@@reshad711 вопрос для каких целей. Если для дачи, рыбалки и на природу, то это очень хороший вариант. Если для города, я бы выбрал Geely Monjaro. У меня есть на него обзор, превосходный автомобиль
@@minermalay6524 как в ьой песне- а хочешь жуй,а хочешь куй- а все равно получишь орден. Если бабки есть,то можно и не ждать. А кого они есть то? У 2% населения. Так что,хоть прыгай,хоть лежи,а ждать придется
Thanks for the review liked the zinc measurer! I'm in Australia had to use captions in English so probably not the greatest translation😊 we're getting the tank 300 in the hybrid form here soon, might get one myself
Всем привет. Поскольку я владею Haval H9 дизель с 2019 года - мне есть с чем сравнивать. Из плюсов - машинка брутальная, кому то зайдет))) Из минусов - расход бензина - город порядка 20 литров. У Хавала дизеля в городе зимой - 12 иногда 13, а на трассе от 8 до 9. Второй большой минус - парктайм. У Хавала муфта - сама момент распределяет. Ну и третье это конечно цена. Было бы по сегодняшним временам около 3.2 ляма - то машина бы зашла большему количеству народа. В Китае она и стоит около 2.5 лямов по нашему курсу.
@@user-eq4ez1tz5y А они не в курсе что это вообще. Я 14 лет на парт тайме -все устраивает АБСОЛЮТНО! Только метросексуал с манией величия будет гундосить про парт тайм. Для вшивый паркетник это очень курут потому что телки в них быстро трусики снимают, а вот нормальный привет для них это темный лес.
@@kita4ka бред полный про увеличение цены за счёт наличия рамы. На паджеро 4 рамы нет а на паджеро спорт есть но при этом паджеро спорт дешевле старшего пыжа.
у себя на родине у 500 есть модификация с третьим рядом. у нас официально не будет. V6 как обычно для нас будет задушен. вот его обзорчик посмотреть бы у вас
Хочу себе такую - только оранжевую 🧡☝️ Думаю зимой по дорога нашим проедешь где хочешь -в смысле по асфальтовым зимним дорогам и припарковаться где угодно наверное можно😉🤷♂️ Буду ждать программы по утилизации… Двигатель чугунный тяжелее, сказывается на динамике🤦♂️😁🤣
Скажем так. Я уже посмотрел многое про 300 и могу сказать, что это один из самых приятных и хороших обзоров про то что внутри. Мне зашло. Я даже подпишусь.
Машина норм, но дорого. Хотелось бы от автора побольше подробностей технического плана, а то так и не услышал сколько литров объем ДВС, только чугун и мощность.
Одни эксперты! сами, хоть что то создайте, а только языком мелите, все на прочность проверяете! Китайцы создали внедорожник, который на ура опустил самые хваленые гоязевеки, подчеркиваю, на простой резине! И это не хвала китайцам, это хвала их трудолюбию.
Думаю тачка не стоит своих денег, это китайщина, Европейские дизайнеры по найму сделали стайлинг, блогеры проплаченные рекламируют и всё, лучше чем наше отечественное г, но у нас по сути и нет автопрома.
@@kita4ka на сколько чугунный блок цилиндров тяжелее алюминиевого? на 20 кг?, на 50кг?, на 250 кг? Открою секрет, всего на 5500 грамм если сравнивать с другими европейскими двушками. чипуют вне зависимости из чего делают мотор, тем более китайский
@@kita4ka У них в продаже две комплектации, анонсированные представительством TANK в РФ. В них зарядки нет. Если вы действительно ВИДЕЛИ САМИ зарядку, пожалуйста подтвердите это коротким видео - я буду в ближайшие дни у ОД по другому весьма щепетильному вопросу к 300-ому, и обязательно укажу им на эту не стыковку.. А пока - С НАСТУПАЮЩИМ ДНЕМ ПОБЕДЫ!
@@makssila3572 тут вопрос для чего взять? Город или природа/рыбалка? Или все вместе? Дарго не дотягивает по уровню до танка. Внутри 300-ки понимаешь, за что заплатил деньги. К дарго слишком много вопросов к интерьеру и рулю, мне он не очень понравился. Корейцев вообще не рассматриваю, рамный только мохав, но он по оснащению позади.
