У Haval F7x 2-х литровый двигатель задушен в угоду российских налогов до 200 л.с., с 224 л.с до 197 л.с, при этом крутящий момент 340 Н.М остался прежним. Поэтому сравнивать 2-х литровый Хавал надо с Черри 8 про макс 2.0 или Эксид TXL 2.0 или с 2-х литровым Джили Тугелла
@@avtodvigggну у меня до этого был Форд Куга 2 с автопарковкой, я ей один раз ровно воспользовался) из всех игрушек, самая ненужная) за то остальная мультимедиа прям топ, экраны быстрые и четкие(по сравнению с дарго и чери)
У тебя была не автопарковка а помощник парковки так как нужно самому было включать каждый раз переднюю и заднюю передачу. Здесь все реализовано очень удобно и машина паркуеться в течении 40-60 сек в зависимости от сложности парковки. И это очень удобно, так как машина паркуеться предсказуемо и хорошо
Джейку 1.6 полный привод "не едет". Авторевю намерили почти 22 секунды с места до 150. Это слабовато на фоне F7x. Нужно заехать с Тигго 8 Про. Вот тот заметно шустрее, так как передний привод. Причём в основном Джейку сливает почему-то на высокой скорости, а до сотни разгоняется бодренько
Круто, что объехал j7. Вопрос только, как он в стоке у Воротникова, Дмитрия GDS едут ~8.4, а тут хавал его объезжает? Хавал f7 2.0 свой мерил - лучшее ~8.85. Речь идет о двух педалях😀. Хавал едет чуть веселее TXL 1.6, Jaecoo полегче - по-идее должна ехать как F7 2.0. Я подумываю может пересесть на Jaecoo, но динамика под вопросом (чип делать не планирую)
Не мерили( я бы подождал до лета, мне в комментариях написал человек что в июле выйдет F7x в новом кузовом и с мотором 224 силы. А j7 сейчас стоит в максималке за наличные 3700000
@@avtodviggg для F7 - 224 силы было бы идеально, так как в налог можно уложиться и динамика должна быть ещё веселее. А на счет Jaecoo - мне тут обещают после НГ привезти машину за 3.3 в максималке, предложение заманчивое, но слабо верится. Думаю по факту за 3.5-3.6 предложат, что тоже неплохо. А новый хавал f7 (в целом получше чем F7 дорест) предлагают за 3.15 Tech +. Такой момент, хочется с динамикой не прогадать и чего-то новенького, более премиального до 4 млн.
Если полный привод необходим то вариантов больше нет. А если и передний подойдет то я вчера ездил смотрел чанган cs85 его в максималке за 3.7 отдают без скидок там прям уровень серьезный в плане салона и т.д. 2.0 литра и 220 сил с 8 ступ автоматом
Чтоб узнать в какой авто быстрее. Но я понимаю суть вопроса, по большому счету эта инфа бессмысленна но для тех кто покупая машину не хочет чтоб его конкурент в цене обогнал со светофора возьмет Хавал. А так то чисто развлекательный контент
не знаю, я недавно тестдрайвил хавал ф7, он вообще не едет. нажимаешь ан педаль и секунды две ничего не рпоисходит. и потом валко очнеь разгоняется. мне потом сказали, что надо было спорт включать где-то там внутри менюшек. я еще удивился, где тут 2 литра-то? джейку показался более резвым, даже на комфорте. мб надо было еще раз на спорте на хавале проехаться. В итоге джейку взял.
@@avtodviggg ну вот блин надо было. в целом машина понравилась. большая. у джейку багажник мелкий. но с другой стороны джейку необычнее. ща постоянно спрашивают че за машина, че почем) выглядит дороже своей цены. и то что даже младщие комлпектухи - там все есть
@@ЮрийЛипатов-э1к ну ка "намного" - на 20-30 сантиметров по длине (в зависимости от рестайла). остальные измерения такие же. у джейку один минус вижу - маленький багажник. в остальном отличная машина
@@Семья-ф9с Джейку 4.5 м база 2.67 м размера Джолион 4.48 см база 2.7 м . Причем салон джейку на 3 см меньше по длине так как база на 3 см меньше. Новые Атлас и Ф7 размер J8. J7 и J8 одного размера?
