Riese & Müller Multitinker nach einem Jahr und 2000 KM - Lastenrad Dauertest
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- Опубликовано: 29 июл 2024
- Ein Jahr lang waren wir mit dem Riese & Müller Multitinker unterwegs. Wie hat sich das kompakte E-Lastenrad in unserem Alltag geschlagen? Das seht ihr in diesem Video.
www.r-m.de/de/bikes/multitinker/
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Kapitel:
0:00 Intro
1:26 Fahrdynamik
5:17 Design/Innovation
8:09 Ausstattung
9:55 Preis
10:49 Qualität/Wartung
15:01 Variabilität
19:03 Kindersitze/Bank
22:43 Zubehör
26:30 Parken/Rangieren
30:10 Sicherheit
33:47 Fazit
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#Radelbande #Cargobike #Lastenrad #Familybike #pedelec #ebike #test #review 
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Auch wenn ich aktuell nicht im Markt für ein (weiteres) Lastenrad bin, höre ich euch doch auf einen Sonntag Morgen sehr gerne zu! Ich freue mich schon aufs Nächste Video🌞
Das Multitimker in eurer Ausstattung fahre ich seit sechs Monaten.
Super Fahrkomfort, alles gut im Detail durchdacht und ich fühle mich auch mit Kind und schweren Lasten sicher.
Zum Schloss: ich nutze die mitgelieferte Schlosskette und verstaue diese im dazugehörigen Satteltäschchen.
Der Safety-Käfig mit dem gummierten Innenlauf für die Kinderhände ist ein lobenswertes Detail. Das sah ich bei keinem anderen Hersteller so gut gelöst.
Die Kette in die Tasche reinzupfriemeln fand ich immer unangenehm. Und die Kleine hat sie dann während der Fahrt regelmäßig rausgeholt, das war uncool
Es fährt sich für ein Longtail wirklich klasse. Danke für das Video
Ein Regenverdeck für daen Back Rear fehlt natürlich noch.
Ich habe mich schon gefragt von das review kommt und freue mich sehr über die Kritik die er anbringt! Wir nutzen auch das Multitinker mit unseren drei kindern, davon ein Baby seit Herbst letzten Jahres und sind damit sehr zufrieden. Zum Glück haben wir das Thema mit der
Mittelasche noch nicht. Und ich überlege die ganze Zeit mir eine by Schulz sattelstütze zu besorgen, da diese den passenden Durchmesser hat. Ansonsten ist es mit dem Cruiser ein kompletter Kombi Ersatz für Wege in der Stadt und auch außerhalb. Weiter so!
Tolles Rad! Wir haben zwar am Ende für das Tern HSD S+ optiert, weil es noch etwas kürzer ist, aber die Enviolo allein ist schon ein game changer.
Toller Erfahrungsbericht⭐️Glückwunsch zum (alten) Bike und neuen Studio🚲
Longtails sind einfach mega. Bin auch sehr froh darüber, dass ich mich fürs Tern GSD entschieden habe als für ein Urban Arrow. Das Multitinker kam viel später, sonst wäre das sicher auch in die engere Auswahl gekommen
"Wir haben damit alles gemacht, was man sonst mit dem Auto macht. Wir sind damit in Italien gewesen. " - Das Rad hinten auf dem Wohnmobil. 😂
Trotzdem: tolless Rad und vielen Dank für Eure sehr guten Tests und Bewertungen. ❤😊
Technischer Verbesserungsvorschlag: weniger hübsches Design, dafür aber mehr Langlebigkeit und Reparaturfreundlichkeit z.B. der Austausch innen verlegte Bowdenzüge sind sehr aufwändig.
Wer fährt im Alltag denn Miet-Wohnmobil?
...A verkauft B ...ein Pferd ..wer hat Recht ? ...Nee ernsthaft ..eure Produkt Vorstellung ist nachvollziehbar und auf Augenhöhe mit jedem Benutzer ..in der Zukunft..!@@Radelbande
Es hat doch schon eindeutig ein "weniger hübsches Design". Da wurde schon ganz viel der Funktionalität unterworfen. Es ist so schon für manche nicht käuflich, weil es zu technisch/speziell aussieht. :)
Ich fahre seit Jahren das Load 60, es ist eine Art Familienmitglied. Ergänzend dazu werden wir jetzt noch ein Multitinker kaufen für meine Frau. Sie ist 1.52m. Ich 1.83m. Beide Räder können wir beide super fahren. Riese und Müller macht bis auf Kleinigkeiten alles richtig (eine gefederte MaxiCosi Halterung für die Loads wäre ein Traum) und die Räder sind jeden Cent wert. Fahre nur noch bei extrem schlechten Wetter Auto.
