TANK 300 на Перевале Дятлова. Испытания нового внедорожника. Обзор в путешествии. 1 серия
HTML-код
- Опубликовано: 9 май 2024
- Книгу о том, как путешествовать на автомобиле - по России и не только - можно приобрести по ссылке russianbigtrip.ru/
Стоимость 899 руб, с промокодом "Шаталов" будет скидка 10%
***
TANK 300 на Перевале Дятлова. Испытания нового внедорожника. Обзор в путешествии. 1 серия.
***
Телеграм канал проекта t.me/Red_offroad
Поехать в экспедицию c Red Off-road red-offroad.ru/
(26:02 ошибка: надо читать как перевал Чирканур)
***
Любой внедорожник рассматриваю с точки зрения путешествий на нем. В этом видео - 1 серия тестов внедорожника ТАНК 300, нового харизматичного автомобиля, на жестком бездорожье перевала Дятлова
Предыдущие обзоры TANK 300:
TANK 300 для путешествий: багажник? Колеса 33'? Геометрический бездор? Обзор внедорожника! 1 серия
• TANK 300 для путешеств...
TANK 300 для путешествий: перегон? Грязь? Геометрия? Обзор внедорожника! 2 серия
• TANK 300 для путешеств...
TANK 300 для путешествий: Жертвы песка. Как спать? Пылезащита. Обзор внедорожника! 3 серия
• TANK 300 в путешествии...
***
Перевал Дятлова - легендарное направление. Здесь все смешалось: мрачная неразгаданная история, джиперская Мекка, лагеря Ивдельлага, земли народа манси, медведи, реки и - искатели приключений на внедорожной технике, ведь дорог тут нет.
В этой экспедиции были самые разные машины, от УАЗа Фермера и УАЗа Хантер до Toyota Land Cruiser Prado 150 Arctic Tracks.И, конечно, TANK 300, мой новый внедорожник, который приехал сюда испытывать. Новенькую машину жалко! Но я был уверен
Покажем, как прошел маршрут Танк 300 в сравнении с другими автомобилями
GWM TANK 300 совместил в себе все лучшее: идеальная конструкция и геометрия, безупречный салон и комфорт при передвижении по любым типам грунтов, много электронных помощников
В этой серии:
- Покажу, как разместил все организаторское оборудование в TANK 300. Вопрос решили разложенные сиденья и автобокс LUX - посмотрите, как это выглядит
- Как прошел TANK 300 броды на маршруте. Какими они бывают и как было в этот раз
- В гостях у гостеприимных манси
- Что представляет собой дорога на перевал Дятлова? Детально покажу лужи, гать, камни
- Как идет TANK 300 на колесах 32,5 дюйма
- Нашелся предел для TANK 300
- Выходим на сложнейший участок
00:00 начало
00:34 что такое Перевал Дятлова. Коротко о мрачной истории
01:38 автобокс LUX и разложенные сиденья - сколько помещается в TANK 300
03:27 подвеска ТАНК 300
03:45 мой опыт с китайскими автомобилями
05:40 первый брод
07:23 какими бывают броды на перевале Дятлова и как тонут машины
08:16 реклама - книга о путешествиях
09:45 автомобили экспедиции
11:10 как манси добираются домой
11:20 "хочу чтобы мост отвалился! а, у меня же нет моста.."
12:30 поселок манси Ушма
14:00 встречка
14:45 как едет TANK 300
18:13 легендарная большая лужа
19:23 нашелся предел танку 300
25:21 база Ильича
28:25 кто первым приехал на перевал Дятлова на автомобиле
30:01 участник без гидроусилителя
32:12 пострадал TANK 300
36:33 "легкая" дорога на перевал Дятлова
37:30 внедорожный круиз-контроль
38:46 стоянка красного запорожца
43:00 в следующей серии
Этот внедорожник - отличный вариант не только для красивых комфортных путешествий, но и для настоящего бездорожья: в нем отлично сочетаются внедорожные качества и комфорт.
В следующей серии покажу самые жесткие участки маршрута, настоящее бездорожье, усугубившееся с дождем.. Внедорожник ТАНК300 едет на Перевал Дятлова, как думаете, какие будут последствия?
В наших экспедициях появилось много участников на TANK 300, машина создана для путешествий и при взгляде на нее просыпается дух первооткрывателя. А как вам внедорожник TANK 300?
Если хотите протестировать внедорожник ТАНК 300 в длительном путешествии - можно участвовать в наших экспедициях на наших TANK 300 за рулем!