Лаваши уже обкатаны и в целом машина не капризная. С точки зрения практичности то лаваш за свои деньги стоит того. И даже если брать его по вторичному рынку то машина ремонтопригодная , есть все запчасти и не дорогие. Движок и коробка надежные. Остальное это все мелочи. Машина должна быть практичная а не красивая ;)
Вы что ни будь про крутящий момент слышали?, и его полку? Объем мало чего значит, главное показатели мощьности и крутящего момента на вес автомобиля, и конечно в каком диапазоне оборотов максимальный крутящий момент(а не только его пик)!
Максимально эффективный старт, автомобиль контролирует крутящий момент так чтоб была слегка легкая пробуксовка если мокрая погода, либо если зацеп хороший то момент распределяется так чтоб был максимальный прыжок с места, и работа коробки максимально производительная(жосткая) по паспорту авто едет 0-100 8.7 а с ланча 7.7с
@@stomatolog-ab-user сказки про миллион рублей скидки мы слышали. Прайс еще никто не отменял. Просить и умолять никого подайте на пропитание я лично не собираюсь. Ориентируйтесь на цену прайса.
@@ЮрийЛипатов-э1к Прайс сделан для того, чтоб скидки казались весомыми, но они пока что есть, а то, что вы их считаете сказками, это лично ваши половые трудности. Сейчас диллеры Джейку деруться между собой за клиентов. Берите машину по прайсу, а лично я сторговался и возьму J7 в максималке с моно приводом за 2630.
Он только на двух литровых в теч плюс комплектации . включаешь спорт режим отключаешь есп поднимаешь обороты до 2тыс и старт . тогда включается. У меня хавал ф7х два литра теч плюс
эти машины не созданы гоняться. я не одного гонщика не видел на х7 или ж7.. смысл в этом не понянет. точно так же как и гонять по трассе они то же не созданы. ехал на ф7 по трассе м4 платной. практически пустой и прямой.. после 180 км/час.. уже не комфортно ехать и самосу стремно. хотя на своем старом ягуаре (вторая машины) 2011 года хф. которая стоит 1 миллион.. еду 200 и еще курю.. тишина покой комфорт. .. так что их призвание тупо город в пробках.. ну либо на трассе в правой полосе с комфортом аля 130+- Плюс для чистоты эсперемента надо было потом поменяться машинами и заехать еще раз... Ну и Ж7 как по мне объективно симпотичнее и мультимедия и экран лучше и удобнее .
Согласен полностью, да действительно после 130-150 не комфортно особо и расход уходит на 150 за 14 литров, когда далеко едешь постоянно заправляться нужно каждые 300-350 км, зато полный привод круто реализован и клиренс высокий. Езда по Карелии например одно удовольствие. В городе да очень комфортно так как машина постоянно информирует обо всем вокруг, ооочень много ассистентов и реализованы они без дискомфорта и надоелания все они настраиваться и после того как глушиш тачку все сохроняеться я поо F7x. А зарубу сняли так как гонки это просто тупо интересно так как мощность одинаковая ну и многие пишут что китайская тачка не надежная, а у тачки есть и ланч и 0-100 7.7 по драги едет. В целом не овощ точно, а еще лет 10 назад мало что без тюнинга 8 сек кололо. Для зрителя на каком-то старом немце должно быть понятно что это уже не овощ непонятный. На канале есть заруба с 520 бмв. У меня есть очень быстрые тачки но заруба интересна мне и на хавале. Сегодня сняли зарубу с palisade hyundai 249 сил. Было все село…) на днях выложу видос
Давно езда по трассам означает движение на скоростях за 150? Просто езжу 15 лет на скоростях 110, иногда под горку бывает до 140 разгоняюсь, больше никакого желания не возникает. 90% едут не больше 110, и на больших скоростях постоянно приходится их обгонять, от этого начинаешь только больше уставать и т д. Ну и горючки начинает уходить больше в геометрической прогрессии. Ладно по магистрали свои 130 ездить ещё куда ни шло. А по городу нет ничего удобнее обычных хэтчбеков, юркие, легко ускоряются и тормозят, мало жрут, парковать удобно. По райцентру какому на тяжёлом кроссовере норм, там бывает целые улицы от снега пару дней чистят, и в плотном потоке не надо лавировать.
