Tank 300 - еще один рамный. Прорыв между УАЗ Патриот и Toyota
HTML-код
- Опубликовано: 17 май 2024
- Мы испытали новый Tank 300.
Лучшие цены на ТО у Автоспот: autospot.ru/autoservice/to/?u...
Рамный внедорожник - это всегда интересно, а тут ещё и имя подходящее, да и внешность броская. Согласитесь, мы устали от слишком аэродинамичных и слишком округлых машин. Смотришь на мощные внедорожник и боязно за его полированные бока, даже маленькая царапина от ветки или камня на бампере уже портит его внешний вид, машина выглядит не опрятно. Но и перекрашивать детали после каждой поездки в лес не хочется.
А ведь решение проблемы простое - верните неокрашенные бамперы, сделайте их достаточно прочными чтобы они выдерживали контакты с грунтом и сугробами без потери внешнего вида.
Подобного следовало бы ждать от УАЗа, а решение пришло из Китая, где Haval создал новый суббренд Tank. Смотришь на список оснащения и диву даёшься: адаптивный круиз-контроль, правда без функции экстренного торможения, слежение за дорожной разметкой, большие экраны на передней панели, диодные фары. И в тоже время старая добрая лонжеронная рама, со сминаемыми зонами, благодаря которым рамник смог получить 5-звезд за краш-тесты не только у себя на родине в Китае, но и в Австралии, где он, кстати, стал бестселлером. Уже штатно с завода под двигателем, коробкой передач и даже под бензобаком есть мощная стальная защита. Массивный задний мост и двухрычажная передняя подвеска обещают хорошую выносливость и проходимость. Но есть нюанс - под капотом совершенно не канонический бензиновый 2-литровый турбомотор мощность 220 л.с. Он бы хорошо смотрелся на VW Golf GTI, а его воткнули на рамный внедорожник. Но тут китайцы просто пошли по пути Jeep Wrangler, у которого похожий агрегат и там он здорово преобразил легенду. Так же как и у американца, в паре с мотором работает 8-ступенчатый автомат и это оптимальное решение для любого автомобиля. У него широченный рабочий диапазон и он способен долго буксовать и двигаться на минимальной скорости. Это актуально как в городских пробках, так и на бездорожье. Передаточное число понижайки 2,48 и это разумный компромисс между 2 на УАЗе и 4 на Jeep Wrangler. На первой передаче на холостых оборотах Танк 300 движется со скоростью 2,5-3 км/ч. Теоретически можно выйти из машины и идти с ней рядом, но фактически это не получится из-за электронного селектора трансмиссии, который сам включает Parking стоит водителю открыть дверь. Так что преодолевать препятствия придется, не покидая Танк 300, и для этого у водителя есть очень большой ассортимент помощников. В первую очередь это конечно, же блокировки переднего и заднего дифференциалов, а учитывая что центрального дифа нет в принципе, получается что все четыре колеса могут вращаться с одинаковой скоростью. Так что проблемы могут быть только с уровнем сцепления шин с дорогой. А тут либо нужно ставить что-то более зубастое, чем штатные шины, и уверен А/Т или М/Т Танку 300 точно пойдут. Да и штатные диски скорее всего можно будет оставить. Китайцы не стали следовать моде и оснастили внедорожник весьма пухлыми покрышками. Штатно идут 265/65 R17. Ну а если Танк 300 сядет на брюхо - тоже не беда, хотя с клиренсом 224 мм для этого придется постараться. Но защита мощная и крепится она непосредственно на поперечины рамы, так что при желании ее можно заменить на еще более толстую, например, алюминиевую.
Ведущий Игорь Сирин , автор канала Петр Меньших.
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Подпишитесь, поддержите нашу работу, будем вместе, а вы еще и на Ниве. Удачи, ваш Automps. Подпишитесь, пройдите по ссылке и участвуйте в розыгрыше - здесь все честно.
web70.gfk.com/projects/RUS081...
Хронометраж видео.
00:00 Представления ведущим авто.
00:54 Технические характеристики - графика.
03:05 Стоимость ТО.
03:59 Дрифт
05:14 Езда и ездовые качества.
09:36 Интерьер.
11:48 Про безопасность
14:11 Салон сзади.
16:09 Диагональ.
17:53 Багажник.
20:02 Эстакада.
24:08 Бездорожье.
