Riese & Müller Delite - Fazit und Kosten nach 7100km und diverser Ärger
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- Опубликовано: 23 авг 2024
- In diesem Video berichte ich von unserem Riese und Müller Delite. Das Rad war nach dem letzten Fazit-Video zwei mal in Wartung und leider tauchen auch beim Delite nun vermehrt Mängel / Defekte auf. U.a ist meine Felge nach 7000 km gerissen.....
Aufgrund der immer wieder auftretenen Probleme an unseren Rädern, werde ich meine grosse Tour am Rhein, der Rhone und der Loire in diesem Jahr nicht fahren. Stattdessen werde ich nur kleinere Touren fahren, wo Inga mich im Falle eines neuerlichen Defektes, schnell einsammeln kann.
#rieseundmüller #delite #ebike #radreisen #bikepacking
Ich finde man kann deine Erfahrungen mit den R+M Fahrrädern schon fast als Langzeitstudie bezeichnen. So viele Problemen bei so vielen Fahrrädern sind kein Zufall mehr. Gleichzeitig schätze ich dich als kopfklaren Typen ein, der nicht aus jeder Mücke einen Elefanten macht.
R+M wird von einer kaufstarken Schicht gekauft, demenstprechend eher Personen fortgeschritten Alters. Da liegt vielleicht ein Problem. Ihr fahrt deutlich mehr mit den Fahrrädern, als es möglicherweise andere Personen euren Alters tun.
Da fällt dann die mangelnde Qualität der Komponenten im Kontext der Laufleistung gar nicht so auf.
Hallo, da schätzt du mich richtig ein. Mir liegt es wirklich nicht daran hier irgendwas Schlecht zu reden oder mit unserem unfassbaren Pech die Welle zu machen. Im Gegenteil, ich möchte zeigen was uns passiert ist / und leider immer noch passiert.
Ich bin zur Zeit am Überlegen ein weiteres Video zu erstellen - was ich eigentlich nicht mehr machen wollte - aufgrund einiger Kommentare, die weit unter die Gürtellinie gingen.
Ich gehe mitlerweile auch sehr stark davon aus, das die Räder von R+M - "für Vielfahrer" nicht geeignet sind, die verbauten Komponenten halten alle nur eine gewisse Zeit und die Qualität der Komponenten ist.......was soll ich dazu noch sagen.
Fakt ist: Seit dem Video hier stand bzw. steht unser Charger 3 wieder zwei mal in der Werkstatt. Einmal musste das Akkuschloß getuscht werden, da der Akkku sich nicht mehr entnehmen lies. Seit Gestern steht das Rad mit einen (großen) Problem an der Nabe / Freilauf / Ritzelpaket in der Werkstatt. Plötzlich gab es ein lautes Geräusch / Knallen bei der Fahrt und dann blockierte das Hinterrad. Dabei sprang dann die Kette ab und verkantetete sich in der Kassette. Mal abwarten was da wieder alles kaputt ist...
Uns fehlen nur noch die Worte bzw. wir sind komplett Fassungslos - auch darüber, das wir noch das Nevo geholt haben. Unsere eigene Dummheit. Jetzt müssen wir sehen, wir wir mit dieser Situation umgehen. Ich Danke dir für deinen lieben Kommentar und fürs reinsehen. LG Jörg
Hallo Jörg,
ich fahre seit Januar 2022 ein R&M Superdelite mit inzwischen 7200 Kilometern Laufleistung. Bisher hatte bis auf die durch mein Verschulden defekte Ladebuchse keinerlei Probleme. Das Rad wird oft durch holprige Trails strapaziert wobei die Foxfederung sehr gute Dienste leistet.
Ab 13.06.2024 geht es für mich auf die Tour München-Venedig und weiter den Alpe-Adria über Salzburg nach München.
Dir wünsche ich eine gute Hand bei der Wahl deiner zukünftigen Fahrrader.
Beste Grüße aus Solingen 👍💪🚴🍀
Huhu, da wünsche ich dir schon einmal viel Spass auf deiner Tour. Ich drücke dir die Daumen, das du weiterhin so viel Glück mit deinem Rad hast. LG Jörg 🥰
Moin Jörg, ich wünsche euch das ihr andere gute Ebikes findet, wo ihr kaum bis gar keine Probleme habt. Danke für das sehr informative Video🙂👌
Huhu, Danke. 🙂LG Jörg
Hallo Jörg, ich habe mir gestern Abend dein Video in voller Länge angesehen. Die Originalfelgen an meinem Cube waren auch von unterster Qualität, also habe ich mich entschlossen, sie auch gleich durch Straight-Pull Blade Speichenfelgen und verstärkte Naben von Mavic (E-Deemax) zu ersetzen. Dieser Laufradsatz hat ein Systemgewicht von 180 kg und ist für Downhill-Fahrten gedacht, die ich nicht mache, aber es ist schön, die zusätzliche Stabilität zu haben. Ich denke, was Riese und Müller so teuer macht, ist der Rahmen und sein Design, ansonsten sind die restlichen Komponenten meistens nur günstig. Zufälligerweise werde ich heute mit einem Freund in deiner Gegend fahren. Wir werden die Strecke DUS - Kettwig - Duisburg fahren. MFG aus Bonn, RK
Huhu, ich hoffe ihr hattet hier eine schöne Tour. Ich hoffe ich bekomme das Thema Felgen noch in der dieser Woche geregelt. Am Samstag geht es auf meine erste Tour. Meine Hoffnung ist, das ich noch Felgen bestellt bekomme, die dann in nächster Zeit geliefert werden können. Ich danke dir für deinen lieben Hinweis und verbleibe mit lieben Grüßen Jörg 🥰
Moin Jörg, eine gute Entscheidung endlich die Finger von R&M zu lassen. Mein letztes E-Bike (kein R&M) habe ich mit 8500 km verkauft, aber nicht weil es Fehler hatte oder ich unzufrieden damit war, sondern weil der Hersteller (nicht der Händler) mir so ein gutes Angebot gemacht hatte das ich nicht ablehnen konnte und die neuere Version gekauft habe.
Ich ziehe auch einen Anhänger und mein Rad hat eine Zuladung von 150 kg. Mein Rad sieht kaum eine Werkstatt weil ich die Wartungen alle selber mache. Ich habe die Versicherung nur zum Diebstahlschutz.
Allerdings wenn ich hier den Namen des Herstellers preisgebe erlebe ich genau das was Du erlebst. Häme und Beschimpfungen, weil zu dem Preis kannst du ja keine Qualität erwarten. Ich bin zufrieden damit und fahre auch mehrere Tausend Kilometer im Jahr. LG Joachim
Huhu Joachim, für uns steht auch bereits jetzt fest - das wir unsere Zukünftigen Räder wieder in der unteren oder mittleren Preiskategorie anordnen werden. 2018 - 2019 bin ich mit einem Kalkhoff für 2600 Euro, etwas über 25.000 km gefahren, ohne jegliche Probleme. 2019 dann ein KTM für 3600 Euro - da war nur ganz am Anfang der Speedsensor defekt, danach lief das Ding ohne jegliche Probleme. Bei KM.-Stand 19.000 hat Inga es übernommen und ist damit noch 1,5 Jahre rumgefahren.......Nuja, jetzt schauen wir, das wir die Saison noch Pannenfrei über die Bühne bekommen und dann schauen wir mal, was wir dann machen. Wie immer ganz ganz lieben Dank fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar. LG Jörg 🥰
Hallo Jörg, so ein Ärger kann kein Radler gebrauchen. Viel Glück für die Zukunft bei der E-Bike-Wahl. LG und ein freundliches Glück Auf 😊⚒
Huhu, was soll ich dazu sagen 🙂Ich hoffe du hast mehr Glück und kannst dein Rad unbetrübt geniessen! Wir sehen und lesen uns - ganz liebe Grüße aus MH .- Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Bis jetzt macht mir mein NEVO Spaß. Nur der Freilauf-Sound ist auf ruhiger Straße etwas zu laut. Na ja, das Surren erspart mir dat klingeln 😊 Und die Fußgänger reagieren auf das Freilaufsurren gelassener.
So isses, bis dann ... ⚒Glück Auf nach Mülheim
Lieber Jörg, vielen Dank für Deine ausführlichen Videos zu Deinen Erfahrungen rund und R & M. Ich bedaure, dass Du hier zum Teil wirklich Pesch hattest. Ich selber fahre ein Charger3, was im Juli 3 Jahre alt wird. Bis heute bin ich 8700km mit dem Bike Gefahren und habe an Verschleißteilen bisher einen Satz Bremsbeläge, einen Satz Reifen und eine Kette zu verzeichnen. Beim Service nach einem Jahr wurde ein Defekt an der Hinterradnabe festgestellt, die Reparatur dauerte 6 Wochen, weil kein Ersatzteil verfügbar war - dies empfand ich für einen Premiumhersteller als unterirdisch. Meine Federgabel klappert nicht - sie scheint also nicht defekt zu sein, dennoch bin ich mit dem Federverhalten z.B. bei schlechten Fahrradwegen nich zufrieden, es dringen mir zu viele Schläge bis zum Lenker durch, so als hätte ich keine Federgabel. Durch viel probieren mit den Einstellungen wurde es zwischenzeitlich zwar besser, aber zufrieden bin ich hier noch nicht, hier haben wir also vergleichbare Erfahrungen gemacht. Ansonsten bin ich mit dem Charger 3 sehr zufrieden, ich befürchte, dass Deine negativen Erlebnisse vielleicht auch mit der größeren Belastung ( Beldung, Hängerbetrieb, sehr lange Touren..) zu tun haben könnten. Ich wünsche Dir viel Erfolg bei der Suche nach dem Ersatzrad. Und würde mich freuen, wenn Du darüber berichten würdest. Zunächst wünsche ich Dir aber noch schöne Reisen in dieser Saison mit R&M.
Huhu, erst einmal vielen Dank für deinen lieben Kommentar. Zum Charger3, generell läuft unser drittes Charger3 ja jetzt. Ich hatte es ja seinerzeit gesagt - das ein Motor mal kaputt - das passiert halt mal. Was zuvor mit den beiden anderen Chargern3 passiert ist, das spottet allerdings jeglicher Beschreibung. Mal sehen was jetzt mit dem Akkuschloss passiert. Das ist auch wieder so eine Geschichte, die ich schlichtweg nicht akzeptieren kann. Sowas darf einfach nicht passieren, nach so einer kurzen Lebensdauer. Wir haben an unserem Charger3 die Mazzochi Bomber2 Federgabel - die ist echt nicht schlecht.
Das unsere Räder deutlich mehr belastet werden als bei vielen anderen, das ist uns auch klar. Das dadurch mehr Verscheliß anfällt - leuchtet uns auch ein und ist auch kein Problem. Aber das so viele Komponenten (keine Verschleißteile) Ärger machen, das verstehen wir nicht mehr. Wir sehen das als mangelne Qualität an der verbauten Komponenten an.
Ich hoffe, du hast weiterhin viel Freude an deinem Rad und bleibst von weiteren Ärger verschont! Ganz liebe Grüße Jörg 🥰
Alter Schwede, bei dem Stress und den Kosten hätte ich auch keine Lust mehr auf R&M. Fahre seit 3,5 Jahren ein Flyer TX (Bauart wie R&M) und habe 16000 KM runter. Keine Probleme, außer den normalen Verschleiß Kette usw . Hoffe du findest das passende Bike für dich. Viel Glück und gute Fahrt.🚴 LG
Hallo, ich weiß net was ich dazu schreiben soll. 🙂Wir haben auch keine Lust mehr und vor allem ich hatte mich so auf kommenden Samstag gefreut......und auf das kommende in dieser Radsaison. Mal schauen, vielleicht haben wir Glück und bleiben jetzt von weiteren Ärger verschont. Ich Danke dir fürs reinsehen und wünsche allseit Gute Fahrt. LG Jörg 🥰
Hallo Jörg! Du hast aber auch lauter Montagsmodelle von R.u.M. bekommen. Mein Supercharger hat jetzt 7150km drauf. Habe bis jetzt nur die Bremsbeläge und die Kette erneuern müssen.Bin auch sehr zufrieden mit meinen Al Grounder Bereifung. Nur das krachen der Bremsbeläge hab ich bis jetzt nicht weg bekommen, dass ist der einzige Wermutstropfen aber dafür fährt sich das Bike wie ein Panzer. Das krachen liegt aber definitiv nicht an der Bremsscheibe sondern an den Belägen. Die Race Beläge krachen mehr wie die Performens Beläge.Die nächsten sind die grünen also die Sport Beläge die ich ausprobieren werde. Mein Bike ist bis 160kg zugelassen, wahrscheinlich deins auch aber die Felgen sind auch mit extra dicken Speichen versehen damit sie die Last tragen können. Bei mir klappert der Ständer nur wenn ich wirklich mal ein tieferes Loch durchfahre ansonsten nicht und die Pedale habe ich am Anfang gleich ausgewechselt gegen Pedale mit Pins ( gegen Abrutschen). Habe auch eine Versicherrung fürs Bike, zahle etwa 200€ im Jahr mit allen Drum und Dran. Ich hoffe dass du mit deinen neuen Bikes zu friedener bist! Ich wünsche es dir lg Joachim
Huhu, das Delite und das Nevo sind keine Montagsräder. Die Qualität der verbauten Komponenten ist unfassbar schlecht. Das Problem mit der Shimanonarbe am Nevo, hatten wir 2022 u.a. auch einen Kalkhoff - die Narbe kam mit den 85 NM nicht klar, die ist uns alle 300-400 um die Ohren geflogen. Das war allerdings eine andere Narbe als die beim Nevo. Ich hoffe, das dies beim Nevo nicht der Fall sein wird. Beispiel vom Kalkhoff: ruclips.net/video/wVXWz4GHOgg/видео.htmlsi=661xz2dAmetES3zq&t=387 - LG Jörg
Hallo Jörg, ich kann deinen Ärger verstehen! Bei einem 8000 Euro E-Bike so viel Ärger, da wäre ich auch stinksauer, wahrscheinlich wäre ich das schon bei meinem halb so teuren Bike. Fahre mein Rad seit 2 Jahren und knappe 9000 KM, toi toi toi bisher ohne jeden Ärger. Bis auf neue Brems Beläge war nichts. Ich wünsche euch ohne jede weitere Panne noch viele schöne Touren. Liebe Grüße Gudrun
Hallo Gudrun, das Rad ansich lag bei gut 7000 Euro, dazu kam dann noch der Akku - Bremsenumbau und diverse Kleinteile. Da wollte ich nur noch einmal erwähnen. Aber selbst bei einem Rad von 2000 Euro dürfte so etwas nicht vorkommen oder passieren.......Wir können es jetzt leider nicht mehr ändern. Wir Danken dir fürs reinsehen und deine lieben Wünsche. Ganz liebe Grüße Jörg 🥰
Hallo Jörg , fahre selbst 3 Homage und kann dein Ärger mit Schutzblech und Ständer nachvollziehen.
Beim Ständer nehme ich 6 mm Vitonschnur ( Gummidichtring ) vorne angespitzt und ca 15 mm tief ins obere V reingeschoben .Problem behoben. Bei den Schutzblechen ist nicht die Schraube der Fehler ,sondern das gebogene Klemmblech .Hier ist der Radius zu groß.Da kannst du die Schraube noch so fest anziehen.
Einfach ca ein Stück Schrumpfschlauch in der Breite des Schutzbleches drüberschieben und aufschrumpfen.Hat bei mir geholfen und SB lässt sich auch dann nicht mehr so hin und herschieben.
Viel Glück bei einem andern Hersteller, die kochen auch nur mit Wasser und verwenden zum Teil die gleichen Komponenten.
Lg
Gl
Huhu, das hört sich gut an - mit dem Schrumpfschlauch. Das werde ich mir Morgen oder Übermorgen noch einmal schnell ansehen, das wäre ja Schön wenn das zumindest halbwegs halten würde. Trotzdem Hammer, das die Räder so verkauft werden,oder? Ständer werde ich mir Morgen eventuell auch noch einen neuen besorgen. Ich werde berichten ob das mit dem Schrumpfschlauch klappt. Vielen lieben dank für den Tip - LG Jörg 🥰
Hallo Jörg, erst einmal vielen Dank für das Video. Mit den Al Grounder hast du alles richtig gemacht👍. Das Problem mit dem hintern Schutzblech kannst du leicht mit Loctite 2701 Schraubensicherung lösen , ein Tropfen auf die Schraube einschrauben und nie wieder Probleme damit . Eine gute Entscheidung dass du nächste Saison nicht mehr auf Riese&Müller zurück greifst ,die Preisleistung passt gar nicht ( ist nur meine persönliche Meinung). Andere Hersteller haben für diesen Preis wesentlich bessere Komponenten verbaut.
Huhu Manfred, das mit der Schraubensicherung (Loctite) haben wir schon mehrfach versucht. Funktioniert leider nur bedingt, das Schutzblech wackelt einfach wie bekloppt und irgendwann ist die Befestigung wieder los. Ich versuche das Schutzblech, auf einer meiner Touren mal vom Hänger aus zu filmen....... Ich danke dir für deinen lieben Tip und natürlich auch fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBikeach ganz vergessen, mache bitte weiter so mit den Bewertungsvideos , die jenigen die dir so etwas schreiben sind meist mit ihrem eigenen Leben total unzufrieden .lass sie reden , wir die deine Videos schauen wissen wie wertvoll deine Einschätzung zu den Mängeln sind
Preis Leistung passt bei dieser Firma einfach nicht!
Ich habe auf meinem 2022 Cube Kathmandu 10000 Km gerissen ohne irgendeinen Defekt!