Короче показал жене J7 и хавал F7x ... сказала что Хавал красивее только потому что ей морда у Ж7 не нравится.. правда не понял почему. а по салону Ж7 круче, но морда Ж7 все перекрала.....правда так и не понял почему Ж7 ей морда не понравилась.. радиатор решотки типо большие.. ну и че.. хз
Ж7 это Рендж Вилар на минималках и дизайн салона тоже отправляет к англичанам что делает из автомобиля китайский и дешевый аналог (многих это не нравиться) У хавала кузов крос купе и приборная панель направлена к водителю, и и селектор похож на БМВ на мой взгляд дизайн не сильно похож на бмв что дает ощущение самобытности Бренда. А так конечно же все это тупо вкусовщина.
@@avtodviggg Одни стырили дизайн у БМВ, другие у Рейнджа) Но как тестировавший оба авто по несколько раз скажу - салон Джейку намного выше по современности и немного по качеству.
@@ЮрийЛипатов-э1к надёжный да, гораздо надёжнее поделок от chery. Добавлю что и кузов даже на первых моделях 19 года не гниёт абсолютно . Но это же не исключает, что это всё куйня😅
@@ВасяПупкин-г3и1з посмотрим как чери моторы себя покажут. Снять с 1.6 л 200 лс без проблем для мотора? Посмотрим. По рулежке да Ф7 ватная машина. Джолион лучше. А если вам нужна машина мощнее то новый Атлас. Он отлично рулится.
@@ЮрийЛипатов-э1к 200 сил с 1.6 абсолютно не проблема. И в целом этот ДВС у китайцев хорошо получился,плюс их чипуют очень хорошо,не ложатся по крайней мере массово. Избыточный ресурс производителям никому не нужен,так что в среднем у всех производителей 200к км ходят малообьемные турбо моторы .Но плюс китайцев в том что кап ремонт такого ДВС выйдет дешевле контракта с непонятным остаточным ресурсом на именитых одноклассников.Если брать не у дилеров а с Китая там все "копьё" стоит. На f7 полторашка тоже хорошо форсированная изначально для китайского рынка,это нам порезали.Я чиповал 1.5 f7,все отлично ,приход существенный,расход ниже. Атлас топ в этом классе среди китайцев по восприятию но по решениям эргономики и салона тоже спорный. Что нибудь бы новое, но "старое доброе на автомате и атмосферном v6 ",но это теперь в прошлом:)
@@ВасяПупкин-г3и1з хорошо пока получается, к мазды скай актив 2.5 л 192 лс. Неплохо у вольво 2 л 200 лс м у хавала(ваг) 1.5 л 150 лс. Форсировка 100 лс на 1 л. Но чтобы 125 лс на 1 л неизвестной, фирмы😭. Ну ну посмотрим. На метаноле ездить будете или на, 92 м? Чипуйте себе на здоровье, нас увольте.
У Haval F7x 2-х литровый двигатель задушен в угоду российских налогов до 200 л.с., с 224 л.с до 197 л.с, при этом крутящий момент 340 Н.М остался прежним. Поэтому сравнивать 2-х литровый Хавал надо с Черри 8 про макс 2.0 или Эксид TXL 2.0 или с 2-х литровым Джили Тугелла
Тугелла улетит от них всех. Проверено много раз уже. Но и ценовая уже другая.
@@ЧеловекПитерский-н4ц но и Ф7 улетает от Джейку момент. У неё буст отличный, да и с одной педали уходит тоже довольно легко.
@@ЧеловекПитерский-н4ц тугела база маленькая 2.7 м как у Джолиона 2.7 м, салон соответственно меньше. У нового Атласа и Ф7 база прилично больше.
@@ЧеловекПитерский-н4цну от ф7 тугелла не силно то улетает , так , отползает потихоньку.
Я на другое обратил внимание, что в хавал при разгоне , он стал кричать громко, звук и шум от ветра и мотора , заглушили все
Интересно, кто победит если сделать чип-тюнинг и хавалу и Джейку?)