23.09 - 05.10 Памир - Тянь-Шань
07.10 - 12.10 Мангистау
25.10 - 07.11 Иран
Декабрь: 5 дней - 5 пустынь
Январь: Варандей, Узбекистан
Февраль: Байкал, и Байкал - 110 зимник - БАМ
Март: Якутия - Полюс холода Оймякон
Можно поехать в экспедицию с Red Off-road и на своем внедорожнике, или пассажиром в автомобиле организатора. Выберите путешествие на сайте red-offroad.ru
***
Надеюсь, видео вам понравилось!
По вопросам рекламы и сотрудничества:
shatalov.e@gmail.com
Instagram:
/ evgenyshatalov
Вконтакт:
evgenyshatalov
Если вы в теме или вам нравится смотреть все про оффроад, внедорожники, про путешествия и приключения, подписывайтесь на наш канал!
А на сайте red-offroad.ru можно присоединиться к нашей команде автопутешественников.
Реклама. ИП Енькин А.А. ИНН 780432558385
erid: 2VtzquiiHkU
#gwmtank300 #tank300 #review #обзор
Машину жалко. Но так как уверен в ней, поехал на испытывать на перевал Дятлова. Этот маршрут люблю и уважаю. Но все же, прошел не то чтобы гладко
Почему вы уверены?
@themainway в чем уверен?
@@EvgenyShatalov да так, выше диалог был, вы писали
Здравствуйте! Какой у вас размер шин? 275/70/17?
Как на турбо движке брод то преодолевать? Турбину зальёт и она заклинит от перепадов температур, не?
По смотрел на одном дыхании. Ребята команда у вас отличная береги себя и свой транспорт. В моментах как будто сам побывал там с Вами и переживал. Очень жду продолжения. Машины отличные Но главное вы водители-пилоты.
Спасибо за оценку 😀🙏
Ура, дождались. Будем смотреть 😊
Здорово!, ждём продолжения!
Шикарный маршрут, смотришь и как будто сам в движении! Спасибо за эмоции! А танчик хорошь)
Срочно хочу продолжения!))) 👍
На следующей неделе
Маршрут на самом деле не сложный, самое главное это пересечь реки, гонял в этом году 19 августа на 469 на 32 нортеках экстрим. Проблем вобще нет, единственное что могу сказать он тяжёлый потому что много камней и постоянная тряска))) фильм у вас как всегда шикарный!!)
Спасибо за оценку 😀👍🙏
Молодцы! Ждем вторую серию !
На следующей неделе
Великолепный и прекрасный репортаж! Полный адреналина и приключений! Браво, ребята! С вами хочу! У меня "патриот"👍👋😊
Присоединяйтесь, буду рад
Red-offroad.ru
Класс!! Обожаю ваши серии про перевал. Мечтаю туда съездить, но работа не даёт сбыться мечте!!
Танк хорош! Ждем следующей серии!
Спасибо за то что смотрите нас 😀🙏
Дело не в работе, найдите в себе силы и возможности! Они есть всегда! А работа - никогда не кончится, уделите время себе, всё в Ваших руках!
@@user-bw9ig4ik6m в принципе согласен. Дело не в работе, а в выборе.
И пока, что выбор падает не на перевал.
В том году посетили Эльбрус, а в этом в планах Дагестан. Всегда с семьей, а они не очень то хотят на перевал. Вот и едем пока, что не туда!!
@@3322Wolf это в корне меняет дело!
Значит путешествие дело привычное, только перевал пока не посещали!
Я думал безвылазно на работе!
Я тоже к перевалу уже лет 7-8 созреваю, всё никак не соберусь. Если не в этом, то в следующем подготовлюсь обязательно.
Ждём продолжения! 🔥🔥🔥
На следующей неделе
Красава) Лайкос
Спасибо 🙏😀
Евгений, спасибо за видео, посмотрел с удовольствием, на одном дыхании! Сам владею танком с апреля, пока только лёгкие маршруты Кавказа и покатушки в области, но доволен максимально, про плюсы автомобиля во всем согласен. Удачи в Ваших начинаниях!
Спасибо вам 🙏😀
Спасибо за такие ролики . Очень интересно смотреть в таких условиях автомобиль .
Спасибо 🙏😀
Круто! Красиво! Браво!
