@@ziomkim6917 nowe opony kupuje do busa bo z indeksem c używki są w chorych cenach ale do osobowego auta to chyba nigdy nie miałem fabrycznie nowych :) robię 40-50 tys rocznie , jakoś nie strzelają ale szukam opon z dobrą renoma
Dobra robota majster,szczerze pierwszy raz widzę coś takiego i myślę że dużo ludzi z tego skorzysta bo też dowiedzą się o tym z tego prostego filmiku,bravo
Spoko opcja, zawsze mam taki zestawik w motocyklu tak jakby coś się stało. Oglądnąłem jakieś filmy z napraw opony w motocyklu, to jak się w miarę sprawnie "załata" dziurę to można bez pompowania dojechać gdzieś na stacje do najbliższego kompresora, także motocyklistom też polecam.
U mnie ta sama historia. Wulkanizator wykonał usługę za 30 zł. Wytłumaczył mi, że jeżeli śruba lub cokolwiek innego przebije oponę dokładnie w ten sposób jak na Twoim filmie to taki zestaw naprawczy da radę i mało tego miał klientów, którzy jeździli z taką naprawą kilka lat do zmiany opon. Problem zaczyna się jeżeli śruba wejdzie w oponę z ukosa. To opinia wulkanizatora. Od tamtego zdarzenia wożę w aucie taki zestaw naprawczy :-) Pozdrawiam!
Jest to super sprawa zwłaszcza biorąc pod uwagę iż zwykle załatanie opony u wulkanizatora kosztuje od 50 w górę. Miałem kiedyś taki problem, podzwoniłem i stąd wiem. Jest też pewna różnica między filmem a rzeczywistością. Na filmie jest ładny wkręt od razu widoczny i idealnie ustawiony. Normalnie może to być coś zupełnie innego co na oponę przetnie lub przebije i tego nie widać a staniemy na laczku. Kołem ot tak nie zakręcimy trzeba samochód podnieść i jakimś sposobem dziurę znaleźć. Może takim sprayem sikając właśnie a może jakoś inaczej. Wtedy cały proces trwa dłużej niestety. No ale i tak jest jakieś 10 razy tańszy niż u wulkanizatora. Także jeśli jest czas na to i warunki to jak najbardziej. No i kompresor mieć wypada 🤔
hehe ja mam po kilka lat :) jeden kpl opon zdarłem z tym i nic nie było lecz wg zaleceń oponiarzy to naprawa doraźna i powinno się wstawić łatę od środka
To jest taki sznur specjalny że silikonem bodajże, o ile nie podkręciłem, w każdym razie jest taki smołowato gumowaty ( w każdym razie ten co ja miałem w Irlandii będąc i tam kupiony) i nie trzeba żadnego kleju. Sam idealnie wypełnia dziurę i wulkanizuje. Te moje były czarne nie pomarańczowe i przed wyciągnięciem z opony trzeba było tym zakręcić kilka razy i dopiero wyciągać. Nadmiar odciąć, napompować i gotowe.
Wszystko prawilnie choć nie do końca, chociaż może robotę zrobił ten śrubokręt ale przed samym włożeniem tego klina (wyciora) jest ten drugi szpikulec taki ala świderek żeby właśnie zrobić ścieżkę dla klina.
Dla mnie spoko,praktyczne oczywiście tylko do domu lub wulkanizacji dojechać. Ale co niektórzy to nawet koła nie potrafią sobie zmienić,a gdzie mowa o naprawie.