Вам лишь бы чипануть))
Хавал вообще улетит ...
J7 оч крутой и по внешке и по салону, буду брать
оо, мне так нравится джейк, выглядит очень мощно, да и вообще технологичное авто, люблю такое
У него даже в максимальной комплектации нет системы автопарковки! А максималка стоит 3700000₽
@@avtodvigggну у меня до этого был Форд Куга 2 с автопарковкой, я ей один раз ровно воспользовался) из всех игрушек, самая ненужная) за то остальная мультимедиа прям топ, экраны быстрые и четкие(по сравнению с дарго и чери)
У тебя была не автопарковка а помощник парковки так как нужно самому было включать каждый раз переднюю и заднюю передачу. Здесь все реализовано очень удобно и машина паркуеться в течении 40-60 сек в зависимости от сложности парковки. И это очень удобно, так как машина паркуеться предсказуемо и хорошо
@@avtodviggg а самому парковаться не?)) все обленились уже)
Открой глаза...он убогий ...
В Питере около бывшего завода Nissan что-ли катаетесь? Место вроде знакомое.
тестовый j7 на 92м небось был?
В это говно хоть что лей...и есть говно
Спортивные китайские автомобили, аж сосочки встали
Возможно ещё не обкатаны, а это существенно!
ну у хавала 2л, а у джейку 1.6 и джейку, чери, омода и т.д льют обычно в тестовые даже 2л т. 92 бенз
Джейку 1.6 полный привод "не едет". Авторевю намерили почти 22 секунды с места до 150. Это слабовато на фоне F7x. Нужно заехать с Тигго 8 Про. Вот тот заметно шустрее, так как передний привод. Причём в основном Джейку сливает почему-то на высокой скорости, а до сотни разгоняется бодренько
Круто, что объехал j7. Вопрос только, как он в стоке у Воротникова, Дмитрия GDS едут ~8.4, а тут хавал его объезжает? Хавал f7 2.0 свой мерил - лучшее ~8.85. Речь идет о двух педалях😀. Хавал едет чуть веселее TXL 1.6, Jaecoo полегче - по-идее должна ехать как F7 2.0. Я подумываю может пересесть на Jaecoo, но динамика под вопросом (чип делать не планирую)
У меня Хавал с двух пелалей едет стабильно из 8 сек, лучшее 7.6, замерял на драги. Полный сток без чипа
@@avtodviggg ого, что-то совсем быстро. У меня дорестайлинг, может поэтому разница. А вообще не мерили случайно, за сколько едет 0-100 Jaecoo?
Не мерили( я бы подождал до лета, мне в комментариях написал человек что в июле выйдет F7x в новом кузовом и с мотором 224 силы. А j7 сейчас стоит в максималке за наличные 3700000
@@avtodviggg для F7 - 224 силы было бы идеально, так как в налог можно уложиться и динамика должна быть ещё веселее. А на счет Jaecoo - мне тут обещают после НГ привезти машину за 3.3 в максималке, предложение заманчивое, но слабо верится. Думаю по факту за 3.5-3.6 предложат, что тоже неплохо. А новый хавал f7 (в целом получше чем F7 дорест) предлагают за 3.15 Tech +. Такой момент, хочется с динамикой не прогадать и чего-то новенького, более премиального до 4 млн.
Если полный привод необходим то вариантов больше нет. А если и передний подойдет то я вчера ездил смотрел чанган cs85 его в максималке за 3.7 отдают без скидок там прям уровень серьезный в плане салона и т.д. 2.0 литра и 220 сил с 8 ступ автоматом
У меня единственный вопрос: А ЗАЧЕМ всё это???
Чтоб узнать в какой авто быстрее. Но я понимаю суть вопроса, по большому счету эта инфа бессмысленна но для тех кто покупая машину не хочет чтоб его конкурент в цене обогнал со светофора возьмет Хавал. А так то чисто развлекательный контент
Что-то невидел при разгоне чтобы кто-то лепесками пользовался.
💪f7x
не знаю, я недавно тестдрайвил хавал ф7, он вообще не едет. нажимаешь ан педаль и секунды две ничего не рпоисходит. и потом валко очнеь разгоняется. мне потом сказали, что надо было спорт включать где-то там внутри менюшек. я еще удивился, где тут 2 литра-то?