Huhu, wir können es ehrlich gesagt auch nicht begreifen, was hier mit uns passiert. Wir hatten auch schon etliche andere eBikes mit denen wir über 25.000 km keinerlei Probleme hatten, jetzt haben wir drei Räder im Keller, wo wir die A...Karte mit haben. Danke fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
Hallo Jörg, finde deinen Kanal vor allem wegen deinen Radvorstellungen und deinen Erfahrungen bezüglich der Räder sehr gut. Und du zeigst alles und beschreibst es ausführlich. Vielen Dank dafür und mach bitte weiter so. Ich kenne das Problem mit den gerissenen Felgen auch. Das darf nicht so schnell passieren. Wenn das Rad richtig viele Kilometer und dazu im Winter bei gestreuten Straßen gefahren wird, darf das irgendwann passieren. Nicht aber wie bei dir oder bei mir (bei mir trat es bei ca. 3.000 Km Laufleistung auf, es war/ist aber ein Gravelrad, was aber nie voll beladen war oder falsch genutzt wurde). Hab mir dann ein DT Swiss Hinterrad gekauft. Hoffe, es ist für immer Ruhe.
An meinem Pedelec war der Boschmotor nach 14.000 Km kaputt (defektes Lager, Motor musste getauscht werden). Bosch hat ca. 50% Kulanz walten lassen (habe inkl. Umbau 465€ gezahlt). Das darf bezogen auf die Nutzungsdauer meiner Ansicht nach nicht passieren. Wäre so, als hätte ein neues Auto nach 4 Jahren bei ca. 50.000 Km Laufleistung einen kapitalen Motorschaden. Das darf nicht sein.
Liebe Grüße und allzeit gute Fahrt
Hallo Jörg! Habe vollstes Verständnis! Nach erst 7000 km solche Schäden! Und das bei 3 Rädern! Da würde ich komplett ausrasten! Hab ein cube Kathmandu sl mit knapp 13000 km drauf! Ausser kette,ritzel ,Bremsen nichts zu bemängeln! Hat nur die Hälfte gekostet und würde es wieder kaufen! Hoffe Du findest für euch jetzt die richtigen Räder! Bei Simplon kannst du auch selber konfigurieren! Bis bald!
@@martinh.6645 50% Kulanz von Bosch nach 14k ist aber schon gut, da kann man nix sagen. Ich habe beim CX mal was von ~ 20 tausend Km Lebensdauer gelesen.
@@martinh.6645 das Delite stand im Winter im Keller und wurde kaum bewegt. Aus meiner Sicht ist die felge, qualitativ nicht passend zum Rad - das sieht mein Händler übrigends genaus. Er kennt dises Problem auch zu genüge.
❤danke für die ehrliche Information ❤
Huhu, danke fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar. LG Jörg 🥰
Moin Jörg, Respekt wie Du das alles erträgst. Für mich ist eine Radtour die Mischung aus Bewegung und Natur genießen. Bei allen Vorteilen die ein eBike mit sich bringen mag, solche Geschichten würden mir die Freude am Hobby nehmen. Es ist ein riesiger Markt der da entstanden ist..
Ich bevorzuge weiterhin die Muskelkraft und ein Rad das weniger als ein Akku kostet :) . Ich drücke Dir die Daumen das Du bald den Ärger von der Backe hast und Deine Touren einfach genießen kannst. LG aus dem schönen Allgau - Michael
Huhu Michael, ist leider so. Wäre ich gesundheitlich nicht eingeschränkt, würde ich auch nur noch Biobike fahren. Die Freude an meinen Hobby, ist zur Zeit mehr als getrübt. Vor allem, da ich mich unheimlich auf meine Tour an der Loire so gefreut hatte..... Nuja, jetzt heisst es weiter machen 🙂Ich danke dir für deinen lieben Kommentar. LG Jörg 🥰
Die Preise die dein Händler für die Shimano Teile aufruft sind ja reinster Wucher.
Ich glaube auch das durch deinen Anhängerbetrieb (Vibrationen durch den Anhänger) plus Gepäck alle Komponenten deutlich mehr leiden und da wirst du immer mehr Probleme haben. Schau dir mal die Ryde Andra an, die sind bei Reiseradlern sehr beliebt eventuell würde es sich für dich auch lohnen Laufräder von einem guten Laufradbauer bauen zu lassen, da kannst du alles frei wählen, Speichen, Naben und ganz wichtig wie das Laufrad eingespeichert werden soll.
Huhu, vielen Dank für deinen Tip und deinen tollen Kommentar. Sicherlich werden unsere Räder - durch das Gepäck und den bzw. die Hänger mehr belastet, als bei vielen anderen. Die Räder sind aber für die Last von 150kg und den Anhängerbetrieb freigegeben. Also dürften die Mängel, nach dieser für mich sehr geringen Laufleistung nicht auftreten. 2018 auf 2019 und 2019 auf 2020 sind wir mit Rädern anderer Hersteller, bei gleichen Bedingungen gefahren und hatten bei etwas mehr als 25.000 und 19.0000 km nicht einen einzigen Defekt (Nur beim KTM mit den 19.000 war direkt bei Kauf.-Übergabe, der Speedsensor defekt)........ Jetzt Frage ich mich, wo liegt hier der Fehler? Die Felgen schaue ich mir gleich mal an. Noch einmal Danke für deinen Hinweis. Ganz liebe grüße Jörg 🥰
Hallo, ich habe mir die Preise gerade mal angesehen. Ich gehe mal davon aus, das dies die Listenpreise von Shimano sind. Der Cubestore z.B. nimmt im Verkauf sogar noch 10 Euro mehr für die Kassette, zu finden auf Google Seite 1- in den Suchergebnissen zur Kassette shimano cs-lg700-11. Bei reinen Verkaufsshops bekommt man sie natürlich zu Preisen, die Sagenhaft Preiswerter sind....... Daher würde ich hier nicht Wucher sprechen......auch wenn der Unterschied krass ist.
Beim ner Autoreperatur zahle ich auch Listenpreise für die Ersatzteile - ich glaub nicht das uns unser Nissanhändler uns 50% Rabatt auf Ersatzteile geben würde.........
Hallo Jörg, danke für das ehrliche Video.
Ich wollte vor 6 Jahren das Thema e-bike mal testen. Deshalb sollte es was günstiges Gebrauchtes sein.
Bei ebay-kleinanzeigen wurde ich fündig und konnte das Rad für 780 € erstehen, ein halbes Jahr alt.
Ein Rex Graveler e8.7 ATB. Also ein Rad von Prophete, viele rümpfen da die Nase. Billigrad ?
Das Rad hat vom ersten Tag an, sehr viel Spaß gemacht. Nabenmotor / Direktläufer. Bei Kilometerstand 3636 kam eine Fehlermeldung.
Ich habe alle Steckverbindungen geprüft, kein Erfolg. Scheinbar war Wasser in das Display eingedrungen.
Prophete kontaktiert, neues Display war nach zwei Tagen da ( auf Garantie, kostenfrei ). Selbst eingebaut, Fehler leider noch da.
Nochmal angerufen, Controller vermutlich auch defekt. Neues Teil nach zwei Tagen geliefert, eingebaut, alles bestens. Wieder kostenfrei im Austausch.
Kundenservice 1A !
Rad läuft seitdem problemlos. Fahre das ganze Jahr durch, bei Regen, Schnee und Eis. Habe heute die 14.000 Kilometermarke überschritten.
Griffe, Sattel, Beleuchtung, Reifen und die Federgabel wurden mittlerweile gegen etwas Besseres getauscht.
Alles zu einem überschaubaren Budget. Weil selber montiert, hat mich das Rad weniger als 1000 € gekostet und läuft und läuft.
Ist nicht so ein Hingucker, wie ein Riese und Müller, da steh ich drüber.
Die Praxis entscheidet !
LG Lui
Huhu, wir sind auch mit Rädern von Prophete ins Thema eBike eingestiegen 🙂Unsere Räder haben damals 998 Euro bei Aldi gekostet, sie liefen auch ganz passabel. Dann kam aber irgendwann das Thema - Touren bei uns auf und da kamen dann die Räder sehr schnell an ihre Grenzen..... Ich danke dir fürs reinsehen und für deinen lieben Kommentar. Ich hoffe, du hast weiterhin viel Spass mit deinem Rad und bleibst von Pannen und Ärger verschont. LG Jörg 🥰
Spätestens nach Deinen Videos würde ich mir niemals ein Rad von R&M kaufen. So viele Schäden an verschiedenen Rädern der selben Marke... Beginne zu verstehen, weshalb diese Marke bei so vielen Kanälen in den Himmel gelobt wird- Extrem gutes Marketing seitens R&M.
Übrigens: Bei Deinem langen Fazitvideo habe ich Lachkrämpfe bekommen, nichts aus Schadensfreude sondern über die Art der Erzählung. Und ich bewundere Deine Geduld, ich hätte das Rad kaputt getreten vor Wut😂
Hallo, mir liegt das mit den Fazitvideos nicht so ganz....ich filme lieber die Natur als meinen ollen Bollerkopp. 😇 An dem Punkt mit der Wut bin ich jetzt, seit Mittwoch stehe ich kurz vor der Explosion...aber ich kanns ja jetzt nicht sofort ändern. Das ganze ist ja auch eine Finanzielle Frage.... Wir hoffen jetzt nur, das wir jetzt endlich mal eine Phase haben - wo wir unbeschwert unsere Touren fahren könnem. Ich danke auch dire fürs reinsehen und für deinen Kommentar. LG Jörg 🥰
Ups, habe mich wohl blöde ausgedrückt. Ich habe weder aus Schadensfreude noch wegen Dir gelacht. Es ist einfach die Art und Weise wie Du die Dinge so erzählst- Ich liebe das Ruhrgebiet. Ich könnte übrigens überhaupt nicht in die Kamera sprechen 😂 Hast einen Abonnenten mehr, nur noch 8500 und die ersten 10k sind voll!
Trotz allem, genieße die Touren und nimm uns weiter mit!
@@heribertvonwattweisich8447 Huhu alles gut, ich habe es schon in etwa verstanden. Abos sind mir Persönlich nicht so wichtig, lieber eine kleine aber dafür liebe Community 🙂die vernüftig miteinander umgeht 🙂 Noch einmal vielen Dank.
Hallo Jörg, ich ha
fahre noch das Charger 1 von Ende 2015, ca. 10.000 km gefahren und habe keine großen Probleme. Da sind aber auch noch Schutzbleche aus Blech drauf, die nicht so instabil sind wie die Kunststoffschutzbleche. Was mich stört ist die Nuvinci, da fahre ich bei 25 km/h mit einer zu hohen Kadenz. das nächste Bike hat eine Rohloff, Kette kommt für mich nicht mehr in Frage, zu hoher Verschleiß. Was kostet eine Verschleißversicherung?
Huhu, die Räder vor Corona hatten auch alle noch Qualität. Der Preis der Versicherung, richtet sich nach dem kaufpreis des Rades. LG Jörg 🥰
Gutenmorgen Jörg , Du hasst alles gut gemacht . Top , Groetjes fransnuis
Hallo Frans, vielen Dank. Ganz liebe Grüße aus dem sonnigen NRW - Richtung Niederlande. Jörg 🥰
Hallo Jörg,
Grüße aus der Nachbarschaft beim Flughafen Essen/Mülheim.
fahre selbst mehrere Pedelecs. Darunter ein Charger 4 in petrol mit 11fach Linkglide Kettenschaltung, welche m.E. der letzte Rotz ist. Hält nur halb so lange, wie die 12fach Shimano, aber dafür rattern die ersten Gänge (weil alles aus Stahl) und schaltet wie ein Vorschlaghammer... Zum Glück ist das R&M nur ein Leasingteil...
Zur Ladebuchsenabdeckung kann ich nix sagen, da es außerhalb des Hosenbein-Bereichs liegt. Wird also nicht freiwillig kaputt gehen.
Den klapprigen Ständer, der ja bei allen R&M der gleiche Müll ist, habe ich bereits zum Anfang rausgeworfen. Tipp aus den Foren befolgt und den "Hebie Flex 40" angeschraubt. Seitdem ist Ruhe!
Die Hinterradnaben habe ich immerhin erst nach ca. 1000km geschreddert, bzw. den Freilauf. Ging dann so: Rollen lassen und direkt beim nächsten Antritt knallte es von hinten, als ob man unter Last geschaltet hätte. Hab aber nicht geschaltet. Danach Geld aus dem Fenster geworfen (ca. 80€), weil ich dachte, dass das Schaltwerk kaputt sein. War es aber nicht (siehe unten)!
Zu den Schutzblechen kann ich nix schlechtes sagen. Mein Tipp für vorne ist der "Fahrer Berlin" Spritzlappen XL (der mit der Metallklemme und Klettverschluss). Sieht mäßig aus, aber das Unterrohr und Motor und die Schuhe bleiben sauber. Keine Werbung, sondern echter Erfahrungswert!
Zu den Laufrädern: Habe bei meinen Bikes inzwischen außschließlich das DT Swiss 350 Hybrid drauf (das ist die Nabe speziell für E-Bikes). Beim Leasing R&M nur hinten. Seitdem keine Probleme mehr!
Habe ich früher bei Wizz Wheels bauen lassen (Schwarzwald oder so), weil da gab es auch die Ryde Andra Felge. Ist super da. Und der Laufradsatz ist für 180kg zugelassen.
Inzwischen aber Fun Works entdeckt: www.fun-works.de/laufradkonfigurator/
Hier habe ich mir ein entsprechendes DT Swiss Hinterrad aufbauen lassen für ca. 250€ (mein Händler wollte 300€ für ein DT Swiss 1900, die aber nicht 180kg kann). 350 Hybrid Nabe und 683 U Felge (Maulweite 35mm, außen 40mm). Speichen entsprechend 2/1,8/2 genommen, weil es die Dicksten waren.
Danach wie erwartet häppi gewesen und eine schöne Textiltasche war auch dabei... Musste nur noch ein Felgenband reinkleben und eine Stunde mit dem Johnny Watts Mantel kämpfen.
Thema Pedale: Fahrrad vom Händler abgeholt (nähe Aachen) und erste Aktion war die Pedale rauswerfen. Sofort meine geliebten Shimano XT drauf gemacht.
Zweite Aktion war dann diese blöde Sattelfederung und der Sattel. BySchultz G2.LT und Brooks Imperial...
Was war noch? Ach ja die Lampe. Also eine Lampe, die nicht in die Kurve scheint, geht ja überhaupt nicht. Außer man will nur tagsüber fahren. Es gibt schon länger eine Halterung die man dann unten in die Gabelkrone (nicht die Brücke) schrauben kann (siehe Zweirad Hoogendorn bei YT).
Weiterhin: Knacken im Lenkkopflager. Eventuell nur ein Sandkorn drin. Also mal reinigen und neu fetten. Macht halt kein Händler. Der tauscht lieber das "nur dreckige" Lager, weil es mehr Geld bringt. Hat sich im Rahmen einer Wartung bestimmt nicht die Mühe gemacht, den Vorbau abzuschrauben und mal nachzuschauen. Eventuell auch beim Tausch des Vorbaus Dreck reingekommen? Oder war es vorher schon? Denk mal drüber nach...
Zum Abschluss: Verkaufen? Jetzt wo der Gebrauchtmarkt am Boden liegt, ist das die schlechteste Idee ever! Na ja, ich biete dir eine große Tafel Milka ;-P wenn es einen 56cm Rahmen hat.
...und diese 1k€ kosten für 7,5tkm sind m.E. eher normal, als eine Außnahme, bei einem E-Bike...
Bei Bedarf kann ich Dir auch die Teile einbauen, weil man dem Händler damit nicht kommen kann. Bin halt Hobbyschrauber geworden. Wegen der Pandemie, wo man keine Werkstatttermine bekommen konnte. Also als Ingenieur selbst beigebracht.
LG aus Haarzopf
Huhu, erst einmal vielen dank für deinen sehr ausführlichen Kommentar.
An meinem Charger und Nevo4 sind die Schutzbleche auch oki. Da können wir nicht meckern. Beim Delite ist das vordere auch OK, das hintere wackelt rum wie sau, weils es quasi im hinteren Breich freihängt, bis auf den labrigen halter. Das ist stetig in Bewegung........
Die Schaltung am Delite geht eigentlich, wir haben insgesamt drei verschiedene Systeme. AmNevo4 das Cues System, da ist uns jetzt bei unter 500km die Nabe kaputt gegangen (Flatsch neues Rad). Da bin ich mal gespannt, wie das auf Dauer weiter geht.
Beim Charger3 ist die XT Variante verbaut, die knallt zwar ab und an fürchterlich - war aber noch nie kaputt.
Beim Delite ist das Linkglide verbaut, hat bisher auch ganz gut funktioniert und noch nie geknallt 🙂Zur Haltbarkeit kann ich nur sagen, das wir generell immer nach ca. 4000km alles erneuern (Kasette / Kette), das machen wir schon ewig so. Und das bei allen eBikes, die wir hatten - Firmenübergreifend.
Pedale und Ständer kann ich natürlich tauschen, ist auch kein riesen Aufriss. Aber bei dem Preis ist es ein Witz, das man quasi den großteil der Komponenten tauschen muss, damit das Rad halbwegs läuft.
Steuersatz werde ich Morgen oder Freitag sehen, fakt ist das Teil verursacht das knacken und das knackt nicht unerheblich. Melde ich mich zu, was da passiert.
Warum, hast du deine Felgen getauscht, waren deine auch Defekt? Wie im Video gesagt, ende der Saison - wird unsere R+M Geschichte enden. Ohne wenn und aber. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Hallo Jörg,
mit den Felgen hatte ich bisher kein Problem, sondern der Freilauf der Nabe hinten war halt defekt. Konnte man sogar bergab hören, dass pro Umdrehung das Einrastklackern sich einmal anders angehört hat. Konnte ich sogar kurzzeitig reparieren (Reinigung mit WD40 und danach Kettenöl). Hielt aber nur eine Wäsche lang.
"Bestwert" bei den Naben war diese billigste Shimano von Kalkhoff Entice 5.B. Hab ich nach 75km geschreddert... Danach wurde der Freilauf seitens Shimano Paul Lange GmbH nochmal getauscht und das Laufrad liegt seitdem nur noch auf dem Garagenboden rum, da ich inzwischen neuen Laufradsatz schon hatte (weil sonst hätte ich ja schlecht während der Reparatur fahren können)...