@@nietypowerozwiazania1659 A ja pierwszy raz taki zestaw widzę bez tubki :-) tu podaje link do tego jaki ja posiadam : www.ebay.co.uk/itm/Emergency-Car-Van-Motorcycle-Tubeless-Tyre-Tire-Puncture-Repair-Kit-Tool-Strips/333324133741?epid=14028746632&hash=item4d9baaa56d:g:nWsAAOSwhrFb0GMD Znalazłem na allegro podobny zestaw : allegro.pl/oferta/szybka-naprawa-opon-zestaw-standard-wulkanizacja-5327547276
Nie żebym się czepiał, ale: 1. Kręcąc śrubokrętem rozwalasz druty, lepiej użyć do tego specjalnie przeznaczonego narzędzia. 2. W tytule piszesz że 4 minuty, a na końcu filmu mówisz że 10 minut :) zdecyduj się chłopie :) pozdrawiam :)
Myśl logicznie - jak dojdziesz do wprawy to może i 30 sekund :) Dedykowane narzędzie czyli świder o przekroju kwadratu czy wkrętak krzyżakowy tak samo działa na druty
@@nietypowerozwiazania1659 Myśl logicznie: wkrętak krzyżakowy a śrubokręt płaski to inna sprawa, płaskim rozwalasz druty w oponie (takiego użyłeś w filmie), krzyżakowy jest inaczej wykończony i nie narobi takich szkód jak płaski :)
I tu nie chodzi o przekrój, tylko o to że krzyżakowy jest stożkowy, a płaski jest płaski ! :) mimo wszystko łapa w górę zestawik zakupiłem, bo w tych czasach nawet koła zapasowego nie ma w autach.... ehhhh, co za czasy...
Ja osobiście wolałym założyć dojazdówkę, pojechać do mechanika i za marne 12zł zdjąć opone, zrobić łate od środka. Twoja robota to troche fuszerka, nie czułbym sie za pewnie jadąc z tak załataną oponą.
To jest naprawa ogólnie traktowana jako prawidlowa , wiele aut nie ma nawet dojazdowki , zajechałem nie jeden kpl opon że sznurami , metodę stosuję od ok 20 lat , nigdy nie trzeba było tego poprawiać , dlatego teraz mogę powiedzieć że u mnie to się sprawdziło ale jak ktoś ma stracha to może zapisać sobie łatę
Nie żadna fuszerka bo te sznury dokładnie do tego są przeznaczone. Chyba że ktoś ma kompletnie dwie lewe nawet do załatania opony no to może fuszerkę odwalić. Jak się to zrobi poprawnie to opona jest zawulkanizowana.
Ja osobiście nie polecam tego typu naprawy Miałem naprawione w ten sposób dwa koła, po przejechaniu około 5tys km w obu zaczęło ubywać powietrze i jak się potem okazało było to miejsce po naprawie
Jeśli dziura jest zbyt duża to takiej metody się nie stosuje ten sznur musi ciasno siedzieć czasami ktoś zbyt mocno rozpiłuje i też nie trzyma albo nie obetnie dobrze
Warto coś tutaj dodać..Taką fuszerkę, bo to nie jest naprawa, stosuje się jedynie awaryjnie na dojazd do wulkanizatora, jeśli nasz wulkanizator „naprawia” opony taka metoda to jest to oszust albo druciarz mający w dupie klienta i jakość swoich usług , te sznurki puszczają w najgorszym momencie np autostrada, hamowanie... dlatego powinno się montować łatki/kołki od ŚRODKA najlepiej profesjonalnych marek Wurth albo Continental, RemaTipTop, są to produkty z atestami a tak to wbijając ten sznur (chiński no-name) przecina pan druty zbrojeniowe opony, jest duża szansa zrobi się jajo na tej oponie w miejscu „naprawy” tym sznurkiem. ............Ps. Pańskie Opony... ehhh... śmietnik do utylizacji, pierwsze lepsze awaryjne hamowanie na pasach dla pieszych i się nauczy pan dbać o opony, oby nie kosztem czyjegoś życia. Pozdrawiam serdecznie i z troską, wierny widz.
ABS i ESP dają radę a opony są faktycznie do wymiany , wielu wulkanizatorów naprawia w ten sposób , wiadomo że łata była by lepsza ale zdarzało mi się jeździć ze sznurkiem 5 lat bez problemowo ,jak ktoś się boi sznura to nie musi go stosować ja natomiast wole jak najszybciej usunąć auto z drogi a wymiana koła zajmuje więcej czasu , za dużo jest wypadków najechania na auto stojące w pasie awaryjnym , w opisie filmu zamieściłem zalecenie kolegi wulkanizatora , pozdrawiam
Hahaha, wulkanizator taniej naprawi tak ??? Chyba na innej planecie. Albo masz tyle lat że takie niezbyt mądre, mówiąc łagodnie, wypowiedzi to jedyne na co cię stać.