@@makssila3572 подписывайтесь, будем вместе искать вариант, что по душе) Реклмендую присмотреться к монжаро из Китая за 3,6 или Тугеллу из Китая (б/у) за 2,6 млн в топе с мин минимальным пробегом под заказ.
@@kita4ka спасибо за ответ 🤝 Дарго нравится дизайн но тоже шо то не хватает в нём) а вот тугелла там все от Вольво практически так что не плохой вариант но у нас они от 3 🍋за бу, хорошо подпишусь на канал будет интересно наблюдать за автомобильным рынком
кстати, то, что это китайская версия - дилер обманул же :) В салонах все стоят уже версии для РФ :) Можете легко проверить - в версии для РФ омыватель задней камеры стоит - прямо снаружи видно. В китайских его нет
@@kita4ka слышали. И про "альтруизм" дилеров тоже. Триада- производитель,таможня дилер доят нас в равной степени. Хавалы собирают у нас . И? Цены все равно жопа!!! Посему- ждем снижения
Ещё один все знаю но не ездил. Брал его на тест 1) машина тяжёлая нажал педаль сначала яма потом разгон динамика слабая на обгонах, расход на тестовом был 21 литр !!!!! Дилеры говорят о 15 л. 2) неудобные пороги как не залазил всегда грязные штаны. 3) каска 100 тыщ. 2 то 40 тыщ. 4) нет полного привода вернее есть до 80 км в час. 5) боковая поддержка отсутствует. 6) цена 4.100 именно для этой тачке дорого. по городу только на бензин ⛽️ уйдёт денег куча дешевле на такси. Но для недоблогеров это лучший автомобиль без минусов
@@kita4ka и обзоры должны быть праплачены 😉 в машине же нет недостатков это же почти гелик с двиглом 2 литра. Ну будь хоть чутка не предвзятое отношения, прокатись на машине и сразу поймёшь какой это гелик. А по бумажки это конечно одни плюсы.
Трудолюбие китайцев удивляет, они от подражательства, низкого качества, очень быстро, буквально за два - два с половиной десятилетия шагнули в высокую культуру исполнения и собственное производство электроники и автомобилестроения. Чувствуется, что в течение полувека в стране было налажено хорошее базовое и специальное образование. Такой рывок со слабой школьной программой и устаревшим ВУЗовским обучением не совершить, производству нужны грамотные кадры, прежде всего, только с обученным населении можно совершать инновационные изменения всего народного хозяйства.
Все таки это достойный продолжать именно Дастера, но не отнюдь не Гелендвагена, следовательно цена должна быть в максимальной версии 3,5 млн руб., но ни как не 4
@@user-kb3pc9tj6l эта программа ничего не даст, необходимо менять систему таможенных платежей, тарифы на ж. д. перевозки и прочее. Сами посудите, в стране происхождения автомобиль стоит чуть больше миллиона на наши деньги, а у нас сами видите. Это ж какая идёт переплата.
Два ляма красная цена ему. Нынешние цены раздуты и не нужно называть их "приемлемыми по нынешним временам". Когда жадность уступит место деловитости,тогда и поговорим
@@user-kb3pc9tj6l какие пирожки? За 3,5 у нас в стране его смогут купить 5% населения. А если учитывать,что эти 5% и остальные машины могут выбирать- будет такой же экспонат в музее человеческой жадности ,которые раньше звались автосалоны
Столько дифирамбов напел. Но почему-то умолчал, что полный привод всего навсего допотопный парт тайм, что расход 16 литров на сотню, что кресло переднего пассажира не регулируется по высоте в любой комплектации, что механизм люка в крыше ничем не прикрыт, что нет шторки багажника, что спинки задних сидений не регулируются по углу наклона, что рычаг поворотника не отщелкивается в нейтраль, что на руле нет кнопок круиз-контроль, а рычажок крайне неудобно. В целом автомобиль неплох, но платить 4 ляма я не готов. Тем более что есть Дарго Х с муфтой и блокировкой заднего дифференциала за 3 ляма.