джейку показался более резвым, даже на комфорте. мб надо было еще раз на спорте на хавале проехаться.
В итоге джейку взял.
Я когда покупал мне спорт включили😅 много на чем поездил по ходовых завал больше всех понравился
@@avtodviggg ну вот блин надо было. в целом машина понравилась. большая. у джейку багажник мелкий.
но с другой стороны джейку необычнее. ща постоянно спрашивают че за машина, че почем) выглядит дороже своей цены. и то что даже младщие комлпектухи - там все есть
Джейку намного меньше размером машина чем Ф7.
@@ЮрийЛипатов-э1к ну ка "намного" - на 20-30 сантиметров по длине (в зависимости от рестайла). остальные измерения такие же.
у джейку один минус вижу - маленький багажник. в остальном отличная машина
@@Семья-ф9с Джейку 4.5 м база 2.67 м размера Джолион 4.48 см база 2.7 м . Причем салон джейку на 3 см меньше по длине так как база на 3 см меньше. Новые Атлас и Ф7 размер J8. J7 и J8 одного размера?
Лаваши мне никогда не нравились, ни один не зашел. Джейку интересно выглядит
Поэтому ездий на ладе.
Лаваши уже обкатаны и в целом машина не капризная. С точки зрения практичности то лаваш за свои деньги стоит того. И даже если брать его по вторичному рынку то машина ремонтопригодная , есть все запчасти и не дорогие. Движок и коробка надежные. Остальное это все мелочи. Машина должна быть практичная а не красивая ;)
Вы что ни будь про крутящий момент слышали?, и его полку? Объем мало чего значит, главное показатели мощьности и крутящего момента на вес автомобиля, и конечно в каком диапазоне оборотов максимальный крутящий момент(а не только его пик)!
Шаришь!!! Я не думал что видео про китайцев смотрят понимающие в столь тонких деталях люди!)
Объем значит после 120-130км.
На 2л. Момент 280
«Лошадиные силы продают автомобили, а крутящий момент выигрывает гонки»
4:40 а что такое с двух педалей? оО вроде газ одна педаль всегда была..
Для того чтоб со старта ехать не с 800 оборотов а с 2000 например стартуют с 2 педалей
@@avtodviggg Ааа, то есть зажимать тормоз и при этом газовать? Это же наверное не очень хорошо для тормозов)
@@maximusnemoне очень хорошо для коробки))
А у меня на F7x 2022 года рестайлинг почемуто Ланч не включается
Зачем ехать по встречке , очевидно через двеIIсплошные!!! При свободных двух в своем ряду🤪
Просто сказочные … 🤦♀️
Предлагаю заед нестандартный с прицепом😂
К стати к лету планировал обзавестись прицепом)
С таким водителем как здесь на Jaecoo вряд ли вообще что то поедет.
А что такое лауч контроль?
Максимально эффективный старт, автомобиль контролирует крутящий момент так чтоб была слегка легкая пробуксовка если мокрая погода, либо если зацеп хороший то момент распределяется так чтоб был максимальный прыжок с места, и работа коробки максимально производительная(жосткая) по паспорту авто едет 0-100 8.7 а с ланча 7.7с
@@avtodviggg а как его включать ,или он всегда выключен?
@@avtodviggg как его включить на хавале 2л? я просто недавно купил
Да интересно J7 awd 3.75 млн Ф7 3.3 млн. Вот так!
Да. Вот только минимальная цена у официала со всеми скидками на 2-х литровый топовый Ф7 (без Х) составляет 2900, а J7 в топе - 2750.
@@stomatolog-ab-user сказки про миллион рублей скидки мы слышали. Прайс еще никто не отменял. Просить и умолять никого подайте на пропитание я лично не собираюсь. Ориентируйтесь на цену прайса.
@@ЮрийЛипатов-э1к Прайс сделан для того, чтоб скидки казались весомыми, но они пока что есть, а то, что вы их считаете сказками, это лично ваши половые трудности. Сейчас диллеры Джейку деруться между собой за клиентов. Берите машину по прайсу, а лично я сторговался и возьму J7 в максималке с моно приводом за 2630.