@@andrzejnowacki6843 znam temat, sprawdzałem obie opcje i przyznam ci rację że teraz naprawi drożej xD zaledwie rok minął a usługi poszły ! w p.. xD więc cza coś wymyślić lepszego: D
Panie Robercie! Miałem Pana za poważnego człowieka ale od kąd zaczął Pan dodawać te kręcone na siłę filmy na YT To dużo Pan u mnie stracił. Nie lepiej robić to co się umie najlepiej niż dodawać na siłę kręcone filmy które tak naprawdę nic nie wnoszą? Powiedzmy sobie prawdę w tej dziedzinie raczej sukcesy Pan nie osiągnie.
Kanał jest o niezależności technicznej , ku mojemu zdziwieniu wiele osób nie ma pojęcia o takiej prostej i szybkiej technice naprawy koła , jak się nie podoba zawsze możesz się odsubować a poważni ludzie to leżą w parku sztywnych :)
@@geenek1779 to musiałbym kręcić po 30 min o niczym :) ale wyjaśnij mi swój punkt widzenia : chodzi o to że za często pojawiają się filmy ostatnio czy tematyką ci nie odpowiada bo np interesują cię tylko zagadnienia elektryczne ? Ja tu się obawiam by nie przesadzić z filmami ze złomu ale nie przyszło by mi do głowy że komuś może przeszkadzać film z naprawy koła gdzie każdy kierowca z tym się spotkał a rozwiązać problem samodzielnie na drodze to nie wiem czy promil dał by radę :)?
@@geenek1779 Chłopie kup kamerę, kręć i wrzucaj na YT! Ktoś Ci broni? Coś mi się wydaję że jesteś z tych osób co się im nic nie chce zrobić samemu ale żeby drugi też nie robił i nie zarobił...
@@husarhusar9851 nie odebrałem tego za krytykę tylko za info które może być istotne , fakt że zdarzało się iż 3tyg nic nie wrzucałem a teraz co chwilę coś się dzieje , no wiadomo że nie ładuje tu jak leci , staram się praktyczne pożyteczne info lub jakieś wartościowe materiały , sam obserwuje sporo kanałów które mają po 200tys subow a treści wartościowej mało . Staram się tworzyć takie treści które dam chciałbym znaleźć w sieci ileś lat temu gdy nie wiedziałem tego co wiem czy doświadczyłem teraz.staram się koncentrować na treści praktycznej więc unikam teoretyzowania i pokazywania swojego ryja czego jest na innych kanałach multum .każde krytyczne info jest dla mnie pożyteczne bo jestem w ten sposób zrozumieć potrzeby widzów , was , nie jestem obrazalski . Jak macie zastrzeżenia to proszę o kompletne info - jak się komuś coś nie podoba to co konkretnie , pozdro
Jeśli film wam się nie podoba to łapa w dół proszę , to będzie info dla mnie ze mam nie wrzucać drobnych praktycznych rzeczy .
Robert Brzost kup nowe opony bo jak stara opona strzeli w trasie to bedzie lipa !!