Парт тайм нормальный вариант для города, зачем вам фул wd в городе на каждый день? Кресло водителч регулируется по высоте, в видео даже показал. Задние спинки тоже регулируются в других обзорах можно посмотреть. Половина того, что написали, не соответствует фактам.
@@DieHard2902 парт тайм на трассе зимой - обычная заднеприводная машина. Размотаться об столб естественно без проблем, если не умеешь ездить. Но с типом привода это не связано.
Машина очень хорошая для своей реальной цены, а ее цена в Китае в 2 с хвостиком раза меньше, чем у нас. Она стоит у себя на родине, как говноуаз путриот у нас. Китайцы ни при чем, что у нас такое государство с его поборами (пошлины утильсборы и прочее высосанное из пальца фуфло) и т.п. Если привезут версию с постоянным полным приводом с муфтой, то немногим, у кого есть деньги и нужен рамник, будет над чем подумать..
Расход топлива огромный, никаких плюсов не вижу. Если хочется внедорожник с парт-таймом, надо брать Сузуки Джимни, он легче и манёвренней. Да и за счёт компактных размеров проходимость тоже на отличном уровне.
По поводу удобного руля- сильно поржал. Хват у руля крайне неудобен, как и ту Дарго. Нет приливов и он очень тонкий. Что здесь, что на Дарго, зачем то испортили впечатление именно этими убогими неудобными рулями! Здесь он правда чуть получше.
@@kita4ka нет Нив за 2 млн)) Но вектор Вашей мысли абсолютно верен, 4 млн за Китай в 2019 казался абсурдной ценой... Авто интересен, но Дарго Х (именно) внешне интереснее и дешевле на целую Ниву Легенд)))
Никакого цинка там на хрен нееет.Много лет тому в Египте мне предлагали купить типа драгоценные камни и проверку подлинности сделать какой-то электронной приблудой продавца прикиньте? Вот и здесь тоже
Китайские авто как и телефоны. Сделаны красиво, работают 2 - 3 года, потом на помойку потому что ремонту не подлежат. Собственно как и все что в китае сделано. Техника, одежда, мебель.... Все одноразовое.
Развлечения
отхавал -дарго
Топ коммент, закрепил😁👍🏻
@@kita4ka Привет машина не плоха , но умения один вопрос передние сидения имеет массажёр ?
@@reshad711
Привет! Да, спереди дополнительно предусмотрена вентиляция сидений, а для водителя еще и функция массажа.
@@kita4ka ответе только честно если у Вас было выбор и деньги конечно что Вы купили чтобы поехать долго и без проблем?
@@reshad711 вопрос для каких целей. Если для дачи, рыбалки и на природу, то это очень хороший вариант. Если для города, я бы выбрал Geely Monjaro. У меня есть на него обзор, превосходный автомобиль
Ну все, убедил. Как до двух лямов подешевеет,пойдем покупать. 😂
Гранта до двух быстрее подешевеет ,пока будешь ждать😮😂
@@minermalay6524 как в ьой песне- а хочешь жуй,а хочешь куй- а все равно получишь орден. Если бабки есть,то можно и не ждать. А кого они есть то? У 2% населения. Так что,хоть прыгай,хоть лежи,а ждать придется
Thanks for the review liked the zinc measurer! I'm in Australia had to use captions in English so probably not the greatest translation😊 we're getting the tank 300 in the hybrid form here soon, might get one myself
Wow great! Thanks for feedback. I hope you subscribed. Maybe I should make such videos in English🙂
спасибо за обзор) ждем танк500)
Скоро сделаю, недельки через 2-3 привезут. Велком в подписчики👋🏻
Спасибо!
За спокойную обстоятельную речь!
Автомобиль хорош!
Валерий, благодарю за обратную связь. Велком в подписчики👋🏻
До чего мы докатились, все обзоры про строчички, кнопочки и т.д., лучше бы рассказал про техническую составляющую и надёжность!!!
А что там говорить? За такие деньги и крыша не оцинкована...