Ich habe mir nach euren Test auch ein Multitinker geholt. Ich habe das nicht bereut. Das Teil ist unfassbar gut! Ein Hack für euch: Taschen von Decathlon R500E. Man kann zwar diese nur mühsam mit Kabelbindern fixieren aber diese sind um Welten praktischer als von R&M und um Welten günstiger. Und! Da diese etwas kürzer sind kann man mehr oder weniger gut ein Anhänger ziehen ohne dabei diese abnehmen zu müssen. Man muss diese linke Tasche halbvoll beladen und dann geht’s gut auch mit zwei Kindersitzen!
Bei dem Schloss kann ich nur unterschreiben. Man muss wirklich knien um den wirklich abschließen zu können und der klemmt mal.
Ah stimmt und die Kinder sind von dem Fahrrad komplett begeistert und kriegen nicht genug davon. Papa, schalte den Turbo ein! An der Ampel: gesagt, getan! Man spürt wie die beiden Kinder in Rückenlehnen gestupst werden und hinten hört man nur noch das Lachen von den beiden. Absolutely priceless! 🚴🚲
Danke für das Review. Ich hatte das gleiche Problem mit dem Abus-Schloss nach einem halben Jahr. Aussage vom Händler war das die Abus-Schlösser nicht Wintertauglich sind. Ich hab jetzt eins das bei geöffneten Zustand einen festen Schlüssel hat (Weil der Händler nicht fähig war das richitge Schloss zu bestellen). Bei diesem scheint es besser zu sein.🚲
Ich hab mich letztens auch zwischen multitinker und gsd entscheiden müssen und dann das gsd gewählt. Alles etwas älter (gabel und kein smartes system), aber auch irgendwie praktischer (flaschenhalterpunkte, stormbox, etc) als das multitinker. Zudem ist das multitinker bei der Münchner Förderung raus, weil der Gepäckträger nur angeschraubt ist.
Das multinker finde ich aber auch tatsächlich schön. Gerade die Farbe und das Akkurohr macht einiges aus.
unsere Förderrichtlinien sind sinnlos praxisfern. Bei den e-Autos wird bzw. wurde einfach blind alles gefördert, nur bei den Lastenrädern wird herumgezickt. Ich hätte gerne ein Bernds Lastenfaltrad gefördert bekommen, da es noch viel mehr Mobilität ermöglicht (z.B. kostenlose Mitnahme in Bus und Bahn). Aber da ist der Frontrack abschraubbar und somit nicht förderfähig.
Zur Förderfähigkeit: sowohl für das Multicharger als auch für das Multitinker gibt es von R&M „Unlösbare Gepäckträgerbefestigung“ die kann dein Händler verbauen und dann ist, wie der Name schon sagt, der Gepäckträger mit dem Rahmen dauerhaft verbunden und somit auch wieder förderfähig 🎉
🚲 Over 500milrs on our Multitinker since the new year. Systainer case for the front rack is great option. You can slide a D lock past the leg guards through the back frame, not ideal though. No idea how to deal with a rear puncture though 🤔
Für das Rahnenschloss gibts ne Sattltasche und ein weiteres von Abus haben wir am Lenker montiert. Das passt perfekt!
Hey ihr beiden, vielen Dank für das ausführliche Video. Ich selber fahre das Multicharger und bin begeistert. Zum Punkt Packtaschen oder Cargotaschen im speziellen 15:38 möchte ich gern folgenden Tipp geben. Bei einem Thule Yepp Nexxt Maxi (2) lässt sich der untere Teil des Sitzes, also der, an dem die Fußstützen / der Speichenschutz dran ist, ganz einfach abmontieren! Dann kann man einen oder zwei Sitze ganz easy mit den Taschen verwenden!!! Man kann die Taschen dann auch verschließen. Kein Mülleimer oder Wasser was reinläuft 😅Auch hier zu sehen, bei den Kollegen von „Les Vélos de Fratello“ ruclips.net/video/TBAy27MEzUY/видео.htmlsi=rOkrUD4a31ZDTPFf ungefähr bei Minute 9:55 f.