@@ziomkim6917 nowe opony kupuje do busa bo z indeksem c używki są w chorych cenach ale do osobowego auta to chyba nigdy nie miałem fabrycznie nowych :) robię 40-50 tys rocznie , jakoś nie strzelają ale szukam opon z dobrą renoma
Działa to nawet w kołach ciężarówki gdzie ciśnienie jest dużo wyższe sprawdzone
tylko tam pewnie bardziej trzeba się naszarpać by sznur wciągnąć :)
@@nietypowerozwiazania1659 wystarczy użyć dwóch rąk 😂😎 lub użyć powietrza w poduszkach powietrznych by docisnąć
Złapałem raz kapcia i podjechałem do oponiarza na naprawę. Wykonał taką łatę i było ok. Moim zdaniem bardzo dobra robota
Dobra robota majster,szczerze pierwszy raz widzę coś takiego i myślę że dużo ludzi z tego skorzysta bo też dowiedzą się o tym z tego prostego filmiku,bravo
Spoko opcja, zawsze mam taki zestawik w motocyklu tak jakby coś się stało. Oglądnąłem jakieś filmy z napraw opony w motocyklu, to jak się w miarę sprawnie "załata" dziurę to można bez pompowania dojechać gdzieś na stacje do najbliższego kompresora, także motocyklistom też polecam.
3tyś km przejechałem motocyklem po takiej naprawie😁Opona trzymała ciśnienie do końca jej żywota 🙃
U mnie ta sama historia. Wulkanizator wykonał usługę za 30 zł. Wytłumaczył mi, że jeżeli śruba lub cokolwiek innego przebije oponę dokładnie w ten sposób jak na Twoim filmie to taki zestaw naprawczy da radę i mało tego miał klientów, którzy jeździli z taką naprawą kilka lat do zmiany opon.
Problem zaczyna się jeżeli śruba wejdzie w oponę z ukosa. To opinia wulkanizatora.
Od tamtego zdarzenia wożę w aucie taki zestaw naprawczy :-)
Pozdrawiam!
Nagrywaj wszystko co Ci przyjdzie do głowy nagrać. Jak komuś nie pasuje to nie musi oglądać
Dokładnie drażni mnie jak ktoś pisze że " Tego się nie da oglądać " to nie oglądaj czy ktoś Ci karze !
Bardzo dobrze powiedziane. Nagrywaj. Zawsze komuś, coś się może przydać.
Jest to super sprawa zwłaszcza biorąc pod uwagę iż zwykle załatanie opony u wulkanizatora kosztuje od 50 w górę. Miałem kiedyś taki problem, podzwoniłem i stąd wiem. Jest też pewna różnica między filmem a rzeczywistością. Na filmie jest ładny wkręt od razu widoczny i idealnie ustawiony. Normalnie może to być coś zupełnie innego co na oponę przetnie lub przebije i tego nie widać a staniemy na laczku. Kołem ot tak nie zakręcimy trzeba samochód podnieść i jakimś sposobem dziurę znaleźć. Może takim sprayem sikając właśnie a może jakoś inaczej. Wtedy cały proces trwa dłużej niestety. No ale i tak jest jakieś 10 razy tańszy niż u wulkanizatora. Także jeśli jest czas na to i warunki to jak najbardziej. No i kompresor mieć wypada 🤔
Spoko dzieki dobra rada nie slyszalem o tym wczesniej. Lubie twoje filmik ze zlomu
Super filmik, bardzo mi pomógł gdyż nie mam koła zapasowego a zakupiłem właśnie taki zestaw :D Pozdrawiam!
po tej instrukcji nawet ja bym to zrobila:)
3:46 ,, poszukiwań beszczelności ,, hueh :)
Podoba mi się, że jak nie masz rozwiertaka, to będziesz śrubokrętem. Oczywiście, ktoś kto nigdy był w takiej sytuacji nie zrozumie tego
Nie wiedzialem o czymś takim. Jak dla mnie to spoko filmik
Szacun 👌
Właśnie po roku naprawy takim sznurkiem zaczęło uchodzić powietrze w miejscu naprawy. Wyciągłem stary sznur i włożyłem nowy. Na razie działa.
hehe ja mam po kilka lat :) jeden kpl opon zdarłem z tym i nic nie było lecz wg zaleceń oponiarzy to naprawa doraźna i powinno się wstawić łatę od środka
@@nietypowerozwiazania1659 Tak, ja też już ze 2-3 lata jeżdżę na takim sznurku w innym kole. Tutaj mi nie wyszło jak widać.
Pewnie nawet kleju nie dałej na sznur.