Warum also neue Felgen? Weil es sich nicht lohnt, ein bereits gebrauchtes Laufrad/-felge zum Laufradbauer einzuschicken, damit er dort das Ding ausspeicht (meistens mit einer Drahtschere).
Hatte seinerzeit mit Whizz Wheels Chef einen Email Kontakt und da wurde mit die Ryde Andra empfohlen, weil die das meiste aushält.
Aber auch DT Swiss hat schön stabile Downhill (DH) Felgen bis 180kg. Bei Fun Works auch excellentes Preis/Leistungsverhältnis. Als für das R&M Leasingbike direkt dort geordert und nicht enttäuscht worden.
P.S. ich glaube Dir auch sofort, dass Du selbst den/die Fahrradständer selber wechseln kannst.
Meinte eher für den Umbau der Laufräder braucht man schon etwas mehr Erfahrung und spezielles Werkzeug...
Hebie gibt es bei B.O.C. z.B. in Essen. Die sind auch beim Stromer ST7 verbaut (kostet ja nur >14k€).
P.P.S. ja die SKS Schutzblechhalterungen sind echt schlabbrig. Insbesondere, wenn diese nicht am Gepäckträger oder an der Gabelkrone festgemacht sind. Eventuell ist ja auch die Halteklammer gebrochen? Schon einmal Schraubensicherung oder zur Not auch einen Tropfen Sekundenkleber auf dem Schraubengewinde versucht?
Insgesamt kann ich ja deinen Frust auf R&M verstehen. 8k€ und mehr für ein Bike und dann so räudige Anbauteile...
Ich hätte das Delight auch gleich mit einer Rohloff geordert, weil die Teile echt robust sind und der Kraftverlust durch Riemen und Schaltung im Vergleich zur Kettenschaltung vernachlässigbar ist.
Würde mir echt das mit dem Wechsel der Marke überlegen, weil über das erste Jahr zurückblickend ist das Charger 4 eigentlich sehr unauffällig gewesen. Primär halt nur Nabe und Klapperständer (Lampe auch getauscht auf M99 Pro).
Vorher das Kalkhoff hat mich 2k€, 3 Jahre und viele Nerven gekostet, bis es knackfrei gelaufen ist. Hier ist nur noch der Rahmen original und schon der 3. Bosch Performance (ohne CX) drin.
Fazit: Die anderen Radhersteller kochen auch nur mit Wasser!
Und der Gebrauchtmarkt ist am Boden! Daher steht mein Angebot mit einer Tafel Milka (groß) auch weiterhin... ;-P
LG
André
@@andrehildebrand1888 Huhu, ich bin schon dabei Preise zu sondieren, bezüglich des Laufrades....Rohloff habe ich extra nicht genommen, da mir bei Shimano immer jemand helfen kann, wenn mal was kaputt ist - vor allem im Ausland. Wir haben da schon so einiges erlebt unterwegs 🙂Vor allem haben wir bisher immer unsere Räder maximal 1,5 Jahre gefahren....da lohnt sich der Aufpreis dann auch nicht wirklich.
Ich werde jetzt noch mal die von dir erwähnte Fa. anschreiben bezüglich, deiner genanten Dt Swiss Komponenten. In welches Rad genau - hast du denn dieses Laufrad verbaut.
Ständer und Kleinigkeiten kann ich natürlich als gelernter Handwerker selbst austauschen - Laufrad zum Beipiel übergebe ich natürlich der Werkstatt......Muss eh auch noch in diverse Fahrradläden, da ich neue Mäntel für unsere Hänger brauche - da schaue ich noch einmal wegen dem Hebie - B.O.C haben wir doch jetzt auch in MH im Hafen......das ist aber eigentlich nicht meine Welt diese Läden und die meide ich eher🙂Ich fühle mich eher bei den kleinen Familien geführten Unternehmen wohler....wo der Chef noch in der Werkstatt steht! LG Jörg
@@Joerg_eBike Moin Jörg,
wenn man die Räder so oft tauscht und nicht vorhat jahrelang um die Welt zu biken, dann lohnt sich Rohloff vermutlich nicht. Habe auch schon ein paar Drahtesel mit Rohloff E14 Probe gefahren:
- HNF Nicolai XD3
- R&M Superdelight HS
Ist halt schon etwas anderes als Kettenschaltung, obwohl man ja den Gates Riemen für eine Welttour meistens auf Kette umrüstet, falls dieser mal kaputt gehen sollte... weil Kette bekommt man überall.
Hat mich aber insgesamt nicht unbedingt vom Hocker gehauen. Muss man schon wissen, wann man schaltet, weil selbst unter kleiner Last knallt es dann häufiger.
Früher hat Rohloff zumindest eine Garantie gegeben, dass man einmal um die Welt damit kommt.
Zurück zum Laufrad:
Das Fun Works habe ich an meinem Charger 4 Leasingrad. -> Passt exakt auch auf das Delight, weil 27,5 mit Boost und IS 6Loch für die Scheibe und "Shimano MTB (früher Hyperglide, HG)" Freilaufkörper.
Es gab vorher noch eine Diskussion, ob die kaputte Nabe kein Garantiefall wäre, aber das wurde mit "ist ein Verschleißteil" abgeschmettert. Daher aus eigener Tasche bezahlt, weil selbst wenn ich ein neue original R&M Hinterrad bekommen hätte, so wäre es nach ein paar hundert km bestimmt genauso kaputt gegangen... Wie alle schon gesagt haben, ist ein guter Laufradsatz immer eine gute Investition in die Zukunft.
Der erste Laufradsatz von Whizzwheels läuft schon 5-stellig an meinem Kalkhoff Entice ohne irgendein Problem oder gar Speichenbruch.
Hier meine Fun Works Bestellung zum Nachbasteln/-bestellen:
1 LA.AS.0419 1 229,90EUR 229,90 EUR
DT Swiss 350 Hybrid Boost Disc IS Custom Hinterrad E-MTB 27,5"
2 LA.AS.0419~NA.DT.... 1 0EUR 0 EUR
DT 350 Hybrid Boost IS disc HR 6Loch schwarz
3 LA.AS.0419~NA.DT.... 1 0EUR 0 EUR
DT Swiss Boost - TA 12x148mm
4 LA.AS.0419~NA.DT.... 1 0EUR 0 EUR
DT Swiss Stahl - HG MTB
5 LA.AS.0419~FG.DT.... 1 0EUR 0 EUR
DT Swiss U 683 Felge 27,5" | 650b schwarz
6 LA.AS.0419~SN.DT.... 1 5,00EUR 5,00 EUR
DT Swiss Competition 2.0/1.8 schwarz
7 LA.AS.0419~SN.DT.... 1 10,00EUR 10,00 EUR
DT Pro Lock Alu-Nippel silber
8 LA.AS.0419~LA.AS.... 1 0EUR 0 EUR
Symmetrische-Standard Zentrierung
Was ich inzwischen noch sagen möchte: Dein Vorschlag mit den MDR-P Scheiben & grünen Belägen taugte für mich überhaupt nicht!
Quietschen ohne Ende wenn trocken, aber nass dann wenigstens Ruhe. Aber ich bevorzuge trockenes Wetter. Daher >100€ wohl in den Sand gesetzt. Habe eben die alten/originalen MDR-C wieder draufgezogen. Mal schaun, wie sich die Grünen hier machen, weil die Blauen bekommt man momentan nicht...
Hallo Jörg, erstmal Danke, für dein ehrliches Video! Bitte, lass Dich nicht von irgendwelchen Menschen, die ja höchst wahrscheinlich anonym auftreten, davon abhalten, welche Erfahrungen, Du mit den Bikes gemacht hast!!! Es geht ja nicht, allein um den Hersteller! Es war meiner Erinnerung nach, schon immer so. Beim Verkauf, wurde auf das tolle Schaltwerk ( bei Oberklasse auf XT hingewiesen)! Der Rest, war dann egal! Ich bin mir sicher, dass es nach wie vor, so ist! Das wichtigste, ist allerdings, ein guter Rahmen! Den Rest, muss man dann halt, nach und nach, anpassen! Also nicht auf die Original Teile zurück greifen, sondern höherwetige Teile verbauen lassen! Sofern man es nicht selber machen kann. Ich wünsche Dir, noch viele schöne Radreisen, per E-Bike und hoffe, dass es Videos, davon zu sehen gibt!
Huhu, das mit dem Austauschen der Komponenten ist so eine Sache bei dem Preis. Ich habe ja schon im Vorfeld einige Teile ausgetauscht, z.B. Bremsscheiben usw., weil die originalen Bauteile viel Ärger gemacht hat. Überlege mal bitte, auf was man dann für Summen kommt, wenn man quasi alle Komponenten noch einmal austauscht - und die dann wiederum nach und nach kaputt gehen........ Naja, ich Danke dir fürs reinsehen und für deinen Kommentar. Videos von den Radreisen kommen mit Sicherheit....... LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Über weitere Randreise Videos, von Dir, freue ich mich natürlich! Ich wollte damit natürlich auch nicht sagen, dass Du bei Riese und Müller bleiben sollst! Die Preise finde ich auch nicht nachvollziehbar und es gibt ja so viele Hersteller! Ob sie jetzt extrem teuer sind, oder auch nicht, man sollte sich halt besser vorher selber informieren, was einem wichtig ist. Also ich wollte z.B. immer Scheibenbremsen von Magura haben und Felgen von DT Swiss. Dann habe ich mich auf die Suche, nach dem nächsten Pedelec gemacht, Hersteller egal. Das Modell, musste halt zu meinem Einsatzzweck passen und, die passenden Anbauteile haben! Mir ist auch klar, dass eine nachträgliche Optimierung, unglaublich viel Geld kosten kann! Wenn ich mir so Standardhersteller anschaue, Felgen, No Name! Hochwertig, Schaltwerk XT, Kassette und Kette, eine Gruppe darunter 🤔 Man muss vorher wissen, was man haben will und dann, das passende (E-) Bike finden. Vielleicht fällt es mir da auch leichter, bin technisch interessiert, habe auch eine technische Ausbildung und lese auch Fahrrsadzeitungen und schaue auch viel RUclips, um auf dem laufenden zu bleiben 😊 Ich drücke Dir die Daumen, für eine gute Wahl, der nächsten E-Bikes 👍 Ist etwas egoistisch, ich freue mich ja weiterhin, auf Videos von Dir 😊
Über Ständer und Pedalen würde ich mich keine Sekunde ärgern. Würde ich einfach austauschen. Pedalen habe ich an meinen Rädern immer getauscht.
Huhu, die beiden genannten Teile sind ja auch nicht das Hauptproblem. Dennoch ist es Ärgerlich bei Rädern von 5000Euro aufwärts - quasi den grossteil der komponenten zu tauschen, damit das Rad halbwegs läuft. Das passt doch irgendwie nicht, oder? Rechne mal nach, was da bei drei Rädern zusammen kommt...... LG Jörg 🥰
Hi Jörg, lass Dich von einzelnen Spinnern nicht runterziehen, die wird es leider immer geben, egal was Du für Videos machst. Darf ich nach den Kosten der verschleißversicherung fragen? Muss man für jedes Fahrrad eine einzelne abschließen, zahlt man sie jährlich oder monatlich?
LG aus dem Münsterland
Hallo Christian, wir haben bei unserer Versicherung eine Art Vollkasko, die deckt Diebstahl, Reparaturen und Verschleiß ab. Der Preis richtet sich nach dem Kaufpreis des Rades. Wir haben u.a auch unsere drei Hänger genauso versichert. Den Betrag muss man Jährlich entrichten. Erinnere mich mal die Tage, bitte. Dann schaue ich mal in die Unterlagen und sage dir ganz genau, was wir Jährlich für das Delite bezahlen. Die Summe habe ich jetzt nicht in Kopf. Schreib einfach Erinnerung, dann schaue ich nach. LG Jörg
Hallo Jörg 👋 Danke für deine Erfahrungen und es tut mir sehr leid für euch, das ihr solche Probleme mit den Rädern habt.
Ich bin da aber ganz bei dir.
Bei einem 6000-8000 € Fahrrad, erwarte ich auch dem entsprechende Qualität.
Das du dich nun von R&M verabschiedest, ist mittlerweile verständlich.
Andere Hersteller bieten auch super Ebikes und das für weniger Investition 👍
LG und alles gute 🍀
Huhu, ja das Thema Qualität...... Ich denke auch, das andere Hersteller einiges zu bieten haben. Wenn es Richtung Herbst geht, werden wir das Thema ganz in Ruhe angehen. Mal sehen was da so passieren wird. Jetzt hoffen wir erstmal - das wir unsere Touren in Ruhe durchziehen können. Vielen Dank fürs reinsehen. Ganz liebe Grüße und vor allem schnelle und vollständige Genesung - Jörg 🥰
Hallo Jörg, vielen Dank, dass Du dir die Mühe machst und Deine Erfahrungen hier mit uns teilst. Anfeindungen und Beleidigungen gehen natürlich gar nicht. Jeder hat seine Meinung und sollte andere Meinungen akzeptieren. Ich fahre selbst das 2. R&M Delite mit Rohloff. Das erste hat inzwischen 30.000 km und wird weiterhin von meiner Frau genutzt. Mein 2. Super Delite habe ich inzwischen auch schon wieder 12.000 km gefahren. Beide R&M laufen bisher ohne Probleme. Ich mache Verschleißreparaturen selbst und größere Arbeiten (bspw. Umrüstung während der Garantiezeit) übernimmt meine Fachwerkstatt. Ein Tipp zum Klappern des Schutzbleches: Es gibt von SKS Silikon-Unterlagen, die zwischen Schutzblech und Unterlaufstreben angebracht werden. Danach klappert nichts mehr. Das sollte eine gute Werkstatt eigentlich wissen und nicht nur immer die Schrauben nachziehen. Meine Erfahrung der letzten Jahre ist, dass die Fahrradmarke (fast) egal ist, wenn man viel selbst machen kann und/oder die Fachwerkstatt was taugt. Wenn die Werkstatt nichts taugt, wirst Du auch mit einer anderen Marke nicht glücklich. Meine Meinung und Erfahrung.
Huhu, erst einmal vielen Dank für deine Rückmeldung. Das mit den Unterlagen am Schutzblech, hat auch schon ein anderer User angemerkt, er hatte dort einen Schrumpfschlauch angebracht. Das sehe ich mir jetzt selber auch noch einmal an. Habe meinen Tourstart von Heute um ein paar Tage verschoben. Habe noch neue Ständer für alle drei Räder bestellt und versuche noch komplett neue Laufräder zu bestellen bzw. möglichst schnell zu bekommen.....Vielleicht komme ich dann Anfang der Woche weg. Nochmals Danke für deinen Hinweis. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Hol die einen 4,8 mm Schrumpfschlauch aus dem Elektro-Bedarf-Handel. Schutzblechstreben abmontieren. Schrumpfschlauch so ablängen, dass der horizontale Bereich der Streben abgedeckt wird. Aufschieben, geht etwas schwer in den Winkelbereichen, funktioniert aber. Dann den Schrumpfschlauch mit dem Haarfön einschrumpfen und danach die Schutzblechstreben wieder montieren. Da wackelt dann im Fahrbetrieb nichts mehr und nichts mehr kann sich dort von alleine verschieben. Das habe ich letztes Wochenende so an meinem Delite 4 gemacht. Die Schutzbleche sind jetzt vorne und hinten so fest wie nie zuvor. Und klappern tut auch nix mehr.
Zu den Felgen. Es werden kaum noch Felgen mit 36 Loch hergestellt. Da ist der Markt echt klein geworden.
@@DerFreiburger Huhu, das mit den Schutzblechen habe ich Gestern so ähnlich gemacht. Mal sehen ob es jetzt erst einmal so hält. Für mich ist es trotzdem ein Witz, das man da rumprutschen muss und R+M da so einen unausgereifeten Mist verkauft. Wie kann es sein, das die Haltebleche zu gross sind und über die Streben rutschen?
Am Samstag hatte ich noch ein sehr langes Gespräch mit meinen Händler, das Problem mit den reissenden Felgen ist schon lange Bekannt. Ich danke Dir fürs reinsehen und deinen Tip. LG Jörg 🙂
Hallo Jörg, keine Ahnung was mit R&M los ist. Ich dachte das wäre ein Premium Hersteller. Aber das Premium ist anscheinend nur noch beim Preis. Ich hätte auch kein Vertrauen nach einen Felgenbruch eine größere Tour zu starten. Hätte man nicht die Felge hehen ein anderes Modell tauschen könne? Deinen Ärger kann ich gut verstehen. Gruß aus Hattingen Frank
Huhu, erst einmal vielen Dank fürs reinschauen.....was soll ich dazu noch sagen. Zur Felge: Mein Händler hatte die originale Felge vorrätig. Alles andere muss bestellt werden, die Nachricht traf mich ja wie ein Blitz. Erste Reaktion war - einfach reparieren, da ich am Samstag eigentlich los wollte. Wir sondieren gerade, was wir für Felgen bekommen können, was die kosten und wie die Lieferzeiten sind..... LG Jörg 🥰
Huhu, seit Vorgestern habe ich auf dem Delite neue Läufräder die für eine deutliche höhere Belastung ausgelegt sind. LG Jörg
@@Joerg_eBike Das hört sich gut an. Ich fahre Newman Felgen, Systemgewicht 180kg. Da ist noch Luft nach oben. 👍🏼 Gruß aus Hattingen Frank
@@Randonneur_1961 Huhu, wir haben jetzt auch 180kg Systemgewicht...LG
Guten Morgen Jörg ich kann dich gut verstehen. Ich fahre seit Juni 2023 ein Nevo GT4 Vario unter100 Kilometer ist mir die Schaltung auseinander geflogen . Dann Magura Bremsen Bremssattel Haarriss, wo der Tacho und Lampe dran sitzen wackelt und verstellen sich . Der Ständer macht auch Probleme. Hinterrad Felge sind mir bis jetzt 9 Speichen gebrochen....hab den Händler jetzt mal gewechselt. Aber das Riese und Müller wird bald gewechselt. Es wird was mit Pinion Mgu kommen was genau weis ich noch nicht. Laufleistung meines nevos bis jetzt 1800 Kilometer
Huhu, ich drücke dir beide Daumen - das du deine Probleme in den Griff bekommst. Das ist schon Traurig. Danke fürs reinsehen und deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰
Pinion MGU = Sehr geil
@@marchinrichs9658 Huhu, hast du jetzt ein neues Rad? LG
@@Joerg_eBike nö. Warte auf Teile für mein SD. Übernahme aus dem Leasing ist ja Ende August.