Beste Grüße und stehst gute Fahrt voraus 🥳
So habe ich das auch gehabt, beim Tern GSD. :-) @Radelbande
Bei Schnee sammelt dich extrem viel Schnee im hinteren Teil! Mir ist dadurch der Riemen übergesprungen. 🤗 Sonst das perfekte Fahrrad. Der Sitz von Bobike 👍
Gutes ausführliches Video. Hätte auch gerne eins, nur Platz und Geld stehen gerade nicht zur verfügung.
🚲
Könnt ihr ein Video machen mit den genauen Produkten die ihr eingebaut habt. ZB Pedale, diese rote Packtasche und Fahradspinne? Vielen lieben Dank.
Fand das Video sehr informativ und freue mich für euch so ein passendes Produkt gefunden zu haben.
Hallo, ja Glückwunsch zum erweiterten, festen Fuhrpark! Wieviel Räder habt ihr denn so im Schnitt zu Hause beaufsichtigen? Ist ja alles mit Platz und Aufwand verbunden…
Bin das Multitinker auch mal Probegefahren, es macht echt Laune!
Macht weiter so 🚲
❤❤❤
Great review! Where is the cube longtail? Been waiting patiently
Will arrive here on Tuesday
🚲
Könntet ihr auch das Vello Bike Sub testen?
„Ob es schöne Longtails gibt?“ Ja! Das Benno Boost.
Stimmt, das ist schön
servus, schönes video, danke dafuer! was habt ihr denn für einen sattel montiert? fahre aktuell das cube longtail hybrid 725 und da ist der auch recht unbequem
🚴
Passen die packtaschen nicht auch an die geländer/korb?
Ps. Cooles rad und super Präsentation bzw. Manöverkritik😊
Warum dieses und kein tern gsd? Dieses hattet ihr ja auch getestet. Wo seht ihr die Vorteile am Multitinker? Stehe vor der Kaufentscheidung. Rahmenbedingungen sind wie bei euch
Wow! Sehr tolles und informatives Video! Vielen Dank dafür! Könnt ihr mir bitte sagen, was das genau für ein Netz ist, das ihr vorne für den Cargogepäcksträger verwendet?
Ich habe es auch und muss wirklich sagen, dass es das beste Fahrrad ist was ich je gefahren bin. Ohne jetzt Werbung machen zu wollen, kann ich nur empfehlen eine Byschulz Sattelfederstange nachzurüsten (funktioniert selbst dann noch mit großer Eurobox). In Verbindung mit den eh schon einiges weg federnden Bereifungen fährt es sich dann nochmal um ein vieles softer. Joa und die Adapterschrauben an den Vorderen Gepäckträger , klappt leider nicht, ich habe mir von Fidlock das BOA Unitwistsystem mit Magnetclip an die Lenkstange befestigt, Quasi zwischen Tacho und Einstellelement für die Neigung... Grüße Patrick
Ja, hab ich auch schon überlegt, so etwas zu basteln...Federsattelstütze fällt bei uns aus, weil hinten die Kinder sitzen...
@@Radelbande Gibt es hier eine die "kinderfreundlich" ist?
@@Peter-hs6ne Ist natürlich auch die Frage, ob das gut ist, wenn man selber nicht mitkriegt, wie stark die Kinder hinten durchgeschüttelt werden, weil man gefedert ist.
Ich bin mal gespannt wann die ersten Longtails mit Vollfederung herauskommen, vor allem bei so kleinen Laufrädern könnte das einen großen Unterschied machen.
Danke für das Video, wir hatten auch den multithinker für ein Jahr in leasing, bei uns haben die Bremsscheiben rost gesammelt. Wegen Zubehör, überlegen wir ein tern gsd zu bekommen. Ist eigentlich das tern ein besseres (aber teures) Fahrrad?