@@kamskam908 Kleju nie dałem na sznurka? Dałem, zawsze daję. Coś się rozszczelniło po prostu. Po załataniu ponownym jest ok.
Bardzo praktyczny filmik. Przejrzyście pokazane. Ciekawa jestem, czy jakiegoś kleju tam nie należy wcisnąć ?
Rok jeździli aż wymieniłem opony
To jest taki sznur specjalny że silikonem bodajże, o ile nie podkręciłem, w każdym razie jest taki smołowato gumowaty ( w każdym razie ten co ja miałem w Irlandii będąc i tam kupiony) i nie trzeba żadnego kleju. Sam idealnie wypełnia dziurę i wulkanizuje. Te moje były czarne nie pomarańczowe i przed wyciągnięciem z opony trzeba było tym zakręcić kilka razy i dopiero wyciągać. Nadmiar odciąć, napompować i gotowe.
Czy to jest tylko do bezdentkowych kół?chodzi mi o metodę na sznurek.
no raczej
Myślałem że tu nowe skarby a tu dziura
konsekwencja skarbów :)
Wszystko prawilnie choć nie do końca, chociaż może robotę zrobił ten śrubokręt ale przed samym włożeniem tego klina (wyciora) jest ten drugi szpikulec taki ala świderek żeby właśnie zrobić ścieżkę dla klina.
W moim bagażnikiem zestawie był tylko srubo- wkręt :)
A jak z trwałością tego rozwiązania? Trzeba i tak jechać do wulkanizacji i załatać czy ten system jest na tyle dobry że nic więcej nie trzeba
Wulkanizator twierdzi że tak , w jednym kole Man 3 sznury od 4 lat :)
a trzeba uzywac kleju? na filmiku nie widzialem
Nie, gdyż sznur nasączony jest klejem
@@nietypowerozwiazania1659 pytam bo kupiłem taki zestaw i tam jest tubka kleju
Te sznury radzę trzymać w worku foliowym,bo lubią wysychać po czasie.
suchy sznur to klops :) potem pisza na internetach ż nie działa :)
Miałem to też
Dla mnie spoko,praktyczne oczywiście tylko do domu lub wulkanizacji dojechać. Ale co niektórzy to nawet koła nie potrafią sobie zmienić,a gdzie mowa o naprawie.
cyfroza
Żeby do wulkanizacji dojechać to wystarczy dopompować powietrza jeśli ma się kompresor i z wkrętem dojechać
bieżnika już troszkę brakuje
Kończy się ale przepisową głębokość jest z zapasem
Mam taki zestaw ale tam jeszcze tubka z klejem powinna być, kilka razy już kleiłem w motorze.
sznur jest juz z klejem , jeszcze nie widziałem w taki zestawie żadnej tubki
@@nietypowerozwiazania1659 A ja pierwszy raz taki zestaw widzę bez tubki :-)
tu podaje link do tego jaki ja posiadam :
www.ebay.co.uk/itm/Emergency-Car-Van-Motorcycle-Tubeless-Tyre-Tire-Puncture-Repair-Kit-Tool-Strips/333324133741?epid=14028746632&hash=item4d9baaa56d:g:nWsAAOSwhrFb0GMD
Znalazłem na allegro podobny zestaw :
allegro.pl/oferta/szybka-naprawa-opon-zestaw-standard-wulkanizacja-5327547276
@@jareksa1 Fucktycznie
To nie jest tubka z klejem tylko aktywator kleju który jest na sznurze ale do dobrych sznurów nie jest on potrzebny
@@michal6318 Ten aktywator śmierdzi jak zwykły butapren...
kołka się daje ale z klejem a nie samego
czytałeś co napisałeś ?