28:40 Горы Сундуки, Хакасия.
29:03 Финал. 
Авто/Мото
Ребятам из УАЗа нужно на заметку не только теплоизоляцию КПП взять, но и вообще всё.
Зачем, тогда цена будет как у мерседеса
@@PHB88 у него и так цена как у Мерседеса , а качество хуже китайских палочек
@@MrDerguncik Да,да .! Как у Хелика цена
Да просто взять и привезти китайцев на УАЗ . Будут выпускать свои ТАНКи и лепить шильдик УАЗ . Как с Москвичём
Ребятам из Уаза глубоко пофигу на все и всегда !!!
Этот автомобиль можно покупать с полной уверенностью, за два года в Китае было продано 200 000 единиц, TikTok в Китае переполнен этим автомобилем для бездорожья.
Покуп.за4млн.У них в 2раза дешевле.
Можно только порадоваться за китайский товарищей, которые за 30 лет, как перестал существовать Союз достигли такого уровня в автомобильной промышленности и их страна занимает 2 место в экономике мира. Не важно как, но факт на лицо. России видимо уже можно похорнить автомобильную отрасль, своего нового ничего нет и не способны уже видимо создавать. Даже коробки будем у Китая покупать на Вазы, Китай правит бал при полном отсутсвии конкуренции. Машина конечно, интересная, но для большинства людей в России будет не доступна, ибо цена около 4 млн. не сделает ее народным, как был Рено Дастер. У Китая видимо нет аналога в ценовом сегменте для замены такого проходимого кроссвера, как Дастер. Большинству простых потребитедей, не нужны все эти примочки навовортов электронники и кожи. Нужна адекватная цена машины и ее надежность. А так только поапладируем китайской компартии которая уверено ведет страну к победе.
Эта машина и есть "аналог Дастеру", но в Китае, нам цену делают традиционно +100-150%. Наш автопром только на уровне Газели НН действительно хорош, ВАЗ лучше бы уже похоронить окончательно
@@KirillZiberev как может быть рамный внедорожник аналог дастеру? Дастер это бюджетный компактный кроссовер с деревянным салоном.
Это рамный полноценный внедорожник. Причем тут кроссовер как дастер!?? Совсем уже ку-ку 😂 у них даже пропасть в л.с. и крутящим моментом
@@user-sw7ov6ne1f это Дастер головного мозга
@@user-sw7ov6ne1f Вы невнимательно читаете комментарий, речь идет о Дастере, как кроссовере доступного ценового сегмента и китайцы на рынке не предлагают аналога таких кроссоверов, как был Дастер в ценовом сегменте. Именно об этом и написано. То, что это разные совершенно машины и так ясно и комментарий не о технической стороне авто. Речь о ценовой политике и доступности. В России для большинства людей купить машину за 4 млн, это не реально.
Для рыбалки отличный вариант. Обидно, что в Китае он стоит до 2000000 рублей, а у нас 4000000.
Да у нас в россии как всегда, лишь бы нажиться да по больше
3700 стоит
@@user-xq9wg7hi3l топовый 22года ниже 4 млн не отдают
你说的是入门办吧？枫林铁骑版本也要32万人民币了
@@user-ug3we5hl4u Вас понял.🤣
Эх, хорошая машина, спасибо за обзор! Конкретно для нашей страны, мне кажется, китайцы очень хороший продукт сделали, начиная от названия и заканчивая тех составляющей.
Я бы взял серый, не выделяющийся цвет, на мой взгляд, чем более практичный авто, тем оно лучше.
Ага.
Серый у них какой-то светлый ,расход бензина 15 л на трассе и маленький багажник не очень практично.Машина для кого?Для города и кроссовер сойдёт.
Спасибо, ребята, за ваш труд! Хороший обзор получился. Машинка, по-видимому, неплохая получилась, ну или получится, когда уберут всевозможные скрытые болячки.
Вот ещё бы ценник сообразно доходам нашего населения, а не призрачным желаниям взорвавшейся элиты.
Ну да Бог им судья.
А вам благодарность! Даёте возможность посмотреть хороший контент.