Danke für das tolle Video! Wie sieht der Vergleich mit dem Moustache Lundi 20 aus? Ich kann mich einfach nicht entscheiden. Tern, Riese, Moustache 🤦🏻♂️
Wenn du auf ein Bäckerschloss und einen Mittelständer wert legst fällt das Lundi raus. Lundi hat beides nicht, der Ständer ist unter dem Hinterrad und für kleine Personen ist das unpraktisch. Tern hat glaube ich dass meiste Zubehör, falls du darauf wert legst.
Was ist das "Bäckerschloss" für ein Modell? Ich habe ein ABUS XPlus 5755L NR am Douze, das auch nicht so richtig auf gehen wollte. Hab dann den Verschluss ordentlich gefettet und seit dem läuft es bereits 1 Jahr ohne Probleme.
An der Stelle jedenfall kein Öl verwenden, denn das zieht Dreck an und wird schnell Schwergängig
Aber was passiert bei einem Platten hinten? Sieht sehr kompliziert aus.
Habt ihr die dazugehörigen Apps, Navi etc nicht genutzt? Man kann aktivieren, dass man am Handy eine Meldung bekommt, wenn das Rad bewegt wird, wenn man es abstellt.
Warum habt ihr das Schloss nicht verwendet? Das hat eine eigene Tasche dabei, wo man es verstauen kann, die ist dann unter dem Sitz. Oder war euch das Schloss nicht sicher genug?
🚴♂
ich fahre übrigens recht regelmäßig auch nen 12jährigen im Load (also Longjohn)....
9:05 - Ich habe das Rad auch seit etwa einem halben Jahr und muss sagen, dass mich die vergleichsweise kleine Akkukapazität am meisten nervt daran. Klar, ich komme von einem Load mit 1000Wh, aber das Multitinker mit GX Reifen und Riemen frisst hier in unserer Topographie sehr gierig den Akku weg. Das mag bei euch im Flachland ein wenig genügsamer sein, aber wenn ich hier Turbo fahre, was ich mit dem Load auch eigentlich in der Stadt immer tue, schmilzt der Akku förmlich weg.
Ansonsten finde ich es auch technisch sehr gelungen. Was bei den potentiellen Käufern aber fasziniert ist, dass die Optik viele regelrecht abstößt. Also wenn ich bei uns im Laden so die Klassikerfamilie stehen habe mit 2 Kindern, vorhandenem Anhänger etc. und wir uns vergleichend Multicharger und Multitinker anschauen, spricht eigentlich wirklich alles für das Multitinker, aber die Hemmung ist irgendwie dennoch da.
Interessant! Danke für deine Erfahrungen. Wir sind im Alltag am Anfang meist im Auto Modus unterwegs gewesen, aber auf Dauer hat die Faulheit gesiegt 😁
@@Radelbande Bei viel Anfahren innerorts + Steigungen saugt Auto auch richtig was weg. Habe bei dem Rad mal die Möglichkeiten der App genutzt und einen stärkeren ECO geschaltet. :) Also falls ich mal weiter fahre und auf dem Hinweg sparen will.
Mein Load mit Rohloff und Schwalbe Pickup ist im Vergleich echt viel effizienter.
Ändert aber nichts daran, dass das Multitinker Spaß macht. Die Kinder lieben es und ich war neulich sogar mal auf dem Trail einer geplanten Gravel-Strecke ein paar Bäume aus dem Trail räumen und es war Ende März mit noch Matsche und so. Ist sehr solide durch alles durch gesteuert das Ding.
Hallo - ich habe genau das Multicharger - vor allem weil dieses Rad vor allem auch ohne Kinder, ein echt gutes Fahrrad und nicht nur ein Transporter ist... das Multitinker ist kein Rad um allzuweite Strecken flott zu fahren - ich fahre z.B. mit dem Multicharger 38 eine Richtung in die Arbeit - sowas will ich nicht mit den minirädern tun - fühlt sich einfach nicht so "normal" an. Oder @Radelbande - ihr kennt ja auch beide???
@@nur_johnny8713 Nee, das ist kein Problem. Dass kleine Räder schlechter führen ist ein Mythos.