Всем привет. Поскольку я владею Haval H9 дизель с 2019 года - мне есть с чем сравнивать. Из плюсов - машинка брутальная, кому то зайдет))) Из минусов - расход бензина - город порядка 20 литров. У Хавала дизеля в городе зимой - 12 иногда 13, а на трассе от 8 до 9. Второй большой минус - парктайм. У Хавала муфта - сама момент распределяет. Ну и третье это конечно цена. Было бы по сегодняшним временам около 3.2 ляма - то машина бы зашла большему количеству народа. В Китае она и стоит около 2.5 лямов по нашему курсу.
Вы что все доебались до парт тайма, ты даже написать правильно не можешь, а всё туда же, не говоря уже о том, что ездил на нём...
@@user-eq4ez1tz5y А они не в курсе что это вообще. Я 14 лет на парт тайме -все устраивает АБСОЛЮТНО! Только метросексуал с манией величия будет гундосить про парт тайм. Для вшивый паркетник это очень курут потому что телки в них быстро трусики снимают, а вот нормальный привет для них это темный лес.
Смотрел и слушал с удовольствием.
Подписка?🙂
Закончу с ипотекой, буду его брать! К тому времени вся правда об этом авто будет известна!😮😊
Отличный выбор, может даже рестайлинг возьмете! Велком в подписчики, Радион👋🏻.
@@kita4ka уже🤗🤝
аналогичные мысли
Спасибо большое за обзор
Спасибо за обратную связь!
Хороший обзор, спасибо!
Олег, велком в подписчики👋🏻 и спасибо за реакцию!
Очень JETOUR TRAVELLER интересен, в этом году выйдет. Ценовая политика хоть немного ясна, между Дарго и Танком будет? Или пока тихо ао этому вопросу?)
Я думаю, что он будет ближе к танку, около 3,7- 3,9 млн. Там рамы нет, это дешевле в изготовлении.
@@kita4ka спасибо за ответ)
@@gellbell8866 Вступай в сообщество, дружище! Лайки, подписки, все дела👋🏻
@@kita4ka бред полный про увеличение цены за счёт наличия рамы. На паджеро 4 рамы нет а на паджеро спорт есть но при этом паджеро спорт дешевле старшего пыжа.
все! беру!
у себя на родине у 500 есть модификация с третьим рядом. у нас официально не будет.
V6 как обычно для нас будет задушен.
вот его обзорчик посмотреть бы у вас
Сделаю, уже договорился с салоном, как приедет, покажу
Спасибо.
Все для вас, Вадим! Подписка сама себя не оформит, сделайте это за нее🙂
Хочу себе такую - только оранжевую 🧡☝️
Думаю зимой по дорога нашим проедешь где хочешь -в смысле по асфальтовым зимним дорогам и припарковаться где угодно наверное можно😉🤷♂️
Буду ждать программы по утилизации…
Двигатель чугунный тяжелее, сказывается на динамике🤦♂️😁🤣
Скажем так. Я уже посмотрел многое про 300 и могу сказать, что это один из самых приятных и хороших обзоров про то что внутри. Мне зашло. Я даже подпишусь.
Павел, жму руку! Велком в сообщество👋🏻
Согласен! Спасибо автору за подробный рассказ и показ салона!
Молодец! растешь!!!
Спасибо👍🏻
Классная машина - даёшь за 4мл в максималке и за все? 😉
Цинк холодный или горячий???
Представляю эту подножку зимой
Все с ней будет ок, там механизм мощный
Руль классный
вообще напоминает ssangyong korando 2000х
Интересно, как музыка играет? Какая там музыкальная система установлена?
Премиальная акустическая система (12 динамиков) + сабвуфер в багажнике. Играет достойно
Инфинити
Кто о чем, а вшивый про баню.
@@eugenegorz635 что, простите? Вас педикулез беспокоит?
играет ОЧЕНЬ хорошо. Слушал. Прямо реально не ожидал
прямой впрыск нет - для Гбо по Zf есть нарекания
2,8-3 стоит 100%, а 4 это космос для обычного смертного
2,8-3 тот же космос...
Машина норм, но дорого. Хотелось бы от автора побольше подробностей технического плана, а то так и не услышал сколько литров объем ДВС, только чугун и мощность.
Принял, спасибо за обратную связь.