Nie żebym się czepiał, ale: 1. Kręcąc śrubokrętem rozwalasz druty, lepiej użyć do tego specjalnie przeznaczonego narzędzia. 2. W tytule piszesz że 4 minuty, a na końcu filmu mówisz że 10 minut :) zdecyduj się chłopie :) pozdrawiam :)
Myśl logicznie - jak dojdziesz do wprawy to może i 30 sekund :) Dedykowane narzędzie czyli świder o przekroju kwadratu czy wkrętak krzyżakowy tak samo działa na druty
@@nietypowerozwiazania1659 Myśl logicznie: wkrętak krzyżakowy a śrubokręt płaski to inna sprawa, płaskim rozwalasz druty w oponie (takiego użyłeś w filmie), krzyżakowy jest inaczej wykończony i nie narobi takich szkód jak płaski :)
I tu nie chodzi o przekrój, tylko o to że krzyżakowy jest stożkowy, a płaski jest płaski ! :) mimo wszystko łapa w górę zestawik zakupiłem, bo w tych czasach nawet koła zapasowego nie ma w autach.... ehhhh, co za czasy...
Ja osobiście wolałym założyć dojazdówkę, pojechać do mechanika i za marne 12zł zdjąć opone, zrobić łate od środka. Twoja robota to troche fuszerka, nie czułbym sie za pewnie jadąc z tak załataną oponą.
To jest naprawa ogólnie traktowana jako prawidlowa , wiele aut nie ma nawet dojazdowki , zajechałem nie jeden kpl opon że sznurami , metodę stosuję od ok 20 lat , nigdy nie trzeba było tego poprawiać , dlatego teraz mogę powiedzieć że u mnie to się sprawdziło ale jak ktoś ma stracha to może zapisać sobie łatę
@@nietypowerozwiazania1659 chodzi o to żeby sobie radzić w życiu a nie robić nic i krytykować innych. Brawo Robert
Nie żadna fuszerka bo te sznury dokładnie do tego są przeznaczone. Chyba że ktoś ma kompletnie dwie lewe nawet do załatania opony no to może fuszerkę odwalić. Jak się to zrobi poprawnie to opona jest zawulkanizowana.
Ja osobiście nie polecam tego typu naprawy
Miałem naprawione w ten sposób dwa koła, po przejechaniu około 5tys km w obu zaczęło ubywać powietrze i jak się potem okazało było to miejsce po naprawie
Częściej miałem z łata problem *(bo ktoś niedokładnie oszlifował miejsc klejenia) niż ze sznurem ale ok - takie miałeś doświadczenie :)
Jeśli dziura jest zbyt duża to takiej metody się nie stosuje ten sznur musi ciasno siedzieć czasami ktoś zbyt mocno rozpiłuje i też nie trzyma albo nie obetnie dobrze
A Q...wa klej ?
na sznurku jest :)
Warto coś tutaj dodać..Taką fuszerkę, bo to nie jest naprawa, stosuje się jedynie awaryjnie na dojazd do wulkanizatora, jeśli nasz wulkanizator „naprawia” opony taka metoda to jest to oszust albo druciarz mający w dupie klienta i jakość swoich usług , te sznurki puszczają w najgorszym momencie np autostrada, hamowanie... dlatego powinno się montować łatki/kołki od ŚRODKA najlepiej profesjonalnych marek Wurth albo Continental, RemaTipTop, są to produkty z atestami a tak to wbijając ten sznur (chiński no-name) przecina pan druty zbrojeniowe opony, jest duża szansa zrobi się jajo na tej oponie w miejscu „naprawy” tym sznurkiem. ............Ps. Pańskie Opony... ehhh... śmietnik do utylizacji, pierwsze lepsze awaryjne hamowanie na pasach dla pieszych i się nauczy pan dbać o opony, oby nie kosztem czyjegoś życia. Pozdrawiam serdecznie i z troską, wierny widz.