@@marchinrichs9658 Huhu, wir schauen auch schon, wie wir uns verändern können. Hoffen aber darauf, das wir die Saison jetzt ohne görssere Probleme mit den R+M überstehen....Berichte mal was du dir holst. LG Jörg 🥰
Ich habe bis vor 4 Wochen ein Charger 3 GT Touring mit einer Laufleistung von 18.000km gefahren. Bis auf die Suntour Gabel und dem Quitschen der Vorderradbremse keine Probleme.
Beide Probleme wurden behoben.
Jetzt ist es verkauft und ich habe ein Delite 4 bestellt.
Bin mal gespannt was das wird.
Zurück kann ich nicht mehr 😢
Huhu, also hast du auch die Bekannten Probleme gehabt.......man kann hier also von Normalzustand sprechen! Das war nicht böse gemeint, sondern eine Feststellung. Ich drücke dir beide Daumen, das du meinen neuen Rad ganz viel Freude hast und du von jeglichen Pannen und Mängeln verschont bleibst! Ich wünsche dir einen tollen Restfeiertag und verbleibe mit lieben Grüßen - Jörg 🥰
hast du mal dein Systemgewicht gewogen? (inkl. Anhänger und Hund) Das Rad hat nur 150kg Systemgewicht und wiegt ja selber schon fast 30kg, da bleibt nicht mehr viel. Das der Verschleiß da extrem hoch ist besonders bei Felgen und Naben ist dann normal. Hier hilft nur ein Laufradbauer der sein Handwerk versteht. Andere Hersteller helfen da wenig die bauen da auch nur ihren Mist ein.
Jup, wir liegen knapp unter bzw. knapp über den 150kg. (Die Felgen werden übrigens auch beim Charger in der 160kg Version verbaut) Bei all unseren Rädern die wir zuvor hatten, sind solche Mängel nicht einmal aufgetreten.....
Es dreht sich ja auch nicht nur um die Felgen.......das hatte ich im Video ja gesagt. Es betrifft einige der verbauten Komponenten.... Verschleiß ist normal und auch kein Problem, aber das die Komponenten solch Unterirdische Qualität haben....das geht gar nicht.
Ein neues Laufrad kommt vielleicht noch (Angebote haben wir schon), allerdings überlegen wir ernsthaft auch keinen Cent mehr in diese Möhre zu stecken...da die Kiste es einfach nicht wert ist. Es reicht uns einfach mit all den Problemen, die wir mit den drei Rädern haben. LG Jörg
@@Joerg_eBike Eure Probleme sind wirklich aussergewöhnlich trotzdem bin ich der Meinung das bei dieser Belastung auch andere Hersteller nicht besser sein werden. Stevens ist vielleicht da noch eine echte Alternative allerdings sollte man auch da die Laufräder austauschen.
@@hoddelac Huhu, so aussergewöhnlich sind unsere Probleme nicht. Man muss sich nur mal ein wenig umsehen / bzw. in diversen Foren lesen oder aber mit ehrlichen Händlern sprechen. Hier auf RUclips wird nur vieles überspielt oder verschwiegen......Defekte = dann ein ganz tolles Abenteuer! Warum, dürfte klar sein!
Wie gesagt, wir sind auch nicht neu in der Materie eBike. Wie bereits mehrfach erwähnt, hatten wir vor Corona mit diversen anderen Marken wie z.B. KTM oder Kalkhoff genau 0 Probleme - bei gleicher Konstellation. Die Räder sind teilweise über 25.000 km / 19.000 km ohne Probleme gelaufen, natürlich ausser der Verschleißteile die regelmässig getauscht wurden....Defekte Felgen, klappernede Federgabeln, klapperne Schutzbleche, klapperne Ständer, stetig abbrechende Ladebuchsendeckel, klemmende Akkusschlösser, defekte Motoren, dauerhaft quietschende Bremsen, eletr. Probleme usw. usw. oder so gab es dort nie.....
Bei unseren Kalkhoffrädern quietschte nur immer der Akku, den musste man regelmässig mit Silikonspray einsprühen, dann war das quietschen weg. Und bei einem KTM war direkt vor der Auslieferung der Speedsensor defekt, der wurde dann aber vor der Auslieferung, an uns, noch getauscht... Und das ist Fakt.
Aber wie bereits ebenfalls erwähnt, werden wir uns auch keine Räder mehr von der Stange holen. Im Jahr 2022 hatten wir auch ein weiteres Rad von Kalkhoff, das hatte die gleichen Probleme mit der Nabe wie nun unser Nevo (in beiden Rädern wurden einfachsten Shimano Naben verbaut)....da wurde dann die Nabe gegen ein andere Modell getauscht - danach war Ruhe. Das gleiche macht unser Händler nun auch am Nevo.....Und er weiß ganz genau warum...
Wir wissen natürlich auch, das andere Hersteller, teilweise richtig grosse Probleme haben.....Stichwort Coronaräder..... LG Jörg
Jörg du hast recht !!! 8000€ ist bisschen happig)))
Huhu, das hat nicht nur was mit dem hohen Kaufpreis zu tun, so etwas darf auch bei einem deutlich Preiswerteren Rad nicht passieren. Das ist jedenfalls unsere Meinung. Uns kommt es so vor, als seien die Räder nur für Leute ausgelegt, die 1000 km im Jahr damit durch die Gegend zu fahren........ Danke für reinsehen und LG Jörg 🥰
Das tut mir sehr leid, so ein Pech aber auch.
Hattest du auch das Problem, dass in Kurven die Pedale schnell aufsetzen?
Hallo nein. Weil ich mich an den Tiefen Stand gewöhnt habe. Bei mir ist mittlerweile Automatismuss, das ich die Pedale dann immer oben habe, wenn ich abbiege. LG Jörg
@@Moggyver Huhu, das mag sein. Ist bei uns trotzdem so - auch beim Charger und Nevo "Kurve - Pedal hoch" das geht vollkommen Automatisch. Wird bestimmt auch bei den neuen Rädern so sein "Automatismus" 🙂
Hallo Jörg, mir würde am Hals was platzen! Das ganze Problem bei fast allen ebikes ist meiner Meinung nach das zu geringe Systemgewicht. So ein Rad müßte 180 kg vertragen können - tuts aber nicht. Meistens 130 - 150 kg. Da ich selber auch ein 110 kg er bin und Duund Reisegepäck dann wirds knapp. Was denkt Ihr?? Weiter viel Spass beim fahren. Grüße
Es gibt schon EBikes mit höherem Systemgewicht. Grad gegoogelt: "ebikes übergewicht". Es ist halt wenig sinvoll alle Fahrräder für so ein Gewicht zu bauen, es muss ja dann stabiler sein und wird damit teurer und wiegt selbst auch mehr. Außerdem ist man ja eh nicht mehr lange dick, wenn man damit fährt. 😉
Huhu, das Systemgewicht spielt natürlich eine große Rolle. Wir liegen aber meist darunter. Ich habe es schon oft geschrieben, 2018 auf 2019 sind wir mit einem Kalkhoff, bei gleichen Bedingungen über 25.000 km ohne jeglichen Defekt gefahren, 2019 auf 2020 ein KTM Macina - über 19.000 km, ebenfalls ohne Defekt. Das KTM hat Inga dann übernommen und ist damit noch knapp 1,5 Jahre durch die Gegend gefahren. Ich sehe, die Probleme eher in der Qualität der heutigen Räder/ Komponenten. Achte mal auf die Kommentare, wenn die Leute schreiben seit 30.000 km (als Beispiel) keine Probleme gehabt, das sind dann meistens Räder aus zwei oder drei Serien vor den heutigen Serien. Danke fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
Sehr gutes Video. Danke für deinen Eindruck. Zu den bösen Kommentaren, ich kenne das von meinen Uhren die ich kritisiere. Für manche ist IHRE Marke der heilige Gral und ALLES ganz toll. Schön das du dich davon nicht abhalten lässt deine Meinung zu sagen. Weiter so UND ich habe deinen Kanal abonniert.
Hallo, was du hier aussagst unterschreiben wir zu hundert Prozent. Wir Danken dir für deinen Aussagekräftigen Kommentar und verbleiben mit lieben Grüßen. Jörg
Echt krass was da alles so kommt... kann das auch nicht nachvollziehen das R&M so Probleme macht... zum Thema Felge.. ich hatte an meinem Kalkhoff Entice 5 Advanced Plus abs (was ein langer Name) jetzt auch eine neue Felge bekommen aufgrund eines Unfalls und die hat 200 gekostet.... also nicht mal 40 Euro ist ein Witz eigentlich war nach dem Kalkhoff auch ein R&M geplant aber jetzt werde ich die Räder mal mit einem anderen Auge beobachten nach den Erfahrungen von dir.
Huhu, bei den Preisen muss man ein bissel aufpassen. Ist es eine komplette Felge, inkl. Speichen und Nabe oder nur die blanke Felge . In unserer Rechnung ist nur die blanke Felge aufgeführt, Nabe war ja vorhanden und Ok - daher wurde sie wieder genutzt. Aber ich bin da auch kein Fachmann und hatte auch noch nie das Problem, das uns eine Felge kaputt gegangen ist. Das ist quasi eine Premiere für uns. Daher bin ich auch sehr vorsichtig was ich sage. Ich schaue mal was ich Morgen erreiche und in Erfahrung bringen kann. Vor allem was vernüftige Felgen kosten....
Von 2018 auf 2019 hatten wir das ENDEAVOUR 5b xxl - damit sind wir über 25.000 km ohne jegliche Probleme gefahren. Nur der Akku quietschte immer - den mussten wir immer mit Silikonfett einschmieren, damit das quietschen weg war. Ansonst waren wir Super Zufrieden damit. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Ne bei mir war es tatsache nur die felge da narbe und speichen i.o waren. Bin bei Kalkhoff auch komplett zufrieden, habe mal geschaut im vergleich zu einem R&M Charger sind teilweise die selben teile wie z.b Gabel, Schaltung, Bremsen verbaut und das ABS und trotzdem kostet es ca 1000-1500 euro weniger mal abgesehen davon das ich es im angebot gekauft habe was nochmal knapp 800 weniger waren und es darf nochmal 20 kg mehr tragen... aber bin gespannt was du raus findest!
@@Darius_1999 Huhu, danke für deine Rückmeldung. Das ist dann natürlich ein krasser Preisunterschied! Ich werde morgen mal ein paar Anfragen bezüglich Felgen absenden, mal sehen was da so heraus kommt. Nochmals Danke. LG Jörg
@@Moggyver ja stimmt felge hat nur 60 gekostet..
Hallo Jörg,lieben Dank für deine ausführliche Informationen zum Fahrrad von Riese und Müller und ich bin wirklich erschrocken, das es Menschen gibt die dich für deine Offenheit anfeinden.
Bitte mach dir nicht's draus und denke an die Leute ,die deine Videos gerne Sehen und von deiner Erfahrung profitieren ( so wie ich ).
Ich wünsche euch weiterhin viel Gesundheit und eine schöne Fahrradsaison
LG.Corinna 🚴🏻♂️🐕🚴♂️
Huhu Cori, ich weis du wartest noch auf das Hänger Video 😞Ich versuche es noch irgendwie in Kürze hinzubekommen. Hier war in letzter Zeit ziemlich viel zu erledigen (U.a. liegt meine Mutter seit Monaten schwer im KK). Das Videomaterial liegt schon auf dem Rechner, sobald Zeit ist mache ich es fertig. Irgendwann jetzt zwischen den Touren, wenn ich mal Pause mache. Ich danke dir für deinen lieben kommentar. Das mit den Kommentaren muss man so hinnehmen - das ist halt heute so. Aber es gibt ja auch die andere Seite - siehe Dich 🙂Ganz liebe Grüße Jörg
Hallo Jörg,mach dir keinen Stress wegen dem Hängervideo.Ich freue mich ,wenn du es irgendwann mal einstellst😄. Für deine Mutter wünsche ich gute Besserung und euch alles Liebe.
Lg.Corinna 😄👋
Hallo Jörg,kannst du mir mal die Versicherung nennen,wegen dem Verschleiß Schutz ?
Würde mich sehr interessieren. 😊
@@CorinnaNeumann-rb5ed wir haben all unsere Räder und Anhänger bei Hepster versichert. Dort haben wir auch eine Pannen und Bergungsversicherung (Schutzbrief), falls Unterwegs etwas passiert. Die letztere haben wir bisher aber noch nicht gebraucht, daher kann ich dazu nichts sagen. LG
Hallo Jörg, toll das jemand mal Tacheles redet. Kann alles voll nachvollziehen. Das bestätigt Wiederwahl meine Meinung zu den absolut überteuerten R&M Rädern.
Hallo, vielen Dank fürs reinsehen und deine Rückmeldung....LG Jörg 🥰
Ich fahre ein Cube Slt 120 MTB, was ich mir als SUV 'umgebaut' habe (Schutzbleche,Lupine-Lampe,Gepäckträger etc.) War nicht annähernd so teuer wie ein R&S Bike, bin nun nach etwa 3000km absolut überzeugt von dem Bike. Meine Perle hat das gleiche Bike und stimmt mir uneingeschränkt zu. Das beste Bike was wir bis jetzt hatten. Nach Deiner Odyssee mit den drei R&S Bikes bin ich froh mich doch anders entschieden zu haben. Aktuell steht zur Diskussion entweder ein Simplon, da ich diese gefederten Gepäckträger toll finde, oder ein Tern Orox das mir persönlich sehr gefällt, wegen den Möglichkeiten des Transports. Könnten wir uns den eigentlich geplanten Hänger sparen, da die Dinger 210 kg tragen können. Bin da schon ein wenig Schockverliebt seit ich dieses Monster das erste mal gesehen habe. Ok, dann wünsche ich Euch Beiden viel Erfolg beim Verkauf und viel Glück bei der Neuanschaffung. Alles wird gut👍✌️🫡😁
Huhu, vielen Dank für deine Rückmeldung und deine Wünsche. Euch wünschen wir tolle Touren und ganz liebe Grüße - Jörg 🥰
Da hast Du ja fast alle Teile außer dem Rahmen ausgetauscht... Ich fahre auf meinem Patria Graveler die Marathon Plus und bin äußerst zufrieden... Habe mit meinem Rad über 30 tausend runter
Wo kriegst Du denn ne Felge für 38 Euro...?? Ich musste nach 19 tausend Kilometern hinten ne neue Felge haben, die war bei 200 Euro....
Welche Versicherung hast Du??
Hallo, an dem Rad wurden nur die Bremsscheiben,Bremsbeläge und der Lenker mit Vorbau getauscht. Und jetzt die Reifen. Die Felge die jetzt erneuert wurde ist eins eins die gleiche die zuvor im Rad war, also die Originale. Den Preis siehst auf der Rechnung. Mein reden eine vernünftige Felge kostet etwas. Für 40 Euro kann man nichts erwarten. Unsere Räder und Anhänger sind alle bei Hepster versichert. LG Jörg 😊
@@Moggyver könnte sein - kann aber auch reine Spekulation sein. Das ist mir aber auch vollkommen egal, wie und warum es kaputt ist. Fakt ist, es ist kaputt und muss Morgen getauscht werden. 🙂
Hallo Jörg, vielen Dank für das ausführliche Video. Ich kann absolut nicht verstehen, wie Leute behaupten können, du verbreitest Fake News. Wenn ich ein 8000€ Fahrrad hätte, würde ich auch Qualität erwarten. Eine Felge für 35€ ist ja ein Witz. Gerade diese müssen die Last tragen. Ich hätte das ehrlich gesagt nicht von Diese &Müller erwartet. Ich hoffe, ihr findet eure neuen Räder schon bald. Nun ist es erstmal wichtig, dass ihr im Sommer die TB machen könnt und die Räder für sind. Liebe Grüße Maria 😀
Hallo Maria, das ist ein Thema für sich 🥰 Die Tour Brandenburg machen wir auf jeden Fall, da freuen wir uns drauf ohne Ende. Notfalls leihen wir uns die eBikes meiner Geschwister 🙂Aber ganz im Ernst, ich hoffe - das jetzt endlich mal gut ist und wir zumindest eBike Technisch Sorgenfrei über den Sommer kommen..... Ich melde mich mal, wenn es bei uns los geht und wir die Tour starten, vielleicht sieht man sich dann mal Kurz auf einen Kaffee. LG Jörg 🥰
Ich fahre ein Superdelite, Bj. 2020. Mein Rad hat jetzt gerade 7000km runter, und war regelmäßig im Service! Viele Kleinigkeiten habe ich in der Zeit selbst behoben.
Eigentlich habe ich mich auf ein supertolles Rad - gerade in dieser Preisklasse - gefreut, mit dem ich tolle Fahrten erleben wollte. Jetzt ist auch noch der Motor Schrott; nach 296 Std. mit Motorunterstützung!!
Dem Rad traue ich keinen Millimeter mehr. Wenn`s repariert ist, kommt es weg!