На такие машины нужны обзоры в поле, а в салоне и так все понятно.
Какого рода этот цинк?цинко-грунт или штампы из оцинкованного металла?
Хороший вопрос. Не могу сказать.
,👍
водительское кресло до конца бы отодвинуть, удобно там будет сидеть водителю с ростом 190см?
Думаю, что вполне удобно. Машина не маленькая. Есть куда сдвигаться
Я 178 ростом, сам ща собой очень хорошо сажусь, с запасом.
Одни эксперты! сами, хоть что то создайте, а только языком мелите, все на прочность проверяете! Китайцы создали внедорожник, который на ура опустил самые хваленые гоязевеки, подчеркиваю, на простой резине! И это не хвала китайцам, это хвала их трудолюбию.
Tank 300 от компании Great Wall, но никак не от Haval)
Ну так Haval это подразделение Great Wall
@@volandbmf ну так это и так понятно, но Тэнк не подразделение Хавейл
@@volandbmf таки хавал это ответвление причем в Китае как Жигули считающееся )))
Думаю тачка не стоит своих денег, это китайщина, Европейские дизайнеры по найму сделали стайлинг, блогеры проплаченные рекламируют и всё, лучше чем наше отечественное г, но у нас по сути и нет автопрома.
Интересные мысли. И пишите вы сюда, как раз проплаченному, как вы сказали блогеру?🤣
Тачка стоит своих денег, в китае она 2 стоит, просто у нас цены космос
Такой двигатель устанавливается на F7 и H9.
Китай рулит машина супер вот когда мы свои машины будем так делать наверно ни когда
чугунный БЦ будет хуже в динамике чем люминий, поржал )
Зачем ржать, он тяжелее. А вот варианты для чипа он безусловно открывает.
@@kita4ka на сколько чугунный блок цилиндров тяжелее алюминиевого? на 20 кг?, на 50кг?, на 250 кг? Открою секрет, всего на 5500 грамм если сравнивать с другими европейскими двушками. чипуют вне зависимости из чего делают мотор, тем более китайский
Вот Вам смешно, а лохи верят 😉😁
Стоит
ОД при тест-драйве мне ответил, что беспроводной зарядке в Т-300 нет...
Ваш менеджер не изучил комплектацию.
@@kita4ka У них в продаже две комплектации, анонсированные представительством TANK в РФ. В них зарядки нет. Если вы действительно ВИДЕЛИ САМИ зарядку, пожалуйста подтвердите это коротким видео - я буду в ближайшие дни у ОД по другому весьма щепетильному вопросу к 300-ому, и обязательно укажу им на эту не стыковку.. А пока - С НАСТУПАЮЩИМ ДНЕМ ПОБЕДЫ!
@@kita4ka Есть зарядка? Отвечай за базар.
@@Kalmar_Gumboldta есть, я уже сказал об этом
2022 Грейт вол танк 300
4млн сейчас это как 2,5 лет назад 2млн
Это аутотренинг такой или на росте зп основано?
А , что по твоему за 2.5 года у нас народ в два раза богаче стал ?
@@DI-mitriy68 балбесик, цены взлетели на всё!
@@user-nh6cv1fd5h балбесика , пацанчик , ты в зеркале увидешь. Балбесик , а , что это оправдание ?
Кто знает, посадка легковая или капитанская?
Капитанская, делал недавно тест-драйв🙂
А сколько он стоить будет?
Почему будет? Он уже стоит в салоне в топовом исполнении за 4 млн.руб
@@kita4ka ну 4 многовато за Китай , за 3.2 можно взять Дарго не так ли? Как вы думаете? Или лучше корейца 🤔
@@makssila3572 тут вопрос для чего взять? Город или природа/рыбалка? Или все вместе? Дарго не дотягивает по уровню до танка. Внутри 300-ки понимаешь, за что заплатил деньги. К дарго слишком много вопросов к интерьеру и рулю, мне он не очень понравился. Корейцев вообще не рассматриваю, рамный только мохав, но он по оснащению позади.
@@makssila3572 подписывайтесь, будем вместе искать вариант, что по душе)
Реклмендую присмотреться к монжаро из Китая за 3,6 или Тугеллу из Китая (б/у) за 2,6 млн в топе с мин минимальным пробегом под заказ.