Увы не будет нормального ценника... Иначе Ваз с Уазом не нужны будут, а туда вливается не мало денег
задолбали со своей политотой, тут о машинах, а о либерастии другие каналы есть
Я бы взял даже не оранжевый, а красный - он в гамме тоже есть. Это классический цвет Jeep Wrangler. На втором месте можно посмотреть ещё белый - он как это ни странно один из немарких цветов. В черном будут сливаться арки - не очень здорово, а серый просто уныл, как наша жизнь, поэтому такой тоже не надо. Сам оранжевый - он норм впринципе, но если есть красный - то лучше красный, имхо.
В живую чёрный очень круто смотриться
Nice review, had to use English subtitles I'm sure some of the translation went wrong 😅. Here in Australia we're getting the hybrid version first more power and torque than the petrol only variant. I thinking of getting the gray color looks more the part! I can under stand if you lived in a colder climate the bright red or orange is more the go.
Хороший обзор, спасибо и автомобиль у китайцев получился добротный. А про расход топлива позвольте немного критики, у вас тестовый автомобиль который никогда не видел спокойного передвижения. ЭБУ работает на пределе своих запраграммированных возможностей,поэтому и коробка постоянно переключается потому что адаптировалась к экстремальному вождению. Так что в одних руках и при нормальной эксплуатации 9-11 литров по трассе будет получаться, есть опыт решил поделиться. Осталось этому автомобилю дождаться когда у Россиян зарплаты поднимутся.
Не будет. М меня Н9 в одних руках с 0 пробега. Расход 15-19л(зима прогревами). То есть из-за массы авто (свыше2т) ему придется больше прилагать усилий чтобы сдвинуть и тащить, больше расходует энергии (Дж) Если бы был движок большего обьема то и расход был бы меньше. Матчасть не читали видимо.
Привет. С матчастью ознакомлен не плохо и вы правильно говорите что с прогревами, наличие более тяжолой зимней шиной всё это сказывается, согласен. Комментарии никогда не пишу но тут немного хотел выразить свою точку зрения. Работаю в транспортной компании водителем уже более 20 лет, сами понимаете человек я подотчëтный и выработалась привычка постоянно обнулять средний расход, трасса или город, фактический расход для меня важен, именно об этом я писал. Работал на прадо 120 5АКПП два года и 150 6АКПП почти три года, оба мотора были одинаковые, четырёх литровые бензиновые шестëрки, по весу с вашей девяткой они почти одинаковые и хочу сказать что то там не получалось экономно, если по городу ездить тошнить 17-20, трасса меньше 14 не получалось. Я понимаю вас, чем сильнее мотор тем меньше давишь на акселератор, не хочу показаться самым умным, но вот делюсь с вами как оно есть. Но это я сравнил с японцем, у немцев всё намного лучше, при том-же объëме и весе, расход на порядок ниже. Если что, не судите строго, ЗДОРОВЬЯ И УДАЧИ. Р. S помню когда у диллера присел в H9 ностальгия нахлынула, я думал он только внеше прадо напоминает, оказалось и салон наверно процентов 90 прадо 120.
Красивая сказка про 9-11литров.
Максимум что скинется 0.5-1.При тошнотном режиме.
Ну ты сказочный персонаж. 10 литров на этой дуре не будет никогда!))))
@@user-rg3kb5rf3b я как он гонял в Крым на прадо 4,0 (ещё через Украину, до 14года) расход вышел 13л;)
Игорю спасибо за обзор. Отличная машина. Если бы нужен был рамник для жёсткого бездорожья - купил бы его не задумываясь. Но для того бездорожья, что приходится месить мне мой Дарго с запасом, а ездить на нём полегче, да и аппетит у Дарго поскромнее, особенно по городу. Поэтому менять не буду, по крайней мере пока с муфтой не привезут.
Куча отверстий в раме для того,что бы рама была в нагруженных местах гибкой и не лопнула.Так же,это связано с пассивной безопасностью
Нижние отверстия - дренажные. Без них рама забьётся грязью и проржавеет изнутри.
Игорь, отличный обзор.
До твоего теста, смотрел от "За Рулём" про этот Танк. Такое ощущение, что это было некое бормотание дилетанта, абсолютно не знакомого с внедорожниками. Столько ляпов, от когда-то уважаемого журнала, сложно представить.
10:0 в твою пользу
Цены в полтора миллиона нет в китае, это придумал один какой-то идиот и все нытики друг другу перессказывают, которые думают, что цена машины должна быть такой же, как в китае, а оплату пошлины, перевозку и кучу других расходов им должны сделать в подарок
Игорь- отличный ведущий! Очень интересно, получил огромное удовольствие! Спасибо!