Hallo, das ist natürlich grosser Mist. Darf ich fragen, was du alles selber behoben hast? Zum Motor, an unserem Charger3 war der Bosch Motor auch nach knapp 6000km hin, Bosch war da aber sehr Kulant und es gab ohne Probleme den Ersatz.-Motor inkl. Austausch. Ich hoffe für dich, das sich deine Probleme schnell lösen. Ich Danke dir fürs reinsehen und für deinen Kommentar. LG Jörg 🥰
Sry aber das scheint wirklich aussergewöhnlich zu sein. Mein Superdelight wurde vor kurzem gestohlen. Zulassung [45kmh] 11/2020.
Gatesriemen bei 5000 gerissen, Ansonsten nur normale Inspektionen, Rohloff alle 1bis 2000 gewartet. Etliche Bremsbeläge und normalerweise Verschleiss.
Tut mir leider für die Die Pech hatten. Aber fūr knapp 10000£ hatte ich Superspass und bin sehr zufrieden
Hallo Jörg, danke, dass du hier so ausführlich über die Probleme mit den R&M Bikes berichtest.
Bei meinem 3 Jahre alten Supercharger 2 sieht es ähnlich aus. Insgesamt viermal Speichenbrüche am Hinterrad, mittlerweile sind neue Laufräder drauf mit Felgen, die von Rohloff empfohlen werden (Ryde Andra). Warum R&M die nicht von Anfang an verwendet - keine Ahnung. Konnte ich leider noch nicht ausgiebig testen, weil mittlerweile die Schalteinheit der E14 den Geist aufgegeben hat. Das sind neben vielen kleinen die beiden größten Ärgernisse. Ich überlege mittlerweile auch ernsthaft, ob ich das Rad verkaufe und mir was anderes zulege. Bei ca. 7000 km im Jahr und regelmässigen längeren Radreisen brauche ich ein Rad, auf das ich mich verlassen kann - und kein überteuertes Lifestyleprodukt, das der Hersteller als eierlegende Wollmilchsau anpreist und das dann die Erwartungen leider nicht erfüllt. Blöderweise drauf reingefallen ☹. Schade, denn wenn es läuft, ist es ein super Bike. Wenn.
Ein Abo habe dir ich dagelassen.
VG Matthias
Hallo Matthias, vielen Dank für deinen ausführlichen Bericht. Es tut gut zu lesen - das wir nicht die einzigsten sind, die solche Probleme haben. (Auch wenns für dich natürlich Blöde ist) Ich sehe es so wie Du - wenn die Räder laufen, macht es riesen Spass damit zu fahren. Nur ist der Fahrspass immer nur von kurzer Dauer, da quasi immer wieder etwas Defekt ist (jetzt wieder auf unsere drei Räder gesehen, nicht nur auf das Delite)....... Unser Entschluß steht fest - im Herbst wechseln wir unsere Räder. Ich danke dir fürs reinsehen und hoffe für dich - das sich deine Probleme lösen und du wieder unbeschwert auf Tour gehen kannst. Wir verbleiben mit lieben Grüßen Jörg 🙂
Ich habe auch die Ryde Andra Felge zur Rohloff gewählt (36 Speichen), bei 32.500 Km quer durch Europa teils mit Solartrailer und ganz viel Gepäck, funzt noch immer wie am 1. Tag (keine Rissen, 100% rund, 0 Speichen gebrochen).
@@solar-e-bike-touring-europe das lässt hoffen 😁
@@solar-e-bike-touring-europe Huhu, ich bin auch schauen, was ich da mache. Zur Zeit überlgen wir noch, ob wir überhaupt noch Geld in diese Räder stecken.... Danke für deinen lieben Kommentar / Hinweis. LG Jörg
Moin Jörg
Samstag war es auch bei mir soweit , Felge an 5 Stellen gerissen hinten. Erst sah man so kleine weiße Striche von Felgennippel zu Felgennippel . Nachdem ich dann die Striche weggeputzt habe waren die Risse sichtbar . Mein Nevo4 Rohloff ist vom 12.12.2023 und eine Laufleistung von knapp 2800Km. Dann zu Hause angekommen das Nevo 4 Enviolo von meiner Frau Untersucht . Da quillt von Felgennippel zu Felgennippel an 4 Stellen die Farbe hoch .ich gehe davon aus das da auch Risse sind das Rad ist vom 30.01.2024. Dann habe ich mir Samstag noch einen neuen Sattel montiert nach grober Einstellung vom Sattel dann eine Probefahrt von 15 Km ,danach mein Bike in die Garage gestellt. Heute am Sonntag wollte ich noch mal Probefahrt wegen dem Sattel machen .... Und siehe da ein Ölfleck in der nähe vom Seitenständer auf dem Boden ?????? Nach genaueren Untersuchungen läuft das Öl aus der Rohloff aus .
Auf der Seite wo der Seitenständer und das Rohloff interface verbaut ist. Da muste ich auch erstmal Schlucken. Naja dann trotzdem noch mal 30 Km gemacht um mein neuen Sattel richtig Einzustellen . Beim Schalten der E 14 kam es ständig zu Fehlschaltungen ,,,,,nur noch zum Kotzen . Bin gespannt was mein Händler morgen sagt
Gruß Reini
@@ReiniMann Huhu, ich kann dir jetzt schon sagen, was dein Händler sagt: Das ist das erste mal, das wir dieses Problem haben! Wie schon gesagt, ich drücke dir alle Daumen, daß du deine Probleme schnell gelöst bekommst. Ich an deiner Stelle würde darauf drängen, daß die dir ne vernünftige Felge verbauen. Ich danke dir für deinen ausführlichen Kommentar. Vielleicht hälst du uns mal auf dem laufenden. LG aus dem Zelt .- Jörg 😀
@@Joerg_eBike Moin Jörg
Das wird er nicht sagen das es da Erste mal ist , Bei meinem Nevo 3 von 2019 war auch die Felge gerissen . Da meinte er so wollen wir da eine Schwerlast Felge Einbauen ? Habe mich damals dagegen Entschieden. Da wurde der Hinterreifen ausgebaut und nach Enviolo geschickt wo es dann eine neue Felge gab .Das ganze hat 12 Tage gedauert. Auch die MDR-P Bremsscheiben gibt es bei unserem Händler auf Kulanz. Meine Frau und mein Sohn wurde sie so gewechselt als sie beim unserem Händler das Quietschen und rubbeln der Bremsen Beanstandeten . Vielleicht sollte man sich mal Treffen und bei einer Rad Tour ein kleinen Austausch machen weißt ja Geteiltes Leid ist halbes Leid . Hauptsache dein Zelt ist Dicht . Hier ist nur Dauerregen seid Samstag Abend
Gruß Reini
@@ReiniMann Huhu, ich melde mich. Ich bin auch Klitsche Nass und denke gerade daran nach Hause zu fahren. 2024 ist kein gutes Radeljahr. Ich drücke dir die Daumen, daß dein Händler deine Probleme zu deiner Zufriedenheit löst. LG
@@ReiniMann Huhu, wie sieht es denn bei dir nun aus? Neue Felgen bekommen? LG
Hallo Jörg ! Dein Ärger verstehe ich, denn bei 8000 € darf das nicht seien ...wahnsinns Preis, würde ich nie ausgeben! Inspektion alle 2000km finde ich schon übertrieben!
Ich selber fahre ein Focus von 2017,
Preis 2500 €, habe 17000 km runter und habe erst 3 Inspektion hinter mir
( weil ich es nicht wollte) Reparaturen : Kasettenkasten, Zahnkranz motor, eine neue kette,
5 x Bremsbeläge, 2x neue Satz reifen und eine Felge. Ich selber glaube den Fachhandel nicht so ? Warum ?
Hatte auch Mal ein knacken am Rad und 3 Händler sagten Gabelstangen Dämpfer müssen neu, dann wären es um die 600 € gewesen .
Ich selber fand dann nach Monaten raus, das eine Schraube am Schutzblech knackte, obwohl sie fest war, aber doch nicht nur durch Dreck. Dachte immer bei Inspektion wird alles geschaut und jede Schraube....naja ! So genug genervt... war sehr interessantes Video... Gruß Didi
Huhu Didi, ich Danke dir für deinen ausführlichen Kommentar. Wie im Video gesagt, wir werden uns auch komplett neu aufstellen. das geht aber erst zum Herbst hin... Jetzt stehen allerdings erstmal die Touren auf dem Programm. Ich drücke dir die Daumen, das dein Rad weiterhin so gut läuft und du damit noch schöne Videoserien drehst 🙂 LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Danke und euch viel Spaß & Gesundheit! freue mich schon auf eure Touren, habe ja noch viel bei euch im Kanal nachzuholen... Gruß
Abzocke E-Bike, höhere Inspektionskosten auf die Kilometer gesehen als bei einen Auto. Auch die Preise für die Fahrräder stehen in keiner Relation. Für 8000 € gibt es ja schon ein gutes Motorrad. Ich denke mal die Hersteller und Fachhändler lachen sie kaputt über ihre Kunden. Diesen Preiswahn gibt es auch nur in Deutschland ( "Mein Haus, mein Boot, mein Auto, mein E-Bike").
Hallo, so ganz Unrecht hast du da nicht. Die Preise, die da aufgerufen werden, sind wirklich Krank. LG Jörg
Wieder mal ein super Video von dir. War sehr interessant zuzuschauen. Viele Grüße 😀
Huhu Jörg das ist traurig was du da mit r&m für Probleme hast meins hat jetzt die 6000 km durch muss nächste woche zur Wartung bisher keine Probleme ich werde aber auch kein neues r&m holen für den Preis ist es ne Frechheit was die da an Komponenten verbauen grüsse aus dem weserbergland
Markus
Huhu, du fährst doch auch das Charger3, oder? Ich hoffe für dich - das du weiterhin Sorgenfrei durchs Weserbergland düsen kannst! Danke fürs reinsehen und den lieben Kommentar. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike danke dir, habe ein charger 4 gt vario
@@MarkusfährtEbike Oki, dachte es wäre ein 3er! Danke für die Info und viel Freude mit deinem Rad. LG Jörg 🥰
Also ich würde einfach mal die Werkstatt wechseln. Somit wäre eine „Fehlerquelle“ schon mal ausgeschlossen 😉
Huhu, wäre eine Alternative. Wäre dann aber Nummer vier seitdem wir R+M fahren. Ich sehe die Probleme eher bei der unterirdischen Qualität, der verbauten Komponenten. Vielen dank für deine Rückmeldung........LG Jörg 🥰
Moin aus dem Norden
Kann deinen Ärger völlig verstehen.
Mich wundert das diese teuren Räder solche Probleme machen.
Ich fahre ein Stevens E14 , auch mit einem klappernden Ständer, hatte nach 5500km eine gerissene Felge.
Ansonsten, toi toi toi, keine Probleme.
Bin jetzt bei knapp 9000 km.
LG
André
Huhu, Stevens geniesst ja eigentlich auch einen sehr guten Ruf. Bist du denn ansonsten Zufrieden mit dem Rad. Ich wünsche dir jedenfalls schöne und pannenfreie Touren mit deinem rad. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Das Rad ist bis auf diese zwei Dinge einwandfrei.
Alleine die Rohloff in Verbindung mit dem Riemen sind Gold wert.
Ich habe das Rad jetzt seid März letzten Jahres und fahre bei jedem Wetter.
Die Pedale waren irgendwann abgefahren, wurden rutschig , ich bin jahrelang mit Clickpedalenngefahren da gewöhnt man sich das Ziehen mit an und da verschleißen normale Pedale.
Der Seriensattel wurde auch sofort gegen meinen eingefahrenen Brooks getauscht.
Mein Händler wollte mir auch ein R&M verkaufen, mir gefiel die Position des Akkus überhaupt nicht, sonst wäre ich wohl schwach geworden.
Ach ja , meine Frau fährt auch ein Stevens und das jetzt im vierten Jahr, auch dort alles perfekt.
Einfach mal eine Probefahrt machen.
Ich denke , alle diese Räder sind für normale Biker gebaut .
Die fahren um die zweitausendjährige Kilometer im Jahr. Und dann altern die Räder nicht so schnell .
Kann man gut an den Inspektionsintervallen sehen , ich soll alle 2500 km hin, laut Stevens.
Das wäre drei bis viermal im Jahr..
Ich habe mit meinem Händler gesprochen und bringe das Jahr einmal jährlich hin.
Einen schönen Tag noch
@@jollyguevara9127 Huhu, ich hatte letzten Freitag auch ein sehr langes Gespräch mit meinen Händler. Ich möchte da nicht all zu tief ins Detail gehen, aber er sagte mir ähnliches und er versteht meine Position zu hundert Prozent. Die besten Kunden, sind die - die mit den Rädern umherflanieren.
Meine benannten Probleme sind auch alle mehr als bekannt - Lösung ist immer die selbe "austauschen" Änderungen in der Produktion "Fehlanzeige".
Ich würde mich auch niemals über Verschleißteile (Pedal usw. ) aufregen, aber klemmende Akkus, defekte Motoren, defekte Felgen nach für mich geringer Laufleistung usw - das geht gar nicht. Rohloff habe ich bisher nicht genommen, da ich öfters mal im Ausland unterwegs bin, bei einem Defekt bei Shimano - kann dir meistens einer helfen. Bei ner Rohloff, könnte das teilweise schwer werden. Danke für den Hinweis, Stevens werde ich mir mal näher ansehen. LG Jörg
Hi Jörg, toller Erfahrungsbericht über dein R&M Delite, vielen Dank. Ich hätte niemals gedacht das die Mängelliste bei R&M nach gerade mal 7000km so lang wird. Ich selber bin auch Radreisender, aber mit einem Haibike Xduro Advntr FS Flyon (das mit dem 120 Nm Motor HPR120S von TQ-Motor). Und ich muss sagen das ich nach knapp über 8000km immernoch super zufrieden mit dem Bike, obwohl ich es schon ziemlich hart ran nehme. Ich nutze es quasi als Reise-eMTB. Ich habe beim kauf schon darauf bestanden die original Haibike Laufräder gegen die Mavic E-Deemax S35 auszutauschen. Mängel bisher: keine, Verschleiss: 1 x Kassette, 2 x Kette, 1 x Bremsbeläge, 1 x Reifen (Schwalbe Wicked Will 2.6" schlauchlos). Fazit: für mich persönlich ein traumhaftes Reiserad. OK, mit 95km max. Reichweite im Eco-Modus jetzt kein Reichweiten-Wunder.
Gruß Franky
@@frape1969 Hallo Franky, erst einmal vielen Dank für deinen ausführlichen Kommentar. Wir sind auch total entsetzt, über die Probleme die wir mit R und M haben. Es freut uns für dich, das dein Rad so toll läuft. Wir sind früher auch Räder von Kalkhoff und Ktm gefahren, damit hatten wir auch keinerlei Ärger... LG Jörg
@@Joerg_eBike ja, ist schon echt traurig, da gibt man soviel Geld für ein vermeintlich hochwertiges Bike aus und trotzdem wird bei den Komponenten gespart. Ich bin da komplett bei dir, für mich gibt es auch nix schlimmeres als minderwertiges Material zu überhöhten Preisen. Da könnte man bei R&M auf die Idee kommen das man ziemlich viel für den Namen bezahlt. Trotz allem finde ich es bemerkenswert das du den Spaß an Radreisen und Radtouren nicht verlierst.
Gruß Franky
@@frape1969 wir waren schon ein paar mal kurz davor, alles hinzuschmeissen...Aber wir sind gerade wieder Unterwegs, da merkt man dann doch, daß da gehörig was fehlen würde, wenn wir nicht mehr Radreisen würden...Bei den nächsten Rädern passen wir noch mehr auf.... LG
Die Fahrräder sind den Preis absolut nicht wert. Da kauft man sich besser ein Rad für 2k mit guten Rahmen und ersetzt sukzessive die Anbauteile gegen was hochwertiges. Auch krass, was da bei intensiver Nutzung auch für Wartungskosten zusammenkommen, bei einem deutlich komplexeren PKW hat man nach 30.000km keine 500 Euro🤔
Huhu, so sieht es aus, beim Thema eBike stimmt so vieles nicht und das betrifft nicht nur R+M. Ich schaue mal was wir in Zukunft machen, jetzt hoffe ich erst einmal, das ich diese Saison, noch ein paar schöne Touren mit den R+M fahren kann und dabei hoffentlich von weiterem Ärger verschont bleibe. Danke fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
Hattest Du denn immer die gleiche Werkstatt? Ich will dem Händler nix unterstellen, aber die Häufigkeit der Fehler kann ich mir beim besten Willen nicht erklären. Selbst mit meinen selbst verschuldeten Unfällen hatte ich bei meinem Nevo 2 nicht diese Probs ( von der Gabel und Thudbuster mal abgesehen). Aber Du hast Recht ( hatten wir im and. Video uns schon bestätigt ) dass viele Komponenten einfach nur Billigkram sind. Leider. Die Frage ist. Ist die Konkurrenz besser? Morgen hab ich meine 10.000 km voll. 🎉
Hallo, nein leider nicht. Wenn es ein Werkstattproblem wäre, dann wäre ich mehr als Glücklich. Bei unseren Problemen mit dem Charger3 waren insgesamt zwei Läden beteiligt, wobei die erste Werkstatt nicht die beste war. Der zweite Laden hat sofort reagiert und die Mängel auch gar nicht mehr gross repariert sondern sofort das zweite Rad gegen ein neues - das dritte getauscht und das lief dann ja auch bis zum Motorschaden,ohne grössere Probleme. Ständer usw jetzt mal ausgenommen, ich meine grössere Probleme.
Das Delite wurde in einem ganz anderen Laden gekauft, das in keinerlei Verbindung zu den beiden anderen steht.....dort bin ich jetzt seit gut 2 Jahren und eigentlich auch ganz Zufrieden. Beim Delite fangen die Probleme ja auch erst jetzt nach und nach an. Bis zum Sommer hätte ich jeden gesagt, das ist ein Super Rad, das Nevo4 haben wir auch dort gekauft. Ich denke da kann kein Händler was dafür, das an einem flatsch neuen Rad nach ein paar Km etwas in der Nabe kaputt geht,oder?....... LG Jörg
Sorry,noch ein Tipp für das Schutzblech: Das sollte man mit einem Schraubensicherungsmittel (Loctite) in den Griff bekommen. Beim Klappern vom Ständer hilft ein kleines Stück Filz was man einklebt.
