STRUMENTO ? (CHE NON HO ) SE TI INTERESSA O PUO SERVIRTI , L 'IMPIANTO E' COMPOSTO DA STEREO ALPINE CDE 9874RR AMPLIFICATORE POSTERIORE ALPINE DA 300 W CHE ALIMENTA TRAMITE CROSSOVER A 2 VIE , TW E WF , UN PIANALE JBL HARMAN . PER L' ANTERIORE HO UN AMPLIFICATORE JENSEN DA 250 W CHE ALIMENTA ALTOPARLANTI A 2 VIE PIU TW SUI MONTANTI DELLE PORTIERE SEMPRE JBL . GRAZIE DI UNA TUA EVENTUALE RISPOSTA E COMPLIMENTI X LA TUA ALTA COMPETENZA IN MATERIA , MAURIZIO DA GENOVA
Ok se nel tuo caso non distorce alza pure quanto vuoi... Ma mi fa molto molto strano...
@@IltubodiBeppe sinceramente anche a me ,, il massimo del volume dello stereo è 35 e si sente come se fosse tra i 15 e i 20 amplificato
@@mauriziorenaldi1203 verifica il valore del voltaggio in pre out e quanto è il voltaggio che desiderano gli ampli in ingresso
@@IltubodiBeppe ok grazie mille di avermi risposto e complimenti x il tuo impianto
@@mauriziorenaldi1203 grazie mille 🫂
Come hai fatto a mettere quella cosa che sputa il fumo 😍
È una macchina generatrice di fumo che funziona a 220volt alimentata con inverter 🤙
@@IltubodiBeppe grandissimo 🤙🏻
Grazie Joseph
Ma è vero che danno una resistenza tipo una lampadina che serve per la prima carica del condensatore per evitare un carico brusco
Si esatto !
@@IltubodiBeppe grazie😉😉😉
Grazie a te per aver visto il video ed esserti iscritto al canale 🧡
Ah nn ti sei ancora iscritto???
🤣🤣🤣
@@IltubodiBeppe lo faccio subito
😉
Io ho un ampli Sony da 1000w che mi pilota il sub e un kit 2 vie. Quando alzo il volume il basso si sente di meno e inoltre i led del subwoofer riducono la luminosità cosa può essere ? I cavi di alimentazione dell'amplificatore sono da 20mm²
Ciao Riccardo se hai 1000w in rms allora vuol dire che hai 80Ampere di assorbimento. Ipotizzando che la lunghezzo del cavo del positivo sia di circa 5-6 metri la tua sezione utile del cavo deve essere di 33mm'2. Detto ciò se tendono a spegnersi nuovamente i led dell'amplificatore allora diminuisci il gain perché è troppo alto 👍
@@IltubodiBeppe no 1000 w è il picco ho 36A di assorbimento quindi il cavo è sovradimensionato
Perché 36Ampere? Il calcolo corretto va fatto sulla potenza massima in RMS, configurato così com'è la sapresti dai dati tecnici?
@@IltubodiBeppe per il sub uso 170 w rms× 2 a ponte, per le casse 70w rms ×2
Io ho un problema :( quando accendo la macchina il subwoofer mi fa bump!!! Ho già ripassato i cavi ma non riesco a risolvere!!!
Prova con altri cavi RCA
devi installare un soppressore variabile ci sono vari modelli, con quello sparisce il problema
@@paolorocco9667 non so cosa sia, potresti illuminarmi?
@@IltubodiBeppe Ma non so se siano proprio i cavi, perché certe volte a macchina ferma e accesa, mentre ascolto la musica ad alto volume, dal nulla inizia a fare bump! :( aiuto
Prova a sostituire i cavi rca facendo una prova volante da sorgente ad ampli.
Ma non serve condensatore se alimentazione è fatta con tutti i crismi, condensatore scarica la corrente in un attimo dopodiche diventa un assorbimento aggiuntivo rubando la corrente ai amplificatori, batterie ect, per la legge ohm prima tutta la corrente prende condensatore (resistenza interna pari a quasi 0 ohm). L'uso del condensatore serve solo se avete la macchina abbastanza vecchia e non volete che vi lampeggiano i fari e il contachilometri quando suonate forte, cosa cmq resolvibile se fai cablaggi fatti bene e della sezione giusta.