Kleinere Räder lenken zackiger ein, aber dieser Effekt wird hier durch den Lenkungsdämpfer verhindert. Ich denke, so würdest mit verbundenen Augen (nicht empfohlen) nicht merken, ob du mit Multitinker oder Multicharger unterwegs bist, von dem breiten Lenker mal abgesehen.
Tolles Rad. Aber der Vorhang sollte doch schon mal gekürzt werden 😛
Wenn man Abus rein an deren Bäckerschlössern bewerten müsste, dürfte man von denen nix kaufen. Ich hab es aufgegeben bei unserem. Das rostet und hakt. Aber man wechselt es auch irgendwie nicht aus. Gibt ja auch so viele Alternativen nicht.
Tatsächlich muss ich auch einigen Vorkommentatoren recht geben. Ich könnte hier bei uns (Wetterau) kein Lastenrad ohne mindestens 1000wh fahren. Es würde den Alltag und Aktionsradius einschränken und den Nutzen drastisch reduzieren (für uns). Unser Packster80 kann zwar theoretisch jeden Tag in der Garage geladen werden, aber realistisch macht man es eher seltener. Auch um die Akkus manuell zu pflegen. Bosch kann das ja leider nicht und lädt stumpf die Akkus kaputt.
War auch ein Grund damals für Kette. Wegen besserer Effizienz und Spreizung.
Dennoch finde ich das Multitinker bzw. das Konzept mega und empfehle es auch immer wieder gerne, wenn ich gefragt werde (R&M eher als Tern, wegen der Händlerdichte)
Tolles Video! Evtl. in ein zweites Mikro investieren :)
Äh, ja, über 5 Minuten des 37 Minuten Videos hatte Lea kein Mikrofon. Die anderen 32 aber schon 😉
@@Radelbande Yes, danke. Hab’s dann auch gemerkt 🙈 Sollte auch lediglich konstruktive Kritik sein. Oft ist ja nur Tilman vor der Kamera - hätte also durchaus sein können, dass ihr nur eins habt 😊
Ihr erwähnt im Video eine Anhängerkupplung für das MultiTinker, die nur über den Fachhandel zu beziehen ist. Könnt ihr bitte die genaue Marke und Artikelnummer, Bezeichnung o.Ä. mitteilen?
Denn mein Fachhändler, wo ich mein MultiTinker bestellt habe, hat in der Kompatibilitätsliste von Riese und Müller nichts passendes gefunden und weiß nichts genaueres.
🚲🚲🚲🚲🚲🚲
tatsächlich hab ich mich mit meinem Load bislang 2 mal hingelegt... während der letzten 2.5 Jahre und 12.000km. BEIDES Mal auf nassem Asphalt mit SmartSam. Ja, die SmartSams sind dennoch immer noch meine Winterbereifung. Weil Feldwege auch mal verdreckt / zermatscht sind. Aber auf Asphalt, insbesondere wenn der nass wird, ist man lieber mit dem PickUp unterwegs...
Ich bin einmal mit dem Smart Sam weggerutscht…auf nassen Schienen. Da hätte jeder Reifen versagt 😥
Habt ihr eine Empfelung für das Zusatzschloss?
Hallo, ich habe mir aufgrund eurer Videos auch das Multitinker geholt. Gestern konnte ich es dann abholen. Allerdings ist mir wie euch auch aufgefallen, dass es sich schwierig abschließen lässt. Wie macht ihr das im Alltag und vorallem, welche Schlosskombination nutzt ihr. Weiterhin gute Fahrt
Wir schließen es im Alltag mit dem originalen Schloss+Schlosskette an. Zukünftig? Mal sehen...
@@Radelbande Danke für die Antwort. Ich denke, für den kurzen Stopp zwischendurch sollte das auch reichen. Meinte eher über Nacht, wenn es wie bei uns draußen stehen muss. Da gibt es kaum Möglichkeiten es direkt am Rahmen zu sichern. Ich gehe jetzt über das Hinterrad an Rahmen mit einer weiteren Schlosskette ran. Finde ich aber tatsächlich sehr umständlich. Habt ihr da weitere Ideen?
Wir fahren das Multitinker mit der Kettenschaltung auch seit bald einem Jahr, mit über 3000km Laufleistung p.a.
Ganz viele eurer Eindrücke kann ich unterschreiben. Positive, wie negative.