Huhu, das Problem habe ich im nächsten Video erklärt. Hier hilft kein Sicherungsmittel - der Aufbau / die Konstruktion ist einfach Schrott. Beim neuen Delite hat R+M jetzt auch eine andere Lösung verbaut. LG Jörg
Welche Verschleiß Versicherung hast du? Ich habe mehrere gehabt, bei 15.000 km im Jahr haben mich alle nach 2-3 Reparaturen rausgekickt, zuletzt die „Wertgarantie“…ich wollte mir auch ein (gebrauchtes) Delite kaufen, aber nach deinem Video kommen mir Zweifel…
Hallo, wir haben all unsere Räder und auch Hänger bei Hepster versichert. Bisher sind wir dort sehr zufrieden. Ich denke zum Rad habe ich alles im Video gesagt - wir schauen jetzt nach der Saison bei einer der kleineren Manufakturen, wo man sich die (Reise)Räder komplett selbst zusammen stellen kann. Dort bekommt man viel bessere Komponenten und somit auch bessere Qualität für einen deutlich geringeren Preis. Räder von der Stange hingegen sind viel zu teuer und haben fast durchweg nur billigste Komponenten verbaut.....wir hoffen nur, das wire noch ein paar Euro für unsere Räder bekommen, die Gebrauchtrad Preise sind ja gerade total unten.....LG Jörg 🥰
Vielen Dank Jörg für Deine ehrlichen Reviews 👍Du hast mich in der eh schon entstandenen Tendenz kein RM zu kaufen bestärkt. Die RM Rahmen werden in Taiwan produziert , dann werden relativ niedrigepreisige Komponenten drangeklatscht und mit Mondpreisen, Made in Germany und vielen SupiDupi Influencern an den Mann gebracht .Dabei gönne ich es jedoch jedem,der mit seinem RM zufrieden ist.
Huhu, soweit ich weiß, werden die Rahmen in Portugal gefertigt. Nuja, ich hoffe auch das viele andere mehr Glück haben als Inga und ich. Mal sehen wie sich das Delite auf der kommen Tour schlägt. Ich Danke dir für deine Rückmeldung und fürs reinschauen. LG Jörg 🥰
Orte wie diese zu erkunden ist so erstaunlich und vielen Dank, dass Sie uns durch Ihre Abenteuer geführt haben! 💕
Ich liebe den Inhalt dieses Kanals!! 💜👍😍💗
Machen Sie weiter so mit der tollen Arbeit Jörg 😊😍
🙋 Grüße aus Istanbul - Türkei 🇹🇷 💛🤗🙋
Quasi jeder Hersteller der Räder "von der Stange" baut spart an gewissen Teilen. Gerade an Naben, Laufräder allgemein, Steuersatz und sonstigen leicht austauschbaren Anbauteilen wie Pedale, Griffe... Man kann da Glück oder Pech in der Lotterie der Fertigungstolleranzen haben.
Der Händler der darauf verweist eine neue Nabe bei Riese+Müller bestellen zu müssen wirkt für mich auch nicht besonders kompetent. Die gibt es 1. bei jedem Großhändler und 2. macht spätestens wenn man die Nabe mit Felge tauschen will der kauf eines kompletten Laufrades mit vernünftiger Naben+Felgen Kombination mehr als Sinn.
Huhu, ich kann nur noch eins sagen: Am heutigen Tage haben wir unser Nevo4 und unseer Delite beim Händler zurück gegeben. Unsere Sorgen sind endgültig vorbei. Jetzt haben wir nur noch den Charger3-Eletromüll im Keller stehen und der wird ebenfalls, so schnell wie möglich entsorgt. Für uns ist das Thema bzw. die unendliche Leidensgeschichte mit Riese und Müller vorbei! LG Jörg
Hallo Jörg, vielen Dank für deinen Mut über dein Desaster mit den Edel Bikes.
Teuer ist nicht immer gut.
Fahre seit knapp 10 Jahren!!!! ein mittelklasse e bike (meine Frau auch). Reparatur 2x Bremsbeläge, 1x Kette.
Den Rest mach ich selber, in die Werkstatt fahre ich gar nicht mehr.
Viel Glück bei der Suche nach einem günstigen und guten Bike. Es gibt sie.
Huhu, erst einmal vielen Dank für deinen lieben Kommentar und fürs reinsehen. "Teuer ist nicht immer gut" - ich denke, damit triffst du den Nagel genauf auf den Kopf. Leider weiß ich gar nicht was ich sonst noch dazu schreiben könnte.....am Ende ist es ja auch meine / unsere eigene Dummheit, das wir nach dem ersten Desaster mit dem Charger 3 - weiteres Vertauen in diese Firma gesteckt haben.....Leider ist es jetzt zu Spät. LG Jörg 🥰
Fahre ein Gudereit ET-13.5 mit Pinion Getriebe und Heckmotor , leider auch mit diversen Problemen . Leider reißen mir immer die Speichen am Hinterrad und das nach 5k Kilometern , da mein Rose Biobike immer noch als Reserve mit 15000 km in der Garage steht mit 0 Euro Wartung , Reparatur etc. ( ja immer noch die erste Kette , Kassette usw.) dachte ich eigentlich erst ab 20k bis 30k Kilometern ist ein Rad " viel Gefahren" !!! Daher wollte ich bevor ich auf Deine Beiträge gestoßen bin eigentlich jetzt mal was Vernünftiges ausprobieren und zu R+M wechseln . Jetzt weiß ich nicht mehr wo ich noch schauen soll , denn mit 110 kg Eigengewicht ist die Auswahl ja eh schon geringer . Alles gute wünsche ich auf jeden Fall , danke Deine Erfahrungen.
Hallo, wir haben mitlerweile eins gelernt, wir kaufen kein Rad mehr von der Stange. Da stimmt eigentlich bei kaum einen Hersteller das Preis.-Leistungsverhältnis. Im Gegenteil! Wir schauen uns nun bei kleineren Manufakturen um, wo man sich alle Bauteile selber aussuchen / konfigurieren kann. Mehr kann ich leider dazu nicht sagen, ausser das wir eine ganze Menge Lehrgeld bezahlt haben....... LG Jörg
Hallo, ich finde Deine Videos sowohl von den Radtouren als auch über die Fahrräder sehr interessant und inspirierend.
Was mich aber auch noch sehr interessieren würde ist die Video- und Audio-Ausstattung, die Du bei den teilweise ja langen Reisen verwendest. Also, z.B. welche Kameras, welche Mikrofone, wieviele Ersatz-Akkus, wieviele Speicherkarten usw.
Vielleicht kannst Du auch darüber mal ein Video machen ...
Herzlichen Dank für die vielen schönen Aufnahmen, mach weiter so
Hallo, es freut mich, das dir unsere Videos gefallen. Ich hoffe ich komme hier am Donnerstag oder Freitag los, dann geht es auf die nächste Tour. Auf dieser Tour werde ich ein paar Ruhetage einlegen und dann mal alles Vorstellen was ich so mitnehme. Als Vorab Information, ich habe dieses Jahr meine Cams umgestellt. In diesem Jahr werde ich meine Touren, mit der DJI Action 4 und dem Pocket 3 filmen, dazu kommt dann noch meine Drohne. In den letzten Jahren habe ich alles mit Gopro gefilmt, aber mir wurde das Handling auf längeren Reisen zu unbequem, daher bin ich auf eine eher minimalistische Lösung gewechselt. Vielen Dank für deinen lieben Kommentar und ganz liebe Grüße Jörg 🥰
Hallo. Traurig bei soviel Geld soviel Ärger zu haben. Felgen müssten da ein Radleben lang halten. Leider werden in den Rädern oft billige Komponenten verbaut. Bei einem 2K Bike wohl nicht vermeidbar. Bei 8K grenzt es schon an verarsche von R&M.
Für die Zukunft wünsch ich dir mehr Gkück.
Huhu, so sehen wir das auch. Normal müsste man mit den Rädern völlig Sorgenfrei sein - aber das ist für uns nur leider nicht der Fall. Danke fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
Ein Radleben ist ein wenig unrealistisch, aber eine Laufleistung von 20k km bei Felgen mit Scheibenbremse sollten auf jeden Fall drin sein.
@@Hufman Huhu bei 20.000 km würde ich auch niemals etwas sagen. Aber es ist ja so, das ich froh sein kann, das meine Felge 7000km gehalten hat. Es gibt Leute, denen ist die Felge bereits nach 600km quasi um die Ohren geflogen: ruclips.net/video/xQabX-w5YRA/видео.htmlsi=8kq61VqhMmDiffH-&t=2196
Hallo Jörg Danke für deinen Kommentar! Ich habe seit November ein R&M Delite und jetzt nur Probleme mit dem Antrieb, das Fahrrad ist jetzt das 3 mal beim Händler. Ich hoffe das es nicht wieder 5Wochen Werden, Da fast alle Bosch Teile getauscht werden und der Fehler immer noch nicht behoben wurde. Bei der Rohloff Schaltung besonders Ärgerlich, das man nach dem Stromausfall nicht mehr schalten kann.
Huhu, ich hoffe für dich, das deine Werkstatt - deine Probleme schnell in den Griff bekommt und du dein Rad schnell wieder nutzen kannst. 5 Wochen ist aber eine recht lange Wartezeit, wie kam es denn dazu? Ich danke dir fürs reinsehen und für deinen Kommentar. LG Jörg 🥰
Meine erste Antwort war wohl zu lang, Fahrrad befindet sich noch immer bei R&M, halte Dich auf dem laufenden. Gruß Holger
Das darf echt nicht sein. Weg damit. Fahre ein Kettler Quadriga Duo CX12 , also mit 2x 625 Watt. Super zufrieden und auch mit einem E-Bike vorher von denen. Andere Räder weit davor auch. Schau mal bei denen. Da wirst Du bestimmt fündig. Trotzdem Kopf hoch und immer gute Fahrt 👍🚴
Huhu, vielen Dank - Erfahrungswerte sind immer gerne gesehen. Wie im Video gesagt, kann ich erst Richtung Herbst schauen,was wir Radtechnisch machen werden. Ich hoffe, das wir jetzt erst einmal Ruhe haben und die Räder, halten auf den kommenden Touren. Wir fahren nur noch Touren, wo uns Familienmitglieder im schlimmsten Fall in 1-2 Tagen einsammeln können, wenn mal was ist! Danke fürs reinsehen und ganz liebe Grüße - Jörg 🥰
Habe selber 3 R&M
Mit Allen keine Probleme. Die laufen wie am Schnürchen. Alle über 6000 km .Mein ehemaliger Gazelle Händler hat mir mal den Tip gegeben das der Felgenbruch durch falsches Spannen auf dem Auto Fahrradträger kommen kann. Immer dann wenn der Gurt zu nah an den Speichen abgespannt wird. Dann entsteht in den Kurven eine Hebelwirkung auf die Felge weil das Rad nach außen gedrängt wird. Also dann wenn die Außenseite des Riemens vor den Speichennippel drückt. Vielleicht ist das ja dein Fehler.
Huhu, was für Serien fährst du denn und welches Baujahr? Das Rad war zwischen den Inspektionen nicht mehr auf dem Fahrradträger. Ich muss allerdings dazu sagen, das wir seit Jahren unsere Räder ab und an mit dem Fahrradträger bewegen. Und wir hatten bis jetzt noch nie das Problem, das uns eine Felge gerissen ist...... Das am Delite ist jetzte die Premiere 🙂 Ich danke dir für deinen Hinweis / Tip, behalte ich mal im Hinterkopf. Ich wünsche Dir weiterhin viel Freude und ganz viel Pannenfreie Touren! Ganz liebe Grüße Jörg 🥰
@@Joerg_eBikewir fahren 2 Homage 3 Jahre alt. 6500km/8200km. Und 1 Nevo. 4 Jahre alt 6800km
@@ralphliedtke4341 Danke für die Rückmeldung.....LG
Hallo Jörg, endlich mal jemand der es auf den Punkt bringt: R&M spart meines Erachtens schon länger am falschen Ende … und trotzdem kaufen die Kunden die viel zu überteuerten Räder in Massen.
Und auch wenn ich der selber für den größten deutschen Hersteller (welcher in Bayern sitzt) arbeite, bei dem vor allem in den Premium-Klassen auch wirklich in der Regel Premium-Komponenten verbaut werden. Möchte ich Dir hier nicht ausschließlich unser ‚KATHMANDU HYBRID
SLT 750‘ bezüglich ‚Preis/Leistung’ empfehlen. NEIN - Viel mehr möchte ich Dir vor allem die HNF Nicolai Bikes (ebenfalls aus deutschem Lande) aus der XD & UD Serie bevorzugt in der ‚All Terrain‘ Ausführung welche wahlweise auch mit Narbe, Riemen & auch sonst waren premium Komponenten daher kommen ans Herz legen.
Meiner Meinung nach ein mehr als würdiger R&M Konkurrent. Welches es selbstverständlich auch in der ‚Easy Entry‘ Ausführung / als Tiefeinsteiger / UD-Series gibt.
Bin mir sicher das HNF Nicolai Räder für Dich interessant wären.
In diesem Sinne … toi toi toi & weiterhin viel Spaß.
Hallo, wie im Video gesagt - wir müssen wir jetzt mit dem Delite und dem Nevo4 durch die Saison. Ich versuche jetzt noch an bessere Felgen zu kommen, damit wir dann auch diesen Schwachpunkt noch beseitigt haben. Richtung Herbst werde ich mich dann ganz in Ruhe umsehen,und schauen was der Markt so zu bieten hat. HNF hatte ich früher auch schon im Auge, Problem ist der Service.-Partner. Hier in unserer Ecke ist das damals ziemlich schwierig gewesen. Daher bin ich seinerzeit auf R+M gegangen. Ich danke dir für deinen sehr ausführlichen Kommentar und halte deine Vorschläge mal im Hinterkopf - mal schauen wie es weiter geht. Ich danke dir fürs reinsehen und deine Tips - Danke und LG Jörg 🥰
Die verbauten Komponenten passen überhaupt nicht zum hohen Preis des Rades. Aber das der Gepäckträger auch gefedert ist, ist sehr selten und daher werde ich mir wahrscheinlich ein gebrauchtes Rad zulegen.
Hallo, wir sind gerade nach einer 1267km langen Radreise wieder Zuhuase rein. Richtig ist der erste Teil Deiner Aussage. Preis / Leistung ist eine totale Vollkatastrophe.
Das mit dem Gepäckträger am Delite bringt nicht nur Vorteile, sondern auch Nachteile. Er ist "Extrem" Hoch. Wenn man dort zum Beispiel noch Taschen usw auflädt, wird das Aufsteigen noch schwerer. Das Rad fährt super - gar keine Frage. Wie erwähnt sind wir gerade damit eine Radreise gefahren und der Fahrkomfort ist echt gut. Trotzdem werde ich auch meiner nächsten Radreise, mein Charger3 nehmen, eben wegen dem Gepäckträger - der ist dort deutlich tiefer und somit deutlich sinvoller für Tourenbikes. Ich Danke dir für deinen Kommentar und wünsche dir alles Gute. LG Jörg
Ich bin mit meinem Delite auch nicht zufrieden. 2x schon Probleme mit dem Speedsensor (Motor geht nicht mehr) Ständer klappert, Schutzbleche Klappern. Das Kabel vorne reibt am Lack. Mein Centurion war 3 Jahre Problemfrei 👍
Hallo, das tut mir Leid. Ich hoffe für dich, das du deine Probleme in den Griff bekommst. Halt uns doch bitte mal auf dem laufenden, wie es bei dir weiter geht. LG Jörg 🥰
Beim mir war auch das Speedsensor Kabel gebrochen. Meine Werkstatt meint das sowas öfters vorkommt.
Weil die Hersteller zu kurze Kabel verbauen. Durch das einfedern am Hinterrad geht dann irgendwann das Kabel kaputt. Mein Bike steht jetzt schon 2 Wochen in der Werkstatt.
Ich Grüße Dich
@@miker1686 Huhu, damit hatte ich Gott sei Dank keine Probleme. Na, dann drücke ich dir mal die Daumen - das du dein Rad schnell wieder bekommst und dann Rad geniessen kannst. LG
ich bin bei cube absolut zufrieden habe das 2 rad . Das erste rad hat 19000 km runter. Das zweite rad hat jetzt 3700 km runter absolut zufrieden. Absolut keine Mängel.
Huhu Dirk, was für Räder bist du denn genau gefahren? LG Jörg
@@Joerg_eBike ich habe jetzt das Cube Kathmandu slx 750 bin bis jetzt absolut zufrieden. Fahre in Monat 800 km damit. Ich bin von Fach schau bitte in Ruhe nach was neuen.
@@dirk3253 Huhu, wie im Video gesagt - wir müssen jetzt mit den Rädern durch diese Saison. Um neue Räder können wir uns erst im Herbst kümmern und da werden wir uns alle Zeit der Welt nehmen. Inzwischen überlegen wir auch Ernsthaft, ob wir nicht wieder aufs Motorrad wechseln und damit auf Reisen gehen. (Gedankenspiele)
Ich Danke dir für deine Info. Ich wünsche dir allseits gute Fahrt und viel Freude mit deinen Rädern. LG Jörg
Hallo Jörg, Danke für Dein Erfahrungsbericht .
Wenn Du mal nach Rügen kommst ,können wir uns ja mal austauschen über R&M.
Ich habe von 06.2010 bis 11.2023 ein Aldi E Rad ( 499 Euro ) gefahren.
Hat jetzt 45000 runter und habe mir letztes Jahr ein gebrauchtes R&M Delite B2 Bj 2017 (s pedelec 45 km/h) gegönnt . Hatte 5500 km runter .