На ф7 господержка
Добрый день, подскажите Как лаунч включить хавал 2 литра Премиум. Есп отключал на тормоз жму раздуваю но лаунчь не активируется
Через час сниму шортс
@@avtodviggg буду ждать)
Он только на двух литровых в теч плюс комплектации . включаешь спорт режим отключаешь есп поднимаешь обороты до 2тыс и старт . тогда включается. У меня хавал ф7х два литра теч плюс
Рест или дорест?@@ВладимирГиллих
@mikhalkinpv Рест
Gaecoo через 3 года исчезнет как и многие производители с продажами несколько тысяч в год. а у хавала производство в России.
Чери же не исчез
эти машины не созданы гоняться. я не одного гонщика не видел на х7 или ж7.. смысл в этом не понянет. точно так же как и гонять по трассе они то же не созданы. ехал на ф7 по трассе м4 платной. практически пустой и прямой.. после 180 км/час.. уже не комфортно ехать и самосу стремно. хотя на своем старом ягуаре (вторая машины) 2011 года хф. которая стоит 1 миллион.. еду 200 и еще курю.. тишина покой комфорт. .. так что их призвание тупо город в пробках.. ну либо на трассе в правой полосе с комфортом аля 130+- Плюс для чистоты эсперемента надо было потом поменяться машинами и заехать еще раз... Ну и Ж7 как по мне объективно симпотичнее и мультимедия и экран лучше и удобнее .
Согласен полностью, да действительно после 130-150 не комфортно особо и расход уходит на 150 за 14 литров, когда далеко едешь постоянно заправляться нужно каждые 300-350 км, зато полный привод круто реализован и клиренс высокий. Езда по Карелии например одно удовольствие. В городе да очень комфортно так как машина постоянно информирует обо всем вокруг, ооочень много ассистентов и реализованы они без дискомфорта и надоелания все они настраиваться и после того как глушиш тачку все сохроняеться я поо F7x. А зарубу сняли так как гонки это просто тупо интересно так как мощность одинаковая ну и многие пишут что китайская тачка не надежная, а у тачки есть и ланч и 0-100 7.7 по драги едет. В целом не овощ точно, а еще лет 10 назад мало что без тюнинга 8 сек кололо. Для зрителя на каком-то старом немце должно быть понятно что это уже не овощ непонятный. На канале есть заруба с 520 бмв. У меня есть очень быстрые тачки но заруба интересна мне и на хавале. Сегодня сняли зарубу с palisade hyundai 249 сил. Было все село…) на днях выложу видос
Как не видели ? В Краснодаре есть Лаваш ф7 400 лс, просто зверь а не машина
Гдеж ты у нас 200 можешь ехать и курить сказочник😂?
Давно езда по трассам означает движение на скоростях за 150? Просто езжу 15 лет на скоростях 110, иногда под горку бывает до 140 разгоняюсь, больше никакого желания не возникает. 90% едут не больше 110, и на больших скоростях постоянно приходится их обгонять, от этого начинаешь только больше уставать и т д. Ну и горючки начинает уходить больше в геометрической прогрессии. Ладно по магистрали свои 130 ездить ещё куда ни шло. А по городу нет ничего удобнее обычных хэтчбеков, юркие, легко ускоряются и тормозят, мало жрут, парковать удобно. По райцентру какому на тяжёлом кроссовере норм, там бывает целые улицы от снега пару дней чистят, и в плотном потоке не надо лавировать.
Наснимал себе на лишение, молодец!!
Короче показал жене J7 и хавал F7x ... сказала что Хавал красивее только потому что ей морда у Ж7 не нравится.. правда не понял почему. а по салону Ж7 круче, но морда Ж7 все перекрала.....правда так и не понял почему Ж7 ей морда не понравилась.. радиатор решотки типо большие.. ну и че.. хз
Ж7 это Рендж Вилар на минималках и дизайн салона тоже отправляет к англичанам что делает из автомобиля китайский и дешевый аналог (многих это не нравиться) У хавала кузов крос купе и приборная панель направлена к водителю, и и селектор похож на БМВ на мой взгляд дизайн не сильно похож на бмв что дает ощущение самобытности Бренда. А так конечно же все это тупо вкусовщина.