Ein großes Plus des Multitinker ist die Größe, die oftmals noch die Mitnahme im ÖPNV erlaubt (zumindest in AT).
Wir schafften es auch die Stormbox von Tern zu installieren. Mit ein bisschen Improvisation schützte es die Kinder (gleiches setting wie bei euch) gut.
Aja, ich möchte es nicht mehr missen, auch wenn ich mein Bullitt dafür abgab, eine heiße Liebe. Hässlich finde ich das Multitinker, aber gleichzeitig so praktisch, dass das Aussehen - trotz des tollen Blaus - keine Rolle spielt.
Darf man mit dem Multitnker auch mit der Deutsche Bahn reisen?
Fahrrademoji 🚲 - neue Studio schein etwas breiter zu sein - auf jeden Fall heller!
Ich habe das Fahrrad über das Abo Modell bei Riese & Müller entdeckt. Aktuell haben wir nur ein normales E-Bike mit Anhänger, wo der 6-jährige aber bald nicht mehr mitfahren kann. Leider haben wir keine Garage oder ähnliches, nur einen Keller. Hat jemand Erfahrung damit? Kriegt man so ein Rad gut die Treppe runter oder kann es auch bei Wind und Wetter draußen stehen?😃
Habe es auch über RM gemacht sehr günstig. Und die Frage stelle ich mir auch
Hallo! Wie habt ihr die Anhanger an die EBike befetigt?
Mit der entsprechenden Vorrichtung und dem Zubehörset von Riese&Müller
@@Radelbande konnen Sie mir Bitte den Zubehörset verlinken?
@@TeodoraBuzatu-ny9ornein, das gibt’s nur über Riese und Müller Händler
Ich arbeite als Lieferant, kann ich das Fahrrad zwischen 1500 und 2000 km im Monat nutzen?
Bei solchen Laufleistungen ist die Enviolo der Schwachpunkt. Da würde ich eher auf eine effiziente Rohloff oder 3x3 setzen.
Sind das die normalen Reifen oder das GX-Upgrade? Vielen Dank!
Das sind die GX reifen
@@RadelbandeDanke!
Welches Bremslicht habt ihr im Auge? Welches könnt ihr empfehlen?
🚲
Entweder ein Busch & Müller BREX oder wir greifen tief in die Tasche und gleichen hinten ans vordere Supernova an...
Studio.... was ist mit dem anderen???
Das wird demnächst geräumt :)
Neues Studio???
🚲 welche Schuhe trägt deine Frau eigentlich, Namensgedächtnis, die sind schön, liebe Grüße
Longtails rocken halt - kein Wunder, warum gefühlt fast jeder Hersteller auch eins im Portfolio aufgenommen hat.
Und auch Zusatzbeladung sind es einfach nur schwerere, etwas anders ausschauende bikes ❤
🚲🚚👨👩👧👧🙂
Ich finde das Rad optisch zwar nicht so schön und gerade preisgünstig ist ja auch nicht, aber wenn es euch gefällt reicht das ja.
Und einen hohen Nutzwert hat dieses Rad ganz sicher.
Ich fahre den multitinker seit 9 Monate, und die beschriebene Vor- und Nachteile kann ich nur unterschreiben. Aber trotzdem ein tolles Fahrrad „Made in Europe“ (eine wichtiger Vorteil im Vergleich mit dem GSD).
Ein Nachteil wurde nicht berichtet: die gelieferte Sitzpolster kommt mit „Standard Textil“ (und nicht mit irgendwelche Kunstleder), daher ist der Sitzbank schon sehr nass beim Regen (und dadurch unzufriedene hintere Mitfahrer…). Welche Sitz habt ihr für eure größeres Kind gebaut?
Nochmal, tolle Berichte und Videos!
Ich habe inzwischen den Kindersitz gefunden: Bobike One Junior ☺️
Es gibt viel zu wenige Fahrrad emojis. Wir brauchen mindestens drei zusätzliche für Lastenräder.
„… hab ich im alten Studio vergessen.“
Ist die Radelbanden-Remise Geschichte?
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Habt ihr euer Schlafzimmer ausgeräumt? 🤣👍🚲🛒
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ich habs gestern bestellt - und ihr seid schuld ;)
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