Спасибо, приятно:)
@@user-su4co9jt1f Привет из Лос-Анджелеса!)☺✌🤝
@@taronpiloyan7143 спасибо, вам тоже. Вы там не мерзнете?:))
@@user-su4co9jt1f))) наоборот, мы вне себя от счастья, мы молились, грезили о дожде)) Здесь такого почти не бывает, по-моему это второй раз за все мои 25 лет жизни в ЛА. Это просто счастье)) Приезжайте в гости! Предоставлю кучу автомобилей для обзоров!)) Спасибо за ответ, очень приятно!😊🙏
@@taronpiloyan7143спасибо, никогда не был в ЛА, хотя трижды прилётал в Америку, но все на Атлантике. У нас сейчас с визами - труба((
Ааа! Я узнал эту машину!
Она всё время снилась Нивоводам!
Это Нива только китайская - хорошая!👍
Отличный обзор сколько трудов провели спасибо
я понял из ваших видео что такие брутальные китайцы как по дизайну мне нравятся(по крайней мере этот танк и хавал дарго)(и кстати мне больше нравятся больше оранжевые танк 300 и дарго хавал)
Понимаю, что прошел месяц с момента видео, но на вопрос по выбору цвета не ответить не мог, поскольку как раз только что взяли Танка.
Черный цвет скрывает формы/дизайн, плюс, как нам показалось, этой машине не очень подходит.
Серый смотрится действительно хорошо. Но почему он не металлик?! У нас дома холодильник серый, и то металлик!
Короче, выбирали между красным и оранжевым; достался оранжевый. Яркий, красивый, все оборачиваются - нравится 🙂.
В идеале был бы желто-зеленый, но у нас на рынке такого почему-то нет.
Видео еще не смотрел,но машина-огонь! Хоть и китайский... А теперь посмотрю само видео.))
Интересная машинка, виды просто нет слов, очень здорово! Если брать-то точно не черный, внедорожник значит по грязьке так или иначе катать будешь... не удержишься)))))) Можно и оранжевый, для разнообразия, в СССР все машины разноцветные были)
Отличный обзор. Вот и танки из Китая к нам приехали.
Здравствуйте.
Где проводились съёмки?
Спасибо.
В целом неплохая машинка получилась в максимальной комплектации.А вот разница цен без комментариев)))
Страшная
Почему ж без комментариев? Ссышь прокомментировать заботу жидоправителей?
Рад и удивлен был увидеть Хакасию, спасибо за локацию !
Да, очень интересные места, сам там побывал впервые
Спасибо за качественную съёмку.
Что касается тачки, огонь!
Но цены в России это пи.... Ц!!
Вонючие перекупы в край ох... И
Классный! Рыженький самое то! Была солярка такого цвета ))
В Китае в максималке он стоит 1,9млн рублей по текущему курсу и гарантией 5 лет или 150 000км. А в России он в топе стоит 4млн. Т.е сверху накинули 2млн. Круто, да ?
"Заградительные" пошлины) А то отечественный автопром.. )
Так он в Китае у дилера столько стоит уже со всеми накрутками, у нас же когда дилеры будут его продавать, то уверен не меньше 5 млн.руб будет стоить максималка, т.к 4 млн.руб это минимальная цена перепродажи и не является афертой, читайте внимательно что написано маленькими буквами на их сайте, и это продажа от представительства через сайт.
2а литра - на рэнглер это нормально, на кадиллак ХТ6 нормально, на терамонт нормально, на туарег нормально, на вэлар тоже можно ставить. А вот на китайских авто - это просто "дичь какая-то"......
У меня Каптюр оранжевый, третий месяц привыкаю к цвету🤣
👍👍👍
Хороший УАЗ ПАТРИОТ !
Получился !!!
Главное кузов у него оцинкован !
Отличный обзор, интересный автомобиль. Большой расход бензина, но думаю, что для того, кто может выложить за него 4 мульта, расход абсолютно не важен.