Wenn ich das hier alles lese, möchte ich gerne wissen wie lange mein R&M halten wird.
Gruß Ralf
Huhu Ralf, ich gehe davon aus - das dein Rad deutlich besser und qualitativ hochwertiger ist als die neuen Räder. Ich jedenfalls drücke dir die Daumen, das du viel Freude an deinem Rad hast und von Pannen verschont bleibst. LG Jörg 🥰
Ich kenne mich nicht aus, aber wenn die Gabel kaputt ist, weil es knackt, ist es doch nicht weiter schlimm. Und wieso wurde das nicht in der ersten Wartung analysiert?
Hallo, die Gabel ist nicht kaputt, sondern ein Lager an der Gabel/Rahmen. Warum es bei der Wartung nicht direkt gefunden wurde, ist eine gute Frage. LG Jörg
Hallo Jörg, ich habe mir u.a. aufgrund Deiner positiven Videos zu R&M ein Superdelite Rohloff mit Fox bestellt. Es wird im September geliefert. Insofern bin ich über Deinen plötzlichen Stimmungsumschwung einwenig verwundert.
@@JoeyX-jk3hs Huhu, es liegen einige Tausend Kilometer zwischen den Videos...ich berichte 1 zu 1 das, was wir mit den Rändern erleben. Im Moment sind wir mir dem Nevo4 und dem Delite auf der Maasroute unterwegs. Es bleibt dabei, daß Fahrgefühl ist top...ich fahre das Rad sehr gerne, nur die ganzen Mängel
Trüben das Gesamtbild total... Ich drücke dir die Daumen, daß du viel Spass und vor allem Glück mit deinen Rad hast. Wir werden, solange wir die Räder von R und M noch fahren, Fazit-Videos nach weiteren 2 bis 3000km bringen und ehrlich aufzeigen, was in der Zeit passiert. LG JÖRG 🥰
Ich finde die Preise generell viel zu hoch, was die Händler jetzt an Preise haben.....😧
Deswegen gebe ich nicht mehr als 3500 Euro aus, für ein Fahrrad
Und ja ich fahre kein E-Bike..... 👍🏼
Huhu, das mit den Preisen stimmt. Es bleibt nur zu hoffen, das sichd er Markt langsam mal wieder reguliert. Wenn ich nicht auf ein eBike angewiesen wäre, dann würde ich auch ein Biobike fahren....... Ich wünsche dir allseits gute Fahrt und wunderschöne Touren. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike heeey... Danke für deine Nette Antwort ♥️
Ja das ist ein Grund das man ein Ebike fährt 👍🏼 ich wünsche dir auch Allzeit gute Fahrt 💪😎👊🚴
Alter Schwede, dein Händler ruft aber gesalzene Preise für die Komponenten auf....
Klar, er will was verdienen aber die Shimano Komponenten sind ja doppelt so teuer wie auf dem freien Markt. 😮
Huhu, ich schaue mir die Preise gleich mal genauer an. Danke für den Hinweis. Ich denke er wird da die Listenpreise abgerechnet haben.....weis ich aber gerade, muss ich mir wirklich in Ruhe ansehen. Ich danke dir für den Hinweis und fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
Genau den gleichen Text habe ich gerade auch in einem anderen Kommentar zur gleichen Thematik geschrieben:
Hallo, ich habe mir die Preise gerade mal angesehen. Ich gehe mal davon aus, das dies die Listenpreise von Shimano sind. Der Cubestore z.B. nimmt im Verkauf sogar noch 10 Euro mehr für die Kassette, zu finden auf Google Seite 1- in den Suchergebnissen zur Kassette shimano cs-lg700-11. Bei reinen Verkaufsshops bekommt man sie natürlich zu Preisen, die Sagenhaft Preiswerter sind....... Daher würde ich hier nicht Wucher sprechen......auch wenn der Unterschied krass ist.
Beim ner Autoreperatur zahle ich auch Listenpreise für die Ersatzteile - ich glaub nicht das uns unser Nissanhändler 50% Rabatt auf Ersatzteile geben würde.........
Ich fahre seit 3 Jahren ein KTM E-Bike Typ Macina City 610 Belt und habe jetzt 6000km weg und alles gänzlich ohne Stress. Der Preis 4500€ ist überschaubar und kein R+M Mondpreis, ganz klare Kaufempfehlung für KTM. Ich wünsche Dir beim nächsten Kauf einfach mehr Glück, denn die verbauten Komponenten sind fast überall die gleichen.
@@heinzpawelzik6597 Huhu, die Ktm's sind schon gut. Wir hatten damit auch keinen Ärger. Vielen Dank für deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰
Also keine Fahhrräder von Riese&Müller. Die sind ohnehin viel zu teuer. Welche Firmen sind denn zu empfehlen ?
Hallo, das kommt ganz auf den Einsatzzweck an. Wenn wir uns neue Räder holen, dann werden wir jetzt auf jdes verbaute Bauteil achten, damit wir nicht wieder Minderwertige Komponenten am Rad haben. Wir haben für uns den Entschluss gefasst, das wir ein Reiserad kaufen werden, an dem man fast alle Bauteile selbst konfigurieren kann. Z.B. Koga, Patria oder so, da gibt es ja einige Hersteller. Räder von der Stange wie Riese und Müller oder so, werden wir mit Sicherheit nicht mehr kaufen. Da stimmt das Preis / Leistungsverhältnis leider überhaupt nicht. Am Ende tauscht man bereits bezahlte minderwertige Komponenten wieder aus und ärgert sich dann schwarz. Wir haben leider genug Lehrgeld bezahlt.......LG Jörg
Mich lässt der Defekt deiner Felgen nicht los….Zwei Fragen dazu: Mit welchen Reifenluftdruck und mit welchem Systemgewicht bist du unterwegs. Ein Tipp zu den Ladebuchsenabdeckungen: Da gibt es bessere Möglichkeiten im Zubehör. Ich fahre ein Mountain Delite und ich habe diesbezüglich überhaupt keine Probleme.
Huhu, wir fahren unsere Räder immer mit den max. zulässigen Luftdruck. Wir fahren Touren und nur auf Radwegen / keine Trails. Das machen wir schon seit Jahren so, bei all unseren Rädern. Die Abdeckunken z.B von Jantos kennen wir auch. Unsere Räder sind immer am Limit des Systemgewichtes wenn wir länger Unterwegs sind. Im nächsten Video gibt es mehr dazu - inzwischen haben wir vernüftige Felgen mit vernüftiger Nabe verbaut. Das mit den Fegenrissen ist ein bekanntes Problem - lies Dir mal die Kommentare unter unseren Videos durch oder stöbere mal ein bissel im Netz. LG Jörg
Die bist aber optimistisch. Wer soll dir denn bei diesem Mängelreport die Räder abkaufen? Müsste man ja dumm sein. Oder dein Video nicht gesehen haben. Ich glaube aber, dass es derartige Horrorberichte von jedem Hersteller gibt. Ich frage mich, welchen du dir da aussuchen willst, von dem du sicherer sein kannst, ein stabileres Rad gebaut zu bekommen. Wenn es von deinen Rädern gehäufte ähnliche Meldungen im Netz geben sollte, dann könnte ich deine Abkehr von R&M verstehen. So kommt es rüber, als wenn der Kauf eines R&M Rades prinzipiell und generell eine schlechte Entscheidung wäre.
Huhu, es gibt genug Firmen die gebrauchte eBikes auf.-bzw. ankaufen. Auch kaufen hier in NRW einige Händler gebrauchte eBikes auf, wenn man sich dort ein neues Rad kauft. Die Frage wird nur sein, wie hoch unser Finanzieller Schaden sein wird.......
Ich denke wir werden uns in Zukunft kein Rad mehr von der Stange holen und uns eher bei einem reinen Reiseradherstellern umschauen oder bei kleineren Manufakturen. Es kann aber auch sein, das wir eBikes ganz den Rücken kehren.
Im Netz gibt es genug Berichte von Leuten, die ähnliche Probleme mit ihren R+M Bikes haben. Leider werden die Räder hier auf RUclips, als das Nonplus Ultra hingestellt - aber es gibt auch auf kleineren Kanälen (die sich nicht an diverse Hersteller verkaufen) noch andere Berichte zu sehen, die ähnliche Probleme beschreiben, wie wir sie auch haben. Leider gibt es hier deutlich mehr Werbevideos zu sehen, als ehrliche Erfahrungsberichte.....Vielen Dank für deine Rückmeldung und fürs reinsehen. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBikeAlso dein Leidensweg ist schon erschreckend. Wir wechseln in einer Woche von zwei Kalkhoff Endeavour 7b belt auf zwei R&M Homage 4 GT, eines davon mit Rohloff E14 und Doppelakku. Du weißt was die Teile kosten. Bei dem Preis habe ich auch nur eine sehr geringe Toleranz für Mängel, erst recht wie du die beschreibst. Nun fahren wir im Jahr deutlich weniger ( ich ca. 2500km, meine Frau ca. 1500) und meist nur auf gutem Untergrund, kein Offroad, natürlich mal nen Waldweg und Kopfsteinpflaster (Urlaub, z.B. Innenstadt von Stralsund) aber eben alles sehr gemäßigt. Mit meinem Doppelakkurad werde ich den Ladedeckel wohl auch weniger beanspruchen müssen, aber wir werden unsere Erfahrungen schon machen. Magst du mal die Versicherung nennen, oder darfst du das nicht, zumindest hast du es vermieden. Wir sind seit 10 Jahren mit unseren bisherigen Rädern bei der ENRA und haben durchweg positive Erfahrungen gemacht. Es gäbe daher keinen Grund, die neuen e-bikes nicht erneut dort zu versichern. Sind bei meinem Rad natürlich ca.300€ im Jahr, die sich aber lohnen könnten, wenn es gestohlen wird oder eben außerhalb der Garantie ähnliche Probleme auftreten sollten. Wäre schön, deine Meinung zu hören und Kopf hoch, Fahrrad fahren soll eine Erholung sein und Spaß machen.
@@Piano1311 Huhu, zunächst einmal drücke ich euch wirklich die Daumen, das ihr richtig viel Spass und Freude mir euren Rädern habt und ihr von jeglichem Ärger verschont bleibt. Und das meine ich wirklich Ernst!!! Das was wir erlebt haben, vor allem mit dem ersten Charger3, das wünschen wir wirklich niemanden!
Ich weiß natürlich was die Räder kosten, das Homage wollten wir eigentlich für Inga holen, sind dann aber auf das Nevo4 gegangen. Das hatte allerdings technische und Praktische Gründe.
Wir haben seit gut drei Jahren alle unsere Räder und Anhänger immer bei Hepster versichert. Bisher war der Service dort immer Herausragend, nur in den Hochsommermonaten, dauert dort die Bearbeitungzeit etwas länger, als zum Beispiel jetzt im Frühsommer. Ebenso haben wir dort einen Schutzbrief / Pannenversicherung....dazu kann ich aber nichts sagen, da wir diesen Service bisher noch nicht in Anspruch nehmen mussten. LG Jörg 🥰
@@Moggyver Nun bleib mal geschmeidig und vor allem überdenke bitte deine persönlichen Angriffe, wenn es um Äußerlichkeiten eines Menschen geht. Ob man nun selber Ahnung von der Materie hat, welche Körpersprache man hat und ob die beteiligten Werkstätten kompetent genug sind, Mängel dauerhaft und professionell zu beseitigen. Das spielt keine Rolle, wenn es um die Frage geht: darf ein Rad in dieser Preisklasse überhaupt derartige Mängel haben. Das Problem mit Ständern bei R&M scheint nicht neu zu sein und durchaus häufiger vorzukommen. Warum man nicht gleich eine bessere und stabilere Konstruktion verbaut ist mir schleierhaft. Hier sollte der Hersteller sich bei der Ehre gepackt sehen und final nachbessern. Ob die Schäden der persönlichen Fahrweise geschuldet sind, kann ich nicht beurteilen. Und rufschädigend wäre es, wenn Jörg aufgrund seiner persönlichen Erfahrung allen vom Kauf eines R&M Rades abraten würde oder verallgemeinernd sämtliche Produkte dieser Firma verunglimpfen würde. Er macht aber das Gegenteil und wünscht jedem R&M Käufer viel Glück mit dem Rad. Das Gesicht eines Menschen (gerade in seiner nachvollziehbaren Verärgerung) als „Visage“ zu bezeichnen geht gar nicht und zeugt von größter Respektlosigkeit. Hiermit disqualifizierst du dich nur selber.
@@Piano1311 Huhu, ich habe diesen Typen hier mal ausgeblendet. Er fällt nicht nur hier durch seine sehr "Agressive Art" auf, das ist auch auf sehr vielen anderen Kanälen zu beobachten. 🙂"Hiermit disqualifizierst du dich nur selber." Das trifft es ziemlich gut, danke für deine Reaktion. LG Jörg 🥰
Mir ist bewusst, dass ich hier nur aus der ferne mutmasse... aber mir wäre in deiner situation auch der Händler verdächtig. Bedenke, dass der fahrradverkauf allgemein nicht mehr wie noch vor 2-3 jahren boomt - es würde mich daher nicht überraschen wenn einige kreativ werden beim Umsatz-generieren. Ich hatte probleme mit einer autowerkstatt (markenhändler). Da sind immer sachen kaputt gegangen kurz *nachdem* das auto zur durchsicht war, auch wollten sie jedes jahr neue bremsscheiben verbauen usw. Seither bin ich da immer mistrauisch bei werkstätten.
Huhu, ich habe die Felge gesehen und wenn man sich etwas mit der Thematik beschäftigt, dann findet mans ehr viel zu diesem Thema. U. a auch hier auf RUclips. Und die anderen Mängel wie zum beispiel der Akku / defektes Akkuschloss beim Charger3 - das trat ja plötzlich nach einer gewissen Zeit bei uns Zuhause auf...... Das halte ich zumindest uin unserem Fall für unmöglich. ruclips.net/video/xQabX-w5YRA/видео.htmlsi=8kq61VqhMmDiffH-&t=2196 ist auch eine Felge betroffen.
Jörg, die aufgezeigten Fakten sind ja alle belegt, so daß man es nur traurig finden kann, dass R+M bei der aktuellen Produktion so viele Mängel einbaut.
@@hans-peterschubert9458 die Aussage "Mängel einbauen" darfst du gerne belegen...
Lieber Jürg wägen Kommentar hör bitte nicht auf.
Huhu, aufhören tue ich doch nicht. Videos von den Radreisen kommen nach wie vor 🙂Danke für deinen lieben Kommentar. LG Jörg
@@Joerg_eBike du bist beste Motivation um weiter zu machen
@@blahamuha6621 ??? 🙂
Ich finde die Riese und Müller Fahrräder sind in der Regel doppelt so teuer wie die Qualität es rechtfertigt. Da sind Konkurrenzprodukte für den halben Preis genauso gut. :)
Hallo, ich wünschte - ich könnte dir da wiedersprechen. Aber ich glaube du liegst mit deinem Kommentar richtig. Danke fürs reinsehen und deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰
Besitzen sie ein Riese und Müller Bike oder schon mal eins gefahren????
Hallo Jörg. Du sprichst mir aus der Seele. Ich habe mein Delite jetzt seit 30.01.2024 und 1080km. Die vordere Steckachse war festgegammelt und ging nicht mehr raus. Das Schutzblech schlägt bei jeder Unebenheit auf den Reifen. Die Bremsen haben so extrem gequietscht und ich musste andere Beläge installieren. Die Nabe von der Enviolo hat schon ein starkes Spiel. Die Sitzverstellung ging nicht mehr, da der Bowdenzug ausgehängt war. Probleme, die ich bei meinen 2 Stevens (13000km und 5000km) nicht hatte. Das war mein erstes und letztes R&M. @rieseundmuellerGmbH ich hoffe ihr nehmt euch solche Videos und auch die unzähligen Foreneinträge mal zu Herzen!
Huhu, vielen Dank für deine Rückmeldung. Ich hoffe, du bekommst deine Probleme in den Griff. Wir haben gerade auch wieder 60 Euro ausgegeben für 3 Ständer. Damit das abartige geklpappere, an unseren Rädern endlich aufhört. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Ich glaube, wenn du aufzählst, was noch nicht gewechselt wurde bist du eher fertig. :-D Ich musste jetzt auch das vordere Schutzblech neu befestigen mit einem Gummi als Zwischenpuffer, da es permanent geklappert hat. Einfach traurig. Zum Glück kann ich das Rad nach 3 Jahren wieder abgeben. Ist über Jobrad geleast.
@@heikopurmann3083 Huhu, das stimmt was du sagtst. Jetzt wird noch Ständer und das komplette Hinterrad getauscht........Ich hoffe für dich, das du deine Probleme, dann auch in den Griff bekommst und das wichtigste im Vordergrund steht: Die schönen Touren. 🙂 Ganz liebe Grüße Jörg
@@Joerg_eBike Zur Not hab ich immer mein Stevens E-8X Tour von 2021 noch in der Garage stehen. Mit Stevens hatte ich nie Probleme. Schwebt dir schon eine Marke vor, welche du dann nehmen möchtest, wenn ihr die R&M verkauft?
@@heikopurmann3083 Huhu, ich weis es im Moment nocht nicht, was wir im Herbst machen oder kaufen. Wenn dann werde ich mich wohl bei reinen Reiseradherstellern umsehen, Räder von der Stange........ich glaub nicht das dies das passende für uns ist. LG
Oho, dann bekommst du eben die selben Teile von einem anderen Fahrradhersteller an einem anderen Rad verbaut.
Da kann R&M nix für.
Eine Felge für 35 Euro ist doch okay. Ist ja nur ein Aluring. Wenn du mehr dafür ausgeben willst, warum.
Sie froh, dass keine 200 Euro Felge verbaut wurde, die wäre viel empfindlicher.
Die laufenden Kosten sind sehr hoch. Das sind ca 0,16 Euro pro km.