Спасибо 🙏😀
Дядька ты крут. китайцы красавцы, хорошего танка слепили. путешествие классное. снято как по мне хорошо. спасибо за кино)
Спасибо за то смотрите нас 😀🙏
Какой танк 300? Вот уаз фермер - герой выпуска!😄 Весь ролик, с содроганием сердца, смотрел как это "чудо" трясется в разные стороны грозясь развалится на все составные части, но прёт зараза)))
Спасибо за комментарий, это «чудо» реально вытряхивает из тебя душу. И!!! сломаться может, развалиться-никогда 😁 (спойлер следующей серии)
Большой привет из Новосиба. Благодарность за контент, за ваше спокойствие и вашу уверенность.
Вам спасибо за то что смотрите 😀🙏
Евгений спасибо! В ожидании второй серии🤝 машинка конечно бомба😀
Спасибо за оценку 😀
Когда брится начал прям в машине на бездорожье это была Лучшая реклама внедорожника))))
Или реклама бритвы? 😅😅😅
Классная серия ,как обычно у этого канала ,и колектив хороший ,приятно видеть много людей увлеченных духом приключений !!!!
Спасибо за оценку 😀
Там на 412 в лёгкую проехать можно
@user-iy6pw5bj5x Конечно можно 😂
Красавцы! Крутая серия.
Мы ездили на перевал 11.06.23 на стандартном Патриоте. Вода в реках тоже низкая была. Но как раз в этой "психологически сложной лужей" перед Ауспией мы встали, так как в ней была колея глубиной 30 см и воды в ней было по пояс. Что в левой, что в правой части.
Да, это лужа непредсказуемая, у нее рельеф дна постоянно меняется
Мы ездили в начале августа, как раз через пару дней после вас, хотели на маршруте встретить вас, но где-то разминулись, возможно в Ивделе. Ехали на двух почти стоковых патра и козле на вояках. Так же перед этой лужей остановились, долго ходили измеряли глубину и не стали рисковать, поехали в обЪезд через лес, немного поупражнявшись с лебедками. Обратно так же. Видели как проезжала шишига эту лужу, в одном месте ей было практически по фары. А в остальном маршрут довольной интересный. В обратную сторону ехали через плато Кваркуш. По моим ощущениям там был маршрут посложнее чем до Дятлова, осбенно подъем на сам кваркуш: около 2х км довольно крутого подеъма и будыжники там были покрупнее, что заставляло более тщательно выбирать маршрут на наших 32х колесах@@EvgenyShatalov
4 сентября.шёл в вэйдерсах,штурманил.левая сторона дно твердое,правая сторона заилена.прошли норм.два паджерика,патриот,квадрик.даже лебедки не разматывали.
@vladimirbelykh165 На перевал ходили или дальше?
Жалко что не увиделись, я очень ценю новые знакомства на маршрутах
Не могу с дивана встать - на море собрался ехать а тут такое 😮
Сильное видео!!!! Удачи Вам на Вашем пути!!!!
Спасибо вам 🙏😀
@@EvgenyShatalov Не знаю возможно вам стоит обратить внимание...про Танк пересмотрел много видео..попался канал - Журнал OffRoad Club Ru на ютубе,ребята там ставят лебёдку на Танк на штатное место...Вам она точно лишней не была бы с такими маршрутами😃
@user-uo2in7gf3l Да, я знаю, компания Автовентури и Off-road club мои друзья. Возможно установлю лебедку на танк 300. Есть в планах подготовить экспедиционный автомобиль, но пока думаю над концепцией
Вся ваша команда красавчики конечно👍
Продолжайте снимать. Очень интересно. Успехов вам всем.
Спасибо вам 🙏😀
Катались на Танке на фестивале в Башкирии, на подьемы вообще не напрягается)))
Впервые попал на ваш канал,крутейшие путишествие,спасибо за такой чудесный отдых!
Вам спасибо за то что смотрите нас 🙏😀
первая серия зашла! спасибо жень!!!
Очень рад 😀
Мое уважение хозяину танка300 похоже по совместительству автору канала. Очень приятно смотреть, подача материала отменная, стиль общения со зрителями - оценка «мое уважение» 👍 наткнулся впервые на ваше видео.
Спасибо за оценку 😀
Будем и дальше радовать вас 😀
Попал на канал по "рекомендации' Нивовода Всея Руси Андрея Лапочкина, который в своём фирменном стиле разнес Тank -300..... C меня лайк и подписка 💪👍🤘
Спасибо 🙏
У некоторых авторов есть формат по разъ.бу и хейту и людям, увы, нравится когда обсирают других
Максимально интересно! На одном дыхании! Не затягивайте с выпуском второй серии✊️🙏
Илья, она уже собрана, на следующей неделе будет
Огонь 🔥 . Маршрут в дождь очень интересный получается. Танк супер! Ещё бы покушать приготовили что нибудь, очень рецепты хорошие у вас.