на заметку надо брать руководству страны . у нас все изделия как уаз . Голос ведущего похож на голос переводчика фильмов из видеокассет .прям настальгия берет ))
Здравствуйте Игорь и команда!!! Обзор сделали хороший и уверенный!!! Пара вопросов возникли во время просмотра: Первый-на сколько быстро прогревается ДВС? Второй-тепло ли автомобиле и как работает вообще отопление? Третий- какой бензин надо заливать? Четвертый- автомат какой фирмы установлен и редуктора? Пятый- какой установлен аккумулятор по объему?)))
通过在坦克论坛和身边已经开这个车2万公里的朋友呢了解，1.预热时间可能是30秒到一分钟，2.我的家乡来自靠近滨海边疆区的位置，所以冬天很冷，负责任的告诉你暖风绝对很棒，座椅加热，按摩很舒服，3加油是92%的汽油，4动力系统是长城公司自己的2.0T发动机，变速箱是ZF 8速手自变速箱。在中国销售2年卖了非常多的坦克300，主要问题是电子系统太复杂，绝对可靠性肯定不如Toyota Lc系列和三菱pajero，另外这款车需要时间的检验，这就是他的主要问题。
3. 92 и выше.
4. ZF
5. 70 А*Ч
Сижу изучаю инфу по Танку 300. Теперь буду ждать потоянно полныйпривод. Привык я к нему за 15 лет владения Митсубиси Монтеро Спорт 1 V6 3.0L 177 л/с. Мне катер таскать, с ПП веселее и нагрузки распределены на оси. Интересна "приеместость" на обгоне с прицепом кг в 650. И как долго проживет ДВС с таким хвостом.
Мне машинка понравилась👍👍👍я бы себе взял красную. Надоела эта серость.
Жму руку, серые и черные Прадо - надоели, а тут нарядная тачка))
Не люблю китайские авто, но этот Bronco на минималках зашел, красивый авто, можно брать, коробка правда не очень, а гильзованый двигатель с турбиной проще ремонтировать, чем например новые движки от тойоты и мазды с компрессией больше 13. Если со скидками будут продавать за 3 млн., то может повторить судьбу лаваша джолиона.
Если смотреть конкурентов , у тойоты это Прадо, а там тот же движок стоит что и 20 лет назад
Интересная машинка.. взял бы яркий вариант - смотрится хорошо! И да - опрос по ссылке не работает
Ребят, а что за тема на 9 минуте задом наперед видео показывать?
я бы серый взял, жаль денег столько нету, а может и есть. как всегда интересный рассказ, нравится как Игорь рассказывает, как то доходчиво что ли
Спасибо!
Классная тачка! Китайцы молодцы. УАЗу нужно подтягиваться. Мне оранжевый Танк больше нравится.
Сколько по параллейному импорту стоит интересно?
300 . Далеко бежать за трактористом )
Для чего 🤣???
@@user-bj4zm9ro6n чтобы вытащил
Как сказал наш Насралбаев, продавали бы танки... наши казахские джигиты на танках ездили бы😁. Вот тебе ТАНК👏😁
Тут ещё рифмы есть, но я очень старался их избегать в ролике)))
Преимущество этого автомобиля в том, что он имеет относительно роскошный салон, обладая при этом внедорожными характеристиками. В отличие от других внедорожников, у которых есть только производительность и ужасный интерьер.
Отличный обзор! Автомобиль очень интересный, и по своему, даже в чём-то самобытный для Китая. Если бы не цена... А так всё конечно будут брать Ниву Тревел...
Однозначно.
Если по цене, то за эти деньги есть Паджеро 4 и мало бу прочие японцы. И это уже вечная дилемма...))
Но он страшный
@@user-ec6xb6im5p да это как с девушками, кому как) мне очень понравился дезигн
@@Motorview163 ну значит тебе и девушки такие же корявые нравятся!
Как будто к джипу приклеили мордочку от Нивы 😄
Скорее Джип ☝️
Кстати, да))
Неет - Джими.
Да и луаз где-то просматривается
ТагАЗ 🤘
Формат машины мой, мне в ней все нравится и дизайн и исполнение. Но, цена не моя и ещё расход топлива большой, к сожалению.
А вообще, пока Ваз допиливает Весту, Китайцы завалили новыми моделями! И с каждым разом,машинки интереснее и качественнее. И скоро подумаю, чеха или японца поменять на поднебесника!
Чеха - в топку
я на оранжевом !!!! только не на 300, а на 500 !
жду выпуск про 500 тэнк !