ABS i ESP dają radę a opony są faktycznie do wymiany , wielu wulkanizatorów naprawia w ten sposób , wiadomo że łata była by lepsza ale zdarzało mi się jeździć ze sznurkiem 5 lat bez problemowo ,jak ktoś się boi sznura to nie musi go stosować ja natomiast wole jak najszybciej usunąć auto z drogi a wymiana koła zajmuje więcej czasu , za dużo jest wypadków najechania na auto stojące w pasie awaryjnym , w opisie filmu zamieściłem zalecenie kolegi wulkanizatora , pozdrawiam
wole kanalizatora.. taniej wykona niż ten zestaw kosztuje a mamy pewność że starczy na dłużej.
zestaw w tesco 7 zł , na trasie przydatne
Powodzenia na trasie lub w nocy że znajdziesz warsztat i zrobi pewnie to za 10zl, to jest naprawa doraźna i na spokojnie sobie dojedziesz do celu.
Hahaha, wulkanizator taniej naprawi tak ??? Chyba na innej planecie. Albo masz tyle lat że takie niezbyt mądre, mówiąc łagodnie, wypowiedzi to jedyne na co cię stać.
@@andrzejnowacki6843 znam temat, sprawdzałem obie opcje i przyznam ci rację że teraz naprawi drożej xD
zaledwie rok minął a usługi poszły ! w p.. xD
więc cza coś wymyślić lepszego: D
Po co łatać taką łysą oponę
:) dla sportu
A jeszcze jedno, ten pozostały knot nie zawsze trzeba obcinać bo on i tak po jakimś czasie sam się zetrze.
Jak nie obetniesz to szybko puści powietrze bo podczas jazdy będzie mocno pracował
Panie Robercie!
Miałem Pana za poważnego człowieka ale od kąd zaczął Pan dodawać te kręcone na siłę filmy na YT
To dużo Pan u mnie stracił.
Nie lepiej robić to co się umie najlepiej niż dodawać na siłę kręcone filmy które tak naprawdę nic nie wnoszą? Powiedzmy sobie prawdę w tej dziedzinie raczej sukcesy Pan nie osiągnie.
Kanał jest o niezależności technicznej , ku mojemu zdziwieniu wiele osób nie ma pojęcia o takiej prostej i szybkiej technice naprawy koła , jak się nie podoba zawsze możesz się odsubować a poważni ludzie to leżą w parku sztywnych :)
@@nietypowerozwiazania1659 no tak a niepoważni kręcą filmy bez sensu licząc na zdobycie jakiejś kasy z reklam?
@@geenek1779 to musiałbym kręcić po 30 min o niczym :) ale wyjaśnij mi swój punkt widzenia : chodzi o to że za często pojawiają się filmy ostatnio czy tematyką ci nie odpowiada bo np interesują cię tylko zagadnienia elektryczne ? Ja tu się obawiam by nie przesadzić z filmami ze złomu ale nie przyszło by mi do głowy że komuś może przeszkadzać film z naprawy koła gdzie każdy kierowca z tym się spotkał a rozwiązać problem samodzielnie na drodze to nie wiem czy promil dał by radę :)?
@@geenek1779 Chłopie kup kamerę, kręć i wrzucaj na YT! Ktoś Ci broni? Coś mi się wydaję że jesteś z tych osób co się im nic nie chce zrobić samemu ale żeby drugi też nie robił i nie zarobił...
@@husarhusar9851 nie odebrałem tego za krytykę tylko za info które może być istotne , fakt że zdarzało się iż 3tyg nic nie wrzucałem a teraz co chwilę coś się dzieje , no wiadomo że nie ładuje tu jak leci , staram się praktyczne pożyteczne info lub jakieś wartościowe materiały , sam obserwuje sporo kanałów które mają po 200tys subow a treści wartościowej mało . Staram się tworzyć takie treści które dam chciałbym znaleźć w sieci ileś lat temu gdy nie wiedziałem tego co wiem czy doświadczyłem teraz.staram się koncentrować na treści praktycznej więc unikam teoretyzowania i pokazywania swojego ryja czego jest na innych kanałach multum .każde krytyczne info jest dla mnie pożyteczne bo jestem w ten sposób zrozumieć potrzeby widzów , was , nie jestem obrazalski . Jak macie zastrzeżenia to proszę o kompletne info - jak się komuś coś nie podoba to co konkretnie , pozdro