... ni
@@IltubodiBeppe al massimo se vuoi compensare metti batterie LTO. Lithium titanate oxide, velocita di scarica ricarica paragonabile ai condensatori.
no! allora io sono elettrauto da oltre 35 anni e ho lavorato in molti centri di impiantisca, IL CONDENSATORE NON SERVE SOLO PER L'AMPLIFICATORE MA SERVE NELLA MANIERA PIU' ASSOLUTA PER NON CREARE GUASTI ALL' ALTERNATORE in quanto a causa del grande assorbimento degli amplificatori a motore in moto l'alternatore che usa la batteria come tamponatura puo' mandare in tilt e bruciare il sistema di ricarica e specialmente chi possiede lo START STOP in quanto quest'ultimi hanno un sistama di ricarica batteria molto delicato, quindi per i picchi richiesti il condensatore è necessario, come succede anche negli impianti XENON , ho cambiato spesso centraline di ricarica e piastre diodi e schede e addirittura intero alternatore ai giovani che possedevano impianti DOC hi-fi , una volta montato il CONDENSATORE non hanno piu' avuto problemi, anche perchè li hanno inventati per questo.
IT DIVISION mi dispiace ma cioè che hai descritto vale solo per correnti "STABILI" nelle vetture a causa di numerosi fattori che non sto qui ad elencare la corrente non si comporta come se fosse a tavolino ma come se fosse in altomare quindi legge ohm e quant'altro conta ben poco in auto, qui si parla di corrente continua la quale si comporta in maniera completamente diversa e considerando i numerosi disturbi che crea una vettura serve solo molta esperienza, prova a collegare i sensori di retromarcia sempre sotto corrente poi vai in giro per la città e guarda che succede se ti passa una moto vicino anche nell'altra corsia :-) ecco da qui già ti rendi conto.
@@paolorocco9667 Vado punto per punto:
1.
35 anni fa condensatore era unica soluzione, in quanto non esistevano batterie LTO o Lithium ferrum. *impedance internal 0.3-1 mOhm) Se non si rende conto a cosa serve resistenza interna e legge di ohm ho certi dubbi.
2.
condensatore una volta scaricato diventa un'assorbimento molto aggresivo resistenza sua è pari a quasi 0.1 mOhm, poi chiaramente mano a mano che si ricarica sale anche la sua resistenza. Corso fisica principiante:
1Amp x 1Secondo= 1coulomb
1Amp x 1Volt=1 Watt
1Amp x 1 Ohm= 1Volt
1Farad x 1 Volt= 1coulomb
Da questo deduciamo 1 farad (condensatore nostro) x 12 volt = 12 coulomb. In giro si dice che per 1000 watt di amplificatore serve 1 Farad (non si sa chi ha inventato)). Facciamo calcolo Amplificatore 1000watt sarebbe circa 12volt x (80 ampere se si ascolta forte), quindi in 1 secondo assorbe 80 coulomb, dunque 12volt\80 coulomb= 0.15secondi. Secondo me poco utile come quadagno, e ricordiamo che dopo diventa assorbimento.
3.
A cosa serve realmente condensatore? Soltanto come filtro delle alte e alcune basse frequenza e se avete impianto da audiophili e non vorreste sentire quando ad esempio accendete aria condizionata un leggero fruscio nei altoparlanti, allora si in questo caso potrebbe essere utile.
4.
Guastare alternatore, scusa alternatore ha un radrizzatore che regge oltre 100amp come minimo, solitamente molto di più. Anche se metti 3 batterie AGM da 100 ampere e non sono totalmente morti assieme assorbono 20-40 ampere se va bene, il carico del ampli invece deve andare sulle batterie e non sul'alternatore.
5.
Vorrei capire cosa sono "CORRENTI STABILI"?=)
Quindi utilizzo il condensatore per velocizzare la scarica di energia all'ampli, però in mezzo gli metto una strozzatura che è il fusibile....🤔🤔🤔 molto strano.
Guarda che il fusibile se correttamente dimensionato non è una strozzatura.
Non ha senso piu di 10 farad? Ma cosa stai dicendo? In un impianto audio piu farad ci sono meglio è. Ultracap sono quelli che servono non il condensatore da 1 farad perché un farad te lo scarica praticamente dopo pochi secondi. Si vede che non sai nulla di car audio
Ciao, alzare la capacità del condensatore in parallelo alla linea di alimentazione aumenta i tempi di ricarica dello stesso togliendo alimentazione ai finali. Buon anno anche a te 😉
@@IltubodiBeppe mamma mia quanta ignoranza, non riesco a passare sopra certe cose. Io ho un condensatore da 500f e va da dio e non c'entra nulla il discorso di carica scarica. Te lo eice uno che di impianti ne ha fatti tanti
@@Andrew-sk3ry quanti watt totali ha il tuo impianto?
@@IltubodiBeppe 1200
E cosa te ne fai di 500Farad? Sai qual'è la resistenza interna di quel condensatore?