офф роуд на перевале всегда интересно мечтаю там побывать
На одном дыхании посмотрел, спасибо! Контент вышка👍 Ждём вторую серию))
За мнение мальчиков отдельное спасибо! Воспитание будущих мужчин это здорово!
Я всегда рекомендую родителям путешествовать с детьми 😀
Добрый день, Евгений. Интересно, расширители арок доживут до окончания вашего путешествия? Какие планы на автомобиль? Будете его дорабатывать?
С расширителями проблем нет, дожили.
Дорабатывать авто пока не планирую
Просто афигенно. Теперь буду думать о том, что бы самому туда поехать на буханке)
Берите маршрут в фильме за основу и езжайте
Евгений вы Крутой чувак🤘так держать👍Смотрю вас уже давно когда вы еще путешествовали с Алексеем Мочаловым. Видосы отличные есть чему поучится)))
Спасибо 🙏 Еще можно посмотреть наши арктические путешествия на канале Про путешествия
Смотрю 😁на Богдана Булычева тоже подписан))) Северные путешествия сила💪👍
Доброго Времени вам Евгений и вашей Команде! Давно ждал ваш выпуск по испытанию Тэнк 300. Сейчас у меня Патриот и недавно появился Тэнк 300. Смотрю ваши обзоры и после покупаю внедорожники. Ну и книгу нужную купил, промокод от вас работает👍👋🤚Привет вам с Читы, Забайкальский край.
Спасибо 🙏
Вы еще и присоединяйтесь к нашим проектам. В 2024 году мы делаем в ваших краях экспедицию по Колыме и «Земля Соетов» по горной Бурятии и Монголии, а зимой по льду Байкала и 110 зимнику, так что присоединяйтесь 😀
@@EvgenyShatalov Спасибо большое! Буду рад присоединиться🤝
С организацией по Бурятии помогу!
Я вам Евгений напишу по всем деталям и можем созвониться все обсудить🤝
Да, конечно, я готов
Классное видео, красивая природа. Посмотрел с удовольствием.
Спасибо за то что смотрите нас 🙏😀
Евгений Александрович, в продажности вас точно обвинить нельзя! Вы человек честный! Спасибо за кино ❤
🙏
Евгений, Пламенный привет из Казахстана-Уральск. Ждем следующую серию👍🏻
На следующей неделе выйдет
Огормное Спасибо за прекрасный и интереснейший материал и форму подачи!
Спасибо за оценку 😀
Здравствуйте, Евгений !
Но, что тут можно сказать Шаталову всегда уважение за его труд как организовывать так проходить старые маршруту и прокладывать новые - адекватный и культурный человек всё всегда спокойно рассказывает - одно слово УВАЖЕНИЕ 😊
Но хочу выразить своё УВАЖЕНИЕ и всем остальным водителям участникам этой экспедиции за то что решились на своих автомобилях пройти сложные дорожные испытание и так же проверить себя как водителя так и психологический фактор человека, ну а детям это конечно удовольствие так как страх пока у них отсутствует ), ну а женщинам боятся не нужно они под защитой своих мужчин 😊
По автомобилям скажу своё мнение - я бы поехал в такое путешествие только на подготовленном автомобиле например как Артик Трак допустим на 35 колёсах, нравиться мне как эта компания подготавливает автомобили особенно мои любимые пикапы или например подготовить Тойоту Секвойю тоже мною любимого бегемотика 😊 но среди участников я видел был Прадо Артик Трак хороший джип в этой подготовке только если я не ошибаюсь он был на 33 колёсах, но если бы был на 35 то проезд был бы ему ещё легче и вид внушительный ), хотя вижу и так он справлялся достойно.
Но а Танку конечно не хватает подготовки Артик Трак, ну а так достойно как и все остальные автомобили.
Всем участникам желаю удачи в дороге и терпения достигнуть цели !!!
Смотрим дальше 😊
Класс!!!👍👍👍
Этого лысого ночью в переулке встретишь и обосрешься от страха😮
Он очень милый и добрый человек и с прекрасным чувством юмора 😀
Экипажу форда жму руку, что отважились ехать с прицепом 🤝🤝🤝
Расскажите, сколько примерно было загружено в него, какой мотор на форде?
Думаю сделать себе маленький внедорожный прицеп-кемпер
Отправил владельце Форда ваше сообщение, надеюсь ответит подробно 😀
Здравствуйте) с Евгением сделаем обзор авто и прицепа. У вас хорошая идея. Я вот как раз определился с площадкой и буду делать на ее основе)
@@EvgenyShatalov спасибо!