Не нужно сравнивать Танк и Уаз , так как современный уаз это унитаз
Но в колхозе он уделает это чудо без проблем. А уазы в основном для деревень и покупают.
@@maxi22346 не фантазируйте
Сказочный человек.....
7классник у которого батя сказал что УАЗ это говно ,
Унитаз на колесах
Приветствую, спасибо за подробный обзор с тест-драйвом, на данный момент один из лучших, в сравнение с вашими "конкурентами" так сказать....👍
Спасибо, нам приятно)
Спасибо, а кто наши конкуренты, на ваш взгляд?:)
Практически все журналисты и блогеры из автотематики...😉
@@user-su4co9jt1f За рулем😂
@@user-su4co9jt1f Ну Миша же Кульдяев, кто же ещё) Лиса и Энергетик до кучи.
А где снимали?
Как можно говорить о том, что для подобной машины мотор 2 литра бензин это радость? Вы же пробовали много машин. Вы же знаете, что дизель, что пустой, что загруженный едет +- одинаково и с одинаковым расходом. Плюс сильно меньше расход по сравнению с бензином. Меньше транспортный налог. Эту машину загрузи и будешь грустить на заправках и на обгонах.
Я бы выбрал серый, мыть меньше. Смотриться гармоничнее. И знакомые не рассказывают что там там тебя видели, так как не бросается в глаза. А каму наоборот это хорошо, тогда яркий цвет в цвет!)
Молодцы ребята, все прям как у нас
15-16 л/100 км по трассе ... ворсовые подкрылки... мотор 2 л. с турбиной... маленький дверной проем - ну это для облегчения двери ... накладки, парктроники, доп. свет на углах бампера - но это же дизайн!!! Ну конечно, конечно... да да да
УАЗ, понятно, что уж, не едет, не едет....
Но почему-то у меня УАЗ едет и еще как. А танк мне Т-90, пожалуйста
Здравствуйте. Подскажите, всё таки по ощущениям , эта поделка переплюнула Toyota Fortuner и Mitsubishi Pajero Sport?
Не смеши.
Конечно !
Биоразлагаемость точно переплюнет🤣
По ощущениям да (комфортная ,как легковая машина) по проходимости вряд ли
Исключения превосходят их.Интерьер и различные интеллектуальные конфигурации, несомненно, намного превосходят их.
Стыдно за автоваз. Молодцы, китайцы.
4 млн руб рискованная покупка, некоторые китайские запчасти вообще не существуют, китайцы модели быстро меняют и исчезают
Этот автомобиль продал 360 000 автомобилей в Китае.Очевидно, он не будет устранен в ближайшее время.Написание деталей должно быть много.
Добрый день! Снимите пожалуйста сравнение танка 300 и Прадо. Это очень интересно всем. Рама, подвеска и эргономика. Заранее спасибо👍
интересно , на сколько будет хватать легкого мотора при таком весе авто, и при том, что мотор крутится на полную при простой езде по дороге
Надолго хватит если не рвать и не беситься за рулём.
Легкие моторы сейчас на У ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АТОМОБИЛЕЙ!
@@user-sn1xf7vj1r ну это же авто позиционируется не только как по городу ездить, а еще и по бездору, а там может быть уже совсем другое
Интересный экземпляр.
так вроде бы 3 года гарантии и 150тыс пробега? и подскажите пожалуйста по датчику контроля усталости водителя, для машин в РФ он заявлен - но на обзоре его не было видно (он вместо ручки на стойке). Он находится где-то в другом месте?
Для блохера,то ли три ,то ли пять..какая разница)
без датчика усталости это не машина ))) пох что парт тайм ,главное усталости датчик !
Из диагонального вывешивания с блокировкой автомобиль конечно выбирается, но сможет ли он это сделать без блокировок? У него присутствуют электронные имитации? Спасибо.
В обзоре Михаила Кульдяева на этот автомобиль есть ответ на Ваш вопрос (20:20). Без задней блокировки Танк 300 стоял на месте. И в комментариях даже вопрос на эту тему задали, почему не сработала электронная система помощи ESP. Но вопрос остался пока без ответа.