@@kita4ka спасибо за ответ 🤝 Дарго нравится дизайн но тоже шо то не хватает в нём) а вот тугелла там все от Вольво практически так что не плохой вариант но у нас они от 3 🍋за бу, хорошо подпишусь на канал будет интересно наблюдать за автомобильным рынком
Внешне конечно не очень))) а вот салон норм!
как ты определяешь что цинк есть ???? Ты нам простым объясни ...
Там надпись на дисплее появляется - цинк, значит прибор фиксирует данное покрытие на металле
Когда копии Гелика появятся!?, а не копия Форда, они вроде на УАЗе хотели "Темр" собирать
Зачем нам копии гелика? Тут неповторимый оригинал🙂
кстати, то, что это китайская версия - дилер обманул же :) В салонах все стоят уже версии для РФ :) Можете легко проверить - в версии для РФ омыватель задней камеры стоит - прямо снаружи видно. В китайских его нет
Да.
Короче крышу в пленку затягивать
Российскую версию дилеры будут показывать когда кто то купит...😅..за бабки!
Авто неплохой, но с ужасно тесными сидениями. Пожалуй, - самые узкие сидения, что я вообще в своей жизни видел.
Худеть тебе надо
Не стоит он 4 ляма почему не говорите сколько в Китае он стоит А и сравните или мы че больше
Китайцев зарабатываем
Вы про ввозные пошлины слышали, которые составляют 48%? Учите матчасть
@@kita4ka слышали. И про "альтруизм" дилеров тоже. Триада- производитель,таможня дилер доят нас в равной степени. Хавалы собирают у нас . И? Цены все равно жопа!!! Посему- ждем снижения
В Китае на сегодня он стоит 2 337 тыс руб.
Ещё один все знаю но не ездил. Брал его на тест 1) машина тяжёлая нажал педаль сначала яма потом разгон динамика слабая на обгонах, расход на тестовом был 21 литр !!!!! Дилеры говорят о 15 л. 2) неудобные пороги как не залазил всегда грязные штаны. 3) каска 100 тыщ. 2 то 40 тыщ.
4) нет полного привода вернее есть до 80 км в час.
5) боковая поддержка отсутствует.
6) цена 4.100 именно для этой тачке дорого. по городу только на бензин ⛽️ уйдёт денег куча дешевле на такси. Но для недоблогеров это лучший автомобиль без минусов
Хейтеры, люблю вас😁
Да хорош !
В ЛАДе работаешь?😅👋
А сколько должна быть КАСКО при стоимости автомобиля более 4 миллионов ? ТО у дилера на любое авто сейчас недешево.
@@NogiVrotov Каско должна быть бесплатно, а за ТО вам еще должны приплатить🙂
@@kita4ka и обзоры должны быть праплачены 😉 в машине же нет недостатков это же почти гелик с двиглом 2 литра. Ну будь хоть чутка не предвзятое отношения, прокатись на машине и сразу поймёшь какой это гелик. А по бумажки это конечно одни плюсы.
Добрый коняка-но дорого;)
Да, не ожидал такого уровня комфорта и проработки и интерьера. Что будут китайцы через 3 года показывать даже представить боюсь)
Трудолюбие китайцев удивляет, они от подражательства, низкого качества, очень быстро, буквально за два - два с половиной десятилетия шагнули в высокую культуру исполнения и собственное производство электроники и автомобилестроения. Чувствуется, что в течение полувека в стране было налажено хорошее базовое и специальное образование. Такой рывок со слабой школьной программой и устаревшим ВУЗовским обучением не совершить, производству нужны грамотные кадры, прежде всего, только с обученным населении можно совершать инновационные изменения всего народного хозяйства.
Да, Василий, ребята молодцы,перешли на первую космическую, можно сказать.