У меня Рено дастер, дизель. В такие дебри, конечно, не поеду, но очень интересен опыт с прицепом на бездорожье
@dimamegrel89 Дима, обязательно сделаем взрывной контент про Экспедиционный автопоезд
@@dimamegrel89 здорово! Буду ждать серию 🤝
Нравятся мне такие боевики! Жду продолжение!!!👍
Скоро будет вторая серия
Добрый вечер! Какой общий пробег у вашего Tank 300 был после данного путешествия?
15 тысяч
Евгений, здравствуйте!
Захватывающий фильм. С таким удовольствием с вами прокатился!!!! Мы с женой много лет по тайге. Снегоходы, квадроциклы, джипы. Начинали в Делики, потом 80й крузак подготовленный, сейчас на 44х колёсах. Очень похожие путешествия с нашими, такая же тяжёлая местность, Север. Где-то и похуже.... Нам уже седьмой десяток, но дух авантюризма присущ. Такие машины как в этом видео возят не тело - а душу !!! Это образ жизни. Живёшь с надеждой на лето и снова попасть в какие-то знакомые места или новые. Тоже рассматриваю как вариант Таnk 300. Нужна более оперативная машина с комфортной подвеской. Обзоры от блогеров совершенно неинтересны. А вот ваш формат точно совпадает с нашими. Здесь как-то веры побольше...🤷🏻♂️
Будем смотреть ваши видео💥👍🏻
Побольше вам интересных путешествий и чтобы Госпоже Удаче всегда было с Вами по-пути!
Спасибо вам большое 🙏😀
@@EvgenyShatalov Здоровья вам и семье и побольше интересных проектов...с демонстрацией на канале !!! Из каждой поездки возвращаться только с положительными эмоциями и впечатлениями!!! 🤝🏻💥
Спасибо за классный фильм! Очень интересно.
Ребята с прицепом молодцы , протащить такой плуг, по такому маршруту, дело не простое.
Прицеп выжил? Это же ССТ саранский? Было бы интересно хотя бы 5 минутный ролик - интервью от экипажа , с прицепом о доработкаке и эксплуатации прицепа в таких условиях.
Обязательно сделаем обзор этого авто, уже согласовываю с владельцем
Привет) да прицеп выжил! Но он был укреплен в месте где дал слабину. Все верно ССТ!
Сделаем с Евгением обзор авто и прицепа)
@@dimamegrel89 приветствую! спасибо! У меня просто,то же сст, теперь стал ясен предел его прочности- бесконечен)))
Удачных новых путешествий!!!
@@dimamegrel89 спасибо, огромное!
Ура вот это будет экшен !
Евгений, спасибо вам за видео 👍
Рад что смотрите
Танк300,красивый в добавок
Как много глупых комментов про "платный обзор", "вот после 300 тыс" и прочего мусора... Смотрю канал Евгения давно и с интересом: он один из немногих, кто делает отличный контент про путешествия на внедорожниках, честно рассказывает (и показывает) как конкретная машина справляется, как в ней "жить", какие поломки. Машины на канале совершенно разные и всегда оптимальны в формате цена/качество/комфорт для основы (проекта ред оф роуд). Не меньше освещаются и автомобили участников. Да, раньше был Патриот (как оптимал для такого бизнес-проекта), теперь компания может позволить себе авто подороже и комфортней - что не так? По поводу "надежности и ресурса": вот Евгений и купил себе авто и ездит на нём в "жопеня", что бы "показать, рассказать и проверить" наглядно, что опять не так? Когда-то говорили, что "корейские авто - ломучее и ненадежное г, в сравнении с немцами и японцами", а теперь на них полмира ездит ;)
Спасибо вам, вы все очень правильно оценили 😀🙏
мне вот тоже показалось, что реклама. Слишком подробно о тачке рассказывает и слишком часто ее хвалит. Смысл хвалить машину за 5ру, если и так понятно, что она приори должна быть нормальной? Раньше был патр, 100% "сотрудничали" с УАЗОм. Так как все отзывы о машине были слишком слащавыми.Человек хороший, не спорю. Каждый зарабатывает, как умеет и считает нужным. Тех людей кто пишет про проплаченные обзоры больше не устраивает вранье про то, что они не проплачены. Имея 5ру, можно взять хорошего бу японца. И места там будет побольше и запчасти, пусти и подороже, но всегда будут. Китайцы года через 3 сменят модель и забьют на комплектующие. Риск такой есть. С тойотой, митсушиби и иже с ними все понятно. Если известный блогер берет за 5 000 000 китайца и дико его хвалит, то, естественно, многих начинают терзать смутные сомнения.