Забавно все таки сейчас смотреть обзоры китайчат) Пару лет назад VW Terramont только ленивый не обсмеял с его 2-х литровым TSI и 220 л.с., типа фууу для такой огромной машин такой малюсенький моторчик! Теперь Tank 300 с теми же обьемами(2-х литровый турбомотор на 220 л.с.), да неее нормальный же мотор и динамика норм! Правда разница при показателях 0-100 в 2 секунды, в пользу немца. Но это же уже не важно))))) Да и не важно что немец экономичнее, не важно что он крупнее и просторнее, не говоря уже о надежности)))
Классный обзор, автор красава, тачка огонь, покупать не буду 🤝🤝🤝
Танк понравился в оранжевом окрасе, спасибо за обзор
Друзья, это важно: вы можете выиграть одну из трех "лад" - Нива Тревел, Нива Легенд, Гранта. Обязательное условие подписка на наш канал. Розыгрыш состоится 15 марта. Участвуют все, кто успел пройти по ссылке, которую мы давали ранее. Сейчас идет подведение итогов розыгрыша и ссылка уже не работает.
Здравствуйте почему в вашей ссылке которую вы указали опрос больше не доступен?
Ссылка не работает(
Ссылка не работает. Подтверждаю.
Ссылка не доступна !((
Не работает ссылка !!!
Что творит маркетинг животворящий - не крашенные бампера крепящиеся к раме - это потому что внедорожник серьезный, и зазоры между бамперами и кузовом по той же причине. Помнится мне, когда уазики 15 лет назад с такими же бамперами выпускали - все на говно изошли от того что "эти безрукие нормально даже бампера не могут приделать". Видимо, секрет успеха в том что нужна агрессивная реклама одновременно от всех топовых "независимых" блогеров.
P.S. не пытаюсь сравнивать его с уазиком, особенно учитывая взлетевшие на них цены и упавшее качество, но, как по мне - это ведро тоже не предел мечтаний
Кстати, как вам бесконечные просторы нашей микроскопической и солнечной Хакасии?)
холодно ,но красиво
@@olegshilov9700 видео смотрю и не могу понять где снято. На кавказ и кольский непохоже, ближе к алтаю, но тоже не он. Тут хопа в конце озвучивается "сундук", чота в мозгу щелкнуло - хакасия. Смотрю по описанию главы на видео - сундуки хакасия - бинго! В хакасии еще не был, алтая хватает.
Имхо ворсистый багажник скорее плюс, меньше шума и для эстетов царапин не будет на пластике
Отличное видео, обзор понравился 👍Когда смотрел обзор днища, даже перед монитором замерз )))
Да, ветрища дикий, местами, на диагонали слышно как дыхание перехватывает.
Зато микровофон кревый, совершенно не слышно задуваний
@@user-su4co9jt1f Это я тоже оценил, звук как из студии
@@WellSing сам удивился, рад что понравилось!
Выберу оранжевый😊
Ссылка что-то недоступна.
Касательно обзора спасибо, приятный, информативный с красивой съемкой и муз.темами профессиональный обзор.
На счет цвета оранж.из имеющихся по моему самый выгодный. На втором серый и черный на последнем, т.к.с ним рельефы н брутальных арок не так видны.
Короче однозначно захотелось такое авто...осталось решить вопрос с деньгами)))
Спасибо за обзор.
Сравните с haval h9. Цена одна +-, разница в классе и целевой аудитории, но есть пересечения. 500й танк будет люксовым мощным вариантом h9. Заодно будет понятно разница tod и парт-тайм (она и так понятна, но по сути одна и та же машина с разными кузовами). Ну и в целом, интересно сравнение оставшихся рамников на рынке.
так это тоже haval
500-й это не H9
Другая,более продвинутая платформа,другой двигатель...если Вы тесты смотрели по 300-му,там уже отличие.300-й практически даже не кренится в поворотах,в отличие от H9,а 500-й,это растянутая "тележка" трехсотки...ещё три года назад манагеры GWM утверждали что это новая практически платформа. В основе та что на 9-ке,но кардинально апгрейженная.
@@user-bn9ng3iw9x я не к тому, что это Н9, я к тому, что это ещё одна модель Haval, а не отдельный бренд Tank.