Все таки это достойный продолжать именно Дастера, но не отнюдь не Гелендвагена, следовательно цена должна быть в максимальной версии 3,5 млн руб., но ни как не 4
Ну с дастером там вообще общего ничего нет. Если уж сравнивать, что ближе. Так это гелик, а не дастер. Но это утрируя
Да, за 3,5 как пирожки расходился бы😉
Будем ждать программ от государства и утилизации 😏
@@user-kb3pc9tj6l эта программа ничего не даст, необходимо менять систему таможенных платежей, тарифы на ж. д. перевозки и прочее. Сами посудите, в стране происхождения автомобиль стоит чуть больше миллиона на наши деньги, а у нас сами видите. Это ж какая идёт переплата.
Два ляма красная цена ему. Нынешние цены раздуты и не нужно называть их "приемлемыми по нынешним временам". Когда жадность уступит место деловитости,тогда и поговорим
@@user-kb3pc9tj6l какие пирожки? За 3,5 у нас в стране его смогут купить 5% населения. А если учитывать,что эти 5% и остальные машины могут выбирать- будет такой же экспонат в музее человеческой жадности ,которые раньше звались автосалоны
Ещё один *независимый* обзор на Tank 300 😂
Скажите куда мне заплатили, пойду гляну, сколько капнуло. Смешно с Вас, ей Богу..
@@kita4ka, подскажите, пожалуйста, где в моём комментарии вы прочли про "заплатили"?
@@user-td5zv2no9h вы подразумеваете, что обзор зависимый, а от чего все блогеры зависимы, думаю объяснять не стоит. Так ясно?
@@kita4ka кто вам дал право интерполировать собственные домыслы? Обыкновенно так поступают женщины, притом далеко не самые умные. Так ясно?
@@user-td5zv2no9h объясните уже, что вы имели в виду?
Столько дифирамбов напел. Но почему-то умолчал, что полный привод всего навсего допотопный парт тайм, что расход 16 литров на сотню, что кресло переднего пассажира не регулируется по высоте в любой комплектации, что механизм люка в крыше ничем не прикрыт, что нет шторки багажника, что спинки задних сидений не регулируются по углу наклона, что рычаг поворотника не отщелкивается в нейтраль, что на руле нет кнопок круиз-контроль, а рычажок крайне неудобно. В целом автомобиль неплох, но платить 4 ляма я не готов. Тем более что есть Дарго Х с муфтой и блокировкой заднего дифференциала за 3 ляма.
Парт тайм нормальный вариант для города, зачем вам фул wd в городе на каждый день? Кресло водителч регулируется по высоте, в видео даже показал. Задние спинки тоже регулируются в других обзорах можно посмотреть. Половина того, что написали, не соответствует фактам.
@@kita4kaон написал про пассажирское кресло. Парт тайм по трассе зимой - отличный вариант размотаться об столб…
@@DieHard2902 хорош бред сюда писать!
@@DieHard2902 парт тайм на трассе зимой - обычная заднеприводная машина. Размотаться об столб естественно без проблем, если не умеешь ездить. Но с типом привода это не связано.
@@DieHard2902 у Вас какой автомобиль?
Малолитражные двигатели смущают, у них более короткий срок жизни
Чтобы понять стоит он 4 или нет,нужно сравнить его по цене и качеству с Патриотом в максималке.И тогда всё станет ясно
Хавал, Т-300 это компания Грейт Вол. автор , учи матчасть.
Машина очень хорошая для своей реальной цены, а ее цена в Китае в 2 с хвостиком раза меньше, чем у нас. Она стоит у себя на родине, как говноуаз путриот у нас. Китайцы ни при чем, что у нас такое государство с его поборами (пошлины утильсборы и прочее высосанное из пальца фуфло) и т.п. Если привезут версию с постоянным полным приводом с муфтой, то немногим, у кого есть деньги и нужен рамник, будет над чем подумать..
Ты уверен что для китайца 2 с лишним дёшево?
Расход топлива огромный, никаких плюсов не вижу. Если хочется внедорожник с парт-таймом, надо брать Сузуки Джимни, он легче и манёвренней. Да и за счёт компактных размеров проходимость тоже на отличном уровне.
Он же меньше, внутри нет такого комфорта, вообще разные авто)
Это если одному ездить и без шмоток
По поводу удобного руля- сильно поржал. Хват у руля крайне неудобен, как и ту Дарго. Нет приливов и он очень тонкий. Что здесь, что на Дарго, зачем то испортили впечатление именно этими убогими неудобными рулями!