@user-lx3ny5iy3y Какой смысл мне говорить не правду? Если говорю восторженно (не хвалю) значит есть за что. Все владельцы такого же мнения, а упрямые теоретики сомневаются и подозревают.
Что сделают китайцы через три года я не знаю, гадать и сочинять точно не хочу. За пять млн брать бу морально устаревшего японца, зачем? У меня они есть, после появления у меня танка на японцах езжу на них мало. На людей говорящих про проплаты я не обращаю внимания, умный человек не полезет к другому в карман и сначала подумает и проанализирует, а потом скажет. Кроме нелепых доводов у них нет аргументов
@user-lx3ny5iy3y Кстати, про Патриот я от своих слов не отказываюсь и если бы он был в формате моих проектов и продолжали бы выпускать его с акпп, то парк автомобилей состоял бы из них
@@EvgenyShatalov смысл прямой - реклама автомобиля. Да и можно не правду и не говорить, просто приукрасить то, что должно работать и так, например. Либо чуть перехватить. Бу патриотов на АКПП много, чем не устроили? С Вашими знаниями и опытом можно и из бу сделать конфетку. Сам тоже рассматриваю бу вариант, так как новых нет, да и бюджет уже был бы другой.
Классные видео! Ещё бы мини обзоры на внедорожники группы. Очень интересует как безрамный паджерик 4 себя чувствует на корягах и камнях?😊
Евгений добрый день! Классное видео👍 подскажите, на Прадо Арктик Трак, что за калитка запасного колеса, производитель ?
Могу ошибаться, но вроде РИФ
УРААААЛ ВПЕРЁД!!!! Горжусь за Екатеринбург!!! 👍👍👍
Расскажите пожалуйста больше про Форд, очень интересно
Попросил владельца ответить на ваш вопрос
Здравствуйте. Сделаем с Евгением обзор авто и прицепа)) идея была давно такая, но в том что такому обзору быть окончательно решилось)))
Фантомас за рулём в начале видео))
Евгений привет с Кузбасса 🤝
Сильные люди и духом и делом!!!
Удачи и развития!!!
Спасибо вам большое! 🙂
Мальчишки дали отличные комментарии в видео. Повезло ребятам с папками.
41:00 Понравился "УАЗ Фермер", проскакал как мячик, легко и непринужденно. 👍
Если не ошибаюсь, то "УАЗ Фермер" в стоке и на резине штатного размера. ☝️
Думаю, что самая практичная машина для таких поездок. ☝️
УАЗ Фермер отличный, практичный и ремонтопригодный внедорожник, минус только в отсутствии привычного комфорта
Ездил на буханке летом и зимой, нормальный комфорт для утилитарной машины, если из выхлопной системы не сечёт. Летом без кондиционера очень жарко, жесть просто.
Спасибо за серию👍👍
Подскажите, какой автохолодильник Вы используете?
Alpicool T 40 л
УАЗы решают на дОрогах и вне дорОг!
УАЗ отличный автомобиль
На счёт не дорого это вы заблуждаетесь! Запчасти на патриот стоят дороже чем на Лексус! Это дичь!
@@UncleMax369 А что есть такие внедорожники?
Та ладно? Помпа на 409й стоит 3500. А на Лексус?
Дорогие запчасти на дизель 514й. Там помпа уже 23000
@@alexpetrov521может он пишите изUSA😅
150 тый ещё раз поехал. На Мань-Пупу-нёр не разу он не сломался 👍. Тойота 💪
Ну если б не резина, считаю это я тоже без поломок прошёл
@@user-qh1nv5hr2j Оо, Ирландиц, так Вы, практически всё время были за кадром. Конечно я думаю Ваше пииключение было насышеным но за увы за кадром.
@@user-sx6lm9ek5d Я не в обиде, что мы остались за кадром. Туда не за хайпом едут. Первое, это испытание себя, второе-любимой технике. К большому сожалению у меня очень большое плечо до старта экспедиций.
А все сапуны (редуктора, коробка, раздатка...) штатно у танка куда виведены, в раму или под капот? А воздухозаборник с "карманом" в крыле или прямо под капотом?
Сапуны не выведены.
Воздухощаборник под капотом.