@@andrewcocos нет он изначально под другим брендом шёл.WEY.Изначально это по сути новая платформа,там апгрейд конкретный,который позволяет её считать новой.Возможность строительства на ней гибридов,что платформа H9 не позволяет,кстати...другие настройки,характеристики... Это как допустим,платформа Chery M3X на которой и чирики и эксиды нынешние,и созданная на её базе новая платформа mars,которая уже подразумевает возможность полной электрички,как будущий седан Exeed пятиметровый,и использование электромагнитной подвески,как на кадиллаках,что уже реализовано на Tiggo 9 и Exeed Yaoguang...
@@user-bn9ng3iw9x рама, как ее не крути, всеравно делает езжу похожей, неважно старая она или новая. Всеравно едет тачка олдово.
Замечательное, достаточно информативное видео. Да и машинка - неплоха...
На 8:59 машина задом прёт на огромной скорости👀
По ширине в салоне с какой машиной можно сравнить?
Средней, типа Киа спортаж или Мазда. Современные китайцы - больше
Вопрос: почему сапуны из картера мостов не вывели наверх?
Ооо! В нашей Хакасии снимали... Наши степи! Сундуки... И СШГЭС на заднем плане с огромной надписью ,, Россия"... 😊
Всё хорошо, но самое главное-что с ним будет при пробеге 100-200-300 тысяч км....
Очень маленький багажник, большой расход бензина,и дешёвый парт тайм .В остальном нормальная машинка. Сегодня посмотрел .
Ждем обзора Танк 500
Постараемся в первых рядах
Помню в 2003-2005 году ездил в институт на автобусе и там играло радио, по нему шли новости китайцы планируют нарастить выпуск по 10-15 000 машин в год. Я тогда думал да вы чё кому нужно это гамно, научитись сначала делать нормально и чтобы не гнили. 2023 думаю через годик полтора менять свой новый Дастер 2021 года и в голову приходят: Монжаро, тугела или ехееd может этот танк или на худой конец Дарго.
Похож на уаз хантер такой должен быть наш уаз
Длина более 4,7метра, Ширина более 193см, Высота более 190см, Вес более 2100кг, Расход более 12 литров .
Необоснованные придирки .
В раме отверстия для свободного слива воды и лёгкого смыва грязи с песком. У прадо тоже самое
Обзор хороший,мне показалась танк жестковат и шумноват,но серо чёрный мне больше по душе
Оранж конечно выглядит эффектно но не в нашем дождливом питере по этому лучше серый.
Сирин и Малыгин💪💪
Спасибо!
Молодцы Китайцы! Скоро все будем ездить на Китайцах.
наконец-то....спасибо!!!
Защиту дилеры будут продавать отдельно
Ждал, спасибо
а будет ли на нашем рынке исузу димакс в этом году
Хороший вопрос))
Анализируя высокую активность, в последнее время, обзорных роликов на этот автомобиль от разных блогеров, хотя Машина уже несколько месяцев в России, можно сделать вывод, что продажи не очень большие и компания решила воспользовалаться услугами блогеров по раскрутке!!
Машине еще официально не продается, только предзаказ можно оставить.
У вас анализировать не получается, не старайтесь
@@user-ys9hk4ft7x Вчера видел а нашем захолустье ( недалеко от Бийска , Алтайский край). Чисто запомнил по фарам когда обогнал и в зеркало посмотрел ,а так на дороге не примечательное маленькое авто.
@@maxi22346 наверное Дарго видели,у нас нет танка,откуда он? (сам из Барнаула)
@@user-ys9hk4ft7x для сведения адептов китайского автопрома, неофициально модели хавал Tank 300 и Tank 500 у дилеров в Росси начали продаваться с середины ноября 2022 года, по цене от 5 млн, при цене в Поднебесной от 1,7 млн.Уже тогда были обзоры на эту халабуду! Но видимо особо желающих не нашлось!
Какая лада? Давай танк разыгрывай
Когда то смеялись над китайскими машинами, теперь китайские далеко впереди от отечественного автопрома.
Обзор классный и авто тоже. Было бы по цене в районе 2500000 можно взять.
ceed sw 3 млн стоит….
Игорь, как и во многих других ваших видео не хватает личной оценки. То есть, по машине всё понятно, не понятно только одно: в итоге машина-то хорошая по вашему? У вас большой опыт, многие смогут опереться на вашу оценку при принятии решения о покупке.
Точно очень хороший крепкий и удобный, на все случаи в жизни автомобиль!
Есть деньги и желание - берите!
Чёрный выбрал бы, но не за такую цену 😏