Здесь он правда чуть получше.
Хорошая тачка. Но цена конечно завышена. У нас в приморье можно с китая привезти дешевле на много. У нас уже везут с китая и б. У. Машины
Все таки рукожопы эти китайцы, на такую машину и не смогли воткнуть механику, позорище капец😅😅
А зачем?
@@kita4ka а зачем нужен автомат или робот?
@@user-gw6xs7gf4dЧтобы в городе не ерзать, переключая передачи на каждом перекрестке. Гораздо удобнее, когда рука свободна, не?
@@kita4ka Лично мне нравится механика, а ее китайцы почти никуда не ставят!))
@@user-gw6xs7gf4d Хавал Н5 на механике. Отличный дешёвый рамный кроссовер с парттаймом и понижайкой 2,48.
За свою цену он конечно охеренный.
самим обшить бардачок в машине за 4 ляма, убил весь кайф от просмотра.
Ну это мысли вслух) сори
тоже улыбнуло-хочу в 2009г и Х5 за 4 ляма)))
В такой лупоглазой внешности люди готовы брать только гелик, потому что это понт
За 4 ляма? Ну и хрень😂 ей цена 2
Цена 2 млн сейчас у нивы) вы из 2019 ого?))
@@kita4ka еще можно понять продавца-а кто ее покупает за 2 ляма-покажите хоть этого несчастного))))
@@kita4ka нет Нив за 2 млн)) Но вектор Вашей мысли абсолютно верен, 4 млн за Китай в 2019 казался абсурдной ценой...
Авто интересен, но Дарго Х (именно) внешне интереснее и дешевле на целую Ниву Легенд)))
@@kita4ka и подписка, послежу за каналом)
Если ты не пиздабол, то предложи альтернативу...
какой хавал нафиг
Никакого цинка там на хрен нееет.Много лет тому в Египте мне предлагали купить типа драгоценные камни и проверку подлинности сделать какой-то электронной приблудой продавца прикиньте?
Вот и здесь тоже
Зуб даешь? Или мамой клянешься?)
Кому интересна эта оцинковка кузова?
Не судите интересы всех по своим)
Тем кто покупает авто более чем на один год.
Не стоит того, ещё и парт тайм👎
Что в авто не так?
@@kita4ka Для меня- это Парт-тайм
А в твоей ладе что стоит!
@@user-sn1xf7vj1r твой запорожец
Не доверяю я китайцам и отечественному автопрому
Зря, пройдите тест-драйв, поговорите с владельцами, это уже другие китайцы, чем те, что пугали нас 7 лет назад
@@kita4ka да просто других нормальных машин нет , вот и всё
@@kita4ka год ездил на Черри Тигго 4 не плохо , но когда предложили выкупить , отказался , а на тот момент она стоила со скидкой лям сто
@@sigmundfreudoff черри Тигго 4, это то, что считается за Оку в Китае, они эти авто на экспорт кидают. Не нужно их приравнивать к Танку🙂
🤣🤣🤣🤣🤣💯
Еворпа стала тоже делать автомобили говно ,будущее за Китаем
После этих слов, Вы просто обязаны подписаться на Китачку🙂
Дорого, это же Китай.
В Китае он стоит 1.5 лямов в пересчёте на рубли. Дорого?
@@zhanimusaev5752 в китае он стоит 2800
а уаз в полном фарше, это ведро с болтами, не? не дорого?
2,500,000₽ не больше!
Принял. Услышал. Отказ😁
Опасно связываться,это Китай все таки,лотерея. Ещё смущает большие кузова и мало-литровые движки,ресурс короткий.
Китайские авто как и телефоны. Сделаны красиво, работают 2 - 3 года, потом на помойку потому что ремонту не подлежат. Собственно как и все что в китае сделано. Техника, одежда, мебель.... Все одноразовое.
Вы это пишете с телефона, который сделан в Китае. Когда ждем его утилизацию?
Тане. Круче крузак 300. На котором все гремит, шатается, нет тормозов после 6 нажатий гавно крузак, кроме 80го