на днях стал смотреть ваш канал , очень классный канал! сам путешествую много на моте GS 1200 (Был Азия, Памир, Монголия и тд) ! Очень нравиться ваш подход к путешествию и обзор! Задумался приебрести джип , так ка межсезонье не хватает драйва и очень люблю технику! Удачи вам!!!
Спасибо вам 🙏👍😀
Танк 300 и 500 уже давно не нуждается в рекламе, единственная проблема с ними, это их купить, они только дорожают.
А я не рекламирую этот автомобиль
@@EvgenyShatalov, а это были слова поддержки к сказанному вами же, китайцам в принципе с их внутренним рынком сбыта автомобилей, который больше чем американский, японский, немецкий и индийский вместе взятые наш рынок итак не сильно важен, им бы свой обеспечить.) За 22 год в Китае продано 26,849 млн авто, в сша 14,345 млн авто, китайцы со смехом бы читали комментарии отдельных "специалистов" о их автопроме из России, где УАЗы и Газели собирают из китайских же комплектующих.
@@EvgenyShatalov не ври ок , тебе этот авто не так просто дали ! Будь мужиком не ври
@tuxzap4330 Будь мужиком, не выдумывай и не фантазируй, мне эти авто не давали, я их купил на свои деньги
Соболь НН 4х4 будете покупать?)
Был на выставке и посмотрел Соболь НН. Точно буду брать как автомобиль сопровождения экспедиций, а когда выйдет полноприводный Соболь НН в формате автобуса, то тоже возьму. Два
Здравствуйте. Скажите какой пробег уже на Танке вашем? Что нибудь на нем ломалось при такой езде за период эксплуатации и конкретно в эту поездку? P.S. Жалеете что не взяли с передней блокировкой? Вам бы точно пригодилась!
Сломал порог и погнул глушитель, больше ничего не ломалось.
Он отлично едет без передней блокировки, не жалею
Пробег 15 тыс км
Женя молодец! Предела нет, оттачиваем мастерство!))))
Спасибо 🙂
С глубоким уважением, свой 120-й не променяю ни на какого Танк 300))) Восхищение за волю к победе👍👍👍
Так не нужно менять, 120 хороший автомобиль
120 это Т Прадо ?
Его время прошло
@@io-zhik Что там прошло, 90-е и 80-ки живые есть, а уж 120-ок и 100-ок полно. У нас на Кавказе, их любят, как близкого друга)))
@@io-zhikда ничего подобного).
Привет из Казахстана! отличное видео как всегда душевно и интересно! Особенный респект парням на УАЗах вот настоящие энтузиасты!
Привет передам 😀
Спасибо, привет принят 😁
Очень ждал новую серию, ура...
Приятного просмотра 😀
@@EvgenyShatalov спасибо, а как вы почти одновременно и на москвиче с Богданом и здесь и другие выпуски смотрел про Мангистау?
А что по расходу. с момента последней заправки и до конечного пункта по бездорожью сколько бензина осталось? Хватит чтобы обратно вернуться до АЗС?
Доливал топливо на обратном пути на базе Ильича. Подробнее расскажу во второй серии
Вопрос к китайцам не потому что они китайцы
А потому что рубль просел за год на 20% а цены на китайцев выросли на 80-100 %
И то что стоило 3,5 год назад сейчас стоит 4.8
Так это вопрос не к китайцам, а к нашей экономике
Отличная серия!!! Как будто с Вами проезжаешь маршрут )
Не вторая будет 😀
На каком давлении безопасно ездить по корням и курумнику ? (На 75 профиле и больше )
Я ехал на 1,2 или 1
Какой у вас рост если не секрет? Я с ростом 184 не смог найти удобное положение вылета руля не хватает
У меня рост 186, проехал 15 тыс, норм
Самое плохое то, что нашему российскому государству на данный момент ответить нечем. В 1988 году СССР в огромном количестве поставлял Китаю на тот момент современную отечественную автотракторную технику. Модельный ряд УАЗ, НИВ кординально по сей день не меняется и то есть достижение советских конструкторов.
Что мешало российскому автопрому развиваться?
I never think tank 300 can do the off road like this, that is amazing
здравствуйте ,Евгений. подскажете что за человек был на Паджеро 4? может есть он на драйве2 ?
Сейчас спрошу у него
Спросил, на Драйв2 его нет
А ютуб канал?
Тоже нет
Благодарю за познавательное и высококачественное видео!
Будет возможность - прокачусь с Вами.
Присоединяйтесь, буду рад 😀
Я не про авто и рекламу, я за мнение и эмоции! 😎
1. Евгений-Человек, с большой буквы! Респект!