Ich weiß nicht, was du mit dem Rad machst, ich hatte das Nevo meiner Frau 2 x in der Werkstatt, ein mal 50 und ein mal 80 Euro. Ein defekter Akku wurde kostenlos getauscht. Auch etwa 7000 km.
Habe jetzt seit letzter Woche ein gebrauchtes Charger HS mit Kettenschaltung. Da werde ich alle 1000 km die Kette tauschen (15 Euro) und dann sehen wir, wie oft die Cassette dazu kommt. Das sind dann nochmal 15 - 30 Euro vllt alle 5000 km
Also weit weg von den Kosten, die du nennst.
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Und: lass dich nicht von der großen Tour abhalten, in französischen Rahrrädern sind dieselben Zubehörteile verbaut. Falls was kaputt geht, können es die Werkstätten vor Ort reparieren.
Hallo Jörg, danke für dein ehrliches Video. ich bin zutiefst erschrocken ueber dessen Inhalt. Soviel Geld für soviel Schrott. Ich habs anders gemacht, ich kaufte ein China Rad, ein Himiway Zebra für 2000Euro. Gesamtgewicht 215KG Nutzlast 180 KG 1000 Watt Akku und 86NM Drehmoment. 4Zoll Bereifung. Ein Panzer und bis jetzt nix kaputt. Ich selbst wiege 120KG plus Gepäck. Das trägt es locker bei 0,9 bar Reifendruck. Schau mal bei Enduro Rene nach, was der mit dem ZEBRA schon seit tausenden KM anstellt. Der hängt noch einen 200KG schweren Fahrradanhänger dran. Bitte mach weiter mit deiner Berichterstattung. Idioten gibt es leider genug, aber die Guten überwiegen. Übrigens, hatte Verwandtschaft in Mühlheim, in der Friedrichstrasse 10 gegenüber Handelshof, jetzt lebe ich im Odenwald aus dem ich Dich auch herzlich grüsse. Bis bald mal wieder. KLAUS
Huhu, da sieht man mal wieder wie Klein die Welt ist 🙂Videos vom Rene kenne ich auch 🙂Wir schauen mal, was wir radtechnisch machen werden, das geht aber erts Richtung Herbst, das alles hat ja auch einen finanziellen Aspekt - den man bei aller liebe zum radfahren nicht vergessen sollte. 🙂Danke fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar. LG Jörg 🥰
Diese Felgen gibt es im Internet übrigens für 17,50 € 😅
Die ganzen anderen Teile von der Rechnung gibt's Online teilweise auch für nicht mal die Hälfte des Preises.
Habe mir bisher zwei China E-Bikes gekauft und fahre täglich damit.
Das eine ist Mist, dass andere aber bisher echt gut.
Immerhin knapp 3000 km mit dem gefahren.
So ein Riese und Müller hätte ich mir eh nicht leisten können. 😊
Huhu, das die Preise im Internet anders sind als in einer Werkstatt ist mehr als Normal 🙂Wenn ich unser Auto nach Nissan bringe, gibt mir die Vertragswerkstatt auch keine 50% Rabatt auf benötigte Ersatzteile. Aber ich versteh was du meinst und ja es ist der Hammer. Ich hoffe du hast weiterhin viel Freude mit deinem Rad und wünsche dir ganz viele pannenfreie Touren. Danke für deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBikeDir auch! Viel Erfolg bei der Suche nach einem neuen Fahrrad. Denke es muss auch nicht ganz so teuer sein. In solchen teuren Bikes sind dann teilweise Komponenten, wie extrem teure Fox Federgabeln verbaut, die eigentlich nur Downhill Fahrer brauchen können und der normal Straßenfahrer wahrscheinlich nicht merklich davon profitiert.
Selbiges bei der Schaltung ich hatte schon sehr billige und etwas hochwertigere Schaltungen. Für mich hat beides einwandfrei funktioniert. Wünsche jedenfalls viel Glück bei der Suche. 😊
@@Ares0025 Huhu, auch wenn ich diverse Mängel am Delite kritisiere, aber das Fahrverhalten und vor allem das Foxfahrwerk ist einfach der Hammer. Das merkt man auch auf längeren Touren auch wenn diese nur auf normalen Radwegen gefahren werden. LG Jörg 🥰
Ich kann dir ein E bike empfehlen bei deiner hohen Kilometerleistung.
Das Falkenjagd Hoplit PI E , schau mal die Videos vom Rheine Biker.
🔌⚡⚡⚡🚴👍👍👍😉 Grüße aus Do.
Huhu, erst einmal vielen Dank fürs reinsehen und den Kommentar. Die Fa. Falkenjagd kenne ich und deren Brands. Damit werde ich ich micht im Herbst ganz in Ruhe beschäftigen. Ich meine damit was wir generell machen.... LG Jörg 🥰
Mich würde es ja wirklich interessieren, warum man schon vorher mit dieser Fahrradmarke solche Probleme hatte und sich trotzdem 3 Fahrräder davon anschafft - und offenbar auch noch vor hatte, ein viertes Radon von R&M zu kaufen.
Ein bisschen stehst du schon auf dieses Drama, oder?
Huhu, weil das dritte Charger3 eigentlich ganz gut lief, ebenso das Delite bis zu den jetzigen Mängeln.....Der Kauf des Nevo resultierte aus den eigentlich positiven Erfahrungen mit dem Delite, da tauchen ja die Mängel erst jetzt nach und nach auf. Ebenso wird das Nevo(was Flatsch Neu ist) erst seit einigen Tagen benutzt, das stand die ganze Zeit im Keller und auch da tauchten nun Probleme mit der Nabe auf - es kommt halt zur Zeit wieder gehäuft - daher werden wir uns so schnell wie möglich von allen drei Rädern trennen.
Ich hoffe, das beantwortet deine Frage. Und nein, wir oder ich stehen nicht auf dieses Drama, daher ziehen wir ja den Schlußstrich unter dieses leidige Thema 🙂 Wir fahren lieber Touren als uns mit diesem leidigen Thema zu beschäftigen 🙂 LG Jörg
Hallo Jörg, hast völlig Recht und anscheinend sehr viel Pech mit R&M. Ich mache die ganzen Reparaturen bzw die Instandhaltung selber. Ich fahre wie du ja weist den Charger2 schon 5 jahren (45.000 Km). Ich werde auch kein R&M mehr kaufen da mir der custom Rahmen keine Änderungen zur Nabenschaltung zulässt (Umbau von Enviolo auf Rohloff nicht/nur bedingt möglich). In deiner Situation würde ich immer Rohloff oder Pinion nehmen beim neuen Rad. Meine Rohloff ist jetzt bei 32.500 Km und läuft noch immer top.
Huhu, wir schauen uns im Herbst ganz in Ruhe um und schauen dann was wir machen werden. Ich denke, wir werden kein Rad mehr von der Stange holen, sondern uns bei kleineren Manufakturen umsehen. Aber das ist noch alles in Schwebe, jetzt geht es erst einmal auf Tour (en). Wir hoffen, das wir jetzt vom Pech verschont bleiben und die Räder die Saison gut überstehen..... LG Jörg
Kenne ich: Superdelite Rohloff. Mitteldämpfer durch ==> Riemenspannung passt nicht mehr ==> Riemen durch. Reaktion von Riese und Müller: Kannst ja die Teile einschicken. Die neuen Teile, die benötigt werden, einfach damit der Scherbel fährt, kannste selber zahlen. Bei einem Leasing-Bike.
Hätte Riese & Müller nur die Hälfte ihres Inklusions- und „Sustainability“-Budgets in Service investiert, hätten wir das Problem wohl nicht.
Darüber kann man nur mit den Füßen abstimmen.
Hallo, Mist das du auch so ein Ärger hast. Hast du einen Suntour Dämpfer verbaut? Wir selber hoffen auch nur noch, das wir mit unseren Rädern den Sommer ohne grösseren Ärger überstehen und dann nur noch weg mit unseren Rädern. Wir haben auch noch lange überlegt, ob wir die letzten originalen Bauteile auch noch austauschen.... Letztendlich haben wir uns aber dagegen entschieden. Wir hoffen, das du deine Probleme gelöst bekommst und dann noch viel Freude an deinem Rad hast. Wir danken fürs reinsehen und deinen lieben Kommentar. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Ich behalte meins. Der Suntour-Mitteldämpfer muss durch einen Rockshox Monarch oder was ähnlich belastbares getauscht werden und der Riemen kommt weg und ne Kette drauf. Mit ner Nabenschaltung kannst du ja eine fette Bahnradkette nehmen. Dann hast du den größten Fehler dieses Gerätes raus. Fahren tut es ja wirklich gut. Gerade mit der Rohloff.
Besonders ladefreudig ist es auf dem Heckgepäckträger allerdings nicht, bei Touren musst du halt schauen, dass du Gewicht auf die Gabel bekommst. Sonst fängt das Ding an zu fishtailen.
das Kürzen is sicherlich sinnvoll da kann das Schutzblech nicht so doll wackeln und Schraube einkleben mit Schraubensicherung
Hallo, das Halteblech im Schutzblech ist zu groß. Wir haben dort nun einen Schrupfschlauch auf den Träger aufgezogen, so das die Halterung nun passt. Der Tip kam hier aus den Kommentaren, das hatten viele. Ein Witz, das man so etwas naträglich zusammen pfuschen muss.....damit ein Bauteil tut was es eigentlich von Werk aus soll. LG Jörg
Hallo Jörg bin deiner Meinung das die Räder besser halten sollten. Deshalb habe ich mich für eine andere Marke entschieden und dann noch ein Vorjahres Modell entschieden. LG fj Leifert
Hallo Franz Josef, ich bin der Meinung solche Mängel dürfen, nach so einer kurzen Laufleistung, bei gar keinen Rad auftreten. Egal welche Marke - egal wie teuer es war. Ich hoffe, für dich - das du mit deinem Rad sehr viel Freude hast. LG Jörg 🥰
Ob die Felge wirklich gerissen war? Ich hätte es mir zeigen lassen, manchmal sieht man auch ne ganz feine Naht, da die Felgen geklebt bzw. ganz fein geschweißt sind. Vielleicht auch ein versehen vom Mechaniker. Weil, es reißt nicht einfach ne Felge. In einen 8000€ Fahrrad, sind auch hochwertige Laufräder verbaut und nicht 30 Euro Felgen. Alles komisch...😮Wenn man keine Verschleiß-Versicherung hat, wird E-Bike fahren ganz schnell mal zur Kostenfalle, anscheinend.😮??
Huhu, ich hatte die Felge selber in der Hand und sie war gerissen. Die Preise der Felge kannst du dir ja selbst erfragen oder im Netz danach suchen. LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Ah okay danke. Wünsche Dir, dass Du weiterhin schöne E-Bike Erlebnisse hast und in Ruhe fahren kannst. Grüße
@@leber9791 vielen Dank.
Hallo ich habe ein Falkenjagd Hoplit E und ein Rennstahl beide über 15000Km Kosten an beiden Bremsverschleiß 90€ und ein defekter Sensor auf Tour 120€.
Hallo, ein tolles Rad. Wie im Video gesagt, zum Herbst werden wir uns ganz in Ruhe umschauen und dann sehen was wir machen.....Danke für deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰
Ich fahre Utopia und Raussen. Beides kleine Manufakturen. Die bauen einem das Rad ganz individuell auf Bestellung und beide Speichen ihre Laufräder selber ein. Hab einen alten Utopia Kranich Biobike der ist jetzt 31 Jahre alt und hat 90 tkm runter und der Panzer fährt immer noch. 😂
@@patrickheier2473 Huhu, vielen Dank für den Hinweis. Das hört sich richtig gut an! Unser Ziel ist es auch - ein Rad von einer Manufaktur zu holen. Mal sehen, was das neue Radeljahr so bringt. Danke und LG Jörg 🥰
@@Joerg_eBike Ja die Utopia sind für Langstrecken gemacht. Gibt auch eigentlich vom Rahmen her kaum was stabileres dank der Kreuzrahmen Bauweise. Mein Kranich hat mit den Dicken Ballonreifen 200 kg Systemgewicht. War am Samstag das erste Mal beim Utopia Velo Sommerfest in Saarbrücken und sehr angenehm überrascht. Habe Probefahrt mit dem Kranich Cargo Pedelec und mit einem Pederson Pedelec gemacht (Das war eine ganz neue Erfahrung mit diesem Hängemattensattel) . 14 Gang Rohloff habe ich am Samstag auch zum ersten Mal gefahren. 😃
Also aus Interesse habe ich mir mal den Preis angesehen... Für den Preis hätte bessere Qualität erwartet. Es gibt nichts schlimmeres, wenn man sich nicht auf sein Fahrrad nicht verlassen kann. Dir weiterhin gute und unfallfreie Fahrt!
Hallo, vielen Dank fürs reinsehen und deine Rückmeldung. LG Jörg 🥰
Gab es eigentlich jemals bei Riese und Müller einen Rückruf ?
Huhu, da hilft Google weiter...... Aber was hat das mit meinem Delite bzw. unseren anderen beiden Rädern zu tun? LG Jörg
Vielleicht hat es mit der Werkstatt zu tun
@@carrom2392 Glaub ich eher nicht, da u.a. mitlerweile drei Werkstätten mit unseren drei R+M zu tun hatten 🙂Gerne kannst du weiter versuchen, anderen den schwarzen Peter zu zuschieben 🙂 Wir haben dazu alles gesagt und gezeigt. Uns ist mitlerweile auch vollkommen egal "Wieso, Weshalb und Warum" LG Jörg
den schwarzen Peter würde ich der Versicherung zuschreiben , wenn man ein Versicherung hat da freut sich der Händler , das ist meine kleine Vermutung , nicht böse gemeint
@@carrom2392 Huhu, ganz bestimmt 🙂! Vor allem da die Händler die meisten berechtigten Reklamationen / Gewährleistungsfälle (bis auf die Felge / Pedale = Verschleiß) alle mit R+M bzw. mit Bosch und den anderen imbolvierten Herstellern abrechnen.....Stichwort Gewährleistung. Die Versicherung übernimmt während der Gewährleistungsphase nur Verschleißreparaturen und von uns verschuldete Reparaturen u.a Sturzschäden usw. Was kommt jetzt? LG
Hallo Jörg, zur Schraube im Schutzblech. Nimm doch mal Schraubenkleber, vielleicht haste dann endlich Ruhe. Bezgl. Felge, Du gehörst nicht zur Kategorie Leichtgewicht. Vielleicht hätte Dir Dein Händler eine stabilere Felge empfehlen sollen. Ich sag nun mal, daas liegt nicht an R&M😂 Ich empfinde ansonsten Dein Rad nicht als Spardose, wenn Du erst nach 4000km die Ritzel und so getauscht hast. Bei meiner Frau war dies bei noch nicht mal 2000km fällig. 😊 Ansonsten mache weiter und ich wünsche Dir immer Luft im Reifen ! LG
Huhu, das mit der Schraubensicherung wurde schon mehrfach gemacht, hilft nicht. Lese dir mal die anderen Kommentar dazu hier durch. WIr hatten schon etliche andere eBikes und noch nie das Problem mit der Felge, bzw. das uns eine Felge gerissen ist. Schau dich mal ein bissel um und Informiere dich zu dem Thema, dann wirst du sehen - das wir auch nicht die einzigsten sind - die dieses Problem haben........ LG Jörg 🥰
die heissen nur whizz wheels das andere is ein Tippfehler!!
Hallo Jörg ,sehr interessant deine Videos .
Bin nicht der Freund von Riese und Müller .
Rahmen und Komponenten passen meistens nicht zusammen .
Rahmen ist einfach zu mächtig für billige Komponenten .Die halten das nicht aus.
Viele Grüße ,Thomas 😊
Hallo Thomas, erst einmal vielen Dank fürs reinsehen und für deinen Kommentar. Die Räder sind vom Fahrgefühl schon Klasse, da gibt es nicht zu mäkeln. Daher haben wir R+M auch immer wieder eine Chance gegeben. Das Fahrgefühl vom Delite ist schon herausragend, finde ich. Inga fährt ihr Nevo eigentlich auch ganz gerne....
Aber das täuscht über vieles hinweg..... die Qualität / Haltbarkeit passt einfach, aus unserer gemachten Erfahrung, überhaupt nicht - vor allem zu den heutigen aufgerufenen Preisen.
Mitlerweile festigt sich meine Meinung immer mehr - wir haben mit dem Kauf der Räder einen wirklich goßen Fehler gemacht und wir hätten schon nach dem Charger3 Desaster die Reisleine ziehen müssen. Das hätte uns viel Ärger erspart. LG Jörg
Danke für die Info. Ja Riesig im Preis und Alles andere kommt später!! Schade !! . Für mich kommt Riese und Müller damit nicht in Frage!!!
Huhu, wir werden jetzt beim Kauf unserer neuen Räder - jedes einzelnen Bauteil ansehen und vergleichen. Das war einer unserer Fehler beim Kauf dieser Räder, das wir uns nicht mit allen Komponenten beschäftigt haben. Wir wussten zwar, das wir direkt einige Komponenten tauschen müssen, dachten dann aber - das war es dann. Felgen, Ladebuchsenabdeckung als Beispiel, hatten wir gar nicht auf dem Radar beim Kauf, da haben wir gedacht - das wird schon gute Qualität sein. Wie gesagt - ein grosser Fehler von uns, der uns aber nicht noch einmal passiert. LG Jörg
Ich würde mich erschiessen. Oder mal sinnig fahren bei mir geht nicht kaputt das liegt an deiner falschen Fahrweise 😂
Huhu, das hat nichts mit sinnig fahren zu tun.......LG Jörg
Die Bremsscheiben sind auch nicht Serie….
Huhu, das ist Richtig. Das habe ich auch in jedem Video beschrieben, warum diese Bremsscheiben an dem Rad verbaut wurden. Bei Fragen dazu, stehe ich gerne zur Verfügung. LG Jörg