@@avtodviggg а как фары ночью (не дальний, обычные) норм ? просто ночную езду Ж7 я видел на ютубе, хавала ф7 не нашел.
@@avtodviggg Одни стырили дизайн у БМВ, другие у Рейнджа) Но как тестировавший оба авто по несколько раз скажу - салон Джейку намного выше по современности и немного по качеству.
J7 определенно лучше выглядит, да и по динамике лучше
Ты перепутал наверное😅 так как хавал лучше и быстрее😆
@@avtodviggg J7 внешне лучше как не крути и мультимедия больше нравится. да и не гоночные это машины..
шо то куйня шо эта куйня=)
а в целом потенциал конечно выше у f7 и ресурс думаю тоже
Ф7 самый надежный на нашем рынке уже 6 лет. Серьёзных проблем ни с мотором ни с коробкой нет.
@@ЮрийЛипатов-э1к надёжный да, гораздо надёжнее поделок от chery. Добавлю что и кузов даже на первых моделях 19 года не гниёт абсолютно . Но это же не исключает, что это всё куйня😅
@@ВасяПупкин-г3и1з посмотрим как чери моторы себя покажут. Снять с 1.6 л 200 лс без проблем для мотора? Посмотрим. По рулежке да Ф7 ватная машина. Джолион лучше. А если вам нужна машина мощнее то новый Атлас. Он отлично рулится.
@@ЮрийЛипатов-э1к 200 сил с 1.6 абсолютно не проблема. И в целом этот ДВС у китайцев хорошо получился,плюс их чипуют очень хорошо,не ложатся по крайней мере массово. Избыточный ресурс производителям никому не нужен,так что в среднем у всех производителей 200к км ходят малообьемные турбо моторы .Но плюс китайцев в том что кап ремонт такого ДВС выйдет дешевле контракта с непонятным остаточным ресурсом на именитых одноклассников.Если брать не у дилеров а с Китая там все "копьё" стоит.
На f7 полторашка тоже хорошо форсированная изначально для китайского рынка,это нам порезали.Я чиповал 1.5 f7,все отлично ,приход существенный,расход ниже.
Атлас топ в этом классе среди китайцев по восприятию но по решениям эргономики и салона тоже спорный.
Что нибудь бы новое, но "старое доброе на автомате и атмосферном v6 ",но это теперь в прошлом:)
@@ВасяПупкин-г3и1з хорошо пока получается, к мазды скай актив 2.5 л 192 лс. Неплохо у вольво 2 л 200 лс м у хавала(ваг) 1.5 л 150 лс. Форсировка 100 лс на 1 л. Но чтобы 125 лс на 1 л неизвестной, фирмы😭. Ну ну посмотрим. На метаноле ездить будете или на, 92 м? Чипуйте себе на здоровье, нас увольте.
Не думал что F7Х такой шустрый)
7.6с 0-100 разгон
Это на чипованном, сток 9 сек
На чипе из 7 ми едет, эта машина в стоке, не знаю почему так в паспорте пишут
Я с прицепом груженым приезжаю домой и понимаю что я даже забыл о нем и ехал как на лекговом😂
Делай сравнения с 8про Макс. Если сделал то кто быстрее и какои автомобиль по твоему мнению лучше?
Орешь как будто на самолёте летишь
Видео для ГИБДД на лишение водительского удостоверения выезд на встречку. Сам себя слил.
Это же компьютерная графика😅
Автор ещё и на твою маму слил
@@minimal3361 а на твою все комментаторы насливали полный ротальник и тебе осталось.
Хафал ф7 топ🧃
Фальш старт юыл
Мне одному смешно ?
Да одному.
А что смешного?
Не одному😃
Зачем смотреть если это тебе не нравится . Ах да , гранта твоя пободрее едет по-любому 😂
А что смешного?
Джейку7 такая шляпа несуразная ... хавал как то посерьёзнее что ль...
Слушать гнуснявый говор рассказчика аж коробит ))
С 80-ти на этих помойках?😂😂
*не машина, а чепуха*
Нет у меня полный сток
не машины и фуфло китайское
Китайский ширпотреб