2. Организация и настрой на маршрут 🔥
3. В нашем случае была шикарная погода и КОМПАНИЯ
отдельно 👍
Алексей!!! Даниэль!!! ❤ Стас!!! Антон!!! Макс!!! Женя!!! Дети!!! Все ребята!!!
Мы хотим еще! 🤘
Наташа, спасибо на добром слове 🙏😀 Ценю и уважаю вас с Колей ❤️
Я была там!!! Я пассажир и штурман УАЗ фермер 🤘 У всех свой взгляд и мнение на авто и маршрут. Тем, кто был на маршруте-поймут! Мы-получили нереальное удовольствие (знали, на что шли, и на ЧЁМ шли)))
ну и как тебе УАЗ в таком путешествии?
Удовольствие))
Хорошой дороги всем , видос супер
Спасибо 🙏
Красота !
А мне нравится Танк 300 👍Автомобиль не уступает в своем классе никому. Визуально выглядит - шикарно. Команде за видео спасибо - посмотрел с удовольствием.
Спасибо вам за оценку 🙏😀
Пороги нужно с танка снимать, толку от них нет, только расстройство от поломки)
Согласен, на такой маршрут лучше снять
Супер 👍 и напряжённо.
Спасибо 🙏 😀
Много ли проехали на резине дженерал граббер ( МТ ) ? Езжу на ней уже лет пять , она все как новая )))
Да, очень много
Не дай Бог что бы китайцы догнали японцев ! Ведь тогда качество японцев опустится до качества китайцев ! 😀
Лысый на мицухе маньячелло😮
Он офиненен в жизни 😀
С нетерпением ждём продолжения!
🌲🌲🌲🌲🏕️🌲🌲🌲
🚧🚙💨🚐💨🚙💨🚷
Завтра в 18 по Москве 😀
Дорога с каждым годом лучше становится, простая нива легко выходит в горы
авто самое что желанное для РФ, один нюанс :
сколько ресурс двигла
сколько ресурс коробки
- это не оригиналы а копии, и вот если эти копии походят 300+, а это лет 7+, то тогда будет и правда волшебство. В котороне лично я не верю, как не хотелось бы.
А я верю 😀
@@EvgenyShatalovу вас нет выбора
@@themainwayвыбора полно, всё как и прежде, любую машину могут привезти в страну.
@@user-pr5sw8mi7d есть вариант Toyota Sequoia привезти, хочу сделать из него внедорожник, только мне нужен последний V8.
7+. Нахуя?😂😂😂
Первый Якутск
Молодцы, как всегда красиво и интересно. Привет от Соболей с перевала🤝
Большой привет! Как вы дошли, удачно?
В следующем году хочу новый Соболь НН осваивать, что нибудь можешь сказать про этот авто?
@@EvgenyShatalov он официально ещё не продаётся, но по характеристикам очень даже неплохо, новый дизель на 400Нм, новая раздатка с понижением 2.8, принудительные электроблокировки. Новая кпп 6ст. Передний мост на ШРУС, рулевая рейка. В комплектации off-road оснащение силовыми бамперами с возможностью установки лебёдки, шноркель, МТ, багажник. В целом, звучит очень приятно. Один минус - маленькие колеса.
@@EvgenyShatalov да, отлично, без поломок, все гладко, дошли до стоянки Етти, на обратном пути ещё Жигаланские водопады посетили👍
Я его видел на выставке Comtrans, понравился.
Здравствуйте, можете выразить своё мнение о Паджеро 4, какую блокировку можно поставить в передний мост ему,и пооходимее ли он танка 300?
Переадресовал ваш вопрос владельцу Паджеро.
Его ответ: «Мне кажется что передняя блокировка вообще лишняя.
Больше важна хорошая резина.
Я заднюю блокировку и то пару раз включал.
По проходимости думаю все похоже. Важен скорее дорожный просвет и геометрия.
На дороге думаю танк интереснее»
Возможность установки блокировки зависит от моста. На 8" полно вариантов, на 7" пневматических блокировок нет. Короткий П4 однозначно проходимее т300, длинный выигрывает в клиренсе, проигрывает в заднем свесе.
Не уверен, что догнали по качеству, но по цене точно.
Тебе говорит человек который владеет этой машиной, с чего ты решил что тебе из автобуса виднее? Зависть?
@@denprishlyakвсе так и есть, ага.
Уверен, не догнали. Перегнали. Ни у одного из корейцев в этих условиях не выдержит полный привод.